【東証二部】大和自動車交通★13【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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まずはこの区だけ、道とか強くなろうと思って駅やってる内に居座っちゃいました。
まだ半年未満ですけど。 江東なんですが、緑の研修カードは誰にお願いするのですか? 大門交差点に関しては交差点カドのところで明らかな違法付け待ちしてる奴らが悪質すぎる。
チェッカー、東京無線、日本交通、個タクなど 例のセブンイレブンとそば屋があるから大和多いのか。
あそこのセブンイレブンのトイレが使用禁止になったのは致命的だけど 夜の新橋とか銀座乗禁近くだから怖くて近づけません。どうしたらいいですか コンビニで休んでたら追い出されたw
休憩とるの難しいな 東雲行ったついでに東雲駅の乗り場が空いてたから待機しててたけど、場違いな気がして3分で離脱した。 >>648
ロックして乗せない
回送
銀座は回転早いから
並べば確実に乗せられる
近いの多いが 大門交差点、烏森口ガード下を中止にグルグル、月島、御徒町のドンキ 4輪スタッドレスで良かったね
大雪警報で夏タイヤの貧乏会社は全車帰庫だし、これからは明日朝まで客が溢れてる
平均8万以上おめでとう ランエボ]なら営業してもいいがこの状況はダメだ帰る 雪で事故りたくないからって当日休むのってOKなの? >>665 お前みたいな馬鹿は猿に行って一生奴隷のように生きた方が幸せになれる。 >>665
頑張って出た方がいいよ
かなり売上できるよ 交通量が多く歩行者が横断歩道を渡れる時間が少ないのに
横断歩道上に停止し歩行者の妨害をするタクシー
足立500
え 22−45
大和自動車交通株式会社 昨日事故やトラブル多かったんじゃないの
首都高ヤバすぎでしょ Km本体はノーマルに金属チェーンだからな。あり得ない糞会社。 タイヤ交換とかチェーン装着とか面倒い。そんなん業者にやらせればええのよ。 そんなの乗務員にやらせる会社があるんだ・・・
とんでもねーブラックだな 昨晩タクシー足りなかったらしいから今夜は飽和かなあ 交通新聞でM島のジジイが三社脱北は想定内と強がりのコメント吐いていたけど、アンナ業界ド素人が
そんな大口叩いて大丈夫か? 4本スタッドレス?
素直に、そゆとこは良いわ。
猿は2本で、、、、、 大和さん
4社を滅茶苦茶にした
猿とキロメを業界から
追放してください
うちのボロ会社を
吸収してください 大和は内部より株主重視だから、
これ以上の待遇改善は、ない。
経営権を市場で切り売りして
資金調達するって、そういう事。
しかも二部は二流。 まぁ2部にすらなれないのおるから
大和の班長さんはどお?働きやすい? 二部から一部に昇格なんて何十年かかっても審査はクリア出来ないよ。
所属する社員全員が、社会のトップだと世間が認知するまで。 働きやすい訳ねぇだろ
偉そうな内勤はおるし、どこも一緒だよ 相乗り実証実験だろ
酔っぱらいと客同士のいざこざどうするか決めてないのにな
途中のやつが寝たらどうするんだとw タクシーだって、将来安泰のエリートだから結婚できたらシンデレラ。これが一部上場の基準。考えるまでもなく100%無理。 こはる
@yasero__
仕事で週に3?5回くらいタクシー使ってるオタク女のタクシートラブル回避方法なんですけど、
行き先告げた後に「〇〇(タクシー会社名)の××(運転手名)さんですね、よろしくお願いします!」
みたいに挨拶すると運転手さんも名前を認識されてると意識して舐めた真似されなくなるのでおすすめです。
https://twitter.com/yasero__/status/956170697377660929 夜の市場でもストポの1600円w
商い0の日があったりあっても5枚とかで流動性なさすぎで買えないのが笑える
今は絶好の株日和、20枚位のまとまったw買いでも入ったか? 成り買451枚残して229枚も出来てるw
9:30前に突然大量買いが入ってる、誰だ〜? 設備投資だけかかって見返りゼロ。
すなわち、今期の利益は、
必ず落ちる。
言ったよ。
言っといたからな。 変な相乗り用の機器を取り付けて、
ダッシュボードも穴だらけ。
資産も毀損された失敗実験。 基本、タクシーの客は、酔客。
単純に、臭いの。
臭い他人と相乗りしたい奴なんかいない。
使うとしたら国土交通省の人間が
実験のためのノルマ回数を消化するだけ。 日光酷臭だけで相乗り初乗り410円やれ
大和帝都はやらなくていい >>704
残念でした。
少なくても4社は相乗りタクシー確定だよ。 あるよ。
相乗り用にもう一枚タブレットが増える。
ダッシュボードは、穴だらけw しかも相乗り実験は、最大2名。
1名ずつが、条件。
1人は後ろ、
1人は前!!!
前wwwwwwwwwx 役人が考えることは、この程度。
バカだから、役人なんだよwwwwww いや、実験は2名までだが?
大和さんは3名で実験してんの?
日本交通は最大2名だよ。
今回の実験では。 面白いから教えて!
大和さんは3名で実験中???
日本交通は最大2名にて実験中。 >>712
実験だw
タクドラは人以下クモスケ
と認められているようなもんだ いや、お前の母親の
教育の結果は聞いてないw
大和さんは3名?
違うよな。
今回の実験ではマックス2名までだ。 職差別する奴は、
本人が悪いんじゃない。
そいつの母親が悪い。 >>707
いやいや相乗り実験にタブレットは使わない。
タブレット使ったのは去年やった事前確定運賃実験の時。 >>707
タブレット使ったのは事前確定運賃実験の時だけだよ。
今回のは既存の無線システムで無理やりやってるから、いろいろ問題がある。
日経の記事にもあったが、領収書が出せないのはちょっとな。
まあ手書きの領収書でもOKだとは思うがw タクシー業界は、犯罪者予備軍の外国人に永住権を安売りしてる日本に似てるな。
410円とか相乗りとか。そこまでしてゴミに乗ってもらわなくていいよ。 日本交通は、
相乗り用の特別なタブレットを使ってます。
そうですか。
大和さんとはやり方が違うんですね!
分かった!
ありがとう!! 日本交通では、事前確定の時は、従来のタブレットで対応していました。
つまり、事前確定は日本交通のシステム中心。相乗りは大和さんのシステム中心という事ですな。
日本交通では、
相乗り実験用の追加タブレット使ってます。 なので、日本交通では、
1名ずつの最大2名で相乗り実験中。
今のところ、
乗せたという乗務員不在。 今日もストップ高確実
一体誰が何の為に買っとんねんw
しかし1000円が2日で1600円とは・・
おいしすぎるわ 今回の実験、コリャダメだ!
と、当事者の誰もが感じている。
とにかく需要がないし、手間がかかる。
コストばかりで、儲けがない。 仕手筋に乗って月曜精算で100万get。3日で100万、悪くない。悪くない。ありがとう猿株。 成り買11881枚残して出来はたったの49枚wwありえん〜〜〜アホ〜〜〜www
来週もしばらくは寄らずのストポ確定〜3000円位までは最低でもいきそうw 村上ファンドが乗っ取りかけてほしいな。そして日光に買い取らせて。 >>691
内勤は上から目線で本当に偉そうだね。
その割りには本腰入れた業務改善には取り組まない。
大和ブランドに寄りかかりすぎ。
だから日日交通にも愛想つかされたんだよ。
大和の本当のガンはここだね。 王子営業所は昼日勤ありますか?
あれば入りたいんですが。 交通量が多く歩行者が横断歩道を渡れる時間が少ないのに
横断歩道上に停止し歩行者の妨害をするタクシー
足立500
え 22−45
大和自動車交通株式会社 >>738
ナイトは無いが昼はあるぞ
ついでに隔勤は11も選べる 昼はやっぱ22勤からなのかな
身体がきついから20出番だと助かるんだが コンビニ突っ込んだのウチのハイヤーじゃないだろうな >>741
自身の裁量で休めば良いんですよ
実質的には完全歩合制なんですから >>724
無線システムもカーナビも富士通テン改めデンソーテン製じゃねぇか 富士通の奴等、選んで個タクしか乗らないんだから違う所の無線使えよ。 >>746
日立国際電気か?それとも日本ユニシスか?
後者はkmが使って火傷してるらしいが >>746
PCもケータイも身売りするってのに良い身分だなW この仕事長く続けてる人凄いよね
毎年必ず人が死ぬ職場ってのも珍しいのでは
若い乗務員も心も体もボロボロになっとる >>749
売上やるには無理しないと出来ない業界だからね。
休憩少なめ長時間労働を続ければ、そりゃ体壊すわな。
俺みたいにタクシーで稼ごうなんてサラサラない人間の方が長持ちするよ。
俺はタクシーの給料の他に投資の利益がある。
人と同じことやると人と同じ。
この御時世、工夫しないとしんどいよ。
頭使わなきゃ。 >>750
投資ですか、凄いですね...
納金後の洗車もしんどいです。
ここって副業してもいいんですか? >>751
投資はきちんと税務署に申告してれば問題ないよ。 相乗り客なんていないだろ?
国土交通省のサクラ以外は。 たまたま同じ時間で、
たまたま同じ方面で、
たまたま特定のアプリ開いてる、
なんて、
ないないないないないないw 社員たちが帰宅時に使うかって、
それも無いんだよ。
だって、相乗り運賃は割高設定。
普通に流し捕まえて
ワリカンした方が安い。 中華は「日本のタクシー」に乗らんでしょ。
乗るのは中華アプリ経由の白タク。 相乗りの値ごろ感って、
「成田まで千円」、ですよ。
リムジンバスって、そうじゃん。
相乗りタクシーで数千円払うって、
あ、り、え、な、い。 せやな
正しくは国交省が想定したメインターゲットが中華
日本のタクシー会社で相乗りサービスやったら利用者増えて白タク減らせて一石二鳥www
などという短絡思考どころか思考放棄の思い付きで始めたのが透けて見える 胡散臭い書き込み増えて来たなw
何が目的だか知らんがガンガレ〜! 何があった大和はん、本当にストップ高なっとるわ!! 全く注目もされなかった会社が一躍マスコミに取り上げられて、調べたら優良不動産いくつも持ってて、黒字なのに時価総額が50億しかなくてかなり割安だからみんな飛び付いた
相乗りがオリンピックを控えた国策という事がかなりでかい これでもし上手くやって一部に昇格とかなったらニッコツやキロメとは決定的な差となる
ニッコツやキロメを従えた業界の盟主となる 大和と決別した足立区のグループ三社は今頃悔しがってるんじゃないか?
優良企業とおさらばしたんだからな。 日経で見たけど、
日本交通のロングが増えて、
大和さんのロングは減ったんだってよ。 政和自動車に応募しようと思うのですが、なぜか交通費が最初の3ヶ月しか出ません。
どうなんでしょうか?やめといたほうがいいですか どうせ他で雇ってもらえるとこないんだから我慢しなよ 午前中だけで上野動物園8回も行ったぞ、異常すぎると思ったらパンダみれるのかよ 1ヶ月目は水揚げ三万目標にして興味あるところ動き回ってた
どうせ保証給超えられないから努力するより覚えようと思ったよ
2ヶ月目からは覚えたノウハウ最大限に駆使して保証給超え狙ってた
3ヶ月目から無事超えたわ kmのフルクルもそうだけど、
「少しでも安く乗りたい」という
貧乏客向けサービスだから、失敗したんだよ。 大和はん、今日もストップ高になるとちゃうんの?
株価あがっとるわ!!頼むで〜!! 相乗り実験は、大失敗中。
需要無しwww
今のうちにカラ売りすると良いよw そんな、大和を卑下しなくてもいいんちゃう??
なんか大和が失敗する原因でもあるん?? 実験を引き受けただけで、国が主導でしょ?ありのまま報告すればいい そうなん。てっきり本社ふくめ内勤の人たちが業務改善してると思ってたけど。 最初はマスコミの利用があったが、
あとはサッパリ。
相乗り実験は、大失敗だったな。 ここで相乗りはヤダァ無線取るのもヤダァあれもこれもヤダァとかガキみたいに駄々こねてないで、まだ実験中なんだから協力してから言えば、それが嫌なら他にもタクシー会社あるんだからさ、さっさと移れば、お前一人ぐらい居なくても困らないし 腐ったミカンは早く捨てないと、周りがみんな腐ってまうし 相乗りはヤダとか言う前に、
いないので。
そんなお客様は。
相乗り客、不在。 だから、株価は暴落する。
相乗り実験は大失敗。
報道待ち。 内勤さんはハゲなんですか?
なんでハゲ扱いなんですか? てか、今日も大和はんストップ高なってるやん!!((((;゚Д゚)))) >>794
そもそも大和アプリの認知度を考慮すれば自明 >>816
そうなん?本社ふくめ内勤の人たちが業務改善してるとちゃうの?? 相乗り実験の失敗が報道されたら、
株価は暴落だね。 正式に相乗り始めたとしても、個タクは相乗り無線取らないってさ。
俺も今年から個タクやるんだけど、相乗り無線は面倒くさいから絶対取らない。 コタクさんなら日本交通の「全国タクシー」アプリ経由かな?
無線は、取ってからでないと、
相乗りかどうか分からない仕組みだよ。
取ってから拒否すれば、
以後、全ての無線が停波。 >>800
まだ始めてからひと月も経って無いのに失敗だなんだと騒いでいる貴方
新しい事をしようとすると、やらないうちからしり込みしてケチつける人(笑)
3月11日まで実験中なんだよ
世間に知られるまで時間もかかるし 相乗りは事前マッチングの無線配車だからドライバーが新しい苦労をすることはない 。行き先は確定、支払いは自動引き落とし。
警戒すべきは、格安による市場占拠と、選択肢がなくなったときの超高額化への移行。生命と価格支配力の掌握が最終目的。水道の民営化によって水道料金が高額化した流れを警戒すべき。世界銀行のノウハウ、ユダヤのノウハウ。 まあルートが事前に決まってるってのはドライバーにとっては楽だよなぁ。
でも、需要もないし、
もはやマスコミの利用もない。
この実験は、
すでに「打ち捨てられた」感じだ。
現場の実感、な。 しかし内勤がどうとか他人のせいにばかり言ってるけど車庫出たら、仕事出来るできないは自分の裁量でないかい、断っとくけど俺もワッパ回してるから 第一交通すごいね、12カ国語しゃべれる運転手がいる
大和なんて中国語と韓国語だけしかしゃべれないぞ 体臭や口の臭い奴、普通は見ず知らずのそんな奴等と相乗りなんてまっぴらゴメンだろ。
貧乏だから相乗りするわけでまともな奴がオーダーするわけ無いな。 株価は相乗り関係ないやろ?
国交省に尻尾振ったのが評価されてんのか? 最近、ビットコインはじめよう思うとるけど、
どなたか詳しいかたおりますか?? 相乗り実験は失敗だったけど、
お互いに頑張ろうなw 新卒で入る奴なんてマジでいるんだな
会社も世間知らず相手に鬼畜だよな 現業出来高制なんだから風俗嬢や保険外務員になるのと同じだろ。心証訳なしなら、頭が可笑しくなってるのだから放置。 >>840
でも風俗嬢の方が良いよな
やらせてくれれば金貰えるんだから いや、固定給+歩合給だろ。
オール足切りでも固定給は出るぞ。
18万くらいか。 固定給ってwww
それ、営収3万を歩率50%で15,000円出てるだけだろ。
足切り金額36万に2ヶ月連続で未達の場合、退職勧告されるんだぞ
なーにが固定給じゃwww まあ毎出番3万やれないのは仕事ほとんどしてないってことだからクビなり給料もらえないなりも仕方なくね そんでもこないだ某休憩ポイントで昼の2時から24時ぐらいまでずっと停めっぱなしの大和のジャパンがいたな。動かした形跡が無かった。これぞ大和だな >>845
それをずっと見ていたあんたも同類ってことで。 客乗せて紀尾井町元専用乗り場で客降車
元大和専用ゴミ乗り場にいる日光は強制配車なのか好きでいるのかあいつらアホ 大和時代と変わって、紀尾井町は単価が上がってきたからな。大和時代はタクシー乗り場を避けてたんですよ!って話をお客さんからたまに聞く。 日本交通の場合、事情で月に2乗務とかでも固定給19万円だよ。
正社員だから。 >>848
所長に呼ばれて一緒に奥に連れられて行くのをよく見るな
最後通牒なのか?
世話になった人には一言は必要だわな タクドラも肩叩きとかあるからな
事故しょっちゅうやってると始末書とられるからな 事故をしょっちゅうって言っても、大きな事故でなければ、クビにはならんぞ。軽微な事故が多少、多いってだけで解雇してたら、不当解雇だろ。 タクドラはド底辺やで
新卒でタクドラはさすがに世間知らずだと思うが
会社も鬼畜よのう 月40万以上の給与があって底辺とか言われても、「コイツ無知だなw」としか思わないな。
東京のタクシードライバーは、新人でも40万はあるよ。もちろん別途、賞与もある。 >>859
いや、難癖つけてクビにするよ。
実際に会社に残ってもらいたいのは極一部だけで、
実はその他は早く入れ替わって貰いたいんだよ。
事故多い少ないは関係ないんだ。 >>862
月40万程度
住宅手当は
交通費は
役員手当は
役職手当は
役職賞与は
プール金ではない賞与は
歩合は 日本交通の営業収入は前年比増。
一人勝ち状態で、申し訳ない。 >>867
へぇ〜
いいなぁ〜
大和から日交に移れるの?? やっぱブレーキ踏み間違えで突っ込んでいった奴とかクビなの? お猿さんはジャパンタクシーにラジオがついていない
スタッドレスも2輪だし今どき4社でぼろセドリックが現役なのはお猿だけ
相変わらずの債務超過で経費を削りまくってる、金がない お猿さんのシステム会社、トヨタに乗っ取られたじゃん 突っ込んだ度合いによるが、大きな人身はクビだろな。コンビニに突っ込んだぐらいの物損の場合でも、初犯なら厳しい叱責の上、何とか続けさせてもらえるかも。
軽微な物損の場合は毎月のようにやらなければ、新卒、新人、ベテラン問わずクビにはならない。
注意されたことを改めていけば、普通のドラなら事故頻度は減っていくはず。
とにかく注意されたことを見つめなおさない奴はクビになりやすい。
必ずしも、事故が多いやつをドンドン解雇しているわけではなく、気に入られてないやつがクビになってるっていうのは、当たってるかも。 >>876
それもあるけど、タクドラの賞味期限は5年ってことだろ。 会社変えてみるのでもない限りこんな仕事5年もやりゃたくさんだ 早く一部に上場しろよ。
それか上場廃止するか。
二部は二流だぜ。 確かにな〜
客もどんどん減ってるし、空車で彷徨ってる時の虚しさったらない 市場の縮小に合わせて、業界も減車に動かないと、大手、中小問わず共倒れになる。
ところでKMさんの割増賃金搾取訴訟はまだ続くみたいだけど、大和はどういう賃金体系?やっぱ歩合から残業代は控除されてるの?
KMの訴訟が話題になってたので、気になりますたです。 完全歩合が違法なんだから
ちゃんと明細出す所なんて
あるわけないじゃん つーかタクシー多過ぎじゃね?
流しても空車ばかりで萎えるんだが >>889
歩合から残業代を控除してる。
大和ではその感覚は普通。 新宿2丁目周辺から首都高「初台南」に行く場合、最も早いルートはどうなるでしょうか。
時間は15時頃と仮定いたします。ベテラン様方のご意見お待ちしております。 馬鹿だなー
恐らく彼が聞きたいのは、初台交差点左折キツイからなんか抜け道ね〜のって事だと思うよ 売り上げ煽らずによく潰れないなこの会社
国際はもろに煽ってたぜ、国際にいた期間がもろに無駄だった
大和はバスクリンが入っている温泉です むしろ売上頑張ると目を付けられる
休憩取れだの、スピード気をつけろだの、もっと早く帰ってこいだの 売り上げ煽らないから自分のペースで色々やる。
結果売り上げが増える、年金組じゃない限り何だかんだでみんな5万以上はやろうとするし… 中途半端に自由なんだよな
無事故無違反なら放っておいてくれよな 営収8万とか部率上乗せが数人いるよりも5万平均で固まってたほうが部率計算しやすくて余計な給料払わなくてすむからねー
>>893
20号からワシントンホテル曲がってパークハイアット前通って水道道路から山手左のほうが早いけど、客からしたら遠回りに感じるし、そっちもめっちゃすいてるわけでもないから必ず説明してから曲がったほうがいよ
まあ急いでる風のときはそうするけど真っ直ぐ初台方面行って「ここ、この時間は混んでますねー」で困ったもんだ感出してればいいんじゃね? >>904
前その経路で初台南入ろうとしたら怒られて降りられたぞ
横浜までの客だったのに 西参道口を左折してすぐ西参道を右折して刀剣博物館から山手通りに抜けるってのはダメかね >>907
水道道路もいいが、その裏道もいい。ただ客に説明するのが面倒だ。 >>903
無事故無違反は関係なし。
気に入らないヤツは追い出すべし!
しかし、所長になってからのアイツの豹変振りときたら… AI配車アプリでソニーと提携だってよ
ホルダーおめ(^-^)v 無線は地雷が多いからな
たっくん配車とか近場ばっか 無線とったらものすごい狭くて、しかも先の方にバイクが停まっててギリギリ擦るかどうかだったから、いけないと思い、配車先に徒歩で向かったら、いつも目の前まで車来てるって激怒された。でも、車擦るからここまではこれません、って言ってやったよ。 狭い住宅街に連れてかれて態度悪い女が遅刻して出てきた時に無線は取らないと誓った
しかも1,000円未満の近場 スマホ配車は日交の無線みたいに糞客が多いからパスしてる。ただ都心無印のは客層外れたことないから絶対とる。脱北者より 嘘つきw
日本交通の迎車は、
了解するまでスマホ配車かどうかは分からない仕組みだw
嘘つきは、親が悪い。
君は犠牲者だ。
君は悪くない。
親が悪い。 >>893
甲州で西参道口左折
すぐの信号右折
あとは左 右 繰り返して山手
大ガードの方からだと>>904 >>917
右折できるか知らんけど地域安全センター交差点まで行っちゃダメなんです? >>915
スマホ配車は「日交の無線みたいに」糞客が多いからパスしてる。
こういう事だろ?
日光のスマホ配車の話なんてしてないと思うが。 >>915
スマホ配車って表示されるよ
ここ大和スレな >>918
そこは一通。
その信号手前からは行けるけど。 大和さんは相乗り実験、
使われてる?
猿は全然だけど。 >>915 さすが現役の日交奴隷。脱北したら日本語理解できるようになるかもな。 やっぱ、相乗りは失敗か。
結果が出たら
株価、ヤバイな。 相乗りは日本人には向かない、っていうか下準備が足りない。
せめてジャパンタクシー、nv、アルファードに真ん中にカーテンで仕切りでも付けて完全に前後左右見えないようにしないと… そっか、お客さんに目隠しすれば良いんだ!なんでこんな簡単な事、思いつかなかったんだろう! >>927
カーテンの中でエロサービスアリなら流行るかもな! 昨日18時頃某駅タクシー乗り場客で溢れてる横で日光迎車待ちがいた→俺は客を乗せて近場ばかりでピストン輸送
18時20分辺りで千円前半乗せ下した後某駅戻るとまだ客が溢れてる→日光まだ迎車待ち
俺は某駅でまた客を乗せ千円前半乗せておろしてすぐに乗ってきた客の行き先が某駅で18時40分に某駅到着、客はもう一人もいない
しかしマダ日光が迎車待ちかれこれ40分以上待ってる、俺はタクシー乗り場から観察してたら
急に行灯が点灯アクセルベタ踏みで某駅から消え去る
大和無線よりヒデー最低可哀相 >>915
他人の親を引き合いに出すクズ野郎
オマエの親もクズなんだろうなw >>915
騙されるお前が悪い
お前は最低
努力も能力もなく貧乏
コネもない
ただの底辺雲助 大和ってダメですね、この先大丈夫ですか?
グループ運転手より 運転手ならどこにいても変わらんって
まぁ、内勤はマズイだろうけどなwww >>934 と唐突にステマがなりすまし。真実には勝てないことわからんかなブラック会社の社畜がw どないしましょ!!!
ビットコイン儲かる思うて50万つぎ込んでみましたけど、
すでに10万損してもうた。。
やめるにもやめられへん。。 >>934
いやいや、最近猿になったグループだけど大和の方がバカみたいなルールがなくて良いですよ。 >>938
結局、15万損してしまいましたわ。(涙)
けど、なんとか損切りできました。
アドバイス、ホンマ、ありがと。 タクドラの知人が
ブサイクと付き合って
いた。自慢しているのか、
哀れんで欲しいのか
わからなかった。
まるで韓国人が日本人と付き合って
いるんだと言っているように聞こえた。 洗車の負担が重い
あんまりプレッシャーをかけないでくれ 洗車なんてお湯ぶっかけて拭いて終わりでいいだろ
何を気負う必要があるの 俺ら人間がいくら頑張ってもどうせ綺麗になりやしないんだしテキトーでいいよテキトーで 少しでもホコリが付いてたら内勤に小言を言われる
相番がいいって言ってるんだから放っておいて欲しいな 猿はそんなの無いな。
「洗車に出さなくていいからそのまま乗せて!」って後乗りが来たらラッキー。
【明日、用事があるから早く出庫したい!だから洗車しなくていいぞ!】ってのが普通に通る。
それがフリーダムな猿軍団。 座席はツギハギ、
スタッドレスは2本。
しばらく洗車してないことがある。
それが、自称
「エクセレントカンパニー」www 文句あるんだったら
内勤が洗えばいいんじゃないの? あの会社の乗務員は客取りに必死。マナーが極端に悪い。オレンジ、バッタと変わらない。
見ていてかわいそう。
日本交通と大和はまだ行儀がいい。
日光は教育がちゃんとしているから。大和は温泉でまったりして戦闘能力ゼロだから。 >>947 自分が猿にいた頃(10年位前)車検の時、エンジンルームや
足まわりスチームかけてなかった。 >>953
大和こそマナーが悪い気がするけど
グループのマナーが悪いのか? >>956
大和は本体のマナーが悪く、
グループ会社のマナーが良い、
という逆転現象が起きており、
日日交通は暖簾代を払ってまで大和にしがみつくメリットがないので、
日本交通に鞍替えした。
当たりまえといえば当たりまえ。
大和は内勤も含めて会社が潰れることはないと高をくくっていて、
「大和ブランド」なるものに胡坐をかき過ぎてる。
これが大和の一番の問題。 言えてる
グループはおじいちゃんでノンビリやってんのに
本体は目が血走って必死な奴が多い めっちゃゆるいのは足立のマルイ自動車
ホームページもないけど20万ぐらいもらえるはず
ただし車はコンフォート一択なはず >>959
今後入社する人はそうなると聞いたけど。 内勤が多いから整理解雇っていうのは通用しない。そもそも、会社は今後を見通して人員配置を行うので、見通しを見誤って内勤が増えたというべき。つまり会社が悪いのに、それを理由に社員をクビにするのは無理。
そもそも正当な解雇ってほとんど存在しないよ。本採用、試採用問わず、解雇には相当な理由が必要。 >>957
中央無線時代から猿行くって噂されててむしろ遅かった位 >>964
ここの内勤横領してるだろw
乗務員からも会社からも >>964
他の会社に大和を買い取ってもらえば一番手っ取り早い。
消化して、吸収して、あとは排出するのみ。 試採用期間の給料の計算方法を教えてください。補償額に足りない部分が調整金なんでしょうけど。計算式が分かりません。 大和はイチローが株買えば終わる。
トヨタの後ろ立てがあるから、
簡単だろw >>973
トヨタが金出したのは
JPNタクシーを売る為
イチローが金を受けたのは日光の機器会社
それだけJPNタクシーは売れていない。
日光はJPNタクシーを買う。借金してでもな
合同開発だろ。あそこはもうクソ無線地獄になるだけクソ無線地獄ww ジャパンタクシー広くてイイネ
ケツと背中がホッカホカ亭 >>978
よく雑談スレで句読点付けずに4行でマウンティングしている クソゴキブリ だよ、そ い つ 。
相手にしたらイカン。ここに乞食が住み着くぞw >>975
買い替え時期が来てないだけじゃないかな
オリンピックまでにJTが半数行くか? 給与保証が
日本交通Gの東洋交通に
2万円負けてるよ。
大和さん。 >>972
そう。営業成績が補償額に足りない場合、調整金名目で加算されてたはず
給与計算はこれ
174,000円+(月間営収−月間足切)×58% >>972
あと、この時期は締め日違うから
1月分は12月16から1月14日
2月分は1月15日から2月13日
3月分は2月14日から3月15日
ちなみに足切日額は
平日30,000円
土曜29,000円
日祝28,000円
これででるだろ
じゃ、がんばれよ グループ会社は、足ギリなんな余裕でクリアしても、11出番しかなくて手取り16万とかどういうことだか。 >>986
ありがとうございます。
ですが、なぜか17000円位調整金が多いです。(歩合が少ない)。
それと、総支給額=補償額+公出手当+交通費+約13000円です。
この13000円がどこからきたのかもよく分かりません。 >>994
給料日とは別に総額13000貰っていた場合税金の都合上13000プラスされると同時に13000マイナスされる >>ネチネチは芋羊羮の時代にkm入り画策して、事務所にkmのOB大量に入れたのにkmに蹴飛ばされました!(笑) このスレッドは1000を超えました。
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