探検
◯都内タクシー 養成新人の正しい会社選び [無断転載禁止]©2ch.net
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平日に行けるのでほぼ半額で行ける。タクドラの特権。
たぶんオリンピックまで持たない。
車の営業権担保にした借入ができなくなって、
運転資金が回らなくなる。
金融機関の対応が変わる。
タイもいいよ
流し基本だとやはり事故率上がると考えて良いですか？
泥酔客が一通を強要したりしますか？
高いね。三車線を車がのたくって走ってるから。白バイも、どこからでもすっ飛んでくる。
＞流し基本だとやはり事故率上がると考えて良いですか？
そりゃ、専用乗り場で乗せるよりは、流しは危険。大抵、厳密には不法な場所でお乗せすることになる。
＞泥酔客が一通を強要したりしますか？
強要というか、お客様が要望するなら、逆走でもない限り、その指定された一通を行かないとダメだよね。
ありがとうございます
来年プーケットに行く予定。余裕が有ればバリ島、シンガポールも行きたい。
＞＞520
200台クラスの営業所でほぼ毎日事故がある。明日は我が身。
社員寮が無かったから他社にしたけど正解だったかなw
正解
川鍋一朗の名言｜自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろう
タクシーのコストの７割を運転手の人件費が占めているからです。これが自動運転車なら、初乗りは２００円と、今の３割ぐらいにできる。そして、乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228
10年後になくなる仕事ランキングと現代のAI技術を比較してみた
タクシー運転手89％
https://oldno07.com/ai-lost-work/#i-3
養成で考えてますが東京無線やチェッカーと比べて稼げますか？
工作員お疲れ様です。
タクシー会社が潰れる事は無い
あるのは、乗務員が辞めていくだけw
専用乗り場無くても、個人タクシーの方が儲かっているだろうw
７割人件費の割には猿の歩率62%なんだけど？
１０年後といわず来年にでも完成させてくれ
まあ、１００年はかかるな
残りは教育費、求人費
教育費、媒体、社会保険もある。
役人がやる仕事を民間にさせるから運賃が高くなる。
パイロットみたいに、
高速道路ではコーヒーを飲みたい。
電車ですら技術はあるけど出来ない。
どうしても人間やバイク、自転車との錯綜を
システムでは解決できない。
コレが無人自動運転の現実。
専用軌道なら、
「ゆりかもめ」では出来てるけどな。
JRでは永遠に無理だろうな。
空飛ぶ自動タクシー
オスプレイですら事故ばかりだからなぁ〜
「技術的には可能だが、運用は無理。」
の例だね。
突風であちこちに
バタバタと落ちられては困る。
会社がなくなったら誰が車を買うの？
駐車場は？ガス代や保険代、修理代とかどうするの？？？
泥酔客は乗せないから。
吐きそうな奴、千鳥足の奴も乗せない。比較的安全な場所で営業して、リスクは抑えないと。
オスプレイは全自動じゃないんだけどな
あんな辺境行くくらいなら帝都の大森かkm、大和の羽田の方がいいと思うが
他は排除された。
できれば田園都市線沿線でお願いします。
話を聞いて比較表を作れ。
それくらい出来ないと、
タクシードライバーは勤まらないぞ。
結果的にそこに入社できなくても、
掲示板で「こうだった」って語れるだろ。
日本交通→KM→帝都→犬和の順なんてどうだ？
杉並のキャピ樽の親族の会社だから、悪い事は言わん。
止めておけ！
人の命に関わるものの自動化はもっと先だろう
俺が生きてるうちに無人化された車が普通に街中を走ってる光景は
見られないだろうな
ただオスプレイの改良型で空飛ぶタクシーは可能かも知れんよ
オスプレイ自体が未完成で墜落ばかりだけどな
オスプレイタクシーの可能性は否定できない
井の頭線の浜田山まで行けるなら杉並交通の条件がよい。
でも、基本、バッタはバカにされるからな。
四社チケット使えないから、
客に降りられる。
回答ありがとうございます、やはり４社なのですね。
神奈川住みなので通勤に限度があります。
なので、できたら車通勤ができるところが希望なのです。
都内に行きやすいのが東名や三京の出口近くにあれば良いのですが・・・
「稼ぎの中でカバー」とか洗脳の常套句だから騙されないで。
通勤費は「稼ぐもの」ではないので。
どこも足切りが高めだと思う。でも経験するのはいいかも。
4社の本体とか杉並交通のような人気のあるところでやりたいなら、
養成新人で入らないと移籍が難しい。
総合的に見て養成は４社本体で良いと思うが。
交通費だけが全てではない。
三鷹交通って杉並交通の関連会社なんですかね？条件は同じですか？
足切り約3万5千円
分率62％（新人）
交通費:あり
試採用時代は地獄。
本採用で天国。
試採用時代はどのような地獄なのですか？
足切りできないとどうなるの？
同じ東京無線グループだが、直接の関係はわからない。
また、同じ会社で、数字の上では同じ条件でも、
営業所にどういう内勤がいるかによって働きやすさがぜんぜん違ってくる。
>>566
足きり出来ないと、給料が異常に安くなったり、
保証給がでなかったり、内勤に叱責されたり、
辞めるように仕向けられたりする。
それを理由にクビにする事は法律上はできない。
個人がやる、行政がやる、外国みたいに車両だけを貸し出す会社をつくる、いくらでも方法はある。
足切りできないと、肩叩きだよ
あと事故を続けても肩叩きだよ
あと苦情が来ても肩叩きだよ
徹底抗戦する方法もあるが、そこまでやるなら移籍したほうが得策かも。
小田急は保証給期間が長い。
帝都は4社だが鉄道系。
だから、私、Nを辞めて歩率の高い所に
移籍しました。最近、人が増えてきた。
車増やしていくのかな
素早い回答ありがとうございます。
４社は通勤がしにくいのでチェッカー、東京無線や私鉄系で探していました。
厚生年金他社会保険の半分は、会社負担だぬ。
無理させられて事故でもしたら終わりやで
免許まですっ飛んでしまう
ほかの業界もいかれへん 住み込み原発作業員以外に道はあらへんで
免許の点数減らんような工夫してくれる会社を選ぶのがベスト
残された道は住み込み原発作業員だけになるんやで
具体的な会社名を教えて下さいませ。
客観的に語られても。。。
社長が異常。
通勤費は社員が自分で稼ぐものではない。
通勤費の有無だけで、
その会社の極悪さが分かる。
洗脳されると、
「稼ぎに通勤費が含まれる」みたいな話に騙される。
具体的な会社名を教えて下さいませ。
客観的に語られても。。。
チェッカーや東京無線、どれがいいでしょうか？
何でその4つなの？
その４社は通いやすいからで、日光とｋｍは軍隊がイヤなのと通勤が厳しいからです。
奴隷みたく仕事をしたくないなら荏原チェッカーの二択だな。会社にもよるけど
正式採用で完全に自由。
東京無線は、
その後も何かとうるさいのでは？
無線をなぜ取らない？とか。
日本交通は無線を取らなくても
何も言われないよ。
自由。
仕事が減って行くと思う。
乗り場の多いところが良いよ。
ロングのチケットも多いし。
>>585さん、ありがとうございます。
個人的（業界素人）には荏原よりグリーン、チェッカーより東京無線と思っていたのですが違うのですね。
会社のホムペやタクシーの転職サイトを見ても待遇が一長一短なもんで・・・・
あと、小田急もギリ通える範囲で待遇も良さそうですが稼げそうですか？
「稼ぎの中でカバー」とか
洗脳されるなよ。
通勤費は自ら稼ぐものではない。
社員の当然の権利。
ゴミばっかで売上下がるからだろなぜお前は取るんだバカか？と内勤に言ってやりたいがタクシーの経験が無い奴が幹部ヅラ
稼ぎは本人次第。
歩率が良い、出番変更できるだけで選ぶべき。
軍隊は嫌、でも稼ぎたい、待遇が良いは考えが甘い。
メリットだけの会社はない。
最長15ヶ月って居たな。
そして消えた。
事故も違反もします。
これでは別の仕事を探した方がいい。
旗振りやるかいな
極一部、予約だけで稼ぐ、効率よく稼ぐ奴、汚く稼ぐ奴もいるが、
タクドラまで落ちる奴は、ほとんどが仕事ができない人なので、稼げない、事故違反とほざく。
こんな仕事、年金貰いや副収入がある人が暇つぶしにやる人向け。
東京以外はひどい状況らしいな。
これどうやって覚えたんだ？
覚え方教えてください
病院とかも無数にあるし駅・区合わせて覚えたり、幹線道路もどうやって覚えるんや
はじめてみる単語ばかりですよ
どうやって覚えたんですか？
地理試験むずかしすぎる
おれの県の全ての病院とか住所正確に覚えろっていわれてるようなもんじゃない
県全域の幹線道路を正確に覚えろって感じだ
空前絶後の超絶怒涛にむずかしい
覚え方教えてください
はい あきらめます
吐きっぽくなってきます
実際の業務の方が100倍大変だから
あきらめろ！
問題は同じ問題しかでいから
ひたすら問題集繰り返しと暗記
頑張るか あきらめるか どっちかにしろ！
ありゃ2〜3年やってから見て初めてふーんと言える内容だ
環七という単語すら知らなかったような地方のやつが覚えたところで役にたたん
「○○通りで○○の交差点からで？」みたいにちゃんとコース確認できないと務まらんの？
いちいちナビなんていれないよ
客から経路をお任せの場合、最速最短を提案。
曜日で走る場所も変わるし、裏道路、タクシー道路は覚えないと務まらない。
上野とかに塾があって、そこの塾に行って解き方把握すれば、
よほどの白痴でなければ一週間から十日前後で合格する。
まともに全部覚える必要はまったく無い。
たとえば経路問題は全部キキキキキと書いて出せばよい。
一点は取れる。左を完璧にやる。
客「〜までお願いします。〜通りから〜通りに入って〜の交差点を右で」
俺「かしこまりました」
現実
俺「どちらまd」
客「近くて悪いねそこの路地右に入って」
俺「ｱｯﾊｲかしこまりました」
私の受けた時は再受験組が25人ぐらいいましたが、合格したのはたった1人。初めて受ける人たちで合格できたのは私たちの地理試験専門学校の人たちだけでした。
ぶっちゃけ過去問回しておけば、普通のアタマがあれば受かる試験です。
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