以前にｋｍスレで教えたことなんだがぬ、現行制度では車両によってタクセンのタクシーランキングの点数が優遇されるのだぬ。
エコカー、ワゴンタイプ、車椅子ごと乗れる福祉車両だとガバーンと点数が加算されるのだ。
つまり・・タクセンランキングが優良に入るかどうかをうろついているギリギリラインの事業者はＪＰＮタクを導入することで優良が獲得できるということなのだぬ。
タクセンランキングが優良に入るかどうかをうろついているギリギリラインの事業者・・つまり猿がそうなのだぬ。
だからトヨタにそれを作らせた・・これが福祉車両化した原因なのだぬ。
タクセン違反ばかりしている猿らしい発想じゃないかｗｗｗ
