【デンデン】個人タクシー54台目【ちょうちん】
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前スレ
【デンデン】個人タクシー53台目【ちょうちん】
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ホテルで1時間待ち〜の
流れ弾喰らい〜の
トランクに重い荷物積んであげて〜の
410えん〜の
万札出され〜の 今日も支払いに追われてるコジキ個人が、日銭に欲しさにたくさん出て来るから
今のうちに稼いでおけよー >>205
お、今日も出たな奴隷くん
安心しろ、お前は一生奴隷だから >>205
奴隷ミファソラシ奴隷。
つまんねーよね?
奴隷は他のスレへどうぞ! 今煽り運転は最長180日免停って本当なの?
煽られるのも問題あるよな。特に東名走る関西馬鹿トラック。キープレフト走行なのに追越し車線で90キロで他車線と並走。それを何とかして欲しい。 お前らには馬鹿だな
数無くなればチケット契約もなくなる
稼げなくなるんだよ。譲渡新免やれやアホ >>209
「お前らには馬鹿だな」
↑
まともな文章書けない人間から「馬鹿」だの「アホ」だの言われもね。
今後新免は無いし個人タクシーは自然消滅だよ。
俺はデン虫だけど、チケットの件数減るのは仕方ない。 今後は個人に限らず単独チケット自体減っていくでしょ。使う方も楽天やJCBの方が使い勝手がいいしね。
そうなりゃいい車に乗ろうと思うお客が少しは増えるはず…
と無理矢理プラス思考 単独券や紙チケットは減る一方だろうね。
それと遠くに住む人が減るから、ロングも減るでしょう。 >>209
意味不明なんですけど、
要点はなんですか? 強盗あう確率。
他の人も言うように、どうなんだと。
粋がって撃退しようとしないで、素直に金渡すだろ普通。
千円札大量も普通だろ。2千円札をわざわざ仕入れてきてまで、客に嫌がらせするほどヒマじゃねーよ。
>>188が答え。
>>209
まだまだ台数過剰だから、そんなの気にしないでどんどん減らしてほしい。
台数半分でも、余裕で迎車可能だよ。
利用者側も数減ってるし、台数も多いのだから。
つまらない不安要素を煽って、いい気になってるんじゃねーって話。
>>212
いい事いうじゃん。
一応、法人でも使えるから、まず個人探して、いなければ法人で。と使い分ける機会になるよね。
上限一万円程度の物でもいいから、企業が自社の残業戦士や得意先にバラまいてあげると、普段自腹で乗ってる層が、新しい顧客になるかもね。 >>209
お前みたいな妬み奴隷は故人やれ。
分かりやすく言うと故人になるまで奴隷やってろ!何度も言うてるだろ?
このスレには来るな!日本語わかるか?
禁止!あっち行け!シッシッ。 友人や恋人がいない
職場で多くの人から嫌われ
家庭でも話し相手はオカンのみ
買い物に行けば店員に雑に扱われ
外食に行けば俺の周りの席は誰も座らない
風俗行けば風俗嬢に塩対応される
俺より酷い奴いる? >>209
稼げなくなる?フフフッ、チミには関係ない事だよ
譲渡はしない個人制度は自然消滅、お前は一生奴隷やってろ 奴隷から故人がお似合いだ。
個人を妬む故人さん。もうこのスレに来ないでね。さよなら! >>218
このスレでそんな質問されても困るよ。
法人のスレで相談してみな。 しかしまあ、譲渡出さない作戦はかなり効果あるね
半ベ顔して、「さっさと譲渡しろよ〜」だってプッ ♪
ドは奴隷のド
レはレイプのレ
ミはみすぼらしいのミ
ファはファックのファ
ソは糞野郎のソ
ラはラリパッパー
シーは死んだふり
さあ歌いましょ〜 本当馬鹿ばかりだな。
ボッチ過ぎて世間の流れ分かってないんちゃうん?
新免で増やして数揃えないとお前ら潰されるよ?
アホだなぁー馬鹿だなぁー >>224
個タク組合より法人の方が力有るんだし、数集めたところで法人より権力上回ることは無い。
お前みたいな低脳が騒いでも何もならんし、何がしたいん? >>224
だ〜か〜ら〜、潰してもらって結構ですって言ってんだよ
ぜってー譲渡出さねーからな 俺も譲渡は出さない
12月31日付で廃業にするからね ちっちぇな!何もかもがちっちぇなお前たち。素直に譲ってやれ。 >>230
そういうのはちっさいとは言わない
ただ一般廃業するだけ まぁ廃業しても新免で増やすだけだから、老いぼれジジイは人殺す前にさっさとはよ廃業しろ この奴隷何なんだ?譲渡なんか出してもらう人に出してもらえば良いだけじゃん。このスレ来てくだらない事ほざいてるんじゃねーよ!奴隷会社だって奴隷に個人タクにはなってもらいたくないんだよ。奴隷してて気がつかないのかね?
ヴォケ! デン虫7621台
提灯4925台
提灯を吸収するまで、あとわずかだな。 >>234
デンチョウさんになるんだね
提灯背負ったカタツムリのデザイン この1月は史上最悪の売り上げになってるけど
理由なんてみんな金使わないって事なんだろうな
どんだけ不景気になってきたんだ 毎月数人死んでて新免なしだもん、そりゃ減る一方。
75過ぎて譲渡だせない奴もいるしね。
減った方がいいなんて言ってるのは安易に台数が減れば、仕事が出来るとでも思ってる自己中馬鹿だけ。
個人が減った方が圧倒的にデメリットが多いのに。 >>234
合併なんかしなくていい。そんなことしたら理事連中がまた正当な理由で無駄使いが増え正当な理由で組合費や換金手数料を増やす。 >>232
だったら譲渡出せとか言わずに黙って新規で開業すりゃいいじゃん?
新免は復活しないけどねwww >>239
ほどほどの台数がいいんだね。
増え過ぎも減り過ぎもダメなんだね。 奴隷が圧倒的に多過ぎ。特に代表取締役が犯罪犯した会社は撤退してもらいたい。個人タクなら許可取り消しだよ。
成田空港でウロウロとウザい。地元のタクシーたちから苦情殺到! 個タク増やせとか言うバカが居るが、
増やしたいんなら無点検・無車検・飲酒運転違反・人身事故無くしてからだな。
残念ながら、高齢者個タクはボケて点検や車検忘れるのと、事故きっかけで廃業するって言ってるから事故は減らず新免なんか夢の話やで。 >>244
そうだね。我々にはそれなりに緊張感が無いとダメだね。デタラメな奴は廃業して欲しいよね。 >>245
特に車や身体の自己管理は簡単なようで
難しい。何にも解らないで騒ぎ妬む奴隷の馬鹿どもには真面で話しにならないね。 オリンピックまでに個人タクシー全面廃止でいいよ。
クソ生意気で使えない個人なんか日本の恥さらしだわw
で、どうしてもタクシーで食いたい奴は奴隷法人に戻るとww いや、超優良企業のグリーンキャブの乗務員様のようですよ
【タクシー】グリーンキャブ★27【東京】
752:国道774号線[]:2018/01/15(月) 19:25:15.74 ID:egwMUm4f
>>751
>グリーンはハンドル時間14:50で、
>足切なくなるってことだけど、
違う。
14.5時間+5分
>もしかしてつけ待ちで10分以上待つと、
たしか15分
【タクシー】グリーンキャブ★27【東京】
753:国道774号線[]:2018/01/15(月) 19:26:20.70 ID:egwMUm4f
>>752
>14.5時間+5分
間違えた
14.5時間 >>248
つまらねえこと言ってる暇あるんだったら、さっさと駅付けでもして410円稼いでこいや
タコ!
2回やりゃあ牛丼一杯ありつけるんだから、そのほうが有意義だろこのキモオタが! お前ら本当アホの集まり
シンガポールでは会社設立に20分
日本では金かかるし、数ヶ月かかる
失われた20年はここから来てる
黙って新免増やせ。はよせんとジジイのお前らも死ぬぞ >>254
アホはお前だ!ヴォケ!
このスレで騒いだって何も始まらないだろ!奴隷スレで騒いでろ!ヴォケ!ヴォケ! 一人旅に行っても何一つ感動もしないし行く先もないことに気付くと俺ってゴミ人間なんだなーって心底思える
「一人で旅に行ける自立したちょっと変わり者」みたいな自己イメージを持ってるけど,
むしろ本当は旅を共有する仲間がいないと物事を楽しめないウェーイ系に近い人間なんだぁって
もちろんウェーイする能力はないから「友達が必要だけど作る能力がない」「ぼっちとウェイー系の悪いところを併せ持った」史上最悪のゴミ人間ってことになる. 東京オリンピック終了後に特別区も指定地域入りすっから法人個人共に減車傾向だっつってんのに新免復活なんかする訳ねーべや MKの朝鮮社長にやられた個人はどうなった?
示談したのかな? >>250
>いや、超優良企業のグリーンキャブの乗務員様のようですよ
>
OB乙! 団塊の世代が頑張っているけど、その人達も70歳だよな。
あと5年後には極端な人手不足になるよ。 >>263
運転手減る?
大歓迎。
年寄り運転手は客も嫌がってる。 新免増やせとか書いてるのあるけど
知らないんだなw
運輸局いくといいよ >>265
でたー俺は知ってるけど教えねーよって馬鹿
じゃあ書くな禿げ >>266
新免凍結されて何年たつか知らねーの?
もはや永久凍土と化した新免が復活するかどうか、きくまでも無い >>261
インペリアルホテルと言えよ、ボケ!
やっぱ個人タクシーはオリンピックまでに廃止にした方がいいな >>268
個タク廃止?
やれるもんならやってみろバーカ。 >>256
そんな事ないよ。1人旅でもなにやろうとする、その意欲が素晴らしい。
何だかんだ皆1人ぼっち人間だらけだよ。 新免復活希望の奴隷。くどい、女々しい、何なんだこいつ?
このスレで騒いで何になる?
このスレで騒いげば復活でもするのか?
ヴォケ! 個人っていうのはなー
「インペリアル? 分かりませんなー」
って言って法人に譲るもんなんだよ。 超優良企業グリーンキャブの奴隷か?
いい会社なんだから個人にならないで
一生奴隷すればいいのにね。 >>275
お前の日本語は変だな。
お前奴隷外人だろ?それとも只の馬鹿?
もういいから、このスレに来るな! グリーンって羽田で見たことないな
入ったらダメって言われてるんだろうな >>275
きみ個人さんなんだね。
あまり馬鹿奴隷は相手しないようにね。 >>278
高い足切りだから羽田じゃ食っていけないんじゃない?
平日足切り5万と聞いた事あるがマジか? ここで新免だの譲渡だの騒いだところで何も起こらないのに・・・
良くて現状維持、悪くて試験回数減る。
事前試験も無くなるだろう。 >>282
君必死だねID赤くしてくだらない事ばっかり書き込んでw なんで個人タクシーって交通系ICの端末入れないの?おかげで、410円Suica払いのガキが法人に乗ってくるんだよ。 >>280
>高い足切りだから羽田じゃ食っていけないんじゃない?
故人は羽田でインペリアル?知りませんなー
と言って法人に譲るんですよね?w
定額になった羽田って魅力あるのか?? >>290
奴隷くん何なんだい?インペリアルとか新免とか?他のスレで騒いでくれよ。
あっち行け!シッシッ >>290
楽だから。現金でも法人すっ飛ばして抜かれるしね >>286
端末が40万くらいするわ、入れても使うのはゴミだけだから。入れるメリットが何一つない >>290
ポーターいっからそれは無理だろ?
ホントに羽田やった事ねーんだな 支払いに追われて年末からぶっ通しで働いて頭のおかしくなったコジキ個人のカキコなんか無視しなよ。 >>294
けっこう前から居なくなったよ。ポーター >>290
俺は羽田では仕事しないが、羽田定額は3区しか設定しないのが今の流行だよ。
こんなとこで絡んでる暇があったら道路運送法とか勉強して開業しなよ。 >>293
端末っていうか
スーパーサイン?
プリンター
メーター
いちばん高いヤザキで30ちょいかな
支部に貼ってあったんだよね
メーターが古くて入れ替えするならいいかもね
たまーに見かけるけどまだロール式のスーパーサインいるんだねw >>297
>俺は羽田では仕事しないが、羽田定額は3区しか設定しないのが今の流行だよ。
はぁ?流行?なにそれ?
故人は勝手に設定できるのか? >>299
千代田、世田谷、練馬を外してる人はいたね
そんなやつの後ろに並んでたら、それ積むんだぜ >>300
うちの組合で羽田で仕事するやつは、練馬、武蔵野、三鷹の3区のみ定額を設定してるぜ。
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/cus/fares_flat.html
おれは、銀座・赤坂中心に夜中しか仕事しないから全部設定してるけどな。
>>299
奴隷は会社のいうことだまって聞いてろよ。 >>301
練馬大泉、外環経由で。なんて言われたら6000円くらいガミ喰うんだよね おまえら何言ってんのかわかんねぇよ!
ちゃんとゲソ語でしゃべろよ! 言葉尻からわかるけど
ガミってどこの言葉?
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