タンクローリーってどうよ 十八回転目
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うち、保安係員も代理も休んでるのに
加圧器つきLNG動いてたりするぞ。
良いのかな? 俺なんてせっかく免許取ったのに手取り20万だぞやってられん そんな業界なんですか?
資格とって転職考えてるんですけど >>8
そうだよ業界最大手で仕事が切れることはないし待遇も最高だよ
みんなもおいでよ >>8
正社員じゃなくて契約じゃなかったっけ
ドライバー不足の時代なんだから初めから正社員で募集すればいいのに契約が嫌で応募してこない層もいるだろ >>12
一般常識で考えれば契約と正社員を比べると昇給や退職金や基準内賃金の額や無期雇用で有ったりと他色々と労働条件が違うでしょ
当然正社員の方が良い >>11
ニヤクも場所によって即正社員で募集してるぞ ケミカルは楽だよ
でもベテラン勢に日常的にロレツが回ってない人がそこそこいてちょっと怖いw ケミカルは洗浄あるからなー零したらヤバイしやっぱりガスだな >>4
ワロタ
エネオス担当シフト有り総支給48.6マソ
首都圏だがな やっぱ首都圏はすごいね
関西だけど40後半あるのは冬の二ヵ月だけだった。
今はケミカルで30ちょい。
年間休日130くらい残業月30くらいだから不満はないけど 今日初めてこのスレを見たのですが、前スレも見たいので前スレのアドを教えてください >>27
給料安くても仕事楽な会社もあるし給料はそこそこ貰えるけど色々と面倒くさい会社もあるからどっちを求めるかで変わって来ると思うあと住んでる地域もね >>28
関東で給料そこそこ貰える所どこでしょう? 沖縄に関しては全て船便扱いになりますので
一週間かかりますと広告するべきだよね
入力したら普通に2日だから腹立つわ
システムがクソ
あとメルカリ 宅急便の運賃表示も誤解されやすいよな
600円〜
って曖昧な表現になってるから全て600円と勘違いしてクレームになったりしてる
運営頭いいハズ?なのに
頭いいのにそういう予想はできなかったんだな
まあ半端学歴で幹部になれるゴミクソだから大したことないけどw >>29
関東っても横浜川崎市川千葉市原袖ヶ浦鹿島ってあるからなあ具体的にどこらへん? ニヤクの求人にローリーと関係ないリフトやクレーンの免許保持者優遇って書いてあったけど、何やるの? >>35
大型の平ボデでボンベ積んで走ってるの見るからボンベやらされるんだと思うカードルみたいな重いのはクレーンかフォークでないと積み降ろしできないから >>35
タンクコンテナとかドラム缶とか、車庫で積んだりするから。 油ローリーそんなに酷いのですか?
転職考えてますが >>39
冬季の拘束時間、3回転は当たり前家に帰らない人もいる。
基本は盆暮れ正月関係無し。
きつい冬場を乗り越えられれば、手積み手おろし無いし長くやっていけるかもね。 >>40
冬でも雪降らない地域ならまだやれる。
長野、福島、新潟とか大雪で通行止めとか大型全車チェーン規制とかやってられん。 エネオス運賃値上げ(ドライバー確保のため)でベースアップやボーナスアップの景気の良いハナシがでているが
おまいらど〜よ? >>32
液糖のトレーラー乗りだが、忙しくてたまらんわ。給料わるくないし >>45
油やりたいならほぼ必須
ケミカル、LPGなら単車主体なんでなくても可
LNGはほとんどトレーラーなんで必須 >>48
積み場でドライバーと話しした事あるけど長距離多いみたいだよ。給料は悪くは無いみたいだけど 産廃ローリーの俺勝ち組かな?
ちなみに10トンで手取り45前後だけど >>51
どこで見つけた?
ちなみに自分は東京住みですがそんな求人見た事ない羨ましい! >>52
関東ではないよ。たまたま運が良かっただけなのかかなり満足してるよ 総支給55〜60くらい。残業制じゃないからわかりましぇん >>55
残業代の話じゃなくて、月何時間働いて何日休めてるの?って聞きたかったんだが >>56
1日12時間前後、たまに長距離あり。休みはカレンダー通りかな 産廃は給料いいらしいよね
ただヤクーザが仕切ってるとこが多くて怖い 3交代勤務の年収280の契約社員からなんとか抜け出そうと44歳にもなって
一念発起して免許資格揃えてもどこにも採用されなかった俺が一番底辺だな
大手はニヤク、上野、中央、ビューテックなどなど受けたけど全部ダメ
零細も色々受けたけどそれも全部ダメ
他の板にも書いたけどやはりこの年で未経験は厳しいね
せっかく免許資格あるのにこのまま底辺3交代続けるしかなさそうだ >>62
いやいや、お前の場合年じゃなくて他に問題があるわ
44よ資格免許フルで門前払いとかねーよw >>62
キャリアカー行けよ
人がいなすぎてどこも即採用だぞ
面接もあっさりしてるしいいぞ
但し家には殆ど帰れんけどな >>62
ローリーじゃなければ受かるだろ
それでも落ち続けるようなら面接で相当変な態度か発言してるんじゃないの 運転手未経験で45位で採用される人もいるからやっぱなんか問題あるんだと思うなあ。どうしても運転手やりたいなら海コンなら採用してくれるんじゃないの?最近タンクコンテナやるから乙4優遇の会社もあるし >>62
アドバイス
その年でトレーラー乗りたいなら最初からトレーラー乗せてくれる会社に入れよ
高齢の未経験が大型ウイングとか一度乗るとトレーラー乗れなくなる
免許あるならいきなり海コンとかキャリアとか行ったほうがいいぞ
うちに両方乗りこなしてる爺いるけどその道40年の超人だからな >>69
テイエス、日酸系、エアウォーター物流、岩谷物流辺りかな? 埼玉のカネオ興運
気になるけどどうなんだろう?
誰かわかる人います? >>44
ベースアップはあったけど残業ができなくなり、歩合も悪くなり結果給料は下がった
もうこの業界ダメだわ >>70
エア・ウォーター物流はガスローリーだと年収400も行かないって聞いたけどどうなんだろ。 高速で見たLNGローリーの巨大さに憧れて、どうしても乗りたいと思い大型牽引を取り、ようやく今年、高圧ガス製造保安の丙種特別も取得できました。
大型の運転未経験ですが、30後半で採用される見込みはありますでしょうか?
高圧ガスはこらから需要が伸びる分野と思っています。
ご教示下さい!
あと、高圧ガスローリーで有名な会社はニヤクコーポレーションやエネックスあたりでしょうか? >>75
トレーラー経験無しでLNG・LPGはいくら資格揃えてもかなり厳しいと思いますよ。
私が思うにガスと他トレーラーやってるとこに入ってまずトレーラー経験積んでから、ガスの希望出して声が掛かるの待つのが一番可能性あると思います。
3年位は下積みと思って我慢するしかないのではないでしょうか。 >>77
うちの会社は逆だわ。
荷降ろし作業が出来る高圧ガス丙種はかなり重宝されるわ。移動監視者より資格手当もかなり高いし。
トレーラー経験者に高圧ガスの資格を取らせるのは容易ではない。逆に高圧ガス持っててトレーラーの経験ない人は、いくらでも試用期間中にトレーラーの運転を鍛えられる。
ただ現実は、高圧ガスみたいなマイナーな資格を持ってて、トレーラー志望はなかなか来ない。 30代なら大丈夫だと思う
変に遠回りするより突撃あるのみ >>80
その名の通り、移動のみしか出来ない。
高圧ガス製造保安責任者の丙種は、荷降ろしもできる。この差は天と地の差。
石油でいえばガソリンスタンドまでガソリンを持ってきたけど何も出来ないので、荷降ろしをスタンド社員にやらせるようなもの。 >>81
別に移動のみで荷降ろしできないなんて決まりはなとおもうが。あなたは知ったかかな? >>84
素人?
移動監視者は基本できないよ。
高圧ガス所持者が立ち会えば出来るけどね。
もしかして、高圧ガス製造保安責任者を持ってない人? >>85
法の拡大解釈と規制緩和で移動監視で製造行為を伴う荷下ろし大手も含めてガンガンやってるだろ。
立会いとかそういう言葉は危険物用語で、高圧ガスにはそんな言葉は使わないよ。
保安係員が会社に常駐して保安係員が知識と経験があると認めた人であれば製造行為を伴う荷下ろしをしても構わないという、酷い通達が出でいるのも知らないでやってるの?
大丈夫君? 石油、ガスの運搬で大手といわれる会社はどこになるのですか?
ニヤクコーポレーションかエネックスくらいしか出てこないのですが、最大手はどこか教えてください。 資格揃えたら簡単に乗れると思ってるオナニー免許コレクターは死ねよ
お前じゃ4トンロングすら無理だ低能
誰もが嫌な仕事もやって経験積んでステップアップしてんだよオナニー野郎
ご自慢のオナニー資格じゃどこの会社も相手にしねえよwwwwwwwwwwww
「僕、難しい資格持ってます、他の低能運転手とは違います」ってかwwwwwwwwwwww
オナニー免許証とオナニー免状抱きしめてオナニーしてろよwwwwwwwwwwww
生ゴミオナニー免許コレクターwwwwwwwwwwww やりたい仕事のために資格取って何が悪いんだ?アホかこいつ。 >>89
まあいつも沸いてくるアホだよ。
どうせ普通免許しかとれないおっさんだろ。 残念ながら俺は現役だ
免許と免状をオナニーにしか使えないお前とは違うのだよwwwwwwwwwwww
普通免許しか取れないおっさんwwwwwwwwwwww自己紹介ですか?
オナニー免許コレクターは門前払いなので勘違いしないように
お前みたいな使えないゴミを雇う会社なんてないからな
黙ってオナニーしてろよwwwwwwwwwwww
トラック乗りを舐めてんじゃねえぞオナニー野郎wwwwwwwwwwww 物事には順序ってもんがあるだろ
デカくて憧れたから高圧ガス取りました大型未経験で乗れますか?
とか言われても「死ね」としか返答できない
それに丙種なんて誰でも取れるのにドヤ顔されても困るしな
そんなもんで優遇されると思ってるとこが怖すぎる
人手不足で一般募集多いからとあまり甘く見てくれるなよ まあ50代とかだとかなり厳しいだろうけど。
運転に関しては9割はセンスだけだろ。
大型めちゃくちゃうまくてもトレーラー全然ダメなやつもいるし。
乙四もろくにとれない運転手の中で丙種ガス持ちはかなりできのいいほうだろ。 まあタンクコンテナやってる海コン屋行って転職狙うか、
LNGやってるガソリン屋でコツコツやるかだろな。
30代ならどちらも余裕だろ 乙四もろくに取れないから丙種は凄いとかお前は運転手ナメ過ぎだ
油ローリー乗りでも乙四なんて普通に持ってるし甲種持ちだっている
お前のようなナメた奴はどうせ入ってもすぐ辞める
そんなヤツを何人も見てきたからな
端から運転手を見下してるお前が上手く行くわけないだろ >>95
おいおい、何をムキになってんだ。
よっぽど普段から運転手ってバカにされてんのか?
デカイトレーラーに憧れて奮起して免許とったっていい話じゃねーかよ。
ちなみに俺は一部上場電気メーカーやめて15年目になる運転手だ。
後悔しかしてないけどな。
後な今はハイテクローリーばかりだから乙四は当たり前だからな。 お前が運転手じゃないってことくらい一発でわかるわ
いい加減にしとけよクソガキ
ナメてんじゃねえよ どうせパソコンのゲームとかで夢中になったウジムシだろ?
お前みたいなの使い物にならんからこっち寄ってくんなよガキ >>98
昔ヤンマガかなんかであった軽トラ運送業のあごなしゲンって漫画のようなきれっぷりだな。
あと人を見るめないな お前がフルビット免許証をドヤ顔で晒す未来が見えたわ
お前みたいなのと話してもなんの意味もねえ
勝手に憧れて妄想してろ無職
厳しいところは一切無視して楽しそうなところだけ憧れるとか笑える
お前のようなゴミを使ってくれる所が見つかるといいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています