【出口なし】大阪のタクシー１９台目【５５割】
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2017年1月31日東京のタクシーが初乗り1.052km410円になった。
この影響を受けた京都市域のタクシーが10月２日運賃改定審査が開始された。
大阪市域は初乗り短縮に関して現時点では具体的な動きはない。
運賃５千円以上半額という狂気の遠距離割引で実車距離によっては
他府県同業社からは理解不能の日本一安い運賃で営業中。
当然 経営陣も運転手たちも厳しい経済環境に置かれているが
業界内の相互不信と疑念がそれを許さない。
むしろ下限運賃を設定した営業車が増殖中。
値下げ競争しても経済学的には今より貧しくなるデフレしか効果はないのだが・・
１０月２３日新型タクシーが導入されたが20年前のコンフォートとは
比較にならないほど売れていない。
9月29日減車計画が認可された。 これから減車が始まる。
不信と疑念が渦巻く全国で最悪の不仲な業界の空気が諸悪の根源なのだが
協力できなければ大阪のタクシーに未来はない・・・ タクシー利用者の目線で大阪全域、「全国タクシー」のアプリでタクシーが呼べる様に！！大阪のタクシー会社、個人タクシーも「全国タクシー」のアプリで業務を！！
タクシー車両が溢れて、物凄く渋滞。反対に道端に立って、タクシー車両を探し続けるが全く通らない場所がある。
https://www.facebook.com/japantaxi/videos/144748472847758/ 10時間で売り上げ4万って510じゃ難しいかもしれんけど、680円じゃ出来る数字やし！
どう考えても仕事が安すぎる半分ボランティアだな。 KAZよ、無事故手当の項目が先月より増えてないって事は、信号無視して違反したって事は事実で、お前はそれを隠してると言う事で確定な >>9
信号無視ぐらい新人はやらかす事もあるやろ。
一年未満はまだ素人同然や。
1年間で二回もやらかしたベテラン擬きゴキ本をたたけやw 大阪運輸支局は22日、前日に大阪市内各所で実施した
タクシー街頭監査の結果を公表した。
チェックした車両は25両で違反車両はなく、
16両について車体表示などについて口頭指導を行い、
営業所に帰庫して改善するよう指示した。
改善指示書の交付もなかった。「抜き打ち」とは言いながら、
“事前宣伝”の効果もあってか、無難な結果に落ち着いた
格好となった。
年末年始における輸送の安全総点検は来年１月10日まで続く。
２度目が年内に実施されるかどうか。
担当者が必要性に触れた夜間実施の可能性もある。
当日のチェック地点と車両数は以下の通り。
阪急梅田駅周辺４両
阪急十三駅周辺１両 京阪京橋駅周辺７両
ＪＲ天王寺駅前周辺５両 近鉄上本町駅周辺５両
日本橋１両 長堀通１両 千日前１両。 糞馬鹿詐欺豚・イケルは、何で
自分の手取りと子分ドモの手取りを発表しないのか？
何か都合の悪い事でもあるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>12
新人は入って3ヶ月以内に何かしらやらかすもんやで。どこの会社のどんなベテランでもやらかす。まだセミプロ状態や。
しかし同じ過ちを繰り返すのは素質ゼロちゃうか。よって一年以内に信号無視二回もやらかしてる人は今すぐやめろｗ
来年の今頃は免許なくなってたりしてなｗ 10回乗車のうち、4回は予約。凄いわ。仕事がどんどんラクになる。510円と無線予約の組合せはやっぱり鬼に金棒やった。来年は無線予約をやってる案内をどんどん強化していく。これが増えれば増えるほど、どんどん仕事がラクになるのは間違いない。
帰路高速代自己負担になってから長距離に無線取るやつ減ったイケル情弱騙してやで 前から女たたきの書き込みが続いてんの見てたら性格が悪すぎててキショイな
精神科いったほうがええんちゃうか？ データはシエンタから距離をおくためにデータグループの規則を強化してシエンタを切った。もうシエンタは一人で生きるしかない。自業自得 イケルさんは正しい >>22
心配せんでも、あれは精神科通いしてるおっさんやでw >>23
まきちゃんがそんなに性格悪いとは思えんけど、ま、ルールはルールやしな。守らんかった人が悪いわな。それをあんな言い方して… 頑張ってる人の批判はあかんで。
kazは頑張ってる。
イケルはどうでもいい、 >>29
そや。KAZはがんばってる。
必死で生きてる人を批判して楽しんでる連中はキチガイや。KAZが何をしたんや？ってな。 冷房車の字の上安全運転て書いてるの。でのあんまり安全運転じゃないの。 23時からタクシー営業スタート。いきなり奈良の鹿ノ台北までの無線予約。ルートは163号。帰りの高速代が出んようになって、奈良方面とか遠方の無線を取る人が激減。そうなると無線部長が大変なんで、ダレも行きそうにないのはオレが行く事になってる。
営業部長手当てようさんもろてるから帰路高速代なんか屁でもないわ なんぼても客おるときに山科で12000円でげんなりしたけど510やったら10000いかんのか？
510の超長距離なんて罰ゲームやな
おまけに下道やてさすがﾔｽﾓﾝ客
そんなんの対応してくれるんやったら510も存在価値ありやな 糞馬鹿詐欺豚・イケルは、何で
自分の手取りと子分ドモの手取りを発表しないのか？
何か都合の悪い事でもあるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ キチガイシエンタは他社は叩くのに弟分は叩かないのな？ >>38
オレが行く事になってる
？？？
それ、仲良し無線部長との密約だろうが
無線ロング専用車か、そんなもん会社も社内の他の乗務員も納得すんのかね？
おもしろい会社やな >>47
稼ぎどきに奈良までいって自腹高速は嫌がるだろ。普通。 東京・足立区で２９日未明、横断歩道を渡っていた歩行者の
男性がタクシーにはねられ、死亡した。
警視庁によると、２９日午前２時前、足立区関原の交差点で、
タクシーが横断歩道を渡っていた会社員の男性（３３）をはねた。
頭を強く打っていて、搬送先の病院で死亡が確認された。
警視庁は、タクシー運転手（６８）を過失運転致傷の疑いで
現行犯逮捕した。
タクシー運転手歴約４０年のベテランで、調べに対し
「事故を起こしたことは間違いありません」
と容疑を認めているという。
警視庁は当時の詳しい状況を調べている。 横断歩道には生身人間防護バリアはありません
ぶつかったら金とれるとか、夢を見る事はやめて
信号が青でも、暴走車がこないか注意しつつ横断を開始し、
速やかに横断を完了する
敵を知り、己を知れば、百戦しても負けることは無い。 シエンタは終了 データからも切られた イケルさんの仲間手取り四十万円が増えてるね みわちんはどうなった？陰核ぶつけて悶絶でかいんかなクリｗｗ >>52
みわちんちん股関強打ネタですか？
エロ話発掘してもお前は童貞敬虔な宗教家なんだろうと返り討ちに合うだけざんすよ。
事実であってもメタボメンヘラババアにはネットでは勝てない。白のモノを黒、黒のモノを白にするBBAなんだからw
効いてる効いてる 糞馬鹿詐欺豚・イケルは、何で
自分の手取りと子分ドモの手取りを発表しないのか？
何か都合の悪い事でもあるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ワンコイン系の車を近鉄八尾で見かけたんやが交差点400m手前で黄色信号になって猛スピードつっこんで、30m手前で赤信号。矢印右青やのに、左に曲がっていったアホおった。危ないで。 >>54
童貞敬虔って…
ドアレバーで股間をぶつけた話をエロ話と結びつけるのって童貞やなしに、ど変態やろ。
気色悪いわ。 日本橋３の信号で右折しようとして
黄色左矢印にかわった瞬間急ブレーキで止まるのおるけど
危ないからやめて欲しい、流石にあれで信号無視取られはせんやろ またZAQのやつがかきこんでるな。わかりやすすぎやろ。 >>52
おそそやお股を強打しましたなら分かりますけど【陰核ぶつけて悶絶】ってウケ狙いか変態だな。不特定多数が閲覧可能なツイで【亀頭ぶつけて悶絶】って書く奴がいない訳で・・・ >>64
股間とかいてたよな？女性でも陰核に当たると痛いと補足はあったがそれでエロとは変態そのもの。 >>64
で、どこの世界に生きてるのかしらんがツイッターではそれぐらいのエロは当たり前のようにあるんだよ。だから童貞か？といわれるわけ。
尿意がある時の遠距離センサーもドアレバーで股間ぶつけた男性のツイも普通に溢れかえってるのに女がいったらエロ妄想か？
女を意識しすぎだろ？
で、今更そのネタを持ってきてるってなに？
他のネタでたたけないから、誰も気にもとめないネタを持ってきて笑う。
異質すぎてういてるよ？発達障害でしょ？あなた。大人しくタクドラやっときな。 そんなことより他の話題すればいいのに。
粘着質で気持ち悪い。底辺タクドラを長年続けてる人って世間から浮きまくってるのに気がついてないんだよね。
早めに他の職業についたほうがいいよ。間違っても個人タクシーになんかなるもんじゃないね。孤独を極めて結婚できないわ、ネットでしか知らない女の発言ひとつひとつをエロ妄想したり気色悪い人間の出来上がりや。気持ち悪いなあ。
だからタクシーは女性が増えたほうがいい。 >>66
雲助は軽度アスペが多い。雲助してるからバレないけど会社員は勤まらない。
会社員経歴ある人でも問題があって辞めてるんやろ。だから雲助やってるわけや。
女性は収入面でタクシー乗り始める人が多いが、男雲助の場合は発達障害や低学歴でタクシー乗り始める人が多いんやで。 イケルネタもシエンタネタも飽きたからそろそろやめようや。 20代の新人女もセクハラうけてんねんな
この業界は腐りきってるわ みわちん ここにきてるんだ。今年はいろいろ大変でしたね。変なのが多い業界だから気を付けないといけないと思いました。 >>78
はい。シエンタさんとまだ仲良くしてもらってる時に教えてもらったので（）
どなたか分かりませんがありがとうございます。タクシー乗務員は休業中ですが業界には居座ってます。
2018年は女性乗務員が働きやすい環境作りを内勤しながら頑張っていきます(^^)
お互い無事故無違反で頑張りましょうね。 >>70
>>80
IDが同じ!!女ってこわいわw >>81
え？なんで？新人女性がセクハラされてる
業界が腐ってるって、ブログでもツイッターでも散々書いてるやん。
何を今更？ 国土交通省は１台のタクシーに複数の利用者が相乗りして１人当たりの運賃が
安くなるサービスを、タクシー会社と連携して来月から東京都内で実験的に
始めることになりました。
実験は国土交通省がタクシー会社の大和自動車交通や日本交通と連携して、
来月から来年３月までの間、東京２３区と武蔵野市それに三鷹市で行います。
タクシー会社が新たに作った配車アプリを使って、
出発地と目的地が近い複数の利用者を引き合わせてタクシーを相乗りします。
乗車距離に応じて、利用者が料金を分担するため１人当たりの運賃は
１人で利用した場合と比べて、最大で４割程度、安くなるということです。
実験に参加する日本交通は、利用者どうしが並んで座らずに済むよう、
助手席と後部座席に座ってもらうようにするなど利用しやすい工夫を考えている
ということです。
タクシー業界は市場が縮小し危機感を感じている。手軽で便利なサービスを提供し
利用を増やしていきたい。
国土交通省は相乗りした利用者に使い勝手などを聞き本格的な導入に向け、
検討を進めることにしています。 ソフトバンクグループは、アメリカのライドシェアリングサービス最大手の
ウーバー社に大型出資することで合意しました。
ソフトバンクはウーバーの株式の15％を77億ドル、約8700億円で取得します。
ウーバーは登録された一般のドライバーをスマートフォンで呼び、
タクシーのように利用できる配車サービスを世界規模で展開しています。
ソフトバンクの孫社長は以前から出資を検討していましたが、
創業者のセクハラ問題など経営の混乱が続き、
ウーバーの企業価値が下がったところで交渉をまとめました。
ソフトバンクは「世界中の人々の移動手段や物流を変革し続ける
ウーバーへのサポートを楽しみにしている」とコメントしています。 みわちんさん。実際 うちの女性陣も大変みたい。売上いいとやっかみが入って そんなのに嫉妬ってなんか争点が違うのにね。売上いちいち見に来る変なおっさんとか 素直に喜べない人が多すぎ(笑)自分は一応チームのまとめやくしてますが変な苦労が多すぎですね 事故は女に限らずおっさんもしとるな。
女のゴールド免許、優良ドライバー保持者は割合的に男より高いで。
ねちっこく女叩きしてるキモ男はほっといて良い年迎えや。 糞馬鹿詐欺豚・イケルは、何で
自分の手取りと子分ドモの手取りを発表しないのか？
何か都合の悪い事でもあるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 転職が多すぎてどこにも雇って貰えなくなるとバカにしてたらお前らをコキ使う側にまわったってかｗ笑かしよんなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
