【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること ☆2

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 19:10:41.44

http://joyfultown.jp/carandlife/blog/wp-content/uploads/2017/12/1513601385-6cdc1e8be6ec721f68510cec1d224068.jpg
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http://joyfultown.jp/carandlife/report/4325
前スレ
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1466169615/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 01:14:29.62

>>849
バッテリーこそ後列足元とかでよくないか？
まあいずれにしてもトランクにスロープつけようと思うとスペアタイヤは無理そうだけど

**国道７７４号線** · 2023/11/19(日) 02:36:00.44

>>850
パンク修理キットがあるじゃろ
尤も雲助10年以上やってスペアタイヤ世話になった事ないがの

**国道７７４号線** · 2023/11/22(水) 17:55:54.37

トヨタ、シエンタなど58万台をリコール…電動スライドドアが走行中に開くおそれ
https://response.jp/article/2023/11/22/376933.html

**国道７７４号線** · 2023/11/22(水) 19:10:10.94

リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間
NTP10-2000001~NTP10-2009517 令和 3年 1月13日~令和 5年 3月24日 (製作期間の全体の範囲) 9,498台

運転席座面がムレムレにならない布地になってないやつは関係ないから

だそうな
最近買った会社は注意

**国道７７４号線** · 2023/11/24(金) 07:11:05.14

女性乗務員の増加がタクシー運転手不足解決の鍵のひとつ！女性の就労増にはJPNタクシーもひと役買っていた
https://www.webcartop.jp/2023/11/1240034/

**国道７７４号線** · 2023/11/25(土) 21:29:54.52

また提灯記事か

**国道７７４号線** · 2023/12/08(金) 01:26:44.11

https://twitter.com/kamo_negi_taxi/status/1732613012509622476

JPNは80万走れそう？
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2023/12/12(火) 13:10:27.17

https://twitter.com/CUCHALA_taxi/status/1733815108353376273

チビのジジィ前提で作ってるんじゃねぇ
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2023/12/12(火) 22:21:48.04

フル加速は軽トラに負けるしな

**国道７７４号線** · 2023/12/12(火) 22:25:07.78

https://twitter.com/annexttc/status/1734087773748117765

【悲報】トミカで廃盤になる
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2023/12/13(水) 06:08:35.26

需要が無かったんだな　JPNのミニチュアカー

**国道７７４号線** · 2023/12/13(水) 12:12:28.01

>>860
そりゃ、jpn自体、カッコ悪い車だからな。
子供ですらも、欲しがらないだろうな。

**国道７７４号線** · 2023/12/16(土) 20:00:02.35

リコールは発生するし、いいトコ無しだなJPN TAXI

**国道７７４号線** · 2023/12/17(日) 09:15:37.89

>>862
旧ヴィッツ系プラットフォーム全体でリコールあったこともありしまぁ

**国道７７４号線** · 2023/12/17(日) 10:24:13.10

横転事故の再発防止を

**国道７７４号線** · 2024/01/02(火) 19:11:54.73

https://twitter.com/Shoiboy1/status/1742085052375470435

やはりJPNは糞車
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2024/01/03(水) 19:25:59.15

そういや新しいモデルのBレンジのエンブレがしっかり効いてるんだった
初期型のBレンジは全く効かなかったが、あれってリコールレベルだったんじゃないの？

**国道７７４号線** · 2024/01/03(水) 19:28:25.90

>>866
シフトプログラムのアプデあったんじゃね？
ディーラー整備なんてしない法人は知ったこっちゃねぇだろうけど

**国道７７４号線** · 2024/01/03(水) 20:07:55.78

>>866
個人でも法人系工場持ってくでしょ（リコール以外の整備でディーラー持ってく方が少数派のはず）
トヨタ純正OBD2端末持ってるとこならできるだろうしな

**国道７７４号線** · 2024/01/20(土) 22:33:02.21

846 名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8277-k1pW) 2024/01/20(土) 21:14:21.14 ID:6Ip4bdIy0
名古屋駅前の交通量多い交差点…市バスと前を横切ろうとしたタクシーが衝突タクシーの乗客など男女3人ケガ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6c24ded02276ffd8ded6763bed3b54fad472afc
これはもう廃車確定

853 名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-NGFg) sage 2024/01/20(土) 22:25:51.41 ID:Nsq5O4E90
貴重なコンフォートかクラウンセダンが潰れたのが惜しいな
現行ジャパンタクシーなら何とも思わん

**国道７７４号線** · 2024/01/23(火) 17:17:40.66

もはやメリットなし…？姿消すLPGタクシー　ハイブリット車やEVに押され、ガスステーションも次々閉店
https://373news.com/_news/storyid/188953/

**国道７７４号線** · 2024/01/30(火) 13:44:07.74

まだ雲助になったばかりだけど、ジャパンへの不満について、読めば読むほどなるほどと思う
それも、開発段階で気づけよってなことばかり
実際のドライバーに意見聞くこともなかったとか
開発責任者は真性の池沼なの？と思わざるをえないな

**国道７７４号線** · 2024/01/30(火) 17:12:47.83

客が着けたままにした後部席照明は運転席からも消せるようにしてくれ

現金トレイは後部席からたと皿の中の小銭が取りにくいらしい

**国道７７４号線** · 2024/01/30(火) 19:46:54.17

>>871
最近ずっと問題になってるトヨタグループの不祥事と一緒よ
とにかく上意下達で現場からは上に意見できない
一応ドライバーの声は聞いたということになってはいるが、それらが反映されることはなかった

**国道７７４号線** · 2024/01/30(火) 21:14:17.21

>>871
>>873
糞鍋屑朗が裏で噛んでた噂もあるし
にしても運転席が左にオフセットとか地味に信じられんが

**国道７７４号線** · 2024/01/31(水) 17:32:57.57

シエンタのロアアームにリコールかかったみたいだけどJPN TAXIは大丈夫なのかね？

**国道７７４号線** · 2024/02/14(水) 18:27:00.81

テスト

**国道７７４号線** · 2024/02/25(日) 18:17:34.07

https://twitter.com/OoS_Taxi/status/1761031057405874236

オートライト義務化されたのしらんのかこいつ
https://twitter.com/thejimwatkins

**国道７７４号線** · 2024/02/28(水) 16:58:20.40

シフトレバーがプリウスと同じ奴だったらミサイル量産されてたのかね

**国道７７４号線** · 2024/02/28(水) 19:12:47.98

それより無駄にPCDとインセット合わせたせいでクラセダにジャパン用のホイールつけたのいるんだけど

**国道７７４号線** · 2024/02/28(水) 19:21:57.92

>>879
そこまでしたのにどうしてタイヤサイズ細くしたんですか（電話猫）

**国道７７４号線** · 2024/02/29(木) 01:41:17.84

>>879
NTP10のホイールにTSS10のキャップつけると緩くて吹っ飛ぶからな

**国道７７４号線** · 2024/02/29(木) 18:19:32.90

>>881
同じ径なのに…？

**国道７７４号線** · 2024/02/29(木) 23:53:58.68

>>882
よく見るとリムの形状が違うのだよ

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 02:24:26.44

うっかりでクラコンに左後はクラコンのサイズなのに右後はジャパンのサイズ履かせたのいたわ

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 16:47:02.77

185なのはベースがシエンタだからなのかな？

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 18:00:43.11

そもそもどうせガソリンタンクじゃなくてガスボンベだったならせめて右に充填口移せなかったのか
右後をスライドドアじゃなくしたのに

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 18:25:30.16

>>886
右直事故のタイミング次第では爆発炎上しない？

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 19:11:12.82

888げっと

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 19:29:56.90

タクシー事故って爆発炎上って聞いた事無いな

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 19:53:57.27

>>887
むしろそういう意味では左側の方が危なそう

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 19:59:05.58

後列座席の分割が普通と逆なのに中央用シートベルトが左右逆じゃないのってどうなの？
少なくともそれが逆だったらソロ客で間違って差し込んで鳴らすとか少なそうなのに

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 20:26:52.38

>>889
EVタクシーが普及するようになったら増えるんじゃ
コストの兼ね合いでヒョンデとかBYD買うようになったらＷ

**国道７７４号線** · 2024/03/01(金) 20:42:28.06

>>891
アレって車いすの都合じゃ

**国道７７４号線** · 2024/03/02(土) 10:35:19.48

街で見かけるトヨタ「ジャパンタクシー」“自家用車”として購入可能!? 一般ドライバーが普通に使うにはハードルが高いワケ
https://kuruma-news.jp/post/749471

**国道７７４号線** · 2024/03/02(土) 11:11:52.17

この記事自体は前からあったな

**国道７７４号線** · 2024/03/04(月) 00:32:12.02

排ガス規制記号がDAA-から6AA-になった（低速走行してる時の音が切れなくなった）タイミングでスロープが200kgから300kgに変わってるんだけど、ピンクのUDステッカーになったのってちょっと後だったよね？
うちの会社律儀に貼り替えてるんだけど、そういう会社他にありゅ？

**国道７７４号線** · 2024/03/04(月) 13:21:45.97

>>896
ピンクはよくはげるからな

**国道７７４号線** · 2024/03/05(火) 20:36:53.14

緑のステッカーがもう売ってないから、鈑金塗装後に緑からピンクにしてる会社は多いと思う。

**国道７７４号線** · 2024/03/05(火) 22:06:17.01

>>898
それって良いのかｗ

**国道７７４号線** · 2024/03/05(火) 22:32:46.04

>>898
あの手のステッカーって一社だけじゃないから普通に手に入るんでない？
ttp://kmg-aa.tokyo/business/product.php
キロメ系すら売ってるし