【東京】日の丸タクシー17【腕より下心】
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>>140
パンがなければケーキを食べればいいじゃない。 主君に諫言できるような人間力を持った人はいないのでしょうか。 >>149
人生の半分日の丸に捧げてるから祝ってあげなよ… 解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）
他人に不自由（制約）を与えれば己も不自由（不快）を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ憎い想定外を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9｀･ω･) >>75
詳しく教えてもらえますか？
特に続いた大事故の処罰の内容だったら、ぜひとも教えていただきたい。 >>73
以前よりはマシなじゃないかい？
まぁ、断トツでダメなのが世田谷には揃っているけれどさ。
>>91
美人かどうかは、わからないけれど、女性の運行管理はいますよ。
どこも、女性のスタッフを増やしてるね。 >>156
給料を安く抑えられるから。
うちは新卒の初任給は、名だたる大企業と同じだが、その後の昇給速度が一桁違うし、ましてやベースアップなんてものはないから同窓会でてガッカリする。 >>158
いや、俺には誰が所長だろうが、運管だろうが関係ない。なんでそんなに会社に関わるのか分からん。雲助同士の井戸端会議するヤツの気が知れない。 >>152
お....おう。。。
ど、どうした？
>>159
ほぼ一日中一人の仕事だから、おっしゃる通りだけどさ。
やっぱり、朝も暗い気持ちで出庫したくないじゃない？？
みんな一日中頑張って、最後に退廃的な空気の職場には戻りたくないでしょう？
それを考えると明るい職員さんに来てもらいたいのよ。。。。 >>160
ん〜あなたが若いのか、若しくは今まで恵まれていたんだろうね。自分はブラック渡り歩いてたんで、ここが天国にしか思えんよ。
人のミスの尻拭いしなくて良いし、自分のミスで人に世話かけることもない。休みの日や深夜に呼び出されることもないし、明け方に電話で叩き起こされることもない。
ってかなんでそんなに朝暗い気持ちになるの？自分は職員の顔と名前以外は知らないし興味もないから何にも感じない。違反も事故も起こさないから怒られたともない。
そんなに職員と接点持ちたいの？ >>158
成りすまし自己弁護に自画自賛か
それもいつものように上から目線だから頭隠してしっぽ、どころかほぼ全身⚪だし
どの書き込みが論外、ぶたの成りすまし自己弁護、礼賛か、わからないやつ
事故やクレーム貰ってみ
骨の髄まで理解できるだろうよ、奴らの「あ・り・が・た・み」がwwwww >>161
私の考えが甘ちゃんでした。
あなたのご意見が大変参考になりました。
ありがとうございました。
>>16
猿江の兄弟組合は足立がくだらないことで吠える度に巻き添えにされて迷惑していたよね。 >>160
職員が明るくて感じ良くても何か起こした時に守ってくれる奴じゃないと意味無いじゃん。
どんなに怒鳴って感じ悪くても、本社や警察と話つけられる管理者が一番だと思わないのか >>159
ホント職員ばっかりなｗ
俺たちにはどーでもいいこと 会社も組合もダメダメでどう変わるのかとwww
私利私欲ばかりで馬鹿を見るのは乗務員 >>171
だから乗務員巻き込むなよ
俺らは関係ないから、職員だけで会社ゴッコしてろよ。嫌になったら他社行くからさ >>172
おりゃ乗務員だから…(-_-)
関係なくて巻き込まれてるから迷惑してんだよ！
くだらない組合費とかなんとかしてもらいたいもんだよ。 >>173
ばっかじゃない？
営業終わってサクッと帰ればいいじゃん
俺は話しかけられても帰るけどな >>174
人様に馬鹿と言ってる時点でお察しだよ。
貴方の給料から組合費とか引かれてないのですか？
話しかけられてとかもとか…そんな他愛もない話をしてるんじゃないんです。 >>166
そんな話つけられるようなのはいないだろーよ。 三代目は、実質的に独り立ちした時から
本当の試練が始まるでしょう。
社長業の評価は、社内ではなく世間が下す。
ここは、お独りで闘うしかない。 >>175
ユニオンじゃないんだから組合やめれば良いのに。 >>180
だよね
だからバカって言われんだろね
あと職員の社長サゲもいい加減ゲンナリ
うちらは嫌になったら他社に移るだけだからどうでもいいんだよね
まあ職員はキツイよな。大手四社は新卒以外は運転手だけだし、なんのスキルも無いから他の業界にも行けないし。 スキルアップして手当てが付くのは社員だけなんでしょ
運転手は出来高払いなんだから単純に楽して効率よく稼げればいいんです
金にならない仕事増やさないでお客さん増やして下さいよ社長さん >>181
たしかに
履歴書にタクシー会社が載ってる時点で
しっかりした業界は採らないだろうね。 >>163
セクハラと横領が特技の精神病の豚
夜勤のふんぞり返った白髪頭のヒステリック豚
組合でいきってるセコい黒縁眼鏡の豚
有名な豚はこの三匹かな。
>>185
五十嵐って誰ですか？
社員でそんなのいたかな。。。 業界内で真っ先に無人タクシーに駆逐されるってのにお前ら呑気だな
お前らの親分2年後に無人タクシー導入するんだとよ
くだらない話題で盛り上がってないでお前らまとまった人数で他社に移籍するとかこの先の身の振り方考えとけよ >>189
その前にUber解禁だよ。
業界全体が、、、 >>189
自動運転にはなるが無人運転はできねーよ。頭に苔生えてんだろ >>189
商用ナビ更新遅すぎ
道なき道を行くトラック、タクシーが自動運転なんてありえねえからそう煽るなよw
まだ頼りにされてんだからさ ですから、その前にUber解禁ですってば。
機械より素人に脅かされる！ >>193
uberやる奴いる？
車自前なのに3割テラ銭持ってかれるのに >>195
それはないね。流石にトヨタが面と向かってタクシー業界に刃向かうメリットないでしょ。
問題起きて責任の矢面に立つのも考えられないしね。 >>198
おかしくないです。
全社管理職のなかでも相当優秀です。 >>200
例のインタビューはUberとテスラが事故を起こす前のやつだし >>102
どこよりもメスを入れなければならない部分を外してるね。運転手さんたちの声は届かなかったか。。。
処分が出てからもどうなることやら。。。
>>201
>>202
悪いけど、ボケが雑すぎてツッコミ入れる気にもなれんよ。
>>165
かと言って地獄でもないけど、所長が代わって良くなってもらいたいね。 大企業は歯車だといっても、20代一般職女の子でも600万に届いちゃう。大学ランクと会社選びは大事だなーとつくづく思う。
by社員 >>198
今の猿江メンバーだったら、副所長は、牟螺RINが妥当かなぁ。
あんなのを副にすることに対して、組合は反対しなかったのかな？ >>214
Sreにしても、Stgyにしても、肥満体の事務員はメンタル面でも問題大アリってことね。
それでも、副になれるのも問題大アリ。 【JR原因】事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。
【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。
黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。
2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ。
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入。
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。 >>218
おっ...おう、ど、どうした？
>>217
昨日まで江戸川の所長だったバイクに乗った小男のこと？
今日から猿江の所長になるバイクに乗った小男のこと？
まぁ、どっちも元気そうだよ。 三代目に裏切られた社員は、片手じゃ済まない数います。 ニューヨークのイエローキャブ（タクシー）
１位 プリウスV（α）
２位 カムリHV
３位 RAV4 HV
４位 ハイランダーHV
５位 シエナHV
「ガソリン代の負担軽減でHV車が人気」
「NY市民からの評価が高い」 >>45
>>225
一時よりマシじゃない？
銀座と新橋は、まぁそんな風に感じなくもないけど。。。
しかし、日本タクシーのデザインの酷さ、コレジャナイ感は半端じゃないな。。。。 >>226
こいつのコラムってなにが言いたいのかわからんので有名だけどな >>229
どこの組合？
近々、ストライキか何かあるの？ >>232
足立の組合幹部は組合員にもほとんど相手にされてないな。
プーがいた頃と違って事務所の人間も言うなりになるヤツもいないし。 その通り。
みんな知っています。
タクシー会社なんて、どこも大して変わりません。 少なくとも、新卒の子供を入れたいと
思う親御さんはあまりいないでしょう。 >>234
8〜20万のやつなんてよっぽどじゃない限りいないだろ。
不満もあるだろうから愚痴るのはわかるが、自分のいる業界を落として何になるんだ。 >>237
またまた登場
論外、ぶた成りすまし弁護団
こんなところで言い訳しても誰も助けちゃくれねぇよwwwwwww >>239
東京湾
TTN
KBT
モンキー
バイクに乗ったNGI
>>24
世多
論外のプーさん
>>108
仇値
NGC
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