【働き方】福山通運 47訓目【改革()】 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/07/10(月) 14:31:20.29

語りましょう

**国道７７４号線** · 2017/09/28(木) 12:39:14.91

おいおいおいおいｗ
https://goo.gl/hF9rJf

**国道７７４号線** · 2017/09/28(木) 23:54:51.54

なんでこの会社の株がこんなに急騰してんの？

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 02:07:18.75

仕手か？なんか超好材料あるんか？
株価異常やな

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 03:14:52.72

>>852
幾らが幾らぐらいに急騰してんのさ？

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 03:46:04.28

>>854
500円そこらから一気に3600円！
この会社危ないぞ！

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 07:33:05.27

仕手筋にやられてんな
社長は把握してるだろうけどな。

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 07:57:17.54

株式併合やることすら知らないとか、さすが底辺だよな

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 08:27:30.85

普通株式５株を１株に併合

・・・としても、併合前が500円なら　2500円が妥当額じゃないのん？？？

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 09:45:15.40

>>857
おめーみたいに株で儲けてやろうと考えてる低所得のアホとは違って充分な所得があるんだよっ！
株の勉強出来るほど暇な低所得社員と一緒にするな！カス！

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 15:09:56.27

そんなん一般常識ちゃうん？
アホンダラやなw

**国道７７４号線** · 2017/09/29(金) 22:06:59.47

仕手を知ってて株式併合知らないとかますます底辺じゃん
どこの組の者だ？

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 11:19:23.50

>>809
九州人てのはどの業種でもダメだね

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 14:55:21.29

九州男児はウソ
クセがありタチ悪いだけ
関わりたくない人種
とにかくシツコイ

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 16:08:21.01

>>863
男だけじゃなく女も無駄に気の強い最低な奴ばっかり
あいつら日本人じゃねえよ

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 17:12:43.34

俺、福岡生まれでかなり裏事情知ってるが
所得水準が低すぎて、
ヤバイ事してる奴らが多すぎる
893多いのでも分かるがな
マトモにやってたら生活出来ないレベルだ
九州にはもう2度と帰りたくないと
シミジミ思うわ。

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 17:27:18.06

韓国の隣だから文化的にも東京基準の日本とは
全く違う感覚なんだろな

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 21:14:04.94

女なら実家暮らし出来るから福岡の給与水準でも生きられるけど男にとっては死活問題だから
若い男のほとんどは高校か大学出たら職探すために福岡捨てるしな

**国道７７４号線** · 2017/10/01(日) 21:39:43.99

時々懐かしく思うのは
屋台のラーメンとちゃんぽんが
安くてうまかった事だけだな
あとは皆無。

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 01:37:07.23

山陰、東北より九州の方がずっとマシだろ！
中国、近畿のエキスよりかはZ、Lの方が人間らしい生活してるし。

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 12:31:56.60

この会社の総合職に新卒カードを使った学生は可哀想だな
今新卒採用活発なんだから鈴与とかヤマトとか日通とか他に優良企業狙えただろうに

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 12:45:03.10

>>867
福岡の水準でもなんとかなるぞ、男でも。

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 14:39:39.18

>>722
元堺支店の総合班長の話は
そこまでだ‼
台車にかご、階段にスロープと…

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 18:57:53.60

40歳の大型車運転手ですが、福山通運と西濃運輸どちらが条件良いのかな？転職考えてます！給料、休日などの条件知りたいです

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 19:12:31.31

>>873
西濃断られたらウチおいでw

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 20:46:11.52

>>873
まず日通系受けたら?
ヤマトとかも。
で、佐川や西濃受ける。
福通受けるのはそのあとでもいい。

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 21:02:39.01

>>873
福通よりなら第一、近物、名鉄の方がまだマシやで。

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 21:45:27.47

>>873
待遇悪いで
社会保険付きのアルバイトドライバーみたいなもんだ、社員は一発屋だと自覚してる

**国道７７４号線** · 2017/10/02(月) 22:24:06.73

>>873
仕事はきついけど西濃運輸の方が条件ええよ。給料、賞与、退職金、など。確か休日は一緒ぐらいだったと思うけど( ´∀`)

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 04:42:52.54

>>867
福岡捨てる正論
福岡出身の芸能人や有名人がやたら多いが
みんな九州がイヤで脱出し
成功したんだと思うな
くせ者多いし納得出来る

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 07:38:44.09

>>878
どう考えても西濃の方が仕事は楽だろ
キツいのは洗車だけだよ

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 08:05:43.74

>>880
オートフロアしか乗った事ない奴からしたら西濃と福通どっちが楽かな？
俺は箱車よりもオートフロアの方が夏は涼しいから好きなんだが…

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 09:59:01.32

>>881
体力しか自慢がない奴は幸せだな
福山は一晩運行は二回戦が基本、三日運行でも途中の立ち寄り店所で下ろしたそばから積まされて拘束時間13時間オーバーが当たり前

西濃は一晩だろうが三日運行だろうがバラ蒔きの一回戦が基本
しかも天井はスカスカの甘積みでOK
店によっては半分近くはカゴ台車積み
朝方2～3時には終わり、最近では夜中の12時に終わるコースも続出

どっちが楽かはバカでも分かるだろ

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 11:32:02.99

福通も都市間の集約やってからがめちゃくちゃ。
乗せて下ろすのに時間かかりすぎ。

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 12:09:46.31

>>882
楽か大変かはわかりやすいお話でした、ありがとうございました。
それで、給料の方はどうなんですか？

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 13:39:47.30

この会社の社員SDよりヤマトの契約SDの方が給料も福利厚生もいいだろ？

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 14:42:07.43

世間の信用度で言えば、ヤマトの契約社員より福山の正社員だろ
契約社員は、会社から契約しませんって言われたらおしまいだからな
福山で勤務態度が悪いやつなんか、ヤマトじゃ勤まらない

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 15:31:45.60

>>884
運行で入った場合、福山の給料は総額で30～40万と思ってた方がいいよ、ボーナスは年間20万位
面接で言われた金額よりは絶対に安いから覚悟して

西濃は40～50万でボーナスは年間80～100万
最初に提示される給料の額面は総額で35万位だけど、その他に運行旅費を現金で貰えるのが結構大きい
面接ではたいした事がない金額を言われるが、実際にはもっと貰える
これは実際に働いてる人間数人から給料明細を見せて貰ったから間違いない

後、大事なのは見習い期間
福山は3～6ヶ月で給料は総額27万位
西濃は2～3ヶ月でツーマン運行でも給料は最初から満額貰える

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 18:43:58.15

・・・なるほどなるほど、ということは、

比較的キツイ福通運行　月３５万　ｘ　１２　＋　ボーナス20万＝　年収４４０万えん

比較的ラクな西濃運行　月４５万　ｘ　１２　＋　ボーナス９０万＝　年収６３０万えん

これでは、福通経営陣が運行者に「おまえら西濃に転職しろｗｗｗ」と
促しているとしか思えん数字ですなぁ。。。

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 18:50:16.30

こうやって見ると西濃どころかトール名鉄久留米にすら負けてるな

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 18:55:25.52

西濃運輸がええね

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 19:53:08.58

おまえら路線しか興味ないのか？

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 21:53:16.39

鉄道コンテナ輸送増やした恩恵は授かっているのか？
経営陣曰く700km以上は路線じゃ無理なんて言ってたけど

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 22:02:24.41

>>892
ライナー楽でいいよ～

**国道７７４号線** · 2017/10/03(火) 22:28:16.57

西濃は昔から優良企業だね
今でもトヨタ系と繋がってるし
運送屋というよりトヨタ関連企業
福山とは別格
西濃はトヨタの仕事と両立してるからな
田口と小丸を一緒にしてはならんよ。

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 07:07:42.66

福山から西濃に転職した奴はたくさん居るが逆は居ないのが全てを物語っている

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 10:08:36.31

運行35万てそりゃ仕事せんヤツか
ポンコツコースか1晩とかしてる
ヤツだろ
3日運行土日休みで45～50あるけどな

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 10:48:09.41

確かに…
それはライナーの給料。

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 10:53:29.21

>>896
参考までにどういうコースでどれくらい荷物積むのか教えてくれる？

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 11:32:22.66

そんだけ給料あったところで、物販いくら背負わされるんだろう

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 19:55:42.81

西濃もトナミも物販あるぞ
物販嫌ならトールか名鉄行くしかないな

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 19:56:30.33

>>882
ありがと。マジで西濃に転職しよかな。
40代でトレーラー免許持ってるけど年齢制限なければ行きたいな。

**国道７７４号線** · 2017/10/04(水) 20:20:04.70

>>901
西濃行けるなら行きなさい
体制がキチンとしてる
公務員みたいな運送会社

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 06:10:57.36

カンガルー便 SEINO
トラック好きな人は
SEINO行け

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 07:12:07.29

ここは洗脳されてる奴が多いからなぁ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 07:15:43.76

>>901
西濃は45歳以下で入社しないと正社員にはなれない、46歳以上での入社だと1年ごとに更新有りの契約社員になるよ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 07:25:32.39

事故る前に行け

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 07:57:33.89

>>904
>>896みたいな奴の事だよなw
同じ量の荷物を運んでも西濃より給料が安いって話しをしてるのに
「それは仕事をしないからだ、俺はもっと貰ってる」なんてバカな事を言ってるし
一晩運行で荷扱い平均20トン、休日出勤を月3回してやっと手取りが30万超えるかなって感じなのに>>896は一体どんな仕事してるんだろうな
本当なら是非給料明細をアップして欲しいよ、絶対に出来ないだろうけどw

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 08:21:40.43

>>898
上り4店途中積みたしありで15～20トン
下り2店～3店で卸し終わって着地積み
25～30トン。
1運行40トンくらい
土日は完全休みだが2日泊まりが
隔週であるよ
時間は上りが
19時30出勤7時終わりくらいで
下り18時出勤の8時終わりな感じ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 08:29:09.76

西濃運輸は店によって給料はバラバラ。都市部の堺　河内はハイクラス。４４８からも行った人間が今も幸せです
軽く年収６００以上
所帯持ち家族を大事にしてくれます
うちは手当をみればわかる

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 08:33:23.80

>>907
ただの僻みだろーが
つまらんヤツが
https://i.imgur.com/NRfjf3Q.jpg

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 08:51:44.04

>>910
僻みってwww
やっぱり全然分かってない、同じだけの仕事をよそでしたらもっとたくさんの給料を貰えるよって話しだろ
お前がやってるのは人の2倍の仕事をして1.5倍の給料を貰ってるだけ
飼い慣らされた社畜は頑張って福山に貢献したまえ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 08:53:09.88

うちの運行は粗で片手超える人間ゴロゴロいる。手取りで30なら運行やる意味ない。集配やった方がまだマシ。
ちなみにどこの地区の運行がそんな低所得なの？

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 08:56:53.56

だから額面だけじゃ無意味なんだよ、仕事の中身と給料のバランスが大事なの
因みに西濃は一晩運行、荷扱い１日10トン、土日休みで手取り40万行くらしい

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:01:40.73

>>911
オレは元西濃だよ。アホかお前
西濃時代は昼の2時からホーム立ってたよ。仕分けも町別とか細かい
同じ仕事量って誰が決めるんだ？
荷物の量か？時間か？
どこの路線運行がそんな時間から
仕事してんだよ
福通のがリズムが取れて休めるわ

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:01:52.36

>>911
人の2倍の仕事をしてって何を基準に？
3日運行の行き帰りに着地を積み足すのは普通の仕事なんだけど。
一晩で20トンやって時間調整して帰る35万の運行者より、やってる分だけもらってる。ただそれだけのことだと思うけど。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:03:49.43

参考までに、上記の西濃運行者は西濃本体ですらない関東西濃の入社5年目40代の奴の話しね

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:05:38.71

>>915
それを普通と思ってる時点で洗脳は完了しています

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:09:08.20

>>915
ホントそれな
多分1晩しかやってないヤツが
妬み僻みで書いてるんだろ
1晩は同じトン数でも
跳ね返り違うから
同じ土俵で語られてもねー

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:09:44.93

おそらくそんなこと言ってる運行者は小さな田舎の営業所だろうけど。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:14:51.75

>>917
なんでそんな必死になってんだ？
そんなベタぼれなら行けばえーじゃん？
行けば分かるわ
西濃も福通も給料は店かコースか
ヤル気かって事がな

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:17:56.33

>>914
お前、毎回西濃は14:00から仕事って書いてる奴か？
俺の知る限りそんな早い時間から仕分けしてる所は無いな、普通に17:00出勤でやってるぞ

まぁあれだ、怪しい宗教にハマってる奴らに教団や教祖様のおかしい所を指摘しても無駄だって事だな

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:27:30.18

>>920
必死なのはお互い様、先に口に出せば勝った気持ちになれるのかw

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 09:28:00.23

>>921
今でも同僚は15時にはおりんと
仕分け追い付かん言うとるわ
店によって違うんだろ
福通と一緒だ。
要は何に重点置くかだろ？
時間か荷扱い数か休みか。
ま、お前には分からんしな
1晩で休みなくガンバれや

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 10:14:08.04

>>901
西濃で何やりたいんだ？

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 13:21:21.75

定年までこの仕事しよる運ちゃんはすごいよなあ。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 21:34:50.46

西濃は仕事時間削ってでも洗車させる
ハコもキャビンも全体にワックスかける
カンガルーワックスとかあるし
昔運行者が2人がかりでワックスかけてるの見て
マジにワロタ。
社長が綺麗好きです。
全自動洗濯機もあるし、洗車手当とかあったな。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 21:43:46.84

昔は
ネーブル買わされる福通
いよかん、でこぽん買わされる西濃
なんていわれたっけ

同じ買わされるなら給料いいほうで。

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 21:43:47.84

年末年始とかにはトラックは綺麗に整列させとくんだっけ
まあ洗車とか真冬でも容赦なくやるみたいだし、やっぱりブラックだよね

**国道７７４号線** · 2017/10/05(木) 21:48:54.55

ネーブル不味い、八朔糞不味いのにレモン付けるからとかよその運送会社に売りつけるなや。今度は牛肉たっぷりのカレーて？ククレカレーの方が安くて美味いんやろうが？腹痛は自爆営業しときんちゃい。

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 03:38:14.60

昔の西濃ホロ車が多かったね。
かなりケチってた、自衛隊のようなトラックだったな室内灯がなくて積み込時はホームの下から電源取って電球吊るして明かりをとってた時代もある。
ちなみに俺、元西濃グループ社員、
物販の強制はなかったが
カローラ買えと言われてた

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 10:52:48.50

>>928
冬は道に塩カリや塩カル、塩を撒いてあるから洗車は一理ある

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 11:01:30.71

>>930
今も市内の配達に幌付きまでくりだしているのは見る。

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 11:45:14.07

延着の理由が
『繁忙期なので』とか嘘つくのやめろよ

**国道７７４号線** · 2017/10/06(金) 19:23:31.93

最近就職しました。
ドライバーに頼み事するときにご機嫌を伺わないといけないことにうんざりしています。

**国道７７４号線** · 2017/10/07(土) 02:09:33.21

福山の良いとこ、全体的に悪質な奴がいない
中小零細の運送会社はヤバイのが多い
クスリや犯罪に手を染めてるのも多い
その点居心地いいと良い方に考えよう
仲間が悪いとかなりツライぞ

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 12:44:04.44

ここの業務員って月給どれぐらいもらえます？

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 20:11:41.40

集配1班が使えない人間ばっかり

**国道７７４号線** · 2017/10/08(日) 21:17:56.82

一班って？

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 06:56:48.49

親睦会費の着服と業務運転手の実績ピンハネすることしか考えない総合班長。
会社で自家用車の洗車しかしないで一晩中社内メール読み漁ってる夜勤長。
スジが通らないこともデカイ声出せば通ると思ってる管理職。
行き当たりばったりの運行管理。

愉快な仲間たちが多くて楽しい会社だよ。

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 09:02:17.42

>>938
集配ドライバーってエリアごとで班に分かれているよね？
それの1班ってこと。

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 10:49:34.88

日配とかは班ごとに誰か出るの？
関係なしにシフトで回してるの？

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 17:29:42.50

専務の息子亡くなった？

**国道７７４号線** · 2017/10/09(月) 18:48:08.37

>>941
班内で誰か一人。
ただし、うちは一つのエリアを2班で分けているところがあるから、その班は2班で誰か一人。

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 02:49:04.59

>>942

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 02:54:16.75

>>942
結構前だよ
退職してから次の会社でだったと思うが…

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 03:21:48.84

>>945
病気？

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 10:54:42.60

基本的に管理職も班長も下っ端もどうやったらこんなの集められるんだってレベルで使えねえ奴ばっかりだけど
たまになんで福山入ったのか不思議なレベルのガチ天才がいるのも事実

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 14:36:48.73

事故起こしても、態度が悪いとクレームのメールが来ても
クビにならないのうのうと仕事してる集配がいるのがおかしい

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 15:00:09.13

人手不足だから、能力不足でも辞めさせられないのかな、集配って。
お客さんとトラブル起こして出禁になったり、自分のご機嫌で集荷を受ける・受けないを決めたり、仕事の目処が立てられなかったり。

**国道７７４号線** · 2017/10/10(火) 17:14:45.89

正社員ならクレームぐらいじゃ首にはできないでしょ・・・

**国道７７４号線** · 2017/10/11(水) 13:11:36.52

福山なんて客層も佐川や猫が嫌がるような上から目線のガラの悪いところや条件悪いとこばっかりだしそんなとこからクレーム来ていちいちクビにしたら事業崩壊するわ
物販やってる以上、会社にとって従業員はお客様でもあるんだから尚更