【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
(足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく)を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 タクシー運転手に暴行を加え、軽いけがをさせたとして、警視庁愛宕署は21日、傷害容疑でタクシー会社「東京エムケイ」(東京都港区)社長で韓国籍のユ・チャンワン容疑者(54)=港区=を現行犯逮捕した。
「覚えていない」と話しているという。
逮捕容疑は21日午前0時ごろ、港区新橋で個人タクシー運転手の50代男性を路上に倒した上、脱げた運転手の靴を顔に投げ付けるなどして1週間のけがをさせた疑い。
愛宕署によると、ユ容疑者は止まっていたタクシーに乗ろうとしたが、運転手は客を迎えに行く途中だったため断った。
しつこく窓をたたくなどしたため、運転手が注意しようと車から出たところ、暴行を加えたという。
同容疑者は当時酒に酔っていた。
東京エムケイは事件を受け、同容疑者が役職を辞任すると発表。
「ご迷惑、ご心配をお掛けすることは痛恨の極み」と謝罪した。 (了) >>651
彡⌒ミ
O、<ヽ`ω´> O 誇らしいニダ
ノ, ) ノ ヽ
ん、/ っ ヽ_、_,ゝ
(_ノωヽ_)
包茎9cm君 恥ずかしい会社だな
こいつ前に自分とこの運転手を後部座席側から蹴飛ばしてた奴? しかし今頃になってMKの闇を知る香具師が出てくるとは 当社では同胞で盟友の青木政明こと、ユ・チャンワン氏を断固支持します。大井交通 >>651
ユ・チャンワン容疑者(54)=手術したら体から寄生虫が飛び出してきそう
(ヽ∧__∧
、ヽ`∀´> <呼ばれて無いのにチョチョチョチョーン
) )つ
>⌒)ノ
ゝノ/
パカチョン ノ~ノ
/| ///
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| |ミ ///.
|/ ̄ /
" ̄ ̄ ̄ ̄ 自動運転タクシーは人件費かからないからねー
水揚げはほとんどは全部会社取り分 >>630
>10年前に今のスマホが考えられたか?
iPhoneが出て8年以上経つが、思った以上に進化してねーなw
出た時は画期的だったが、それ以降はどうもね
PCは完全に進化が止まっている
マスかきまくりのガキは黙ってろってのw なぜ自動化厨はタクシーだけ狙い撃ちするのか・・・・
その前に鉄道が自動化される方が先じゃないの?
ゆりかもめは設計当初から自動運転見込んで設計できたから可能となった
しかしそれ以外の乗り物で自動化できたのは他にあんの?
まずは山手線あたりからAIによる自動化はじめてくれよw
都心のタクシーよりよほど楽に自動化できるはず >>659
おじいちゃん2週間近く前の書き込みに一生懸命だね >>660
当たり前だろ。
タクシーだけじゃなく世界中の全ての車がターゲットだ。 >>660
タクシー自動運転は
政治に夢を
オリンピックの目玉に、が主軸かなあ
自動運転は選手村限定で運用される噂 まあ自動運転とか無人化とかで
「ドライバーは稼げない」と誤解しててくれれば好都合。
ドライバー希望者が少ない方が、
現役としては色んな意味で安定する。 >>667
バカだな
そうなったらそうなったで、今度は白タクに乗っ取られる 白タクは次々と摘発されるから大丈夫。
俺も車載動画で通報してる。 てかドライバーっていう職業が要らなくなるから
運転席に座って自動運転を監視する仕事
パートのおばはんで十分務まる 鉄道で、無人運転の技術は確立しているが、JRでは無人化出来ない。
技術はある。
しかし、運用は、ない。
大卒なら理解できる事。 今からでも遅くない。
大学に行って、
物の考え方を学ぶ事だな。 >>670
何処に通報するんだ?渋谷駅にクラウンだがセルシオの白タク現れてるんたけどどうにかならんかね 全自動運転は事故ると命に関わることなので技術的にも法律的にも今のところ難しいんじゃないかな
ちなみにコンビニは来年からローソンが無人店舗を試験運用するみたいだけどロボット店員は機械の不具合で
人をころすことないし10年くらいでコンビニや量販店の店員はいなくなるかもしれないよ 26日の出番の時に上野〜越谷の客がマスクもせずに
咳をずっとしてたので嫌な予感したが
次の日に喉が痛くなり、その次の日には頭痛と熱も出て
28日の出番は休んだ 今も喉と頭痛がする
年末についてない 自動運転がどうとか行ってる奴は田舎者。
世田谷の路地を車で走った事が無いんだろな。
普通に歩道を踏まないと
車がすれ違えないしなw
住宅地では、
自転車も手でどけないと、
どうしようもない。 まあ技術は幾らでも高まる。
しかし、運用はない。
JRを見てごらん、という事。 タクシーが自動運転化するのは、
JRと路線バスが自動運転化した後。
30年後くらいだろうな。 >>679
タクドラならそう思うだろうな
失職する日までそう思っていてくれ 同じことをJRの運転手に言っとけ。
もう、お台場の「ゆりかもめ」は
完全自動運転。
でもJRの自動運転は、
話すらないw >>684
「JR 自動運転」でググってみなw
最近になってめちゃくちゃ検討されてるから
アホ丸出しかよ大卒w うん、やっと検討を始めたなら、
実現は30年後だなw
JRは。
その後、30年かかるな。
やれやれ、高卒はコレだよ。 話すらない!(ドヤァ…)とか言ってたのにw
顔赤いぞw ここは、会社変わりたい人の情報交換板なんだから、自動運転の話はもういいだろw 未だに自動運転とか
初めから不安なってるのは知識しがない世間知らずだけだぞ 電車の自動運転といっても遠隔操作だろ
モノレールは30年以上前からやってる 自動運転の話はもういい飽きた
専用の板あるからやりたきゃそっちでやれ 日本交通に変わるとここに粘着してる
基地外にリアルで粘着されるぞwww そうそう日本交通への転職はやめた方がいい。俺がいるから。事故休車で車を降ろされるとかやだよ。
乗務員は少ないほうがいい。 通勤費が出るは、歩率は全員一率62%だわ、賞与は18%だわ、ロクなもんじゃない。
日本交通だけはやめとけ。
極論、乗務員は俺だけでいい。 >>675
乗り場で客引きしてる奴だろ。
俺もいつか、110番通報してやろうと思ってる。 >>696
月給は62-18=44%ってことですか? >>697
そうそう。いつからてより見たらすぐしないと 猿はざっくり月給は54
賞与は足切り除いて18
公出は62
残業代別途あり
通勤費あり
希望で11勤〜13勤
なんでざっくりかというと、
さすがに計算式まで出すのは漏洩かと。 日本交通は日の丸から横取りした五反田の関東病院めっちゃおいしいだろ?
あそこは曜日関係なく毎日10〜15台口でチケットでロングがバンバン出る
千葉北、幕張、八王子、調布、小手指、所沢、鵠沼海岸、みなとみらいetc…
小手指は実際に俺が行ったんだが外環経由で行かせてくれるからメーターかなり出る
毎日決まった時間に鳴る無線だし超おいしかったんだが残念だ 猿って月52%+賞与10%って聞いてたけど、歩率上がったのね。景気いいんだな猿だけは >>703
足切り、日当、貰える条件次第。
これだけで行くやつはアホw
一生搾取され続けてろって話w >>702
どんどん五反田に集まってくれ。
ニッコツじゃ、目当ての無線狙っててもゴミ無線も覚悟しなきゃいけないよなw」 >>703
足切り除いて18%ってのは
トータルでは10%なんじゃねーの? 足切りは月に35万円。
仮に100万稼ぐと、
65万円×18%が賞与1ヶ月分。
4ヶ月ごとに賞与50万弱って感じか。
年間トータル150万円。
今年の新人でもトータル100万の
賞与の奴もかなり多いな。
まあ、役人よりずいぶん安いよな。 月がざっくり54%.
賞与が実質11.7%か。
なので、ざっくりで
実質65%だな。
乗務員全員が、それ。 うん、だから日本交通はやめとけ。
市役所に勤めた方がいいwww 常にやらなきゃいけないという強迫観念よりは月にドカッと還元してくれたほうがいいけどな そういうシステムを称賛してるから何時までもタクシーは変わらないんだよ
基本的に川鍋と少数の運転手以外メリットなんかないよ 賞賛してない。
ただ「これ以下ならクソ会社」なのは確か。 クレジット手数料と称して、
着服してる会社とかも酷い。 それは手数料無しとして実質低率歩合でふっかけてる会社では >>710
より一般的な話で月60万だと、
賞与は(60-35)x0.18=4.5万。
つまり4.5÷60=7.5%ってことですね。
この場合、月給も54%より下がるのかな? 日本交通は、
成績でパーセンテージは一切動かないよ。
トップもおクズちゃんも、
%は一律。 「計算式上の%は変わらない。しかし、成績によって実質の利益率は変わる。」と言った方が正しいか。
でも、そんなのは当たり前。
足切りの35万円超えた部分は、
可変なんだから、稼げば稼ぐほど青天井に実質%は動く。それを言っても仕方がない。
一ヶ月に1億の営業収入があったら
実質%はすごいよなw
でも、賞与計算式上の18%は、固定。 通勤費を出さないところは、
そこの社長が着服している。 >>719
営収1億の場合、
賞与の実質歩率は計算式の18%に
限りなく近づくだけで、
青天井にはならんでしょ... 東都タクシーの方いませんか?練馬駅や大泉学園駅に来てくれませんか?タクシーいなくて寒い中待ってる人多いのですが…東都タクシーは人手不足? 410円になった弊害だなwww
都内各駅で付け待ちのタクシーが減ってます
日光の社長のせいだわ 中から練馬に行く人はいても、練馬を流してもつかまらないから行かなくなるんだろ。
回らないところは地理を覚えないからなおさら行かなくなる。
困ってるのを助けようとすると、不満をぶつけられし、いいことない。
入構権や専用乗り場で独占に協力してるところも避けられるわ。 待たされて怒り気味の人乗せて練馬あたりから地元民の生活道路を右だ左だいかされてお支払い何百円かで一方通行かなんかで解放されて通り出るのにまた時間かかって割に合わないなら、シカトして池袋かなんかに行ったほーがいいや
ってなるわな 練馬なんかで流しやっても効率悪いんだから避けられて当たり前
初乗り410円にして駅付けが減る弊害まで考えが及ばなかったイチローの認識の甘さが元凶
駅付けに乗る場合の千円以下はメーター関係なく一律、千円とかな
駅付けに乗る場合の千円以下はチップ必ず500円置いていかないといけないとかな
なんかしらしないと駅付けの車は戻らんやろ ケチローは駅の車がなくなったらアプリで呼べって言ってるんだよ言わせるな恥ずかしい >>731
かかるよ
日本交通アプリだと410円だけど、京王とかチェッカーとかは310円だから日交アプリなんかよりも「スマホでたっくん」ってアプリDLして設定で310円の会社何社か選んでチェックすれば一番近い車の無線が鳴る仕組み
ちなみに京王は私鉄3社の「私鉄協」にチェック >>732
じゃ「スマホでたっくん」使えばいいね
日光アプリは削除
でもそのうち日光も310円で追随するだろうね ローカル駅は軽めにやりたい年金じーを優先にしないと。 駅の乗り場にタクシーいなくて乗り場からタクシー呼ぶとか乗り場の意味ないよね 410になる前からわかってたこと
ずっと使ってる客には不便を強いるやり方
携帯と同じ構図 あ、スマホでたっくん、終わるよ。
今年いっぱい。
全国タクシー・アプリに統合。 日本交通の車は、31日〜3日まで、
現金でお年玉貰って出庫してます。 普通はどこの会社でもお年玉は出る
日交の工作員必至だな
どんだけのスレで毎日毎日書き込みしてんだ? エレクチオーンカンパニー!
おっぱい揉んで逮捕!! 君らのとこお年玉っていくら出るの?
うちは1日か2日の出番の人に千円出るだけなんだけど普通なのかね? 日本交通は、
31日〜3日まで、
一日あたり、現金5千円。
熨斗袋入り。 のしのしw
知識社長名の熨斗袋に入っとる。
奥さんに内緒のお年玉www 全国タクシーに統合とかどこソースだよ。
無線減るようなことするわけねーだろ。
帝都並にお布施したらゴミだけ回してやるよ、 >>742
カンパニーのドイツ語はコンパニーなので、エレクチオンコンパニーと言うべきw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています