ない話ではないね
日野の現行含め1〜2世代前のモデルはオイル漏れが酷い
構造上「そういう仕様」なんだけど、部品関係は構内のオイル漏れに厳しくて
゛そういう仕様で仕方ないと説明してもギャーギャーうるさいし
日野は日野で俺ら関係ねーしの姿勢だしで、買い替えなくてもまだまだ使える車両でも
買い替えざるを得ない
長持ちしたらトラックが売れなくて儲からないだろう的な裏メッセージすら感じる
一時請けはピンハネ率高くして補填できるからいいけど、二次以降は苦しいと思うわ
>>394
外国人を雇うにあたって、就業規則やマニュアル、運行指示書など必要なものを
雇う外国人の母国語バージョンを作れという流れになっている
今はまだ強制じゃないけど国籍の問題はこれから変わっていくはず
人手不足ってわかってて荷主が外国人はお断りってところもあるしね
この業界に明るい未来はないと思う
