【桜にN】日本交通グループ8社目【タクシー】
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★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠の、お別れですね。 【年配者、50,60,70,80、70・80歳!!が多い!!タクシー業界】
業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。 >>851
極楽業務なのに、離職率が高いのはなぜでしょう? 4696番ナチュラルに銀座で一通逆走してんじゃねぇぞ 風のうわさで聞いたが、
あるところの製薬で日交美輝のハゲが偉そうにしてるらしいじゃん。
他社さんに話しかけるときは謙虚かつ丁寧語で話さねーと、嫌われるぞ?
日交美輝はボロ車を本体から無心で頂いた。
ボロ車で稼がないアホが多かった。
タクシー業界の事は無知なくせに知ったかスンナ。
そのところ、謙虚にいかねーとお前ボコボコにすんぞ? お前らには系譜ってもんがねーんだよ。
誇りってのは他社を上から目線で仕切ることじゃねーし、
無線で各社集まれば、謙虚に嫌味いうことなく
素直にふるまっておけよ。
指図するときも、他社ならなおさら気をつけろよ。
お前の先輩が守ってきたもの、お前の上が居なくなったからって、
好き勝手してんじゃねーよバカ。 すごいね。
新人だと車に新人ですってシール貼ってある(笑) あそこデカ行灯通れないのかね
ギリ行けそうな気もするが >>867
あのガードももうすぐ無くなる予定だし、あそこを通れるタクシーが無くなるのも時間の問題よな。
あそこの対策なら覆面パトみたいに行灯引っ込められれば解決だけど、とりあえずあそこで一度行灯破壊してみたい欲求がある。 龍神連合初代総長・高添沼田(葛飾区青戸6−23−21)の挑発
高添沼田「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合初代総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状) 飛鳥とか大和移籍3社の行灯がでかい車があるのは取り付け穴がでかくて小さい行灯だと穴が覆いきれなくて灯体に雨漏りするんだってよ。
全部じゃないから大きいのと小さいのが混在してる >>861
逆に昔は中に電球入れていたから熱的な問題でもある程度の大きさは必要だった。
それが黒が出てから最初は黒は小型、黄色は大型がやがて小型に統一されて今に
至る。
>>866
クラウンコンフォートにデカ行灯でも抜けられる高さになっている。東京無線が
クラウン用とセドリック用で高さを変えていたけど今も分けているのかな? >>871
クラウンとセドリックで高さ変えてた時代はクラウンの行灯は先端を落として高さ合わせてたから大きさは一緒だったんだな。
今は両方とも先端の尖った小さいのに変わってる。 稼働率表にないグループ
糖尿 伝 美希 大黒
明日1など 三和 日光練馬 日生
書き込みお待ちしています 273 国道774号線 2018/09/12(水) 04:54:01.46 ID:odcCgEIp
あ、新豊洲で偽装迎車やると、
後でまとめて調べられて、懲戒解雇になるよ。
無線番号を突き合わせしてるってさ。
そろそろまとめて処分が始まるそうだ。
懲戒解雇になると、どこでも就職は無理。
これグループも適用かね? チョンドラ 肥満おおでぶ 大東(飛鳥)
暴走しまくる 信号無視 逆走 何でも有り チームラボは呼ばれる時間もほぼ決まってるしこんなん擬装迎車できるだろとは前から思ってたが本当にやる奴いたか 普通は考えても実行には移さない
世間知らずの馬鹿以外はな
そして馬鹿だから自分の不正行為を得意気に自慢したがる
そしてバレる馬鹿だから タクシー乗務員に転職を考えてます。
足立区在住なのですが日交の本体とグループ会社の日交美輝と
待遇は具体的にどのように違うのですか?
未経験者が働くにはどちらがいいのでしょうか? >>879
どちらも借金の肩代わり、ぼろ雑巾のようにこき使われるだけ。 案外東京タクシーがいいかもな。
元日本交通本体や元日本交通グループが多い。
そして定着している。都内で営業してれば無線は邪魔なだけだし、チケット客も大したの居ないし。 >>885
お前何なの?本体も幹もクッソつまんねーところだけど、なんでインディーズ勧めんだよ。
あほ草 まったりならチェッカー一択
ただし他で使い物にならなくなる弊害あり
中間ならバッタ 東京タクシーは具体的にどこがいいのですか?
日交美輝は良くないのですか?自宅から近いので考えております。
東京タクシーも比較的近いので良かったら考えようかと思います。 >>889
悪いことは言わないから美樹だけはやめとけ
金にもならないモニタリング重視で社長も相当の基地外
足立だったら日交でも昭栄・改進・日日・すばる・日立といろいろあるわ >>889
人気なのは東洋交通
長期連休やタクシー会社とは思えないレベルの施設の充実さがある >>886
インディーズの方が車も良く
出番変更もできるようなら問題ない。
稼ぎやすい曜日にだけ働けばいいのだから。
何を重視して働くかだよ。 >>891
風呂とか壊れてお湯出なかったり逆に出すぎてタンクの水使い切って断水したりするがな! だからチェッカーだってば
部率いいわ研修短いわ
一括で68%とかもらえるぞ
AB賃金とか数字できない時期はつらいぞ シエンタ停めて前で手を組んでつったってるの見ると、うわあ奴隷と思う。 変な所に車停めて迎車立ちしてて、一般車にクラクション鳴らされて慌てて戻る様は見ててマジで滑稽 自称日交のヘビーユーザーって人にこないだ当たったけどさ、スライドドアで迎車立ちしてるの意味なくね?って言われたわw 東京タクシーに元4社が多いというこの事実。
グループ含め日本交通に入るとか狂気の沙汰。
その中でも幹は人格歪むよ。 ミキなんて本体とグループの悪いところだけ集めたところによく行こうと思うな >>886
俺、過去にインディーズも少し経験したけど、手取りはまさかのインディーズの方が多かったw >>896
68とか手数料高くて事故全額負担臭いな 3時過ぎ
第1京浜
品川駅間近
東京ひかり交通
見事に跡形もなく、ご臨終 >>908
当方、銀座から五反田に向けて、第1京浜を実車走行中
高輪2丁目交差点先、品川駅高輪口付近にて
3車線の最も右側→ご臨終の東京ひかり交通
少し進んで、第1車線、高輪口寄り→一般車停車中
手前の第1車線から、ご臨終の東京ひかり交通が止まっている第3車線まで、無惨な光景の数々、久々に事故後の相当なご臨終場面を見てしまった >>910
見た印象が、そう思わせるぐらい強烈だったということ あー
こんな仕事続けてたら事故る気しかしねぇ
それにしてもアイスクリームが美味いw モニタリングに東京梅田が載らない理由
稼働台数が少ない→モニター客にそもそも引っかからない→うるさいこといわれない 大井って潰れたの?
いつも休車の山だったのにこの前ガラガラだったんだが >>918
移転しただけ
実際稼動車昨日日本橋で見てる 本隊や直系子会社がやらかすとメシウマだと思ってしまうようになってしまった >>924
エコかアシストかファックだと思っていた どう考えてもさっさとごめんねーで流す方が楽なのにな http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1531422392/
★タクシー乗務員は、「乗務員証」「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
★「乗務員証」は、タクシーセンターが発行。大阪府は、府内全て「大阪タクシーセンター」が「乗務員証」を発行。「普通自動車第2種運転免許証」は、国家公安委員会が発行。
「タクシー乗務員証」と「運転免許証」、2つ!がないとタクシー乗務員はできず、発行機関が2つとも違う!!
★「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ取得していたら、「タクシー乗務員証」と「運転免許証」、2つ!は全額がタクシー会社の費用負担で取得できる!
取得できるまで!、タクシー会社の費用負担で試験を受け続ける!!
※【→誰もが、簡単にタクシー乗務員になれる!】
元、会社経営者などの【エリート】も、タクシー乗務員として働いている。しかし、転職数が多すぎ履歴書に書けない!、刑務所や拘置所など【社会的に劣悪な人】も、タクシー乗務員として働いている。
※タクシー乗務員は、誰もが簡単になれる。なので、【社会的に劣悪な人】の割合が、タクシー乗務員は極めて高い!!
※タクシー乗務員は、【社会的に劣悪な人】の割合が、タクシー乗務員は極めて高い!!
優秀な人も、極僅かにタクシー乗務員にいる。 ★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠の、お別れですね。
【年配者、50,60,70,80、70・80歳!!が多い!!タクシー業界】
業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!
【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 そういう「年齢」の人達ばかり!
「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠のお別れ。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ!
もしくは、腹が出っ張って動けない!口だけ!達者で、スグに息があがって動けない!
♪踊るボンポコリン https://youtu.be/-r4DIbDe0DM
(*´∀`)♪脳ミソもスカスカ!「なめとんか!」「殺すぞ!」と。
「【歳】は幾つやねん! 寝たら永久に起きてこない!【年齢】やろう!」
♪アンタがはるかに先に!黙っても世の中から永久にきえる。
https://youtu.be/7FJPiDJlj_M
タクシー乗務員は、【極めてバカ!が極めて多い!!】タクシー乗務員、あんたにできる?
https://youtu.be/0duRMc7K12I 階段から落ちたグループ会社のタクシー
被害金額に真っ青 >>934
無線配車
地図をよく確認せず走行
蒲田行進曲の階段落ちを想像してもらえると分かりやすい
場所は、富久町交差点付近にある、ピカピカマンション 階段から落ちるなんてのは他人事でしょうに
普通の常識あれば落ちることはないと思うぞ
タクドラであろうと一般ドライバーであろうと珍しいことだし恥ずかしいこと これ第一交通だと全部個人で弁償させられるのかな?被害額いくらか知らんけど >>949
階段落ち運転手所属の会社にいます
本人、乗務停止中
被害金額、6桁以上 将来 nikko gotannoになる予定の会社がやらかしたのか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。