【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.3
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※前スレ
【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.2
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1496981065/ >129>130
就職時の身元保証人と借金の連帯保証人を混同している。
身元保証人になったばっかりに人生終わった、という話を聞いたことが
ある人、いる?
身元保証が過度の責任を負わなくてもいいように「身元保証法」というものがあり、
いろんな角度から保証人を保護している。
端的に言うと、被保証人が問題を起こして保証人に連絡が行った場合、
「まさかそんなことをする奴とは思わなかった。保証人を降ります」
「そういうことを起こした背景には会社側にも落ち度があるのではないか。
保証人を降ります」などの主張がほぼ通る。
しかも保証期間は3年で切れる。自動更新などは認められない。
お上も就職時の身元保証が「形式的なもの」とわかっているから
そのような法律を用意しているし、本当に連帯責任負わされるような
シビアな保証人なら誰もなり手がおらず、身元保証という制度自体が崩壊する。 >>133
あんたインテリだね、前は何やってたの? 連投すみません。
上の書きこみは「だから気安く誰の身元保証人になっても構わない」と
勧めているものでは決してありませんので誤解なきよう。
就職時の身元保証と借金の連帯保証を混同しているような書き込みが
多々見られたので、それは意味合いが違うと言いたかっただけです。 >>133
金銭や損害の全額負担ではないだけ
被害の責任は身元保証人にもある
ましてや肉親や友人とかではなくどういう人間か知らないのにお金をもらってその対価として保証人になったとかという理由だとそりゃ無責任な保証人となり責任は大きい 身元保証人だから何も困ること起きないみたいに言われて騙されるなよ
どういう人間かわからないのにs度の人を保証するとか会社に対する背任だから裁判でも立場は弱いだろう 上の人が書いてる
「まさかそんなことをする奴とは思わなかった。保証人を降ります」
「そういうことを起こした背景には会社側にも落ち度があるのではないか。
保証人を降ります」などの主張がほぼ通る。
これは嘘
弁護士見解ではこのように書いてあります
もっとも,通常の契約の場合と異なり,身元保証契約の解除の効力は,将来に向かって生じます。つまり,解除より前には,契約がなかったことにはなりません。
したがって,身元保証契約解除より前の時点で,被用者の故意・過失行為によって使用者に損害が発生していた場合には,身元保証人も損害賠償等の責任を負わなければならないということです。 >>139
自分の主張に合う弁護士の見解を述べ立てて
「だからあんたの主張は間違い、俺が正しい」では暴論にもならんよ。
法律家の法解釈は人それぞれ。また誰を弁護するのかによっても変わるだろうしね。
だいたいおたく、タクシーの身元保証人の話ごときでなんでそんなに必死なの?
>129は借金の連帯保証人の話であって、就職の身元保証とは別の話。
身元保証人と借金の連帯保証人が同一人物なら請求が行くのは当たり前。
>130のレイプ殺人みたいな死刑もありうるような重大犯罪に至っては
身元保証人なんかの出る幕なんてないしな。身元保証の守備範囲に
レイプとか殺人なんて想定がそもそもあるはずがない。
それとも身元保証人は共犯扱いにでもなって逮捕されるのか? ラッキーの人いる?ここってボーナス無しってことはその分給料で毎月もらえるのかな?
有給使える?あと無線は必ず取らなきゃだめ?華麗にスルーすることできる?あと
博多駅と空港につけることできる?運収には厳しい?組合はある?いろいろ質問して
すいません。 >>140
だから殺人や会社のお金を持ってトンズラなど故意による著しい被害を会社が被ったら身元保証人にも賠償請求が来る。
この当たり前のことがわからないの?
何か形式的なものだよ。馬鹿じゃないのか。
勝手に法解釈するな。 レイプ殺人みたいな死刑もありうるような重大犯罪に至っては
身元保証人なんかの出る幕なんてないしな。身元保証の守備範囲に
レイプとか殺人なんて想定がそもそもあるはずがない。
それとも身元保証人は共犯扱いにでもなって逮捕されるのか?
被害者遺族は会社に対して使用者責任として巣億単位の賠償金を請求する
それでその犯人の身元保証してしまった保証人には会社は責任の一部を取らせる >>141
ラッキーの人間じゃないが少しぐらいなら
情報は知ってるよ!
B型賃金(ボーナス無し)の60%って聞いた!
有給は知らない!博多駅は入ってるべ!
後は知らない(笑) >>144
レスどうも。そういえば博多駅も空港も入ってるね、ということは無線を断ることもできそうだな。
ボーナス無しで60のほうがいいよね、辞めるときボーナスのことを気にしなくて いいからね。
この前ラッキータクシー3営業所を見に行ったけどやはり3割から4割ぐらい車余ってるね。
プリウスアルファやなんか知らないけど高級なタクシーまでごっそり余ってたよ。あれローンとか払ってる
から大変だと思うよ、だから今ラッキーは入社してくれたら10万円払いますとかやってるもんね。 なんかあるにせよないにせよ
見も知らんやつの保証人とか絶対ならんわ。
そもそもようわからんやつの保証なんかできんわw
自分の行動には責任持たなな。 ラッキー
60%ボナ無し
双葉
50%ボナ有り(10%前後 売り上げにより変動)
トマト
50%ボナ有り(7%前後 色々な要素で変動)
パンダ
夜勤務で固定30万ボナ不明
他会社知ってる人いたら教えて ボーナス
264万8%
264万〜300万10%
300万〜330万11%
330万〜390万12%
390万以上13% >>146
レンタルってリースだろ?でも使って無くてもリース料は払わないよいけないよね。
それに車塗装してるから今更返品も出来ないだろうし。今日求人雑誌買ったらトマトが運転手100人増員募集してたよ。
増員って言うより人がいなくて車余ってるだけだろうがw >>150
100人増員募集って相当ヤバいな。完全に危険水域。
去年、すったもんだ揉めて集団離職があったらしいからな。
実際、街なかで見るトマトの数が明らかに減っているし。 >>151
ごめん間違えた、トマトじゃなくてパンダだった Orz トマトもパンダも減ってる気しねーけどな。
MKは少ない気ガス 夜勤で死ぬほど走らせられて固定で30万しかないってやばくない?
30万もらっても割に合わないよ 税込み30って 圧倒的に今の俺の手取りより低いんだが?
それで募集かけて何人かは知らんが来るんだろ?
ということは世の中はもっと低いのか?
俺は今の会社しか知らんからわからん。 深夜の西通りと国体の違法駐車うざすぎるし邪魔
p m tだけはやってるのみたことないからさすがやね トマトパンダMKの事か?
その三社は無線でこき使われてて
車が止まってると営業から怒られるからじゃね? >>162
あの辺は業界未経験者しかとらないから普通の会社員の感覚で 営業に対して弱いんじゃないの。
タクシー経験豊富なすれた運転手なら営業に偉そうに言われなくてもいいことを知ってるからね。
別に彼らは上司じゃないからね、査定とか転勤命令とか出せるような人事権もないしただの
運転手の補助係だから。 博多駅入るタクシー邪魔すぎ。西銀辺りまで並ぶ時くらい諦めてどっかいけよ。 >>167
それ多分博多駅に入るタクシーじゃないぞ 暇な時に博多駅に入れるのならどんだけ大博通りが混んでても並ぶ。
結局、それが一番確実だから。流してたって前後左右空車だらけで
乗せる乗せないはタイミングだけ。タイミング合わなけりゃ下手したら
1時間空車なんてこともある。それなら順番待って確実に乗せたほうがマシ、
と思っている人があの行列を作っている。 満車で博多口入って40分後乗せて 行き先がキャナルとか中洲とか言われた日にゃー殺意が沸く。ので博多駅には入らなくなりました。 >>171
そういう人は入らないのが大正解。博多口はキャナル、中洲がスタンダード。
満車で苦労して入ったとか何十分待ったとか、乗る人には全く関係のない話だからな。
コツコツのんびり行きましょう、的なスタンスで仕事をする人には向いている。
当たり前だがたまにはいい仕事に当たることもあるわけだし。 中心部以外はめっちゃ走りやすいなあ。
みなさんGWの売り上げどうよ? 福岡昭和受けようと思ってます。
大手なのでどうでしょか?
今年齢48です。
受かりますか? 昭和は台数少ないから大手ではないよ(笑)
人手不足だし、若い人も少ないから歓迎されると思う。 >>176
えっ?ハイヤーが本業なのですか?
ホームページ見ましたけど。わかりませんでした。 昭和は法人相手の予約優先だからね。今はプリウスで流しもやってるけど、昔は行灯のない中型車だった。 ○○はどうですかー?
そんな質問はやまほどあるが
○○入社しました!って報告はまず無い。
○○入社したけど こんな感じだよって情報も無い。 >>182
それじゃ簡単に個人が特定できるだろう?ww >>183
特定されて困るような生き方すんなってことだ。 >>185
生き方の問題じゃないだろう?特定されたら本音で書けない 博多口でタクシーの誘導をしてるつもりのソフトバンクの帽子をかぶったあうあうあー はなんなの?よく見るんだけど? 初乗り580円になったか
パンダはどうすんの?
もう薄利多売という名の運転手の搾取営業は乗り手が続かなくてやっていけないだろ あれだけ国交省運輸局に楯突いて値上げを拒んできたMKが
自ら「値上げします」とはおのれが死守してきたビジネスモデルが
崩壊したと告白してるようなもんだな。
初乗りの距離も金額も協会価格と全く同じってことは
まさか協会に加盟するわけじゃないよな?
加算についてはHPに書かれていないのでわからないが、多分同じでしょう。
協会加盟のタクシーと全く同じにする意図はなんだろう。気持ちが悪いね。 >>191
今日も変わらず520って書いてあったでー >>194
現在ではない。
ホームページに書いてある。 >>196
今日も朝から520円表示で走行中を見かけましたばい? 隔日勤務で月に13キッチリ出て400は厳しい?350くらいが現実的ですか? ラッキーは離日、夜勤
どちらも手道具23くらいはいく? どこだろうとサボらなければボーナス込みで手取り23くらいはいくんじやなか? 夜勤で手取り23は少ないでしょ
35の手取り28は欲しいよね 3人死亡タクシー事故 無罪主張
05月10日 12時30分
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180510/0000761.html(動画あり)
おととし、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、入院患者など3人が死亡、
7人が重軽傷を負った事故で、過失運転致死傷の罪に問われている運転手の初公判が開かれ、
被告は、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた事実はありません」と述べ無罪を主張しました。
おととし12月、福岡市博多区にある総合病院、「原三信病院」の1階のラウンジに
個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん(当時53)と、
見舞いに来ていた花田盛幸さん(当時44)、妻の美佐代さん(当時44)の3人が死亡し、
7人が重軽傷を負いました。
タクシーを運転していた福岡市の松岡龍生被告(65)は
ブレーキと間違えてアクセルペダルを踏み事故を起こしたとして過失運転致死傷の罪で起訴されています。
10日、福岡地方裁判所で開かれた初公判で、松岡被告は
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた事実はなく、私の過失で車を暴走させた事実もありません」と述べ
無罪を主張しました。
検察は、タクシーの運転記録装置にはアクセルペダルが踏まれていたことを示す
データが残っていたと主張した上で、「車を検証した結果、アクセルやブレーキには不具合はなかった。
被告は事故直後、病院職員の前で、『ブレーキと踏み間違えた』などとつぶやいていた」と述べました。
一方、弁護士は
「ブレーキペダルが踏み込めなくなっていて、車に問題があった。
被告は、衝突の前に、恐怖で意識を失っていた」と主張しました。
今後の裁判では、自動車メーカーの関係者などが証人として
証言することになっています。 >>199
厳しくはないが
けっこう必死にやらないかんわな。 今夜の中洲はいつもにも増して少ないな。
4月5月は厳しいわ。
はやく猛暑になれ。 トマトにショートカットのかわいい子発見!
だが飛ばす。 ラッキー以外半年固定給
でしっかり収入できそうな
会社ありましか >>212
はたらいくにのってる。
西日本タクシーが6カ月27万保障ってですよ。 半年固定を当てにしてる時点でOUT
そんな奴は7ヶ月目からは普通に地獄モードだろ。
半年ごとに他社に転職すれば永久に固定給貰えると思い込んでたりしてなww 高い祝い金とか長い保証給など他社より優遇してるような会社ってそれだけ社員が逃げ出してるから実車率が厳しくなってるる会社って事だぞ
よく考えろよ だが何にも策を打たない会社は
単に経営陣がアホばかりというパターンも。 いい会社は辞めないし付け待ちや休憩時のドライバー同士の口コミや紹介で自然に人が来るからそういいう求人の仕方してないんだよね ウチの会社は8割は60歳以上。
70代も居る。自分のことばかりで協調性もゼロで
新人の教育も杜撰。
見習いたいと思える先輩も居ない。
まあ、こんな会社ばかりなんだろうな。 >>217
いい会社も悪い会社も、12年前全国で50万人いたタクシー運転手が今32万人しかいないからどうしようもないべ。 >>219
いやどうしようもなくないから
福岡市内は売上上がってるからいい会社それなりにはちゃんとしてる タクシー運転手の数が減るということはそのまんま競争相手が減る
ということだから、運転手一人あたりの売上は増えるわけで、
現役運転手の立場から見れば同業者の減少は歓迎すべき現象。 稼ぎがようなってるのに待遇が悪いままだから従業員が逃げ出す
歩合がよそに比べて悪いままなどちょっと働きゃすぐわかるからな 年寄りどもがわがままばかり通そうとするから
いっぺんぶち切れて怒鳴りとばしたら
それからなんも言わんくなった。
できもせん喧嘩売ってくんな >>223
やったれやったれ、年寄りは害悪以外の何者でもない 博多口の、毎日交通?緑のあんどん
福岡タクシー?の、介護ジャンボ号にのった、痩せた、明石家さんまみたいな、即キレ男知っとる? あいつ、なんなん?見てて、笑けてくるほど、ムカつく >>225
福岡タクシーって変な奴多くない?
>>226
基本的に賞与無しで月の歩合が多いB型運賃の方がいいよね。いつでも辞められるし休職もしやすいよね。 >>218
もともと経営者はタクシーで稼いだことない素人ボンボンだし、その部下も成績悪いから営業になったヤツでイエスマンだから新人教育なんか出来るはずがない
うちの会社はその通りだな(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています