【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/06/09(金) 13:04:25.85

※前スレ
【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1385545447/

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 12:24:36.66

>>850
迎車無料を継続した会社に配車依頼が殺到するだけの話で、
既存の各社は「配車の電話自体が要らない」と思って有料に
するわけだから願ったり叶ったりだよ。

「MKとトマトとパンダの3社で仲良く配車ごっこやっててね。
僕たちは都心部の乗り場と流しで稼ぐから」
ぐらいなもんよ。
どっちにしたってドライバー自体が不足してるんだし、
注文が殺到したところで回線パンクで回せる訳がない。

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 12:56:42.63

昭和とか西鉄とか企業の配車あるところは有料にしても仕事あるだろうしな

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 15:41:46.04

ホテルからの配車が多い福交も迎車料金は歓迎だな

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 15:42:37.16

福岡で十数年前は目的地の500 M 前から迎車ボタンを押してたんだよね。
そして待機中はどんどんメーターが上がっていく、単に迎車代二百数十円じゃ15分とか待たされた場合
その間ただ働きになるぞ。俺は取らん。

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 15:46:17.49

>>851
中洲の女の迎車はトマトに任せますｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 15:47:09.07

>>854
今は無料でそれやってるわけだが

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 16:51:59.68

キャンセルんときはどうするんかね？
昔はどうしてたん？

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 19:01:17.36

内勤に言って空転処理してもらう
東京ではそうやってるけどな

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 19:19:29.92

>>857
キャンセルボタン押したら無かったことになるんだよ。
トマトもよくやるよな、こないだ中州の女乗せたら直前にトマトに無視されったって
オレに当たってきたよ。そいつら私達を無視するなんてトマトのくせに生意気だって
いってたからこっちもむかついてきて社内が険悪なムードになったよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 19:59:17.83

>>859
トマトのくせに無視したから糞女が回ってきからトマトにムカついたのか
所詮3桁の障害物でしかない糞客のくせに態度が偉そうなのにムカついたのかどっちなんだ？

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 20:39:59.78

>>860
トマトの運転手を馬鹿にするってことはタクシー運転手全体をバカにしてるのと同じだろだからムカついたんだよ。
とにかくトマトはなめられてるんだよね、今はもうあんな外で待機してドアサービスみたいのをやらない
みたいだけど腰低くしたら客になめられるだけなんだよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 20:53:56.78

中洲のＤＱＮな女になめられてるのはトマトの運転手に限った話ではないよ
あれらは普段自分たちが客にされて嫌な思いしてる鬱憤を運転手にぶつけてるんだから
中洲の女がすべてそうではないけどＤＱＮ多いからね

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 21:11:47.25

まあ昔は気に喰わない客には怒鳴り返して黙らせてただけだしね
クレームつけやすくなってる今はそういうことできないと知ってるから舐めてるんだろう

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 22:01:06.61

旅客運送業に接客はいらん！
怒鳴りまくるんだ皆！www

**国道７７４号線** · 2018/03/03(土) 00:00:27.09

>>864
あー俺はむりw
うちの会社はクレームには福岡最弱。
全てはドライバーのせいにされて
管理者や上役は知らんぷり。
会社名は言えない。
某私鉄系とだけ言っておこう。

**国道７７４号線** · 2018/03/03(土) 00:04:54.46

>>865
ｗｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/03(土) 04:08:59.80

>>865
864だけど酷い客にはブチ切れなきゃ！！
会社にもオラ！車載カメラ確認しろや！って
ブチ切れたらいいよw
そして他社に移動する(･ω･)w

**国道７７４号線** · 2018/03/03(土) 18:46:27.81

本日も安定の双葉の暴走運転w

**国道７７４号線** · 2018/03/03(土) 20:54:47.96

双葉嫌い

**国道７７４号線** · 2018/03/03(土) 21:01:46.68

OKタクシー最強

**国道７７４号線** · 2018/03/04(日) 01:21:40.06

双葉、ラッキーはすぐ公道バトルしだす。
福交系はただ単に運転が下手。
第一は第一名物の車線またぎ走行。
最近はトマトもガツガツしだして危ないな。

**国道７７４号線** · 2018/03/04(日) 04:08:11.63

トマトのトロくさい運転手もどうにかならんかね。
絶対客なんか拾えない場所でも左側をとろとろ走って邪魔くさい。
ブチ切れたラッキーアコードが右折レーンから抜いてたわ。

**国道７７４号線** · 2018/03/04(日) 05:41:22.00

一昨日ラッキーアコードにベタづけされた
何も悪いことしてないのになぁ(泣)

**国道７７４号線** · 2018/03/04(日) 06:47:57.08

輩がのっとるもんなー

**国道７７４号線** · 2018/03/04(日) 18:04:50.12

ラッキーは稼げるのか？

**国道７７４号線** · 2018/03/05(月) 01:27:20.64

さっきビックリしたことが…
ヨドバシの裏の通りのSHiDAX前に
ちょっと停まって客待ちしてたら
花園の2877が筑紫口側から曲がってきて
私の後ろに斜めに停めてきたから
何やろ？と思って少し前に出したら
また斜めにベタづけ(汗)
へ？って思って降りてって
何で煽ってくるの？って優しく言ったら
花園の人ブチ切れて
曲がれんやろがー(｀Δ´)って怒りだし
いゃ普通曲がれるでしょ？って言ったら
俺がいつも停めよったい！(｀Δ´)
って支離滅裂な会話に(笑)
あまりにも理不尽すぎて笑ってしまったら
出てけーキサン！ってw
目が逝ってて凄かったwww
皆さん気をつけて下さいね(笑)

**国道７７４号線** · 2018/03/05(月) 06:36:29.21

>>872
「人を見たら客と思え」みたいな教育を受けてるんだろうな。
タクシーに乗りたいという信号を一切発してないヤツの横を通るときも一々徐行するしな。
あいつらUターン禁止のところでも躊躇なくUターンするからおっかないし。
売上悪いヤツは社内で吊るし上げられたりするんじゃないの、あの調子じゃ。

**国道７７４号線** · 2018/03/05(月) 16:20:36.11

>>876
基地外やな。
関わるな関わるな。

**国道７７４号線** · 2018/03/05(月) 16:21:41.72

ところでJAPANどうよ？
乗ってるやついる？
うちではかなり評判悪い。

**国道７７４号線** · 2018/03/05(月) 17:58:49.21

>>879
走らない
乗らない
ドアはやく閉まらない

でもハザードは押しやすいしクラコンよりは燃費いい

**国道７７４号線** · 2018/03/05(月) 19:05:48.81

>>880
>走らない

馬力ないの？　まさかコンフォートよりパワーがないってこと？
でも、言われてみればかっ飛んでいくJPNを見たことはないなあ。

**国道７７４号線** · 2018/03/06(火) 08:35:30.74

>>881
うちでも悪評の一番はそれだわ。
トロくさい。
いうても1500だからな。
うちではプリウスαでいいやんになりつつある。
ラッキーみたいなバイフューエルにしてもまだジャパンより安いし。
日産が対抗馬出してくれたらなあ。

**国道７７４号線** · 2018/03/06(火) 20:41:32.31

>>882
そうか、1500ってことを忘れてたよ。シエンタベースなんだよな。
あのボテッとしたハイトワゴンで1500なら走るわけないわな。
価格はバカ高い上にトロいならそっぽ向かれるに決まってるわ。

だいたいあそこまでヘッドクリアランスを取る必要性があるのかなあ。
意味がわからんわ。デザインもクソダサいし、シルエットバランスも最悪。
もうちょっと考えて出せばいいのにね。

**国道７７４号線** · 2018/03/07(水) 12:21:44.20

車イスのまま乗れるってのがウリらしいけどどんなに手際よくやっても10分くらいかかるらしい
普通に車イスから降りて乗ってもらって車イスをトランクに積んでも5分くらいなのに街中で10分も停まってられんよなぁ

**国道７７４号線** · 2018/03/07(水) 14:03:01.39

車イスのまま乗らなければならないような人は介護タクシー呼ぶ。
つまりこの機能は無駄。
世間の波に応えてみたが出来上がったのは中途半端な車。
ぶっちゃけシエンタで充分。

**国道７７４号線** · 2018/03/07(水) 14:07:45.21

東京オリンピックが終わったら
ガスタンクをフロア下に納めて
リアシートを倒してフラット化できる
廉価版が出ると予測。
車高もシエンタのままで顔だけジャパン。
価格は250万くらい。かな？

**国道７７４号線** · 2018/03/08(木) 08:24:32.95

運行管理者とか配車とか
内勤のやつらはどうしてあんなにクソが多いんだろう。
前の会社もその前の会社もクソばかりだった。

**国道７７４号線** · 2018/03/08(木) 10:17:48.33

名ばかりの営業は事務所でボケーっとしとるしねw

**国道７７４号線** · 2018/03/08(木) 14:48:55.32

>>887
運転手で使えないから内勤じゃないの？

**国道７７４号線** · 2018/03/08(木) 15:01:12.41

>>887
うち(某私鉄系)もひどいの多いなあ。
父親みたいな年の人にそんな声荒げなくても。

サン · 2018/03/08(木) 16:09:51.63

>>887
何処の営業か教えてくれ

**国道７７４号線** · 2018/03/08(木) 16:41:55.19

>>891
おまえ営業なの？
仕事とって来いや。

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 15:16:42.84

華さん食堂っていつ閉店した？
昨日行ってびっくりした

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 19:28:22.47

会社の愚痴はやめとこぜ
会社ないと働くこともできないんだからさ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 07:31:06.00

>>894
会社の愚痴くらい言わせろよ。
ここしか言うところ無いんだから。

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 08:10:05.11

>>894
その愚痴が有効な転職情報。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 03:18:10.09

>>894
愚痴が無くなったら
このスレッドの何がおもしろいんだ？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 18:54:37.94

ごめん
俺が悪かった

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 22:54:00.82

カツ丼食うか?

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 18:28:07.69

>>899
食う食う。
でも仕事中はやめとく。
腹一杯にすると急激に眠くなって一時間は動けなくなるんだわ。
だからほとんど食わないんだ。仕事中は。

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 01:26:12.73

どこの会社も休車だらけだと思うけど、連勤とか一人車とか、
ある程度好きなように稼がせてくれる、融通の利く会社が市内にありますかね。
情報あったら教えてください。

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 10:03:04.12

>>901
うちだな。

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 11:53:50.06

亜細亜細亜細亜細亜

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 13:08:10.57

糸島遠いわ！東区でおながい。

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 16:17:19.64

>>904
大稲

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 16:47:37.37

>>901
BlueCab

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 16:48:13.57

>>904
トマト

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 16:49:33.69

>>904
第一

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 20:42:32.27

>>901
ラッキー

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 02:03:49.21

チェリー代行

**国道７７４号線** · 2018/03/14(水) 13:48:55.83

>>910
代行じゃねーか

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 06:51:38.22

代行といえば
特に中洲におる奴らは
クソばかりだよなw

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 10:12:07.16

東区の下原から千早までの博多バイパス明日開通だってね。
あれができると香椎の3号線の渋滞も大分緩和されるだろうな。しかし完成までに50年もかかったとは、
中国だったら一年ぐらいでできそうだけど。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 11:30:21.53

香椎の低いとこで
どっかのジャパンががっつりぶつけたらしいな。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 12:25:51.78

>>914
香椎高校の脇のガードな。ありゃ間違いなく頭打つよ。欠陥タクシーだよ。
車高をあれだけ高くしてキリンでも乗せるつもりか？

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 13:32:50.94

>>915
シエンタでいいよ。シエンタで。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 13:59:53.62

>>915
ジャパンのデザインって結局ロンドンタクシーに無理に似せたからあんなダサいデザインになったんだろうな。
別に似せないほうが良かったと思う。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 15:51:31.63

>>915
あそこに挑むほうもどうかしてる。
考えるまでもなく無理やん。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 04:56:31.83

皆んな今日は盛り上がりましたね？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 06:08:28.36

>>913
地元自治体と国交省が揉めに揉めてたから
時間がかかったんだよ！

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 08:06:31.98

>>920
なにもめたん？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 08:07:44.39

>>918
ロンドンにも売り込みたかったらしいよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 08:46:46.41

俺来月からジャパンらしい。
最悪。
会社辞めようかな。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 14:16:28.07

>>920
日本は民主主義国家で権利関係が複雑だから時間がかかるんだよね、その点中国は土地は全部国有だから
地上もあっという間だもんね。ちなみに六本木ヒルズを地上げするのに30年かかってるからな、
中国の上海の高層ビルなんて地上げはあっという間にできるから高層ビルもすぐできるよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 20:10:59.33

>>923
コロナ、ブルーバードからマークⅡに変わったときも、
マークⅡからクルーやコンフォートに変わったときも、
みんな新型に乗りたがったもんだが、
今回のジャパンは担当にされるのを逃げ回ってるってのが凄いよな。

客の評判はどうなんだろうね。

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 22:08:42.94

>>925客の評判は良いよ

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 23:27:07.00

>>925
おたく何歳なの?

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 01:37:10.66

>>927
平成3年に2種を取った。当時の小型タクシーはコロナかブル。
古い車両はベンコラだった。しかも3速MT。加速時は常にアクセルベタ踏み。
客を4人乗せると動物園の坂を登るのも大変だった。
当時のLPG車のエンジンの非力さはどうしようもなく酷かったな。
あれに比べればコンフォートのパワーや乗り心地は高級車だよ、ほんとに。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 01:44:50.66

昔のマークIIのMTは酷かったなぁ
パワステなのに重いしMTは入れにくいし
車内は狭いは悲惨だったなぁwww

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 03:58:07.86

>>929
そうは言っても８０系マークⅡに変わり始めた頃はみんな
「もうコロナには戻れん」と口々に言っていたよ。
坂も登らんようなボロ車からフツーに走れる車に移行した
喜び、とでも言えばわかり易いと思う。

乗客もコロナ、ブルを避け、乗り心地の良いマークⅡを選んで乗る
ようになったから、どこの社もマークⅡ導入を加速、
あっという間にコロナ、ブルは駆逐されてしまった。
そうこうするうちにクルーが出現して、狭いマークⅡからタクシー専用設計の
クルーに人気が移っていった。そんな時代でした。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 12:41:10.56

いまやお爺ちゃんも5chをする時代なのかw

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 12:44:26.30

俺が二種取ったのは平成6年ぐらいだったかな、初めて乗った車はコロナのオートマでコンフォートが出始め
だったな。それが今やジャパンか。しかし香椎でジャパンの頭ぶつけた人災難だったね。あそこは誰かが最初
に必ずやりそうなポイントだもんね、もしお客さん乗せてたら人身事故になっただろうし免許にもかなり
傷がつくんじゃない。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 12:47:04.39

そういう意味では今ジャパンに乗っている人達は人柱として実験台になってくれているようなもんだよねwww

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 17:57:49.55

私は平成10年に2種取得
家から近いなぁと思い行ってみたら
当時市内でも上位のブラック会社だったw
まだバリバリ若い時だから無理出来たけどね

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 04:16:40.79

コンフォートは本当によくできてるよな。
ジャパンはコンフォートほど流行るとは思えない。
普通のクラシックなセダンデザインのハイブリッド車が出たら
そっちが主流になるだろうね。
日産から出ないかな。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 06:52:29.07

>>935
タクシー専用車両の製造販売は儲からないんだよ。儲かるならどのメーカーも
参入するよ。日産も体力が続かず撤退した。再び参入することはないと思う。

来年早々のフルモデルチェンジでハイブリッド化するアリオン/プレミオを
タクシーに採用する会社が増えるのではないかと予想。５ナンバーだし。
個タクは新型アリオンがみっともない現行プリウスを抜くことは間違いなし
と見ている。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 08:37:08.63

昨夜はカーニバルだったな。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:20:07.98

>>937
マジで12月の忘年会シーズンよりヤバかったw

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 12:33:34.22

黄色い行灯の国際ってどれも運転が醜い

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 19:41:58.44

昨日はヤバすぎてワロタwww

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 14:59:30.87

>>938
あの日はすごかったな。
遠割０回で六万超えるとか。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 20:18:19.58

夜勤で65000円のやついたわ
火曜

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 23:06:50.26

>>942
夕方5時6時の出勤で12時間以内なら凄いけど

**国道７７４号線** · 2018/03/23(金) 05:10:01.98

>>942
ほんなごつね？
景気が良かごとで。
23、24日も期待出来ますな？

**国道７７４号線** · 2018/03/23(金) 18:41:16.64

>>923
新車だろ？
会社に運転評価されたんだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/24(土) 09:20:35.52

昨夜も凄かったな。

**国道７７４号線** · 2018/03/24(土) 17:23:46.22

夜勤でオススメの
タクシー会社は？
トラ海苔から
転職考えてる
二種はある

**国道７７４号線** · 2018/03/24(土) 17:43:14.07

福交系列でさがしたら？

**国道７７４号線** · 2018/03/24(土) 21:38:55.06

>>948
自宅近いなら大和があるけど
無線とは入るのかなぁ

**国道７７４号線** · 2018/03/24(土) 22:45:34.02

無線は暇な時はいいけど
夜勤ならデメリットしかないですよ。
取らない方が売り上げあがる

**国道７７４号線** · 2018/03/24(土) 22:46:16.79

福交系列は無線多いんじゃないかな