コンビニ配送part41
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なんかすごいキレられてるけど何が気に入らなかったんだろ >>438
此処では派遣と欠品の話は止めておいた方がいいよ。
必ず喧嘩になるからw 全てのスレに共通して言えることは
ID赤いやつはガイジ ID赤くたっていいじゃないか。
言いたいことがたくさんあるんだろ。 自分は違うと思ってる馬鹿ばかりだよな、ここ
いつまでも居て楽しんでるくせによ
お前も同じなんだよ 栃木のセブンには運ちゃんに床掃除させる店があったが今でもモップ掛けさせてるの? ×店がやらせている
○センターがやらせている
指示系統を間違えないでください
店はセンターに要望を出しているだけで、店の要望に応じるように指示してるのはセンターです
つまりその件に関する責任の一切も100%完全に共配センターにあることになります ×センターがやらせている
○配送会社がやらせている
指示系統を間違えないでください
センターは配送会社に要望を出しているだけで、センターの要望に応じるように指示してるのは配送会社です
つまりその件に関する責任の一切も100%完全に配送会社にあることになります >>446
ならないよ
顧客と委託関係で責任の所在が同じになるわけないでしょう? いつもちょこちょこ顔を出すこのセンター関係者と思われる人をの書き込みを見てわかるとおり
センターの責任逃れ体質が浮き彫りだね
ある時はドライバーに責任を押し付け
ある時は店舗に責任を押し付け
ある時は本部に責任を押し付け
一体なんの役に立ってるんだろう >>446
運ちゃんに床掃除させる店と他店では悪い意味で知られてる
センターは何かトラブルが起きた際には掃除を強要してるのを材料に黙らせる為に放置してるらしいよ センターに隠してドライバー独自に掃除してんならドライバーと店の問題。
隠してないならセンターと店の問題。 伝票に店着レシート貼り付けて下さいってお願いしたら、テープはあちらの棚ですって言われた事あるわ。 >>451
良いネタ振りありがとう
それはそもそも伝票にレシートを貼り付けるのは本来ドライバー側がやるべき事であって
店員に言わせれば、なんで俺が店の備品使ってそんな事してやらなきゃいけないの?って事だよね?
その店員さんは正しいと思います
本来ならセンターと店舗側で事前に取り決めがあって然るべきなんだけど
センターがそれをしないでドライバーを使ってレシート貼り付けをさせようとする事が問題
実際レシート貼ってないと怒られるでしょう?
だからといってドライバーが自腹切ってテープ買って貼るのも納得いかないよね
ほんとセンター業務に携わってる人達って何のために存在するんだろう ID:Nva3WEMA
コンビニドライバーはこんなのばっかりですよ
キチガイが多いですよと宣伝ご苦労さまw セブンイレブンフェアが始まったのか
AKBは廃れてきたが乃木坂は絶好調だな 掃除なんかするわけない、雨でびしゃびしゃになっても知らんふりだし
前に番重の上にたまご乗せてたのが落ちて散乱したときも店員が掃除しとったな
そう考えたらうちの関わってる店はいいとこばかりだな ドライバーに掃除させてる所なんてあるのか?
うちのセンターの担当区域じゃ一軒もないけど・・・どういう状況なの バカラスにパン盗まれた。
何でお前の食費まで払わにゃえけんの >>456
自分は回った事ないから聞いた話でしか知らないが何度か揉めてるとリーダーが言ってた
センターは何も言わないで放置して揉めた時にパワハラをネタに話せるよう放置してるらしい
俺も最初に話を聞いたのは二つも市が離れてる店のオーナーと一緒に居たFCから聞いた 東北地方が誇るプロの荒らし、迷惑野郎
こと、十和田のとまたく!とは?
青森県十和田市在住の32才、苫米地卓也!現在無職、そして知的障害者、なのに出会い厨、そして精神患者、ちなみに童貞
コンビニ経営と嘘をつくがバレる
なぜかトラック板にはりつくが運転手ではない!
都内在住だと嘘をつくも知らない地名が多過ぎてバレる!
知り合いの鈴木と名乗るも毎回苦しくなりバレる!
嘘がバレすぎてバレー板に行くというギャグのような事もするが、そこでも嫌われる!
とまたく、べちとま、たくとま、たくちむ……等、使い分けるが、バレる!
とにかく新スレを立てては荒らす!人が来なければあちこち出向いて荒らす!
日に2000〜5000のスレ埋め行為を行うという熱意を他に向けられないものかと両親及び身内は相談するも本人は知的障害者なので理解していない!
本人に嫌われている自覚はないので気持ち悪い!
年金生活者の堅吉じいさんのお金で毎日パチ屋に通っているのでパチンコ屋さんの開店時間〜負けてお金が無くなるまでの時間はネットが平和になる!
調子の良い時?出ている時は、ネットが荒れずに平和!
シネ!ゴラ!タイマン!など、暴力的な言動や表現が目立つが、注意をしても、知的障害者なので伝わらない!
スレ住人の皆様、温かく見守ってやって下さい! >>460
↑
あちこち下らね事書いて荒らすニート犯罪者知的障害 >>455
余程いいコースしか走っていないんだなw
俺んところは雨の日カッパ着たまま店内に
入るの禁止店2〜3店、突然の土砂降りで
雨カバーしたまま店内に入った先輩がキチガイオーナーに切れられて土下座させられたぞw
そんなキチガイ店舗はまだまだ在るぞwww 今時土下座てどんだけだよ
強要で訴えられるレベルだわ 暖かくなってきて空番重にG様がお目見えするようになってきたね。 番重ガシャガシャ降りまくってから積んでるわ
1便だとそのうち苦情きそうだけど、G様に比べたらどうってことない
それでもたまにやっぱいるね、冷蔵に入れるから弱ってるけど >>463
数年前の土下座事件の時、本部(マネージャー?)は店長が悪かった事にして謝罪させたのをお忘れか
ネットで炎上してなかったらDQN客が正しい事にされてたんだからな
この世界は常識も法律も通用しないぞ そういや梅雨か
入り口に屋根が有ればだいぶん違うのにな 都心のコンビニって殆ど駐車場ないけどどうやって配送するの?
駐禁取られたりするの? >>469
反則金は払ってやるけど免許が汚れるのは知らねーっ感じ
しかも指定の場所しか会社は責任もたないけど 指定の区域なんかタクシー多くて止められないとこがほとんど
ようは 運転手が悪い あとは遠回りして交番に駐車許可証もらいに行くコースとかなw
貰いに行ったら時間間に合わないんだが、貰わずに駐禁喰らってもセンターは知らんぞと 前いた常温は私物の雨具禁止
雨が染み込んでくる雨具で辛かった 都内のコンビニ配送は出来ない、停めるとこないから100m
近く離れた場所からピストン輸送、速攻で辞めたわぁ レジに店員がいないのに呼ばずにレジ前
で無言で待ち続ける客
配送員の自分が代わりに呼んであげた
声ぐらい出せないのかアホと心の声
を押し殺したのでありました。 >>473
新宿駅地下街のファミリーマートはもっと
悲惨
最悪は京王プラザホテル前から納品だぞ
300m位あるぞ! バスタ新宿がなかったサークルKサンクス時代
は最悪
飲料200 オリコン40近く 菓子やドライ
もかなりの数採っていて
最高でケ−スもの300近くとオリコン40
なんて運んでて終わるまで2時間半とか
かかってた! 私物の雨具禁止ってえらくきびしいとこあるんだな
うち雨具どころか普通に指定のシャツの上に私服のパーカーとか着てても問題ないな 俺のとこはカッパokかどうかには絶対触れず、店内が濡れて店からクレームが入るとカッパ着たまま店内に入ったお前が悪いって言われるW
だめならだめって最初から言えよW >>478
店内に入る前にカッパ脱いで入るのか?
カッパかけるとこあるの? カッパより帽子のつばからぽたぽた落ちるのがうざすぎね?
もう開き直って帽子脱いでタオル巻いてやってるわ
もう2年近くそれで一回も何か言われたことない >>479
ん? わりと何処のコンビニチェーンでも脱いで入れって言われてたぞ
カッパかけるとこなんて無いよ、店外のどっかに放置。 カッパ脱げとか言われたことないわ
客の靴だって濡れまくってるのに俺らだけカッパ脱いだって意味ねーわ
アホかとバカかと
そんなこと言う馬鹿がばっかだから日本の生産性は終わってんだろうな 空番重に虫が湧いてて嫌な季節やわ。
赤くてちっちゃい虫が大量に湧いてたんだがアレなんなん?
まじで気持ち悪い。 >>485
ダニ!!!!!!!!
虫じゃなかったんか。 な!やっぱりこの業界おかしいだろ!世間の常識と大分乖離してるだろ!故に結果として一年365日ドライバー募集している 今月320時間こえそうだわ
額面40はいきそうだけどきつすぎる
月24日以上働きたくない >>490
そんなにもらえるの?
俺もコンビニの配送やりてーw >>490
すげーな!
ヒカキンの動画一本当たりの広告収入くらい稼いでるやん >>490-491
残業152時間1.25倍と考えると時給1120円
夜勤帯も働いてるならもっと落ちる 通勤通学時間帯の親御さんらの旗振りがわけわからんからイライラするな。
あの旗振りが事故の素だわマジで。 そんなんでイライラするならストレス溜まってるから気分転換した方がいいぞ 繁華街のオリコンはしょんべん臭い
酔っぱらいよ オリコンに小便かけるな
臭いチンコ
ぶったぎってミキサーにかけちゃうぞ! あんな汚い番重と商品を、同じ箱に入れるってホント問題だよな
仕切ってるのがカーテンだけで、温度も上がって下がってで不衛生極まりない レブン、ソーソン、ロミストップ、マミマ
4つ面接したら全部即決だったんだが >>499
蛾が産み付けた卵も落ちるのかな
物量多い日が続き不足時は洗浄しないで使ってるし >>498
カーテンどころか抑えが足りなかったら空番重で押さえつけてるけどな
これからの季節は冷えた番重選ばないと、それするとあっという間に10度近くまで上がるけどw 常温以外はめっちゃ楽で素敵な仕事なのにね
常温だけはヤバイ件数多いし引っ越しとかに並ぶ >>506
お前の会社に人が寄り付かないのはお前の会社がやってる事がクソ過ぎるからだろ?
いい加減こんなとこで工作誘導してないで自分の会社を魅力的にする努力をしたら? 何なんだこの常温キチガイ!もう何年も前からこの板にへばりついているな!wwww
そんなに常温最高なら自分一人でやっとれや! 労基署の監督業務の一部、7月から民間委託
よって少しは改善されるのか現状維持の奴隷なのか 忖度が通用しなくなってガンガン行くかもね
駐禁みたいに >>511
そうだよね。
でも地域によっては差がありそうだけどね。
>>512
それ希望します。
>>512
トラック協会は綺麗事を言うだけだから確かに 働き方改革してくれよ
1日おきで仕事したい。
連続は体力ないお。。 センター直属のドライバーはセンター長とかその辺までなら出世するケース見るけど
運送会社のドライバーはドライバー止まりが多いんかな? せいぜい運送会社の所長止まりだろ
っていうか日報改ざんし放題、弁償させ放題
こんなの本来労基がまともに機能してればあっという間に消える業界なんだけどな いや、前ログ見てたら所長にすらなれない会社もあるみたいなんで
ドライバーと事務方で別枠で、ドライバールートだとなれないんだとさ センター直だろうがドライバー上がりじゃ先が知れてる。
出世狙う奴がやる仕事じゃない。
雇う側の気持ちになればサルでもわかる事。 結局朝から探したが東京千代田中央江東墨田江戸川でも週休2か、
シフト制月9休みしか仕事見つからなかったわ
人気あんの?これ(´;ω;`)
1日起きや週4程度は無いわ 週4はバイトや長時間拘束の工場や当直でもないと普通ないし
バイトでもドライバー系は人手不足だから週5以上が殆どだよ
週4にしたいなら他業種探したら? >>521
シフト制月9休みってホワイトじゃないか!
俺のとこは6〜7日だぞ シフト応相談ってところ受けて相談してみるしかないんじゃない? バイトや派遣なら週3〜4で探せばあるだろ
待遇、日給、ルート、運搬物はどうなるかわからんけど 今月入ってまだ2日しか休んでない、今月31までで合計3回の予定
これ労基とかに言ったら指導入るんかな >>526
証拠ねーと動かないし辞める覚悟なきゃ何もできねーだろ 別にいつでもやめてもいいけど証拠かー
給料日に勤務日数、時間とか詳細が全部出るから、それくらいか 労働契約結んでる? 業務委託契約とか事業主扱いだったら適応されないからね ウチのセンターのトラックなんだけど、
オートロックになってて、インロックしたら
ガラス割るしかないとかほざいてんだけど。
んな事したら絶対110番されるだろうが。
そんでガラス修理代給料から差っ引くんだとよ。
他のとこもそうなの。 ウチのセンターのトラックはその手のトラック提供してる会社からのリースなんだが
センター所有のトラックなん? つかインロックなんてアホがよくやるだろ
センターからその都度スペア持ってく >>530
俺んところは一つのセンターに7〜9社運送業者入っているがどこのドライバーも腰のベルトを
通すズボンのワッカに長いチェ―ンキー付けてる >>536
自分ぶら下げたチェーンがドアの中に引っかかったまま降りて、そのまま流れでドア閉めてしまったことがある、、
スペアも持ってたんで良かったけど、スペア持ってないと本当に困るだろうね トラック全部会社所有だけどな、センターのとかもあるんだ
インロックしたら保管用のスペアもらってくだけじゃないかな
もともとあるスペアは自分で常備してるなー、出勤の時先にトラックとりに行きたいので ドアの鍵閉めなくてもドライバーの私物が盗まれるだけなのにオートロックとか余計なお世話だな >>541
うちはその辺の取り扱いないけど自分のアイパッドと財布とスマホを守るために絶対ロックは欠かさないなw セブンの深夜配送、深夜のみダブルワークでアルバイト大阪の寝屋川共配センターに行こうと思ってます。未経験です。
先輩方、何かアドバイスなどあればお願いします。 セブンの深夜配送、深夜のみダブルワークでアルバイト大阪の寝屋川共配センターに行こうと思ってます。未経験です。
先輩方、何かアドバイスなどあればお願いします。 馬鹿でもできるからやってみてあとは自分で判断しろ
でもあまりに酷いニートとか、もやしっ子じゃきついかもな セブンの配送って2トン?パワーゲートのカゴ台車?
手降ろしの台車積み? >>472
それならまだマシ。
今はファミマと統合されたから違うようだが、サークルKなんて雨具禁止だったからなw
雨の日はずぶ濡れになって客も店員もドン引きしてたわww
まあ俺は勝手にカッパ着てたけどなww >>497
小便ならまだマシ。
ウンコやゲロが付着してる事もある。 カッパOKってのはだいたい店の許可取ってるわけじゃなくてセンターが勝手に言ってるだけだからそこは気をつけてな コンビニバイトやってるんだが結構楽そうに見えるからコンビニ配送やってみたいんだけど実際どうなの >>551
楽だよ
ぶつけると10万まで自腹だし
商品破損も自腹だし
なんかあるといい大人でも反省文書かなきゃならないし
高速降りるの間違えると自腹だし
便と便の間の3時間位の待機時間は時給発生しないし
睡眠時間4時間位で大丈夫な人ならいいと思う
(待機時間に睡眠して睡眠不足を補えるよ) 寝屋川は米チルだったと思う。
これからクレート増えるから大変だよ >>552
積み込み中なんか働いてるのに給料発生しないからね
さらにセンターによっては出発から一定時間たたないと給料が発生しないというこのスーパーブラックぶりときたらw
で、それでは納得いかない人向けに「1本いくらの固定給」プランもご用意してるとこもあるんだけど
これを受けたら最後、給料が一定なのを良いことに絶対に割に合わないように後から仕事詰め放題っていうw >>554
一本いくらの固定給採用したことあるけど、みんなルール無視がひどくて廃止されたぞwww
@スキャン時間無視
A速度違反
B客が優先無視
C空番重回収しない
D駐車違反の放置違反金無視で車両制限
E給油して帰ってこない >>554
うち出発時刻から45分引いた時間から給料発生するけどな
点呼してゲートにトラックつけるのに15分、積み込み30分取ってるらしい
そこはコンビニ配送の中でもよっぽどひどい会社なんだと思うでw >>558
ウチのセンターと似た給料計算ですね。
ちなみにウチのとこは荷物の種類と量を考慮して
積み込み時間は1便で40分、2便で35分、3便で25分
の計算になってる。 色々あるんだな
うちのセンターは一時間前出勤して煙草吸ってても残業代つくぞw うちは給料に関する数値が非公開だw
タイムカードなんて無いし今日走るコースが何時から何時まで給料付いてるのかも分からん
まぁ週休2日で年収400前後だから妥当なのかも知れんけど いつも俺のコースはクソコースばかりなんだよな。
@駅構内の店に何往復も歩く店
Aビルの上階の店にエレベーターで何往復も上がったり下がったり
B店間設定時間おかしくて時間パスパス
C運転時間より積み込み時間と荷下ろし時間のほうが長い
たまには田舎の田んぼ道の3件しかない6時間30分コースやらせてほしいわ。 >>564
高速道路をただひたすら走るコースは絶対やりたくないな。
眠くなるし、速度守るしかなくて大型車に煙たがれるし。 うちのセンターは効率化と経費削減でどんどん無理なコースつくり出してるぜ
好景気らしい日本万歳\(^^)/ ドライバー「事故って来いという意味に捉えました」
センター「間に合わせろとは言ったけど事故って来いと言った記憶はない」 >>554
俺ん所は今だに一本一万二千円の固定ズラw店舗数パンパン詰め放題無料ゲー、クソコースばかりw
運送業者同士成績競わせている(商品転倒、事故、違反、クレーム等々)からセンターのルール無視なんか
したら即クビ!www センターって何年もコース組みやってるのに無理なコースの店間時間を何故に見直そうとしないんだろうね。
過去のデータとか見れば一目瞭然だろうと ミニ○トップが高速75kmで走ってて80kmで抜くの辛い >>567
事故らせて借金負わせればそのドライバーをしばらく奴隷にできるじゃん?
ヤクザと同じ手口。 セブンの配送辞めよう思ってたけど、
ファミマとローソンで募集してて
セブンよりかは緩いって聞いたけど
実際どうなの? >>572
>>573
いまだに業務無線使って店着報告してるからな。
路線バスのGPSみたいなのつけりゃ到着なんて把握できる
だろうにな。 業務無線なんて使ってないぞ
自前の携帯で連絡だよw うちも無線報告してるけど時間とか温度とか内容的には全部センターでわかってる事ばっかりww
無線受ける仕事してるやつらいらねーわww >>577
時間や温度がおかしかったらセンターからドライバーに連絡すればいいだけじゃね? 何人ドライバーがいると思ってんだ
ドライバー一人一人が意識しないと駄目 >>579
全員に連絡いれるわけじゃねーだろw
それに対してドライバーから報告する場合は全員だ。
どっちが手間かかるんだ?
それにドライバーはセンターから連絡がきたら怒られるから時間も温度も意識する。
それで問題なくね? >>580
事後はあってはならないから事前に報告するんだよ
分かるか? >>581
ドライバーから報告してもそれは事後の報告なんだが? FMから老損に転職しようかと思ったけど、社速が制限速度遵守らしいのが気になる。40km道路を45kmですら走れないのか… 設定時間に余裕があるなら、速度遅くてもいいわ。セブンの店間10分とか意味合い分からない
。急いで高積み強要してるようなもんだわ 40km道路を40kmで走るなんて路線バス以外は無理だよ コンビニ配送て1日12,3時間ぐらい普通に勤務なんですか?
残業代とかはどうなっているの?
勤務時間の割には給与は高くないような気がするが。 >>586
米飯とチルド配送だけど
1回運ぶと積込時間含んで5時間から7時間位のコースを走る
時給で5時間から7時間だけ働くとすると給料がとても安いからもう一回運ぶ事になる
2回運ぶと10時間から14時間位の勤務時間となる
ただし、途中に待機時間が2〜3時間ある
だから拘束時間は12時間から16時間位になる
(結局お金が欲しいから長いコースは取り合いになるよ) >>583
首都高50キロで走ってるよ、遅すぎて怖い
高速降りたら即40キロに減速、追突された奴もいる 587です
わかりにくかった
待機時間は無給で、残業は渋滞や店舗都合なんかの場合は15分単位でもらえるよ 工場の外国人労働者は便間の待機時間も給料ちゃんと出るけどね 俺は長いコースより荷物が少ないとこがいいわ。
いつも荷物と空番重が多いとこばっかで嫌だわ。 【コンビニ】コンビニに“ドンキ”の手法 ファミリーマートが実験店 きょうオープン 20代女性「商品がたくさんあり選ぶのも楽しかった」 ・
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527828313/
通路狭くなるぞこれw 待機時間と書かなくても良いと思う
実態は休憩だ、他のコンビニの大きな駐車場で停めて
時間調整を兼ねて休憩しているだけ。 お久
何スレ前かに書いた、月に300時間以上働いて手取り14〜18万(賞与2万)でヘルニアになったって相談した者だよ
5月31日で退社して新しい会社に入ったわ
退職金1500万以上
賞与5ヶ月(一月の給料20〜40万)
映画館13種の会社で500円引き
軍手、制服は無償で支給
社員は初年度から有給休暇15日発生
月の労働時間200時間以内厳守
こんな極上ブラックで働いても将来性ないから切り捨ててきたわ
配送10年やってる先輩だっていまだに団地住んでるしオワコンの業界だろ
あ、退職したから画像載せるわ 退職した時に守秘義務の契約書書いてないし載せても平気だよな??
マジでやばいぞ
朝5時から19時まで年中週6で10年働き続けてる先輩ドライバーが団地に住んでるレベルだからな >>597
おめでとう。次の仕事は大型のドライバー?
どのくらい動けるようになりましたか。
手術はしましたか? >>598
都内のファミリーマートへの配送なんだけど
みんな年収320万以下よ
ちな俺は12月28日から1月9日まで休みなしで働いて1月は26日働いたんだよな
それで手取り19万円wwwwwwしかも1月24日は雪で昼休憩取るなって命令でみんな15時間ノンストップで働いてたし
超ブラックだよ >>599
ヘルニアは手術しなかったよ
自然吸収されたみたいでほとんど痛くないかな
次の仕事は東証一部上場の会社で在庫管理と発注、品出しよ
これは新しい会社の福利厚生ね
退職金1500万以上
賞与5ヶ月(一月の給料20〜40万)
映画館13種の会社で500円引き
軍手、制服は無償で支給
社員は初年度から有給休暇15日発生
月の労働時間200時間
月に300時間働いて手取り14〜19万だったブラックと比べると天国すぎるわ 卒業おめでとう。
新しい会社はこっちみたいなブラック体質じゃないといいな。
画像掲載は、ダメだ。
約束してなくても会社を特定できる情報は控えるべきだよ。 そりゃ大した規模じゃないセンターの更に下請けに入るような木っ端零細運送会社と
東証一部企業比べたら待遇全然違うのは当たり前だ >>603
セコイーケチな物流略してセコイー物流ってあだ名で中々大手なんだよなぁ >>602
ありがとう、画像はやっぱ駄目だよなぁ
午前中13店舗どのくらい積んでるのか晒したいんだが…
まぁ本当にありがとう
この業種経験したらどこでも頑張れる自信あるわ
貴方も頑張ってな! ブラック過ぎて人も集まらなくなってきてるから、
ストなんてしたらコンビニ終わるな 確かに300時間以上とか平気で働かされることもあるけど
そういうときは込み込み総支給40くらいはあるけどな、俺のとこはまだ白いほうなのかな
まあ人手不足が深刻なのはどこも同じね 田舎はセブン以外新規出店止まった感じだな
Kはファミマに転換しないとこは閉店しまくりだし 退職金1500万なんてありえないぞそんなコンビニ配送なんてあるはずない 東証一部上場の会社で在庫管理と発注、品出しって書いてあるじゃん こないだ65歳で貯金1500万ないと詰むみたいな記観 見たとこだわ
ちょうどええやん羨ましい セブンの人教えてください(やめとけってのは抜きで)
応募考えてるんだけどこれは米飯センターの募集だったら米飯しか運ばないんですか?
米飯工場と同じ場所が勤務地となってます
工場に出勤→積み込みって感じですか?
それとも常温・チルドも別センターに積みに行くんですか?
あと夜勤だとすると米飯1便・パン1便・米飯2便を運ぶって感じですか?
セブンの夜勤18年やってました
俺はちゃんと挨拶してましたよw
ドライバーさんマジお疲れさまです >>614
米飯出勤で冷凍 チルドなどの他のセンターいくコースもある
積み地が離れているので時間が長くなる
夏場からコンビニ配送はやめたほうがいい 冷房 チルドは最悪 はじめるなら秋 セブンは応募するのに五年無事故無違反の証明いるんじゃ無かったか
うちの近所のセンターだけかな 書き込み見てると拘束10時間すらウソっぽいですね
月休み8〜9日は良い方みたいですか
>>615
なるほど
夏場のドリンクはよく分かります
冬は冬で年賀状始まりますね
>>616
マジですか…多分3年くらい前にバイクでイエローカットやってます たぶん協配センターだと思いますよ。
1830 出勤、朝礼
1900 積み込み
サンドイッチ、シュークリーム、漬物、
おにぎり弁当、パンの順
1930 配送スタート 10件くらい
2300 順次センター戻る
から番整理
休憩
0030 積み込みスタート
パック飲料、デザート、チルドパン、
パンの順
EC、カードゲームなどあり
0115 順次センター出発
約10件
0430順次センター帰着
から番整理
0500 お疲れ様でした〜
うちの協配センターはこんな感じで
週休2日
他センターから応援に来た人に聞いても
だいたい同じような感じかな。 >>618
優良だねチルド
17:30出勤2便で翌05:00最終店舗納品終了
そこから洗浄行ってセンター帰路すると07:00 そこから運転手が配分やらされるアホな会社 kbの横持とか付けられると殺意がわくもの
平均08:00終わりかな
日報上は19:30-06:30とか強制手書きで書かされるけど 現実の労働時間と日報上の労働時間の差はこの業界の特徴だね
うちも月300時間労働と言ってもそれはあくまで日報上の数値で、
本当は350時間くらいの労働時間とそれプラス月50-100時間くらいの待機時間がある >>618
なるほど 細かく書いてもらってすいません
米飯工場に出勤・米飯積み込み配送
→10kmほど離れたところに同社の共配センターがありますが
そこでチルド積み込みとかですかね
ぶっちゃけると神奈川です 厚木海老名ではないですがそのあたり
あとみなさん見たことあるだろう
ガリめのメガネ君ですけど務まりますかね
自慢するほど筋力は無いですが番重の持ち方のコツは分かってるつもりです
夜勤11時間とかやってたんで持久力はあると思います あとAT限定・中型8tまでっていう免許で大丈夫ですか? 618ですが、
うちのセンターは下駄箱の右手が生鮮(5℃)で、
左手が弁当パンの常温室(20℃)なので、
他の所に荷物を取りに行く事はないな。
他は知らないけど。
それぞれ11バースあり3回転まで。
2便(日勤)に車を引き継がなければならんので
遅くても0530には終業点呼してるな。 メガネのガリガリ(笑)でも大丈夫だと思いますよ。
から番10枚くらい持てる力とコツと要領があれば。
最初はしんどいけど、すぐに慣れますよ。 簡単に入れる中途の在庫管理で退職金1500万なんてあるわけねーだろお花畑すぎて笑える >>625
温度分けられるトラックあるんですか!
知らなかった 地域とか会社によるんですかね
緑のトラックが弁当常温 青がチルドと思ってました
ネット商品も冷えてます
から番は8枚くらいならって感じです 23時15分出勤、23時半〜積み込み、0時出発
3時半〜4時帰庫(コースによる)片付け点呼後休憩
6時〜積み込み、6時45分出発、10時帰庫、10時半帰宅(コース物量次第で+15分)
日報はきっちり時間通り
>>619
配送やるにしてもそんな会社さっさとやめればいいのに 休憩時間の定義は、ドライバーがトラックから自由に離れる事ができる状態だって判例があるぞ
裁判せずとも、前2年分の待機時間の賃金が貰えるかもしれないぞ
会社と交渉してみれば? 法律も契約も守らない会社に仕事出してる悪質な元請会社の責任だな。
両方潰れればいいよ。 >>620
業界の特徴ではない。
日通やヤマト等大手はちゃんと書く。
業界の特徴ではなく、零細会社の特徴。 >>631
業務請負契約を結んでいるのであれば、業務遂行のためにどの労働者に何時間の労働をさせるのかの指示権は下請け側にあり、
元請け側に労働時間を指示する権利はない。この場合には、時間外労働に対する費用や責任は下請け側の責任。
労災や業務上のコンプライアンス違反ならまだしも、労務問題に関して元請に責任を問う事例は聞いたことない。 >>633
何アホな事言ってんの?
そんなのわかってるに決まってるだろ。
だからこそ「悪質」って言ってるんだよ。 >>634
君は悪質な「元請会社の責任」と言っているんだが? いつものセンターと本部の責任君だろ
配送会社は絶対に叩かない辺り正体バレバレだわな >>637
それ言ってるの俺一人じゃねーよ。
てか匿名掲示板で正体だ特定だとかたまに見かけるけどバカじゃねーのw まあ会社が悪いんだけど、元請けセンターもそれを確実に知ってて
黙ってるのが実態だからな、どっちもどっちだよ
もし過労死とか事故とか起こしたら、責任はともかく叩かれるのはどっちも同じだろね よほど悲惨な事故でも起こさない限りは淡々と処理して終わるだけだぞ >>614の者です
>>629
夜勤の出勤時間の違いは
デイリーの1便が何時なのか地域によるからですかね?
うちの方は米飯1便21時前でした
これもう1便じゃなくて4便だろって店長が言ってた
時間変わった時はドライバーさん辟易してましたね
あと常温一括の人は
仕分けのバイトが変わるたびに出発遅くなるし欠品増えるってぼやいてました
お疲れ様です
そういえばフローズンの人は昼間だったんであまり絡みなかったけど
クリスマス時期に深夜納品に変更になるのは
普段日勤やってる人が駆り出されるんですか? >>632
運送業界の特徴じゃないならコンビニ配送業界の特徴だね
ヤマトや日通はコンビニ配送やってないしw
それからうちそこそこの規模なんだけど まーたやってんのかw
んなもん全部本部が悪いに決まってんだろw >>620
俺のとこは労働時間と日報の時間は完全に一致なんだけど給料だけは日報の時間どおりにもらえない。
この仕組みなら監査もクリアできるとかなんとか。 >>642
コンビニ配送は会社から見ても報酬が少なく旨味が少ない仕事
そんなものを請け負ってる企業は他に仕事がない底辺企業 >>645
アサ〇ロジスティクスはどうしたらいいの? セブン系イケイケ運送会社
昔 丸伊運輸、アイソネットライン
現在 アサヒロジ、HI−LINE
昔も今も、ベストランス
沖縄進出、武蔵野ロジ 事故があったのでみんなで集まってお偉いさんと事故映像流したんだが
相手の方が悪い事故なんでまあ良かったな〜と思ったら事故後にこっちのドライバーがすんごい暴言吐いててみんな固まってた 相手に向けて暴言吐くんじゃなきゃ別に自由だからな。 みんなこの仕事でどんな靴履いてる?
買い換えて半年も経たないうちにつま先に穴が開くし、
靴底の溝もなくなる。
あまりにも交換頻度が早いので、おすすめの靴あったら
よろしく頼む。 多少値段張っても穿き心地のいい靴選んだ方がよし
ニューバランスは底の接着面が弱いな 自分も、つま先の丈夫な靴知りたい
つま先がすぐ痛むんで、買換えに金がかかる 長時間靴を履きっぱなしだからムレムレクッサー
足が臭くならない人が羨ましいよ
なので頻繁に靴を買い換えてる >>655
グランズレメディで解決だ
検索してみて
成分は焼きミョウバンに香料 やっぱり通気性のいいスニーカータイプの安全靴でしょ いい靴買って長く履くより安いのを使い捨てで履く派だな
アマゾンとかで600円くらいのインソールひいてれば履き心地悪くはないかな
インソールなんて洗えばずっと使えるし 安全靴便利ね滑りにくいしスニーカーでやってるやつとかあほだと思う この業界の異常さを表している一つの事
「ドライバーの命よりおにぎり様が上!」 水素から発電した電気で走行し温室効果ガスを出さない燃料電池トラックを、トヨタ自動車が開発しました。来年春以降、セブンーイレブンが導入することになります。 >>662
そんなトラック導入したら、給料が上がらないじゃないか! スーツ型の作業着というのが普及し始めてるらしいけど、コンビニ配送業界にもその波が来るかもな さっきコンビニ寄ったら、セブンイレブンの配達のトラックの運転手が
ブツブツしゃべりながらブチ切れながら、
段ボールの飲料運んでたけど、
あいつらカッパとか着てないんだが、濡れたままトラックのシート座るわけ? >>666
シートってビニールで染み込まないようになってんの? イスズのビニールのシートにも何故か小さい穴がメッシュっぽく開いていて、強い雨の後に出勤してトラックの座席に座ると晴れていてもケツが濡れるよ
ウチの運送会社のトラックの座席ははビニールが半分、布というか乗用車っぽい素材が半分だね 雨が降ろうが雪が降ろうがドライバーはそのままずぶ濡れで入店しますよw
会社がそうしろというんだからお構い無し 最近の飲料の段ボールは滅茶苦茶雨に弱いからな
すぐにふにゃふにゃになって底が抜ける危険性大w このスレ見てコンビニ配送は大変なんだなーと思った
今やってる人は転職した方がいいんじゃないか? 自分はカッパ着て濡れてないが
商品は濡らしてもいいんかとキチガイ店長にからまれるからな >>671
そんなの気にしない奴ばっかりだよ、俺はバスタオル掛けてから座る。 カッパから水たらしながら普通に入ってくけどな
番重は雨カバーするけど、牛乳ケースとかはもう濡れてようが知らんぷりで置いてくる
他の配送員もみんなそうだけどクレーム来たことない、来てたとしてもうまく対応してんじゃないかな
雨の日はある程度はどうしようもないって上のもんも言ってるし デザートが濡れたときに次からは濡れないようにバイトに言われたな。
最終店で店着間に合ってるのに昼の学生タイム前に来てくれとクレームがあったな。店員は最高に良い娘だったのに残念だった。
納品時こっちにケツ向けてスキャンしてくるから焦ったぜw >>678
設定した店着より早く来いってクレームはドライバーの裁量越えてるからセンターに言ってね 愛知県のファミマの馬鹿店が配送ドライバーに対し茶髪やピアスをやめろとクレーム入れたんだってな
不潔じゃなければそれくらいいいだろうに
ドライバー不足なのを分かってないんだな
運んでやるのやめてやればいい うちのセンター茶髪は普通にいるけどな
男もいるし、女なんてみんな茶髪だよ
ピアスは知らんけど てかコンビニ店員なんて金髪とか頭悪そうなバイトごろごろいるのに、
まずそっちやめさせたほうがいいんじゃねって感じだなw >>684
辞めさせるもなにも店員は一応、客商売でしょ
客と直接やり取りすんだから
ドライバーなんて客は見てないよ 帽子を被っているのは大手では大和だけだもんな
佐川急便も西濃運輸も被っていない 茶髪は個人的に好きではないけどこんな底辺の仕事で茶髪がダメとかどうとか意味わからんw
しかも食品そのものに接触しない上に茶髪が衛生上不潔とかどんな昭和のキチガイだよw
そんな感性のやつって髭茶髪が経営してるラーメン屋とか髭のシェフがいるレストランとかには当然絶対に行かないんだよな?w そもそもG様が散々這いずり回った番重に食品入れてんだぜw >>689
その3社じゃヤマトが比較にならないレベルで大手だけどね >>685
だからドライバーの身なりなんて気にする前に
直接接客する店員の身なりから直させろよって話
それに不潔もなにも商品にだってドライバーは直接触ることなんてほとんどない
直接触るのはお前ら店員だろと 直させるも何もFC店はオーナーの裁量だから口出しできない
お前等は下請けだから命令出来るけどさ 何で雨の日にカッパ来たらダメなん?よく分からん店のヤツにカッパ着んなって言われた‼アホらしいけん辞めたよ!今は大雨の日に俺に言ったヤツが雨具無しで外出てる時に延々クレーム言ってずぶ濡れにしてあげました。 いやあ2便の終わりに雨がパラついてきたね関東。3便は小雨だったんで番重にフタしないで納品できた店も多いけど明日はどうなるかな。
みんな今日もお疲れちゃん。
僕は明日は休みなんで寝てる。
ちなみにセブンイレブンで番重。ファミリーマートでバット。
ローソン、ミニストップ、デイリーヤマザキで働いたことはないけど呼び名は違うの? >>697
やっぱ休みは寝てるのな、同じだわ
ローソンはバッカンかな へー、バッカンていうんだ?
新鮮な響きだなー。ありがとう。
明日は寝てるって書いたけど、なんていうか便利な表現だからね。便宜上ってやつ。
稼げるって聞いてセブンイレブン配送社員辞めてドライバー派遣に転職してファミリーマートだけど大した肉体労働じゃないから疲れてないので寝溜めはしないんだ。ルート固定だし休憩時間もしっかり取れて消耗せずに40万取れてる。
明日は午前から別のドライバー派遣に登録しに行く予定なんだけど段階的に年収をあげる計画なんで。
社員より派遣のほうが待遇と給与が良い逆転現象ってセブンイレブンでもあったけどファミリーマートでも同じだから、ローソン、ミニストップ、デイリーヤマザキでも似たようにうまくやれてる同志がいるんだろね。 最低約12時間だから派遣やバイトでやった方が遥かにいい
社員でやるメリットなんて何一つない
飼い殺しにされるだけ 束縛というか12時間で済む人もいるし13時間以上の人もいるね。敢えて拘束時間が伸びるコースを選択するドライバーもいるよ。いずれにしてもセブンイレブンのように疲弊したりはしないし時間外労働の月間上限にうるさくもない。
なかにはダラダラ作業して残業代を稼ぐことでラクに月収を40万超えているドライバーもいる。
1日の生活で自由に使える時間を取るか、9時間拘束の先から発生する残業代での割増収入に価値を見出だすかという価値観の違いで選択が変わっているだけ。
労基法32条の法定労働時間1日上限8時間から先は25パーセント割増だけど派遣で深夜割増がつけばさらに月収は跳ね上がるよね。
本来狙うべきはその時間帯だけど1便2便運行のような夜出勤昼終業の無茶なサイクルは体への負担は無視できないし業務にドリンクが多すぎる。ドリンクは1便ね。
コンビニ配送は辞めて2時3時といった深夜帯で終業する派遣が総合的に美味しいと思う。
コンビニ配送派遣で時間を切り売りして月収40万程度取れても年収は500万前後なのでQOL重視しながら年収550万以上を狙うならドライバーは大型免許取得を考慮するしかないね。
ちなみにコンビニ配送を社員でやるメリットがないのは真実。
派遣という表向き低い身分はプライドが邪魔をして選択しづらいけど現場で差別がないしむしろ優遇されているので固定観念は捨てたほうが得。社員が派遣になりたがってるくらいだから。 ドライバーって結構貰ってるのね
センター勤務だけど残業月20時間〜40時間で年収ボーナス込みで450くらいだわ
ヒラだからしょうがないか >>707
退職金無しで、ボーナスと有給休暇実質無し(時給だからね)
一年くらい働いたら昇給も無いからそんなに良くないと思う
派遣では無いから月給40万とかある月は、月の休み2日くらいだし
自分もコンビニ配送の仕事をする前は、会社員だったけど、その時に比べて月収は少し下がってボーナス無いから年収は激減したよ
だから今のところの方が幸せだと思う 今のところというのは、今の707の職場のセンター勤務のことね >>710
退職金ボーナスはないだろうけど、有給休暇はあるんじゃ?
時給なら過去3ヶ月の平均賃金とか、3ヶ月の賃金を90で割った額とかで算出するはず 新潟県とか富山あたりで冬に素人がトラックで走れるものですか?
雪道経験ほとんどありません >>712
と思うだろ?
有給休暇は法律的には存在してるんだろうけど、中小企業で時給だからという理由をもう少し分かりにくくした説明があって実際には有給取れないんだよ
就業規則も見たことないしあまりちゃんとした会社ではないんだよ
ただ辞めた人が辞める前に2週間くらい有給休暇を取ったという伝説があるが、自分が入社する前なんで真偽は不明だ 昔はバイトで社保や有休はあり得なかったけど
いつの間にかどこも取れるようになったね 国交省が認証制度立ち上げ ドライバー確保へ労働環境改善
トラックやバス・タクシーのドライバー不足を解消するため、国土交通省は11日、
ドライバーの働き方改革に取り組む「ホワイト経営」の自動車運送事業者の認証制度創設に向けた検討会を開いた。
労働環境の「見える化」で求職者が企業を選びやすくなるほか、長時間勤務の是正などにもつなげる狙い。
国がホワイト企業を認定! Wマーク(安全衛生優良企業公表制度)とは?
Wマーク取得のメリット に移動 - ―Wマークを取得すると、企業にとってどのようなメリットがありますか?
安全衛生優良企業に認定されると、厚生労働省のホームページで企業名が公表されます。また、名刺や企業パンフレット等でWマークを使用すること ... >>718
コンビニ配送やってる糞ブラックは認定されないだろう。
嘘と隠し事だらけの求人出して頭数確保しないと経営が成り立たないんだからな。
あ、ちなみにうちはセンター運営やってる会社だから零細下請けの話だなんだのしつけーツッコミいらんから。 うちも総額40稼ごうと思ったら休み2日くらいになるな >>614の者です セブン米飯センター応募考えてます
調べるとほんと色々な話出てきますね
事故・人身は自腹って本当ですか? >>722
もちろん運送会社にもよるけど
うちは入社時にサインさせられるよ
免責10万円分まで自腹で払いますって
コンプラ的にはアウトだろうけど
自分の運送会社の中では通用する
(コンビニ配送に限らず運送業界ではよく聞く話だ) >>723
だからよ
違法なんだよそれ
違法な契約てのはサインしてようがなにしてようが無効なんだよ
無効の意味も知らないのか? >>772
自腹かどうかは各請負の運送会社次第です、仕事の楽、きついも各運送会社
やセンターによって開きがありますが、一般的にはセブンは売上一位の為か
コンビニチェーンの中でもキツイと言われてますね。 >>724
違法? 運転手に自己負担分を要求するのはよく聞く話ですが
違法なんですか? 法的根拠を説明してくれますか? >>724
だからコンプラ的にはアウトって書いてるよ ホワイトマークとか馬鹿じゃねーの?w
運送会社なんて日報改ざん当たり前なんだからそんなもん役所が判定できるわけねーだろw
やるんなら徹底的に調べるかもっと労基に権限持たせろや
全く役所は肝心なところ放置してスローガンばかり掲げやがって、しょーもなw >>726
違法なんだから法的根拠なんてねーよw
どんだけ頭が悪いんだよお前
法的根拠があるのは法律にある要件だろが >>729
そっちこそ凄く頭の悪そうな文脈ですね
違法の意味わかる? 違法って言うのは何がしかの法律に違反してるのを
違法っていうの、はい 何に違反してるか説明してみぃ そんなに知りたきゃ自分で調べりゃいいだろw
インターネット知ってるんだろ?w 運送会社なんて殆どが労基法に違反してるんだよ
おまけに公文書も偽造
そんな会社とわかっていてセンターは仕事を依頼してるんだよ、糞味噌業界w >>733
あのさぁ、法律の条文って沢山あるからそこまで指定してくれないと
全然 説明になってないんだよねぇ 労基法の何処の条文に違反してるの?
ちゃんと説明してくれ。 そもそも俺が振った話じゃねーんだから俺に聞くなよw
そんなに知りたきゃ自分で調べろって言ってんの、此処より頭のいい奴がいっぱいいるスレとかサイトが死ぬほどあるだろがw
しつこくてキモすぎなんだよお前w >>737
結局 、説明出来なくて逃げるのね
君、凄く頭が悪そうだから知ったかぶりするの
止めたほうがいいよ (笑)w まあまあ、君たち落ち着きなさいな。
ファミリーマートに移った706だ。
セブンイレブンにいた頃は物損事故で3割自己負担だった覚えがある。免責金額(自己負担上限金額)は不明だ。
まあこれは賠償予定の禁止という労働法の概念に抵触するのだろう。労基法では16条。
車両以外の話になるが例えば鍵棒(引き棒)を使った商品の運搬中に番重を一本(15段くらい)倒した場合はデザートが詰まっていれば買い取り3万円自己負担などもざらだ。
結局、物損事故や商品破損の責任の取らせ方が悪質とは言っても、やらかすドライバーは大体おかしい。やらかさないのが当たり前の業界なんだよ。
横持ち(食品工場からセンターへの輸送)含めていろんなドライバーを見てきたけど、罰則がないと緊張感がなくなるんだ。
ファミリーマートでは罰則がないから、番重(バットと呼んでいる)を一本倒してヘラヘラしているドライバーがいる。もちろん現場では大迷惑のため総スカンだ。
セブンイレブンの肩を持つつもりではないが罰則があるのは考えようによってはありがたいよ。作業スピードをあげても正確性が身に付いているせいで破損はないし、免許を汚さない防衛運転ができるため他への転職も有利なままだ。
しかしセンターによって違いはありすぎるがセブンイレブンが糞なのは間違いない。異論は許さん。ドライバーは糞ではなかった。みんないいやつらだ。 そんな会社と知りつつも仕事を振るセンター〜と言われても
下請けとはいえ取引先なんだから内部に突っ込めないがな
完全子会社とかなら是正出来るけどさ なんか荒れさせてしまったみたいですいません
>>723
>>725
結局のところ、どこを調べても
運送会社次第ってことみたいですね
免責があるのは初めて聞きました
>>739
自腹の緊張があったほうが
丁寧に扱うっていうのは分かります
つーか自分がついていってたオーナーがなんでも自腹させてたので…
おでんナベ焦がしてナベ自腹したことあります
そういえばずっとやっていて商品自腹見たのは
チルドのジュース倒した人1回だけだったかも
気をつけてれば頻度はそんなもんですかね
あと
共配センターと同じ名前の会社(の募集)っていうのは
大きい会社ってことでしょうか?
センターには下請けの会社がもっと出入りしてるんでしょうか セブンのドライは汗だくになるが、時給1600円近いから嫌いじゃないぜ 運送系はドライバーに全責任を押し付ける会社ばかり増えてどんどんブラック増えて行くな
そのうち自賠責保険もドライバー負担になったりして
できる仕事がないからって自腹切るような仕事しない方がいいんじゃないの? >>721
12時間くらいやな、
つか1日2便で15時間もかけようと思ってもかかるわけないわな、全店舗大幅遅延になるw >>739
>物損事故や商品破損の責任の取らせ方が悪質とは言っても、やらかすドライバーは大体おかしい。やらかさないのが当たり前の業界なんだよ。
うちのセンターでは2,3日に一度くらい誰かが問題起こしてるよ
それとやらかさないのが当たり前だったとしても会社が自由に労働者に罰を与える事ができるとでも思ってるのかな?
そんな権利ないよ
100%全額自腹賠償とか典型だよね
あなたの会社はこれやってるでしょう?
わかるよ >>746
やらかすドライバーはほぼ決まっているしそこには明確に落ち度がある。
当たり前の仕事ができるドライバーにとって不測の事態は他の仕事と確率的におそらく変わらない。
君の言っていることはよくわかるが低能が陥りがちな思考だよ。前述してあるように実利を取りなよって話をしてるんだ。そもそも大した仕事じゃないけどね。
わからなければ誰か他の人に説明してもらうといい。 もう黙れや、派遣
お前のレスは本当に誰の役にも立たん 感情的になるなら君はおそらくやらかしてる側だろう。
自腹を切らす会社も、切らされるドライバーもどっちもレベルが低いんだよ。経験から学べ。 ドライバーの負担の違法については労働基準法16条と13条だね
調べるなら検索に「ドライバー 破損 自己負担」とか入れれば出てくるよ
民法の709条との兼ね合いで少しの負担はあるとか 商品破損の話題で盛り上がってるが、
これからの季節でアイドリングストップで
庫内温度異常起こして食中毒事故起こすと
責任所在はどこなん?
製造会社も配送会社も絶対どこもとぼけるよな。
実際、デジタコと連動して温度グラフもあるけど
最近流行りの「記録はありません」だろうし。 >>741
共配センターというのはセンター運営会社が運営していて、チェーンによってはコンビニ本部との共同経営という形を取ってる
センター運営会社の規模については会社によるとしか言えない
>共配センターと同じ名前の会社(の募集)っていうのは
センター名と同じ名前の会社なんてあるのかな? 求人で配送センターの名前使ってるだけじゃない?
求人のどこかに本当の会社名書いてない?
>センターには下請けの会社がもっと出入りしてるんでしょうか
センター運営会社が直にドライバーを雇っていたり、一部下請けに任せてたり、完全に下請けに任せていたり色々 都合悪くなったら下請けに任せてるのでそちらに聞いてじゃないの?
元請けはキチント指導してます 元請けは労務管理についての指導をしたらむしろ法に触れちゃうよ >>752
セブン公式?サイトの募集が
○○ロジスティクス□□共配センター のドライバー募集で、
その会社名で検索すると同条件で同センターの募集をしてます
ただ2つの電話番号が違うのは何でか分かりません
(1つはセブンから応募の窓口だから?)
厳密に言うと製造工場の△△フーズ(昔からあった)が勤務地になってます
○○ロジスティクスがそこにセンターを最近作った?みたいです
だから米飯ドライバーって限定して書いてるのかな >>756
ちなみに10kmほど離れた場所にも
同ロジスティクス●●共配センターというのがあります
これは昔からあります
というか店員の立場から電話かけたことありますw
△△フーズの工場作業も考えてたところ、
あれ?このロジスティクスのドライバーがなんでここで募集してるの?
と疑問に思いました >>751
この時期の食中毒の原因はウイルスではなく細菌だけど庫内温度が上がっても活発な繁殖に適さない範囲内で収まる。
最終店を納品するまでにセンター発から最大4時間なので途中で温度が上がっても分裂する時間が少ない。菌数が少ないなら発症はしないものなんだよ。
安心してくれい。 >>756
セブンで同名の工場とセンターと言えば武蔵野フーズとロジスティクスとか?
武蔵野ロジスティクスはセンター運営会社ですよ。規模はそこそこかな? >>759
ぼかしてましたがずばり武蔵野です
△△フーズのほうは名前が違います
子会社だったりするのかな
常温やってる人は超人だと思ってるので
(ドリンクが話題に出るけど満杯のビン入ったオリコンも大概ですよね)
未経験からなら米飯かなと思ったんですが
きついという声もありますね
規模はそこそこならブラックな中では良い方でしょうか
飛び込んでみようかな…
時給にしたら1050くらいですけどね… 夏場に未経験者がセブンイレブン常温配送を志願するとか。
アウトな理由を125文字以内で誰か説明してあげて(笑) サービス残業ナシ
自腹ナシ
これ見て笑ってしまった
まるでサービス残業と自腹が当たり前みたいじゃんw
【彩の国】埼玉県の運送会社★41【さいたま】
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1521255939/7- >>758
なるほど!確かに添加物も入ってるし、
そう簡単には腐らないようにされてるんだな。
実際、製パン業者のパンってカビすら生えないらしいしな。 >>761
あ!今のバイトもう少しやってからと思ってるので
遅くて年明けからとか考えてます
夜勤のみの募集があるから夜勤にしようと思ってますけど
それでもキツいですかね? >>764
ドライバーじゃなくてセンター勤務とかどう?
店舗クレーム対応とドライバーのケツ拭き、ピッキング管理が主な仕事 米飯大和共配センター
工場 フジフーズ
センター運営 物産ロジスティクスソリューションズ
配送会社 武蔵野ロジスティクス
米飯相模原共配センター
工場 わらべや日洋
センター運営 物産ロジスティクスソリューションズ
配送会社 ベストランス
米飯厚木共配センター
工場 武蔵野
センター運営 物産ロジスティクスソリューションズ
配送会社 丸伊運輸 >>747
誰かほかの人があなたに代わって説明するのはかなり嫌だと思うからあなたに再度質問するよw
実利というのは会社側にとってのという事でしょう?
ドライバーにとって100%全額自腹賠償が利益のある状況とは
100%以上の負担を強いる違法バリバリの罰則を会社が設定してる場合に限定されると思うけどそのへんどうなの?
昨日も言ったけど会社にはそんな事する権利ないんだよ >>764 夜勤をしたと思ったら帰りは炎天下の真昼間だったでござる。 >>764 マジレスすると1便のみなら楽勝。しかも、米飯なら楽すぎる。もちろん、給料は安い。 セブンのトラックって遅いよな
社速があるから流れに乗って走れないのか?
マイペースな人じゃないと無理だろ >>764
配送のやり方が載ってるよ
これ通りじゃないけど、基本的に同じ
https://zeroichi001.com/archives/556
>>767
なるほど
>>770
へんなタイミングで同じ社速の他車と並列すると大変なんだよ(笑)
普段はマイカーでぶっ飛ばしてるやつのほうが多いよ。 >>765
事務所勤めもやったことあるんですけど
性に合わないなぁと思いまして…
それと募集がしてないですね
>>766
住んでるとこバレるw
運営会社はやっぱ違うところなんですね
>>768
19:00〜6:00の募集です
むしろ夜勤長くて西日がダメな体になってるので起きる時間がキツそうです
>>769
楽勝ですかね
夜勤なら深夜割増でなんとかって感じですが
>>771
調べまくってるのでそのページも見ました
なんとなく想像してた感じではあります
まあ調べるにつれ
去年の42歳セブンドライバー過労死とかも目に入ってきますけどね… >>772 長いなw2回戦?良い時間帯だなあ。それなら40前後稼げるかも。 ボーナスないとか走ってなんぼとか
この仕事ってアルバイトじゃん。
正社員でも走らないと給料なしだろ。
時給制のバイトと何も変わらん。 コンビニ配送辞めてコンビニ店員やろうかな
なんか疲れちゃった 俺は何もできなくて仕方なくコンビニ配送やってるからコンビニ店員なんてできないよ >>776
あまり見掛けない逆パターンか。
ずいぶん心労がたまっているね。お大事に。 雨の日は駐車位置のベストポジションが来店客の車で確実に埋められているのみならず駐車可能なスペースすべてが埋まっていることも稀ではない。
3便は楽に片付けさせてくれ。5連勤の俺はもう疲れているんだ。
客どもよ、用事が済んだらとっとと帰れ。
駐車スペースをとっとと空けろ。
もう一度言おう。とっとと帰れ。とっとと空けろ。
わかったな? >>773
多分米飯1便→パン1便なんだと思います
店員時代この時間帯に変わった時
深夜割増の時間を減らすためなんじゃないかと聞きました
正社員額面26万みたいなんで40なんて行かないと思いますが…
でも米飯募集って書いててデイリーのパン
(エースベーカリーって他の地域も言うんですか?)
も運ぶんですかね
自分の地域だと6:00は米飯2便は無いと思うんですが >>780
めっちゃ気が合うな!
この仕事してると客の行動がとにかく苛立つ。
追加しとく
客どもよ、振り込み用紙持ってくるな。ホットスナック頼むな。
1万円札使うな。 >>781
残業、出勤をどれだけするかだからな
月300時間余裕で超えるくらい働けば40くらいいくよ
26万ってのは大体1日11時間の24日出勤くらいの金額じゃないかな たぶん客が長時間車を駐車するため、自分のトラックを停める所が無いという意味だ 通路の真ん中で立ち読みしてるヤツほんと禿げてほしいわ コンビニ店員はやりたくないわ
余り関わらない俺らドライバーですら殴り殺したくなるような客がウヨウヨいるからな
よく店員キレないなと感心する それはお前等ドライバーが短気すぎるだけだと思います イヤホンで音楽聴いてるやつ
ベビーカー押してウロウロしているやつ
店内で駆け回るクソガキ
リュック背負って立ち読みするやつ
アイドリングしながら寝てるリーマン
入り口付近に駐輪するババア
後何ある? ドライバーやってて何回か道聞かれたわ。
貴様手元に地図もっとるやろと…
セブンイレブンの場所しかしらんしwww >>790 荷下ろしポイントのU字バーにチャリンコくくりつける奴〜 >>791
それな
走りまわって道には詳しいが地名とかいわれてもわからないし >>790
米飯は納品最中に寄って来るウザイ爺婆いる、
アレあるコレあるって聞かれても知らんわ
後はスマホを邪魔臭い場所で弄ってる奴な、
外でやれや糞ボケが ああ、納品中にお目当の商品あるかどうか聞いてくる奴いたな。
バンジュウ全段チェックやらなあかんwww 振り込み用紙持ってくるな。
ホットスナック頼むな。
1万円札使うな。
↑
これはファミリーマート特有の納品に関係してる。だよね?
納品後に伝票受け渡しや、伝票バーコードスキャンをもらうためにレジ待ちするのよ。
もちろん客優先だから混雑時は5分待たされたりもする。わかるぜ、同胞。 >>784
なるほど
11時間+残業はキツそうですね
あと皆さん4勤か3勤1休くらいのスパンでやってるんですか?
それだったらこなせそうです 身障者枠に駐車してるやつからどうぞ〜と譲られても停めれないんだわw
あと空番などにゴミ入れたままの店 工場に転職したんだけどボーナス70万キターーーーーーーーーーーーーー
コンビニ配送員時代は5万!!!
この職業は間違いなく正社員という名のアルバイト。間違いない そりゃ工場の労働に耐えられるならそっちの方が良いわな
雨にも濡れないし セブンも客にあれあるこれある聞かれるけど
番重の色で何が入ってるかいい加減覚えたからまだ楽だな 期間工とか転職先としてまったく背伸びもしてないし妥当だと思うわ
え、超大手の商社に転職したいんですか?生まれ変わっても無理じゃないですかね(笑) >>803 コンビニ配送のほうが全然きついけどな。 >>803
コンビニ弁当工場に勤めたことあるけど、
夏場の調理は地獄だったぜ。
蒸気使う釜、吹かし器、ジェットオーブン、
麺茹で器、フライヤー
なにやっても汗が噴き出してくる。
汗がへその穴に入る感覚ときたらもうやってられんわ。 >>805
いとこに物産勤務と商事勤務いるが確かに金持ちだな
俺は明日公園の住人になるかの極貧だが 毎月残業150時間〜200時間で転職考えてるんだが、この業界も残業多い?
今はプログラマやってて年俸制だから残業代が出ないしボーナスも出ない
3年前1052万、おととし695万、去年は780万
担当プロジェクトの報酬から担当分支払われる契約だが、不安定過ぎるし、平均値を時給換算すると(時給換算するような意識で仕事するなと怒鳴られたが)
2000円程度にしかなってなくてしんどいし、地獄のような残業時間に見合ってない
この際多少給料下がってもいいから残業が少ない仕事に転職がしたいんだが 年俸制で残業代出ないのは違法な。労基署いけ。情弱が。 >>810
配送は給料安いよ
残業というか労働時間と拘束時間は長いよ
時給で日本人が普通に生活するのには割りが合わないので外人のトラックドライバーもいる
子育てや住宅ローンが終わった人や、本当に仕事を選べない50代以上の人がやる仕事と思う
それか試用期間中に仕事を見つける予定の人、健康保険や厚生年金が試用期間中は無いので、試用期間中に辞めれば履歴書に書く経歴にコンビニクソ配送の事を書かなくて済む >>811
813の言う通りだよ
リーマン年俸でそんなに稼げるプログラマーなら相当な技術者と思うからいっそフリーランスにでもなった方がいいんじゃないの?
そんな高稼働無報酬みたいな糞プロジェクト抜けれるし好きな仕事とか残業少なめの仕事も選べるし
ご存知とは思うけど、そこそこのエンジニアならエージェント入れたとしても月60〜80万(清算時給4000〜5000円くらい)の契約はザラだしあなたなら月100〜150万とかの高報酬契約も可能なんでは?
180時間あたり上限清算ありな契約なら仮に残業あっても少ないとか出ないとかならないし
それかもっと好待遇で迎えてくれる会社幾らでもあると思う
と、戻れなくなって割と後悔してる元SEドライバーが言ってみるw
まあちょっと休みたいだけなら会社辞めてアルバイトとかで拘束時間短くて残業も無いとこ探して少しドライバーしてもいいとは思うけど
勿体ないよ! >>813
拘束時間長いのね
全力でオススメしない空気は伝わった
>>815
高卒だし技術力も特別ある訳じゃない
2人分くらいの仕事1人でやってるから高いだけ
今33なんだが、フリーランスは40くらいになったら起業でもしないと詰むイメージで気が進まない
まあ仕事選べるのはメリットなんかなぁ、ちょっと調べてみます
皆さんありがとうね まず給料の下がり方が多少どころじゃないからね
半分〜1/3まで下がると思った方がいいよ >>816
そうなんだ
でもまだ全然若いじゃない羨ましい
自分は壊れた上に情熱もなくなりその後の変化についていけなかったけど
よく言う35才定年説なんて勉強してこなかった人が当てはまるだけでそれなりに変化についていけて勉強続けてる人は40になっても50になっても引く手数多だよ
フリーになってからも声かかって待遇いいとこ再就職なんて話もたくさんあるし
学歴も新卒大手とかじゃなきゃ関係ない
むしろそんなとこは多重請負の親玉みたいなとこばかりだしそんなとこは入る必要ないよ
いくらでもエンジニアに優しい会社はある
疲れたら少しだけ休むのは全然ありだから頑張ってね >>819
いいレスだと思う。
願わくば819の身の上話を少し聞きたい。
ボーナス70万で盛り上がりかけたところで
>年収は3年前1052万、おととし695万、去年は780万
といったマウントを取りにきたと勘違いされる書き込みをする空気を読めないエンジニア氏なので下から三角絞めを狙う反撃の書き込みを真に受けていなければいいが。
プログラマーに比べたら年収は落ちるけど昼12時に始まって夕方は社外へ出掛けてOKの1時間休憩つきで夜12時に終わる月収30万の弁当配送(セブンイレブン)とかざらにあるから骨休めには悪くないと思うよ。すくなくとも贅沢をしなければ貯金を減らすリスクはない。
弁当だけなんて温度管理もなきに等しいし就業したら下手をすると若年性痴ほう症を発症しかねない。
3トン車って平成19年6月から施行された中型免許制度のせいで普免所持でも乗れない人がいるんだっけ?それ以前の取得免許(マニュアル)だから意識したことないけど。 >>821
それもそうだな。
可愛い店員はなぜすぐ居なくなるのか疑問に思ってたところだ。 なぜか野郎店員ばかりのところにポツンと可愛い店員が入ってくる事あるよな
そしてすぐ辞めるw
女子だらけのところは長続きする感じ 一通り読んでみたが、俺の待遇は意外にいいんだな
拘束時間280時間程度。実働265時間平均で昨年の源泉500万円弱
今年は500万超えそう。今時の運送業界ではこの程度で満足しなければならないかな。
休みは月5〜8日ぐらい。 >>828
税金が優遇されている訳でもないのに
本当にアホな企業だ >>327 コンビニです。
でも独身で扶養家族がいないので引かれるものも大きい
毎月10万近く額面から引かれる
それでも手取り33~34万ぐらいはある
家族がいればもっと手当も増えて、手取りも大きくなるんだけど。 僕も君と同じくらい稼いでるけど25日出勤はキツいし50万以上は欲しいから大型車へ移るよ。牽引免許も追加しようと思う。
ドライバーは愛すべき楽しいやつらばかりだけどこの業界はどうもな。
まず配送していても可愛い店員が少ない。
そして接客に向いていない店員が残りがち。
バラエティ豊かな客の相手をするなら鈍感なほうが長続きするんだろう。やつらが借りたトイレも掃除してるんだろ?ゴミも片付けさせられるんだよな。その点は敬意を表したい。
容姿やなんらかの資質、能力があれば綺麗で稼げて楽しめる他業種へ移るのもたやすい。翻って人手不足の業界でも特に資質、能力がない愚鈍な店員か、なんらかの事情を抱える店員が残る。
金の話になると途端に面白味が失せるよな。
女性店員と付き合ってるとかセンターの事務と不倫してるとかのエロい話、誰か持ってないの? 女が尻突き出してるポーズを間近で拝めるのってこの仕事と体育教師以外になんか有る?
有るなら転職したい >>825
そう言うのがお局になった店の雰囲気は悪いよな >>834
機嫌を損ねない様に気を遣いつつ配送してるわ
怒らすと後が怖い >>836
俺だけモチベーションがおかしいからどこのコースが好きかと言う話になっても意見が合わんわw >>833 いいよな。目の前でスキャン尻やられたわ。 イカれてるとは思わないけどな。
店員と客に発情するのはドライバーとして当然の権利だろ。
就業規則にも明記してあるから読み直してみなよ。
尻は最高だよ。スキニー着用ならなおのことさ。 飲み屋街あたりの配送で谷間パックリを拝ませていただいてますありがとう 初めて1ヶ月だが職場年配の人ばっかで
20代の奴俺だけとかつらい 俺も30過ぎだけど社内じゃ比較的イケメンだから
俺が行くと色々話しかけてきて喜ぶ女店員多い
9割おばはんだがアイスコーヒーとかよく奢ってもらえるw 胸元ぱっくりな飲み屋の集まる界隈から外れたコースの担当とは言え、ターミナル駅前なので客は美女率高いな。
楽しめるぜ。
ドライバーやっててイケメンの奴はウチも多いね。
ドライバーはジャガイモみたいのでも業務に関係無いから、【無駄に】イケメンなんだよ、君は(笑)
まあ得はしてるみたいだから奥様方を喜ばせつつ引き続き楽しんでくれたまえ。エロ話があったら報告よろしく 多摩地区で夜間配送を考えてるんだけど、何処がよいかな。○伊、永○、サン○ァミリ辺りで検討してる。手取り20万後半は欲しいな 言うまでもないけどこのスレは全国区だから東京23区外にお住まいのドライバー求人情報特化では盛り上がれない。他でスレを立てろ。
ちなみに青梅あたりの西多摩を除いても多摩ってのは広いんだよ。
北多摩
立川市 | 武蔵野市 | 三鷹市 | 府中市 | 昭島市 | 調布市 | 小金井市 | 小平市 | 東村山市 | 国分寺市 | 国立市 | 狛江市 | 東大和市 | 清瀬市 | 東久留米市 | 武蔵村山市 | 西東京市
南多摩
八王子市 | 町田市 | 日野市 | 多摩市 | 稲城市
セブンイレブンと丸伊は70年代のヨークセブン(セブンイレブンの前身)創業以来の付き合いだけど知る限りでは事業所の所長が誰になるかで給与、待遇が違いすぎる。
北多摩エリアの府中に本社があるけど、国立営業所、去年オープンの日野営業所の給与、待遇どちらも知らない。 配送中に見掛けた希少車や高級車ある?
昨日は荷卸中にアストンマーチン ラピード。
荷卸中のアストンマーチン自体は3回目。 マリオカートっぽいのはイギリスのケータハム (スーパー)セブンかも。
街中で極たまに見掛けるよね。荷卸中に停めているのは遭遇したことないなー。ラッキーだね。 マリオカート都心部ならわりとしょっちゅう見かけるで
品川区港区あたりに多い気がするけど結構うざい 公道マリオカートで盛り上がってる外国人集団を秋葉原でよく見掛けると思ったらマリカー秋葉原1号店というコスプレカートの大人気なお店があるのね。 セブンの配達は全部カゴ車なのか?
便によって違うの? 最終店の向かいにローソンあってカゴ車羨ましかったけど入口の傾斜がキツい感じだったな。
ベスポジ取ったら前に止まってた女子運転手にそこ内のトラック止まるんですけど見たいなこと言われてガンスルーしたら、すれ違うたびに悪態つかれたw
底辺を見た。 >>856
DDCはカゴ、雑貨、瓶缶ペット飲料、菓子等
ローソン号米飯のCDC、冷凍のFDCは台車 ローソンのカゴは自分で作るんだぞ?
暑い中飲料積み上げてな センターによってだよ、うちのローソンのセンターは荷造りは倉庫の連中が
やってくれる、運転手が飲料のカゴへの積み上げとかすることはない。 >>862
基本そうだけど、センターの積みだと荷崩れするのと、数積めないから結果的に積み直す。
そうしないと、都内の店の傾斜に対応出来ない。 >>863
それって倉庫の担当責任者とかにお話できないのか?
こうしてほしいとかさ >>864
人手不足で、それを改善できるだけの余裕が無い。
おかげでいつも荷物待ち。 うちのセンターも大幅に遅れるのが当たり前だったのが、指揮系統が変わった途端にどんなに物量が爆発しても遅れなくなった
今までよほど無駄な動きしてたんだろうな 以前いたミニストップのセンターでは積み直しとか二度手間が多かったけど
今居るローソンセンターでは倉庫の方でキチンと積んでくれる、つまりは
運営に改善する気があるかどうかじゃないかな ?ミニストップの方は改善
する気ないから俺は辞めたよ、やっぱ零細コンビニチェーンはダメだね。 ミニストップのトラックはスピードも出せるみたいだし、ルールも緩そうにみえるね
よそのコンビニ会社はよく思える
自分は自分のところのコンビニ配送にウンザリしてる バンジュウ減らしする前便の馬鹿のおかげで俺が遅れてたw >>868
ルールは緩いけど、無駄な労力が多過ぎて仕事はキツイ
ローソンはルールは厳しいが無駄なく効率がいいので楽 優先順位考えられない人っているよね
改善努力はいいけど優先順位考えようねって >>870
季節のコース変えで無駄、無理が多く効率が悪い気がするんだけど、気の所為かな 毎度毎度遅れるくせに出荷が遅いから〜とか言い訳するドライバー
この2週間最優先で出荷して積み込みも手伝ってもやっぱり遅れる
そして言い訳。クソドライバー
所長に連絡して話し合った結果近場のコースに変更になった
こういうクソほど楽なコースになるのはどうにもならんな 人手不足だかなんだか知らんけど、こっちの知ったこっちゃないもんな
きつい仕事や休み少ないの自体は我慢できるけど
割に合わんことは我慢できんから面倒な指示はほとんど無視してる
つまり給料上げろ、そしたら大概の事はきつくても面倒でもやってやる 仕事遅くて明らかに物量は少ないわ近場ばかりだわで
楽してる奴と同じ給料できついコースばかりいかされると納得いかんよな 僕ちゃんは仕事速いしミスもしないし常々2手先を読んだ動きができるけど
仕事出来ない特命係長の只野みたいな振りしてます 遅い上に破損の多いポンコツドライバーのコースに久しぶりに入ると店員の態度が冷たくなってて焦るわ いつも納品してて「こんなの誰が買うんやろ?」って商品
1本バナナ >>882
わかる
ポンコツほどすげーうるさいし変なこだわり多いよな
なんでだろうな ポンコツを雇い続けなければならないこの業界こそポンコツなのでは?w >>881
それお前がそのポンコツドライバー以上のポンコツっちゅうことでっせw この仕事やろうと思ってるんだけど、飯くったりトイレ行く時間はあるのかね?セブンの配送 >>884
残業50時間で28万手取り23.5万
夏と冬にボーナス(寸志)各10万 >>890
配送会社がどんな時間設定してるかだな。
俺はコースごとにトイレピットポイント決めてる。
客が多い、汚いトイレの店、うるさいお店とかは
避けるしかない。
お茶、コーヒー、コーラなどのカフェイン飲料も
仕事中は飲まない。
因みに今の時期は麦茶。 >>884
月25~26勤務
夜勤込み35万前後+交通費
手取りはそれから7万引いたくらい
月22日しか出なったときでも手取りで25万あったから夜勤と残業次第かね
>>890
トイレなんて行きたいときにいけばいい、店で借りる、公衆便所、高速のPAに寄るのどれか
行く暇ないとか店に遠慮とか言って漏らしたらただのアホやん うちのセンターの求人
・ドライバー
【月給】 28万円 月40時間の固定残業代込
【休暇】月4〜6日休
【賞与】寸志
・センター勤務
【月給】基本給18万〜、昇給(評価制)、各種手当
【休暇】年間115日
【賞与】前年度3.8ヶ月分
・製造勤務
【月給】基本給18万〜、昇給(年1回)、各種手当
【休暇】年間120日
【賞与】前年度4.5ヶ月分 コンビニ配送は楽な仕事か?
給料よりもそっちが気になる
もたないと意味が無い >>896
コンビニ配送よりきつそうなのいくらでもあるよ。
俺には絶対無理だなって仕事の代表例
・自動販売機補充
・バキュームカーの人
・土方 パン専門配送で今横乗り中なんですけど、毎日100件弱とか無茶過ぎませんか?
特に1便は走らないと間に合わない場合があるとか
あと慣れてきたら毎日違うルートに回されるかもとか言われました
常温配送ってこれ以上にキツイですか? 7常温は手取り35万(今25万)ぐらいないとやってらんねーな
本当に荷物多いわ
てかー常温でも保冷あるのがうぜぇ >>888
なんで?
ポンコツドライバーが原因で店が難色示してる状態なら俺なら喜んでその店行くけど
店員「あ、今日は違う人が来てくれた」って歓迎ムードが一瞬で伝わってくる
そんな楽な仕事ないじゃん
例えば管理の問題で同じ店から同じクレームを何度も貰ってるのに何も改善してないような状態の店は行きたくないけどね
そういう店は誰が言っても冷たい待遇が待ってるから っていうか店からの待遇なんてどうでもいいじゃん、荷物置いてくるだけなんだからw
キチガイ店員の生息する店もどうにかして欲しいとは思うけど、それも荷物置いてくるだけだからどうでもいいわw >>904
どうでもよくないよ
クレーム入ると無条件で全部ドライバーのせいにされるし
気持ち良く仕事したいし うちは常温だけどドライバーの一人が態度に問題が有る
普通の店員ならそいつ一人が態度悪いと理解してくれるけど、アホな店員だと同じ制服着てるやつは全員悪い!みたいに思うのか、結果キチガイ化する
うちの回ってる店で有名なド級なキチガイ二人は最初はドライバーにも愛想良かったのに態度の悪いドライバーのせいで豹変してしまったw
同じ制服着てる冷凍やチルドまで被害を受けてる
センターも問題のドライバーに口頭で注意するだけでなにも変わらない
そのせいでまともなドライバーが余計なストレスを受ける羽目になる >>906
俺は日本人で商社に勤めてて自社便のトラック乗ってるんだけど
海外事業部に韓国の人がいるんだけど、その人のことは何とも思わない。
人間一人一人は良い人だしね
でもだいたいどこの国も隣国と仲悪いよね
日本、韓国、中国、北朝鮮
そんな感じなのかね?
コンビニ店員からすると『忙しいのに、あの(配送会社の)野郎また来やがった』とか思うのかね?
仕事はストレス溜まるよね
俺もストレス溜まりまくりだけど営業の人に比べればまだマシかな
仕事も色々あるけど立場が上だといいよね 個人の問題だよ
自分もコンビニ店員やってたが客から全く同じような扱いされたことある
態度悪い店員がやめたら明らかに客も優しくなって笑ったわ >>899
あれはちょっと多過ぎだわぁ、常温はドリンクの積み降ろしとかキツ過ぎて無理
ワシにはコンビニ配送は出来てせいぜいチルドかフローズン。 >>899
そんな店舗積めなくね?
セブンなら1便30がいいとこでしょ >>905
まあどうでもいいってのはちょっと乱暴な言い方だったけど交通事故と配送事故に注意して淡々とやればいいんじゃね?ってことよ
気を使い過ぎて疲れるのもかったるいし
それにしても急に暑くなって飲料激増してきたからこの時期辛いわ…
皆さんも体だけは御自愛ください >>899
パンだけだとそれくらい回るのか…
でも、軽いから1店舗一瞬で終わるよね
常温、多い時は1時間掛かるらしいよ
しかも飲み物ばかりとか… 横断歩道やエレベーター通ると一時間は何時もだし
祭りがあると二時間もありえる。 >>906
>>908
どう考えてもこちら側の管理に問題がある事案だね
もちろん態度の悪いそのドライバーや店員の問題でもあるのはわかるけど
そこを処理して対応するのが管理の仕事でしょ?
それをやらないなら存在価値なし
てかさ、同じ店から同じクレームが何度も入るなんてこっちの管理や運営の問題に決まってるだろ!w
回を重ねる毎にその責任は100%に限りなく近づくよね
なんでもかんでもドライバーのせいにしようとするのいい加減やめたら?w 常温は運転手じゃねーしな
コンビニ内で土方やっているようなもん
本来 自動ドアの前に置いとけばいいレベルの作業だし バックヤードは狭いし汚いし置き場ねーし 通路狭いしよ >>915
確かに土方だよなw
バックヤードの中も狭いしそれどころか入口に買い物かごや特売品置いたりしてるし
店の入口に入ろうとした途端客が出たり入ったりで一時停止から飲料満載の台車押し直さなきゃならんし
でも汗だくの時に入るウォークインは天国w そもそも客と同じ出入口から納品すること自体がおかしいんだよこコンビニ配送は しかもそれぞれの店ごとに店員の好みの置き方を覚えてその通りにするとかイカれてやがるw >>914
何でもセンターと本部のせいにする単芝くんじゃん
おひさ この暑さでアイスと氷の量がハンパないって!
積みきれないし無理矢理積んでもピックする場所がないって! あんま無理すんなよ
熱中症で死ぬよ 仕事中に脱水した分は直ぐに補給出来ないからね チルド飲料もここ数日ひどいわw
物量自体が増えてるのもあるけど内容的に重いのばっかりになってるから総重量が倍くらいになってるんじゃないかな。
夏のこの仕事はやるもんじゃねえ・・・。 入口にいもろに置いてあったなんかキャンペーンの紙の看板邪魔で
足で蹴飛ばしてどかしたら丁度見られて焦った
いつもよく話す店員だったから良かったけどオーナーだったらクレームもんだったな まだ夏ダイヤになっていないのにこの物量に対してこの店間時間…
商品投げてもいいよね? >>919
あ、誰にでも簡っ単に論破されちゃう内勤さんかな?
たしかセンター勤務が自慢の
今日も暑かったね ダイヤといえば、トラックがくぐれない道や商業施設の土日の大渋滞があって大廻りしないと行けないとか、入社当初はあまりの適当さに目眩がしたが、慣れると残業代いただきますっという気持ちになってきた コンビニ配送って物流多いと
多い分割増で給料もらえるの? コンビニなんか大型に比べれば遊びみたいな仕事だろ
免許も向上心もない赤ん坊には相応しいよ まあマジレスで大型とかそれだけ色々なリスクも高いし
それこそコンビニで寝てる大型運ちゃんとか毎日見かけるけど
わしは毎日決まった時間に家にかえりたいからこんくらいが丁度いいんよ >>932
新宿のソープ嬢はフエラーリに乗ってる
川崎はママチャリ電無しで通勤
分かります。 経験者やこの業界の人間はニヤニヤしながらいつも見ている
本当の事を言っている奴もいれば
嘘ばっかの書き込みもあるよね
敢えて突っ込まないけど 犯人は10代から20代、あるいは30代以上の男性または女性 >>929
ちゃんとした運送会社なら会社の支援で大型取らせてくれたり、
色んな業務経験させてくれたりするけど
コンビニ配送くらいしかマトモな食い扶持がない零細だとそんなん無理 >>796
5分ならまだマシ。
俺なんて最大で30分待たされた事あるぞ。
朝の客多い時間なのにワンオペだったり、下校時間の学校近くの店や観光地の店だとザラにある。 >>802
期間工を馬鹿にしちゃいけない。
その額なら大手だろう。腐っても大手に直接雇用だし、今のご時世なら残業代もキッチリつく。
何より何の資格もスキルも学歴も無い30代の男が、1、2年で年収400〜500行くからな。
他の世界じゃ有り得ない。
あとは少数ながらも正社員として雇用される人もいる事だな。 期間工>コンビニ配送だろ
年収も1.5倍以上は違うしな >>938
>年収400〜500行くからな。
毎度この表示でネタになりますな
一年間の総支給額が500万円とは、もはや期間工もやるメリットが無いね 某tbakoの配送している業者ですけど、意見お聞かせ下さい。コンビニに、到着すると。si援とやらの抜き打ちチェック隊が輪止め。左周り乗車、店内まで入ってきて。接客だとかミラーたためだとか、喜んでやっているんですけど。この板見た方どお思われますか? >>943
まあ、いつでも別れようと思ってるブスな彼女が細かいダメ出ししてくるような感じだよね >>942
慰労金満了金諸々含めて500万行けばいい方でしょ
期間工の日給って1万〜1万2000円くらいだから
夜勤多い所じゃないと稼げないよ
寮付き光熱費無料食費補助有のところが多いから金は貯まるだろうけど >>942
年収1200万円+皆勤賞が300万円以上じゃないと
元祖人材使い捨て業界だから
>期間工の日給って1万〜1万2000円くらいだから
人材派遣会社経由の人は2万5000円〜4万円って聞いた あまりにも糞過ぎて研修期間でバックれたわ
お前らよくこんな仕事続けられるな だから〜コンビニ配送は中小零細運送会社が殆どだから
名ばかりの正社員なんだよ!w
手当てな〜んにも無し!社会保険だけ!
事故、商品破損、全部自腹!www
だから365日ドライバー募集している!www >>894
こうして見るとドライバーの給与いいじゃん >>884
ファミリーマートセンター便
総額32万
休み8回
ボーナス総額25万(基本給2ヶ月分) 今日は納品時間パスパスで焦ってたら、
信号の変わり際にパトがいた。
危うく無事故無検挙の記録が汚されるとこだった。
ウチのセンターは毎年この時期に運転手全員の
運転記録証明書(5年)取りやがるからな。
やっぱ運転手の仕事やってるとゴールド免許失う
リスクがあるな。 >>665
どこ?
知り合いかもしれん。
不満が限界に達してる人だから。 >>956
それ時給1000円下回りそうだけど最低時給との兼ね合いは大丈夫なの?
もちろん各種全額自腹賠償とか強制無償労働を入れると最低時給なんて普通は下回るんだけどね 今セブンの横乗り中だけど、この仕事めちゃくちゃきついな。まだ1ヶ月経ってないけど転職しようと思ってる。この業界選んで失敗したわ。 東京23区内のコンビニ配送は常道を逸してるな、乗用車でもキツイ狭い道を
3t車で配送させる、工事で迂回しろとかマジで恐ろしい事態に遭遇する、信じられん
一部の配送業者では破格の時給で運転手を募集してるが集まらない理由がわかったわぁ
幾ら積まれてもこんなん出来ん、俺も速攻で辞めた。 だからこんな仕事バイトか派遣で片手間でやるもんだと何回言っ(ry
都内なんて論外、月50貰ってもやらんわw >>961
夏季に始めたからじゃね?
逆に今の時期の仕事量こなせれば、秋〜春の時期
は遊び半分の仕事だぜ。 >>963
都会では駐車監視員だらけだからな。
田舎じゃ駅前ロータリーにトラック駐車しても
何にもないしな。
交番が目の前にあっても全然OKだし。 店着時間がキツキツで毎日焦りまくり。セブンオーナーには 媚びへつらわないといけない。なんだかバカバカしくなるよ。 >>966
オーナーだけじゃないよ
バイトちゃんにも愛想振りまくわ
客も面倒だわ
いい仕事ではないよ
何度も出てくるけど
年中募集しているのはワケがある
キツくても給料安くても
誇りが持てれば遣り甲斐があるが、
コンビニ配送では何も残らない セブンイレブンの新店舗は、1.5倍くらい広くて荷物も棚の前じゃなくてバックヤードに入れてたぞ!
ファミリーマートやローソンはどう対抗するんだろう? >>968
どうせ今まで通りの入り口から入ってバックヤードやろ?
距離遠くなってるやんw
店の裏にトラックの尻付けてホイホイ降ろせるならセブンに転職するわ バックヤードうんぬんよりバラ止めてカゴ降ろしにしてくれ 楽になったらその分スピードと業務量増やされるだけだぞ カメラで監視までされるの囚人みたいですね。ここまでするのはちょっと異常だと思う 思うけど、店の名前入った服が精神衛生上良くないと思う
雑誌や郵便の配送の人はセブンとかファミマってロゴの入った服着てない
だから来店した一般の人にいらっしゃいませとかありがとうございますとか言わないからうらやましい
(オートマのトラックに輪止めしなくてもいいし) 今時 個人情報をドアに張り付けて
プライバシーを侵害されながらカメラで監視され運転し
休憩もとらず荷重労働 過積載 勤務は昼夜問わず休みも不定期平日休みで低賃金とかあんまねーしな
50箇所以上の乗り降り繰り返して馬鹿じゃねーのと思ってしまう 事故れば車載カメラでセンター全員に晒し者にされ 雇用されているのに業務中の事故は全額弁済
喫煙禁止が今じゃ行き過ぎて飲食禁止
車止めやカラーコーン 左回り乗車 数えきれないルールだらけ
最高すぎるぞセブン >>975
そんなに厳しいのかセブン?
俺のとこなんて皆して事故ってるからトラック古傷だらけだぞ。
洗車も給料にならんから放棄。
そんでもなんも言われないけどな。
汚損、破損なんて知らん顔して納品に限る。 センターで偶に荷物をひっくり返してるわ、
其れをシラット運転手に待たせてるんだろうな多分 >>977
あるある
あと自分米飯だけど蓋が凹んだり潰れてたり >>977
そんなもの気付かずに配送先でクレーム受けて買い取らされたら最悪ですよ。この仕事はリスク高くて雁字がらめな割に、仕事を通じて得られるものが殆ど無いですよね。それに今日みたいに台風来たら最悪だし。 >>970
飲料かごにされたら逆にヤバい
余程の好立地な店舗以外無理 >>979
土砂降りの中ずぶ濡れで
客に哀れそうな目で見られながら
何度も往復して納品するんですよね
わかります 雨に日は確実に土方以下だしね
雨より最悪が風 台風 冬は雪 凍結
熱中症 春先の睡魔 盆暮れ正月まで仕事して扱いは粗末 挙げ句に地震や災害時には通常より無理をはじめてしまう業界だし ストレスも堪るね >>983
震災のとき俺は今の仕事じゃなかったから知らないが、
先輩の話によると、コンビニトラックの後ろべた付けで
追いかけられて、納品時にもついてきた人いるらしい。
有事の際は現金輸送並みに気を使うらしい。 >>975
上にもあるが破損なんてある程度そのまま納品してあとで返品されりゃいい
事故も深夜に看板ぶつけたとか電柱当たったとかは誰も見てなきゃ知らん顔してりゃいい
「トラックここいつから凹んでるの?」「さぁ?」て言っとけば問題ないな
喫煙飲食なんて90%の社員が普通にしてるけど、ただもし相手がいる事故とか起こしたら
やっぱその点を叩かれる、まぁ自己責任だな。 >>983
ドカタって色々資格いるしまとまった休暇取れたりするから
ドライバーより上だと思うよ まあそれ以上にどかたのほうがずっときついけどね
配送なんてお遊びレベル 雨が降ったら休みだしな
コンビニ配送は雨が降ったら地獄だが 警備員や誘導員も雨降って作業出来ないと数時間勤務や待機で日給出るしな
同じ底辺職でも何が何でも仕事させるドライバーとは大違い こんな台風の日に休みでスマンな
携帯はもちろんオフ ドカタの方が若干賢いかなってレベル、
ドカタの管理者なんかは雲の上、底辺はどんぐりの背比べ 土方は将来的にも人手不足がすごいらしいので残念だが安定の高級取りだよ。コンビニ配送は自動運転で将来性はないに等しい。技術的には自動運転はすでに可能だし運行経路が決まっている路線バスやコンビニ配送は早期導入間違いなし。 >>993
コンビニ配送はトラックが勝手に動いてくれても無理
なんでドカタとの揶揄で進んでいるのか
理解できないのか?
急に場違いな人間がくると白けるんだよ >>985
ドライバーの扱いが酷いから会社にも仕事にも誠実になれない気持ちはよくわかるけど
そういうのは自分を不利にするから控えたほうが良いよ 土方は雨でも仕事だぞ?
雨で休みは建築。
鳶は建築でも例外で雨でも仕事。 雨で休みになるどかたとか初めて聞いたわ
警備員だって台風でもやらないと誰が交通整理するねん、事故おこりまくるで
建築は職種によるけど外仕事は結構休みなるね、雨にぬらすと痛む素材とか扱う業者だと仕方ない
でもああいうのって雨で休んだら当然その日の日当でないよ 現場が雨休みで日当出ないって何言ってんだ?非正規? なにが楽しくてコンビニ配送なんて仕事を選んでやってるのか、理解できん このスレッドは1000を超えました。
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