【桜にN】東京日本交通京都大阪神戸1【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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徹底した社員教育、車内カメラ映像で接客採点
お客様に自己紹介、ルート確認、シートベルトの徹底
ANAクラウンプラザを根城に深夜は周防町と宗右衛門町をゆっくり流す
大阪のタクシー会社が注目する高品位なタクシー会社です 人事は残業もなくて管理者や内勤より給料良いらしい
残業しまくりの内勤者かわいそーだわ そもそも関西に住むのは間違い。
関西は原野に戻して、
東京来いよ。 平均売上が悪い大阪の会社に電子マネーなんか使う価値はない。平均で6万はクリアしなさい。by ○○社長 >>412
平気60kもあげれるなら賃率高くて営業車も安心安全な所に移るだろうよ。 他社のドライバーから聞いたけど国際を買収ってほんま?? 何も知りませんよ
そんな話下っ端にまで下りてこない >>417
なにを眠たいこと言うとんねん
さくらは金に目が眩み丸ごと売りよったがなw ワンコインドームに行くとか行ってる情弱マヌケ乗務員は未だこのスレを見てるのかーw ワンコインドームで夜勤希望、嘘の情報と金に目が眩んで泥沼に入り込んでいくとは。
東京日交とは違う意味でしんどい思い、するかもよwwwwww かわいそうに、実直に旗の位置で停めたのかな?
交差点20m以内には旗立てられないようにしてくれよ
ほんとアプリは害悪 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生!!
携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタン。
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!
だだし、緊急性がない!イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。
意地でも!反撃や掴んだりするなよ! https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
「正当防衛」はないんやで。 東京日交が糞と言わる理由
・事故したら半年分の賃率5パー募集
・公休出勤強制
・アプリ配車強制
この3つを辞めないと人がどんどん辞めてって大阪で失敗するよ〜
賃率は賞与無くして始めから55パーにすればいい。
アプリは辞めるべき、客層悪いわキャンセル多いわ近距離多いわでマジ皆迷惑している。
強制公休出勤もおかしい、そもそも通常タクシー会社じゃ公出とは自分から希望して出るもの。
他のタクシー会社は休めるのに何でこの会社だけ休めないのかって話になる。
川鍋一郎は表じゃいい顔してるけど単なる儲け主義の独裁者でしかない、MKの社長と本質は何ら変わりがない。
川鍋一郎は裏では暴力団関係者とも繋がりがあると言われている、まあタクシー業界なんて水商売の世界だから所詮はこんなもの。
嫁が中曽根素総理の孫娘だから何でも揉み消せる何でも融通が利く。
つまり川鍋一郎は汚い政治家と一緒。 >>431
賃率5パー募集じゃなく没収だったわ↑www おいニワカ君よ、賞与が失くなるのは事故だけやないやろ。
大事な事を省くのはよくない
交通違反
客からのクレーム
半年間の欠勤回数
社内独自の懲戒事案
これらすべて半年間もの賃率5%が会社に奪われて泣き寝入りするしかないんや。
二日酔いでアルコール呼気を一度鳴らしただけで即懲戒で賞与資格喪失が当たり前の血も涙もない処分で会社は得する制度。
冷静に考えてみろ、半年間の売上から5%の没収やぞ。
月売上50平均の奴なら15万、月売上60の奴なら18万もの没収つまり罰金扱いになり収入減で生活に支障きたすのは明らかだろ。
それでも嘘まみれの求人に騙される情弱は後を絶たない。
よくワンコインドームの詐欺求人が叩かれているがここの騙す手法に比べたらワンコインの方はまだ情を感じるわ。 N一番の問題点は内勤が酷すぎる所
内勤の好き嫌い感情で処遇が大幅に変わるからな
アルコール二回鳴らしても処罰なしで統括に抜擢されたり
事故を起こしてもANAに貢献してればお咎めなしだったり
予約仕事も一部内勤と親しい輩の私物と化してる
これから入社して出世していきたいなら内勤に媚びていかに社畜として精を出せるかに掛かっているから頑張れよ 公出ありきでシフト出されるのはいやです
どうにかなりませんか?って思うけどどうにかならないから今があるんだと理解しました。 >>433
アナタはもしや東京日交暗黒期に入社した情弱貰えない組の情弱マヌケ乗務員さんですか?
大正区のワイコンドーム夜勤希望、お金に目が眩んでまたもや間抜けな選択w
まだ国際に移籍する方が賢いと思うよ! >>436
13出番目の日に仮病で休んだら自動的に12出番で済むよ! 移籍も良いけど、一番いいのはタクシー稼業から足洗うことだ。
特にこの会社はまだ若いやつ多いんだから。
いつでも戻ってこれるよ、こんな仕事。 ワイコンドームへ夜勤希望で行く情弱アホ乗務員も後1週間でこの会社とはおさらばだなw >>439
普通のサラリーマンの人間関係が嫌でこの仕事に来た奴が多いから一度始めたら中々抜けれないよ。
皆仕事が嫌で辞めてくんじゃない!この会社が嫌で辞めてくんだ!
タクシー以外でも送迎業務とかは楽なんがあるけどね。
ただ役員送迎とかはちょっとハイヤーに近くなるから微妙だけど給料はそこそこ。
バスの運転手は絶対辞めといた方がいい。 >>439
株かFXかしらんけど専業なれるくらい安定できて タクシ卒業してったやつなら知ってる。 正直うらやましい。 FXはもの凄い神経使う夜中まで気は抜けないわで仕事に集中できないと思うよ稼げるに至る迄の労力が半端ない。
副業なら転売なんかがリスク少なくてオススメできる、というか自分はやってるからね。
東京日交時代はいつも定時上がりの足切りギリギリで給料20前後だったけど副業があったから楽に生活できてた。
ダイヤかGTに移籍して副業でもやりながら生活すれば楽だよ。
海外旅行なんかにも行ける、今年は3回行ったw さくらにJapan taxi70台入るから、さくらのそこそこきれいな中古車両70台が、東京日本交通各営業所に入ります。 事故が多い赤字営業所には導入できません
みたいな? >>452
タクシー会社なんやから休み期待すな
休みたいなら有給使いなよ 盆も正月もGWも仕事っていう職種は他にもあるやろけど
代わりの休みも無いのはタクドラだけちゃうか >>456
取ろうと思えば取れるやろ
貰う金が減るだけでw >>458
関空定額もらえなくなったら困るから泣き寝入りしかない いつまでこんな腐ってる仕事すんの?
稼いでるやつで月に30万ちょいやろ?
こんな仕事やめて他行き! >>461
底辺職にいながらも日交ブランドだけは別格だと洗脳されてる俺達に正論言っても無駄だからやめとけ。 縛り解けたらタクシーはやめるよ
若いうちからやるような仕事じゃないよな
もう懲りた 隔日勤務の夜のしんどさ、酔客対応のストレス、長時間乗務する体力がないなど、勤務形態自分に合わないな、と思い始めているドライバーいないかな。
いたら、大手の昼(or夜)勤務タクシー会社でまったりホテルに並びながら無線取りまくり(取る取らないは自由)で、楽に稼ぐように方向転換するといいよ。
今の会社で養成された運転手はお客さん対応信頼されてるから事実的には即採用。一人乗務開始から無線取ることも営業所によっては可能。
太鼓みたいな行灯の、一人一車制のフレックスタイム出勤のタクシー会社もいいよね。
あとは若い乗務員をがんがん増やしてるプリウスタクシーだらけのタ〇クンなんかも社長(?)若くて労働環境にストレスないみたい。 太鼓ってトモエか?
トモエもタックンもゆるくて働きやすいかもしれないけど、そういうとこにはそういうドライバーが集まるし、客からも悪い評判しか聞かないしそれならまだウチからの実績があるダイヤの方がいいんじゃないの。
入ったら似たようなもんかもしれんけどさ。 >>469
実際移った人数どれくらいなん?
うちは他所と比較してそんなに悪いん?
普段絡まん古参の人らに訊いてお前も移るのかと目を付けられでもしたら居心地悪なるから縛りある内はきけないんやわ いやいや…このスレ1から読み返せよ
訊くまでもなく全部書いとるがな 大阪市外の者が、大阪市内で営業して儲けれるレベルまで
地理を覚えるのにどれくらいかかりますか?
2、3年かかりますか?
みなさん最初は苦労しましたか? 他府県から来てて、方向音痴だし御堂筋もよくわからんレベルの土地勘のなさだったけど、市内ぐらいなら2〜3ヶ月ぐらいある程度はわかるようになったな。
筋と通り覚えたら、後は上積みしていくだけだから半年も経てばかなり楽になる。
覚えのいい人ならもっと早いかも。
最初はもちろんかなり苦労したよ。
でも、毎日200キロから多くて300キロ走るんだから嫌でも分かるようになる。
まあそれでも苦手なところはあるけどね。 >>470
ダイヤ→8人
国際→3人
未来都→2人
ナショナル→1人
トモエ→1人
その他誇大広告に騙され裏切らて退職した人多数 天川会長はアホやから一生この会社に居座るつもり、辞めたい奴は勝手に辞めたらええねんとか偉そうに言ってる顔面変形症候群の天川拓也、通称アマタクw >>474
その5社に移籍した15人は喜んでんのん? 喜んでるというか、他社が普通だからな!東京日交は異常そのもの。
東京日交はダイヤに先陣切って行った塾長を採用したのは間違いだったなw
あのお方が居たおかげで俺達はまともな環境に移ることができたんやから この会社は垢の付いてない素直に言うことを聞く真面目な人間が欲しいわけよ。
素行が悪かった富島さんやマシンガントークの塾長のような業界経験者的なオーラのある未経験者を何故採用したのか分からんね、俺は塾長にはホンマに感謝してる。
西天満の川土手やらで他社のドライバーに話しかけて情報収集してくれた行動力は素晴らしいと思います。
おかげで東京日交時代と違って好きな日に休めてきちんと稼げる生活を送れてるし、事故したら半年の歩合0.5割カットにビクビクしながら乗務しなくて済んでるしシートベルトの声かけとか難儀な接客マニュアルも無いからお客様との会話トラブルも無い。
MKと東京日交だけは入ったらアカン会社や! 他社に移籍しても天川会長だけは市内でよく見かけて極まりなくウザいんだがw
事故、違反、苦情を何度もやらかして保障給3回ぐらいしか貰えてない癖に辞めたい奴は勝手に辞めて他所行けばええねん、やと!?何様やねんな。
おまけにANAでは偉そうに仕切ってるし新人の前やったら先輩ヅラしよるから気持ち悪いったらあらへんかったわい!
ANA乗り場なかったらホンマにただの気持ち悪い乗務員でしかないやんけアイツ。 乗務員の質が、同業他社から評価の高いのはMK、東京日交以外ではどこですか? >>489
ここ質なんか高くないからw
気色悪いマニュアルで質が高いと洗脳してるだけな
素人しか採用しないから道知らん奴ばかりで遠回り事由なクレームも頻繁
プロならありえない事故だらけ
乗れば判るが車も安全とは程遠い質や 守口の乗務員がひったくりで逮捕され
元乗務員の内勤が横領で懲戒解雇され
高営収の乗務員は障割を悪用して横領
どこが乗務員の評価が高いんだかw せやな
しかし毎日うちを呼ぶお姉ちゃんたちはなんなんやろ
車はぼろいし
接客で呼ぶならmk呼べばええのに >>492
MKは近距離客には配車しない
東京日交は近距離用途に最適
どれだけ外に待機させても金額変わらないから嬢からすれば使い易いんだろうよ 1-1 【名誉毀損】
名誉毀損とは、真実と違う内容をネットに書き込み、不特定多数の人に話すような行為のことです。
これは、相手の名誉を傷つけ、公然(不特定又は多数の者が認識できる状態)と人の名誉の社会的評価を落とそうとすることを意味します。
そのため、ネット上で誹謗中傷し、他人の社会的評価を害した場合には名誉毀損罪となります。成立すれば、3年以下の懲役もしくは50万円以下の罰金に処せられます。
1-2 【侮辱罪】
侮辱罪とは、事実を示さず不特定または多数の人が認識できる状態において他人を侮辱する行為のことです。
「他人を侮辱する」とは、名誉毀損罪と同じく、ネット上で中傷した場合は「公然性」があるので侮辱罪が成立します。成立すれば拘留または罰金に処せられます。
1-3 【脅迫罪】
脅迫罪とは、生命・身体・自由名誉または財産に対し、害を加える内容を告知して人を脅迫する行為のことです。
実際に危害が加えられたかどうかは関係ありません。成立すれば、2年以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます。
1-4 【業務妨害罪】
業務妨害罪とは、他人や会社の営業を妨害することです。
虚偽(嘘)の情報を流して人の業務を妨害することや、「威力」によって、人の営業を妨害することは業務妨害罪になります。成立すれば、信用毀損罪と同じく、3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処せられます。 なんやこれはww
内勤たちか?www
みてるー?wwww >>489
どこも似たようなもんですよ。
ただ一つ言えるのが梅田グループ、関協の薬師寺グループ、堀江、都島、ひまわり等は底辺の集まり。
>>492
ミナミ近辺の近い会社で東京日交以外呼ぶ会社が少ないからただ足にされてるだけ、後は大人しい乗務員ばかりやから舐められてるだけよ。
金星、敷津、ナニワには無線はないしあっても呼ばんやろガラ悪いからw >>491
障割の不正で解雇されたん誰や!?
てかなんでバレたん?自分もミスって遠回りしたからクレーム回避の為に謝罪して代金少なめに貰って客下ろした後にエンジン切ってから障割ボタン押す裏技は何度か使ったことあるで、それやったら自腹被害額減るやん。
そのバレた奴関空行きとかでそれ使ったんかのw
守口で稼ぐ奴言うたら強面のK崎が若ハゲのY井君あたりかな。 そんなことしてる暇あったらICOCA決済対応しやがれアホンダラ >>495
そんな事よりも胸に手を当てて輸送の安全について真摯に反省し改善なさい。
第二条 旅客自動車運送事業者(旅客自動車運送事業を経営する者をいう。以下同じ。)は、安全、確実かつ迅速に運輸を遂行するように努めなければならない。
2 旅客自動車運送事業者は、旅客又は公衆に対して、公平かつ懇切な取扱いをしなければならない。
3 旅客自動車運送事業者は、従業員に対し、輸送の安全及び旅客の利便を確保するため誠実に職務を遂行するように指導しなければならない。
4 旅客自動車運送事業者の従業員は、その職務に従事する場合は、輸送の安全及び旅客の利便を確保することに努めなければならない。 天川会長は顔が歪んでるから予約仕事は無理、美味しい仕事は全部統括の三輪のジンクスだからゴネても無駄よ。
って、ダイヤに移籍した藤井が昔言ってたでw 昔東京から川鍋が来た時もIP配車偽名で誰に当たるか分からないとか点呼の時言っておきながら結局最終的に三輪へ仕事がまわったよな。 へぇ
あんなやつ乗せたないからそれはその方がええやん >>505
まあでも貸切みたいだったからその文の営収はあのチビの給料に反映されたんじゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています