【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
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武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★7【武蔵野三鷹】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1464850633/ とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
TIT 「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。 >>274
タクシー代 ケチったのが全ての始まりなんだょな。。
二流 三流芸能人・スポーツ選手でも これからはドシドシ、インディーズTAXIを利用すべし!! >>273
AYAME交通 に社名変更する予定ですw 昨日 一昨日は台風のおかげでガッチリ稼げたゃね。
次回の25号に期待wakuwaku 薄い水色のコンフォートでアイドル3人の写真貼った痛車みたいなタクシーがいたんで、こりゃ何だと追いかけてみたらコンドルだった。
落書きみたいな直筆サインがリアフェンダーにでかでかとあった。
そこかしこで好奇の目にさらされてるのか、運転手も諦観の表情だった。
担当ドライバーには同情をしてしまった。 サンドイッチマンとかチンドン屋やらされるのは嫌だなw
別にそれで売り上げ上がるわけでもないだろうに コンドルの開きみたいなエンブレム何とかならないのか NYのタクシーみたいな変な形の行灯つけられてタクシーだとわかりにくいし営収下がるだろ。
アイドルなんか貼られたら避ける人も出てきてさらに下がるわ。
俺なら手当毎出番一万もらっても嫌だね。 今、竹ノ塚駅で付け待ちしているんだけど
金持ちタクシー会社、キングのタクシー車両
「日産セレナ」
「日産セレナ e-POWER」
何時から、豪勢な車両を走らせていたのか? セレナe-powerなんて高そうに見えるだけで250万ぐらいだけどな >>292
竹ノ塚駅に2台
それも
「セレナ e- POWER 」 >>292
ノートe-powerなら190万
セレナe-powerは250万ってとこだよ >>260
クラコンやセドにくらべたら安いんかね? クラコンやセドよりは高い
クラウンセダンGパケととんとん
JPNタクシーと比べると全然安い インディーズは大手からコンフォートやGパケ買い取ればいい。
大手はJANTAXIに台替えしたがってる。
インディーズに新車は要らねーよ。 うちインディーズじゃないけど
確かにジャパンいらねーわ。セダン最高 横浜でイチバン見た。
よく横浜まで命預ける気になるな… イチバンにもまともなウテシはいる。
宝くじにあたる確率レベルだから乗ろうとは思わんが。 イチバンまともな運転手はいない、客の行き先を聞いて遠いのを乗せるのが一番大事 >>307
コンドルとバカビックスクーター大破。
雪崩坂上から仙谷山に突進したあれはコンドルのギリ信号無視かなぁ・・・
バイクのほうがクソっぽいけどな。 >>310
コンドルのフロントバンパー部分が見事に外れガラスが広範囲に飛び散っていたので、どれだけの衝撃かと思った >>309 双頭の鷲は神聖ローマ帝国などでも紋章に用いられた
権力の象徴だったからなあ… 新人養成とか一応やってるんだょな コンドルカンパニーw
自宅から近い ってことだけで入社してしまう素人さんがほとんどなんだろうなw IKEDAってどうよ?
足切り無しでそこそこ部率良さそうだけど >>324
そこそこって歩率65だがあとなんか興味あるんか?あのクラコンで。 これから2年余り、関東運輸局旅客第二課の厳しい監視の下(もと)で、
針の筵(むしろ)に正座させられるが如く、地獄の日々を送るのだよ。
経営者によっては、他の大手に身売りしたくなることだろう。
引き続き、生暖かく見守ってゆこうではないか。 〉〉327
あそこの社長ってdousinnを松崎交通に売って、それを原資にaya作った変な朝鮮人だよね(笑) 柿木交通が、日産ノートを走らせていた
コンフォートしかないのかと思っていた 人轢き殺した車そのまま走らせてると思うとゾッとするな 久々に武蔵野のユアーズを見たが、
あそこって営業車のカスタマイズは自由なのか? サクランボマークのアヤメタクシーは神谷町で人殺し。 >>334
自由なようだ
当然ドライバーのポケットマネーでだろうがなw
http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=dh8077hk&articleId=11768037934&guid=ON >>338
第一交通と書くとスレチになるので旧社名で書いたんじゃない? AYA交通が運管スポーツ新聞で募集しているんだね!(笑) >>340
バッタチョッカーの常套手段だわ三行広告なんぞ エコタクシーが新型カムリを走らせていた
何処がエコ? エゴタクシーやな
つい数年前までポンコツタダコン走らせていたのに
タダコンと言えば、板子のクルーはまだ健在なのかしら? 一昨日、目白通りのスタンドでボロクルーがガス入れてた。 >>326
高島平の高架下から車庫移ったのだろうか? 高架下の耐震工事で少しずれただけでしょ?(笑)それとも海親の跡地譲って貰ったのか? 板子のクルー、何キロ走ってんだw
数年前たまたま乗ったときは55万近く走ってたぞ? 中古車使うインディーズはだいぶ減ってきた。
板子と三洋は別格だけど。 海親が坂下から世田谷に移転したから兄弟のよしみで跡地譲って貰ったのかと思ったけど? ファックがジャパンタクシー買ってて笑った。
ファッキンジャップタクシーかよ 今まで知らずにROMって来たが、ファックってイチバンだったのかw
コンフォート系終わったから買い替えせんといかんしいずれどこのインディーズも手を出さざるを得ないだろうねぇ。 それどころか東京タクシーは補助金目当てに積極的に代替してるし >>363
そこのタクシー会社って利根川のラブホグループが母体だって本当? >>364
ざわざわ..... ざわざわ..... AYA交通の所長のM下整備管理者講習会で会ったけど、元気無かった! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています