【タクシー】グリーンキャブ★29【東京】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
悪いけど13出番なんかしたことないよ❗️11か12出番なんですけど。そもそも13出番なんてやらないよ。 世間一般からしたら4社とか準大手とかインディーズとか関係ねーんじゃねーの?
客からしたら流しや駅で並んで、たまたま来た車に乗るだけなわけで
もし、気にすることがあるなら車種くらいじゃねーの?
個人タクシーの高級車か乗り心地の悪いプリウスかオンボロのクラコンかってくらいで
たまにしかタクシーを利用しない人はJPタクシーとか黒塗りやらヒヨコとか緑や赤とか
どーでもいいんじゃね?
ただ、タクシーの乗務員になりたい人がいたらグリーンはやめてとけ、ことでしょ? >>109
おまえはまずは「機種依存文字」をググって勉強しろ 3コロはまずいぞ
ゆるいのがいいなら他社へいけ
3コロのハゲは要らない >>110
手持ちのタクシーチケットが使える会社かどうかは気にするぞ
それ以外はその通り。四社も糞もない、どれも一緒 ビゲストをオススメするよ!なんせ規定出番以降は現金支給! 真の大手は
日本交通、日の丸、グリーンですよ
東都とかは次位グループ
キムとか犬とか帝都とか赤緑無線グループと変わらない
次がコンドルとか荏原焼肉のタレとかです
グリーンは日の丸の次ですから大手です
成金グループがファックとかトーキョーとか寿です >>116
日の丸の次はいいけど、かなり差があるな
大手はないわ
もう少し考えたら?経営方針 >>117
立地と規模からして大手です
中小をグループ化してるのを大手とは言いません
4社とかチケット用語ですよ
真の単体大手は
日本交通、日の丸、グリーンです
番外で西日本の第一もありますが質に問題あり
日本の首都は東京なので東京で単体で大きいのが大手です >>118
都内の運転手は認めないけどなー、ゲリーソが大手だなんて、中小だと思うよ
格に異常にこだわる性質、しかたないか
日の丸の社長もアレだよな 大手だろうが小さな会社だろうが、自分が幾ら稼げるかじゃない? グリーンが大手?
勘違いしてるからおしえてやる。
グリーンは準大手。 >>116
ついに新しい新しい造語が出た!
「真の大手」
食ってたラーメン吹いたわ
勘弁してくれよ
腹イテーよ >>118
こんな馬鹿が『ウチは準大手だ』
ますます中小企業だな
馬鹿ばっか バカ「グリーンは準大手」
ざわざわ…
バカ「グリーンは真の大手」
ざわざわ…ざわざわ… >>127
「準大手」じゃなく「大手」らしいよ。それも真の。
グリーン>>>国際、大和、帝都
想像して草 新人にとんでもない事吹き込んでんの研修室?営業所?こいつネタで書いてないだろw一体全体どうなってんのよw
そりゃこんな奴が街に放たれたら同業からバカにされるのも当然だw 大手だから四社専用乗り場にしれっと並んでてもいいのだ キムキムwww
終わったなwww
消えろや‼️ 研修室とかトレーナー達は間違いなく色々吹き込んでるね。
グリーンは同業他社からは相当馬鹿にされてるよ。今に始まったことじゃない。鷹乃は政治力を使って関連諸団体の要職に就いてるだけでタクシー業界の中では孤立してるよ。
専用乗り場は医大のみ。朝迎えも蒲田がやってるソラシドエアもこの前他社に取られた。日テレ、TBSもチョロチョロだよ。美味しい無線は特定の人間だけ。まず無線では食えないのは確実。帰庫遅れして走り回ることで運収上げるしかないね。 そりゃー帰庫遅れバリバリで長い時間働けばある程度は稼げないとおかしいよね。その替わり疲れた体にムチ打ってるから事故や違反が増えるよ。だからグリーンは事故が多いとか他社からも言われてるよ。
こんな会社を大手とか準大手とかの立ち位置に並べるのか?某大手タクシー会社はその気になれば専用乗り場と無線だけで充分食ってけるよ。
これからグリーンに入ろうとしてる人は絶対にお勧めしません。もう入ってしまった人は研修室や会社に洗脳されないことを願ってます。 >>136
まだ取られてないでしょ。時間帯で変わると思うよ。 だ か ら 蒲田は稼げないからww
営業所の平均が良いから貴方の収入増えますか?ずば抜けて稼いでるのは蒲田にはいません。営業所の売り上げやったー上がった!そんな愛社心あるなら蒲田しかないww 稼ぎたい というなら、稼いでる連中が多いのは本社、赤羽、新町。 営業所の平均ではないからな。7万、6万平均稼いでる乗務員の人数が多くいる営業所だ ゾンビどこですか?
工事とキムとバッタが現在進路妨害中です! >>140-141
新人さんはお前みたいな勘違い上から目線野郎がいる営業所には行きたくないだろうからまずお前はどこの営業所なのかを教えてやれよ 他は詳しくはわからないけど新宿は良い営業所ですよ
おススメです
出庫すればすぐにお客さん拾えるし
車通勤も可
洗い屋さんもたくさんいる
平均6万は全然余裕
頑張れば平均7万も可能です
トレーナーも真面目で良い人です
悪い点は電車だとちょっと駅から遠い
仮眠室が混沌としている
ロッカーが狭い >>144
本社古いししゃーないな
揚げ足取りじゃないが洗いとトレーナー以外普通だな
立地は都心からそう離れてなけりゃ条件変わらない
稼ぎ方もほぼ流しと乞食走りのグリーンならしゃーないが体力とストレス面考え長く続けるならドライバーにとっちゃ流しの比率下げつつ稼げる方法がいいんだけど
ドライバー使い捨てと考えてる節あるし改善しないだろうな 新宿本社の価値は凄いです
早稲田大学かグリーンかと言われてるくらいの建物ですよ
本社だけにカリスマドライバーだらけですし休憩場所も近所に沢山あります
その次が新町です
高級住宅街に相応しい派手じゃない営業所です
グリーンから無線グループに移籍した先輩が居ますが移籍してグリーンの良さが分かったと言ってました >>146
ダウト
サンプル少ないが移ってよかったとの意見しか聞かないぞ >>146
お前はほんとはグリーンの足引っ張ろうとネタで書いてんのか?
このクソ汚いビルと重要文化財の建物を同列で語るなよ
失礼にもほどがある!
https://i.imgur.com/NlsXf1Z.jpg >>148
あなたこそ分かってないですね
他会社の営業所見た事ありますか?
グリーンは歴史ある大きな鉄筋コンクリート造りです
そりゃ早稲田大学理工学部より土地は狭いですが引けはとってません
ドンキホーテと比較したら大きさが分かります 早稲田大学かグリーンかワロタwww
マジで誰に洗脳されたんだろうな逆に洗脳した社員はタクシー関連じゃなくマルチ行くべきだろw
何も知らない新人とはいえここまで仕込んだのは立派w 見たことありますかって、23区でタクドラやってたらほとんど見たことあるに決まってるだろ
そーゆーところが頭弱そうに見えるからワザとか?って聞いてんだよ
おたくの社屋はそこにしても江戸川にしても小汚くて手入れしなすきで心霊スポットの廃ビルみたいで不気味だぞーって話だよ キムキム新人くん質問いいかな?w逃げずに頼むw
そちらの意見通り本社ビルの価値が早稲田かグリーンか(笑)との価値があり真の大手だった仮定して話し進めよう(笑)
価値のある場所を持ち真の大手だったら融資楽々受けて本社だけでも他の会社に負けない車、装備、システム組める筈だ、でも現状そうじゃない上に同業からは馬鹿にされてるよ?SONYの件もグリーンと同じなら嫌だと意見出てたぐらいだよ?理解できる?現実だよ?
その辺りについてはどう思う?聞きたくない現実はシャットアウトしちゃう? おーいキムキムーwww
自分の妄想だけ書いて会話は成り立たないのかーいwww
このスレ終わるまでに>>152について頼むなwww キムキムwww
そこまでゲリーンに固執する意味がわからないwww
間違いなく運行板で評判悪い会社なのに 新宿の一等地にあれだけの大きな規模のビルを持ってる会社はまず無い
出庫してすぐお客様と出会える立地
帰庫も早い
世田谷、新町、蒲田、赤羽、江戸川、どの営業所も朝から都心へ向かうお客様が必ずいる
単体でここまで成長したのは唯一グリーンキャブだけ
真の大手と言われる所以
誇りをもって働ける
これから更に大きく伸びるであろう会社 >>156
いやいやいや
お前やっぱりキチガイのふりしま確信犯だろ 冷静にみてフランチャイズのプレハブみたいな賃貸の建物で看板だけ一応4社ですって僻地の小さな会社と、グリーンキャブのように自社ビルで一等地にばかり営業所がある歴史のある大きな会社と、どちらが大手なのかは一目瞭然だろう
キムキム兄やんのいってることは正しいと思うが? 四社コンプレックスがひどいようだけどなぜ最初から四社に行かない? >>159
四社コンプ?wここ、笑うとこですか?
チケット以外で乗り慣れてる方は四社とか選ばない方いますよ
黄色だけは絶対に乗らない方とか四社女ドラとか乗らない方とか沢山います
なぜだか、分かりますか?キムなんか新人や馬鹿でも黒乗れますよ
グリーンではあり得ません
四社というか猿キムは未経験者洗脳専門でしょw
洗脳しにくそうな人は採用されないそうです
メーターは時間で上がらないから制限速度で進行しますとかマジ顔で言うのがキムドラです
中長距離客の方や急いでる方はキム避けしてるのが現実です
なぜ、グリーンを悪く言うのですか?
グリーンの立地や営業所の立派さは他社が認めるとこです
同じ規模なのは猿や日の丸の一部くらいでしょう
四社グループ化されてるとこは経営が立ちいかなくなったところばかりじゃないですか!
もう少し勉強してくださいね キムキムwww
死ね
オマエウザすぎるwww
死ね死ね死ね >>160
まさにキムキムの言う通りで、経営が立ちいかなくなってグループ化されたところばかり
161は国交省に聞いてみろ
どっちが大手でどっちがただの潰れかけの弱小なのかを
小学生でもわかる
地理もわからん馬鹿に黒乗せてるような会社
フランチャイズの分際で四社と威張って調子こいてる
マジ笑える キムキムが正解か否か
グリーンが大手か否か
他人を交えようw
キムキムグリーンのスレだけじゃお前勿体無いわw立てて宣伝までしておいたぞw
【ご意見お寄せ下さい】グリーンキャブは大手タクシーか否か
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1524738391/ >>163
そこまで粘着してグリーン叩くのはなぜ?
あんた、気持ち悪いよ
グリーンを首にでもなったのかい? ゲリーンを叩いてるんじゃない
キムキムのカキコを叩いてるんだろwww >>164
叩いてないぞ素直な感想
それにキムキムの考え真の大手と逆にアピールするチャンスじゃまいか今まで通り飛ばしてこうぜキムキム 大手大手言ってもSuica着いてないだろ
有給取りにくいか取れないだろ
痛い会社だよ >>164
お前さん遊ばれてんだよ
エサに食いついてあつくなって(いつものように)オレ凄い!グリーン凄い!ってな的外れたトンデモ理論でボロ出すのを誘発してんのがわかんねーかなあ?
釣り堀のヘラブナ並みの脳みそなんだな ハゲの遊び場
釣って釣られてハゲ散らかして遊んでる
禿げてるだけで罪 >>162
嘘書くな国土交通省タクシー担当してる部署個別の回答控えるぞ国土交通省の何課の話してんの?
グリーンが1番強いと思いたいが為に暴れすぎじゃないか?
1番なら自社のいい所書けよそれが無いから他タクシー会社の悪口書き次は国土交通省まで巻き込むなんていくらなんでも酷すぎるぞ そのうちコイツらの狂言だけで本が一冊書けるかもよ
まあ、車庫入れがうまいのは認める
↓
https://i.imgur.com/ZNB2ySs.jpg 四社の良いはチケットと乗り場だけだと思う
アプリでゴミ拾いも多いし無線もカスばっか
部率だって低い、カメラで監視されてプライバシーも自由もない
桜、KM、大和はフランチャイズが多いだけで、会社の規模はグリーンも大きいし、全営業所自前で立地も最高じゃん
日の丸は無借金経営
東都は車はボロいが本業が良いからな
良い悪いは各社あるはず、自分に合う会社選べばいいのさ >>172 コイツは気持ち悪いなww大手やら準大手やらアホだなと見ていたが、172は気持ち悪さが本物過ぎww 3000円〜5000円、ふつうにSuicaで毎日出るけど 出るねー
うち手数料もないから現金より楽なくらいなんだが
別に恐縮しなくてもいいのに「スイカいいですかね?」とおそるおそる聞く客いるね
なんか軽いトラウマあんだろね 明けです
昨日は税抜きエイトマン達成です
そういえば昨日銀座で乗せたお客様が一言
俺はKmは乗らないんだよ〜と言ってました
理由は、急いでくれと頼んでも他のタクシーより遅いからね〜とw
グリーンの事は誉めてたうえに畏れ多い肩書きの名刺も頂きましたよ
トップエリートは良いものと悪いものが分かるんですね 分かってないから乗ってくるんだよ
タクドラに名刺だすような人、たとえ役職者だとしても社会人としてはどうなのよ?
その考え方が中小そのもの 試しに「ちょっと相談に乗ってもらえませんか?」
とか言って名刺の彼に電話してみなよ
まず相手にされないか
せいぜい
「悪いけど宗教やマルチはお断り」
とか言われんのがオチ
まあお前の脳内じゃなければだかね スピード出してくれてもスタイリッシュ車庫入れする会社の車には乗りたくないなぁ 銀座でお乗せした客が偶然にもここに何度も書かれているKMは遅いと同じ事を言い
これまた偶然にもここに何度も書かれてるグリーン称賛してくれたのか >>183
そうです
事実だから仕方ありません
しかも秋の異動後に電話して来なさいと名刺を渡されました コイツはなんか反日教育を受けた隣の国の人みたいな思考回路なんだよな
自分が受けた教育が正しいと信じて疑わない
いくら諭してもパラダイムが違うから無駄 >>185
銀座出入りする畏れ多い肩書きをお持ちのお客様が都合よくKM名指しで咎めこれまた都合よく褒めてくれ名刺まで差し出すなんてさすが真の大手グリーンキャブ(笑)
銀座にまでKMの糞さと真の大手グリーンキャブは浸透してるんだなぁ〜(笑)
>>186
ほんこれ
どこぞの国の人と同じで現実直視せず願望喚き散らかし会話にならないな 百歩譲ってkmが嫌だとしても猿か犬に乗るわ普通は
ラグビーボールだけは無いw 畏れ多い肩書きの方はそう簡単にその場にいない会社の悪口言いませんから。
文句ばかり言ってるお前の会社の上司とはレベルが違うんだよ。 >>179
エリートは急いでくれなんて言わないんだよ!時間管理できてないボンクラじゃねーか(笑) 「タクシーは、極楽!」「他の仕事に比べたら、最も楽!かもしれない。」
と、日本交通のタクシー乗務員へ話す。タクシー業務は自分が過去、経験した仕事では最も楽チン!!
日本交通のタクシー乗務員は、「お前ら、若いから楽や!」「年齢を重ねたら、しんどい!キツいわ!」と云う。アホな。
現実、「70!80!歳のタクシー乗務員」が働く!!ことより、果たして本当に「しんどい!キツい!」と言えるか? 本当に「年齢を重ねたら、しんどい!キツいか?」
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
極楽!なタクシー乗務員の仕事を長く就いて、体力的が普通の人達より遥かに低下!! 日常的に、体力強化や体力維持できる、「運動を行わなかった!!」ので普通の人達より遥かに低下!
→タクシー業務が、しんどい!キツい!!だけだ。「普通の体力」なら、タクシー業務は極楽!!
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
バカ!!アホ!!、タクシー乗務員ばかりだ。 まあ、仮にその恐れ多い方がタクシー内で何か語ったとしてもその内容をネットに書くお前はアウトだ
最低の乗務員
まあ、妄想だから良いのか 日勤は最高で何時間働けるのですか?
何時間以上 働いたら隔日になりますか? >>193
このスレで聞いてもココのやつら労基守んない奴らだから無駄
会社選びスレとかで聞いたら? >>193
13時間or13.5時間(どっちだか忘れた)
ただここのナイト(夜勤)は夜遅く出庫して朝遅くまで仕事する奴が多いので(朝の通勤時間帯のお客さんも乗せている)、昼半勤に乗っても朝の通勤時間帯のお客さんを乗せられず稼げないよw
昔のナイトは夜8時頃出庫して朝6時前には帰庫するのが普通だったのだがね。 正論で叩かれるとしばらくは沈黙して
また話題を変えてマンセー発言投入するきむきむ >>196
昨日は本当に苦労しました
キムの新人みたいのが大量に居て邪魔すぎます
グループや協同組合みたいな法人をグリーンと比較してる馬鹿は勉強が必要です >>198
私は新人ではありません
3年超えました
次期グリーンのエースを目指してたのですが秋口に専属ドライバーに転職するかもしれません グリーンの経営陣のルーツは戦後のドサクサで朝鮮から日本に渡って来た奴らだよ。要は隙間産業を手にすることが容易だったんだよ。
当然反日教育を受けてるし、中国と一緒で日本は金儲けの場でしかない。
日本人に恨みを持ってるから日本人の社員は人間として見てないよ。特にドライバーは消耗品だし現場の中間管理職も同じだよ。 >>201
あなたは差別主義者なのでシバキ隊に通報です >>203
足きり51000円は高いよね。
ナイトは隔勤に直した数字で60000円だよ。
足切り割っても必要条件クリアしてれば救済のシステムは一応有るよね。 >>203
足きり51000円は高いよね。
ナイトは隔勤に直した数字で60000円だよ。
足切り割っても必要条件クリアしてれば救済のシステムは一応有るよね。 >>199
KmがKmが言うけど下手くそ邪魔くさい運転すんのはダントツで日交、時点がグリーンたけどな
数の原理でおまえら時点だけど割合で言えばおまえら1位な
まあ、こないだ合宿免許取ったばかりの素人だろうから皆見逃してやってるだけだよ
おまえだって一昨年ぐらいは相当恥ずかしい運転してたんだろ?
どんだけ自分ファーストなんだよ >>207
>KmがKmが言うけど下手くそ邪魔くさい運転すんのはダントツで日交、時点がグリーンたけどな
乞食走りはkmが断トツで多いけどな。
首都高の右車線に居座って絶対に左車線に移らないのはkmと日交w
kmはミラーを見ながら走る習慣がないのか? わざとやってるに決まってんじゃん(笑)厳密には追越車線じゃないし他のタクシーにバンバン抜かれたら客に怒られるからわざと塞いでるんだよ! 運転に関して言えば最低でも足切りラインまで作ろうと必死こいて事故違反スレスレ運転し事故率高いグリーンも馬鹿にされてるだろ
だけど格上の会社達は馬鹿にしても喚かないだろ?聞かれたり話に出たら言うぐらいだぞ?
何度も喚き散らかすのは自社がより良い会社に改善するであろうSuicaやカーナビ無線の不公平ならいいが他社に向けてこうも頻繁に書くのは社会人としてどうかと思うぞキム
お前だけじゃなくグリーン全体がそう見られる可能性もあるって自覚しろよ大人なんだから グリーンって今日みたいなクソオブクソな日でも足切り51000なの? 月間11出番、平均ハンドル時間14 時間半やれば足切りされないよ❗️ 暇過ぎてもう帰りたい
やっとられん
やるだけ無駄や >>202
差別しとるんちゃうで
ワイらが差別されとるんちゃう?
北朝鮮は世界的にバッシング受けとる悪やからグリーンキャブの中では優位に立つに決まっるやろ
高野一族はみんな役員やしなぁ
なぁ高野 日本人のふりすなダボ グリーンは警察、国交省、タクセンの後ろ立てはあるとけどマル暴との繋がりは?
知ってる方いますか? >>216
ハゲとの繋がりは多い
てか、ハゲが多い
ハゲはハゲでも良いハゲと悪いハゲとある
調子に乗ってる下品なハゲは嫌いだ
糞ハゲ >>215
ニセ関西弁は不快です
いつもの東北弁でお願いします >>212
なんだかんだいって足切りされるドライバーはいない >>211
年末お盆関係ないです
何処の会社もおなじです みなさん芸能人はだれを乗せたことありますか?
俺はTBSで黒柳徹子 猫ひろし ダンカン >>218
ハゲを皆、一色単に同じにしないでもらいたい
綺麗なハゲもあれば汚いハゲもあるってのをわかってもらいたい >>223
うちは違うけど。
グリーンさんの組合は何してんの? >>231
なりもしてないですよ
メーデーには参加してました >>216
>グリーンは警察、国交省、タクセンの後ろ立てはあるとけどマル暴との繋がりは?
↑
こーゆーところが馬鹿にされる要因
うしろだて
とか
アホか? >>223
弊社は足切りが5000円減るんでどこも一緒ではないなあ 夢タクシーでさえID.Suica使えるのにおまえらときたら おおっ!
新宿グリーンがSuica/PASMO搭載しとる
遅かったなー
ちなみにペパーミントでなく黒
決済処理速度は他社に比べてもっさりなのかな? ありがとうグリーン!!!
これでグリーンにも送りバント出来るw 昨日、テレビでエコタクシーの盗聴機についてやってたけど、グリーン本社にも着いてたりしてな!休憩室あたりにさ。 いくらなんでもハゲ過ぎだろ
調子に乗ってハゲまくりやがって
ふざけるな! 老人世代抜け各社引き抜き合戦始まってるようだね
好条件の会社に移る絶好の機会だと思うぞ
SONYになり仕事やり易くなるか厳しくなるかも不透明な状態だから
転職希望者はここ半年が勝負だな おーい
きむきむ君はどーしたんだ?
映画マン同様本社査察部から特定注意受けて書き込み禁止か?
そんなん無視してまた笑わせてくれよ! >>251
キムキム兄やんは、専属ドライバーになるからグリーンを辞める予定。
優秀なドライバーだったので悔やまれるが。 >>252
兄やんとか気色わりぃなおまえら
ホモ韓国人かよ ゴールデンウィークってのは新人さん以外みんな休むだろ普通ww 誇り高きキム兄ぃ
本当は好きだよぉ
キム兄ぃ
辞めないでくれよぉ〜 >>255
当然( ̄^ ̄) 半勤と有給組み合わせてほとんど働いてない。精神衛生上悪いからね(笑) 月水金の時はGW お盆 正月は11出番有給で長い休みが取れたんだけどなぁ
今月は全部出ても11出番だよ 井の頭通り下り北沢中近くでグリーンが派手めに前のタクシーに釜掘ってる
居眠りっぽい、実車みたいだから大目玉だろう >>251
元気です!トレーナーと内勤を手なずけてるので大丈夫です!
>>252
まだ分かりません!
秋に俺が執行役員になったら運転手兼マネージャー業務をやらないか?と誘われました
実は休日に西麻布の有名焼肉店でゴチになり
その後でサウナと高級マッサージに連れていってもらいました
その時に気がついたのですが、その方に刺青がガッツリ入ってたので少し不安です
でも、東証ではないですが上場企業なので多分大丈夫だと思います
昨日の業務ですが雨の効果でゴミがまとわりつき苦労の連続でしたよ
あと、相変わらずのキムと乞食個人が信号先頭ストップを狙って乞食ノロマ走りをしてたので
華麗にマクりを決めときました >>263
突っ込みどころが多すぎる
おまえ、ホントはグリーンの評判下げるための刺客なんだろ? >>263
内勤とトレーナーを手なずけてるって言い方がなんか舐めてるしムカつくが、お前ほどの侍はなかなかいないだろうから惜しい人材ではあるが専属ドライバーになっても頑張ってくれ! >>263
バカ丸出しの書き込みだな
入れ墨うんぬんは自慢なのか創作なのかしらんが事実ならば書き込むべきではない
これから世話になる企業の要人が社会的に不利益になるかも知れない情報を匿名掲示板でペラペラ喋る奴
おまえはすでにいろんな面で失格 グリーンてまともな擁護レスがないなー
頭おかしいみたいな用語レスはあるが >>265
おはようございます!
よくわかりましたね?私は刺客です
んなわけないだろ!
あんたは本社の内勤だろ!仕事しろ!
本日は雨で大量のゴミが出ます。
通せんぼノロマ走りのキムに通せんぼされてる暇はないのです! >>269
他社の悪口言うのはやめなさい
これからお世話になる会社の人が刺青あることも言うのはやめなさい
子供じゃないんだから、言っていいことと悪いことの判断つくようになりなさい k○は数年前60km制限始めた時少しでも車間距離空けたら割り込まれて酷かった
だがこっちの方が売上上がらず苦しいので移籍するならした方がいい まあKmの運転手の素行が悪いのは事実かもしれないがわざわざスレでキムかキムが〜それに比べてグリーン最高とか毎回書くのはキチガイ >>274
ちょくちょく出てきますが意味不明なんで二度と出てこなくていいです >>278
だいたいお前が都合の悪いレスに答えずにシカトしてんのを意味不明な書き込みで薄めてくれてるんだからお中元でも贈って感謝するレベルだろ? 世田谷、新町なんかは朝出庫していきなり高単価のお客様を乗せれる
もちろん都心へ向かってくれる
朝の良いスタートはその日のペースを作る
だからグリーンキャブは稼げる タクシー界3大笑いもの
1.コンドルのアンドン
2.バッタね眠眠打破
3.グリーンキャブの存在そのもの 平均運収6万以下のゴミクズは他の組織やら課とか作って隔離できんのかな
そんな奴等のために車なくて出庫遅れたり休憩室や仮眠室を占拠されてるのは腹だたしい
低運収ゴミと組織分けてくれればやる気ある人たちはもっと快適に仕事できるのに >>285
そんなことはない
足切りできてれば大切な社員である
但し、3コロ4コロは困る
違反が多い人も要らない
何度も免停になるような人はタクシー向いてないことを自覚して辞めるべき
重大事故を起こしてからでは遅いから
会社のイメージダウンに繋がる 要は売上いいやつの歩率を上げろってことでいいか?ハンドル時間とか気にしてるカス共と一緒の歩率が納得行かないんだろ? >>287
おい!カスとか言うなよ、クソ禿げ
そういうことではなく、会社として成り立たないんだよ
3コロはまずいから、せめて足切りやってきてくれたらいいから
無理しなくていいから 金曜日なのにハゲてることが許せない
ハゲはイメージダウン
育毛剤つけろ グリーンは紹介した人がどのくらい続けば紹介料返さなくていいの?
それ次第では紹介しようかと思って 仮に規定出番前に辞めても半分の15万だけ返せば大丈夫だよ。逆に言えば紹介した人が配属されれば15万、規定出番超えれば30万入るって事だよ。 但し書きが携帯電話の契約書並みだよな騙す気満々の契約書じゃねぇか
営業所も出てすぐ拾える好条件なら会社単位で平均営収トップになるだろ
もしくはトップランカー多数輩出してるだろ
現実はノルマ設定して稼げると言ってるだけ
チケット無線配車乗り場等考慮すると他が楽に稼げる 【普通の頭脳】であれば、地理試験や二種運転免許証は合格する。
記憶力、思考力、体力、これら全てが低下したひとばかり。低下せず、達者なのは【口だけ達者】
【口は動くが、頭と身体は凍りつている】
先日、「殺すぞ!」と爺がいう。ゴルフクラブを振り回す。
アホな。「殺すぞ!」って。「80歳!を過ぎた爺」が!! 寝て起きたら、死んでる!かもしれないのに。今夜でも。
そんな、高齢者が「殺すぞ!」って? タクシー【乗務員はバカばかり。】
80歳!を過ぎ、タクシー乗務員ができる!!この現実、タクシー乗務員は極楽!な仕事。80歳を過ぎ、長く仕事が他にできるか?
断じて、【タクシー乗務員がしんどい!は、大嘘】
※タクシー業務で最もしんどい!のは、アホなタクシー乗務員を相手にすること。
これに尽きる。
→タクシー業務は、独り仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要ない。バカ!ばかりだから、関わりたくない。
タクシー乗務員、頭に叩き込め! グリーンにも女ドラが増えてます。
日本交通には負けますがキムとかに比べると見た目も運転も相当に上ですよ。 >>297
なにそのkm下げの微妙な日本交通とグリーン同格アピール
お前kmに相当バカにされたんだろ?
土下座でもさせられたか? 悪いが女ドラのルックスはkm圧勝だろ
新卒の若さには勝てん 中学生みたいなカキコそろそろやめたら?
運転が上というのはどこ調べ?グリーンの女ドラクリーチャーしかいないじゃねーか グリーンに女子ドライバーいたか?男もどきかオバハンしかいねーじゃねーか。しかもトラブルばっかだしだし、特に眼鏡は男食いだよ! 昨日の深夜、三原橋ちかくで日交が飲み会帰りの女二人組のうちの一人を拾ってた。
もう一人は別方向らしく、日交に乗らず次のタクシーを待つ。
めざとく第一通行帯を行き日交の後ろに付けるグリーン。
俺は諦めて追い越し車線で信号待ちをしてたら、その女がこちらに乗ってきた。
準備万端で後ろにつけてるのに目の前でスルーされたあのグリーンの気持ちはどんなだったのだろうか まあ実を言うと、蓋をあけてみれば何てことはない、四社チケットだったのだがね(9000円ほど) >>305
「グリーンはスイカ使えないから✕」とか認識してる若い女いないだろ >>302
情報不足ですね
グリーンにもイケてるのが1人居ますよ
日本交通にはモデル並なのが1人居るので私が話しかけてグリーンの良さを教えておきました
荏原にも見た目も運転もイケてる女子が1人居ます
信号は守らないですが走りの江戸川顔負けの走りをします
キムには運転が下手で乞食走りと暴走のブスしか居ません
皆さん、ハナ金はいかがでしたか?
私は抜きで7万を切ってしまいました その走りのなんちゃらってのがバカっぽくてキモいのわかってやってんだろ?
だから確信犯だろーつうの >>309
スイカ使える会社の者だが、こいつみたいなデブお断りのステッカーが欲しいわ >>310
そんなステッカー貼ってるタクシーはスタイルに自信の無い女や
伝染して他の女まで不乗運動が広まって経営傾く罠 >>307
他社の悪口言わないでくれ
頼む
女性に対してブスと言うのもよくない
六万後半できてたなら問題ない
その日はみんな悪い >>307
十分だろ
4コロ5コロの人に対して失礼だろ
運収自慢する奴は人間として糞 日本交通の女の子に話しかけてグリーンの良さを説いたって?
キモい通り過ぎて病気レベル >>316
妬むなよ
おまえも恥ずかしがってないで話しかけてみろw 最近本社は女同士がトップ争いしてるらしいね?タクシーもそんな時代か(笑) >>319
はあ?
突っ込みどころは話しかけた事じゃなく「グリーンの良さを説明」の部分だろ?
おまえらそこまでズレてんの?
わざとズレたふりしてんの? 規模、立地、売上
全てにおいて準大手である
フランチャイズのくせに本体の如く4社とうたってる会社は笑える >>320
正確に言えば一人だけ群を抜いて売上がいい。ただ女子ではない!外見的には男だし本人も男だと思ってるのだろう。 >>326売上表貼ってあるから良く見れば分かる!8万以上やってるのは一人だけだよ!あと6
万位が2人かな。一人は若いLGBT、一人はトラブルメーカー。 女子ドラってなんかいいよな
見てると昂ぶってくる
俺の気持ち上がってく
愛してる キムキムお前の代わりにkmドラに伝えたぞ
速度制限されてるから60以下は仕方ない
そもそもが制限速度守ってる言うなら警察に行って速度制限上げさせろ
支払い時路肩に寄せず後続タクシーブロックし客下ろしてからの先頭スタートについては営業所で技として使えと指示出してるところあるかもしれんたまに見る俺はやってないだとよ
ゴミみたいなお前らグリーン如きに関係ないだろと言ってたぞwww 道を熟知しどこでスピード出せるどこでブレーキ踏むと熟知してるプロのドライバー達だから事故の心配もないのも理解してる
スピード出してもいいと言いたいけど道路熟知してない一般車も真似して飛ばし始めるのが危険
安全運転にどうかご協力くださいと会合勉強会で昔言われたらしいぞ
こういった話聞くと売上気にして飛ばしまくって自爆違反多数の会社と大手は違うよなwww >>329
>速度制限されてるから60以下は仕方ない
>そもそもが制限速度守ってる言うなら警察に行って速度制限上げさせろ
kmの乞食走りが何故ムカつくのか?
それは乞食走りが空車の時だけだからだよ。
迎車・実車・回送・・・etc、いつでも乞食やるなら何も言わん。 >>330
そりゃグリーンが自爆違反多数なのは当たり前だろ キロメやバッタに比べてグリーンは危ねーカマシしないしマナーいいと思うよ。
ちな俺はキロメ以外の4社ね。 >>332
ここで書かないで車両控えて直接会社に伝えたらいいんじゃないか?
なんでわざわざグリーンのスレで繰り返し他社の悪口書いてんの? >>335
>ここで書かないで車両控えて直接会社に伝えたらいいんじゃないか?
弊社のタクシーにおきましては常日頃から安全運転を徹底して指導しております。
つきましてはお急ぎのところを申し訳ございませんが、ご理解をいただきたく思います。
で、終わりと違う?
携帯やスマホが普及してから小学生の女の子の学級委員(スポーツ万能で頭も良い)みたいになんでも(電話やメールで)言いつける輩が増えたよなー
先生、A君てば手を洗わないで給食を食べてまーす。
先生、B君てばC君に掃除を押し付けて帰っちゃいましたー
アホかw バカに正論言っても疲れるよ
グリーンスレはグリーン信者がバカだから面白いんだからさ
言わせておこう! >>337
おk
キムキムは相変わらず質問内容と返答がズレて会話が成り立たないな
自分の主張だけ繰り返す典型的なネトウヨみたいな奴だわ 車検引き取りに久々に本社行ったら女子トイレばかりでビックリした(笑)
ちなみにLGBTのヤツは男子便使ってんの?(笑) その場限りの仕事で、昇給もないから
若い女性や新卒は後で後悔するよ
そのためにもう少し保証のある会社を勧めるが
〇交なんかでも最近変わってしまったから。 誇り高きグリーキャブ
新宿一等地
出庫して五分で実車
帰庫も近い
この時間の積み重ねがどれだけ有利なのか新人くんにわかるかね?
スイカも搭載されてきて七月には全車実装予定
もはや死角はない
準大手としてのプライド しかも有給はなかなか使わせず働かせるから
売上げも好調!!
ってことですね? 1年間35万給与保証
条件は1ヶ月12出番以上
ハンドル時間14時間半以上
大手で潰されるくらいなら、大手に劣らない規模の準大手グリーンキャブへ来てドライバーとして一歩一歩成長していこう
1年間ゆっくり仕事を覚えてくれたらいいからね 同業者にバカにされる度ダントツNo1だからかくごしてね♪ >>345
お前いつもグリーンスレに張り付いて嫌がらせ書き込みばかりしてるけど暇なんか?
正直こんないい会社他にないぞ グリーンキャブ6年目だが、他社に比べたらグリーンは甘々でやり易いのは間違いない。 皆さん、お疲れ様です
本日は苦労しながらギリギリ五万確保です
エスコートと2台呼ばれエスコートに横浜
私のとこに杉並区某所
乗る客が逆だろうが!
キムだったら客の説得に行くところでしたよ キムキム、客の説得ってそこまでするのか
お前は交渉力に長けてるからそういうのは得意だから、お前ならできてしまうんだろうがな
自己中心的でヘドが出るやり方
モラルとしてやってはいけないだろ >>349
キムなら分かるがグリーンが言っても…。
客「似たようなもんでしょ?」 来たのがあの薄ミドリの車だったらエスコートのが上に見えるな
黒だったら大差ない >>353
ペパーミントグリーンだ
ファンが多いぞ >>354
はーおめでたいな
グリーン絶対乗らないってやつも多いんだぜ
そもそもアンチはそれに乗らないから潜在アンチの存在知らんだろ >>355
それはバッタの事だろう
タクシー界の狼ことグリーンキャブファンは多い チケも少ない決算やっと他社に近づいただけ客のメリット皆無なのにファンが多い訳ないだろ…
馬場から本社裏の団地まで乗せた爺さんからグリーンよく利用すると言われた一回きりだぞ…
妄想と現実の区別ついてないんじゃないか?? >>356
>タクシー界の狼←これとか走りの〇〇だとか昭和のヤンキー中学生が好む様な造語は営業の奴らがつけてんの? 祝い金とか研修日当の高いのや準大手とかの造語に釣られて入ってくるやつばっかりなのでこんなバカばっかり集まっちゃうの?この会社 おはようございます!
誹謗中傷のバカはほっといて本日も頑張ります!
最近の木曜日は期待出来ますね >>357
世田谷の高齢者はグリーンファン多いよ!グリーンさんだと安心するわってよく聞くよ。 >>360
下手な金曜より木曜の方がいいからな
金曜はタクシー多過ぎる >>361
確かに車庫入れは芸術的だからなw
誰か画像定期頼む >>362
今日もキムが邪魔ですね〜
そういえば前回の乗務でフルクルのゴミが乗ってきましたよw
雨が降れば黄金の木曜日になりそうです キムが嫌いなのはいいかと思うが他社の批判に邪魔自慢をここに書くの辞めた方がいいぞ
グリーン全体がそう見られるの自覚してんの? >>366
あんたは、実車中に前を塞がれ信号のたびに停車するのが好きなのか?
迷惑な存在がキム
一般車や物流トラックまでクラクション鳴らしてキムにキレてる現実があります >>367
そんな事にいちいち目くじら立ててんの?運転する職業向いてないだろ
一般車運送業タクシー会社からそんなに迷惑がられてるなら悪評広まり事業成立しないだろ
そうじゃない限りお前の方が間違ってるという事だ
とりあえず他社批判したいならグリーン全体がそうと思われるようなところで暴れるなみっともない まあこの人はKMに入れなくて、グリーンに拾って貰ったクチだろ。で、KM憎しなんだろ。 は?
キムキムを擁護するつもりないが、
km落ちるような人はグリーンも落ちる
グリーンは採用かなり厳しい
毎月何十人も面接で落ちてるから 忙しいのに工事渋滞と乞食空車が邪魔ですね
事故なら検索したら分かりますが四社の方が遥かに多いのです
そりゃそうでしょ
ナビを見ながら自家用車も無かった連中が未経験でタクシーやるんだから事故ります
四社を落ちるw何かの冗談ですか?
四社の多くはグループで元は足立や多摩の潰れかけの何でもかんでも入れてたとこです
コンビニのFCと一緒です
平気な顔して隣の国の言語で話してるのもいます
未経験社なら誰でもウエルカムなのが四社の実態
緑と赤の無線やインディーズなんて髪はボサボサ髭生やして煙草ポイポイで老人だらけ
なぜ、まともなグリーンを叩くのか意味不明です >>374
四社は潰れかけの会社を入れてるだけのグループ
それは的を得てるけどね
財政基盤のしっかりしたグリーンとは対照的だよね >>376
お前だろ
いつも張り付いて嫌がらせの書き込みしてる奴
暇なのか? >>378
おまえが長文で信者書き込みしてるのは暇だからじゃないのか?
布教活動だから仕事の一環? 暇と言えば暇なのか2chmate通知来くると書いてるわけだ
グリーンが素晴らしいと書きたいわけでしょう?いいところだけ書いておけば?他社のネガキャン混ぜる必要あるの?
素晴らしいところなら自社の自慢できるところだけ書いてればいいんでねーの?
他所はダメうちは良しとか詐欺師と同じ手口じゃんか おまえら真の大手の狼んこと舐めてんじゃねーぞ
たしかにタクシー会社に事故はつきものだがこの「車庫入れ」は殿堂入りモノ
他社にはマネできない
まさに芸術!
タクシー界の狼の称号に相応しい
https://i.imgur.com/Pfsayue.jpg キムキム新人と中の人宛
>>162の件も実際に国交省に実際問い合わせたで結果ダウト
フランチャイズの件はお金払ってでも看板借りたい企業という事
大手が未経験を集めるのは悪しき風習引き継がせない為と見た目の良い人材を確保する為
今現在チケット乗り場無線考慮すると稼ぎやすい四社がいい
縛られず楽に仕事したいならチケット乗り場無線考慮しやはりグリーン意外の他社がいい
グリーンの現状は電子決算やっとこさ無線弱い乗り場弱いとりあえず走って客探せ足切り有り←これは運転手にとって好条件の会社ではありません
グリーンが運転手にとっていい会社なら紹介もするこちらにもそう書く
今後タクシー業に入ってくる人の為に間違った情報は訂正してる訳ですよ
こんな所で他社のネガキャンをしグリーンキャブ最高!を行う前に運転手では出来ない営業努力をし実際に書き込んでるような理想の会社になったら書きましょうよ
過去にはスイカはゴミ避けになるからつけないだのネガキャンしてたが
ネガキャンする前に搭載する努力してくれよとそれがあんたらの仕事でしょと
以上 ウソも100回つけば真実になるって、思っちゃってる方々ですからね こんな中小インディーズみたいなことやってるのはそこそこの規模の会社じゃグリーンだけだわ >>383
タクシー会社なんてボディの色が違うだけでやることはどこも一緒だよ。
4社スレを見てみれば分かるけど、専用乗り場は多ければ良いというものではない。
無線も本数が多ければ良いというものではない。
4社が断然有利
・大手町・丸の内近辺等のオフィスビル街
・流しで4社チケットのお客さんが選んで乗ってくる。
グリーンの良いところ
・管理職との関係が良好ならば、会社の規模の大きさの割に勤務時間等がルーズww
(出庫や帰庫、出番に融通が利く)
・最近は大分落ち目になってきたが(なんで?)単価の高いお客さんが多い世田谷方面の無線が多い。
(土日・祭日に仕事がやり易い)
昼間のオフィス街、夜の繁華街、駅等のタクシー乗り場、あちこち走り回りながらの営業が出来るならどこの会社でも大して変わらないよ。
どこの会社も無線どっぷりな奴の売り上げはいいけど、4社の無線はとんでもなく単価が高いのがあったりするのでグリーンじゃ勝てないorz
東京のタクシーは流しが基本です!ってかw >>387
要するに無線の多い4社が羨ましいと言いたいの? なんでいちいちグリーンスレにまできて毎日デスってるんだ?
四社はそんなに暇なのか? >>387
褒めてるのか貶してるのか
分かりにくい文だなー >>387
同意見車が変わるだけで運転手の仕事は同じその上で
高単価の客が付いていると運任せに頼る事なくコンスタントに高い売上を維持しやすい無線とチケットの利点
壊滅的に客がいない日に使える専用乗り場
大手なだけあって他社より有利なのは仕方ない
グリーンキャブには装備のネガキャンや他社批判をする前に改善するところなおしよく書き込まれる真の大手になってほしいものですね
装備についても新しくしなきゃならない装備ありますよね?中の人見てます? 378 名前:国道774号線 :2018/05/18(金) 06:11:22.77 ID:ndqUdb4b
>>376
お前だろ
いつも張り付いて嫌がらせの書き込みしてる奴
暇なのか?
380 名前:国道774号線 :2018/05/18(金) 06:23:40.42 ID:O8ot1RaH
>>378
おまえが長文で信者書き込みしてるのは暇だからじゃないのか?
布教活動だから仕事の一環?
↑
痛いとこ突かれると反論せずにしばらく沈黙
何時間か経過したころに何もなかったように布教発言再開 >>394
じゃあ、お前の会社は出庫して何分でお客様乗せれるんだよ? >>395
言っとくけど朝は郊外のほうが回転も単価もいいぞ 出庫帰庫で一時間無駄にしたとしても、その分を四社のブランドで取り返せることを全く考慮してないのが滑稽である。 環七あたりから朝早めに出庫すると八割ぐらいの高確率で「丸の内」「大手町」(その他中央区or千代田区)などの客がいる。当然、高速指定。
もちろん大体の場合はその前に近場三桁も数人は乗せるが
だから朝は7000〜8000円ほど積んだ状態でビジネス街からスタート
こっちのほうが良くね 猿の知人はゴミ無線で午前いっぱいローカルから抜けれないとかザラと言ってたな 新宿は朝から出庫してすぐ乗せれるし、
世田谷、新町は都心に向けて単価の良いお客様を乗せれる
グリーンキャブは立地のいい営業所ばかりなので好みで選んでくれ NYのイエローキャブ意識してるくせにカタカナのロゴがダサすぎてヤダ >>400
走りの江戸川を忘れるな
昼は下町で観光客メイン
夜は都心の繁華街
意外と稼いでるんだよ ハンドル時間や出番数の事をノルマって普通言うか?
当たり前に仕事してたら当たり前に誰でも自然とクリアするだろう
それくらい低いレベルの事
逆に1日1時間くらいしかハンドル握ってなくてあと全部休憩してて35万貰えたらおかしいだろ
それくらいの最低限の条件はあるさ 35万保証の条件
ハンドル時間は何時間?
何出番?
休憩何時間?
他会社と比較出来るからグリーン条件いいなら書いた方いいね
アバウトに書かず明確に書いてみようか キムキムで〜す!
本日は一車線道路でキムがキム走りしてるところを
何とチェッカーが追い抜き
私もつられて追い抜きしてしまいましたw それと、江戸川の651Xさん
走りの江戸川の真髄を見させて頂きました
あれぞ狼です!
私も精進します 俺にはもはやネタ職人にしか見えんわ
みんなはどう? >>409
グリーンキャブのスター的な存在だと思うよ。結構ウケてる
俺も最近は車の中で「キム邪魔だ!どけ」とか言っちゃう 笑 スター?
スベり芸人をスターと呼ぶのなら確かにスターだな おまえら真の大手の狼んこと舐めてんじゃねーぞ
たしかにタクシー会社に事故はつきものだがこの「車庫入れ」は殿堂入りモノ
他社にはマネできない
まさに芸術!
タクシー界の狼の称号に相応しい
https://i.imgur.com/Pfsayue.jpg >>406
1年間35万保証の条件
その月で12出番出ましょう
1ヶ月のうちに12回だけ車に乗るだけ
出たら14時間以上ハンドル握りましょう
たっぷり休憩とっても余裕でクリアできる条件ですよね >>417
保証人は2人必要です
保証人になるということはリスクがあります
そのリスクを承知で2人付くということはそれだけでその人の信用になります
その人の保証人には誰もなりたくないと思われてる人は会社としても雇いたくはないという事です
今までいい加減に生きてきて信用してくれる人が誰もいないということですから 保証人いるかどうか聞いてるんだよ
保証人の解釈演説してとは言ってねーし
ウゼー奴だな
お前みたいなのいるなら他行くわ >>419
誇り高きグリーンキャブは狭き門
ウゼーとかの下品な言葉を使う人は接客接遇ができないので要りません
少しの事を我慢できない人にこの仕事は向いてないでしょう
タクシー自体やらない方がいいと思います
どこかに入っても惨めに散っていくだけですよ 誇り高きグリーンってまた笑わせにきてんな
下品な言葉とか
オメーらははいつもキム死ねとか言ってんじゃん
ホント自分たちのことは棚にあげるよなあ >>422
キム死ねなんて言ってないです
会社というより個のドライバーによります
接客接遇のトップクラスのNにも酷いドライバーはいますから キナ臭い書き込み多すぎてまともな人が見たら遠慮したくなるだろうな 特定のドライバー?内勤?
会社名ググると比較的上位にくる入社前に調べる人もいる時代だ書くならもっとうまくやろうよ、、、怪しくて逆に避けられるぞ、、、 脈略もなく突然35万保証あるから安心だね!って、、、
テレビショッピングかよ、、、ダイレクトすぎるw隠れろ隠れろw
やるなら給与いくらあった?との話から新人は35万保証〜と繋げようよ、、、雑すぎるし怪しすぎて遠慮されるぞ >>416
>1年間35万保証の条件
>その月で12出番出ましょう
風邪引いて休んで11出番とか10出番しか乗れなかった時の給料はどうなるの?
逆に売り上げがよくて6万平均くらい出来たとき(72万の売り上げ)でも35万しかもらえないの?
教えてgoo! >>430
有給発生してないからいきなり15万とかになりそうだねー
しかし相変わらず都合悪い質問にはレスポンス悪いな >>430
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
休んだら代わりの日に出て12出番にすればいいいだろ糞が
とにかく働け!
35万以上稼げばそれ以上貰えるに決まってるだろ
馬鹿みたいに固定給じゃないんだわ
自分の欲しい給料は自分で決めろカス
50万欲しけりゃ稼げ! >>431
馬鹿だろお前
日頃からセーブして風邪ひかないように仕事やるんだよ
タクシーはマラソン
普段は6割くらいの力で走り全力は出さないようにしろ
出番数減ったら収入減るだろうが!
そうならないように新人を教育していくんだよ
浮かれてんじゃねーぞ糞が >>418
それは建前として本音は二種免許ゲッツして即辞めしないように予防線張るのと保証人になるのが爺婆が多く弁償能力が低いから取りっばぐれないようにするためじゃないのでしょうか? おやおや
バカとかカスとか下品だねー
↓この先輩はこう言ってるぞ
420 名前:国道774号線 :2018/05/21(月) 10:13:03.51 ID:HZvCP4Hc
>>419
誇り高きグリーンキャブは狭き門
ウゼーとかの下品な言葉を使う人は接客接遇ができないので要りません
少しの事を我慢できない人にこの仕事は向いてないでしょう
タクシー自体やらない方がいいと思います
どこかに入っても惨めに散っていくだけですよ >>435
カスにはカスの対応してるだけだ
あえてそう言ってやらないと一生わからないだろ
カスなんだから
俺はお客様には丁寧だ!
そしてそいつより俺の方が多分先輩だ 寮はありますか?
個室ですか?
広さはどれくらいですか? >>432
>風邪引くとかあり得ん
>自己管理もできないカスは要らない
す、凄い会社だ。
事故るとかあり得ん。
違反するとかあり得ん。
苦情になるとかあり得ん。
ですかーw
>休んだら代わりの日に出て12出番にすればいいいだろ糞が
グリーンさんは好きなように出番を組めるのですか?
毎週金曜日に乗ることも可能?
うらやましい。 >>433
どうやらグリーンキャブは入社してはいけない会社のようで。。。 グリーンを絶賛するコメは嘘っぽく
罵倒するコメは真実に見える グリーンキャブは指導員さんが教えてくれるから、流しを中心に稼ぐ乗務員さんが育つのは認める。しかしながら稼ぐ乗務員さんは移籍が目立つ。そして他社からはグリーンキャブから移籍してくる乗務員さんは上質だとか言われてしまうw >>442
考察してみた
固定客が少なく現代東京にある会社とは思えないような風通しの悪いグリーンキャブから
近代的な会社又は普通の会社に行くとそちらは勿論固定客付いてる尚且つ風通しはよい
窮屈に飼いならされたグリーンキャブの乗務員は優秀に見えるのかもしれないw
流しで稼ぎつつ移籍先の固定客乗せ成績は上々w
褒められて当然だわなw
逆にいうとグリーンが無線にチケットと固定客囲い込めればキムキムの言うような真の大手になれるんだわ
他社が長年かけて培ってきたものだからすぐにできることではないがな 平均6万位流しだけでやってます。もうすぐ規定出番終わります。他社に移籍した方がいいのでしょうか?帰庫遅れも4回使ってます。無線何回か取ったけどクソばっかりでした。移籍すればもっと楽に稼げますか? >>438
課長が提案してくるだろう
休んだ分、代わりにここ出てもらえませんか?ってな >>445
あんまり変わらない
辞めて後悔する人の方が多い >>445
ゴミ無線はどの会社でも仕方ないようです
しかしながら質問の無線が多い大手は如何にゴミ無線を回避し良無線を取るかの工夫をされてるそうです(乗務員同士で確立してるようです、場所時間等々)
流し主体に客のいない時間それらを行うと伸びるそうです流し一本に頼るよりも労力は減ると思われます成績も伸びるかと >>445
無線とチケット有利な大手さんにコンタクトを取った方がいいかと思われます
働く環境が合う合わないどの会社どの営業所でもあるので情報収集した方が身のためです
規定出番クリアしたのでしたら移籍するしないに関わらず個人で行うタクシー稼業です働きやすい稼ぎやすい環境を知ってる方が有利かと
使える武器は多い方が間違いありません積極的に動かれてはいかがでしょうか >>445
目先の部率でみるとグリーンより高い会社は確かにあり稼げる
だが、事故補償が完璧で安心して働けるのはグリーン
移籍してもっと楽に稼げるかといえば甘い
甘過ぎる
四社に行ってもあまり変わらない
それに環境が変わり慣れるまでは落ちる
どうしても無線の強いところへ行きたいのなら日本交通かkmのグループで入りやすい所を探すしかない
F勤というシステムが稼げる
生活はガラッと変わりしんどいだけだと思うけどな 私がグリーンを選んだ理由は高校時代のイケてる先輩が昔に働いてたからです
私の時代は誰でも大型バイクは乗れませんでしたが
先輩は免許センターで白バイ隊員を唸らせるテクで合格
車もスポ車で走り屋でした
もう居ませんがグリーンでもドライビンググローブで運転してて決まってましたよ
私がグリーンを志望した理由ですね
さて、恒例のキムの話もしておきましょう
昨日は十二社通りで乞食走りしてたキムを右車線から追い抜きお客様ゲット
歌舞伎町行きのゴミかと思いきや嬉しい中距離でしたw >>451
高校の先輩を追いかけて・・・
BLコミックみたいな展開だな
やっぱりホモなのか >>453
私はホモではありません
結婚歴もあるし最近は日交の可愛い女ドラやワインバーの女ソムリエと
ラインフレンドになりましたw今後の展開が楽しみです >>451
ホモではないがバイク上手い先輩はマジかっこいいよな
ケツに乗せてもらった時、世界観変わったわ
それがきっかけで俺も二輪取った 頻繁に事故違反するならグリーンあまりしないなら他社
組合費との兼ね合いで結局は他社の方が出て行く金は少ない仕組みになってるようだよ
グリーンの組合費から考慮すると他社は3ヶ月に1度事故や違反すると出て行く金額同じになるかと >>457
アホか
頻繁に事故違反するならすぐにクビになるわ
お前グリーンの事を悪く書きすぎ
四社はどんだけ暇なんだよ 客観的にみてグリーンを選択するメリットがそれぐらいしか見当たらないってことだよ
同業者からは馬鹿にされてるし、客から見ても東京無線やチェッカーの方が格上に見られてるし
入社してもお前らみたいなプライドだけ高くてややこしそうな先輩いるし
ロゴはカタカナでダサいし
寮は古くて汚なそうだし
車庫入れは上手くなりそうだけどな(他人の家の車庫だけど) >>458
事故保証の会話で
一方は組合費引かれる
一方は事故あると引かれるその事実を並べたら悪く書きすぎなんですか…
絶賛コメントしか許されないとはどこの北朝鮮でしょうか?
今ラインで伺ったら3ヶ月で元取るの間違いでした事故したら組合費2ヶ月分だそうです >>460
全車ハイグレードって、結構いいかもね。 >>462
未だに旧型低グレードのとこもあるが
これは自慢ポイントだわ >>456
そこです!
最近は下手くそが大型乗れるから事故が多い
最近の乗務でも下手くそ大型が転けて大事故起こしてました
昔の大型乗りは選ばれた男のみ乗れました
そういった意味でもグリーンは下手くそが少ない
ナビ見ながらファミレスに特攻したり死亡事故起こす四社w
去年の事故を教訓に居眠りには注意しましょう
明日の乗務は雨なので乞食蹴散らして頑張ります
グリーン本社にも乞食が居ますが恥ずかしいからやめてください
バス停を乗降車に使用してバスを怒らせてる世田谷の皆さんも気を使いましょう
走りの江戸川を見習ってください クラウンHVとかレクサスだったらまたわかるがGパケスーデラ程度で自慢とか笑える
クラコンと大して変わらねーよ 他社との交流沢山あります。
(私と同年代の三十代後半)
元グリーンで移籍だけでも15人くらい知ってるし,
付け待ちで知り合った他社さん、、、
恥ずかしながら自分でも交流が深い方だなと思ってます。
そこでだが、グリーンを馬鹿にしている様な他社の乗務員は単なる稼げない輩ww
稼げる奴の大半は分かってるからww
先ず稼げなさそうな奴とは話さないから
大半の他社の乗務員は
「グリーンさんから移籍する
乗務員は流しで稼ぐし、凄い」と言われる。
流しで稼ぐ乗務員、それを泳がせる緩いグリーンキャブ。
他社から見たら脅威だろ。
とんでもない会社だ
足切りいくら?51000円とか
都内タクシー会社全体でトップクラス。
グリーンキャブを馬鹿にしてる
知り合いは少なからずいない。
逆にオラオラ流し職人が多いから
怖いくらいだろww
グリーンの空車タリフ見たら
チビッちゃうよ4社ならばww 擁護書き込みすればするほどみてる方はドン引きしてんのがわからないかね?
猿軍団は自車が一番と洗脳
グリーンは自軍が準大手と洗脳
どっちも気持ち悪い >>468 おじさんは事実述べただけだよwみんなおじさんになるんだww 誇り高きグリーンキャブ
格下のマイナーが何を喚いたところであまり気にしないが、最近ウザいよな
三下の糞が! >>469
468です流しが育つのはあってる他社へ行き褒められるのもあってる
窮屈な世界から自由な世界に入ったらそうなるかなと
他は妄想の世界
稼がない人がバカにしてるのも間違い
他社の7〜9万やってる人達(割増時間前でだいたい5万やる人と主に情報交換してるが)
話すきっかけの第一声お前らスイカついたのか?wなんだこのナビはwだぞ?
昨日も2○日の深夜仕事?外国人空港お願いされてるけど休みで行けなくてやるか?って連絡あった仲
こちらも休みで行けなく丁寧にお礼とお断りをした
建前がなくなった彼らの話ぶりからするとグリーンが馬鹿にされてるというよりも相手にしてない気にしていない存在に近い
精神疾患ありますか?大人が書き込んでるとは思えないかものが度々ありますが大丈夫でしょうか? やっとスイカ付いたのに決済スピード遅すぎ(笑)レシート出るまで10秒くらいかかって非常に気まずい空気が流れる。他社もこんなもんなの? お?今度は長文書くキチガイが打線に加わったのか
精神疾患とか言う前にお前がパラノイアだろ
草生やしてないで目が滑るから3行にまとめろや おっさんは三行ではまとめん!
ネチネチ行くから覚悟しろって!
流しのグリーンキャブ舐めたら駄目よw 健康な体で頭が普通なら稼げるよ
流しが下手くそな奴が多い
前にタクシーがいたら、自分は左折するとか、ごく基本的な事すらやらない奴が多い
頭悪いんだろうなと思うよ 流しは凄くないタクシーの基本
プラスαで無線とチケットがあると営収伸びますよと
>>472
もっと早い 精神病って重傷者ほど自覚が無いって聞いたけど当たってるなw タクシー乗務員してます。5ch書き込んじゃいます。まず大の大人が異常だろww精神病とまでは言わぬがww 雨で傘も持たないゴミマンとコジキムが大量発生中
「570円です。」「カードで」「はぁ?細かいお金ありませんか!」
渋々出しました 気合いで勝利です
キムもゴミマンも本当に邪魔です km黒が片側2車線道路をウインカーも出さずに白線またぎ走りして
後続車を通せんぼ。客乗せてチンタラ走り
後ろも渋滞気味になってきていい加減、クラクション鳴らそうかと思ってたら
やっとどけて、横から見たら若い女ドラだった
後ろのクルマの迷惑考えろ。邪魔だし、平然と違反するな KMの文句言うスレかよ?
KM落としたらゲローンキャブの評価上がるとでも思ってんのかぬ >>484
グリーンからkmに行く人が多いから、それを防止するためにしてるんだろう
グリーンで使い物にならなくなった人も行ってる 制度を変えるのが普通の会社
他社をネガキャンするのがグリーンキャブ >>484
逆にkmの株が上がりまくってグリーンからどんどんkmに移籍していってるw >>488
比較されると優れてる項目がないもんな
しかし勝てないからネガキャンするのは幼稚すぎて日本人のやり方とは考えられない朝鮮系のやり口そっくり 1。流しで道と街の傾向を覚える。
2。流し、無線、付け待ち混ぜ少ない回数で単価を上げるor単価考慮せず回数稼ぐ。
3。個タクのように流し抑え固定客と付け待ちで労力最小限に抑え稼ぐ。(労力抑え取り分80〜75%が給与、20〜25%は車の維持費)
グリーンキャブだと2にステップアップできないから上昇志向のドライバーが移籍するのは当然じゃないか?
1から3にも行けるが流し中心だとどうしても事故の懸念が出てくる。 走りの江戸川(笑)
事故りの江戸川の間違いでしょう 今度、他社のタクシーに追突したら、所長と課長から「潰してこい」と指示されたことにしよう。 真の大手
タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
こんな会社に入りたいか? >>492 それは誰しも理解している事だから言わないで上げてww N大の学長会見に乱入した婆さん笑えたわ!財布持たないでタクシー乗ったらしい。まさかうちじゃないだろうね! 信じてもらえないと思いますが、カマシてこいとは言ってません。 誇り高き準大手グリーンキャブ
出庫して1分で手が上がる 今日の出来事
明治通りの左折時にキムが歩行者が切れたのに左折せずに赤信号にして先頭を維持
後ろからゴミ収集車にクラクションを鳴らされ怒鳴られるw
道路の渋滞の原因のひとつはキム
頭狂無線の爺ががフラフラと車線跨ぎ
青信号でも発信しないので私が怒りのクラクション
なんと、こいつ寝てたようでした
タクシーなんかしてないで、さっさと老人ホームに行け
同胞では世田谷の走りがよくありません
キビキビと走りましょう ご意見番かよ
お前んとこの馬鹿はその手前の区役所入る車線に直線から急に左折車線にウインカー出して渋滞作ってたぞ
みんな大人だからクラクション鳴らさねーだけ
だいたいKmに文句あんならKmのスレに書けや 仲間売ることになるから新宿(数字伏せる)黒、北黒、江戸川緑。
それぞれ日時車番控えてるが書こうか?こいつらよっぽど酷かったぞ?
迷惑運転、事故率、台数少ない分比率でグリーンの方が圧倒的に悪い。他社どうこう文句言える会社じゃない。 正午緑の馬鹿が先頭で第一車線潰して渋滞作ってたんだがこれも書く?車番晒して酷い運転手祭り上げる?
kmに文句言える運転してないんだが グリーンキャブなんて、どこかの会社に吸収されて無くなる会社なんだから、
おとなしくしてなよ。 同じラグビーボール型の行灯だからチェッカーから分裂した子会社だとずっと思ってたわ
事故ってばっかだし走りもシロウトっぽいし 渋谷の某交差点グリーン黒捕まって人通り多いところで立たされてたんだが
黒タクが素人トラップに引っかかる事故違反多数の会社が他社の運転云々と言える神経朝鮮人みたいだな
事故違反減らせて他社の運転どうこう言えっての グリーンキャブは単体でみてもデカすぎてどこも吸収できないんだよね
真の大手だからさ
どうしても誇り高い気持ちになっちゃうよね >>512
グリーンキャブは単体でみてもデカすぎてどこも吸収できないんだよね
真の大馬鹿だからさ
勘違いして誇り高い気持ちになっちゃうよね 帰庫する直前までみっちりお客様を乗せれた
立地が良いから無駄が無いし稼げるよね
誇り高い気持ちだよ タクシー界の狼
流し一本で稼ぎまくるドライビングテクニック >>516
ネトウヨと同じかと
論されてもコピペ貼りまくって周りはドン引きしてても精神勝利してる
自分の間違いや非を認められない幼稚な大人かと40〜50代に多い >>520
チェッカーは共同組合であって会社じゃねえよ馬鹿 単体で見ると真の大手
誇り高い気持ちになる
どこにも負けない
稼ぎたいならグリーンキャブ一択だよ
1年間35万保証もついてるしね >>515 グリーンキャブは研修室、配属後と指導員が流し方教えてくれるからそうなるww
今三年目平均7半ばくらいだけど、指導員の横に乗って衝撃受けたあの流しはまだ出来ないww タクシー界の狼とはよく言ったものだな
ぴったりではないか
出庫5分以内で今日も乗せれた! >>525->>527
布教活動だからそりゃ何度も繰り返すわなぁ〜
タクシー業やるつもりの新人4社受けてから落ちたらグリーンキャブにしな〜
稼げるのはどこでも同じ金額個人の裁量が大きい
運任せの流しばかりの会社だと気をつけてても事故違反する事になるぞ〜
流しで客探すより固定客持ってる大手が長期間安全に仕事できるぞ〜 >>528
お前よほど暇なんだな
いちいち四社の宣伝しにグリーンスレに来るなよ >>529
信号待ちでナビに設置したスマホ弄りが癖だからな
更新されてるスレは見るまぁ暇なんだろう
そして流し中心だと事故違反率上がるのは事実ですよ?
台数少ないグリーンキャブの事故率考えてみましょう >>529
4社の宣伝ではない
間違い正す
これから入る新人に正しい選択してもらう為ですねハイ 529 名前:国道774号線 :2018/05/28(月) 08:49:16.24 ID:djs8PDvp
>>528
お前よほど暇なんだな
いちいち四社の宣伝しにグリーンスレに来るなよ
↑本気で言ってるっぽいからヤバい
自分たちがいちいち4社の悪口言いまくってるコトは棚に上げて
誰かが韓国人みたいって言ってたがあながちそうかもな
誰もこんな先輩いる会社には行きたくないだろ? 都内15 年目だけど、いきなりグリーンは無いと思うよ 俺多分他社の悪口書いてなくて
グリーンキャブの実態がきちんと書かれてたらわざわざ書かないよ間違ってる宗教臭く書かれてるから正す為にレスしてるわけで
今後どうなるか知らんが現状はグリーンより4社がいいのは事実だ事故違反率上がるような仕事しなきゃならんのも事実
だからこれからの新人には4社がいいですよと
固定客持ってたら乞食走り減り事故違反率も下がるんだから >>535
話し変えないで下さいね
稼ぐのはどこも同じ方法が違いますよって話ですね〜
一方は無理して走る一方はいくつかの選択肢がある
というかね内勤共は運転手のスレに書くなよ…ドライバーが仕事しやすいように無線客やチケットの顧客増やしてこいって
固定客いくつ契約できたかで内勤と営業も足切りライン必要だな >>532
4社の悪口は全く言わない
言ってるのはキムキムだけである
いちいちグリーンスレに来て悪口言うのはやめてほしい
プライドってもんがないのか? 新人には四社がいいと思うけどな俺も
教育やら研修やらシステムがしっかりしてるし
車も綺麗で装備も充実
慣れりゃどこでも同じだがね >>540
それがしっかりしてるのは本体だろ
しかも本体でも二社だけな
生き残れば育つが、厳しすぎて離職率が高い
それに比べてグループは糞みたいなところも多い
四社と一括りにしては言えない 日交は50万キロ以上の見るからにボロボロのセドリックが多数現役なのだが >>525
その手厚い初心者給与保証の財源はベテランさんのプール金ですかね? >>536 全く内勤ではないし、内勤など土下座されてもやりませんwwただグリーンキャブは最高だって話しww嫌なら一々ココ来て書く前に辞めれば? >>545
社員は狼だとか真の大手だとか洗脳のような気持ち悪い事を強要される会社なのですか?北朝鮮なのですか? 前にも書いたが平均7万半ば無事故無違反だから何も言われない。 >>546
洗脳ではなく事実である
タクシー界の狼
単体で見れば真の大手
足立区や墨田区の潰れかけた会社を吸収したりして台数だけは多いグループが会社として大きいと言うのは少し違う
集合体として大きいだけ
それは寄せ集めと言う
違うと言うなら国交省へ聞いてみろ
グリーンキャブは大手なんですか?とな
正しい答えが返ってくるだろう
なんせ国交省が言う言葉なんだからな
バカと話すと疲れるわい 大手となると首を傾げたくなるが、少なからず営業面は流しを中心にかなりイケイケな会社だとは思う。 書けば書くほど格付け下がるって誰か教えて差し上げろ 格が下がるwwタクシー会社でヨーシ我が社は格上だ!どうでもいいしww5chで格が上下しないわww頭おかしいのでは? >>552
おまえの格だよ
いまゴキブリのちょっと下 極めて幼稚過ぎる投げ返しに睡魔がwwもう少し笑いのセンスを磨いて4日後に来いww 2(5)ちゃんねるは世の中を映す鏡みたいなところがあると思うけどな >>554
センスだって
いまどき草生やしてるやつが キム一派のせいで荒れてますが
荒ぶる魂を持つグリーンの敵ではありません きむち君ときむち否定派で信者同士仲間割れしてオウムみたいになってんなー 日本交通の乗務員と情報交換したけどお前らも情報いる? >>445
6でキコオーバー4回ってヘタクソだろ。 >>560 情報下さい!喉から手が出る程に聞きたいです!お願いします!天下の日本交通様の情報有り難き幸せです! 茶化す気満々なのな身近な人だけに教えるスレチだしやめとくわ
新しい凄い装備と1日の無線の数平均売上働く時間や会社の環境等々でした >>565>>566
俺は乗務員同士で会社の垣根越え情報交換した方がいいと思うんだがなぜか他社の悪口書いてグリーンキャブが最強と発狂する奴が居るからなぁ上の奴も茶化す気満々じゃん
装備客予想するAIのやつ
ジャパンとノーマル交互に乗る多くて無線8、普通の日で5程取る
ジャパンの方がいい無線多いかもしれないわざと新しい車にいい無線流してるかもと
2万オーバー最近計4本
8時出庫2時までに帰庫でこの頃1時に上がってる成績平均6-7万らしい
チケットの存在でかいなと大手ずるい
AIの装備は流し多いグリーンにこそ必要だなと
見せてもらったが穴場知れた都心から離れたところにも結構客いるんだなとも
同じ職業なのに違いすぎてもうね
規定出番終えたら移籍したいが取ってくれねーだろーなぁ すげー日本交通に行こう!と思えん。それくらい日本交通の社長が気に食わないwwただしチケットと専用乗り場増やす努力はグリーンキャブにはしてもらいたい。 >>567
あなたがまだ若いのならチャンスはあるかもな、タクドラも深刻な人手不足になる予定だから(´・ω・`) 今年も汚いボロシャツを着てクールビズ気取りかな
流石自称タクシー界の狼、真の大手 ( ) 同胞の皆さん、グリーンしてますか〜
本日も恒例の報告です
良い報告からです!
昨日今日とキムがカマ掘られてましたw
しかも相手がタクシー界の老人の集いこと赤無線と緑無線w
私の推理ではコジキ走法のキムが客見つけてお馴染みのガックン停止
後ろをイラつきながら走ってた爺さんがボケ発症で浣腸したのでしょうw
キムの後ろを走ってはいけませんね
本日は明らかに薬物かなんかでおかしくなってる女に助けを求められたので
ポリスボックス前で下ろしお巡りさんに相談に行くようにアドバイス
お巡りさん諸君、日本の為に頑張るのじゃ!ご苦労様w
本日はギロッポンにお客様が多いです!
最後まで飢えた狼のごとく諦めないで流しましょう 頑張って長文書いた努力とは裏腹に読んだやつの心には内容は何一つ響かず書いた人間のねじ曲がった性格の悪さしか残らない みなさん論争はスルーして
くだらない雑談をサクサクやりましょー
酔っぱらい
意外と長くて
嬉し泣き こんどは隠蔽体質かあ
腐りきってるな
あの社長がコスプレしてる会社に似てるな タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
流し一本で飯食ってきたプライド
今日も走り続ける
男としてやってやる
気合を入れて無線も取る
100%だ >>572
私は、あなたのような偽善者とは違うのです!
あなたのような偽善者は陰では他人を罵倒してコジキのように加速スタートダッシュしてコジキ拾いしてるのです
私はトレーナーの教えを守り麻布やギロッポンの裏道まで入り大物をゲットして勝負してるのです
私は正直者の善人なのでキムのような姑息な勝負はしません トレーナーは、、、確かに気にかけてくれて優しいww トレーナー居なければこんな流し営業で稼げなかったわ >>582
こんなこと粋がって言ってるから、みんなにおもちゃの種にされるんだよ
気合い入れる程お前さんはそんなに偉いのかい?
kmがどうとか、四社がどうとかただの妬みにしか伝わりませんな 板橋のサンヨーさんに聞いたら昼日勤4万やってるのいるって言ってたよ
グリーンじゃいないだろう >>586
俺はグリーンで昼日勤で5万弱稼いでるよ >>586
あの小さくてきったねー車でそんだけできるならその人こそ真の狼だわ
行灯もいかにもなんかそれっぽいし 日勤が何時間かだなwwww
三流の日勤めちゃくちゃ営業時間長い場合があるww >>591
タクシー運転手やってる時点で3流だよ。 >>592 だからそれは言わない約束でしょww
タクシーの運転手、5ch書き込みます
気持ち悪いのはみんな自覚してるだろww >>594
当たった時だけでしょ
平均ではないでしょ グリーンキャブは一流
国交省に聞いてみろ
誇り高き会社だ
まさにタクシー界の狼よ >>585
四社がどうのとか一言もいっておらん
言ってるのはキムキムという奴だけだ
他社の事より自社にしか興味はない
グリーンキャブは誇り高いのだよ
素晴らしきことかな グリーンキャブのスレ
ブラック企業の経営者がよく口にする言葉がチラホラ書かれるね >>597
きむきむ→てめーんとこの社員だろーが
おまえらは都合悪いことは全シカトなんだな
何が誇り高いだよ
ホコリだらけだろ >>587
てめー!50000弱でことは、
ヨンコロじゃねーかタコ助! 俺も昼日勤だけど100万できるよ。最近は夜より昼のが人気で課長が嘆いてるよ(笑)
まぁ夜勤は命削ってやってんのに歩率低いって意味不明だからね。もうバブルじゃないよ高野さん! 無線はとれよ
お客様が居ません乗せれませんと言っておいて無線取らない奴は辞めちまえ
会社がお客様を紹介してあげてるのに拒否するなんて糞だ
お金を捨ててるのと同じことだ >>613
見てきたけどええやん
成功するとええな >>610
おまえの何がイタいかというと
東京でタクシー会社やってればどこの会社だろうと普通に芸能人の無線客なんて何十人もいる
なのに「グリーンには芸能人の客がいる」ってドヤ顔してるとこ
だいたいおまえの書くことは当たり前のことばっか
それを自慢して滑ってる バカばっかりだな
グリーンにもまともな人間いるんだろうけどココに来てんのが標準だとしたらとんだバカ会社だよな 芸能関係は特に強いのは事実なんじゃねーのか?
事実書かれていても否定されてるけど暇なのか?
マイナーどころの他社さんだろ >>617
おまえも、自分が働いてるバカ会社のスレに戻れw
グリーンのスレに来るな!
どうせキムだろうけど いよいよ流しの狼どもがポロシャツ営業が始まります‼ビクつく他社を圧倒したれ‼ 毎年客の乗ったときの えっ!? っていう顔がいいよね(笑) >>618
マイナーどころの他社って
世間一般じゃそもそもグリーンもマイナーだって自覚しろやオッサン >>622 グリーンは世間一般的にマイナーですか? 自分の米粒みたいな脳みそを自覚出来るぞwwこれだから若いのは困るww >>624
自社で働いてるなら聞かなくてもわかるはずだし、お客様の情報をここで言う訳ないだろ? 出入りのテレビ局ございません
TBSは基本kmですし >>625
テレビは強くないだろみんなのタクシーとやらになったらキムも含まれるから新名称では台数上がる分強くはなるが
赤坂台場渋谷麹町汐留と今のグリーンで芸能強いと言えるか? みんなのタクシー株式会社のリリース読むと需要予想は利便性ないとして配車はええんでない?
KM大和は4社委員会そのままに配車増えるとしたらこの2社狡いぐらい上手いやり方だな〜 グリーンは芸能界強い
グリーンは大手
グリーンは狼
グリーンは
グリーンは
やっぱりバカばっかり バカばっかのタクシー業界で平均7を下回る奴はバカの代表格 ww あと、事故違反ばかりの奴 ww >>631
ハゲハゲ言うな
ハゲはお前だ
少しは頭を使え すまん!ハゲてはないんだがハゲを連呼した私は深く反省してる! 禿げは遺伝、親父が禿げだと息子も禿げる、禿げメンの法則 >>631
おまえのこれ→wwwのほうがバカっぽいぞ
いまどき中学校でも使わねーぞ >>636
中学生の頃からハゲてるお前に言われなくはない
どれだけハゲれば気が済むんだ?
ハゲていい時と悪い時がある事くらいわからないのか?
ハゲ散らかすにも程があるぞ
謝れ! 芸能界強いって東京無線みたいにこんな風にタイアップで出てるのをいうんだろーに
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=l8McL7CKiX4&adid=gmon_180530_litk_m_s_s_o_0_051
ジョージアのCMにも出てたし
チェッカーはドラマの主人公乗ってたし
グリーンは?
華がないからおよびがからない
あ、あったな
写真週刊誌に事故現場の写真 悪いけどもし禿げたら必死で隠すwwwwwwww
あっ中学校でも使わないんだっけ?wwww >>641
オッサン
痛々しいんだよ
情け無くなんねーか? >>639
ハゲは短気でイライラしやすく攻撃的な性格
なので揉め事が絶えない
ガサツなのでシャンプーも雑
だから恥ずかしげもなくハゲる
恥を知りなさい
悔い改めなさい >>642
俺の髪の毛はフッサーラ
年齢の割にはルックスは良いほう
若いか知らんがお前のようなハゲにオッサンと言われたくはない
ミネラルが豊富なものを食べて出直してこい
このハゲが 89 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です[] 投稿日:2018/03/10(土) 01:03:58.54 ID:3S9Z2IjH0.net [1/1回]
伯父がトンキンで従業員300人程度のタクシー会社やってるけどドライバーの給料は概ね25万ほどだって言ってた
年功序列じゃないから客取れなければ給料はいつまで経っても変わらんけど職歴なしや中卒や前科者でも誰ウェル状態らしい 1000台の蒼き狼
単体で見れば最大手
だからこそ手厚い新人手当がある
業界最高峰の待遇でお迎えする 人員が定着しねーから手当厚くして業者にヨイショ記事書かせて合宿免許プラスインチキ地理試験請け負い業者任せでホモだろうがオナベだろうがハゲだろうがなんでもとるからキムみたいなキチガイが誕生する フランチャイズが極端に少ないってことは
FC化するノウハウも技量もない経営陣
どこもFC化してもメリットがないと考えてオファーしない(つまり相手にされない、お呼びじゃない)
ってことだろ
どう考えてもマイナスの事を自慢話に置き換えて自画自賛
ハタからみたらアホの一言 業者使ってるとすれば全くの逆効果
イメージ良くしてないしどっちかと言うとイメージダウン
金の無駄 自社で育成してないんだ
そこ定着するか否か、大切な部分だよね
めんどくさい所丸投げ 他社の妬みは無視
誇り高きグリーンキャブ
超優良企業だ 自分とこは超優良企業だ!なんて言い張ったところで、狭い業界内では所詮中小に毛が生えたようなものだし、世間様からみればチェッカーの子会社?ってポジションだよね 1年間35万保証で安心してタクシーを始めれる
新宿の一等地や世田谷の高級住宅街に会社があるので出庫してすぐお客様を乗せれる ところが、研修終わると、税やなんやで35万は、トップクラス なんかグリーンが良いみたいな事なってるからちょっとかくね(笑)
まず 無線は渡辺氏のお気に入りだけ良い思いしてますな
特に水K氏一派は別格な好待遇 この一派かなここでグリーン推ししてるの?
「無線とれ」とかの暴言はこの一派ですね(笑)
無線で迎車無料も違法な事ですね 大手でこんな事してるところありませんからね
運転手に多大なる負担をかけているのに組合もだんまりですよね(笑)
そもそも営業力ないからですかね
お客様を差別したらだめですよね 大手はそんな事してませんものね
新人に屑無線取らせる為に勧誘を推してる時点で屑ですよね。 本当にそう思うよ。クソ無線しか来ないし、明らかにM越一派だけ特別待遇だよ!M越チルドレンとか言ってるらしいね。昼の無線ほど馬鹿らしいものはない。賢明な人は他に行くよね。M越一派に女子も入ったらしいね。 間口は広いが、功労者には冷や飯。二年も経てば羽がなくなるまで鶴の恩返し >>663
そうなんですか?頑張っても満たされない鵜飼の鵜みたいですね。じゃなくて、ケツの毛まで毟り取られた鶴でしたねw 屑無線なんて言わないように
細かい無線を重ねていき、その上で大きな無線があるから
100%やっていれば必ず良いのが来るから頑張りなさい
朝の無線、しっかり取っていきなさい
笑顔を忘れずに ↑こいつか
「芸能界だ!」
って言った第3の馬鹿は >>662 M越一派は最強かつ会社に売上大貢献してるんだ!黙れ! 見込みある新人はM越一派に配属に、
そうじゃない新人は別の課に配属。
このスレに、なさいよ口調のおっさんがいますね。
余計なお世話はいらないから、黙って洗屋やってな。
※前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527054220/ 祝い金や日当が他社より僅かに高いって理由だけで他社から馬鹿にされるような会社に入ってしまったことを内心後悔してる
優良企業とか大手並みとか無理やり思い込んでるやつがいるがそういう洗脳されちまう奴は逆に幸せかも
自分が騙されたから新人にも同じ思いをさせたいというひねくれた精神もわからんでもない
これから応募するやつにはやめとけって言いたい
2年は長いぞ 1年間35万保証有り
この長い保証期間中に仕事をマイペースで覚えるだけ
安心して始めることができる
ハゲ以外大歓迎だ
ハゲは気が短いのでお断り
俺はフッサーラ
ミネラルが豊富でイケメンだ >>671
一年給料保障は別に珍しくないのに特別なように書くなよな
だから詐欺とか洗脳とか言われるんだよ >>672
ジャパンタクシーは売上落ちるからな
遅過ぎる
狼的な走りをするグリーンとしてはマイナスなんだよ
とにかくスピードスピードスピードが大事 地方から新人を呼んで会社をどんどん活性化していきたい 新町779の海坊主‼
テメーは見た目もやってることも卑劣で汚いな‼ 地方から来る人は特にそうなんだが、離職率の高い4社へ行くのはやめておいた方がいい
続かなければ何の意味もないからだ 地方の人は一年間給料保証があるところがいいよ
一年間かけて地理を覚えればいいよ 借金30万の2年縛りって途中で辞めたら日割り計算とかになるんか?
保証終わったらグッバイしたい 四社と比べると定着率が高いらしい
それだけ乗務員を大事にしている グリーンキャブは指導員が同乗指導して流しを叩き込むから他社の新人よりは遥かに成長が早いのは間違いない。 >>670の書き込みで、慌てて火消しの大連投!
馬鹿をおちょくるのは楽しいな 祝い金や日当が他社より僅かに高いって理由だけで他社から馬鹿にされるような会社に入ってしまったことを内心後悔してる
優良企業とか大手並みとか無理やり思い込んでるやつがいるがそういう洗脳されちまう奴は逆に幸せかも
自分が騙されたから新人にも同じ思いをさせたいというひねくれた精神もわからんでもない
これから応募するやつにはやめとけって言いたい
2年は長いぞ 新宿の一等地に営業所があるから出庫して5分で仕事ができる
帰りも早いし楽だよ
無駄がないしこんないい立地の会社は滅多にないよ
世田谷や新町、蒲田も仕事しやすいって聞くから他の営業所でもグリーンキャブなら稼げるよ >>684
大手4社とグリーンの定着率はどこで調べられますか? >>689 稼ぐ連中がいるのは本社、新町、赤羽。
データー上ね。 準大手なんてゲリーンが作り出した妄想熟語
業界での扱いは3流半
ネットで日当高いというだけで入ると劣等感マックスでこのスレにいるキチガイみたいになるからやめとけ >>694
準大手という言葉は別にグリーンが作ったわけではない
日の丸もそうだ
規模として大手に劣らない会社は、昔から準大手と呼ばれている
特にグリーンは単体でみるとその辺の四社よりも大きいことから真の大手とも呼ばれている
国交省へ確認してみろ >>697
面白いこと言うね。
「身の程知らず」ってこういうヤツかw >>699
お前は何もわかっていない
単体で見るとを頭につけろ
単体でみると真の大手だ
1000台の蒼き狼だ
3000台の寄せ集めの会社を足したグループ全体の総数と比べてること自体に矛盾を感じないか?
だから馬鹿なのだ
お前は無線グループと会社の区別もつかないカスなのだ 大手は言い過ぎだけど準大手はアホでも区別出来る。 いや、グリーンキャブは準大手でもないという君は、梅干しと林檎どちらが大きいか大小区別も出来ない奴だ グリーンキャブ、日の丸、東都
この三社を準大手という
どこがおかしいんだ おかしくは無いけど、国交省が「真の大手」などという単語を使ったとは思わないw 蒼き狼少年
新宿の超一等地の裏手
迫真の大手意識
出庫して5分で合体
事故走りの江戸川
あと何かある? 知らないんだな。
グリーンは将来・・・
まぁ楽しみにしてな。
タクシー運転手は簡単に移籍出来るからw 久しぶりに覗きに来たら・・・
何も変わって無いな。 大手って言うからには人事管理面でもそれなりの内容持ってないとダメなんだろうな
そのへんがグリーンが大手になれない理由ではと思う フランチャイズが極端に少ないってことは
FC化するノウハウも技量もない経営陣
どこもFC化してもメリットがないと考えてオファーしない(つまり相手にされない、お呼びじゃない)
ってことだろ
どう考えてもマイナスの事を自慢話に置き換えて自画自賛
ハタからみたらアホの一言 大手よりも準大手
なぜなら続かなければ意味がないから
グリーンキャブの1年間35万保証で安心して頑張っていってほしい 準大手なら準大手なりの会社運営してほしいわな特定の上司に睨まれないか気に入られるかで待遇変わるとか地方の中小企業と変わらない 売り上げいい奴 そう私みたいのが気に入られるからなんも言われない‼ >>719
売上は関係ない
ハゲてるかどうかできまる >>715
だから35万保障がゲリーンだけみたいに書くなって何回いわせんだよ
詐欺体質なんとかせいよ 1年間35万保証期間中に売り上げが低い仲間達が何人も追い出されてるのにな・・・
お花畑の人たち・・・ 笑える 無条件に近い形で1年間ずっと35万保証もらえる会社なんてそんなにないだろ?
殆どが3ヶ月か長くても半年だ 寮付きで1年間35万保証の代表格かな
地方出身者への教育制度にも定評がある
研修期間中から高額の日当が出るので待遇としては業界最高峰 金で釣らなきゃ人が集まらないからなのが明白じゃねーか
地理試験教育も合宿免許業者に1人5万で丸投げで「ヒトヨヒトヨニヒトミゴロ」みたいなインチキ丸暗記暗号でまるで実践に役に立たない手法で合格させて即席乗務員完成
準大手とか刷り込んで「誇り(だけ)高い」薄っぺらな集団だから業者の笑い者 あと
ハイグレード車とか
昔ならいざ知らず今のハイグレードはクラウンハイブリッドとかレクサスとかだろーが
LPガスの100馬力そこそこのGパケ程度でハイグレードとかちゃんちゃらオカシイわ
加速も馬力もプリウスの旧型の方がはるかに上だぞ
走りのゲリーンとか笑わせるわ >>726
お前は相当暇だな?
笑われてるのはお前だよ >>728
あー暇だよ
反論すんなら具体的にしろよ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
↑
これ以外で頼むな
おまえらはいつも論点ずらして連投してホコ先変えんのに必死だよな 戸山団地の客はおすすめしない
団地側も道に詳しくなくSuicaないグリーンには乗りたくない 都合悪い書き込みあるとまともに反論できず火消しうじゃうじゃ スイカも付いてお客様満足度も上がってきている
日本交通様くらい厳しくやれとは言わないが、お客様に選んでいただけるよう接客レベルも向上させていこう >>736
>スイカも付いてお客様満足度も上がってきている
>
まだ付いてないんだけど?
料金メーターみたいに一気ににやれよ!!
うじゃうじゃw >>726
>金で釣らなきゃ人が集まらないからなのが明白じゃねーか
>地理試験教育も合宿免許業者に1人5万で丸投げで「ヒトヨヒトヨニヒトミゴロ」みたいなインチキ丸暗記暗号でまるで実践に役に立たない手法で合格させて即席乗務員完成
>準大手とか刷り込んで「誇り(だけ)高い」薄っぺらな集団だから業者の笑い者
教育制度に定評
合宿免許業者がか? ん?数スレ前までは合宿免許の他社は真の二種免許じゃないグリーンの二種は本物とか訳わからない事息巻いてなかったか?一貫性なさすぎ 昨日は何人ものお客様にポロシャツ褒められました
他のタクシーも暑苦しくダサいネクタイしてないでポロシャツにすればいいのにね
とのお言葉を頂きましたよ まーた関係ない流れの話に誘導して火消し
うじゃうじゃ >>740
クールビズでポロシャツ着ても、結局冬と同じ上着を羽織らないといけないから暑い >>742
>上着を羽織らないといけないから暑い
うじゃうじゃ 真の大手
タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ 刺青自慢なんか誰もしてないだろ?
今は刺青の有無は面接で聞かれるし、組関係者とバレたら後からでも面接で虚偽を言ったことになりクビになる
元組関係者は居てもバレないように黙ってるからな
しつこくデマ流す奴は何がしたいんだ?
営業妨害だな >>745
聞くだけなんだな
大手はシャツ脱がして、目で確認するよ
まぁグリーンごときは聞くだけにしておいた方がいいな 真の大手
タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ 準大手
接客良し、顧客多数
ハイグレード車
タクシー界の蒼き狼
風邪引いたら休んで下さい
体調管理は気をつけましょう
新宿の一等地に本社
出庫して五分で実車
養成教育に定評あり
地理試験ほぼ確実に通します
刺青ある方はお断り 建前とリアルが剥離してるブラック企業
地方出身悪い事言わないから騙されないように数社受け違いを判断してください >>745
たとえ元でも組関係者はホント迷惑だよな
そいつら黙ってればいいが奴らの常識で動かれれはじめれば周りが迷惑 研修室を卒業しても新宿本社に配属されない現実。
新町 江戸川 赤羽 に配属される現実。
おまえらうその書き込み大杉 ブレずに書き続けてる。
文句ばかり言う連中が何故辞めず、移籍せずグリーンキャブに居座り続けるのか?
そしてここに書き込みまでする。
どんだけグリーンキャブ愛してるんだ? 変われないやつは変われないからなー
自分で自分の首絞めてるようなもんなのに 禿げるやつは禿げる
禿げる生活習慣を変えれないから 新人の皆さん
風邪ひいたら休んでください
休んだら35万保障が一気に半分ぐらいになります
その分会社の資金繰りが楽になるので会社への貢献度は高くなり貴方の誇りとなるでしょう
それでこそ誇り高きゲリーンキャブの真骨頂であります! >>759
東都、グリーン、日の丸
単体では大手の3社は変わらないよ
血が同じだからね 大手ってのは東京四社だろ
意味合いによっては第一もか グリーンスレのグリーン社員
無駄な自尊心の高さとキチガイ率異常
オレが上司なら探し出して書き込み禁止にするわ 準大手三社はグリーン、日の丸、東都
四社は日本交通、国際、帝都、大和
特に四社の中でも日本交通は接客レベルの高さで顧客に人気がある
専用乗り場も多い
国際は次にまあまあ良い程度
大和、帝都は論外
接客を教えるのは簡単ではない
なぜなら日本交通のような接客を運転手に求めたら皆辞めていくからだ
体力や神経を使い、その上横柄なお客様に気を使い地獄である
日本交通の運転手こそが真の誇り高きドライバーである
ただし鍋はクソである ニッコツで長年勤め上げてる乗務員は凄いと思う、偉いのではなくただ単に凄い
他社では理不尽な押し付けを辞めることもなく黙々とこなし続けている
営収がとび抜けていいわけでもなく、大和、kmに次ぐ3番目
疑問を抱く事もなく飼いならされてしまっているのか、虐められるのが快感なのかは定かでない せっかちな客、特に急いでる客にはすこぶる評判が悪い
なに呑気に名前なんか名乗ってんだよ、こっちは急いでんだよ、と 名乗るまではしなくていいが、接客は良くしていかないと話にならんぞ
ソニーの下でkmとも組むわけだからな
最低でも全社がkmクラスの接客ができないといかん 真の大手
タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし >>774
接客は最初の研修で決まる
そこで叩き込まないと意識付けはできない
グリーンはまだレベルが低い >>770
黙って無線と専用乗り場やってれば6万できるからな タクシーに接客なんて求めんなよ(笑)ワンメの客にイヤな顔しなきゃ十分。牛丼やに高級フレンチの接客求めんなよ! >>773
おまえ、km上げの内勤だろ
何がkmクラスの接客だよ
乗務してないのがバレバレなんだよ
kmのゲソナングループなんて苦情だらけで有名だろ
見た目もやってることもイチバンと変わらないのばかりなんだよ
日本交通の飛鳥なんて昨日まで東京無線でそこでも酷くて有名だったとこだ
会社の行灯に夢見すぎなんだよカス
グリーンの方が全然マシだ 俺は他社のものだけど、比較的にグリーンはまともだよ
ひどいのは日本交通、KM、チェッカーだよ 空車の前に平気で空車で割り込んでくるのがチェッカー
やられたら怒るくせにてめー達は平気でやる気違いチェッカー お前らだって空車で割り込みしょっちゅうやってんじゃん
チェッカーより酷いよ 俺は他社だがグリーンに空車で空車の前に割り込まれた記憶はない
東京無線たまに、チェッカーが群を抜いてるから忘れてるだけかも
でもここはみんなマナー守ってると思う >>785
グリーンだろうと個人だろうと普通にやるよ
バス停の乗降とかも普通にやる
回送表示で前に入り客をゲットするのが日本交通とkmの黒 空車で流してる時に空車に割り込まれてしまう流しテクニックの無さを反省から始めようか? テクニック(笑)
前車との車間詰めすぎて釜でも掘ってろよ
マナーの問題だろうwww ゲローンキャブ
ごく普通のスーデラを「全車ハイグレード」と勘違い自慢
トロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛 全車Gパケ以上
それ以下は無し
すなわち全車ハイグレードである Gパケがハイグレードだったのは10年以上前のことで今はクラウンHVやレクサスやアルファードのことだろ
それらが1台もないくせに全車ハイグレードとか恥ずかしくないかね?
素人だましのインチキ体質 >>785
アホすぎるなお前
グリーンがマナーwww笑
俺はタクシー15年やってるが、グリーンが最強にマナー悪いな、チェッカーや東京無線は台数多いから
お前らの台数からして都内でも断トツだと思うぞマナーの悪さは >>794 グリーンキャブはマナー良いとも思わない。 ただお前は15年間何を見て来たんだ? 朝から笑ったわ。 マナーの定義によるな
ゲローンキャブは定着率が悪く常に新人が多いから時々信じられない挙動するバカが目立つんだよな
乗り場に侵入逆走したり、客おろしちゃいかん所で降ろしたりとかのバカ行為
たぶん>>794が言ってんのはそういう事じゃないのか? >>796
それはそのまんまNのことだろ
グリーンは定着率がNよりはるかに高い さっそく火消しすんなよ警備員
ついこないだだって客乗せたお前らの車が一ツ木通り逆走してきて大渋滞作ってたぞ
インチキ地理試験丸投げでろくに教えないからそういう事になる >>796
>乗り場に侵入逆走したり、客おろしちゃいかん所で降ろしたりとかのバカ行為
真昼間の数寄屋橋交差点を右折しようとして、交番のお巡りさんにマイクで「そこのタクシー、右折できませんよー!!」と言われたりw
ここ最近おねーちゃんドライバーが増えてから、なんか世代交代が始まった気がする。
古株の無線屋@黒タク乗りの存在感が無くなってきたよww >>796 定着率悪くないし、そんな入れ替わり立ち替わり激しい程に新人入ってないし。 新人の待遇、教育、働きやすさは業界トップクラスだと思うが。
新人の為を思い時には厳しいことも言うが頑張ってもらいたい。 未経験者は騙されないようにな
都内の人材が集まらず地方から募集する事がどういう事かよく考えれば分かるかと思うがね 迎車無料の会社とそうでない会社があるので近距離で呼ばれたグリーンのチケットお客様には「お客様の会社は迎車無料でないのですか?他の会社は無料にしてるんですが なんかおかしいですね。」
と伝えるとだいたい怪訝そうな顔されます 310円を無料にする会社と無料にしない会社の差はなんなんですかね これからもお客様に伝えていきたいと思います 接客は難しいですね >>804
お前、そういう情報を5ちゃんねるで流すのは規約違反になるぞ >>801
問題は稼働率なんだよ
稼働率が良ければ募集する必要はない
稼働率が悪いうちは募集しつづけるをえない
何故だかわかる? ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してそのトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
>>806
どうでもいい 出庫して五分で合体
最初の一時間から五千円スタートできる 新宿の一等地に営業所がある
出庫も帰庫も休憩も時間に無駄がない
だから稼げる
業界トップクラスの運収が手に入る
それがグリーンキャブ >>810
あれ?今日はうじゃうじゃって書かねーのか >>804
ちゃんと[お客様の会社は近距離ばかりで儲からないので迎車料金いただきます]って言えよ グリーンキャブを駄目にしてる悪の元凶!!腸愛は相変わらず?
腸愛と社内犯罪者!!囃子はホモだってよ(^O^)v
腸愛グループとか囃子とか叩いてると腸愛囃子派の本社の馬鹿どもと乗務員が騒いで叩き返してきて正当化してくるからウザいからほどほど
にな! グリーンの組合って何のためにあるの?
野球とかソフトボールとかゴルフとか水泳とか、そういう部活・クラブ活動のためか?
趣味のクラブ活動は、クラブのメンバーの自己負担でやって欲しいものだ。クラブのメンバーでない組合員とクラブは、何の関係もないんだから。
ましてや、クラブのメンバーに管理職や、組合に入ってない人がいるのなら、組合員が払った組合費をクラブ活動に流用してはいけない。
組合員は何のために組合費を払っているんだ? 組合費はグリーンだけ異様に高いよ
組合幹部になれば豪遊できるんだろうが末端の乗務員には関係ない話だわな 組合幹部って、品のなさそうな奴ばっかだな。運収悪いし。 組合幹部だと色々と恩恵があるんだろうな
経営陣からしたら対立は百害だけで飼い慣らしが一番だからな >>818
>>819
経営陣からウラガネもらってるから、品のないイヤシイ顔になるんだね。 経営陣からのウラガネと高い組合費。そりゃ、運収やらなくてもジューブンやっていけるやね。 組合の文句を言っても何も変わらないから時間の無駄。 ただ不思議なくらいに運収もやらないコ●キみたいのしかいないのは何故なんだ?と気にはなる >>822
古事記だから組合員の払った組合費目当てで役員をやるんだよ。イヤシイ古事記の顔してるよね。 だんだん普通の会社のスレに近づいてきたな
これなら普通に叩かれないのに会社マンセーだと叩かれるんだよね
マルチ企業のスレが良い例 雨の日はゴミも邪魔ですが一段とキムも邪魔ですね
キム車両が毎年のように増えていくのはタクシー業界の悲劇です
王者新宿地区で営業すると殿様のように威張りくさるゴミが多くてゲンナリしますよ
対照的に江戸川のゴミはチップをくれるので大好きです
世田谷や大田区のゴミも良いゴミですよ
銀座や港区のゴミも新宿のゴミよりは良い子です
3年半前から比較して毎年ゴミが増えて長距離が減りました
事故もキムも増えてるし業界の未来は暗いですね おまえみたいなのがいるのが業界の悲劇だよ
半島にカエレ >>826
グリーンから大量にキムへ流れているので腹は立つだろうがキムの悪口は言わないでくれないか
グリーン出身は稼げる奴ばかりで向こうでは好評価らしいぞ まるで話しが噛み合ってなくて草生えるわ
キチガイはキムに人が流れてるから腹たってるわけやないしゲリーン出身が好評かどうかも全く関係ない
おまえらは共に自分大好きゲローンキャブ大好きで似た者同士だしキモい 普通に考えて縛り終わればより良い会社に移るわな
装備無く客も少なく風通しの悪い三流企業に居る理由がない グリーンって組合費いくら?
うちは8000円
積み立て5000円含むから実質3000円だけど >>814
失礼致しました〜
その通り、正確には綿雷です!
悪の総長、綿雷です!
奴に付けばおいしい思いできるよ! ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
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地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
カマし推奨
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり >>828
いずれ同じ行灯になるのだから落ち着けよ タクシー界の黒豹
誇り高きグリーンキャブ
出庫して五分で実車 北朝鮮企業グリーンキャブ
タクシー界のお荷物グリーンキャブ
世の中を乱す白蟻どもグリーンキャブ
何も知らない痴呆出身者の集合体グリーンキャブ
あまり乗務員、組合員を食いものにするなよ!会社上層部と組合幹部さんよ!たのむよ!
自交総連の名を汚すなよ! ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
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新宿は客がうじゃうじゃ
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他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢 長いから読めん
3行でまとめろ
誹謗中傷コピペ坊や(笑) 10年在籍してたけど、色々良い会社だと思うよ、この会社は、やり方次第で最高だけどね。 >>845
論点ずらし小僧へ
突っ込みどころ満載で三行じゃおさまらねーんだよ ガキ同士の喧嘩はやめろw
みっともないwww
なんなら俺が論点ズラしてやろうか?w
論点ズラされたら悔しいんだろう?www おい 鷹白!毒永!
会社上層部からの甘い汁吸わねーで組合員や乗務員のこともっと考えろよ!
形だけの演説は止めろ!
自分の所属するグリーンキャブがどうしようもねーのに自交総連でかっこうつけるんじゃねーよ アホ!
鷹乃社長も能無しなのに政治力使うことが趣味? もう無線の時代じゃねーよ 馬鹿!
北朝鮮企業のお手本、グリーンキャブ!
共産主義国代表企業、グリーンキャブ!
もう乗務員とお客様を騙さないでくれ! 100%無線をとってから文句を言え
やってもないのに美味しいのが来るわけないだろう >>850
おい おまえみたいのがいるからグリーンキャブは腐ってるんだよ ボケ!
今はアプリの時代だから無線なんかいらねーって言ってんだよ
予約とらねー 迎車とらねー 会社に用はねーよ なんか下品で品のない人ばっかりなのでここにおうぼするのはやめて品の良いKMに行くことにしました トレーナートレーナー書きながら同時に他社の批判してグリーンはしんの大手だのキモい事書いてたキムキムのせいだろ
早めに書き込みやめさせりゃよかったのにな >>853
当然だよ。KM内定してるんだったらKMにしなさい。
グリーンキャブより稼げるよ。まず無線の質が確実にいいよ。あとは得意先が多くチケット契約、提携チケットもグリーンキャブの20倍くらいは有るよ。
専用乗り場もたくさん。グリーンは医大だけ。
やる気が有ればどの会社でも稼げる要素は有るけど、ある程度センスがあると仮定してKmであればグリーンの10分の1の労力、帰庫遅れ無しでグリーンより稼げるよ。グリーンは万収の無線はほぼ取れない。予め決まってる。あと帰庫遅れを強要される。 ここは、正直言って日テレとTBSの宅送と朝迎えの激減で終わったと思う10年前は最高だったな、ボタン押してるだけで8万出来たもんな。 >>855
キムキムがトレーナーと直ラインしてマル秘情報を貰ってると書き込みしたのがよくない
それ以来トレーナーに直ラインが殺到して返事だけで多くの時間を費やされ疲れたっぽいぞ
給料の発生しない労働だぞ
トレーナーにもプライベートはあるんだから常識として直ラインはなるべく控え目にしとけよ
よほど困った時に聞けばいいだろ
少しはお前ら自分でも考えろよ >>857
>ここは、正直言って日テレとTBSの宅送と朝迎えの激減で終わったと思う10年前は最高だった
ウソつけw
カーナビが搭載される前なんか、局送り、朝迎に応答するのは限られた奴だけだったぞ。
なんせ地図見ながら配車場所に辿り着ける運転手がいなかったからなww
昔から運転手やってる人間に言わせれば、今無線屋を気取っている奴らは鼻垂れのニワカ者www >>859
お前さ昼間汐留で寝てなかったの?
遅番はボタン押してるだけで良かった時代知らんのか? 出た文盲野郎w
局送り、朝迎えの話だぜ?
さすがにテレビ局くらい地図やナビがなくても普通は進行できるだろうが、ボケwww >>860
>遅番はボタン押してるだけで良かった時代知らんのか?
ニワカのオマエなんて、昔は早朝の無線は遅番が優先で応答できたことなんて知らないだろう??? つうーか、マイク握って吠えまくった昔の無線も知らないだろうな。
プレスボタンを押したまま車番を連呼してるだけじゃダメなんだぜ。
霞、丸の内、秋葉原、天王洲先頭応答どうぞ、も知らないだろ???
ニワカ君w 昔は無線機搭載車と非搭載車があったのも知らないだろうな。
2波時代の2波が非無線車で、1波が最初に無線機が搭載された車両なのも知らねーよな??
ニワカ君ww 無線室のオク、ナベが元運転手だったのも知らないよな???
オクは銀座教会に張り付いて無線吠えまくってたんだぜ???
知らないだろ、ニワカ君www >>865
お前頭大丈夫か?
どうせ美味しいの貰え無かったカスだろ(笑)
営業回数10回以下8万とか普通の連中が居たのも知らんのか(笑) というか親の威光があったカリスマドライバーも議員に転職
普通の地方からのドライバーが無線なしでまず稼げない トレーナーをこき使い過ぎ
休みの日に大勢からラインの質問責めきたらノイローゼになるわ >>864
20年以上グリーンなのね
個人になれないのかw キムキムがトレーナーを書きすぎた&グリーンの社風がブラックだから起きた事だよな
普通の会社なら仕事のやりとりは就労時間中に時間設けるわな
プライベートまで仕事のやりとりとかどんなブラックだよと ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢
ワタミ並みのブラック グリーンキャブは朝鮮企業だからブラック
尚且つ中間管理職の気分次第の謎ルールが蔓延するのは仕方ないな
嫌なら日本企業に勤めろってこった トレーナに仕事の質問をする奴が10人いたとしよう
読んだり返事を書いたりで1人少なくみて10分かかったとしよう
たったそれだけでも休みが1時間40分奪われることになる
水◯トレーナのように人気が殺到してくると100分どころでは済まない
長文野郎や複数回野郎や面倒な質問で返答に時間がかかる奴もいるわけだ
少しは自分の頭で考えろ トレーナーなんだから育成の為の質問には答えないとダメだろ問題はそれを仕事中にできるかできないかだ
新人育成する必要ないならトレーナーなんてポジション作るな
ポジション作るなら仕事中に返事できる体制会社が設けないとおかしい=グリーンキャブがおかしい 中途半端な会社だから
クルマの色も中途半端
グリーンキャブってアメリカ意識したネーミングなのにロゴがアルファベッドじゃなくてカタカナというところも中途半端 時効総連、共産党本部にタクシー横付けで、稼げるかな?
ところで、全自公労連とDMUのケンカはその後はどうなんだ? 3桁ばかり
やってられないこんな仕事
490円だと?
子供のおつかいじゃねーんだよ ほんと730に戻して欲しいよな
410なんて猿軍団だけでやってろよ どこの営業所かは分からないけど、酔っぱらい一人相手するのも大変な業界に入ってきた黒人の運転手は元気に頑張っているかね? >>880
M越トレーナーは辞めるんだろ
へたれな事起こして逃げ出すらしいじゃないか >>890 そんな事を書いて良いのか?本当なら良いけど、嘘ならひでー >>892
イニシャルとかでも訴えられた場合アウト 幸せな人達だな 訴えたり訴えられたりおめでたい奴らだわ
そのうちわかるよ グリーンキャブのやつら自分たちの会社は一流だと思っているんだな
それを自分の兄弟にも信じ込ませてこないだ乗ったそいつの兄貴が「オレの弟も一流会社の運転手でさー」
って言ってて「どこですか?」ってきいたら「グリーンキャブ」と答えて笑い堪えるのが辛かったわ
カンベンしてくれよ! >>892
事実でもネットで晒せば名誉毀損になる。 >>895
お前コピペばかり
誹謗中傷を繰り返す名誉毀損コピペ野郎 >>897
でもぜーんぶホントの事なのは認めるだろ?
ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢
ワタミ並みのブラック
世間の知名度は四流なのに大手と呼ばれたくて仕方ないから自分から準大手とか名乗るなさけない会社 認めてさっさと移籍すれば良いのに。
移籍しない。気持ち分かるよw スイカスイカ言い続けてた底辺売り上げスイカ馬鹿
こんなスマホ連動カスタムだから他社一体型と比べて処理が異様に遅い
情報更新ボタンおしてもメーターハネ上がりはレシートに反映されずバグの度に自腹
高い手数料は会社の利益を圧迫、そのツケが自分らに回ってくることも予見出来ないスイカ馬鹿
現金クレカだけでも稼げる奴はいくらでも稼げるというのに 配車システムが他社と共通になるのにグリーンだけが田舎のタクシー会社の決算しかないとかマズいだろ
遅いのはもっとマズイがwwwww 新宿の一等地に営業所があるので出庫して5分で合体しっぱなし
朝からずっと繋がりっぱなし
自慢でもなんでもなく事実だからなぁ
忙しくて5ちゃんねる見る暇があんまり無い
盛り上げてやれなくてすまん 新宿本社の周辺の客の行き先
大久保、若松町、歌舞伎町、税務署通り
抜け弁天 新人が入り過ぎて研修室がパンクしそうだ
入りたい人は盆明けからお願いします ネット募集に騙されたバカが多いんだな
まあ祝い金の額で選んだんだから自業自得 2年経ったら寮から出ていく約束守れよ
何年も居座るな
新人をどんどん入れて血を入れ替えていかなければならんのだ
お金が無くて引っ越しできませんだと?
出て行けと言うなら辞めますだと?
みっともない
家建てるくらいの根性見せやがれ デカイ地図買え
死ぬ気で地理は覚えろ
お客様にはひたすら謝れ >>910 寮に居座る方々は◯ジキだから追い出してくれ ひでぇ会社だな
さすが本社が北朝鮮エリアにある会社だな 水越、辞めたんだってな。
結局、会社を食い物にしただけだったが、上手くやったよな。これからも上手くやって生きて行くんだろうな。 ある寮はガラガラだぞ。会社としては高い寮費もらって居座ってもらった方がいいんじゃないか!まあ、あんな狭いところに居座る奴もおかしいけどな。 >>916
満室状態にして儲けたいから寮を運営しているわけではないだろう
空きは多少作って余裕を持っておきながらも常に新しい人を入れていくのが理想なんだよ
出ていってもらいたいと言ってるのに何年も居座り続けるのは悪質な嫌がらせだ
恥ずかしいと思わないのか?
大人なら契約を守ってほしい >>914
へー、そおなんだ。辞めたんだ。
奥さん つべにカラオケ アップしてて 草w >>914
名前出すんじゃねーよ
貢献者に対して失礼だろ >>920
名誉毀損刑事告訴でもいけるレベルだな。誰か教えてやれよ。 >>918
奥さんのことまで書いていいと思ってんのか? >>922
知ったかぶりでみんなに笑われてるレベルだな。誰か教えてやれよ。 名誉毀損とかやれんならやれば?
弁護士成功報酬じゃやらんだろ
おまえらゲローン勤めの雲じゃ金取れないから 条件の良い新宿本社勤務で必死のマクリやカマシで客を奪い取るゲリーンは惨めとしか思えんな >>933 悔しくて堪らないからわざわざ書いたのか? カマされない様に努力するんだぞ 刑事民事の違いもわからんレベルがイキっておりますw 名前出すのはダメだが、5ちゃんねるで名前出されましたと訴えるバカいるのか?
タクシーって暇なんですねって思われるだけだろ 孫ジャスティスだって自分のサービスに関する板見ているのに ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢
ワタミ並みのブラック
世間の知名度は四流なのに大手と呼ばれたくて仕方ないから自分から準大手とか名乗るなさけない会社 山田軍団は個タクみたいにダンピングやら商品券渡してる。 バカでも見たらわかるだろうが
目まぐるしく人事が動いている
新人も大量に入れている
末端から管理職まで浄化していく作戦 >>954 新人乗務員からすれば1年間も35万保障 トレーナーが稼げる様にサポート 歩合も他社より高い、寮は完備 、 条件は良いと思う。 あとは専用乗り場、チケットが増えたら業界トップクラス。 グリーンキャブは素晴らしい。 ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢
ワタミ並みのブラック
世間の知名度は四流なのに大手と呼ばれたくて仕方ないから自分から準大手とか名乗るなさけない会社
自画自賛バカに騙されるなよ!
これ以上被害者つくるな チケットが増えていけば都内最強になるだろう
営業頑張れ!
飛ぶ鳥を落とす勢いなのだから! >>957
飛ぶ鳥落とすとか
またネタにされそうな燃料投下するし
わざとかよ?
コンドル以下のくせに飛ぶ鳥に失礼だろ 偽装回送の日光
偽装迎車のゲリーン
両方ともクソクソクソw
キングオブクソw >>962
チェッカーの接客接遇に不安を感じ、こんなところと一緒にはやっていけないと思い離脱した経緯も知らないのか
常にグリーンキャブは上を見ている そうやって自分達に都合のいい解釈だけ信じ込ませる
おまえらホント嘘つきの利己主義だよな その経緯は知ってる
当時のチェッカーは酷かったよな >>963
>常にグリーンキャブは上を見ている
上を向いて走ろうってか!?
で、事故るとww 違うよ。勝手に安売り始めて、皆から顰蹙買って
でなきゃ、なんで未だにチェックのストライプが(笑) 895 名前:国道774号線 :2018/06/27(水) 12:10:48.43 ID:xAdlLR7r
グリーンキャブのやつら自分たちの会社は一流だと思っているんだな
それを自分の兄弟にも信じ込ませてこないだ乗ったそいつの兄貴が「オレの弟も一流会社の運転手でさー」
って言ってて「どこですか?」ってきいたら「グリーンキャブ」と答えて笑い堪えるのが辛かったわ
カンベンしてくれよ! >>970 は何が言いたいのか分からない。
グリーンキャブは一流だから彼は正解だ 一流という表現はよくわからないが、グリーンキャブは大手ですか?と聞かれたら国交省も大手ですと答える。 ああ、半袖シャツで一流ホテルに行くとw
ラブホなら許してくれるかもね。
しかし、いなせな写真w >>974
いちいち運ちゃんのシャツに目くじら立てるホテルは無い 研修で教わらないのかな
長袖シャツ、ネクタイに最低でもベスト、出来ればジャケット。
ホテルのためではなく、
ホテルから出てきたお客様のため。 世の中はとっくにクールビズ
ポロシャツは正装として認められている だからw
へー研修でポロシャツ可って言ってんのかそうか
わかったソース出せよ そもそもこいつら専用乗り場に高級ホテルないし
ドアサービスもしないからその辺の常識知らねーんだよ
一流なのに
ぷっ! 国交省にきいたらネクタイはいらないって言ってたんじゃね?
なにかと国交省のお墨付きみたいだから
大手だし
ぷっ 海外の暑い国じゃ一流ホテルの清掃員はアロハでやってる
日本も暑いんだし半袖も容認でいいんじゃね?
省エネにもなるし
あ、一流ホテルっつってもリゾートホテルだけどね ポロシャツやアロハが 一流の正装らしいので
ヤバい会社 認定です。
なんか可哀想になってきました。 東京の夏はもうすごい暑いんだしポロシャツでええんやん >>963
http://www.chitaro.com/count.cgi?chitaro0883.jpg
チェッカーはこうだから。半袖とかポロシャツ、ありえない。
接客接遇がどうたら、よく言えるよな。
タイとかベトナムで営業したらw グリーンの制服はみすぼらしい。
テカテカの、ヨレヨレ。すぐほつれる。 他社から乗換を検討しているのですが、
歩率とカード等の手数料ってどんなもんですか? 山田、元気か?
乗務員や管理職仲間に笑われても、気を落とすなよ。 山田、気にするな。
タクシー会社にいる奴は、みんなゴミなんだからな。 >>985
それはお前が1着しか持ってないからだ
数着予備を買え
みすぼらしいのはお前の心だ
お前は卑しい人間だ
グリーンキャブのポロシャツは正装である
誇りを持って着ろ
気高きポロシャツだ
予備も買えないならタクシー辞めろ >>986
>他社から乗換を検討しているのですが、
>歩率とカード等の手数料ってどんなもんですか?
3歩進んで2歩退がる感じかな。
休まないで走れー >990 上着は3着、スラックスは4着、ポロシャツは4枚、Yシャツ6枚、自腹切ってまで用意してるよ、バーカ 他社だけど評判良いよポロシャツ
むしろ海外の人間から見たら普通の事
海外のタクシーなんか皆さん私服だよ だから、誰に好評?w
ホテル営業出来ないw
また海外かw このスレッドは1000を超えました。
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