【東証二部】大和自動車交通★14【9082】
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洗車中に人が倒れたって聞いたぞ
休憩取れって指導するなら洗車は会社が負担したら？これもチクられたらアウトな案件
だって上場してるんだから 来年度から11出番が基本になるとか噂で聞いた
公出やって最高12なのか？11〜13自由にできるならいいが >>4
ニッコツは基本１１で２出番公出で１３出番強制
ここは基本１１で１２出番の月は１公出、13出番の月は２公出ということなるのかな
デメリットは有休がとりずらくなること >>前スレの人
> ですが、なぜか17000円位調整金が多いです。（歩合が少ない）。
支給項目の内訳はややこしいから気にするな、簡易計算で出した金額と最終的にあってればいいよ
> それと、総支給額=補償額+公出手当+交通費+約13000円です。
> この13000円がどこからきたのかもよく分かりません。
何らかの現金を手渡しで貰うと、給与明細書の支給項目と控除項目に同額計上されますね
頑張るんだ、ダイワマン！ >>6
毎月１回有給消化すると１０出番かよ
こりゃ有休買い取りの人多くなるな まだペーペーで有給使った事ないんだけどいくら貰えるんですか？
足切り額？ >>2
亡くなったのは洗車屋さんらしい。
公休日に出てきて洗車中に．．． 有給額は直近3ヶ月の給与合計をその3ヶ月の暦日数で割った金額× 2が支給されるね
買取は知らんw >>14
単純計算で勤務平均の約8割ですか
かなりもらえるんですね。
ありがとうございます >>7
ありがとうございます。
とにかく、営収あげて調整金が減っていくようがんばります。 偉いなー
俺も保証中だけど、頑張ったところで保証超えられないとわかった月は頑張る気もなく寝まくってるわ >>13
そもそも洗車を会社側が負担してればこんなことにはならなかった
20時間以上運転した後に洗車とかぶっ倒れるよ
平均年齢58歳だろ？殺しにきてるよな 21時間−3時間＝18時間
20時間以上運転はないよ 18時間でもぶっ倒れるわ
洗車後、仮眠室で亡くなった人何人もいる >>21
もっとハンドル時間セーブしなきゃ
21時間マックス強制じゃないんだし >>19
平均年齢５８歳か・・・
だいぶ若返ったな！ 今度、6出番連続有給で家族旅行行くんだけど、その月の1出番平均3万下回ったら、ペナルティーある？
有給休暇の取得において、社員に不利益な取り扱いはないと信じたいが。 歌舞伎座楽屋口から無線入るんだがそんなにゴミなの？ >>28
中央無線の仕事貰っておいてゴミとか言うな。
バーカ！ >>24
ドライバーの身分で家族旅行か…
副業してないんならそんな事してないで金貯めて違う仕事探すときの資金にした方がいいよ
ただでさえ斜陽業界なんだからそのうち家族旅行の思い出が消えるレベルで悲しい思いを家族にさせてしまうぜ >>32
ここって副業okなの？
バイトしようかと思ってるんだけど だからこの業界、どこの会社にも必ず洗車屋さんがいる、仕事の延長線上の副業
皆考えることは同じ、手っ取り早い、移動・人間関係そのまま
他の副業やっても体を壊す、本業と共倒れ >>24
それね、６出番６有休で平均３万円の場合、総営収１８万円に対して給与２４万円とかになるから会社は嫌がるねｗｗ
ちなみに日額営収３万未満は乗務員不適格者扱いで１０点、２ヶ月連続で３０点、４０点で退職勧告、５０点で解雇らしい >>24
有給などの休みの自由が利くのがタクシーだし、いいと思うけどね。
普段から公休出の協力（「車両が足りないから休んでくれ」 はうちの場合ほとんどない）、
年末年始、お盆の出勤協力、（現金以外の）差し入れなどで班長といい関係を築けてい
れば、班長も理解してくれるはず。
乗務員が休んで仕事が回らないということは、タクシーの場合は絶対ないので、
有給の時期を指定すれば、必ずその日に有給が取得できる。
近いうちに一定日数の有給消化が義務化になる方向なので、気にする必要はない。
6出番ということは半月か。よく金あるな。
楽しんでこい！ 有給使うと1出番15000円くらい意味不明な天引きされないか？ >>39
欠勤控除されてるんだよ
うちの会社もそうだよ >>41
裁判所によると、欠勤控除はOKらしい
組合もそう言ってる 建前上、基本給作らなきゃいけないけど１円も売り上げない奴に月１８万円も払えないでしょ
だから休んだら１５，０００円控除。
実質は３万迄は５０％、３万以上は６０％の完全歩合よ 有給じゃない欠勤なら控除されても文句言わんが、有給なのに控除されるのはおかしくね？ 有給休暇の取得に対して欠勤控除とか世間では聞いたコトないぞ。
合法だとかの経営者側の身勝手な言い分や都合の良いときだけ組合の名前を出してきたりする手法は疑う必要がある。
合法だと主張するなら法律上の位置づけや根拠となる法律の条文や判例を摘示するようハッキリと要求するのが筋を通す上で重要です。 有休は年休手当が別途付くしょ
上の方で書いたけどそれなりの金額になるから、余裕あるならフルで有給使ったほうがお得よ
買い取り勿体無い
そもそも大和の基本給ってのは足切り３０，０００円を歩率５０％で按分して１５，０００円出してるのね
１２出番出たら基本給１８０，０００円。
欠勤（有給）して１１出番なら基本給１６５，０００円になるよね。
ただ、明細上は諸々の事情で基本給１８０，０００円、欠勤控除１５，０００円って書いてるだけね >>48
ということは、有給には売上に歩率をかけた分の手当が付くってこと？ なるほど、有給分としてもらえる中に既に保証分1.5万が入っているから、基本給18万として扱うと保証分が1日分ダブってしまうから引いてるのね >>49
直近３ヶ月の総支給額の計が１００万円で
その期間のカレンダーの日数が９０日だとしたら
１００万円÷９０日×２＝２２，２２２円が隔日勤務の年休手当です
>>50
そうでございます >>51
分かりました。
なんの工作か時々ミスリードがあって困惑してましたが疑問が解けました。 >>54
それはＫＭと日本交通と帝都の話ね。
ＫＭは自社で行うから。
日本交通、帝都は連絡取ってるから。
大和はゆるゆるの温泉だよ！ 中央のが良かった、大和はウンコ
グループ運転手より >>56
人それぞれ合う合わないってことでしょうか？ 昨日昼間辺り品川駅高輪口から品川プリンスホテルまでの客はリムジンバスに轢かれて死んでくれ 猿軍団はなぁーんにも無い会社だから血眼になって必死にタクシー業に食らいついて営んでいる。それに比べ大和は優良不動産はあるし安泰で居心地いいなぁ >>61
朝の出庫時に誘導をするわけでもなく、うろうろしてるだけの某幹部見てるとアレだけどなｗ 猿もその他の会社も資産売りまくって何とか凌いで今に至っているけど、多数の優良不動産を持って余裕な大和。
猿軍団には見習って欲しいですな。
まぁ、他社から資金提供受けて下らないタブレットに固執して生きてるようではまだまだ無理でしょうけどね。 >>63
それな(笑)
何のために朝早く出勤してんだよ 社長といっても経営者じゃなく 肩書きだけの ただの管理職だからな ついに帝都も19卒からは新卒の大量採用始めたぞ
とは言ってもKM日光よりはだいぶ少ないけどな
どーなる大和 世間知らずの学生をタクドラにしてしまうって結構罪深いと思うんだけど
人をひき殺しても守ってあげれるの？ >>69
猿軍団よりは人間扱いするから猿になるよりはマシだろ。
猿軍団に入らなくてよかったと胸を撫で下ろすよ 猿のところの話を聞くたびにブラック企業そのものとしか思えんからな
発狂せずに働いてるのが不思議なぐらいだ
それとももう発狂してるのか >>68
帝都の歩率が５０％未満だと聞いた時はホントに驚いた
お猿やMK以上にダメ出し、よくこんなんで働けるな、と呆れた >>75
基本給＋歩合とかで
なんか計算すると普通の部率になる話を聞いたことある >>70
比較対象がｗ
今はどこも人手不足で売り手市場なんだから、新卒でタクシードライバーになることはないだろ >>79
と言っても非正規ばかり
ま、タクドラも大して変わらない そんなゴミみたいな新卒は雲助がお似合いだぜ
おじいちゃんの時代と違って新卒もピンキリよ どんな綺麗事で釣ってもタクシー運転手は落ちこぼれだよ >>89
社会の目なんざどうでもいいだろ
結婚と住宅ローンさえ乗り越えたらね モニターがどうした？どこかの馬鹿が突っ込んだのか？ 日光国際に20代半ばの女がやってるのよく見るが何故こんなハイリスクハイリターンの仕事なんてしてるんだ
イオン辺りでパートしてた方が安全なのに
大和なら面接に来ても危険な仕事だと説明してお断りしてるぞ ジジイ共が、ガタガタ言ってんじゃねえよ。
どんな職業だろうと貰う金の価値は変わんねえんだ馬鹿野郎。 ４社グループ Ｃ勤 ９日
３４回 ２９７ｋｍ ８０Ｋ
金曜日はキライだす >>95
だよな、キャバクラやソープで働いた方が安全に数倍の稼ぎになる ハイリターン？どこが？
月収40万でも年収たった500万。それも月労働時間260時間（公式の過労死ライン）、年間休日60日とかいう異常労働。
普通の仕事なら月労働時間180時間、年間休日120日で、30歳台前半で500万など到達する
警備や清掃や介護の非正規やヒラと比べてならタクシーのほうが金回りは良いが、
それらの業種は出世がある。出世すればタクシーよりラクな仕事でタクシーより収入も良くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
