探検
【ダチョウ倶楽部】大友運送【クルリンパ♪】 Part.2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
サイコー
なんかあったか？
詳しくお願いします。
本社の方見てるんでしょ？なんでもかんでもルール作れば良いってもんじゃないですよ！天下のトヨタですら指差呼称どうなの？って言ってるご時世なのに
群馬のボケ猿
そのうち分かるんじゃないか？！
チャイルドシートかよww
持病があるの自分でも分かってるから、ドライバー降ろされるorクビを恐れて咄嗟にアクセルとブレーキ踏み間違えましたって事にしたんじゃないのかな？…
by〇澤
問題児だったお前だけだよ
ハインリッヒの法則って知ってる？１つの重大な労働災害の背景には29件の軽い事故、300件のﾋﾔﾘﾊｯﾄが存在するってやつ
冷たい帽子、冬はやっぱりヒンヤリハットとでも書いておけよw
くすりとも笑えない
周りに迷惑かける前に自ら下りなよ○○さん
入社時に刺青隠してたんだけど入社して１年たった今バレたらクビですか？
どうでもええわボケ
車間もう少し空けた
方がいいよ。
バイク抜く時もギリギリ抜いて
行くけどさ。
一応は管理職じゃない？
どこの営業所？班長かな？
昼時にコンビニで見かけるし、
ドライバーじゃないね。
役職は不明
場所は最近増車してるよ。
その程度の会社ってことだよ
愛車の汚れは心の汚れ
ニンニク入れますか？
だから、掃除もしたくなくなる。
営業所にもよるけどウチは仕事中隠してればヒゲも金髪も刺青もオケー
それだよね。
一部を除けば１台の車を四人で乗ってる事になるわけだし、１人で頑張っても虚しいからそこはあきらめてるわ。
どこの営業所だよw
赤いメガネにあってるよ
洗車するの当たり前だけど、乗り回しだから誰かやるだろ！になってるから結局は誰もやらない！笑
その為、色がさめてきてます。指で擦ると白い粉が（−＿−；）
宮城じゃね？
過度な残業も無いし長く無理なく働くなら大友は快適な会社だと思うので入社できたら良いですね(^_^)
藤○か？
年収的にはどうなんですか？
地場の集配なら380〰️400ほど？夜間運行便ならもう少し上がる
文字化けした(・・;)380から400ほど
地場の手取り25万ほどで稼いでる人でも手取り30万くらいなのに平均年収460万も行くかな？運行便ならそのくらいの年収だけど夜間専門ってのを考えると...言わなくても解りますよね？
所長にゴマをすれば安泰ですよ( ＾∀＾)ｹﾗｹﾗ
安いですよ
愛知の営業所行こうかなと！
１ヶ月分無いよw手取り10ほどだから寸志やね愛知のどこ行くの？小牧？豊橋？安城？ちなみにオススメは安城
小牧が近いから小牧にしようかなと。
なんで安城？
酷いって噂だから
厚木
掃除ばかりで自分ならとっくに辞めてるわ。
よく耐えてるな。
どこの営業所？地場？運行？
下さいよ。
多分電話しても
「わかりました。注意しておきます」
で終わるんだろうな。
茨城の営業所。
地場のドライバーさん。
完全に自分から辞めるって言わせるために仕向けたな。
そんなやり方なら辞めてくれ！って言われた方がマシだ。
どうして群馬の運転手ってラックの間に薄ーいコンパネ立てて前後に緩衝材(しかも効いてない)をとりあえず置いているだけ
それで大丈夫なの？
バカしかいないのかな？群馬は
そそ
いつも積み込み出来る状態にするのにめっちゃめんどくさいねんな〜
無駄なコンパネ、無駄な緩衝材を片付けるだけで無駄な時間使うねん
まっ
丁寧な積みつけしてるつもりなんやろな
おーっと
マジですか
でも誰が何の為に？
同じ穴のムジナやで
アイツも
紀平ちゃんも言ってるし
でも
朝から酒飲んで晩に備えて寝るってどうよ
毎日同じで
飽き飽きすると思う。
基本的にバカが多く。痛い会社。
ヨコタボケナス
無事故無違反でそれぐらいですか！？
１年無事故だったらの金額だよ夏はもう少し低いし段ボールにちょっと穴空けただけでだいぶ安くなる
危ないってわかってたんなら自分で対策とれなかったのかなぁ？
逆恨みもいいとこだよね
辞めたいならサッサと辞めたらどうですか？
割りに合わねーわ
仙台だろ？
この事務員いるかぎり新しい事務員続かない、、、
どこや？とある事務員の横に座った人、結果辞めてるとこもあるようやし。
ダメだと思うなら辞めるしかないよ、人それぞれでしょ(笑)
また事故隠ししてるわ〜
も〜何とかして欲しい
事務員と不倫するし目撃されてないと思ってるだろか
岡山
ヤリマンだらけ
諏訪もそうだぜ‼
諏訪もか
実に悲しい会社だね
不倫してるの周りにはバレたらダメだろ
うちの営業所の事務員は独身で既婚の運転手食い散らかしとる
不倫が悪いと思ってないし、もう辞めてほしい
どこが？分かりやすく説明して
一生懸命仕事してるとこだよ、人の知らない裏で頑張ってる…ドライバーの為に頑張ってる。
おそらくほとんどのドライバーは知らないだろうけど(笑)
あけましておめでとう(*´ω｀*)
レスではずいぶん上から目線だね(^w^)
今年もよろしくね( v^-゜)♪
あ、自分はただのドライバーだからね、勘違いしないでね(笑)(*≧∀≦*)
今年もよろしくね(笑)
冗談は顔だけにしてw
だったら逆に何故そう思うの？
分かりやすく説明して下さい、あ、無理かw
分かりやすく説明したら誰だかバレちゃうかwww
ってか、今年もよろしくね( v^-゜)♪
いろいろ大変だろうけど頑張ってね。
つーかやたら顔文字使ってるやつウザすぎ
誰だか分かり易すぎる
自撮り大好きな変なやつだろ
あの人ホント気持ち悪いですよね
本当つの丸キモい
うちの営業所のドライバーはもらってる人もいるみたい
あたってるよ。ここ最近も３回位物品事故やって揉み消してもらったからね。
あと、無断欠勤で何日も休んでクビにならない人とか、本社にたれ込みしたりとか本当ですか？
小牧営業はどんな雰囲気なんでしょうか？
よろしくお願いします。
まともに仕事も出来ない人なんだから◯◯さんから会社の情報聞き出すのやめてくださいね
◯◯さんも困ってますから事故隠蔽ばかりで
そんな事するんなら車とリフトの運転を覚えてください
お願いします
そのうち言論統制されるよ
どういう意味？？？
いつまでも不倫してると仲間失うよ
どこの営業所？
それが普通
押さえきれない気持ちや、遊び感覚で、とかいろいろ有るだろうけど…俺の弟は不倫で慰謝料数百万払った、バカだな〜って思ったけど…押さえきれないんだろうな。
東名厚木と別れたことで、周りはすげー迷惑してる。あれ、意味あんの？
退職金もスズメの涙だから、貯蓄しとけよーバカちんがー
社長変わっても何も変わらんねー
縛りがキツくなるだけで、所詮ドライバーは使い捨てさ
勤続手当500円とか子供の小遣いかっつーの！
10年いよーが20年いよーが、１年生と給料に差がない（爆笑）
つの丸(笑)
年功序列なんて関係ないんだもんね！この会社。
本人降臨w
どこだ
耳の辺りと唇そっくりですよ(大爆笑w)
どこに不満があるんだ？
本当だよ〜違反じゃないか労基に聞いてみようかなw
先月、各営業所の代表を本社に集めて「会社カレンダーについての話し合い」と言う名目で一方的な押し付けをしたんだよ
一応、形の上では従業員代表と話し合って決めた事になるから悔しいけど合法なんだよね。
全員でその日に出勤してしまえば良いんだよ
8月までに有給休暇を使い切った場合は出勤しないと欠勤になるからな
会社が言えるのは「有給休暇を取りなさい」ではなくて「有給休暇を取っても良いですよ」まで
仕事が無いのは従業員のせいではなくて会社のせいなので、ただ居るだけでも日当分は払わなければならない
例えば土日の休みに、月曜や金曜を有休にして、ちょくちょく3連休とか。最近はリフト仕事が楽かなと思うので。
しっかりしてる営業所は、いけるんじゃない？
うちも無理かなー。冠婚葬祭なら何も言われないだろうけど、
取れるのは取れるが他の従業員からの視線が冷たくなる。
さらに毎月初めの土曜は営業所会議という名の他営業所の不祥事を馬鹿にする集まりがある。
ただ3日間を営業日にしてそこに会社から付与された有給を当てはめられるとか…
でも有給の手当てドライバーは倍になるのだから例年よりはちょっとだけ連休の給料が減るのが緩和されるのか？
盆休みで消化するのは3日な
それに年10日付与されてた有給休暇から3日を消化するのではなく
有給休暇の付与を年10日から年13日に増やして、その増えた3日分を盆休みで消化して下さいって事
良く説明を聞いてみたら、この件では従業員にメリットしか無いと思うが
人員不足の穴埋めって事は何でも出来るオールラウンダーなんでしょうね
残業規制対策で中途半端な新人が増えたらもっと大変になるんじゃないの？
器用貧乏を地で行くこの会社、体壊さないように気をつけてね
郡山のつの丸？？もしかして、ブーに媚び売る、ブーから情報提供、情報流出（笑）人の陰口、物品、車両事故多数隠ぺい、自撮り！もう既に会社では孤立してる方のことでしたか？本人はまだ気づいてないのが残念。（笑）
オワテル
『俺の弟がいれば無敵だから！』
(笑)
恥と言う概念が無いお兄さん(笑)
つの丸さんを養護する訳じゃ無いけど個人を特定できるような書き込みはどうかと思うな〰️
書き込みの内容から自分も簡単に特定されてるって事に何故気づかないんだろうな
郡山の3日運行で来てた奴だってバレてるのに、今回も同じ人物か？
◯◯営業所長も隠し頑張ってるんです。
いかんわなぁ〜
なんしたって遣りづらい‼️
早く転勤‼️‼️何時かなぁ〜
自演ですか？(笑)
総額43万でした！
うらやましい！最近給料上がったのか？と思ったけど稼働日が多かったんですね
いや、平均的に42はもらってますよ。
郡山のFacebook自撮り野郎
なんか用かよ？
俺はハッタリで入れてんだ！
https://i.imgur.com/iEFkXei.jpg
人間関係良くて誰も辞めないからでしょうか
だね！
だね！！
レベル低いし
一緒に仕事しとって疲れる
仙台が羨ましいわ(笑)
小牧は？
仙台良くないよ。
クソ細かくてバラあって給料安くてルートによって差が激しくて
乗り回しで同僚とギスギスしててルールうるさくて
良いこと無かったぞ
人の入れ替わり激しくて、新人が業務、班長は誰でもなれるし、事務員はドライバーと不倫でイチャイチャするわ、指導する立場の人間がいないからやりたい放題やったよ！
とんでもない会社やったから、辞めたけど笑
まともな営業所なら、しっかりしてるかもしれないけど、、、
辞めたならここ来るなやボケ
どこの営業所も一緒やなwまったく同じ話をどこの営業所でも聞くから不思議で仕方ない
ただ給料はどうだろう？
自分は地場で23日可動で34万ちょいだったよ。
班長クラスは40万とかあるのだろうか？笑
それは総支給額？
それとも手取り額？
総支給だよー。34万ちょいの時は手取りでは29万5千だったな。
まぁ土日休みで毎日帰れるしリフト積みだしね…
長距離行く覚悟があれば40〜50ぐらいはもらえるのかもしれないけどね。
大友でも運行便っていう夜勤の人達はもうちょっともらってると思われる。
運行便の手取りは30から35くらいだね！便によっては手取り30切る運行もあるみたいだけど、昼勤で頑張ってたほうが健康には良いよね！夜勤は体調おかしくなる
一般ドライバーと班長ドライバーの差は班長手当て1万円付いても加給が減らされて実質8千円位だそうです。
事務所の役職最下位の副主任で役職手当て9万円位だそうです。
下手すると今や会社の売上に直接貢献しているドライバーよりも間接的人員(直接の仕事であお金を生まない)の方が優位な会社になってしまったのではないでしょうか…
自分もいつもトラック乗る前に荷台見てアタマって書いてあるようにしか見えないと思うよw
現場で働いてる人達は残業規制でこれから毎月の給料減っていくのに不公平ですね！会社を辞めていくのも分かる気がします。
この先ドライバーの給料が減るってこと？
ドライバーの残業代ってタイムカードじゃなくてデジタコの稼動時間で８時間過ぎた分と、休憩一時間分を足した9時間を越えた分が残業代って聞いたんだけど違うのかな？
例えばデジタコの稼動時間が12時間なら残業時間は3時間みたいな…
班長はドライバーの日報を確認する時間があるからデジタコじゃなくてタイムカードで残業つくって聞いたけど…
ドライバーです。
そうなんですか？タイムカードで計算してて毎回2時間ぐらい誤差が出てたんですが。。
デジタコで決まるねは初めて知りました。
もしかして営業所で違うのかもしれませんね！
デジタコで計算されてるならば朝の積み込みはタダ働きになっちゃいますし。。
ドライバー毎に出勤時間が設定されていて、その時間に合わせ出勤しタイムカードを押されてるかと思うのですが、その時間が作業開始時間なのでデジタコの時間とは違います。
更にデジタコでの作業終了時間＋３０分(日報を書く時間として)が実際の作業終了時間となります。
因みに休憩は取れても取れなくてもキッチリ１時間分はカットされています。(デジタコ上で休憩時間が１時間越えていたり、４時間の連続走行にならない様に取った休憩時間もキッチリ引かれます。)
あと、班長の作業終了時間がタイムカードの時間と言うのは人によります…
日報チェックの時間は班長手当てに含まれていると考える人と日報チェックの時間を時間外作業と考えてタイムカード上に何時〜何時迄、日報チェックとキッチリ時間外作業として記載し残業として付けて貰う人が居ます。
教えて頂きありがとうございます。
それは全営業所統一なんでしょうか？
あと、毎月頭にある会議は何時間分休日出勤扱いになるんでしょうか？
全営業所統一の決まり事と思います。
ドライバー給与に関して本社に送る書類は各営業所の事務員さんに委ねられているのが実状だと思いますので、その認識が甘かったり、勘違いをされていた場合は少し違った形になるのではないかと…
営業所ミーティング時は９時〜１１時の２時間が休日出勤扱いとなって付けています。
前は3時間ついてたよね？
いつの間にか営業所会議の分が残業時間と一緒にされてたからおかしいとは思ってたけど、1時間誤魔化す為だった訳だ。
ウチは前から２時間でした。
前は明細上「平日時間外時間」と「休出残業時間」に分かれてましたね。
本来、平日時間外は１．２５増、休日出勤時１．３５増で算出しなければいけないところ平日も休日も同じ割増率で算出してる事が明細で分かってしまうのが問題である事に気付き全てを「時間外時間」にしてしまえば分からないだろうという事ではないかと…
元のボーナス額がそもそも少ないので微々たる差だと思いますが…一応、営業所の売上額でランク分けされていて若干違うみたいです。
便によっての差は無いですね。
何故そんなに詳しいんですか？事務の方です？
にしても
大友は他の運送会社に比べたら良い方ですよねー
ちなみに金額とか分かる方おられますか？
ドライバーですよ^^
トヨタの資本が入った某部品屋などから比べると年収１００万〜の差はありますが…
自分も今まで経験した運送会社の中では良い方だと思います。
只、そこそこ長く働いてしまうと今までの経緯だったりもあり、納得し難い事が出て来てしまいますね…
昔の業務さんは普通に１日１４時間とか会社で仕事して手取り２５万とかだったので同情の余地があって仲良くやれてましたけど…
最近の役職改定で下が居ないから入社したての人間が主任とかでほぼ毎日定時帰社で手取り２６〜２７万とか稼げちゃうってどうなのよ？とか
やってる事は変わらないのに役職が勝手に上がって稼げる様になったから、前は残業する為に昼間は倉庫内を整備するだとかやっていたのにそれをやらずに一日中パソコン作業して毎日定時で帰るとか…
それは無いんじゃないの？と思ってしまいます…
そりゃドライバーの待遇が良くなるはずがないなと…
じゃあ、運転手じゃなく内勤で入ろうかな。
毎年、夏が７月２０日頃で冬が１２月２０日頃じゃなかったかな？
今回から人によって結構な差が出るかも知れませんね…稼働日数と残業時間に応じた補填分が上乗せされる人とされない人で。
去年の１０月入社だと微妙じゃないですか？
大友って入社日〜３ヶ月間が試用期間、そるれから〜６ヶ月間が準社員、そして正社員ててと入社して９ヶ月経たないと正社員になれない流れなので準社員の期間中だと賞与貰えなかった様な？…
ええー！じゃあもしかしたら僕は賞与無しか…
残念すぎる。笑
詳しくありがとうございます！
お互い大友で頑張っていきましょう！
いま残業規制で最長でも月９０時間を超えない様に抑えなさい言われています。
しかし、中には今まで普通に月１００時間の残業をされていた方が月１０時間分残業が減った場合、１４０００円位の給料が減ります。
その補てんとして月９０時間超えなかった方には賞与時に月１万円(単純に言うと半期６ヶ月なので６万円)付けますよ。
と言う事になったので月９０時間越えてしまった方は１万円が付きません…極端な話し６ヶ月全て月９０時間超えてしまった方と全て超えなかった方とでは６万円の差が出ます。
※実際は稼働日数と残業時間で補てん額が変動する仕組みになっていて補てん額が１万円じゃない月も有ります。
またまた詳しくありがとうございます！
会議でそんな話一切聞いてないんで、びっくりですよ。。
給料の底上げして残業規制を厳しくするなら不満は無いんですけど
大事な事が伝えられてないのは問題ですね…
上で説明した内容はおおよそですの厳密には
会社指定の出勤日数(会社カレンダーによる出勤日とされている日数)により条件が４パターンあります。
【その１】
会社指定の出勤日数１９〜２３日の時
月の残業時間が７５時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に月４日以上休んでいない事
【その２】
会社指定の出勤日数１８日の時
月の残業時間が７０時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に月４日以上休んでいない事
【その３】
会社指定の出勤日数１７日の時
月の残業時間が６５時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に４日以上休んでいない事
【その４】
会社指定の出勤日数１６日の時
月の残業時間が６０時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に４日以上休んでいない事
上記の条件に当てはまった者に対し
実稼働日数×５００円が時間外改善手当てとして賞与時に加算されます。
(例)会社指定の出勤日数２３日でその月に有給、その他で１日休んでしまったとします。
会社指定の出勤日数は２３日ですが１日休んでしまっているので実稼働日数は２２日です
大事な事が伝えられてないのは問題ですね…
上で説明した内容はおおよそですの厳密には
会社指定の出勤日数(会社カレンダーによる出勤日とされている日数)により条件が４パターンあります。
【その１】
会社指定の出勤日数１９〜２３日の時
月の残業時間が７５時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に月４日以上休んでいない事
【その２】
会社指定の出勤日数１８日の時
月の残業時間が７０時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に月４日以上休んでいない事
【その３】
会社指定の出勤日数１７日の時
月の残業時間が６５時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に４日以上休んでいない事
【その４】
会社指定の出勤日数１６日の時
月の残業時間が６０時間以上〜９０時間未満で指定休日以外に４日以上休んでいない事
上記の条件に当てはまった者に対し
実稼働日数×５００円が時間外改善手当てとして賞与時に加算されます。
(例)会社指定の出勤日数２３日でその月に有給、その他で１日休んでしまったとします。
会社指定の出勤日数は２３日ですが１日休んでしまっているので実稼働日数は２２日です。
２２日×５００円＝１１０００円
こうして算出された金額が賞与時に加算される金額になります。
※休日出勤した日は実稼働日数としてカウントされません…
これ以上の残業規制されたら大友の運行システムがダメになりますね…
時間だけの問題で考えれば昼間の便は増員と配車繰りで何とかなりますが…
夜の運行便はどうしようもないですよね…
月の給料減らして何でもかんでも賞与で帳尻合わせるのは資金繰りの問題もあるんでしょうけど、それよりも賞与額が少ない不満を誤魔化す為の様な気がしますね…
先日の会議で去年より現時点での売り上げが低いと聞きましたがそれも関係してるんですかね？
確かに最近自分の営業所は全体的に荷物が減ってきてますね。
残業規制が入るなら家族手当や住宅手当を作って今までと変わらない給料にして欲しいですね。
ちなみに残業はやはり１５分単位なんでしょうか？
文字入力中に送信してしまうは誤字脱字だらけの文だらけで済みません…お恥ずかしい…
１分単位だとか１５分単位だとか言う話しがあるんで事務員に聞いたら
『１分単位で付いてるハズですけど…』
と言われましたが、よくよく明細見たら…
時間外時間の欄に上下二段で数字が入ってますよね？
その下段が時間、上段かその時間に対する金額なのですが…下段の時間のところを注意して見てみて下さい…
０．２５…０．５０…０．７５…１．００…なのです。
て事は１５分単位なのですね。
ありがとうございます！
１分単位と記載してる求人訂正して欲しいですな。。
876さんの、営業所はしっかりしてるんですね。
。
うちの営業所はこんな話初耳です。
私達の仕事のメインである建機業界が海外の鉱山採掘や発展途上国の道路インフラ整備やらが好調だったのと、国内でのオリンピック需要もあり
建機メーカー経営陣は『仕事量が落ちる要素が見当たらない!』なんて言って右肩上がりのイケイケで重機を作ったものの予想より好景気が続かなかったのでしょうね…
その反動が出始めている感じですね…
ウチの営業所も基本似た様なものです…
他の営業所の方との交流だったり、運行便のドライバーさんがハブ営業所などで噂や情報を聞き付けて来た事を事務所で確認したり…
基本的に待遇面やら何やら私達が知る時は事後ですから…
タトゥー入ってる人居ますよ。ただ、バレてないだけで……。
うちの営業所にもいますよ。色々やらかしてホトホト困ってます。
他の営業所も、こんなん普通？
ウチはほとんどのドライバーLineで来ますよ！
仲良いとかは関係なく。
結構もらってますね！羨ましい！笑
やっぱりそれぐらいもらえるとなると班長でしょうか？
すいません！
最高がそんくらいでした笑
平均総額36ぐらいです。
班長ではないです。
自分はマックス11件です。暇な日は半分とかも有りますけど時給制なんで毎日暇なほうが良いですけど
常識的に言ってLINEは無いね。会社の電話から掛けるか、個人のスマホから番号で掛けるのが社会人。
事務の子、社会人の常識全くないから、LINEが普通だと思ってるから、入社した時普通にびっくりしました！
>>888は、どこの営業所？？
正社員です。日によって配達の鳴いとこ有るんで暇な日が続けば楽ってだけですw
自分は西日本の営業所とだけ言っとこうかな…笑
もちろん会社の電話からも連絡はくるよ。
ただ集荷先のFAXとかはLINEで来るね。
五日市の商管は分からないけど自分のトコの商管は部品の仕分けやらで大変そうだけどね〜。
給料もドライバーよりだいぶ安いしみたいだし。
でもドライバーが嫌で仕分けとかリフト乗りっぱなしが大丈夫な人だったら良いんじゃないかな？
安城だよね？
えらい損害になるって聞いたよ。
部品の賠償、田植えが終わった田んぼの賠償、トラックの修理、田んぼに散乱した部品を拾うのに田んぼの水を抜くためのポンプ車の手配…
自分だったら逃げたくなるような事故だね…
当事者のドライバーが心配だよ。
なんか
携帯いじってた？
みたいな感じだったけど。。。
元々の道幅が大型同士すれ違うのには両者が左いっぱいに寄せていないとミラー当たりそうな道幅で、その先さらに道幅が狭くなって対向で大型が来てるのに止まりも減速して遣り過ごしもせず行っちゃってますからね…
今年は盆休みに三日間一日5000円と聞いたんですが。。
有給 確か3000円から5000円になったはずですよ！
うちの営業所は元々2000円でしたw
バレてますよ！
所長さんあんただよ！
どこの所長ですか？
関東
北関東です
○浦っすか
小山。ひたちなか。土浦。群馬。伊勢崎。どこ？
７月20日。
今週の金曜日だよー。
ドライバーで最高いくらぐらい貰ってる人いるんでしょうね？
あそこの所長さんいい話きかないよね
楽しみ〜
うちの上の人間も相当理不尽な言いががりされたとか言ってた
無事故賞とボーナスの方が良かった
部長がいいからね
会社が定める利益率を超えると超えた分はその営業所の部門に分配されるみたいで
今回の賞与でそれが受けられるだけの利益を上げているのは運送部門では全営業所中で土浦と富士だけだったみたいですね…
仮に200万分超えたら200万が分配されるって事？
いくら利益をあげてるとは言え、そこは大友運送…使い捨ての兵隊に美味しい思いなんてさせてくれませんよ。
ドライバーが貰えるのは2〜3万円だそうです❗…
となると管理職が総取りってことだろ
富士も土浦も人数多くはないでしょ？
歳とったら、再就職困るで^_^
ですよね…
前まで別途で貰ってた物がボーナス時加算になって手取り15万超えてる位になっただけで、それらを除いたら実質の手取りは7万チョットですからね…
実際、事故を起こしたら報償金も付かないし、時間外改善手当ても条件に満たなかったら付かないし…
今回だけでしょ？
うちの所長が言ってました。
次回の賞与は違う形で何かつくって言ってましたよ。
副所長より上は固定給だからドライバーの給料にそこまで関心はないよ
だから部長、所長なんかしょっちゅうサボってるよ
クセが強いのー
会社はそんな事全く気にしてないよ。
部長、所長がサボるのは利益さえちゃんと出していれば会社としては黙認なんじゃないですかね？
普通、社用車と言ったら会社までマイカーで来てから乗り換える物なのにマイカーの様に通勤にも使ってるし…
社名も入れないから休日まで社用車を乗り回して事故起こしたりするんですよね…
休日に高速道路まで使ってバレて降格した人もいますね
それ以降は他の部長も所長もやらなくなったって聞きました
社用車にもデジタコつけたらもっと売上げ上がるのではないですか？
この時間もサボってる管理職のみなさん居ますからね
業務は、入れ替わり激しいわ、事務員はドライバー食い散らかすわーであまりのレベルの低さですぐ辞めたけど、今はしっかりした会社勤めさしてもらってます
社用車にゴルフバック積んであるの何回も見たな
いつ使ったかなんて本社で管理できてないから休日に家族サービスで使おうと高速使って遊びやらゴルフやら行こうとやりたい放題だよ
匿名で！w
ゴルフは顧客との付き合いだ！
ほとんどの営業所が部所長は営業所出勤してるんだ？
自分のところは部所長は自家用車で出勤してるみたいだから逆に珍しいのかな？笑
うちも乗りまくってて、休みの日に子供乗せて出かけてる目撃情報あるなw
事故ったらなんて言い訳すんだろね？
管理職お得意の事故隠蔽だろ
京都？
ドッキング相手から強烈な事務の子がいるって聞いたことあるなー
あれ、どうでしたっけ？
言い訳は
『営業所でちょっと調べなきゃいけない事が出来まして…』
ですよ。
その通りだと思う
本社含めて管理する側が何も管理できてない
自分たちは甘い汁吸ってるから不都合があっても、まず動かないよね
サボって社用車乗り回して給料とボーナスだけ馬鹿みたいにに貰って事務員に不倫持ちかけてしつこくメールで飲み誘ったり、誰も管理してこないこんな楽な仕事なんて変える必要ないからね
そんなもんじゃないぞ
まだまだ悪い事やってる
ヒントは小口精算で…
小口精算って何？
それは事故起こして報奨金とか無事故手当が無くなったらしてるから？
それとも事故なしてその金額？
たぶん事故有り！無しでも15、6万だったでしょ？この先ボーナス上がるなら居残っても損はないけど、たぶん上がんないから早めに蔵替えしたほうが良いのかもね
24万あったよー
それは総支給？手取り？
私は総支給24でしたが。。
総支給でしたよ
部所長は自分のさじ加減で200マソぐらいになるで
私が事故してしまってボーナス減っていたって意味です。勘違いさせてしまって申し訳ない
給料やボーナスいくらぐらいなんですかね？
班長は分からないけど主任とかの白ベストはドライバーよりは全然多いって噂聞いたことあるけど…この中で主任の人いないかな？
気になりますよね(☞ ՞ਊ ՞)☞
来年の運行管理受けようかな…
誰か今週の試験の人いない？
副主任やってたけど、主任とその上が性格悪すぎて会社辞めた人間にぶっちゃけ聞いたけど
役職が無くて残業しないと手取り20万切るかも？だけど副主任だと役職手当てが9万付くから手取り28万位にはなるって言ってた。
てかノーリスクの定時帰社でかよ！
ドライバーしてるのがバカらしくなったわ。。。
じゃあ主任は定時上がりで手取り30万くらいかな？
しかも、近年残業も減らされどうなるやら。。
うそくせー
副主任ごときで役職手当9万も出るわけねえだろ
定時上がりで手取り23
万だよ！ 総額30万！
主任だいたい一緒！
この話しは手取りじゃなく総額だったって事か？
まぁ営業所がある地域によって給料のベースが違うからなのかも知れんが。
辞めた人間がそこ見栄張らないと思うんだけどな〜。
まぁ役付きでも運送側と利益上がってる営業所がほぼ無い商管側で待遇違うかも？だしね…。
頑張れば頑張る程、事故に繋がる事を分かって無いよね？
事故る奴は何をやっても事故るし頑張ろうが頑張らないだろうが関係ない
要はセンスの問題。
言いたい事は良く分かります。
上は業務にドライバーじゃないんだから極力トラック乗るな！と言っている様だが…
現場を全く分かって無い！
少しでも事故を減らしたいと思うならば、コース毎の荷物を纏めたり仕分けしたり、間に合わない所の集配をしたりする、ドライバーサポート人員を置いてもらいたい！
コース自体、何事も無ければ普通に廻れるコースでも雨の日は荷物にビニール掛け、運行便・集配便の帰社遅れ、客先で待たされたり繁忙期の荷量増で大幅に時間配分が崩れる。
それでも、遅くなっても良いや仕方ない！ってマイペースに出来る人も居れば、何とか遅れを取り戻そうと無理をしてしまう人も居る。
事故を起こしていまう人は無理して焦って平常心を保てずミスをしてしまうのが殆んどだと思う。
だから、会社のロゴもotomoじゃなく
atamaなのです。
じゃあ荷物とかはどうなってるの？
仕事は止まってる状態？
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