前スレ http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1497433318/
探検
【桜にN】日本交通に明日は無い★54【ｻｸﾗﾁﾙ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1497433318/
新人でも５万切らずに余裕で営業できる
常に、ではない
【地獄の池袋新人の勤務実態】（一例）
Am4:30起床
Am4:40～5:10朝食、着替えなど
Am5:10～5:25自宅から自宅付近の駅まで徒歩（一例）
Am5:30～5:55自宅付近の駅より池袋駅に到着（一例）
Am6:05～6:20池袋駅からサンシャインまで徒歩
Am6:20～6:40車両点検
Am6:40～6:50点呼
Am7:00乗務開始
～日付が替わり～
Am1:00帰庫予定時刻
Am4:00残業（ここまでで２１時間拘束。売り上げ第一主義の為、休み無し者多数）
Am5:00納金＆洗車
新人教育に召集されるまで待機
Am8:00～9:00新人教育の為タコ部屋に拘束（最終的に拘束は２６時間にも及ぶ）
Am9:00～9:10明日乗る車と車庫位置を確認
Am9:10～9:25サンシャインから池袋駅まで徒歩
Am9:30～9:55自宅付近の駅到着（一例）
Am9:55～10:15自宅まで徒歩（一例）
Am10:15～11:15風呂食事睡眠
【総括】
歩合率７０％でもやらねーｗｗ
人生で一番重要な時期を無駄にしてるだけ
タクシー職員もゴミの職種
それすらになれんよ
所長になってリーマン40代にすら及ばない
騙させてるだけ
使い捨ての駒
班長ベテラン組は 気の毒にってみんな言ってるよ。
本社配属以外未来はない
一生タクシーやるなら構わないが
これは池袋だけですか？
犬から代わるんか？
犬が嫌がっていかないから猿にまわってきた。
犬だけど頑張ってね
半分は赤坂と市ヶ谷駅だから発狂もんだよ
お得意の偽装迎車&空転処理で
犬和本体では、空転の迎車料金410円が会社負担に変わったのだが、それでも皆寄り付かないという現実w
客層悪そうだもん
早く専用乗り場来いよ
空転３回で、優先位よこして下さい。
普通に考えたら１回で優先１回だろ。
もしくは410円の迎車料金まるまるよこせよ。
まれにロングが出る
大半が散々待たされたあげく1000円以下
そして赤坂ではまず仕事が出来なくなると思っていい
街中に客があふれかえってる中呼び出され人の出てくる気配のない中で待たされるw
早く帰りたいんだから流し来れば乗っちゃうし
素人集団はまじ邪魔！
客には日本交通の悪口しか言わない
とっとと潰れろ業界のクズ
早く専用乗り場来いよ
そんなことしてるとあんたが酷いことになるから見てな
ばかクモ助を相手にするな！
おやすみなさいませ
タクセンも無視しすぎじゃね！
あれ取り締まり難しいんだわな
「友人を迎えに来たアル」って言えば誤魔化せるし、金銭の授受はネットで中国内で完了だからね
http://imgur.com/uVoePNE.jpg
入れるのは夕方車が足りないときだけじゃないの？
黒専用じゃなくなったってよ
http://i.imgur.com/NZNdn0x.jpg
いやいやいや、ディスパッチャー何人か聞いたらが黒専用って言ってた
何が正しいのか分からなくなってきた
釣りやっとんか？
やめておけ
馬鹿の極み
泉はクソ乗り場って事で収めていいんじゃねーの？
朝一か夕方おすすめ、おいらの記憶ではロングの割合が多い、違う場所見つけたからもう行かないけど
つけまち回送で並んでハナバンで客来たら空車にするのまでおるわ。
そろそろ局に監査してもらったら？
付け待ち回送の何がいけないのか教えてくれ。
クソ真面目に生きて良い事ないぞ｡
適度で良いんだよ｡
泉ガーデン黒専用じゃなくなったのけっこう前だぞ
お前のところは点呼のときそういう情報くれないの？
ディスパッチャー的には、飛鳥は黒でも心配なのに黄色とか普段はこないでくれとは言ってたが
理由がないから誰もやらんのだが。
ウチの会社(グループ)には連絡すらきてないらしいｗ
だったら深夜にもっと黄色が来てもいい気がするが
どうでもいいや
深夜だったらグランタワーに行くだろ。ふつう。
専用乗り場がぁー。
無線がぁー。
そんな事言ってると
一生飼い慣らされて
個タクで営業できなくなるぞ
飼い犬のままで終わるのか？
東京汐留ビルディングとか？
五つ星のコンラッドホテル入ってるし。
両者を付き合わせてないから、なんとも言えないんですが。
逆に、日本交通とKMしか生き残らないって言ってたよ。著作のある、とある業界通が。
大和とか東京無線とかは、ジリ貧で潰れるって。アプリ対応がダメだったからだね。
意味のない帽子被るなんて、本当にエコじゃない。
具体的にうるさいのは、モニタリングじゃないですかね？シートベルトのオススメとか、経路確認とか、チェックされます。
おとり捜査みたいに、チェック要因が客を装って乗ってくるんですよ。
基本給は18万なんぼかで、歩率は52%のプールが10%
事故ってもプール全部なくなるとかないよ。
俺は凹ませてバンパー交換で5000円引かれたぐらいで、タッチペン程度ならテンプレコピーの反省文書いて終わり。
４万も足切られて歩率６２か
渋いな・・・
俺みたいに基本流しで調子悪い時に乗り場使うようなスタイルのやつには向いてるかもしれない。
なんでHPには28箇所しか載せてないのか疑問だけど。
組合費は1萬でok？
代々木のJR病院が実は四社専用だという事実を知らないドライバー多過ぎw
組合費は手取りの1%だけど、積立金とかでそこそこ引かれる。
コネないと本体はまず無理。
黄色だとタテ帯が入った車に乗れる。
黒色だと２０００番以下の車番の車に乗れる。
無線が欲しい人は本体の黒色が優先されるっぽい。
本体の方が礼節をわきまえてると思っている客が多い。
その分面倒だろう。
給与体系、福利面、その他些細なとこで違う。何がメリットか本人の意識で違ってくる。
ガツガツ稼ぎたい人にはグループにせよ本体にせよ向かない。ニッコツが欲しい人はマジメでキレナイ人。ブランド志向が高いからね。
短気で不真面目で金欲しいやつは大手四社以外のほうが稼げると思うぞ。そのかわり腕はいるな。腕がないやつは大手でマジメぶってやることだ。
どれだけ稼ぎたいかで選択する会社は違ってくるぞ。
事故ったら貰えない。
13乗らないと貰えない。
その他、いろいろやらかすと貰えない。
↓
40もらえる人は、保証なくてもそれくらい貰える。
手取りの1%なら、前よかずいぶん安くなったな。組合だけで食べてるやつとか、かなり減ったのかな。
四者本体なら最高級だよ。
調べてみな。間違いない。
別に会社が負担することもない、車内カメラで記録は残るんだから客との話し合いで決まった金額を受け取りそれを会社に報告し納金すればいいだけ、会社は乗務員のミスは叱責出来てもそれに対して罰金は課せられない
ごたごた言い始めたら労基に行けばいいだけだ、なぜ皆んなこの程度が出来ないのか疑問だな
会社の負担っていうは、損害が生じた場合の話
レストランでバイトしてる子が過失で皿割っても、通常起こりうる損害として雇用者側が負担するというのが労働法の考え方
同様に、多少の事故でバンパーへこんだとかも乗務員が負担するのは本来おかしいし、それを天引きするのも法的にアウト
一方、過失で、迂回しなければ1000円のところをメーターで1100円かかったとする
客から1000円しかもらわなかったとしても、会社が100円損したわけではない
なぜなら、そもそも請求すべき額は1000円にすぎないのだから
そこでの差額100円を乗務員が負担しているというのは、
損したわけではないものを乗務員が会社のために利益補填してるというだけのこと
そんなバカげたことを慣例として延々と引き継いでるのは、タクシー業界が経営者も労働者も知的にも倫理的にも程度が低いから
運行管理者に業務に関する法的な質問してもまともな答えは返ってこないし、
コンプライアンス言ってる当事者が法的知識ないのみてていつもモヤモヤしてるわ
素人なの？
なんで迂回なんてなるの？
出発時に経路確認しないの？
確認した通り走れば何の問題もないだろ？
キチガイをツモったかもしれねえだろ？キチガイに時間を使いたくなければ運転手が折れるだろ？オマエだっけそういう経験はあるはずた？
どこぞのイナカッペですか？
いなかっぺ？オマエがか？糞雲助？
そら逃げるよな
ハイヤー入れれば少しは違うんだろうけど
誰だって間違った選択はする｡
新卒は今からでも遅くない｡
他業種(ホワイトカラー)で頑張った方がいい!!!
タクシーなんて50代や年金もらいながらやる仕事だから｡
なぜ迂回分を乗務員が負担するのか、は内勤の仕事が増えてめんどーだからだろ。
実際には、すごーくごねる運転手の場合、そっちのほうがめんどー、と判断されれば、処理してくれる。
相手が誰だろうと非がなければ一切折れるな
お前みたいな対応が付け上がらせて味をしめ
ごね得を狙う奴が増えるんだよ
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1503067670/836
タクシーなんて株やFXや50代や年金もらいながらやる仕事だから｡
親に反対されなかったか？
今からでも遅くないから引き返せ！
若さを無駄にするな
他の業界をどのくらい知ってる？
http://iup.2ch-library.com/i/i1847309-1504585594.jpg
相手が緊急搬送で、涙目で現場検証ww
色は固定で無線の鳴りかたで変えるらしいぞ
てめーらとは違うんだよ
何が違うの？
あんた東凶日交をなめるなよ
ポンタクなんざ有給とりにくいだけの優良企業だろうが
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
車庫にて全員が内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機は存在しないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。
少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になるから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。
まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているからな。
頭狂を甘くみたらあかん。
M刑みたいに異常な縛りが厳しくてもM刑みたいに稼げる訳でもないから乗務員がひったくりで捕まったのが実に頭狂日航品質である。
https://i.imgur.com/Hdj74v9.jpg
https://i.imgur.com/atPn8Y5.jpg
https://i.imgur.com/riU4cv7.jpg
タクシーで稼ぎたいと思う金額の上限が税制上、決まっている人間っているのよ。
ニッコツマンと違いますな
http://iup.2ch-library.com/i/i1847309-1504585594.jpg
ホネコツ安泰
詳しくはHPをご覧下さい。
金だが、仕方ない迎車押したと同時に不倫系？お二人が後窓コンコン！日交チケット出して上尾経由で
我孫子行ける？まじ乗せたかった。しかし迎車押したら事故違反以外は懲戒処分あるのが本体黒の宿命。丁重にお断りして迎車進行一分後キャンセルなりました。
その時車内でふざけんな！と大声で吠えた！
カメラチェックはされる可能性はあるがな
ＧＰＳログ見られるけど。
しろって言われてるけど。
休憩押して休憩にしとけば無線鳴らないよ。 休憩にして付け待ちすれば？ 簡単だね。
目の前の客優先だよ
すぐに代車すれば問題ない
何か言われたら 窓を叩いて来た客とトラブりそうだったから優先しましたと答える
グループにはあるのかな？
そんな高級な機能はグループのうちには無い。
シカトor偽装代車要請、程度で懲戒処分？解雇？そんなんできる？？
だからグラハイの周り偽装回送でぐるぐる、がいっぱいいるわけ？あ、言ってはいけない事を言ったか？
配車アプリに運転手の顔写真違反事故犯歴レビュー等様々な情報を閲覧出来るようにし、運賃の安い高いも品質の良し悪しもお客様に選ばせる
だから早く提案しに行けよ！
無様である
勃起を確認する
よし、俺の忠誠心に揺らぎは無いと安心する
キュッとしてる理想のケツをお持ちである
そんなに会社にがんじがらめに縛られて超ロングを断ってまでも無線取ってキャンセルしたら始末書とかするぐらいなら
さっさと移籍すれば良いと思うんですがそこまで日交にしがみつく意味ってなんですか？やっぱり4社チケットの威力ですか？
自分の所は無線無視しても何もないし出変自由で毎回のんびり駅付けで毎回5万あげてストレスフリーでやってるんですがそこまで日交にこだわる意味がわかりません、日交の魅力を教えてください
カスならマシ理論では
ヤバイな
もう帰るか？
あんたもタクドラ？
俺？ 俺は東大ね。 そう日校ね。
優越感にひたれる。
ただの川鍋の奴隷だよ｡
そのうち色々痛い目にあう｡
どうしても日本交通に入りたいんならグループの方がいい｡
四社単独チケットはもちろん。
専用乗り場多数ありロング上客多数あり。
だから流すストレスあまりない。
抜きで八目標値可能大！
トランプ、近平、プ－ちゃんみんなせんチン蠅並み雑音出すだけ
イッチャンに生活を保障されたニッコツマン
ニッコツマン、こちらは大名並み優雅な生活
８万平均してるから羨ましくも何ともないね
専用乗り場もあるしやりやすい
平均７５くらいできるようになったら紹介してやってもいいが？
休憩は三時間取らないとダメだね
懲戒された奴は無線なったけど実車押して逃れたって奴だった。そんなんで処分重すぎだろって感じだけどクソ会社だからな。
>>199
他の4社でそれだけやれてるならワザワザしんどいニッコツに来なくていいと思うけどな。ヘタすりゃ下がるぜ。
本体黒本人だけど、迎車進行不可は事故違反故障のみ。台車要請は上記のみ。ロングチケット申し込みでも迎車押したら進行しかない。目の前の超ロングに惹かれ台車要請したら懲戒処分だよ。一回目は始末書顛末書出して、
二回目は確か乗務停止五日だとおもいます。
三回目は懲戒解雇です。組合はなんもしてくれないからね。
本人点呼でも売上目標、最後の一人まで営業しましょうと吠えますが、ロング売上拒否し、
無線迎車進行し空転されてしまう乗務員の
気持ち理解できない本体は淘汰されてしまう。
東大病院も空車足りない糞タブレットナビ表示されますが、誰がワンメ東大に行きたいの？
偽装迎車ありのようなんで、今後付け待ちは偽装迎車進行でいきます。
糞無線煩いタブレットナビから解放されます。。
気持ちはわかるけど、皆がそれやり出したら…ってのはある
アイス1個に嫌な顔されたらコンビニ行くのも辛くなる
コンビニの店員は歩合制じゃないからなw
固定給もしくは短距離程歩合を高く(410なら98%とか)にすれば嫌な顔するドラは居なくなるよw
以前より顔にでるのはケチローのせいだろ
400円貰えたって410円はいらねーわ
キュッと締まってる
乗務後じゃなくて乗務前な。
基本毎日だけどたまにサボる程度ならバレない
うちはトラブル回避のために迎車直後の手上げは代車だよ。
常習するとカメラ確認だけど。
【結論】日本交通グループとして統一しろよ。
そうだな｡
本体とグループ統一で分けた方が良い｡
日本交通自体､今後どうなるかわからないからな｡
今イケイケだが､
ポツポツ嫌な噂流れてるし･･･
ソースはそのうち明るみになる｡
油断すると、そろそろニッコツが炎上するかもよ
ゆだんするなよ、オイ
ガス積んどるから爆発があるかな
他車に超迷惑じゃん
アホみたいに20分外で突っ立ってるのを
パフォーマンスとして会社はやらせてるけどさ
交差点付近こそスマホ配車なのがなｗ
よくそこまでマゾになれるもんだw
今、若い子を増やしていってるから、ヨレヨレおっさんは減っていってる
風林会館角の配車は究極の罰ゲームだったぞ
大丸前指定よりは（ry
それはヤバイというより普通に法的に罰喰らう可能性大だな
そしたら行かずに無線センターに電話して無理って言うしかないよな
有楽町ビックカメラ前の乗場に旗立てるモニター…
一般モニター？
撃つといったら実際は撃たない
撃たないといったときが危険
日本コツは嘘つかない
信頼のブランド
それが一般じゃないんだ
21：50分の必着で乗禁地区内しかも客がなかなか来なくて22時越えるとかありそうだな。
よくそんな嘘臆面もなく吐けるなw
今のネット時代新卒には日交の悪評は広まってるよ
ネットが使いこなせないジジイが看板に騙されて入るだけ
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1709/11/news089.html
あと、代車要請は腹痛とかで問題無し。
ダメって言ったってしょうがないじゃん。
クソまみれで行くわけにいかないし。
急いでるからタクシー使うんであってわざわざ時間のかかるアプリ使うバカはいないってこと小学生でもわかるのにアホなのかなw
良い
とある国土●●省のお役人の話。
いい気分で酔ってたな。。。。
内勤側の人間：ナゼだ！ なんで赤字になる！！ このアプリでどしどし客が増えてウハウハのはずなのに！
実践で乗せる側の人間：あっ これはダメだわ・・・運用する前からお・わ・か・り。。
ますます 妄想膨らませてるが 実践で仕事してる側としては自分の身は自分で守る。
妄想に付き合い自滅しないよう貫き通すだけに集中し運転する！
ただ それだけだ！
IoTって何の略語かわかる？
2017年の今だからそんな風に言えるけど、今後10年で世の中は変わる
そうなってから慌てても遅い
SIer方面かな
この業界も先がね
イジローオブタコだろ？
記事の最後
日本交通の川鍋一朗会長（兼JapanTaxi社長）の奥さんは中曽根元首相のお孫さんです
って書かれてるwww
実践で仕事してる側の人間はカネを回収額でやる気あるのかないのかはかれる。 が、
内勤は定期的に新しいアイデアを提案しつづけないとやる気あんのか！と、なる。
タクシー業界でアイデアを提示しつづけるとなると、ウソやハッタリでもいいから自分を守るためにするわな～笑
その辺の事情がわかってる気づいてるタクドラがすべきは、会社に振り回されないようにすることだな。
あくまでも新しいアイデアはそういう経緯で誕生したこと。 誰も本気でやってるのではない。
内勤おのれの雇用を守るためのネタ。 タクドラが本気でソレを相手にするかしないかはあなた次第です。 といったところかな。。
→これじゃ、ある程度当たらない限り、運転手さんは損した気分になる→ある程度当たる確率は、かなり低い→当たった人以外は損した気分→損するならとらない→偽装回送→了解率up→なぜか運転手さんの評価上がるw→ちがう？
結局この会社は乗務員の事など何一つ考えてないのがよく解るよな
コンビニでノンビリしたら？って言われたような気がする。お迎えの近くのコンビニで、ホッと一息。
待ってりゃ確実にお金くれるって言うんだもん。待てば良いじゃん。そんなにガツガツせんでも。
さっさと行って立って待ってろ、って意味かな。
バブルを知らない、君達は幸せだね。
いや時間ピッタリでも良い。
早く来て欲しいなら即時にすれば良いんで、それは客のミス。
金よりも、ノンビリ、マッタリが大事。
ガツガツしたら危ないし、楽しくないし。
わかるよ
羽田はみんな好きだ
亡国はすぐそこだっていうのに、おまいらのんきだね
今は下らないからやめた。
世の中の不幸を集めて来やがるマスゴミに飽きた。
テレビも新聞も読まないから、
世界は平和だよ。
昔は時事問題を知ってるのが知的だと思ってた。
今は、完全無視するのが知的だと思ってる。
しかし予約配車が、４件ありましたが、
内3件空転でした。停車時間長いから
空転自体仕方ないよね。しかし納金時に空転対応で一時間無駄にしました。
内勤馬鹿かも少し頑張ってと言われる。
なら、予約配車回すな。空転一時間は異常だよ
俺様は非難されない。
ニッコツは永遠
キモいんですけど（笑）
嬉しいくせに
で、何かあればチェックされんだ
皆さん、よーやってるわ
夜後半になってくると、１０分に１回くらいのペースで下をズボンの上からさすって匂い嗅ぐんだけど、それ見られてたのがショックで立ち直れない
癖だから仕方ないのに
猿は危険ドラッグにレイプ等
犯罪者が多いからだろwww
カメラがあっても犯行に及んでるから
抑止力になってないかw
その癖はお前だけじゃないから安心しろ。
知ってるだけで三人は居るw
乗務員の稼ぎのおこぼれを貰って
生活してる扶養家族。
動画で観察させてやれよ。
ファンなんだろ。
底辺の、そのまた最底辺。
それが職員。
さっさとUberみたいにアプリだけで完結できるようにすべき。ソフトメーター作れ。
この業界はそういったしがらみが多くて辟易とする。
結局基本スルーなんだろうが
個人情報保護法にきちんと明記されているからあまりに酷いなら労基にかけこめ
一応補足しとくが使用者が勤怠管理に使うと従業員全てに通達しそれを承諾した場合はこの限りではないので間違えないように、それでも第三者に開示するのは違法行為だ
そういう正論が通る業界じゃないよな
文句があるなら辞めろ
裁判でも起こしてみろよ
そんな力あんのか？
弁護士も相手にしねぇぞw
他に仕事あんのか？
あ、ホームレス？ww
それと、東京じゃタクドラ出来ねぇ覚悟しとけよ
こんな業界だよね
あんた洗脳されたまさに奴隷w
ホームレスの方が自由だぜ
なにか勘違いしてないか？
おまえもニッコツにいる時点で同じだからw
しかしタクシーの車内カメラって映像はどれくらい保存しとくんだろ？
一年前にちんこの匂い嗅いだ件でからかわれたらたまらんね
そういえば猿んとこの乗務員でコンサル紛いの事してる人のセミナー行ったけど、カメラの動画を公開してたんだけど、あれっていいの？
ＣＣさくらと被ってるから行けないけど
アプリだけで完結してるよ。
お客様は乗った来て、降りるときは金額をチラ見するだけ。
支払行為不要。
特に、太ってる奴。
太ってる奴は、自制心がありません、って
周りに性格を告げ知らせてる。
うちはグループだけど、多分本体にも契約約款に事故等防止や犯罪抑制の為に使用範囲を限り、乗務員の育成教育に使うと記載されていると思う、その場合肖像権の侵害、プライバシーの侵害等にあたらないように法的措置を取っていれば問題はないよ
例えば、映像が実際の車内の様子だとしたら、乗務員は本人で客には個人を特定出来ない処理を施していたり使用の許可をきちんと取っていたりね
ただ監視カメラに関する法的処置は意外と厳しくて犯人特定の為に公安が止むを得ず公開した映像に第三者が映っていたと法廷に持ち込まれて公安が敗訴している判例があるから、
日本交通の乗務員が第三者として日本交通側に許可を得たとしても映像を持ち出したってのが気になる、使用範囲(この場合映像を流した場合)が何処かだけで簡単に違法行為になる事案だね
試しに訴えてみてよ、良い判例になりそうですごく興味がある
わしが験したる。 訴えて徹底的にやるから 徹底的に必要なカネをくれ。
起こさなきゃ見ることはないって言ってたぞ。
俺は空車時携帯いじってるの写ってるだろうけど、チェックされてないだろうから何も言われてない。
てめえらタクドラがわしら内勤に喰わしてもらってるんだ よっ！！
ええか？ ようよう考えてみろ！ その腐れ味噌が詰まった頭で
てめえら法人でなんでタクドラしとんねん？ な？な？
内勤喰わしたくね～ お前ら内勤は俺らが～ そないいうなら 個人せえや。 なんで法人に面倒してもろてんねん！！ せやろ？ ちゃうか？ な？な？
クズの客乗せたくないやろ？ それはなんでや？ クズはバカでトラブル発生させる率が高いのわかってるから乗せたくないわな。
内勤からしたら てめえら法人タクドラは クズなんだよ！ そう！ てめえらが忌み嫌い避けたがるクズ人間どもと同類ってこと！
要はクズは黙って世間からカネを回収して来なさい。 って ことだ！
わかったか！ ゴラ～！
いや、俺猿じゃなくて部外者なんだ
そのコンサル紛いはネットでセミナー募集してんだけど、不特定多数が参加してる中で、イチ乗務員が会社が管理してるはずの車内ビデオの動画を公開してたんだわな
一万くらい取られて内容はイマイチだったから二度と参加しないけど
結論を先に言ってしまえば、結局のところ法的措置をきちんと整備した上で問題なく運営されているかによるからここで聞いた話だけじゃなんとも言えないかな
突っ込み所としては日本交通側とセミナー側、セミナー側と受講者側、それと防犯カメラの内容にどれだけの個人が関わっているか、また関わっている個人との情報取扱の法整備がきちんと施行されているかまずはこの辺りだろう
聞いた内容に金銭の授受が約1万とあるからそこも含めると割と胡散臭い
最悪詐欺レベルの違法行為もあるかな、募集の方法が人伝て等簡易なものだけなら事業者としてきちんと登記されているかもあやしくなってくる、まぁこの辺りはちと脱線してるな
逆に先に言ったように法的措置が完璧ならなんら問題はない案件
テクニックの人？ｗｗｗ
関西弁しゃべってる時点で、アウト。
まあそれだけクズだと、乗務員の稼ぎで食わせてやるしかないな。
外部から一円も稼いでこない内勤なんだから。
個人タクシーに内勤はいないだろ？
タクシー業務に本来、内勤は不要の存在。
あと三年で内勤の仕事は、ほとんどなくなる。
自動運転より先にそちらが達成される。
個人タクシーでは不要なんだから、
法人でも不要にできる。
個人タクシー業務で発生しない内勤の人件費は、
法人でも限りなくゼロ方向に進む。
夜は見えないよ。
江戸時代かよw
そしてベテランが辞めていく～
あきらめずに 新〇入れてみるけど
それらも辞めていくよ～
そんなにうるさくなければ定着率もいいけど～
毎月 毎月
誰かしら辞めていくよ
あのイ痔ロー 何回やっても倒せない
うしろに さがって距離をとっても 内菌がいじめる
ごまをすっては見るけど バカ相手じゃ意味がない
だから 次は絶対勝つため
僕は頭狂無線に逃げてやる！
従業員でナルとは変態じゃのう。
美人はどこの営業所にいるんでちゅか？
グループは現役を容易くゲット出来てラッキー
そして本体に上納する
俺達は所詮鵜飼いの鵜だよ
KMに統廃合かな。
トンネルはいいけど、止まってる間にグルグル回るの何とかしろよな。
何の為の日報灯だよｗ
YES高須
大阪の東凶日交をなめるなよ
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
車庫にて全員が内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機は存在しないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。
少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。
当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われる。
まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するのなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚ともに懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。
池袋の体制まんまじゃんｗ
それに一回あたり一時間弱も拘束されてる
前は無線ご協力ありがとうございました。の連絡あったのに今では何もなし
会社は乗務員をコマぐらいにしか思ってない証拠だ
こんなんだから偽装実車、偽装回送が問題になるんだよ
乗務員の立場にたってみろっての
文句があるなら辞めても良いんだよ
パワハラである。
それ中尾あきらの声ぴったりだな
その適用が必要である。
もちろんオフホワイトだ。
歩合制だし舐められてたまるかて感じか
ありがとうごさいましたを言ってもらえないとか新鮮ｗ
ウーバーに負けず頑張ってくださいね
どこまでも糞な無線室
偽装迎車は対象からはずしとけ
ボォケェ！！
なんのための優先じゃ
無線室もな、くっそ安い給料で客から文句言われ、運転手から文句言われ、イチローから文句言われて結構大変らしぃよ
ホントなら怒らせようとしてやってるとしか・・・ホントなら。
昼なら自爆諦めろん
試採用でも爆笑するレベルwww
然るべきところに問い合せてみるか。
銀座は周辺ではない、という話だよ。
それが呼ばれるのよ
珍しい事でもなさそうだよ
23時半以降は乗り場に入らず路上待機とかテンプレートまでちゃんとあったから
>>328
銀座で使って赤坂まで引っ張られたって言ってんだろうが
理解力のない野郎だ
それを周辺と呼ぶのなら都心はどこで使っても乗り場周辺だわなw
銀座で優先使ってて、kまで引っ張られたやつってかなり特定されるから気をつけたほうがいいぞー。
車は横転www
車なきゃ7kmとか走らせるし、朝の予約にもまぁ使えない
普通は使わないな。
優先。
しかも銀座は案外、
ゴミ無線が多いからな。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12198-105537/
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0916/tbs_170916_0168775243.html
https://www.youtube.com/watch?v=K9oEsnQ3Q98
この横転タクシーおたくのだろ？
どこの営業所だ？
たぶん、去年まで頭狂無銭だったところ。
乗り場か、流し。
横浜とか埼玉からの帰りには
優先でマグロ取りに行って良い。
銀座で優先使うバカがいるとは思わなかった。
あっ（そー）すか
アホカって6000番台じゃなかったっけ？
雨時の稼ぎ時むかつきました。
２台待機中に若い女性乗車申し込みあり
ガックリしていたら、行き先日光だと。
聞いたら父が今東大病院亡くなり家族親戚
待つ日光にお帰りらしい。
たまには、美味しい偽装迎車ありかな。
美しい。
遺族って話したいものなんだよ。
2級に挑戦します。
春駒かライオンあたりかな？
セドリック黒だし。
オレだったら身バレするからここには書けないが？気にしないの？
今日も日光のバカをカマして遊ぶかwww
無線４５８ｘ
無線一番日本交通
お客様がアプリで五段階評価してくれてるよ。
もうやってる。
乗務員ごとの星の数は、
紀尾井町では分かってる。
まだ乗務員への星の数のフィードバックは無いけどね。
ファミマにいいたいな。
キモイ奴が多すぎだよ。
歩合率に反映させる制度が必要。
てか、秒読み。
この要素にウンコ、小便がしたくて台者要請ありっていうのが必要。
基本的人権の尊重
それが今のニッコツには無い。バカですか？
これ始めるなら、本体の馬鹿どもは１００％マニュアル励行が必須だよなｗ
本体のモニタリング１００％が先だろ。くそ太郎
ウンコ、オシッコはアリだよ。
その理由が明記されて、
俺が代車やって優先もらった事がある。
ウンコじゃなくて腹痛ってタブレットに出たなww
納金作業は無くなるし、
内勤も無くなるし、
それができない営業所は閉鎖。
ウーバーかリフトか、
その辺まで仕事の許容範囲を広げとけよ。
波が来てるんだよ、
大波が。
それ、もらった側で、言い訳が通じた側の言い分ではないよな？
言い訳できて台者要請した奴の回答が欲しい。
芸者ボタン後、朝方吐き気をもようした気分の悪さがあって待機できない状態に陥ったが、台者要請したが却下されたし、
アホな無線派遣は一点張りだったけどな。
その異常なまでの体調不良の状態で、客乗せて気分悪くて勝手に事故って死ねって言ってるようなもんだよな。
うんこもしょんべんも極限まで行ったらおかしくなるぞ。
機械じゃねーんだよ。ロボじゃねーんだよ。
了解率９０％以下にならない限りは基本的人権の尊重を認めろよ。
ちな、俺は先月９９．６％だ。
代車要請して、通した。
お咎めなし。
ものは言いよう。伝えよう。
高卒じゃムリかもw
圧倒的知性を持って、言いくるめろwww
ブチ切れて英語で喋り倒すとか。
雲助はボッキのことだけ考えろ
ボッキするもの成績抜群
無理
だから最初からやめとけと忠告しておいたのに。
無理なものは無理と開き直るしかない
あとは会社と話し合うだけ
そういえばjapantaxiも負債凄い事になってるねｗ
流動比率高いじゃん
東急がけつもちやってっから、大丈夫だろ
http://i.imgur.com/InjhnU2.gif
勃起
残念ながら日交本体運転手の売上を回すから潰れることはないよ
歩合が下がるだけ
返すふりだけして、催促されたら次の仕事が決まったらと、ダラダラ返済を遅らせる。
それを2、3回繰り返して、携帯の番号を変えたらOK！
試験突破も厳しいらしい。
ノークレ、ノー事故違反、モニタリング満点。
人格形成、教養等試される。港千代田中央区限定だが
日本交通最高位になると、毎回無制限に優先配車受けられてる。
出番毎時15万超え確実だね。
本体営業所掲示板に貼ってあるらしいよ。
明日確認して応募したいが、まだ黄色セドリックだから応募資格ないぜ。
まさにSlave of Slave
バカボンのアナル舐めて
仕事恵んで貰うのかwww
保証人に連絡いくだろ
五段階評価
ファミレスのアンケートではいつも適当にいいえ を連発してるけど俺みたいなのばっかりだったら困るだろうな。
抱きしめてもらいたい
とくにディスパッチャー長くやってるやつで高圧的な態度とるやついるよな、ああいうの直した方がいいよ。まわりから観ててもよくないし、本当に無駄なストレスになる。まるでディスパッチャ様のような態度だよ。
賢いやつはそこで中国語か朝鮮語でまくしたてる。
接待団体客が、六昼乗り場にきてタクシー乗車待ってたら、
接待側が高圧ディスパッチャーにたいして、
私のお客のことをにらむな！！って怒鳴りつけてたからな。
あいつのことだろ？
そこにもいたか、あちこちにいるな。
単価の高い専用乗場にたどり着く。
班長から習ったテク。
だから、早くカマして来い。
三和交通
やる気や、やり方の問題
本体の方が正直稼げる
なぜ？
バリ男
月と鼈
ラスタ
じゃん丸
本体でスペアしかも変なシフト組まれると稼げないのも事実。
先月入社した知り合いはもう担当ある。
本体は方針で４ヶ月経たないと車が余ってても担当はない。
グループより本体の方が黒があくのが早いから資格とってすぐもありうる。
グループはすぐはまず無理。
口だけトランプ
日本国、朝鮮県になる。
そしたら日本交通が朝鮮半島を走る。
もともとあそこの交通網は日本が作ったんだし。
朝鮮半島の最初の電車運転士は日本人だぜ。
知ってた？
千代田中央港区営業必須条件でも、
空車時には常に優先配車です。
羨ましいな。
しかし今後黒タクシー黄色は上記三区では、営業できないということ。赤坂銀座神楽坂人形町はエキスパートに優先配車だから黒には美味しい無線はなくなるとのこと。
仕方ない、エキスパート稼働したら向島攻めるしかないな。
本体黒が向島集中したら料亭街から渋滞クレームはいりそう。
あと、歌舞伎町渋谷も選択肢だが、歌舞伎町は、客質最高位だね。
明らかに車足りなくなるな
グループ黒、最短６ヶ月。
今いるところは１年。
俺が乗りはじめたのは２年半、まじウゼー
ありがとう。でもところどころ意味わかんない。
黒タクシー黄色、ってなあに？
アチコチ誤植してません？
黄色と同等、ってこと？？？かな
配車システム利用で、黒タク指定、他ありますが、今後エキスパート追加になります。
美味しいロング班長枠無線配車は黒タク指定でも
優先配車としてエキスパートにまわされるとのこと。従い三区では、美味しい無線配車はゼロに等しい。俺様はエキスパート稼働したら黒タクは
向島集中予測しただけ。
ありがとう！
てことは班長黒タクは三区から薄くなるから、
黄色が三区でゴミ無線受けやすくなる、
ってことかしらん？
取らなきゃいいってことだな
宣伝用にカリスマドライバー作って
年収1000万も夢ではありませんとかやるんだろw
まさに奴隷商法www
エキスパート？になるのはほんの一握り。大半の人はさらにメシまずになる。
あいつエキスパートなのに事故った、苦情だ、売り上げ悪い、なんであいつがエキスパート？っていう転回に必ずなる。
さて。
ある意味、自由だよ。
了解しないと、真面目な新卒女子に、
三区以外の羽田定額を持っていかれる。
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
点呼が済んだら全員で内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機はないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。
少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。
当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われる。
まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するのなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚ともに懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。
全ての営業所がそうだと思うなwww
身元が分かるぞ。
ウチは点呼が8分で終わる。
それに、迎車も5分待ったら実車が入って、客がその後にキャンセルしても営業実績になる。
だから、ずっと出てくんな！
と思う迎車も多い。
ウチは新人でも普通に取れる。
ていうか、内勤から希望日を出してくださいね、
と、低姿勢で言われる。
ウチは本体営業所。
組合が強いんだよ。黙ってない。
「有給って自由に取れないんですか？
そういうこと詳しくないんで当局に聞いてみます。」
と言うと一発で取れるよ。
新卒でタクシーなんてアホ過ぎ
強引に当局とか出されてもドン引きしてしまう。
新卒でタクシーやろうとする人間は､その程度の人間って事だよ｡
親は泣いてるだろうな｡
何かしら仕事あるだろう、まだニートの方が俺だったらマシと思う。
2ヶ月目の新卒が40万超えてるのも居て、
はっきり言って、勝ち組。
トーイック650点取るって言って、
イキイキしてるよ。
アプリで風向きが変わってきた。
もう支配してるんだよ。
残るのは日本交通とKMだけ。
なんか俺に国際線までの客頼んで来たから、410円で行ってやったわ。感謝しろよ。
おまえ日光なら特定されたからな。この後変な事かくな
新卒雲助なんぞどうみても負け組だろ
ゴチャゴチャ言ったら、辞めてもらう。あらゆる手段で。
事故はもちろん 違反 クレームと 辞めていただく理由は実に豊富でスキだらけの身分。 スキだらけの身分をお忘れにならぬように。フフフ。
バーチャ野郎
さっさと死ねカス
黙れ、用務員。
トイレをクリーンに保てよ！
お前らの仲間が運べなくなった客運んでやったんだから謝礼くらい言えや。
ちなみに俺は川鍋のモルモットの一員ではないぞ。
他社のやっかみが内勤のふりしてカキコしてるんだょ
いつもゴミ拾いしてもらってありがとう。
他にも、他社の空車に前を走ってもらって、
単価の高い乗り場に無事に着かせてもらってます。
他社に前を行かせるのは、
日本交通タクシーの基礎テクニック。
いつもカマしてくれて助かってます。
しかし川鍋君は不貞を働く便所虫の輩じゃないからこれは僕の見間違いであろう。
偉いのだ！！
ロケットマンより
最近専用乗り場に他社がいること多いだが
この前は東京汐留ビルディングにチェッカーがいたぞ
王子に限ってそんな事は絶対にない
同じ62%だと思いますが、
トップになると上乗せも？
>>468
ディスパッチャーがいない時は、
グズグズかと。
日本交通がナメられているんだな
見つけたらカマしとけ
お風呂
何を言ってるのかねぇチミはぁ
アーン？
デスパがおらん時はふつうフリーだろ？おまい新人か？
大和が問題であったチケット提携止めたから。
裁判、乾杯だったってよ。オマイラ知らんのか？
参加者多数だな。概ね好評だな。
うまみもあるが、空車時は常に優先配車押し続ける。内勤説明では、一勤務中30回位優先配車押し続けなければならない。
従い乗車率は常に80%維持だって。
話通りならタバコ吸えない！糞もできないとは？
スリースター参加申し込みしないことにした。
優先ったって、
５キロ先の３桁だってあるだろう。
太客いなければ、ゴミが優先。
エキスパートは辞退して欲しい。
そういうお前の体からワキガ臭ムンムンだったりするw
食えば腎臓逝くわで、日本食ってほんと不健康極まりないな
欧米人みたいに肉だけ食ってる方がよほど健康的じゃん
で 今晩からステ－キだけ食うわ。
ほかは食わん
ホネコツの給与で余裕余裕で高級ステ－き食える
死ぬのが明日かその先の違いだけじゃん？
https://chibatakeru.com/debt-repayment-shortcut
臭くなる可能性は否定しないが、
喫煙者は100%臭い。
だからエキスパートは辞退して欲しい。
会社の恥。
この時代、借金するバカは居ない。
金借りて生きるなんて、
そんな最低な生き方はねえよ。
お客様の趣味嗜好もいろいろですわ
分からないから聞いてるんでしょ？
入れば分かるよ。
組合費をケチる考えなら、
それ以上に稼げないよ。
もう自分は組合費ケチるくらい稼げません、
って、自分で自分に宣言してるようなもの。
どんなだったか聞いてみたいな。
洗車の時、お客様の灰皿も掃除してたんだよな？
灰皿はずして吸い殻缶に捨ててた
俺らから摂取した金で払ってるんだろうが、時代錯誤も甚だしいな！
あんな立派なのいらんだろ、ドライバーを大事にする気はないんかな？？？
エキスパートだろうが何だろうが臭いヤツは臭いんだよ｡
お前も気を付けろよ｡
儲かってるのに金の使い方わかってないからどんどん悪循環に陥ってる
自社でサーバー持てばいいのに。
2chも一時落ちてたが関係あるのか？
大事にする気なんかあるわけねぇだろ？あったらもっとエエ会社になっとるがな。まぁこのクソ無線システム程度の会社だ。
絶対トラブル起こるし、損失でかい
MJKY!
ええのぅ
まあ これくらいの動画作れや、ホネコツ
コンプライアンス言うならタダ働きを許すなよw
現金チケットのみだ。
休みの日にチケット客いるのか？
帰ってもいいらしいから帰る！
無駄骨だ。
ITは外部に委託しろよ！
休めてラッキー
ロートルでいいのにタクシーなんて
そしたらデスパから、「ご協力ありがとうございます」と言われたよ。デスパも少しは現実を理解し始めたのかｗ
乗せるなバカ
俺は即回送
太陽フレアの仕業じゃ
お前日本人だろう。
それが日本交通
ここでなにをw？
川鍋に振り回されて、数年後には自動運転化でポイw
どうせお前らんとこの自動運転なんて上手くいくわけ無いから、猿軍団以外の俺ら勝ち組！
今から就職先探しとけよw
それは乗せたから言われたんだろ
俺みたく、てめぇんとこだけで出来ねぇら、最初からやるんじゃねーよと川鍋さんに言っといて下さいねなんてにこやかに言うと、シカトされるぞ
川鍋さんはそんな人じゃない
俺たちの事を一人一人本当の家族だと思ってくれてる
何があっても川鍋さんを信じてる
あっそれ捨てられたタッくんの呪い
しょうがないのでDPに頼まれて乗せたら羽田空港だった。
ちゃんと自分たちで回さないと売上ロストしますよ。
接客重視のエクセレントカンパニーを標榜しているがその実、運転手切り捨てを図ってるとか。
シティセンターは帝都だろ
https://newspicks.com/news/2511600/
の記事で川鍋コメントあり
ブーメランとなって帰ってくるでしょうw
おまえ、マジであほだなw
川鍋さんのコメント読みました。
川鍋さんの為ならいつでも死ねます。
時代がどう動こうと最後まで社長の為に闘います！
これ日交のドライバー守るって意味で言っているんじゃないからな。
Uber規制に反対って川鍋は言っている。
三木谷がやればもっと良くなるんじゃねぇか？まともな無線システムでまともな経営。
ウーバーに対抗できるのは川鍋さんだけ
ソフトバンクは驚異
ハゲ～ 違うだろ
タブレット壊れたままなら今日休んだのに
いつ？
カルト宗教団体に必ずいるタイプw
口だけで最後にはコッソリ逃げ出すクソ野郎
社長が川鍋ってか？おまいサーバ飛ばしまくりのくそジャパンタクシーかよ。たたいてやっから専用イタたてろよ。もうあんのか？
70年代よかったなあ。
だが、白山寺の江田や愛徳の加藤、仲間、
城東の山田には勝てんな。
ジャパタクなら別にここじゃね？なにかまともに、たたけるの？
なんか勘違いしてるようだが、uberが来て困るのは会社だけ
うちらはuberに登録して個人タクシーになれば良いだけ
ウーバだと歩率どれくらいな見込み？
配車されて、客が払った金の15％とかを手数料で払う仕組みだな
仕事に掛かる経費は、全部運転手持ちで、超ぼっただぞ
しかも、ウーバーの悪いところは、ceoとやらが
ドラの歩合(経費込み)を勝手に変えてしまうとこだな。
マヌケより極悪。悪政すぎんだろw
一揆が普通に起きるレベル。
ヒヨコの半数近くは黒タク資格者だけど、
なんか問題でも？
15％なら割りが合うよ。
今だって40％採られてるんだから、やっぱり困るのは会社だけだな。
ウーバー入ったら俺達は皆で個人になれば良いだけの話しだよ。
簡単に個人になれるとでも？
今､廃業ばかりで譲渡全然出ないぞ｡
考え方が甘いな｡
さすが川鍋の奴隷w
Googleマップから配車してる。
タクシーより高くて需要が無いけどw
ていうか、個人が稼げてないのが見え見えで、みていて辛いです。待機列動かないところにうじゃうじゃ。
街が変わってきているのに、
変化できていない妙な感じ。
昔は、その辺停まってると個人好きのロングのおじさんが乗って来たが、もう駄目だな
ただ、消費税10％に併せて、深夜1割増を画策してると聞く
これやられると、法人は非常にやばいぞ
410円もそうですけど、深夜1割り増しは良い話ですよ。410円になって、エイシュウ上がったじゃないですか？裾野が広がって。バンバン乗ってくる。
駅付けのアホ以外は、
エイシュウが上がってるんです。
安くしたおかげで。
みんなわかってないよ
日本の今のタクシーシステムがどれだけいいか
残業代未払い違法は目をつぶる
現金のみでやれって
客で実験するな
給料補償しろよ！！！
イチローも知識も去れよｗ
グループの手数料無しにしろよ！！！
584だけど、20年運転手やってるが、何故、俺が運転手じゃないと思うんだ？
タクシーより高くて需要は低いですがね。
カード手数料5%取るグループ会社がある、というだけで日光が手数料5%とってるわけではないんじゃ？ちがった？
カワナベさんにも、そこまでの発言権はない。
ヤフー富士通等に外部委託しろよ！
説明会で歩率何パーで計算してたのか書かなきゃ答えようがないと思うんですが
嘘無し！！
410になってエイシュウがよくなってんのは平均如何のボンクラだろ？まともにかせいでるヤツはエイシュウおちるだろふつう。おまいの情報の方が正解だな。
ポケベルがきた。
天保の朴と栄泉亀マンと城東山田と立花菊永が
入社するらしい。
失礼しました。
月収が約54 ％・月賞与が3％～9％です
他社大手より歩率がよかったんで何か裏があったりするのかなって思ったので。
410円の料金改定は実際値上げな件w
俺は流しメインだから少し上がった。
グループスレにも書き込み見ましたが、本体でいいのかな？
本体でいいなら大体そんなもんだと思いますよ。
採用されて細かい歩率聞いても1回じゃ理解できないような計算方法だけど月70やってれば、60%下回るようなことは無いかと
営収上がったのは全国的に乗務員不足で稼働率下がってるから
だから乗務員一人当たりの営収が上がってるのに、会社の売上が落ちてるわけ
ほかの都道府県の売上が上がってるのに、東京の売上が落ちてるのは、完全に410の失敗
そういえばウチって香港にJENESISって会社あったような気が...
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK9T5G9MK9TUTFK01B.html
自己レス
資本提携であって子会社じゃなかった
失敗しましたので
会社どこ？
意味わかんない。
稼働率で売上が落ちてるなら、
410の失敗じゃないじゃん。
お客様は電車で目的地の近くにまできてるんだから、タクシーはほとんど短い距離。
410の影響をもろカブリ。
タクシープールじゃなくて、
アフォプール、だな。
俺はもともとエイシュウがエエから絶対金額としてエイシュウはおちとる。まぁ会社が儲かっとるかもどうかはわからんがのぉ。
この仕事に向いてない。
これからもどんどん環境は変わるよ。
410に対応できなければ、
これからの変化にも対応できない。
一緒にシンデ
広島に帰りなさいww
410円になってからも俺は730いかないの１出番５回もないぞ。
おせわになりますた ww
迎車も取った瞬間、820円以上確定だしね。
３桁を取りに行くなら
駅のタクシープールだろうけど、
あそこは日交の車がいちゃいけない。
駅の安い客は、
地元の中小の爺さんにやらせときな。
￥410より1本
駅もやるときはやる
変な偏見持つな
最近いろいろおきてるけど原因解明されたの？じゃけん
増えたら困るから言わないけどそういう駅がいくつかある。
>>640
おまえらなに人だよww
どこの営業所？
ここにいけば４１０にあえるお。
夕方のアタグリ。ダイモン信号かかんなきゃ４１０。浜松町でも７３０とどきまてん。
夕方のトラヘル。からちゅもり。
早朝のかぶき。まっすぐ。で４１０だお。
笑顔でやらんとだめだぞ！
無線は6割超プラスなのな。
同年前月比、164％
2位の東京無線をさらに置き去りにしそう。
JapanTaxiに営業所なんてないぞ
6割超プラス！なのにも関わらず、こんなに不満が多いのはかなしいね～。量じゃなくて質的な問題が大きいな。
一回の出番で無線平均12回。
B空転は1ヶ月に2回あるかどうか。
空転が多いのが本当なら、
いるエリアが悪いのではないか？
確かにカウンターで空転処理お願いしてるのは、同じアフォが多い印象。
いつも
9割現金で納金する新人もいれば、
9割チケットとカードで納金するエースもいる。
空転ばっかのアフォも居るんだよ。
ちなみに、いちお聞いてみるが空転が少ないエリアってどこのこと？
基本、空転はほとんど無いので、
逆に、最近発生したエリアなら分かる。
錦糸町、新小岩、上野、でB空転あり。
ここまでで2ヶ月前まで遡る。
単価の安い辺境だな。
印象として安い呑み屋街の近く。
居るんだよ、流しを待ちながら
即時配車も両天秤で頼むアフォが。
だから、捕まったら、
実車入れて営業成績を立ててから、
乗客不在を押すんだよ。
これならA空転。
連絡待ちの間に、メーターも回る。
営業実績だ。
人形町、神楽坂、チケット上客多数だな。
水戸、秩父方面ならよくでるぞ。
(黒指定だが)
空がくるくる回るってことだよ。www
なんだオレ干されてたのかw
A空含めると一月10回弱くらいはある
じゃあ、なんで空転のある世田谷に居るの？
というか、世田谷行くけど空転無いよ。
ちゃんとお客様は出て来る。
成城学園、目黒通り、二子玉川周りで
空転食らったこと一度も無いわ。
俺様の人徳かな？
なんで住宅街にいるの？
家からなかなか出てこないよ。
そりゃ、外出やっぱやーめた！とか
あるかもね。
雨でも動かにゃならんの。
家にいたら、
外出が億劫になったりもするでしょ。
家人が、やっぱり家に居ましょうよ、
とか他の事を言い出すことも多い。
外出先からなら、雨でも帰らにゃならんのよ。
なんで雨の世田谷に立ってるの？
シュールwwwwwwwwww
すげ～粘着具合だな。よっぽど悔しいんだねw
ワシもそぉーおもうぞ。HAHAHA！
待機モードであれば、無線も鳴らない。
全国タクシーアプリ効果。
ネット決済でお客様は降車地で
お支払いの手間なく降車するだけ。
流せなくて困っています。
すぐに無線が鳴っちゃうので(*'▽')！
全体の1割
稼げない人は干される
全体の2割
それ以外は生かさず殺さずで飼い殺し
キャンセル入れない奴とか普通はブラックリスト入りだと思うんだが
さすがにそれは、してるんじゃないの？
と、だった今Ａ空転食らったおれが書いてみた。
入社して一年後に半分以上が辞めています。
しないでしょ。
運転手の儲けより客のほうが大事。
グループに回してるから安心しろ
知り合いのグループひよこは真面目なヤツだが、空転食らう率が本体の何倍も高い
どういうトラブルがあるんだ？
やっぱ、2人3人で乗っての行き先バラバラとかか？
どこもそんなもんでしょ。間口が広いだけ。合わない人もいるし、違反や事故が多ければつづけられないよね。
コース変更行き先変更
下道で申し込みなのか高速使用なのかわからない(客が嘘ついてもわからない)
そしてネット決済で申し込んであるんでそのまま降りていくと言い張る
めんどくさいのばかりだよ
なるほど
ガタガタ言ってないで稼げ！！
おまいも稼いでみ？
ニッコツも異人新免に飲み込まれることもあるかもな
定額運賃は破棄！！
メーターによる精算になる。
まさか、マニュアル渡されないで運行してんのか？携帯しないといけないんだぞ！！
さぁどうする？www
乗せたくない
俺は客ともめた時はそれで対処してる。
今まで黙らなかった奴はいない。
事前確定運賃の計算は全部下道が前提で途中のコース・高速を使う使わないは
実際に客が乗ってきて聞かないと分からない。要は乗った場所と降りた場所を
高速無しで機械的に計算した金額になるというだけ。
俺も黙ってカメラを指差すよ。
勃起
本体はHIJに特化するにあたり、
ABC勤も半年以内に廃止か。
各組合にも提案し決まりか。
ま、組合自体飼い犬だし仕方ないよね。
専用乗り場の維持が危機に瀕していると思う。
客が待ってる訳でもないのに、待機できるだけ入れる乗り場はどうかと思うが
優先ボタンの追加欲しいよね。
そしたら、たまに行ってもいい。
前原はどバカなのか？
さすがに、ニッコツ経営陣にそんなドバカはいないな
一流の証ダネ
小池のばばぁは、新自由主義の極右のばばぁで、濃い化粧と丁寧な喋りでぼかしてるが、自民よりタクシーは悪くされるぜ
雨降るだけで他社に「ご協力お願いしま～す」はやめてな
Ｂ空転食らっても目の前で空車に戻してスルーするからな。
うちの母親(61)よりも年上だが、小池のほうが絶対綺麗。
B空スルーって発覚&ペナあった？
いくら他社より台数あるとはいえ、ゴミ無線処理とかで無駄に台数取られてるなか、目の前に客いるのに離れた乗り場にB空転で呼ばれて近距離とか、効率悪すぎる
回送ガンガン入れるやつの方が売り上げ多いとか、なんか本末転倒だわ
ABC勤務廃止、HIJ勤カバーするみたい。
また究極桜にN勤務の20時出庫14時納金体制組
乗り場カバーは問題ないとのこと。
任せて安心
日交車
どこの営業所？
湾岸営業所最高位だな。
何を言う！お出かけは
まかせて安心
頭狂無銭だろ！
ありがとう！
何その20時出庫。
メチャ稼げそうなシフトwww
割増時間を全カバーに、
通勤客総取りですな。
そして仕事上がりに
ハッピーアワーで！！
低層階ではペットを飼っているお宅も結構あります。
うちではサッシに自在扉を付けて往来を自由にさせています。
昨晩は刺身に湯豆腐で一杯やっていたら、ベランダから来てお相伴してくれました。
そのまま寝込んで夜中に目を覚ましたら、傍らにいた筈なのに姿を消してしまいました。
こちらを起こさないようにそっと出て行ったのですね。
タクシ-客より気遣いが素晴らしいです
メッチャ稼げるな。
今までなかったのか？
募集したら、皆手を挙げるだろうね。
スリースター以上に稼げるな。
タクシーの運転手さんとの会話で雑談力を鍛えるのも一つの方法。
「前の職業がなんだったか」まで聞き出せれば、腕前が上がったと思っていいでしょう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13691694/
こういう記事を書くな！ 記事を真に受けるヤツいたら マジうぜ～
こっちは話かけられても 機械的に事務的に必要最低限の返答返ししかシネ～よ！
話かけてくるヤツはだいたい千円以下のクズ客ばかり。
記事のような会話の相手をするのは最低五千円以上ご乗車頂けるお客様 だけだっつーの！ このハゲ～
カネの無い 汚物のサラリーマンなど黙って移動しサッサと清算してサッサと降りろや！ このハゲ～ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
本体の話だから、グループ会社の勤務体制は知りません。
そういう奴がいるよな。
まあ相手にしないが。
内勤さん毎度工作お疲れ
人間らしい生活リズム放棄して小金追って何がいいんだ
正に奴隷か乞食だな
使い捨ての奴隷の人生がどうなろうと知ったこっちゃないわな
それが分かっていながら小金を追いかけ乞食も自業自得だ
突然出番がきたみたい。
おらの出番はあす
栄子はなかなかだ。
最近、川の手通りで、元ニツコツのドライバー乗せるけど、がんになって大変なんだと。
川にした意図はわからんが、栄子のパラパラは終わらない青春だ！！さようなら～。
エコの間違いだろ
オリンピックまでに。
エコじゃねーよ、千住の大先輩だよ
モニターでこっびどく書かれるかもしれないのに
タクシー内で乗客を強姦しようとした疑い 運転手を逮捕
タクシーの中で乗客を強姦（ごうかん）しようとしたとして、
警視庁が千葉県在住のタクシー運転手の男（４５）を準強姦未遂の疑いで逮捕していたことが１２日、捜査関係者への取材でわかった。
男は調べに対して「むらむらしてしまった」などと話し、容疑を認めているという。
蔵前署などによると、男は８日午前３時２５分ごろ、東京都台東区の路上にタクシーを止め、
後部座席で酔って寝ていた３０代の女性客を強姦しようとした疑いがある。
女性が気づいて抵抗し、近くの交番に駆け込んだ。
女性が覚えていたタクシーのナンバーから男が浮上したという。
男は大手タクシー会社の足立区にある営業所に所属している。
2014年11月12日15時18分
保証給料 交通違反で無くなる
川鍋の害児は従業員とAKBダンスyoutubeアップ
お前ら、餌だ
警察官の難易度ランキング～倍率・競争率・合格率まとめ
http://koumuin-labo.net/entry438.html
永遠に不滅です。
飛鳥交通の上の方の人達は最初から知ってたみたいだね
だから抜けた
月収上がったってよ。
そりゃそうだ。
42箇所の専用乗り場があれば、
勝手に売上が立つ。
流すことすら困難。
ひたすらお客様に乗り込まれる。
少しは流しをさせてくれよ。
マジで。
眠くなればシートを倒して寝たいだけ寝る！
やる気うせたら自分の気分しだいで帰る！
休みたければ当日だろうがその日の寝起き前の気分で連絡なんてしないで無断で休む！
これ以外コノ仕事のメリットなんて ないのにな！
品川のタクシープールで立ってタバコふかしてたな。
逝ってよし！
もう頭狂無銭じゃ、ないんだよ。
コイツ、移籍しろよ。
条例違反は、事業者に指導が行くぞ！
で防衛する」と、我が家の会議で決定した。
風説の流布で報告しておきました
どこに割り振られるか、だな。
ちなみに、「風説の流布」は有価証券を上場した株式上場会社にしか関係ない。
本当に頭が狂ってるなwww
これは解散しかないwww
さすが、頭狂無銭。
終わっちゃったね。
馬鹿なんだな。本体はすぐに62、5%いくのに、賃率低いのに、同じ事やらされて、100万ぐらいやらんと同じ数字出ないんだろう。馬鹿らしい。売り上げより、どれだけ、居心地が良いかだよ。
専用乗り場で待機モードにして休むしかない。まあ、うまく出来てるよ。
アレだよ。
俺は乗り場行かないけど。
使わないから移籍してもいいけどそれも面倒なんだよなあ
単価低すぎて車が寄りつかないので工作員がステマしとるんよ。
早く来いよ
勃起
逆だよ
一番稼げる
エクセレント！
エクセレント遺産
空港でるの？2%くらい？
稼げないんじゃなくて、新卒が１年間乗るんだけど、そいつらが25000とかしかやらんから平均下げてる
乗り場onlyで単日10到達の可能性は0.01%くらいかな。
付いてないみたいだね
ついでにシガーソケットも付いてないみたいよ
ロング帰りの高速での眠気覚ましが・・・
運転席周辺？
ラジオなんか、スマホで聞けるだろ。
自分のスマホじゃバッテリー痛むし、やりたくないな。
自前のなら家電量販店で1500円ぐらいのパナとかソニーのアナログチューニングのAMラジオ買って車内に持ち込むよ。
１９時頃１００人位並んでたぞ
DSPが必死になって空車誘導してた
ゴミは乗るなだよな
高速でユーロビートを大音量で流しながらいつもの事できないではないか！
客も運転手も
７時半頃に客降ろしたけど即回送にした、無線迎車で行っても外で待たせるのに協力なんてしねぇよ。
あと、時間帯を選ばないと、
短距離地獄。
面会時間あけが良いわ。
そんなの最初の1ヶ月くらいだよ。
無線が開局したら、
嫌でもサボってても5万はいく。
ジャパンタクシーはキャンセル履歴ある客をグループに回すスクリプト組めてるんだから、そういうのも自動でグループに回すようにして欲しい
道知らなくても、無線客はトラブル起きないんですか？
トレードピアお台場以外www
無線客ほど丁寧に道を教えてくれるよ。
なにせ、お客様の実名が知れてる。
乗る前に、
名前を名乗って貰ってる。
流しより無線のほうが
100倍、気が楽。
無線配車の～、じゃなくて、
その前に、笑顔で
おはようございます！、とか
こんにちは！、とか
こんばんわ！、とか
単なるタクシー運転手じゃなく、
ちゃんとこちらが
血も涙もある隣近所の人間だって
知らせれば、
相手も礼儀で返してくるよ。
朝のゴルフ予約も雨でキャンセルだろう
一方、小池の東京は、16年度GDPマイナス成長
国全体はプラス成長
ホネコツは順調
イチロー様が知事なら都はプラス成長なんだが、
交代が望ましいと
内勤乙
扶養家族の内勤じゃねーよw
食わせてやってるドライバーの方だ。
専用乗り場は、終電が行った後が最高、な。
取引先行きなんて無いんだよ。
キャブチェックの意味がない
ちなゲストカードな
ゲストカードなら何の問題もない。
ゲストカードじゃなければキャブチェックは有効なの？
この決済機になってからキャブカードって扱ってなかったなと
最悪、その分が自腹になるよ。
そして、ゲストカードなら
回収しないとダメ。
無限カードになっちゃうからな。
ん？ゲストカードは一回使ったら使用不能だバカ。
使用済みゲストカードをキャブチェックしてみろよ。
本当にがっかりするよ
順天堂のお客さんは他ののりばのお客さんより良質じゃねぇか？問題は黒メガネのアホデスパがおる事じゃの。まだクソガキおるん？
前の決済機でも、ゲストカードの事前チェックは出来ないけどw
今も前もゲストカードの事前チェックできるぞ？
東京済生会病院→芝浦
豊洲の昭和大学病院→枝川
こんなのばっかりな気がする。
待ってるよ
順天堂は410になってから更に酷くなった。
お茶の水駅、水道橋駅、神保町駅、白山がホント多くなったね
以前はメインで付けてたけど、今は近寄らないようにしてるわ
存在しない。
大手町のパークビルビル乗り場といい、人件費安いチョンに作らせるからこうなるw
俺もつられて日本語おかしくなってしまったw
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい
女の子の忍者は出てくるが、あれは妹ではない。
品格がバッタと同等レベル
同感。車の中までの覗きこんで文句言うやついるからな。
あ～チンコ
動物性はキレる
まあしかし、１人良いデスパいるな。あいつは良いヤツだ。
東京オリンピックの時には
無くなるのが決まってる無銭グループ。
はいソース出してね
ソースは国土交通省からの客。
営業権担保に金を借りてる加入会社が多いけど、それが出来なくなるから、持たないとか、なんとかカントカ。
飛鳥が逃げ出したのが、ナントカカントカw
運転に集中しててあんまり覚えてないんだわw
とにかく猿とKは必ず残ると。
全然ソースじゃないじゃん
只の個人の感想
まだまだ脱退が続く。
方法をＮＨＫの番組プロデューサが教えてくれた。やり方は、希望の党の
公約や政策でも、築地問題の解決方法も同じ。
昼過ぎのテレビの視聴者の年齢と職業を調べる。その最大の層をＡＩ
にかけて、彼らが好むキーワードや結論を探し、それを公約や政策に
する。これであらかじめ希望の党の得票数や都民の賛成数が予想できる。
こんなキーワードだから、公約の数が多くて、内容もばらばら、具体的に
どうするかの方法論もない。そのプロデューサ曰く、ＮＨＫでは、金がある
からさらに放送前と後で視聴者の調査をかけ予想視聴率と実際の視聴率を
比べる。この経験値から、番組編成の時から視聴率を最大にする戦略が
とれる。これで先日以来、小池がやたら「私はＡＩ、ＡＩ」と言っていた理由が
分かった。今、ＡＩソフトのベンチャー企業が小池にぶら下がり商品開発を
している。選挙必勝分析のビジネスを作るため。こんなもんに日本の将来や
都の政策を託すことはできない。耳障りの良い言葉を並べているだけ。
だから政策の中身や効果がわからない。。
さらに、そのＮＨＫ番組プロデューサによると、この手法から、小池の
得票数や賛成票のうち、変動しない基礎投票数はすでに分かっている
はずだそうな。ＡＩで1時間あれば公約や政策はできるとも言っていた。
都民ファーストの会に緘口令を引くのは、ＡＩでは将来の予測ができず、
政策のつまずき、はじめから見えてくるから
＞残るのは猿軍団と、KM。
＞ソースは国土交通省からの客。
バッタはいざ知らず、犬は上場してるからな。
一応、風説の流布で通報しておくわ。
赤い服のガキのことか？あれは弟のシンゾウだぞ。
確かにヤバい書きこ、だな
上場も不可な会社が残って上場会社がなくなる書きこはソース云々の前にヤバい
裁判になれば必ず負けるよ、４社外しの時のように
東京ガーデンテラス紀尾井町の乗り場を外されたという低質なサービスでは、先が知れてる。
手持ちの現金がほぼ半減。
黒字倒産って、
キャッシュ不足から来るんだよな。
手持ちの現金が10億しか無いのに、、
一年以内に返済しないといけない
短期借入金が、47億円ある。
図体ばかりデカくなった会社の末路をよ
上場かどうかは関係ないよ。
上場は単に資金調達を有価証券に求めた過去があった、というだけ。以降の企業運営は上場による開示や株主総会運営などハイコストになりがち。社員にいろんな意味で高い負荷がかかる。
三期連続減収。
利益半減。
手持ちの現金が10億、
一年以内に返済する借入金が
47億円。
それが今の犬和。
今の犬和は、外部からの信用も無い。
本業での信用がない。
それが、今の犬和。
そもそも犬和の台数無いから
あまり見かけないし。
専用乗り場が維持できないなら、
全部、くれよ、とは思うが。
カマシ合いすると疲れるんだよね。
オレなんてすぐに譲っちゃうよ！
具体的な数字だして上場会社の信用不安指摘
根拠がなければ風説の流布で有罪
先に行かせて車間空けると、
高単価が乗って来る。
タクシーの神様は、ちゃんと見てる。
有価証券報告書も知らないのかよ？
全部、公表されてる真実だ。
タクシーはほぼプラマイゼロ
ほんそれな。
ずっと連投してるが余程何かあるんだろうな。
860 名前:国道７７４号線 :2017/10/08(日) 12:02:11.06 ID:AEtkaUVT
犬和と頭狂無銭は、東京オリンピックの時は、
存在しない。
↑こんなの完全にアウトだから。
今、タクシー部門では殆ど利益ないんですね？
ワシの知っておる上場企業は、2012年の負債を社債発行して先延ばししておったわ。上場企業なら、リスケは容易に出来るわい。
図体ばかり大きくなってもバブル時代のツケが重くのし掛かるとこが上場会社に楯突いても勝てんよ
その通り｡
先行かせて法人スルーしてこっちに乗る｡
これ俺のパターンな｡
by個タク
ここは猿スレ
ウンコ臭いの話題は㌔㍍スレで
客単価より無線本数
それはどこの法人も同じ。そんな爺たちすら飼ってないと欠車で赤字が増えるから。
クズがおるけぇヘンピなとこでも社会貢献になっとんじゃろうな。まぁワシがおらんとこで静かにクズっといてくれ。
ニッコツ雲助に被害者がでないこと、祈る
明日通勤時間あたりなのぉ？
http://www.tottot.net/entry/japantaxihd-2
老いて廃業を待つのみ？
３世とか、もう要らん
オマエの理屈だと誰が出てもイラネって言うんだろ？
クソパヨクはクソして寝てろやw
寧ろ日本の方が酷いかも
おまいらの車は、神戸性交のアルミ使ってる車だろ
大卒ってだけでは、いまやそれほど価値がないと思うよ。逆に大卒だったらなにかやりたい仕事あったの？
http://doradoradora.exblog.jp/25842897/
少子化してるのに大学増えて大学進学率50%超えてます。Fラン大学文系卒にまともな就職先が有る程世の中は甘くないんですよ。
アルミなんか使ってねーよ
JFEの鉄だ
エンジンのパーツとかミッションケースはアルミじゃないか？
大卒ではない妖しのモノが混在。
「同期で一番いい大学出てる人はどこの大学？」って聞いたら
「あ～日大ですかね」だって
あと私大の医科大。
人生に何があったのかは
聞いてないが、、
楽しそうだw
白い壁のオフィスでハンコ押してた自分、
可哀想だったな、と思うよ。
一日中、閉じ込められてるようなもんで。
今の方が、知的な暮らしだし、
お客様から直接に感謝される。
ほぼ100％。
大学出て大会社のデスクワークなんて、
本当に勿体無いと思ってるんだよ。
雲助製品デ-タを改竄してないよな
たぶん、他人に言いたい事が伝わってない。
製造業の板じゃないぞ。
要らないよねw
女の子とこたつに入ってミカンやリンゴ食いたい
奥多摩まで含めて多摩区でいい。
俺のチンポはまだ現役だ。どうだお前ら‼ざまあみろ❗
いや。ドライバーが悪いんじゃない。
その親が悪い。
ナビは常に2つ起動。
この前も渋谷のタクシー乗り場で先頭の日交黒が百軒店が分からないと二番手の俺の車に乗って来たぞ
渋谷の繁華街の事も分からない癖に乗り場に並ぶな素人が
ナビは飾りかよw
んなモン知らないフリするに決まってんだろアホか
何十分も並んで？
先頭が退かないと出れないから誰も乗せずに
出ていった(俺に出て行けと言われ)だぞ
アホなのかwww
つけ待ちやったこと無いから抜け出せないの忘れてたわスマンの
アホは俺や
(例、権之助坂から目黒駅、並木橋から、橋を渡った先のマンション、エトセトラ……)
健康のために歩けや、くそ馬鹿どもが。
それがお前らのボスの狙いだろw
優先配車押し放題で営収平均6だと？
平均6なら、黄黒で気楽に7、8のほうがお勧めかな。
優先が強いのは暇な時と、狙いの無線がある時な
ゾンビ状態の時に毎回無線取ってたら売り上げ下がるのは当たり前
スリースターが頑張れば、他の乗務員が助かる
暇な時は本体に予約ロング回るから、行き先なしの中からいいの引いてくれ
紙の地図も、
素人の道具。
時間帯規制とか未対応じゃんか。
特に車内で紙の地図を広げられたら、
タクドラの俺だってその場で降りる。
せめて自前のタブレットで、
グーグル地図を開け。
410円だなw
ちょっと混んで570円くらいかw
引きが弱いな。
この仕事、
向いてないんじゃないか？
無理しないで埼玉県境に住めばｗ
本体じゃ誰も立候補しないもんだから、班長に押し付けられてるよ。
スリースター。
グループだって言ってんだろ
スリースターの内容自体が本体と違うっての
優先好きなだけ押せるのは３区内だけだぞ。
銀座の無線、取り放題。
コタクに転身しても有利。
引きが弱いもなにも
お前所の運転手が
「ナビで表示されないから行けない」と
客をおろしたからこっちに乗って来たんだぞ
しかも出れないのに退かない(怒鳴られるまで)から
客も俺も怒って運輸局にたれ込んだんだぞ
ふざけんなボケ
まさに、それが引き。
向いてないよ。
前の猿に場所教えればいいし、それでも分からない
言うならナビに旗たててやればいい
銀座並んでたらそうするだろ？
お前の所が乗車拒否して怒ってる客を更に俺にも乗車拒否させて再びお前の所の車に乗せて教育係迄しろってかw
お前ホントのクズだな
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1507838139/
学士会館すら検索結果に出てこない。
会社のナビもグーグルにしないと失礼。
迎車の位置だって、
グーグルでの家特定が必要。
ドライバーにとっては二度手間だ。
路地一本ズレることはしょっちゅう。
無線課だってドライバーから
クレーム受けて大変だろう。
グーグル標準にして。
旗を立てるのはやめてください。
機能的に制限して。
新しいスレッドを立ててください。
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枯れたお🏡の水平思考🌰