タンクローリーってどうよ 十八回転目
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ニヤクの求人にローリーと関係ないリフトやクレーンの免許保持者優遇って書いてあったけど、何やるの? >>35
大型の平ボデでボンベ積んで走ってるの見るからボンベやらされるんだと思うカードルみたいな重いのはクレーンかフォークでないと積み降ろしできないから >>35
タンクコンテナとかドラム缶とか、車庫で積んだりするから。 油ローリーそんなに酷いのですか?
転職考えてますが >>39
冬季の拘束時間、3回転は当たり前家に帰らない人もいる。
基本は盆暮れ正月関係無し。
きつい冬場を乗り越えられれば、手積み手おろし無いし長くやっていけるかもね。 >>40
冬でも雪降らない地域ならまだやれる。
長野、福島、新潟とか大雪で通行止めとか大型全車チェーン規制とかやってられん。 エネオス運賃値上げ(ドライバー確保のため)でベースアップやボーナスアップの景気の良いハナシがでているが
おまいらど〜よ? >>32
液糖のトレーラー乗りだが、忙しくてたまらんわ。給料わるくないし >>45
油やりたいならほぼ必須
ケミカル、LPGなら単車主体なんでなくても可
LNGはほとんどトレーラーなんで必須 >>48
積み場でドライバーと話しした事あるけど長距離多いみたいだよ。給料は悪くは無いみたいだけど 産廃ローリーの俺勝ち組かな?
ちなみに10トンで手取り45前後だけど >>51
どこで見つけた?
ちなみに自分は東京住みですがそんな求人見た事ない羨ましい! >>52
関東ではないよ。たまたま運が良かっただけなのかかなり満足してるよ 総支給55〜60くらい。残業制じゃないからわかりましぇん >>55
残業代の話じゃなくて、月何時間働いて何日休めてるの?って聞きたかったんだが >>56
1日12時間前後、たまに長距離あり。休みはカレンダー通りかな 産廃は給料いいらしいよね
ただヤクーザが仕切ってるとこが多くて怖い 3交代勤務の年収280の契約社員からなんとか抜け出そうと44歳にもなって
一念発起して免許資格揃えてもどこにも採用されなかった俺が一番底辺だな
大手はニヤク、上野、中央、ビューテックなどなど受けたけど全部ダメ
零細も色々受けたけどそれも全部ダメ
他の板にも書いたけどやはりこの年で未経験は厳しいね
せっかく免許資格あるのにこのまま底辺3交代続けるしかなさそうだ >>62
いやいや、お前の場合年じゃなくて他に問題があるわ
44よ資格免許フルで門前払いとかねーよw >>62
キャリアカー行けよ
人がいなすぎてどこも即採用だぞ
面接もあっさりしてるしいいぞ
但し家には殆ど帰れんけどな >>62
ローリーじゃなければ受かるだろ
それでも落ち続けるようなら面接で相当変な態度か発言してるんじゃないの 運転手未経験で45位で採用される人もいるからやっぱなんか問題あるんだと思うなあ。どうしても運転手やりたいなら海コンなら採用してくれるんじゃないの?最近タンクコンテナやるから乙4優遇の会社もあるし >>62
アドバイス
その年でトレーラー乗りたいなら最初からトレーラー乗せてくれる会社に入れよ
高齢の未経験が大型ウイングとか一度乗るとトレーラー乗れなくなる
免許あるならいきなり海コンとかキャリアとか行ったほうがいいぞ
うちに両方乗りこなしてる爺いるけどその道40年の超人だからな >>69
テイエス、日酸系、エアウォーター物流、岩谷物流辺りかな? 埼玉のカネオ興運
気になるけどどうなんだろう?
誰かわかる人います? >>44
ベースアップはあったけど残業ができなくなり、歩合も悪くなり結果給料は下がった
もうこの業界ダメだわ >>70
エア・ウォーター物流はガスローリーだと年収400も行かないって聞いたけどどうなんだろ。 高速で見たLNGローリーの巨大さに憧れて、どうしても乗りたいと思い大型牽引を取り、ようやく今年、高圧ガス製造保安の丙種特別も取得できました。
大型の運転未経験ですが、30後半で採用される見込みはありますでしょうか?
高圧ガスはこらから需要が伸びる分野と思っています。
ご教示下さい!
あと、高圧ガスローリーで有名な会社はニヤクコーポレーションやエネックスあたりでしょうか? >>75
トレーラー経験無しでLNG・LPGはいくら資格揃えてもかなり厳しいと思いますよ。
私が思うにガスと他トレーラーやってるとこに入ってまずトレーラー経験積んでから、ガスの希望出して声が掛かるの待つのが一番可能性あると思います。
3年位は下積みと思って我慢するしかないのではないでしょうか。 >>77
うちの会社は逆だわ。
荷降ろし作業が出来る高圧ガス丙種はかなり重宝されるわ。移動監視者より資格手当もかなり高いし。
トレーラー経験者に高圧ガスの資格を取らせるのは容易ではない。逆に高圧ガス持っててトレーラーの経験ない人は、いくらでも試用期間中にトレーラーの運転を鍛えられる。
ただ現実は、高圧ガスみたいなマイナーな資格を持ってて、トレーラー志望はなかなか来ない。 30代なら大丈夫だと思う
変に遠回りするより突撃あるのみ >>80
その名の通り、移動のみしか出来ない。
高圧ガス製造保安責任者の丙種は、荷降ろしもできる。この差は天と地の差。
石油でいえばガソリンスタンドまでガソリンを持ってきたけど何も出来ないので、荷降ろしをスタンド社員にやらせるようなもの。 >>81
別に移動のみで荷降ろしできないなんて決まりはなとおもうが。あなたは知ったかかな? >>84
素人?
移動監視者は基本できないよ。
高圧ガス所持者が立ち会えば出来るけどね。
もしかして、高圧ガス製造保安責任者を持ってない人? >>85
法の拡大解釈と規制緩和で移動監視で製造行為を伴う荷下ろし大手も含めてガンガンやってるだろ。
立会いとかそういう言葉は危険物用語で、高圧ガスにはそんな言葉は使わないよ。
保安係員が会社に常駐して保安係員が知識と経験があると認めた人であれば製造行為を伴う荷下ろしをしても構わないという、酷い通達が出でいるのも知らないでやってるの?
大丈夫君? 石油、ガスの運搬で大手といわれる会社はどこになるのですか?
ニヤクコーポレーションかエネックスくらいしか出てこないのですが、最大手はどこか教えてください。 資格揃えたら簡単に乗れると思ってるオナニー免許コレクターは死ねよ
お前じゃ4トンロングすら無理だ低能
誰もが嫌な仕事もやって経験積んでステップアップしてんだよオナニー野郎
ご自慢のオナニー資格じゃどこの会社も相手にしねえよwwwwwwwwwwww
「僕、難しい資格持ってます、他の低能運転手とは違います」ってかwwwwwwwwwwww
オナニー免許証とオナニー免状抱きしめてオナニーしてろよwwwwwwwwwwww
生ゴミオナニー免許コレクターwwwwwwwwwwww やりたい仕事のために資格取って何が悪いんだ?アホかこいつ。 >>89
まあいつも沸いてくるアホだよ。
どうせ普通免許しかとれないおっさんだろ。 残念ながら俺は現役だ
免許と免状をオナニーにしか使えないお前とは違うのだよwwwwwwwwwwww
普通免許しか取れないおっさんwwwwwwwwwwww自己紹介ですか?
オナニー免許コレクターは門前払いなので勘違いしないように
お前みたいな使えないゴミを雇う会社なんてないからな
黙ってオナニーしてろよwwwwwwwwwwww
トラック乗りを舐めてんじゃねえぞオナニー野郎wwwwwwwwwwww 物事には順序ってもんがあるだろ
デカくて憧れたから高圧ガス取りました大型未経験で乗れますか?
とか言われても「死ね」としか返答できない
それに丙種なんて誰でも取れるのにドヤ顔されても困るしな
そんなもんで優遇されると思ってるとこが怖すぎる
人手不足で一般募集多いからとあまり甘く見てくれるなよ まあ50代とかだとかなり厳しいだろうけど。
運転に関しては9割はセンスだけだろ。
大型めちゃくちゃうまくてもトレーラー全然ダメなやつもいるし。
乙四もろくにとれない運転手の中で丙種ガス持ちはかなりできのいいほうだろ。 まあタンクコンテナやってる海コン屋行って転職狙うか、
LNGやってるガソリン屋でコツコツやるかだろな。
30代ならどちらも余裕だろ 乙四もろくに取れないから丙種は凄いとかお前は運転手ナメ過ぎだ
油ローリー乗りでも乙四なんて普通に持ってるし甲種持ちだっている
お前のようなナメた奴はどうせ入ってもすぐ辞める
そんなヤツを何人も見てきたからな
端から運転手を見下してるお前が上手く行くわけないだろ >>95
おいおい、何をムキになってんだ。
よっぽど普段から運転手ってバカにされてんのか?
デカイトレーラーに憧れて奮起して免許とったっていい話じゃねーかよ。
ちなみに俺は一部上場電気メーカーやめて15年目になる運転手だ。
後悔しかしてないけどな。
後な今はハイテクローリーばかりだから乙四は当たり前だからな。 お前が運転手じゃないってことくらい一発でわかるわ
いい加減にしとけよクソガキ
ナメてんじゃねえよ どうせパソコンのゲームとかで夢中になったウジムシだろ?
お前みたいなの使い物にならんからこっち寄ってくんなよガキ >>98
昔ヤンマガかなんかであった軽トラ運送業のあごなしゲンって漫画のようなきれっぷりだな。
あと人を見るめないな お前がフルビット免許証をドヤ顔で晒す未来が見えたわ
お前みたいなのと話してもなんの意味もねえ
勝手に憧れて妄想してろ無職
厳しいところは一切無視して楽しそうなところだけ憧れるとか笑える
お前のようなゴミを使ってくれる所が見つかるといいな >>96
なんだ?ボンクラの集まりか?
ハイテクローリーだから乙4とか、移動監視者は荷下ろしできないとか、マジ意味わかんねーから! この業界ってやっぱり柄悪いの?
一応、大型以外の資格も必要だから、運送業界の中ではマシな方なのかな? >>102
癖のある運転手が多い会社もあるかな。特に紹介で入社が多い所は派閥があったりあるし どんぐりの背比べだが、俺は運送業ではローリーが1番まともだと思ってるw >>103
そうなんですね。
長距離の会社に入ったんですが、あまりの柄の悪さにびっくりしています…見た目もですが、中身も悪いです…
少しでもマシだと思われる、ローリーの会社に行けるよう頑張ってみたいと思います。 海コンやローリーなんてみんなの憧れで順番待ちだったからな
ローリー運転手を一般に募集かけるなんて想像もできなかった
なので特にローリー乗ってる奴はめちゃくちゃ偉そうだった
今は未経験者を取るから大人しい人が多いけどな
運ちゃんも昔に比べたら大人しくなったもんよ
白ナンバーの時代なんてヤクザ上がりやゼンカモンだらけで怖くて近寄れなかったからな
今は大卒や姫トラも増えたからな
トラガールとか言ってんのか?
なんじゃそりゃ… >>105
白、黒、ケミカルあるから自分にあった所がいいよ。
自分はケミカル長いことやったけど会社によっては帰り荷拾うとこもあるから。二回、三回転のとこもある。
帰りのとこはタンク洗ってめんどくさそうだったわ。 >>107
危険物と高圧ガスの両方の輸送を行っている会社で、大手といえばどこになりますか?
大手だと入るのも簡単ではないと思いますが… >>108
地域によって違うとおもうよ。
大手だけでみればニヤク、エネックスとかになってくる。自分のところは。
白とLNGは出す所も一緒。
丙特持ちでニヤクだったら即合格だと思う。
ただ直受のガスが最高。ここが最難関
自分は白やってるところは合わないから無理 >>109
何度も質問ばかりですみません。
直受のガスとはどういう事なのでしょうか?
大阪ガスなどのlng基地ではなく、エネオスなどのlng基地から荷受することでしょうか? このカスニート自演で自問自答まで始めて草生える
超簡単な丙ガスごときで即採用とかねえよマヌケ
丙ガスなんて乗らせる人に会社が取らせる資格だから勘違いしてんなよ
4トンウイングに数年乗ってから出直せ世間知らずwww >>111
丙特を会社が取らせる?w
少なくともお前の会社は大手ではないなw
丙特は2科目免除の講義でさえ、有給取得して受けに行かされるぞ。
確実に受かる自信がある奴しか取りに行かないな。
もちろん自腹。
零細は消えろw いや、普通に会社で取らせるよ期で数人まとめて
ただ一度に申請する人数決まってるから順番待ちだけどね
零細はあんたの脳みそと経歴じゃないの?
自腹でそんなもの取り行くとか本当に働いてる人?
どうせ無職でしょ? オナニー免許コレクターの不採用中年は必要がないのですwwwwwwwwwwww
免許資格でオナニーするしか能がないウジムシを受け入れる会社は無いですよwwwwwwwwwwww
資格免許コレクターのオナニー野郎は社会不適合者なので門前払いですwwwwwwwwwwww
持ってる資格とあなた自身の能力がかけ離れすぎているので資格自慢のオナニーなんですwwwwwwwwwwww
ご自慢の免状と免許証でオナニーに励んでくださいオナニー中年wwwwwwwwwwww 太陽商運てどうなんでしょうか
応募してみようかとおもってるけど大型運転のブランクが10年以上あって悩む
油とケミカルでは違うだろうしなぁ お前は無職で楽々取った資格を運転手は日々運行しながら取ってんだよ
なんか運転手じゃ乙四も取れないとかいって思いっきり馬鹿にしてるけどさ
万が一採用されたとしてお前に仕事を教えるの誰だと思ってんの?
お前が馬鹿にしてるそいつとキャビンで二人きりだからな
そりゃお前みたいの虐めまくるわ
だってムカつくもんねお前みたいの >>110
大元の100%子会社みたいなとこ。
無理な運行もないしボーナスもまとも。
ただし超強力なコネか超強運が必要。 ここ数年で一気に人手不足になったよな。
この業界なんて入社するには電話凸するしかなかったのに、今では求人出しても人来ないし。
あり得ないわ。
経営陣は予想できなかったのか? なんかケンカしてる奴等落ち着けよ
オレ達ローリー乗りはそんなキャラちゃうやろ >>119
相手したらだめよ。
どうみてもロリ乗りではないだろ。 >>118
入社祝金を渡すという条件を付けても来ないとかw
しかも大手だぞ
みんなどこに就職してるんだ?
ローリーってそんなに嫌われる職種か? >>121
規則厳しそう。
横乗り長そう。
トラック飾らない。
乗り回し(これは会社による)
資格ない。
多数あると思うけど、運転手がそもそも足りない。
うちのバカ社長も強気で元請けに話してるけど、今や強いのは会社じゃなくて運転手なんだよな。
しっかり給料ださなけりゃトラックはあるけど運転手いませんになるよそりゃ 残念ながら大手より中堅の方が待遇が上だからな
大手にいるってこと以外自慢が無いんだからそりゃみんな逃げるよ
でかすぎる組織は風通しが悪すぎてダメだね
運転手にとって良いこと無し 直受けのガスも競争でやられてます!もうローリーなんてどこも同じです!
運賃安い所は忙しい!運賃高い所は暇!
以上 >>124
競争って何の競争?
運賃の低価格競争?
少し前に運転手確保のために運賃上げたと思うが。 大手ほど実はブラックで、ただでかいだけの糞会社の可能性があるぞ!景気が低迷しだすと大手ほどえげつない待遇悪化に躍起になるからな! 元売りと直契約してる中堅が一番いい
大手の協力会社やってる零細が一番ヤバイ
大手は規模がでかすぎて決裁に時間がかかるのが難点
運転手なんて大手に所属してるメリットが全く無いからな
大手の恩恵受けられるのは内勤のエリート連中だけだろ
俺たち運転手には関係ない
今は引く手数多なんだから嫌なら他所に移ればいい >>128
エネックスのことですね。
久しぶりにローリーの求人見たけど、あらゆる会社が求人出してるなwどうなってんのw
ガソリンスタンド潰れる勢いより、運転手が減る勢いの方がはるかに速いのか?
あとは、サテライト基地の増加でガスローリの求人がかなり出てるのか? >>129
ガスは丙特取れないのが多い。
油は積むのも卸すのも順番やらマニュアルやら面倒くさくて経験者は敬遠する。
募集かけて来るのは普通車免許しかないやつ、いろんなローリー会社でやらかして要注意人物なやつくらい。 >>130
人手不足とはいえ、さすがに大手のエネックスは普通免許所持だけでは採用無理でしょ。
しかしこの業界はそこまでブラックじゃないと思うんだけどなぁ。
危険物扱うから危険、朝早い。これだけでかなりマイナスなのか。 >>132
だけじゃない。ちょっと垂らせば事故だなんだと騒ぐし、スタンドの奴ら偉そうに指示するし、炎天下でも土砂降りでも監視しなきゃだし、2キロ入らないからどこそこに転送ねとかいきなリ来るし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています