トレーラー海苔のスレ 12
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>>530
俺はガイジなんて言ってないぞ
話を逸らさずにちゃんと答えろよ 昨日もセンターでやってるｗ
あっ高野口も派手にやったなｗｗｗ >>533
俺は、>>527に知ったか君だろ？と言ったら
おまえが「具体的に何を知ったかしてるか言って欲しい」とレスしたんだ
おまえが527じゃなんのなら何故レスしたんだ？ >>533
おまえがガイジって言ってないのなら、何故俺にレスするんだ？
無関係ならスルーしろ！アホ！ ここは、なんちゃってトレーラー乗りが多いからマジに考えるなw
自演する奴や自分の意見を否定されるとしつこく粘着する奴、いろいろここに寄生してまっせww 屁だと思って思いっきりバフとやったらゲリピーがとめどなく出てきた。
着替えない、リフトマン待ってる、しゃーないやるか。
バレると思う？ クオンのツーデフは今や貴重品だよな
ウチも多く入れときゃよかったよ >>539
おまえの様な２４時間ネットに貼り付けれる自宅警備員が羨ましいよ >>545
クオンの重トレのメリットって何？
うちはふそうといすゞしかないからマジレス頼むわ >>547
ウチは国内4社とボルボあるけど、故障はメーカー差はほぼ無い感じだよ
当たりハズレの個体差がある
ボルボは確かに国内に比べたら多いかな
すごいマニアックなとこが壊れて、部品が本国にしかないなら最悪
>>548
数値の違いは無いのかわからないけど、トルクが大きいのか粘りがあると思う。
同じ荷物で同じ坂でも他より微々たる差だが引き離して行くよ
まぁこれも個体差かもしらんが
あとは、個人的好みかな。 ふそうの新型は10.7Lで排気量小さくなったけど、今までの13Lと比べたら粘りがないのかな？ カタログ上の数値は同じだとして、平坦な道では大差なくても重い物引っ張っての上り坂での粘りや底力はやっぱり排気量の大きさが効いてくると思う。 明石沖でフェリーが動かなくなってるけど、結構な金額の賠償になるのかな？
保険なんかあるのかな？ >>552
フェリーの運送約款で遅延は賠償にならないのでは？ >>555
一昨日辺りから屁こきになりました(>_<) トレクスの3軸な！
フォーンってブレーキしとるわ。 FV424JR
地場しか活躍できないけどまだまだ走るよ！
坂道はこっちの方が使いやすいよ❤ 来月からトレーラー乗りになるぜ。
早く一人前に成れますように。 >>564
早く俺様みたいにトレの最高峰である重トレに上がってこい！ >>567
何かコンプレックスを持ってるみたいだな。それより早く就職して親を安心させてやれ。 最近、上場企業ではないけど、大手運送会社の募集がでてきましたね
関東の零細会社でドレージしてますが、応募しようか迷い中です
10台未満の超零細会社で定年まで勤め上げるひとっていますか？
シートが面倒くさく感じてきた４０代です 俺も40代だけど、40代で転職とかキツくないかい？
俺は、某メーカーの白ナンバーだけど定年までやるよ。
今の待遇が悪いならありなのかもしれないけど、今更面倒だな。 ４０代での転職は不安だけしかないけど、覚悟決めてやるしかない！
雇ってもらえるかわからないけど。
でも大手運送会社さんは、零細会社では味わうことのない苦労も多そうですね
本当は、運転手以外の仕事もしたいけど、、、 >>571
君にうってつけのお仕事があるぞ！
土方はどうよ？
夏は暑く冬は寒い春夏秋冬色んな景色が君を待っている 土方と運転手、それぞれ良いところ悪いところ上げてくれ まだドレージ歴３年のおみそ運転手です。建築関係の仕事を、
探したけど、体力的な不安が残るのと、ドレージ仕事も土方仕事に、
近いかなと感じてます。
それと、漠然とだけんど中華屋さんで鍋を振ってみたいです！
小規模なドレージ会社で期間を決めてガムシャラに、
働き、異業種にチャレンジする方もいるみたいです。
当初は、ドレージ業界でツテを作り、持ち込み運転手に、
憧れてましたが、だれからも声はかけられませんでした。
今の会社はトラブルがなければ自由だけど時給に、
換算すると、１０００円位です。安いか高いかはわかないです。
やっぱ、大手ドレージ会社は厳しいですかね >>575
句読点付きでこんな読み難い駄文初めて見たわ
トレーラー運転手やって時給1000円て俺の娘(17才)のアルバイト(ケーキ屋)より時給安いじゃんw
とりあえず日本語不自由過ぎるからコミュ障なのは理解出来た
黙って1人で黙々と時給1000円の運転手やってた方が良いんじゃないか？
40過ぎてこんな駄文しか書けないんなら普通知的レベル疑うよ
路頭に迷わない様に今やってる仕事大事にしなよ バレタカ。
コミュ障もちじゃ面接しても受かるはずないですよね。
覚悟決めて、今の会社で頑張ります。
ありがとな。タコ これから那珂港。非常にめんどくさい。
やっぱり時給換算で1000は安いですかね？ 時給なんてどこも似た様なもんだよ。
かと言って配車係はしたく無いしね。 バカやろ、時給千円台ならいーじゃねーか。
俺なんてな…
アホらってしてるコンビニ店員よか安いんだぞ！ >>578
有明？大洗？どこのドレージやってるの？ 北海道航路のドレージさせてもらってます。有明は忙しいですか？ トレーラー経験あります。
毎日帰れるなら35万で大丈夫です。
40代のソフトガイです！
どなたか雇ってくれませんか
m(._.)m >>592
だからコミュ障は今の仕事大事にしろって
ドレージ3年程度しか経験ない40代なんて20〜30代の連中にすら追い付けないんだからもっと今のトコで経験積んでからにしろよ
金金言ってる奴はどこ行っても務まらない 東京でSCANIA v8 topline乗れる会社ねーぇですか？仕事は嫌いです土日祝日完全offで手取り３０欲しいです 手取り額35万はほしいです。
整備済みなら、ポンコツヘッドでかまいません。今の会社辞めたいのです。
m(._.)m 昨日名阪国道から１号２３号名古屋方面、鈴鹿付近で追い越した重量運搬トレーラー
社名は渡辺うんちゃらなんだけど車線はみだしすぎだろｗｗｗ
前の10トンがパッシングしていて、流行りの煽りかよと思ってたら
はみだしてるから抜けねえっていうｗｗｗ
トレーラー昔乗っていて今は乗ってない、重量物の運搬したことないんだけど
あれだけはみ出すものなの？
役に立たないけど誘導車も随行してないし ちょっと何言ってるかわかんなかったんだけど解りました。
荷物がはみ出てたのね。 今トレに乗ってなくて、過去にも幅出し経験無い奴は黙っとけよ
出さなきゃ無理だから出してるんだよ 俺なんか幅3メートル長さ6メートル出していつも走っているぜ！ 俺なんか幅3メートル長さ6メートル出していつも走っているぜ！ 衣類とか紙製品を運んでますよ。
この時間は大洗に向かってます >>601
総トン45位越えてくると引くというより引っ張るにかわってこない？
その違いがわかってない気がする。 トレーラーは全然すごくないよって
ツイッターでアピールしてる奴がいるけど
そんなことないですよーかっこいいー()って
言われたいだけだよなw
給料明細とか自家用車とか晒してるし
自己顕示欲強い奴なんだなw
今後鍵かけたらここ見てるってことだよなwww 西濃運輸 全長25mのトレーラー導入
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6277045
12mのセミトレーラーに分離式のドリーを結合してるね 軽い車には規制甘いよな、25mとか休憩するとこほとんどないだろうに >>609
10年位前まではcatの773や637を丸ごと運んでた、古き良き時代だったな
名阪国道や名四、北陸道のトンネル内なんかはやっぱり大型が追い越し出来ずにパッシングしてきてたな >>617
焼津インター出て左巻き出来ません。
ただのパフォーマンスです。 俺は50cm牽いてるぞ
すぐ折れるから真っ直ぐバックできる奴はいない >>618
西濃は170キロくらいらしいから休憩必要ない路線に週一で投入ｗ
これアピールだけだろｗｗｗ
重トレなんかがちで4時間ごとに止まってなかったりしそうだけど
実際止まらないんだろ？ >>617
腹痛が先にやってるじゃん
腹痛は台車が1軸、カンガルーは2軸
>>622
ニッコンは23メートル 大虎が25mで北陸道を爆走して
下では川で洗車する日がいつか来るのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
