【ﾈｰﾌﾞﾙ】福山通運 49訓目【ｵｲｼｲﾃﾞｽ】

**国道７７４号線** · 2018/02/19(月) 18:30:26.88

皆さんお疲れさまです。
新スレ立てさせていただきます。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:34:28.24

20代でこの会社の事務員ドライバー業務員やってる奴勿体ねぇわ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 16:11:24.81

この会社の事務なんか
普通の会社の雑用係以下だからね
荷物が着いたか着かないか
アホみたいな作業を必死でやる能無し
でも、そんな仕事で食えるだけ恵まれてるという見方もあるわな。
辞めたらどこ行っても通用しないがな。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 18:58:27.23

>>147
事務で到着係や発送係してました！なんて行っても他の会社では全く恩恵なさそうだもんなぁ
でも経理や庶務なら他の会社でも活かせる場面があるのな

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:16:05.52

経理のトップクラス位の経験あるなら
少しは通用するかもしれんが
それ以外は、子供でも出来る事務作業
ツーカ、発送到着なんか仕事じゃないやろ。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:32:15.21

発送到着が仕事じゃないならあれは何なんだ？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:48:45.50

発送到着なんてペッパー君にやらせた方が確実だろ
ついでに支店長もペッパー君にすれば人件費削減できてｳﾏｰ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 23:11:15.10

>>151
想像してわろてもたやんw

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 23:35:02.34

仕事楽でいいよねー

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 00:01:30.82

暇つぶしに官報見てたら、東広島の社宅に小●って社長と同じ苗字の人が居たんだな
2年前に自己破産してるけど(今年1月に破産手続終結)、さすがに社長の親族じゃないよね？

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 12:51:09.28

新卒入社社員退職多すぎだろw

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 15:18:40.10

>>155
３年後には、タメの友達にどんどん年収開いていくからな

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 15:34:25.98

日本の物流を支えたいっていう夢と希望を持って入社しても実際にやるのは小卒でもできる仕分けと台車引きだもんな
ここにわざわざ大卒で入る価値はないよ

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 15:49:16.54

なお新卒で100人を越す人数がフクツーに入社する模様

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 18:24:35.12

社内報に新入社員の抱負が載ってるけどどうせGW開けには半分消えるんだから意味ないよな

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 19:54:26.59

gw開けで半分消えるは言い過ぎだろw
でも3年で半分は消えるのかな？
新人の教育体制とかクソだからしょうがないね
ここの事務所は仕事を新人に押し付け過ぎて先輩は楽して新人を潰すそんなケースが多い

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 22:01:28.77

四季報見たけど新卒3年後の定着率73%平均有給取得率3日あるのな
これマジなんか？周り見てる感じだともっと定着率低い気しかしないんだけど

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 00:04:42.65

>>123
詳しく教えてくれないか？
3日経って交換不可になってから「ネーブル届いてるから持っていけ」
んで中身はもちろん痛んでるし
ホントクソ会社だよな

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 03:45:20.50

福通の社員は自分がやりたい簡単な仕事だけやって、面倒な仕事は新人か強く拒否できない人に押し付ける
責任を取らされそうな面倒な仕事をいかに他人におしつけるかがポイント
↑
こんなんじゃ新入社員は育たないし社員は辞めて当然だ
気弱な奴や責任感が強い奴仕事が出来て真面目な奴程潰される
怠け者の事務員3人分の仕事を1人の有能な頑張り屋な事務員がこなし酷使される
福山通運って異常だわ
上の人間の管理が行き届いてたらこうはならないはずなんだが

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 07:22:10.83

>>162
あくまでも販売協力だから
協力してもしなくても問題はないので
本業の運収が減ってるとかは関係ないよ
昔とあるスーパーで肉の特売するのに発注ミスで大量に肉が来て
従業員、パートに協力を求めたが
一部従業員は買わなかった
ｸﾋﾞか天引きって感じで
弁護士に相談したらパワハラもあるけども独占禁止法違反の疑いありっていうてニュースになってたよ

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 07:29:55.79

あとネーブルしかり現地発送違うでしょう？
各店に来てそこから発送してるけどさ
運賃の中抜きだからアウトだよ
広島～大阪の運賃払ってる訳じゃん
でも広島～大阪は社内伝票
大阪～大阪ですよ
差額抜き

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 07:34:47.42

>>157
出来る奴は日通とか行くから❗

まぁ昔は毎年新人事務員いただいてたなw
懐かしいわ

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 10:18:16.09

４月からドッキング増えるの？
俺は名古屋地区だけど名古屋から関東のドッキングやれって言われてる
今は管内3回線やってなんとか給料維持してるけどドッキングって安いんでしょ。

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 10:55:52.12

ウチの店のFキモイ。
年下には偉そうにして、年上も馬鹿にしてるし。
一番バカなのにw

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 12:06:43.15

>>167
激安の殿堂

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 17:58:11.83

管理職の質の悪さが絶望的な会社
売り手の影響もあり入社する人間も募集人数に満たされず
頑張り屋で有能な人間程仕事をしないorできない人間たちの分まで仕事が回され退職する
結果的に質の悪い人間ばかり残り管理職も質の悪い人間から選ぶしかなくなる
質の悪い人間が管理職をする為事務員ドライバー業務員全員が振り回され不満は溜まる一方
会社内に互いの協力という言葉はない
同じ支店の人同士の責任のなすりつけ、支店と支店同士の責任のなすりつけそんな光景ばかり
味のふるさと便という社員から金を搾取し上層部だけが美味しい思いをするだけのシステム
もう終わりですね
早く別の運送会社に吸収されろ
どこの支店も20代や30代の若手層が少な過ぎるこの会社に未来はない

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 19:29:24.58

マジ人いなさすぎてやばいよね
今の調子じゃあと十年もたないんじゃないの？

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 21:36:28.03

この会社で一番かわいそうなのは40～55の年齢層だな
今更転職は厳しいし定年までこの会社が存続してるかが怪しい
何より今より悪い方に向かうのは明白

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 23:35:00.00

>>172
その通りなんだよ！
だからやめれない。

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 23:44:43.86

この会社は何だかんだ潰れないから安心したまえ

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 23:50:10.94

辞めるのも勇気
不満だらけで続けるぐらいなら辞めて可能性にかけるべき

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 23:58:24.65

フクツーで退職者を引き止めるのも行き場のない40代と50代

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 01:27:45.32

、

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 01:39:28.56

去年の四月新卒で事務員として入社したものです
集配の人たちとは何も問題はないんですが事務所内での人間関係に大変不満を感じておりストレスがたまりモチベーションに影響が出ております
支店長に退職の話を何度かしたのですが・最低三年は続けろ・会社に利益を生んだ後にやめろ・一年での退職は逃げだろ
等と言っており取り合ってくれません

似たような経験がある方何かご意見をいただけないでしょうか？

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 06:26:59.47

>>178
他に良いところがあるなら迷わず行くべき
ただし辞めるなら次が決まってから辞めること

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 06:32:09.07

>>178
そんなどこのミジンコとも知れないような支店長の言うことに人生委ねる必要無し。
この売り手市場を逃すな。

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 06:33:34.96

>>178
そのままだと心が病気になってしまうぞ
危険から逃げるのは恥ずかしい事ではない
むしろ立派な行動なんだから、胸を張って退職すればいい
辛い職場で頑張っても何の自慢にもならない
そんなのは「俺はこの猛暑でもエアコンかけないで頑張ったんだぞ」と同レベル

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 06:54:19.29

福山通運の就業規則では辞める１ヶ月前に辞意を伝える事になってるから
最初に言ってから１ヶ月経ってるなら勝手に辞めても大丈夫
法律的には14日前でいいんだが、そこは妥協してあげてもいいと思う

現に俺はそれで福山通運を辞めたよ、支店長は最後まで退職を認めなかったけどそんなのは関係無い
大切なのは予告した日以降は絶対に出社しないという強い姿勢を見せる事
退職する当日になって、専用の退職届け用紙じゃないとダメだとか抜かすから
その場で手に入れて日付は書かずに出してやった

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 08:27:40.16

>>178
第◯貨物に来なさい！
下には下がある事に気付くよ～

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 17:55:58.73

211は夕方、夜になると全く電話に出ん

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 21:07:16.82

運転手をドラレコで監視してるんだから
事務所もＷＥＢカメラで記録すればいいのにね。
電話が鳴ると光るランプとセットでｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 23:42:26.69

>>185
だよなｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 00:07:40.51

福山通運就業規則の退職のルールが1ヶ月前って何年前の話だ？
法律上と同じように今の福山通運の就業規則は退職は二週間前と記載されてるぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 03:24:16.27

薄給でよく働く社員が優秀な社員である

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 07:07:06.40

４月のベースアップは本体のみ？

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 09:28:43.42

中身は変わらんが給与明細上は職能給を基本給に入れて記載されるらしいな
最低賃金対策らしいけど中身が変わってないならアウトだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 09:49:58.87

福山通運の就業規則は退職は二週間前と記載されてるぞ

～　退職金２０％の減額の制裁（～責任事故の弁済とかも）を受けないの？

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 14:16:52.27

>>190
合算したせいで、基本給10万以上かつ50歳以上は年々基本給カットされていく対象者が増える

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 15:30:54.77

>>192
記載は変わっても実際の基本給は変わってないのが醜いわ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 15:49:23.38

基本給が低いとボーナスも低い退職金も少ない
管理職の質も昔以上に悪くなってる若手が育たない
定年間近や転職先がないおっさんならしょうがないけど若くでここを続けてる人は何を思ってこの会社を続けてるんだ？
他の会社で使えるようなスキルが身につく仕事でもないし今は転職が当たり前な時代だ
20代30代の若さがありながらこの会社を続ける人に何故この会社を続けてるのか教えて欲しい
この会社は若者が定年まで安定した生活を安心して送れるような会社じゃないぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 16:54:34.34

>>165
社内伝票といえどトラックに積んで動かしてって、運行車の空きスペースに積んだとしても経費が掛かってんだから、
その分差し引けっていう考えはただのアホだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 00:06:03.57

福山通運辞めた人に聞きたいんだけど今でも福山通運の人と交流ある？

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 06:42:38.47

無し
今いる会社は天国ドライバー募集中で何人か声をかけようか迷っては

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 14:47:36.24

紹介制度で最高40万出します、ってさw
嫌なら辞めぇや！って罵声浴びせた奴に朝礼でその制度の内容を言わせたいわ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 14:50:32.70

速報
ヤマト非正規5000人を正社員に
新規も最初から正社員採用。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 16:50:11.89

嫌なら辞めろって言う奴はまだマシ

有能は改善するように努力してくれて
無能は改善をしてくれないのに引き止めをする

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 16:54:35.27

ズル休みしてプロレス観戦で首になった上司のブログ
　https://www.facebook...tomokazu.tsujimoto.3
次はクロネコに行くというのを事務員も知っているのに。
ブログにこれが最後と書いてるけれど、嘘に決まってると事務員は話しています。
相変わらずインスタグラムで女のケツを追いかけてるキチガイ上司

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 18:47:17.52

福山通運の就業規則は退職は二週間前と記載されてるぞ

～　退職金　●０％の減額の【報復】！！！！！！！！！！！！！！！！

（～それぞれの～加害系の事故の弁済額　～　入社からの　～　
　　　　　　●●　億円の弁済！）を　【受けないの？】　

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 19:09:55.24

ヤマトにいくわ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 19:32:36.60

物流なんてただでさえ時代遅れ知恵遅れの業界で昭和臭さ満載のフクツー
残るのは中年以降の行き場の無い爺婆のみ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 19:40:14.52

ヤマトの正社員採用はヤベーな
脱福者続出やろな〜
ってフクツー出身者なんてとらんかw

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:03:01.38

儲かってるのは　

福ヤ●の街に　超！御殿に住んでる　お殿様だけ　！

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:13:18.23

>>204
アンチか？
フクツーは時代のニーズに対応し時代にあった物流を展開する適応力が売りの会社と会社が自負してるんだが

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:14:51.37

二週間前に人が1人辞めたぐらいで崩壊するような脆い支店に問題がある

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:26:40.76

～　【1人辞めたぐらい】で崩壊するような　～　↑

その【１人】を　バカにすれば　悪い噂が　また　世間に　広がり　
～　人が来なくなる企業は　～　おまえらの【会社】だよ！　

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:36:45.97

>>209
言い方が悪かったかな
俺は1人の社員を軽く見てるつもりはないよ
だが1人の社員が辞めただけで経営が厳しくなるような会社は会社そのもののに問題があるってだけの話さ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:54:02.11

1人辞めただけで苦しくなる支店なんぞよっぽどその1人に周りが頼り過ぎてたか、周りが非協力的だったか、そもそも人数に余裕がなさ過ぎていたのどれかだ
そんな状況を作り出す福山通運にもんだいがあるんだよ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 21:00:19.58

しかしヤマトがそのまでドライバー正社員に力を入れたらフクツーますます立場ないやん
また20代30代の若手ドライバーがフクツーを去るのか
残るのはサボリ魔が多い事務員たちとおっさんドライバーだけ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 21:01:20.24

↑　いつもの上から目線でさ！　いいきなもんだな　

～～～　せいぜい　【中華～ベトナム】のドライバーでも　これから【雇え！】

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 21:34:49.48

しかしこのスレも昔と比べて過疎ったな
それだけフクツーで働く人が減ってるってことか？

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 22:41:18.74

フクツーレベルの経験しか無くて
上の生活望むなら今回のヤマトの
高待遇採用を狙うしか道はないやろ
運送しか能が無い俺たちは
ヤマトの正社員なれるチャンスだぞ。ヤマトなら裏切りらんし信用出来ると思う。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 23:10:34.93

>>196
1人だけあるよ。その人はいつも気にかけてくれてたからね

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 03:10:38.61

>>202
一回書けば分かる事をお前で三人目、福山の社員がいかにバカなのかを自ら示してるんだな

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 06:23:34.33

≫201
バカ面じゃん！
腹痛辞めてクロネコ？
お気楽な人だな！短期バイト先感覚で使えなさそう！

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 06:25:42.35

ヤマトさんの正社員採用はうちにとって本当にヤバイと思うよ
一週間連続休暇()とか言ってる場合じゃないって

給料1.5倍、ボーナス3倍、年間休日125日でやっとって感じじゃ？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 08:47:41.17

ちょっと面接行って来る！

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 08:55:24.32

いてら

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 09:01:15.32

ヤマト40代でも採用されるらしいじゃん
お前らまじで忙げ
こんな社員を大切にしたいクソ会社に骨を埋めることはねぇよ
この波に乗らないといつか絶対後悔するからな
フクツーなんて事務員ぐらいしかやるメリットないよ
そのメリットも楽しようと思えば幾らでも楽できる
たったこれだけ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 09:06:55.97

課長部長の管理職が、アホらしく感じて唾吐いて辞めていく会社は日本中探してもここだけ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 09:10:26.32

いい人が多いからフクツー続けてるってさっさと辞めて他行ったほうがいい
どうせこのまま続けたとしても五年もすれば人は入れ替わる
ヤマトにもいい人はたくさんいる

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 09:15:55.78

この会社の管理職は旨味ないからな
一つだけあるのが管理職という地位だけ
だから管理職を断る人も多いし管理職の質も他の会社と比べて低い

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 10:16:57.62

ヤマトは頭いいからな、物流業界の深刻な人手不足を危惧して本気で取り組もうとしている。
福山通運のカスドライバーの俺らでも
運転経験あるだけズブの素人より優先して採用されるだろうな、ヤマトの待遇は公務員並みだ
今、履歴書書いてる。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 11:30:08.10

>>224
本当にいい人なら転職を勧めてくれるはずだから、フクツーで続けてる時点でいい人のふりに騙されてると思う

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 11:56:50.70

ヤマトにも班制度があるのかな？
班制度がない会社に行きたい。
もう班長とか疲れた…

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 13:20:22.78

福山さんは夜勤のバイトを羽田タートルやアウンサービス（草加の元夜勤長の八戸が設立）
なんかにしないで子会社作るなりして雇用確保したほうが安上りで済むっていうのわからないのかね？

羽田もアウンも仕事できる人なら未だしもあきらかに知恵遅れみたいなのもいるし・・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 13:26:54.99

ヤマトの収入は魅力だけどフクツーの仕事量と比べ物にならないのかな
繁忙期は宅配100個位持たされて客から直接ガンガン再配電話がかかってきて
気が狂いそうになるイメージ　　

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 14:14:42.86

オマエらなんでヤマトに採用される前提で話してんだ？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 14:38:19.21

>>226
頑張れ
輝かしい未来をヤマトで掴もうぜ！
>>227
ど正論
この会社で一年も働けばいかに酷く未来が危ない会社ってことが分かるからな
若者には早めに転職を勧めることがこの会社における優しさってやつだ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 14:42:07.58

>>231
お前こそなんでそんなに弱気になってるんだ？
ヤマトは今３０代や４０代でもドライバーとして雇ってもらえるんだぞ
格下のフクツーでもドライバーやってるだけでヤマトの就職に有利だ
ここで足を一歩踏み出さないでどうすんだよ今このチャンスを見過ごしていつ踏み出すんだ？手を伸ばせば届く距離にあるだろうが
このまま一歩踏み出さないで５０でも過ぎたら一生この会社で身を委ねることになるんだぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 14:59:26.34

ヤマトに採用されるわけがないと思って受けないことが一番勿体無いことだろ
受ける権利は誰だってあるからな後はヤマトさんが俺らを受け入れてくれるかだ
受けて入れることはあっても　受けずに入れることは絶対に無い
俺らには曲がりなりにも運送会社で働いてきた経験がある
何も三菱やANAを受けるわけじゃねぇんだ
強気でヤマト受けようぜ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 15:05:05.20

受けるだけなら証明写真と履歴書代で済むから受けるべ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 15:27:00.26

ヤマトは頭いいから
今後の事全て考えた上で募集してんだよ
運送業界は10年以内で崩壊する
倒産する危険あるから
今から囲い込もうとしているのだよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 15:33:36.39

>>229
福山もグリーンスタッフって会社作ってやってるよ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 16:02:25.25

>>195
その理屈なら各店に送ってから
各店で送り状貼り付けて客に届けるのは
おかしいんだよね
ネーブルの担当店所
が送り状作って現地発送したら？ってこと
バカでもわかりますよね？
これもきちんと、相談してるから
アウトなんだよ！

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 16:09:59.77

>>215
誰でも入れる訳無いから
ヤマトにも選ぶ権利はあるからね

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 16:25:34.60

ヤマトは福山の10倍の荷物量あるからな
他人の芝生はよく見える、じゃないが、人が足りないところに必然と新人は当てられる
新人が入っては辞めていくエリアは、仕事キツイ賃金安い給料稼げないというのはどこにでもある
あと、ヤマトは所帯持ちを手厚くしていて、独身者は手当てがないぶん稼げないとヤマトの人に聞いた

福山辞めるのは勝手だが、きちんと仕事できないような奴はヤマト行っても続かないだろう
いいか、ただゴロゴロ台車押して楽に給料40万50万もらえるじゃないからな

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 16:42:37.13

ヤマトは荷物多いっていうけどフクツーみたいに変な形したでかくて運びにくい割りに合わない荷物ってのは少ないから
ヤマトは快適だぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 16:56:32.83

ヤマトは事務も自分でやるから、福山みたいに他人がやってはくれないからね

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 17:32:49.41

客質もヤマトの方がマシ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 17:40:39.53

低レベルな会社には低レベルの客がつくって事だよな
トライアルやドンキホーテの客はDQNばかりなのと一緒

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 17:58:33.80

>>244
これ
本気で輸送のクオリティを求めてる客ならウチじゃなくてヤマト使うわ
結局ウチに頼んでる客なんて輸送に金をかけることができない客、ヤマト他の運送会社に荷物運ぶのを断られたような客ばかりだからな

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 18:41:05.41

>>237
グリーンスタッフの存在は知ってます。
でもあそこって日勤のバイトしか募集してなくないですか？
東京埼玉方面は。

それとグリーンスタッフって羽田タートルが出資してるなんてこと聞いたことあります。