【デンデン】個人タクシー43台目【ちょうちん】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
life time: 41日 14時間 21分 5秒 アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 893構成員 40歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係(AV含む) ビルメン
横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備(ハタフリ以外) タクドラ(個人雲助)
大関 工員(単純交代) 時給1000円以下(販売、外食) トラック野郎
関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭1 営業(飛び込み) 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭4 ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭5 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭6 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭7 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭8 医療事務 ホテル従業員(カプセル・サウナ) 派遣営業(手配師)
前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 214 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、1名死亡
8月18日(土)午前0時35分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側4車線道路の第2車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第1車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw いつもの荒しキターーーwwwwww
絶対くると思ったよwwwww 【こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる 社会】「女性がトイレ我慢すると興奮」 利尿剤飲ませ監禁容疑で、タクシー運転手を逮捕
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399456864/
大阪府警門真署は7日までに、女性の乗客に利尿剤入りのお菓子を食べさせて車から
降ろさなかったとして、暴行と監禁の疑いで大阪府四條畷市砂、個人タクシー運転手
西利彦容疑者(41)を逮捕した。
門真署によると「女性がトイレをがまんするしぐさや表情をみると興奮する」と供述しており、
自宅のパソコンからは車内の様子を撮影した動画が見つかった。
逮捕容疑は昨年10月29日午後4時ごろ、門真市の運転免許試験場前でタクシーに乗った
20代の女性に利尿剤を混ぜた菓子を提供し、女性が「トイレに行きたい」と求めても車から
降ろさず監禁、車内で放尿させた疑い。
西容疑者は「約50人の若い女性の放尿の様子を撮影した」と説明。自宅と車内からは
利尿剤約120錠が見つかった。
ソース/産経新聞社
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140507/crm14050718510010-n1.htm 個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
17日午後11時15分ごろ、東新橋1−2先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の62歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める46歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者(46)です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月7日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の20代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html 徹夜で脳細胞にダメージ
スウェーデンの研究で、徹夜すると、脳に存在する物質が血液中に流れ出してしまうことが分かりました。
http://nurse-senka.jp/contents/press/6160/
Q 徹夜による脳へのダメージは一時的なものなんでしょうか?
A 脳細胞は基本破壊されたら再生することがなかった気がします。ちなみに頭を叩くだけで脳細胞は死にます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393630768
やればやるほど頭がバカになるタクシー稼業w
故人雲助にバカや基地外が多いのも納得w
279 :国道774号線:2014/02/23(日) 07:53:26.40 ID:seTIgef4
昨日は暇だったから今夜に期待するか
月曜日から5連日してオーストラリアに行ってくるよ タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年12月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
17日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。(個人は)協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって1年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな? 国道774号線[] 投稿日:2012/11/27 14:59:56 ID:Pp47Qkll(1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約700メートル走らせたとして
警視庁は11日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者(64)を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は11日午前3時44分ごろ、東京都港区六本木4丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長(25)に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約700メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約4分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース:朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.html 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年12月19日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者(54)が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
22日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、120日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
個人雲助は社会の底辺。
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救い様の無いカスばっかだw 天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク2台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から1台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。9月9日から10日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は10日午前3時40分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は9日午後10時20分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は1000万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている 個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が10月6日午前0時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は2回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、3人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は10月27日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、2度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都内個人タク 飲酒事故5件目が発生
今月2日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた51歳の事業者で、9日付で廃業届を出している。
同支部は、5月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、5月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月2日午後3時26分ごろ、葛飾区水元1の22付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気1g中0.5_cのアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に0.15_cのアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、0.5_cは非常に高い数値だ。
5日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
2日午前6時ごろに帰庫した後、午前8時ごろに350_gの缶ビール2本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール1、2本を飲み、徒歩15分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという このスレは適当に乞食とか底辺とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、救い様の無いカスなの?と聞けば顔真っ赤で即反応w 東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者(66)が1月22日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた2人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で2日間拘束された後、1月26日付で廃業した。
1990年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同22日午後7時ごろ、東京都足立区西保木間2の8の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に0.19_cのアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
0.15_c以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後4時ごろ、自宅で350_gの缶ビール1本を飲み、
午後6時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした ∩___
|:/ ≡ ヽ
||| ̄ ̄| |
|||__| |
||O @ O|
||(゚Д゚) |
|(ノ日日日|つ ガラケーは参加するな。ゴルァ!!
| | 日日日|
|| 。 |
 ̄∪∪ ̄ しかし個人になれない僻みってすげーなw
こんなにキチガイになれるんだもんなw クレカの決済機がデンデン指定のやつに強制されるってマジ?
だけど他のを使ったって分からないよな >>6
>>22
即スレwテンプレファンの爺さん? 男性をボンネットに乗せたまま走行し、路上に振り落としたタクシー運転手を逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20151219-00000015-jnn-soci
逮捕されたのは、埼玉県川口市のタクシー運転手・尾形大介容疑者(37)です
尾形容疑者は17日、東京・足立区の交差点で、交通上のトラブルになった
会社員の男性(44)に対し、顔を数回殴ったうえ、タクシーの前に立ちはだかった
男性をボンネットに乗せたままおよそ75メートル走り、路上に振り落として
殺害しようとした疑いが持たれています。
カナロコ by 神奈川新聞 2015年12月31日(木)10時21分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151231-00006167-kana-l14
30日午後10時35分ごろ、横浜市中区山下町の市道で、同市港南区芹が谷1丁目、
私立大学1年の男性(19)のオートバイとタクシーが衝突。男性は病院に搬送されたが、間もなく死亡した。
加賀町署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、藤沢市渡内2丁目、
タクシー運転手の男(67)を現行犯逮捕。容疑を同致死に切り替えて送検する方針。
同署によると、現場は信号機のない丁字路交差点。直進中のオートバイと、
対向から右折したタクシーがぶつかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160214-00000011-ann-soci
東京・新宿区でタクシーがビルに突っ込み、歩行者の30代の女性が巻き込まれて死亡しました。(東京無線)
13日午後10時すぎ、新宿2丁目の一方通行の直線道路で、タクシーが歩道に乗り上げてビルの壁に突っ込みました。この事故で、歩道を歩いていた30代の女性がタクシーとビルの壁に挟まれて搬送先の病院で死亡しました。
目撃者:「(運転手が)よそ見をしていて、ブレーキを踏んでいなかった。ドンドンドンってアクセルを踏みっぱなしで」
警視庁は、タクシーを運転していた石川悟容疑者(68)をその場で逮捕しました。当時の状況を詳しく聞くなどして事故の原因を調べています。
法人雲助は(も)社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
法人雲助は(も)社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
しいて言うなれば「お互い様」そこまでは譲歩できるから、しつこいからもう書くな。 >>23
電子マネー対応型のやつだろ
初乗り短縮で410円で電子マネー出されたら気が狂うわ
んで、強制ではなく今の端末が壊れたら一切修理出来なくなるんで、入れ替えるなら電子マネー対応型しかないよって事
俺は換金手数料がちょいと高いけど、違う端末機入れて電子マネーは使わせねぇよ 電子マネー機の件、
あれおかしいよな。
選択権が無いなんてな。
最悪、カード機と電子マネー機の抱き合わせ購入しか無いのなら、電子マネー機は家の押入に入れとく。
初乗り410円と障割と電子マネーの使う不運な客乗ってきたら、気狂うよ。
電子マネーだけは無理。 >>27
ちゃうちゃう
楽天ペイとかの決済機禁止って
クレカのあがりが激減してるのよ 結局、自分だけコッソリ使うんじゃなくてみんなに教えまくると
そのうち禁止になるよね〜
エアペイメントも今の内だけかな? 博多の個人タクシー事故
ニュースで事故専門家が「プロドライバーなら壁なり障害物にぶつけて車を停車させることが出来るはず…」なんて言ってたが、俺がその状況に陥り、もし本当に踏み間違えでなくブレーキが効かない状況でもギリギリまで自損なく停車させることを考えてしまうと思う。
個人となると自損でも生活に窮する状況に陥るし、なるべく事故したくないのが本音。
今回不幸にも亡くなった方もおられるし、今回の事故を自分に差し替えた本音はお叱りを受けるかもしれないが… >>36
シフトダウンとか減速処置はしたみたいだけど、一瞬の間にサイド引くとか何通りも策を考える時間があるか疑問。
プリウスって乗ったことないからわからんが、強力な電磁波でCP回路が狂うことなんかあるのかな? てかホントにブレーキ効かなくなったなら多分にトヨタの責任だろう ネット情報だけど、あの事故現場の道、最近核開発ミサイル実験を頻繁にやってる某国の会館の真裏らしいね。
本国に送る強力電波でプリウスのAC回路が狂った…とか考え過ぎだろうか… >>37
バーキングに無理やり入れてギア壊してとめて、キーに抜くとか折れ線ならやるな 俺もこれと同じプリウス乗ってて、惨事にはならんかったが似たような事故をやった事がある
運転席に2枚マットひいてて、一枚がアクセルに引っ掛かりアクセルが戻らなくなった
んで、ブレーキ踏んだけどブレーキは効かなくなった
本来はアクセルとブレーキ両方踏むとブレーキが優先されるんだが、これがコンピューターのバグらしい
警察 踏み間違いで終わり
トヨタ そんな事ありませんし、調べて異常はありませんでしたで終わりで泣き寝入りした >>41
もう20年以上も前の事故だが
都市高速で脇見運転で前走のトラックに追突しそうになり、運転手は咄嗟に左にハンドルを切り運良く左にはランプ出口に繋がる下り坂だった、衝突は回避したが運転手は速度を緩めることなくアクセル全開でランプ出口で信号待ちの車に追突、運転手は死亡した。
助手席で命は取り止めた同乗者の証言。
一瞬のトラブルで一次事故は回避したものの、それで頭がパニック真っ白になり二次的なブレーキ操作などの回避処置が出来なかったと思われる
と、当時の専門家が言ってたな >>43
マジか
警察もトヨタ信者なんだな
俺もトヨタ派だが、どうも最近のコンピュータクルマには違和感がある
博多の事故も、防犯カメラなりに事故車のプリウスの後部映像があればブレーキランプで踏み間違えかどうかわかるはずだが、都合よく防犯カメラ写ってないかな。 運転席のフロアにマットを何枚も重ねて運転している奴は、支部で換金に来たときやスタンド洗車でたまに見かけるけど
1枚ならストッパーあるし普通だけと、2枚、3枚とあるとなんでそんなに必要なのかと思っていた
重ねたマットが動く事により、誤ってアクセルやブレーキに悪影響を及ぼす可能性もあるのか…そりゃそうだわな
普段から1枚しかフロアマット敷いていないから気付かなかった >>49
俺も一応、純正の絨毯マットね上にビニールの汚れ防止マット敷いてるけど…危険なのかな、危険なら剥ぐよ! 「交通新聞」 読み終わったんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>51
安全に越した事はないから、外した方がいいと思うよ
ストッパーないなら、尚更 >>35
ワッパ握って家族を背負った事がない、のうがきぶっ垂れて飯を食べてるコメンテーターに解るはずはねーよ。 仮にモーターの全快誤作動でブレーキを踏んでも止まらないものなの? >>43
法人の時にセドリックだけど同じ事あったわ。そん時は速度もそんなに出てなくニュートラルにしてブレーキ踏んでとめた。 >>51
重ねるならビニールやゴムのマットだけで良いじゃん 空き缶が足元に転がってブレーキの下に入って怖い目にあった事はあったなぁ >>56、プリウスは機械式じゃなくて電磁式だからノーブレーキと同じじゃない?80のババアがブレーキが効かなかったとか言ってのはアクアだったな、ハイブリットやべーな。 >>60
死んだ俺の親父はAT自体信じてなかったよ、死ぬまでミッション乗ってたw おまえら経営者がなにいってるんだよ。それってのは認知バイアスだよ。
起こりそうもないことが起こったり、印象に強い事例があったり、自分に利益や損害が
あった場合に錯誤することだ。
ぼろい車の高額客
高級車の渋客
ブス程高い服を買う
美人は安い服を上手に着ている
うるさい客ほど金に汚い
まあなんでもそうだけど、大概は確率的にはごく少数であるのに
印象が強いため「よくある」と思い込んだり、そういうものなんだと思い込む。
ボロ車来店100人中に高所得者1人いたとして
高級車来店100人中に低所得者1人いたとして
残りは
ボロ車の低所得者99人
高級車の高所得者99人
なら
「案外」「意外と」「結構」「実は」なんて表現はしないだろ?
もっと目立たない客をみないといけないよね。 >>51
去年?それで事故起こした事業者いたじゃん
交通新聞代ケチってないで読んだほうがいいよ? >>66
今マット剥ごうとしたら
ん?俺のクルマ、オルガンペダルなね
これマット引っかかる危険性ないんじゃね?
只今出庫前に30分ほど思案中(´ω`) >>65
軍団車にセコイ客が乗車してくる確立のほうが格段に高いだろう。
セコイ客はここぞとばかりに高級車を見つけると乗車してくる。
ポンコツセコボロ車に軍団の上客が乗車する確立は限りなく低い。
結果としては軍団のほうが稼動率が高く潤っている。 いちいち軍団に噛み付くやつとか
語ってるの
飽きた
つまらないよ
電子マネーの決済機をいつ入れるとか
もっと身近な話ないの?
軍団話してるのって僻み?
レクサスやプレ買えばいいだろ?
軍団じゃないけど
山王下専門のレクサス石井見てみろよ
貧相な顔してレクサス…
みっともないし近くで見たらボディーのニキビやら車両が汚い…
何なんだよあいつ
ドアモールもなかったな
とにかく汚い車 ここに出てくる値引きなしの軍団は奴隷法人の妄想だから相手しちゃダメだよ >>65
前も後ろも見渡す限り人影皆無なのに、曲がろうとする路地のとこだけ必ず人が横切ってるのと一緒か 俺は型落ちのクラロイでいいよ。
この業界は、大金借金して投資する価値無い。
だから、高級車で仕事してるヤツに尊敬してるよ。 >>73
中古のクラロイよりも安く新車で買えるティアナ厨ですみません
充分食っていける売上はできるし
小さい着け待ち場所でもクラウンに負けてません >>73
皆さんは自家用車、別にもう1台持ってる派?
二台持つより支払いが楽だから営業車1台にして高級車を新車で買うのもありでしょ。新車=支払いが大変で必死に働いてる と言うわけではないよ 現行マジェスタ買ったけどさ
別に投資のつもりで買ったわけじゃない
固定客も持ってないしグループにも入ってない
オレの売上で自家用として買えるような車じゃないし、どうせ一台しか持てないならいい車に乗りたい
ただそれだけだ
中古だけどなw ぶっちゃけプリウスとクラウンはどっちが稼げるの?維持費とか燃料費とかも含めて。 客を載せない、ただ見せびらかす為にランボルギーニとかで営業しちゃダメなのかな >>73
自家用車持ってるよ。
休日、タクシー車で買い物行ったり遊びに行ったり旅行行ったりするの?
恥ずかしくない?
俺の周りは自家用持ちがほとんどだよ。
まぁ、恥ずかしくないんならいいんだろうけど。 俺は営業車で旅行も行くし買い物袋行くけど全然恥ずかしくないけどな オレも全然恥ずかしくない
信号待ちでノックされたりするとめんどくせーなとは思うけど 自家用車ローンの為にコジキや客もいないのにドアぱかぱかしたくないよな 都心では車2台のローンより2台分の駐車場確保がたいへんだよ
うちの自宅は営業車1台しか入らないからね、嫁には自家用車は諦めてもらいました
だから買い物も用事も営業車だよ
旅行なんかは列車か飛行機だよ、もともと車なんかで旅行いかないビンボ臭いし疲れるもん 営業車が出先で事故にあったり、故障したりするとその後が大変だから、雑用は原二スクーター
何処かへ小旅行ならレンタカー、長期の旅行なら新幹線or飛行機&レンタカーだね てか、旅行にクルマで行くのってドライブか仕事の延長みたいでイヤだな〜
旅行ぐらい飛行機か列車でのんびり非日常を楽しみながら行きたいよ
ビールも飲めるしね うちの車庫、月35000円だもん
2台目なんか(ヾノ・∀・`)ムリムリ 俺は基本運転が好きなんだよね
九州北海道は流石に飛行機乗るけど東北や関西くらいまでなら車で行く >>79
2ドアは無理やろ
金が湯水のようにあるなら4ドアのポルシェかマセラティでやってみたいな〜 >>90
そやね
クルマで旅行の良いところは小回りきくところやね、道の駅とか寄れるしお土産荷物が気にならないし
どちらも一長一短やぬ >>75
>>76
あたりが、とても的を得てると思う。
営業車で買い物とか、出歩くとか「恥ずかしい」って感覚が理解できない。
自慢できるほどスゴいだろと見せ付けれるわけでもないが(営業車でお出かけ)別に、逆に恥ずかしいと言う感覚も理解できない。
言うほど他人が、こちらの車なんか気にしてないと思うよ。
土日問題と、新車中古車問題に加えて、自家用車所有する?問題もテンプレ入れといてよ。
そうやって、どんどん議論して、それなりの着地点出た問題は、繰り返し議論しないようにしようよ。 休日、家族乗せてタクシーで出掛けるのが恥ずかしいというよりも、休みの日にタクシー乗りたくないし触りたくない。
ドアをパカパカしないと稼げないんなら、自家用車手放すかもな。
土日出勤、新車中古、自家用所有は、その人それぞれの考え方だから。
好きにしたらいい。 都内のケース、10年乗る場合で故障がない前提
新車 300万円
駐車場 年間35万円 10年で350万円
車検 10年で5回 1回20万で10年で100万円
自動車税 年間4万円 10年で40万円
任意保健 対人対物無制限 年齢によるが10年で50万〜100万円
ガソリン代 10年で10万キロ乗る場合 リッター10km、130円リットル換算で130万円
およそ970万円〜1020万円ほどだな、燃費とかで多少は上下するだろうが年間あたり100万円の維持費として必要
遠距離移動しない限りはタクシーを年間利用しまくっても100万円到達しないと思うよ >>74
君はティアナで、誰と何を勝負しているの?
君にとっての勝ちって何なの?負けるとどうなるの?必死クンなのは分かるけどね。 スタッドレス タイヤを装着したんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 俺はアレだよちんげ生えた頃から親父のセドリックタクシーであっちゃこっちゃいってよー
中学の卒業式にゃ荒川土手を彼女乗せてライドオンタイムよ >>101
お前チョンチンだろ。
チンカスには言ってない。
黙ってろ。 >>105、回送もそうだよ、ディーラーが整備等の納引とかは回送で走ってる。 へー、じゃあ免許取り立ての娘が自家用と若葉マーク張り付けて走るのは有りなんだなw >>23
もうすぐ新車に変える予定なんだけど、古い決済機はそのまま載せ替えて使えるんですよね?支部が新しいの買えと言ってくるのかな >>109
今迄の端末をそのまま使って大丈夫だよ。 >>78
そんなに変わらない。仕事のやり方にもよるがプリウスは金もストレスもたまる。 >>105
事故さえしなければ問題無し。ただ事故した場合は共済からは一銭も出ません。
覚悟の上でやって下さいね。 >>112
その言い回しだと任意保険にも入れないか、相当高いんですか? >>112
車両補償が出ないだけどよ。
相手への賠償はちゃんと出る。 個人タクシーやられてる皆さんはエアサスは敬遠するんですか? 長持ちしないらしいし、交換費用がバカにならないからか? プリウスは乗ってる人は気がついてないかもだけど、客には相当評判悪いよ。 >>117
長距離客にスルーされてるの本人がいちばんわかってるよ SUICA導入しようかな
クレジットカードだと時間がかかって嫌になる スマホ配車で、日交のゴミ掃除を押し付けられるのを回避する方法はないかね? 代替ついでに新決済機導入しちまおうかと支部に聞いたら事前に申し込みが必要ですとか言われて、
めんどくさいからそのまま載せ替えで代替した
どうせメーター屋に載せ替え頼むんだからついでに出来ないもんなのかね?
導入率上げたいならもっと柔軟に対応して欲しいわ >>101
そーゆう君は僻んでんの?本当は裏山しいんじゃないのかい! 無線の赤坂登録っていつも50番以降になるんですけど、なんかコツとかあります? 7時4分くらいにならないと登録成功しないんですよ 無線機関係を改造すればいいんじゃないかな
法人の時にもあいつの車はよく無線入るとかあったべ 組合の本部ローン以外での 融資元のおすすめありますかね? σ(゚∀゚ )オレ自家用ZEROクラアスリート
、営業車プリウス。なぜかプリウスの
方が乗り心地いい・・・w225 45 18
は、正直ボディからの突き上げきつい。 >>142
横からだけどケチつけるだけのアホは何なの?
いい歳してみっともないからROMってなよw
you romっなよw >>142
アスリートの純正サイズだよw
営業車はコンフォートかい? >>146
やっぱり固定客にはお歳暮とか送ってるですか?
それともドリンクだけかな 例年忙しくなるのは10日過ぎだからね
焦らんでも月末近くにはそこそこ売上出来てるはずよ
年末の事故ほどヘコむことないから無事故で頑張ろう(´ω`) >>149
それでも年々日数減ってるよね
つか下りでトボトボ走って客拾うなら
2割なしで営業して4社から客奪えば? 田舎デンデン支部です〜 営業車はプリウスで
、自家用がクラウンアスリート。タイヤサイズは
皆様がフォロー入れてくださったように純正
サイズです。小型しか許可されてない地域の
支部ってことです・・・( ノД`)シクシク… つーか国産自動車メーカーに対して
愚痴らせてください!自家用は
すでに3ナンバーサイズがほとんど
なのに、なぜにタクシー専用車
だけ小型なんでしょう・・・
(首都圏、関西圏、名古屋交通圏以外)
しかも、JPN、NVも小型サイズに
収めやがってww 急いで周りに何も無ければ重宝されるが、いっぱいいて周りにハイグレードなのがいれば、そりゃ敬遠される罠。 という事は、カムリハイブリット辺りが一番( ゚Д゚)ウマーなのでつか? カムリはトランクスペースが思っていたより狭いのよね… >>155
カムリもあんまり高速走ってないよ
うそじゃないよ 今日はプリウスで4.5kだったのでしこって寝ますわ 俺は皮カムリなんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 個人より法人が選ばれるってどーゆー事?
車格で云えばプリウスよりコンフォートのが上だから次はスーデラにすりゃいいんじゃん? トヨタ車を新車で買いたいんですが、どこも割引率おなじなんですか? >>162
東京トヨペットなら同じ。
神奈川千葉等はわかりません。 正月は世間様をアッと驚かしてやるぞ。
デカいお飾りをつけるのだよ 伊勢海老とダイダイミカンが付いてるやつ
しめ縄の太いやつも買ってきてお飾りの上に渡すのだ。
みんなの驚く顔が目に浮かぶぜ 普段は影が薄いけど新年早々大逆転だ。
だれもマネするなよ 狭い地域だからナンバーでだれかわかるよ、
三浦半島だけど。個人は220台しかいないんだから みんなビックリだ。 都内で昼から無線とって終電くらいまでやってるのってプリウスでしょ
クラロイもハイブリッドで燃費イイんだから昼から出りゃいいのに
終電前に出てきて「暇だ〜、暇だ〜」が口癖 4社 日本交通川鍋体制保護の為に 暇しているんだよ >>166
オレがまさにそう。昼からはさすがにカラダがシンドくなるからパスだけど、19時頃から出ればある程度まとまるんだろうな。て言っておきながら今日も22時出庫予定(笑)。 公務員ボーナスも支給されたし、今夜が忘年会最初の山場
みんな稼げるといいね
事故と違反だけは気を付けろよ 今夜は人多いなあ
3時間後には730円の客に囲まれてそう 730円なら悪くないよ
悪いのは銀座から荻窪下道とかだよ >>130
>無線機関係を改造すればいいんじゃないかな
いつの時代の話をしているんだよw
今はデジタル無線なんだよ。
マイク握って吠えまくるアナログ時代とは訳が違うんだよ??? >>170
ピンポイントで車庫の近くまできたので
直帰。 航空機ってエコノミーとファーストクラスの価格差が明確に提示されて客層とクラスがリンクしてるよね。
だけどタクシーは中古ボロ車から高級軍団車まで同一料金って何なのって?なるよね!
セコボロ車の後に軍団車に乗車した感想は神ってるってなるわな。
これが軍団車の後にセコボロ車だとこんなんで金とるのかよチェってなるだろ。
世の中そんなもんだよ。 >>173
青梅街道激込みしてるみたいですが、どうしましょうか?
ペラ回して高速に行くのがうまい奴 水曜日青梅街道通って吉祥寺食らったけど、東高円寺の辺りで工事しててすげー混んでたな 今日売上期待してたけど大して出来んかったぞ
柄にもなく売上期待なぞしたからよけい疲れた
来週からはいつも通り適当に働いてやる 長いのあるのと無いのとでは全然違うね
一番忙しい時間帯に三桁仕事ばかりで沈没した…
俺に赤坂、六本木は鬼門だ オリジン弁当食ったんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 40kしかできないとか・・・
やっぱプリウスは避けられている 八重洲でロング専門だと品定めしている
有名なデンデンやっすいお笑いプリウスを
見つけたら指差して笑ってやりましょう >>180
この時期は青梅街道を逃げて、大久保通りか中野本郷通り(だっけ?)に行くしかないかな。 青梅街道でプリウスを選んで乗ってきた若い女は新浦安だった >>186
新型プリウスをパスして型落ちクラウンに乗るのよく見るけどプリウスで4万は立派だよ。
昨日はいい事無かった。 >>187
プリウスが客選び?嘘でしょ?
客が選んでるんでしょ? 三桁は無いが、四桁の積み重ねしかないな
トリトン行きは高級車へどうぞ! まともに孫正義の外圧ウーバーとやりあおうとしてるのが川鍋しかしないのが残念 ウーバーって個人にとってはありがたいかもよ?ウーバーが都内でも認められれば、俺はタクシーやりながら、ウーバーで客を探して、見つかれば自家使用板だして、ウーバーやるつもり プラットフォーム内で安く出来る人の2割〜5割安の競争あって
その中でも高品質のタクシーが消えるわけないんだから
分別あって確実に業界活性化には繋がるよね 新運賃の事支部では何にも聞かないな
また、メーター屋に2万近く払うのかよ
たまらないね >>198
自家用板やるとまた例の地獄絵図だな
税務署にやられるぞ 湾岸タワーマンションのセレブは高級車へどうぞ
俺は近場の新浦安専門で行く マジで数分で書き換えられるのにメーター2万糞高けよーな
あれはマジむかつくわ 新浦安は100パー高速だし、まー割引はあり得ないし、短時間で帰ってこれるし、
連続したら超ラッキーだろ 電通ショックが年明けから拡大しそうだ
報道などで既知だと思うけど、中央官庁や大手民間企業は22時以降の深夜勤務や残業を見直す方向だとか
(ご存知の通り、一部企業では既に始まっている)
海外との取引がある企業や24時間型のサービス業はどうするの?って疑問は残るけれど
来年からは深夜型のシフトで出ている俺は、夕方〜終電までの型にタイムシフトしようかと真剣に考えている >>198
今でも出来るぞw
あ、法人君の書き込みかwww >>210
元々午後3時前後に都心にいるおれには
関係ないよ
しかも休みも多いし
これから普段だけ普通に働いたら儲けが増えるだけだな
ビビる必要などないよ
腕は悪いけどね あと、車庫の隣のプロは車庫の近くでやる気ない時は
地元の駅付けだとさ
臨機応変だよね >>210
まぁ、経団連がホワイトカラーエグゼンプションを安倍のバカに導入させる為に残業規制して労働生産力を下げてと。
これでは日本の経済が維持出来ません、と成りその後ホワイトカラーエグゼンプション導入で年棒制の社員を増やしサービス残業をガンガンやらせて企業はウハウハなシナリオだろうな。 地元の駅付けに特化してもいいのだけれど、来年からの初乗り短縮運賃がネックなんだよね
回転率上がっても、客単価が下がったら日営収下がるし >>217
んな事はないよ
営業の仕方もかわるだろうし
何より俺たちはそれで飯食って行かないとならんのだし
もう、くだらない書き込みはたくさんだよ?
ガキは法人スレに行きなよ 東京は都心流せれば100万固いよ
事故や違反が多く、途中で頭イカれる法人じゃないんだし
今日も日交が右車線からダッシュでかましてきて笑っちまったよ 運転席のフロアマット、二重にしている奴は今すぐ純正の一枚だけにしろよ?
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/161210/afr1612100005-s1.html
タクシー暴走事故 運転席のマットが二重 ずれてアクセルが押された可能性
福岡タクシー病院突入2016.12.10 02:00
福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故で、事故車両の運転席で足下のフロアマットが二重に敷かれていたことが9日、捜査関係者への取材で分かった。
福岡県警は、上部のマットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これまでの県警の調べに、運転手の松岡龍生容疑者(64)=自動車運転処罰法違反容疑で逮捕=は「ブレーキが利かず、途中の一時停止標識も止まれなかった」などと供述。
約350メートルを直進し、その後に急加速した様子が目撃されており、現場にブレーキ痕もなかった。
捜査関係者によると、タクシーの運転席の足下には、備え付けのマットの上に別のマットが重ねて敷かれていた。
2枚はメーカーの純正品と市販の社外品で、上に敷かれたマットは特に固定されていなかったという。
事故を起こしたタクシーは平成22年6月製のトヨタ「プリウス」で、今年6月の車検に合格し、3カ月に1度の定期点検でも「異常なし」と判断されていた。
事故車両には事故発生時から5秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される「イベントデータレコーダー」(EDR)が搭載されており、県警はEDRを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針だ。 だいたい土曜は休みだけど、金曜があまりにも酷かったから
出てみたら昨夜より忙しいこと、昨夜より倍出来た
12月はわからんの〜 >>225
昨年は晦日まででたけど
普段と変わらなかったよ
出るのも良し出ないのも良しだね
みんな、無事故無違反だぞー! >>180
杉山公園左折、一個目の信号右折で環七まで抜けるといいよ トヨタの便所に二重マットはおやめくださいって貼ってあったよね。 これがアメリカだったら、社外品のマットメーカーにリコールと賠償や補償の訴訟を起こすんだろうけれどね
電子レンジで猫を乾かそうとして、焼死させたのを「カタログに猫を入れてはいけないと記入されていなかった」で通る国だし
とにかく日本じゃそんな事にはならないから、早急に運転席のフロアマットは純正品のストッパー付きだけにすべきだよ 流しプリウスだが
今日は朝6時に出庫して4時間で20kなのでシコって寝ますわ 駅付けの場合は、帰りに手を上げる客が増えるので変わらないんじゃないか
人が歩いていないようなローカル駅付けは知らんが >>235
色々あんだよ
口を開けば他人を馬鹿にする言葉ばかり…
ぶす嫁といちゃついてろ 電通ショックとか言ってるけど
過労じゃなくてパワハラが原因なんだろう? 4社が脅威に思うレベルまで
お前ら個人は市場での影響力を強めろ
打倒糞鍋路線行こうや? ゴミのように
肥大化した
4社を
潰すには
お前ら個人
しか
いないぞ 頑張れ個人
お前らが黙ってれば4社日本交通川鍋は益々図に乗るぞ 金曜日カカシ、普段出ない土曜は出てみたらアヒル、で日曜は4つ。酔っ払いを避けまくるとこの時期、平日は出来ないのを今さらながら実感しました。今日は定休日です。 ゴミのように肥大化した四社が嫌がることをすれば
平日でももっと出来る せや
割増なしでシェアを奪え
1万台あれば中長距離は余裕で回せるだろww シェア奪ったところで数年後にはウーバーで一般人にロング客全て持って行かれるんだからな。
倒産したアメリカのイエローキャブの様に東京のタクシー会社、事業者共倒れだよ。 >>261
俺はクリスマスから年末年始休暇とるから今日から22日まで休み無しだよ! あのさ、組合員同士のタクシー車両の売買って、自分の車を末梢登録してからじゃないと、譲り受けた車を登録出来ないって本当なのかな? 円安だし 原油も上がってきてる、デフレは止まるが家計は厳しくなるな。
12月だけど冷え切ってるよ地方景気。 地方はウーバーで年寄り乗せてればいいんでない
振り込み入金で日銭稼げないけど >>264
1人1車の原則だからじゃね?
組合員同士なら尚更名義変更の都合上、先に抹消しておかないと書類上2台持ちになってしまう 個タクの先輩方、じーっと各繁華街でつけて動かないけど、営収絶対低いと思うんだが…あれでは3も稼げていない気がする。 >>270
近年の年末、確実にチケットが減ってる。
俺はここ数年12月より11月の方が売上いい。 むしろいつまでもあると思うのがおかしい
高いんだから白タク化して出来る範囲で20%〜50%の値下げをすべき
タクシーはハイヤーじゃない
誰でも乗れる公共輸送機関 きっと12月になって、頭がいかれちゃったんだよ。
早く都立八幡山病院行きな。 正に原油減産合意の後に米国がうんこ原油出したのと同じ
うんこでも出来るんだから価格カルテルなんか意味ねえよ 走行距離270`b超えたら、(首都高オンリー)皆さんどうしてます? まだ気力と時間はある。 高速道路と自動車専用道路の分は除くんじゃなかったっけ? >>279
道路運送法違反になるから越える前に堂々と帰る。 270`走ったら5万はやってるでしょ
オレならニヤニヤしながら帰るね >>284
マヌケーが裁判に勝ったから距離の制限は言わなくなったみたいね、法人では 270なんてまず走る事ないなぁ
200越えたらもう家 >>279
どーせETC履歴とか見られる訳じゃないんだから作文すりゃいいよ ウーバーはほとんどが六本木〜江東区らしいね
セレブはウーバーという時代が来るのね セレブは江東区には住まない。
あそこに住むのは見栄っ張りのカッぺばかりだ しかしハザードも出さないボケ老人運転手ばかりだな!個人は >>294
そう言うお前さんもそのうち、ボケ個人の仲間になるんだろうから大目に見てあげんさい セル塩のサンルーフからハゲが飛び出して点滅するから、ルーフウインカーは要らんね 来年の2月から導入される15時で退社する「プレミアムフライデー」って何ぞ?
所得が増えていないサラリーマンが早く退社して、ますます「ダメ金」になりそうな予感しかしないんだが また甘えてる
何時迄も自分らに都合良くなると思って
本当にどうしようもない >>291
>あそこに住むのは見栄っ張りのカッぺばかりだ
ば〜か!
東京の住人(特に西側の区)のほとんどがド田舎から出て来たカッペだろ。
ヒルズやミッドタウンの住人も田舎生まれの田舎育ちのカッペがほとんどww 個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw 帰ってきた
12月と言っても平日は普段と変わらんな
今週末と来週がヤマ場だよな >>304
法人雲助は社会の最底辺。
救い様の無いカスばっかだw
法人くんのスレで頑張って! 今夜と明日は都内厳重警備態勢だから、盛り場も静かなもんだと思うよ
永田町から霞ヶ関、ロシア大使館周辺まで機動隊出まくりだ 昨日乗ったお客さん、以前個タクで勝どきって言ったら「なんだ、湘南じゃ無いのかよ?」って文句言われて、さらに領収書くれなかったらしい。二度と個タク乗らないって言ってたよ。 >>312
選んで乗ってくる客がいるんだ、羨ましいぜ
法人君
その勝どきの客は君に任せるよw
ちなみに法人は道を知らないからと文句言いながら長距離乗ってくるのもいるよw 近距離は法人に任すよ。
俺なら勝どきなんて道知らないって言ってるよw >>314
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
問題はその客が新丸ビル関係者で、防犯カメラで特定して、防犯カメラでナンバー認識して並んだら排除するように登録したらしい。 確かに法人も最近入ったジジイひでえからなあ。女性ドライバーも。あれには乗りたくないなあ。 >>315
法人雲助は社会の最底辺。
救い様の無いカスばっかだw
法人スレに行け!芸無し最底辺野郎w >>319
アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 893構成員 40歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係(AV含む) ビルメン
横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備(ハタフリ以外) タクドラ(個人雲助)
大関 工員(単純交代) 時給1000円以下(販売、外食) トラック野郎
関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭1 営業(飛び込み) 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭4 ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭5 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭6 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭7 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭8 医療事務 ホテル従業員(カプセル・サウナ) 派遣営業(手配師)
前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 日中は忙しかったが
夜は二回ともハズレ
明日も夜は期待できないな
日中でコツコツ拾ってくよ
おまいらも無事故無違反で頑張ってくれ! 豊洲勝どき芝浦?
どこだかわからんから、法人さんにお願いするわ。 個人タクシー、立ちションばかりしてると、チンポ曲がっちまうぞ、おい そう書くことで釣り要らないの客を増やす工作してんの ちょっと忙しかったけど一回も高速乗れない最高4510円で撃沈 >>324
いいんだよ、どうせもう真っ直ぐにはならないんだから。 3万しか出来なかったんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>320
あらら!顔真っ赤にして最底辺法人くん。相手にしたくないけど、少しだけ遊んでやるよ!根暗法人くん法人スレに行って遊んでな!顔真っ赤かな?笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 >>324
法人タクシー、金無くてセンズリばかりしてると、チンポの皮が伸びちまうぞ、
おい >>331
暇潰しに相手しただけ、かなりの基地外らしいからもう相手しないわ。 後期高齢者は早く引退しなさい(笑)ウインカーも出さないし車線はまたぐし迷惑だよ 売上がおよそ70万円以下なら法人の方が生活が楽だと思う。 車次第だろう
ただのスーデラかプリウスなら高速そこそこで売上その位じゃ燃費も掛からん 法人も同じでコストばかり掛けてやっても
結局は3コロ位の手取りと同じならやる意味無いよね >>330
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
逆にコストガバガバで80万以上の売上のが法人の70万前後と変わらんのじゃない >>336
かも知んないけど、出退勤の労力と制限時間あるからなぁ
法人時代は864000やって80計算で手取りは50%
ボーナスプール無かったから良かった会社
ハイブリッドに変えてから燃料代半減したし、オイルも少ないし、タイヤもアジアンに落として経費が大分減ったよ。プリではない。
こちらは税込みで80だからすこしは楽ですよ
だから手取りは50%超はあると思うのだけど
まぁ80なんて今の時点で夢ですな、12時間〜フル稼働とかすれば別だろうけど、死ねるわ 自慢じゃないけど俺も70なんか12月以外行かない
適当に休むし1日6時間くらいしかやらないからね 時間がゆるいのが個人の利点だね。
稼ぐなら日交だよ。 >>345
バーカ(笑)Nは4社で一番平均低いんだよ
早く引退しろ、老人が! >>347
そうです。老人は早く引退してください!迷惑です! 交通新聞に載ってたけど、日本交通とデン虫共同でアプリ配車やるって、デン虫は何を考えてるんだ?
今後日本交通の犬にでもなっていくのか? >>346
苦労して稼いだ金は自分の為に使いな!
貴方が困った時にふるさと納税は助けてはくれませんよ。 >>349
大ゴミは川鍋交通に任せましょう。責任ケジメを取ってもらいましょう。 >>349
バックレキャンセル多数でキャンセル料金も回収出来ない等のトラブル多数で本契約迄いかないに5000ペリカw >>349
たとえゴミ客でも、仕事を配車してくれると言う部分に関しては、まあ良いと思うが
路上待ち合わせとか、気に入らなければキャンセルはさせてほしい。
あとGPSの走行データーが日交の配車センターに筒抜けなのが超気に入らない。
そこは切り離して考えて、あくまで配車が足りない部分を、携帯やスマホのEメール等で配車とかなら考える余地あると思う。 知られてはいけないデータをよくくれてやるよ
爺さんはダメだなあ >>349
デンデンの車内タバコスパスパ軍団がアプリ配車なんかブチ切れてカオスになりそうだがなあ。 事ある毎に「個人もうイラネ」って圧力かけてるのは法人経営者なのに、飼い犬みたいにくっついてるよね?
右手で握手しながら左手で殴られてる事にそろそろ気づけよ役員ども >>357
その辺りで確定でしょ
はっきりした日は知らないけど 410円はどうでもいいけど実質値上げってのがなぁ
寝てる間に着いていつもより高けーとか最初は文句垂れる糞がいそう >>360
同じく…あとは風呂に入って着替えるだけなんだがゴロゴロしている
でも、何とか終電前に都心に高速で突っ込んで様子を見ながら少し働くつもり
新宿・渋谷・赤坂・六本木は首都高1区間使ってでもパスする
赤坂は国会裏抜けて霞が関か虎ノ門かな?
(こうやって、逃げていると水揚げ伸びないんだよねw) プロジェクト管理をやらされてるという 面白いブログがあったw
内容的にうちのプロマネチームの佐藤?
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/ 3万しかできなかったけど
帰宅
客が途切れないんだよ
降ろしてもすぐ実車
こういうのも好きだけど
途切れなさすぎ
それにしても一発は出なかったな
こういうのもありか
数字さえ出せればいいわ
低いとか笑うな! >>364
悪かったなおいw
腕は悪いけど接客態度で
個人さんに乗って良かったってのは広めてるぞ! >>360
出れない→出られない
いい歳して、正しい日本語使いなよ。 今日は久々に10万越えた
横須賀と龍ヶ崎
たまにはこういうこともないとね。 3万できなかった!
客に囲まれると怖くて公園の横でついつい休憩してしまう >>366
確かに…
っつーか、法人タクシーのドライバビリティの低さは酷いらしいな
@お迎えはドアサービス
A挨拶、荷物の積み降ろしも丁寧
B言葉遣いもとても丁寧
がしかし、道は知らないわ運転は乱暴だわ道路交通法は無視じゃ避けられるわな
お前ら奴隷は410円のゴミ客だけやってりゃいいよ お前らは結婚してないからいいよなぁ
俺は嫁に子供二人でマジ生活キツキツだわ 結婚して子供2人いる
大学生になってみろ、めっちゃ大変だから。
こないだやっと最後の学費を払い込んだ >>378
離婚したらええやん。どうせガキが巣立ったら離婚迫られるのに >>376
笑うやろ。
実際410円乗ってきたら笑えない。 >>381
だから410円は日本交通を筆頭に法人タクシーに乗ってもらいましょう。 >>382
いや、日本交通専用410円乗り場を新設すべき。
言い出しっぺなんだから責任持ってやれ! > 一郎 >>383
そんな日本交通と、デン虫は一緒に無線アプリやるんだろ。
デン虫のアルツハイマー理事ども末期か? いい車入れるのは楽に稼ぐためだよ。
乗ってみりゃ分かるよ。 >>383
それ良いアイデアだね。貴方頭良いね!
流石!それにしてもデン虫理事連中は馬鹿が多いな。 >>385
経験無いから旨味は知らないが、逆にプリウスあたりを購入し営業する勇気は無いね。避けられる辛さは知っているよ。 >>385
今までベンツ、レクサス、ミラとか色々乗ったけどそんな変わらんけどな >>388
それは無いだろう?排気量による余裕がある走りや足廻りなんかは別物じゃない? >>389
んーーたいして変わらん。大型の方が楽だよね ガチでデータ抜かれるとか分からないのかな?
秋田?だっけ? >>386
日本交通はたまごっちタクシーの時には参加しなかったのだっけ?
華々しくデビューしたたまごっちタクシーがいつの間にかいなくなったのを知らない筈がないよなー
少なくとも日本交通専用乗り場があるオフィスビル等には410円乗り場(短距離大歓迎乗り場)を併設すべきだよね。 >>394
川鍋交通はタマゴッチやってなかったよ。確か東京無線と日の丸だけかな。 たまごっちタクシーの時、川鍋はアメリカで遊び呆けてた時期。
当時の日本交通はマトモだったよ。 410円になったら日光の専用乗り場でディスパッチャーに頼まれても拒否するけど
違法なのかな? マジ、ほんと、この「乗車拒否」って、なんでできないんだろうね?おおマジメに質問。
拒否によって収入得られないのは運転手なんだから、運転手がイヤだって思ってるんだから、拒否でいいじゃんと思う。
ガマンして乗せて、なぜに笑顔で接客?無理だよそんなの。
タクシー余ってるんだから、他のに乗ればいいじゃん。流してるタクシーが喜んで(もしくは、そこそこ渋々)拾っていくと思うが。 公共交通機関って、公的資金を投入してでも維持管理してくれる交通の事を言うんじゃないの?
JAL、ANAみたいな航空や、JRのような鉄道。
バスやタクシーは民間営利団体ですよね?
バスタクシー会社や、その運転手の生活や収入を保障、保護してくれる状態の事を「公共」って言うんじゃないの?
公務員みたいに、収入や生活は保障してやるから、そのかわり利用者に対して失礼ないように営業しろよ。的な。 今までは黙って乗せてたけど
日交系の専用乗り場で他社が全部いきなり拒否したら
配車係はどうするんだろうな
あと、永田町のキャピタルも生意気
困ったときだけ呼ぶなよ
シャングリラとかいうクズホテルも 給料歩合だが、客は選り好みするなとか無理じゃね?
しかし、給料歩合じゃないと経営が成り立たないのが法人の言い分も十分理解できる。
売り上げない運転手に固定給払えないもんな。自分が経営者だったら、そうせざるえないしな。
相反する事情。 >あと、永田町のキャピタルも生意気
困ったときだけ呼ぶなよ
シャングリラとかいうクズホテルも
ほんとそれな。飲み屋、クラブ等にも同じ事言える。
場末の飲み屋等、ローカルだと運転手も少ないから、つまらない評判立つとタクシー来てくれないのしってるから
たまには長距離も混ぜたり、近場の時は、ママとかが「すいません」って言って、タバコとかチップとか出してくれたりする風習は、もうないのか? 初乗り410円になったら、夜中は近場の客をうまく断らないとな。
営業妨害だからな。 おれ、溜池山王付近にいるからヤバイ
裁判所とか外務省とか来るんだよ
官邸の裏から出てくるんだよ
410円地獄はおれが食い止めるから
おまいらは頑張ってくれ
無茶しやがってのAA略
でも、それ以上が値上げなんだろう?
1日トータルでどれだけ変わるのかね 金曜がひどかった
午後3時に都心入り午後8時近くまで
ほとんど実車
短いけどすぐに実車
精算終るの目の前で待ってるし
近いけどみんな気持ちいいリーマンだったよ
ロングは魅力があるけど
その日乗せた人がみんな丁寧な人ってのも素晴らしいよ デンデンにちょうちん、あんたら男のどこらへん?
最近勝ち組とか
負け組みとか流行っているけど、
スタート切っているかどうかが
僕は大事だと思うけどね。
- 矢沢永吉 -
おいら毎晩、土橋で回送版しゅぽっぽ〜 実は、ティアナの室内長(2130mm)はフーガ(2090mm)より長かったりする。
運転手付き確定車両のシーマ(2240mm)はより短いだけで、日産の通常車両中最大。 ティアナってFFでしょ?
タクシーはFFは使わないって昔の話なの? >>410
営業車にかっこいいとか意味がわからん。
乗り心地良ければ見た目はどうでもいい。
>>411
たしかにFFはタクシーに向いてない。 >>408
最近でもないけど?
しかも文字化けしてるし ○2018.6〜8?にFMC予定だぜ。
○2017モーターショーで発表?するみたいだぜ。
○TNGA-Nプラットフォーム採用だぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○ハイブリッドは新型2.5Lエンジンになるぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○マジェスタ廃止になるぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○ロイヤルはクラウンG?に、アスリートはクラウンRS?へと名称変更だぜ。
○構想段階のデザイン見せてもらったがデザインはかなりかっこよかったぜ。
○詳しくは説明できないがCピラーが特徴的だったぜ。 クラウンは新車で買えばどこのトヨペットでも同じですか?安く買うコツとかあります? >>388
君は人格に難ありだな。
文章にすら出ちゃってるよ。 >>418
値引きは一律7万円
8万円だったかも
どっちにしても個人タクシーは一律 >>421
そうなんですね
車種で違うのかな?
オレ中古だから実は知らないんだけど >>422
自分の時(新免最後)は
トヨタ5万
日産10万
だったよ
黙って従ったけど
こういうのおかしいよ
デンデンの中抜き?
ツイッターとかでも今後は書くよ >>420
ありがとうございます そういう協定みたいなのがあるんですね 確かに普通の値引きが5万で友の会に入ると更に3万だったはず。
組合を通して買うと組合に礼金みたいなのが出る 協同組合で共同購入にして安く購入するのが当初の目的だったのに
本部にバックマージン支払うのが目的になっているからなあ 普通に(営業車用じゃなくて)買った方が全然安く買える 友の会やクレジットカードや新決済機にしても、数の力で有利に事を進め手数料を得るのが団体のセオリーなんじゃないの?
文句言ってるカスは飲み会の幹事すらやった事ねーだろw あっ、昔はトヨタと日産以外のメーカーにタクシー使用は拒否されてたみたいよ >>435
そんなことできるの?やってる人いるの? みんな副業はしてないの?
月曜はどうも仕事に出る気がおきない 例えばマイナーチェンジ前の車で普通車として新車で買うと、かなり値引きされて購入できる
これをメーター屋でタクシー架装して営業車として再登録する
これだけでかなりの金額を浮かす事ができる
手間と暇が若干かかるけれど、それ以上の費用を節約できる
という認識なんだけれど 定期的に新車割引の話になりますが、東京トヨペットでは無理だと思った方がいいです。
東京トヨタ、神奈川埼玉千葉トヨタで買えば割引してくれるかもだけど、架装業者を自分で手配しなきゃならない。 かもだけど
これ使う人ってホンモノの日本人なの?
そうなら何歳ですか? 秋田がアプリのデータを日光に垂れ流す件は了承済みなのか?
もしくは老害でそういうのが分からないのかな?
まぁ、若くてもそういうの分からない奴がいるから
仕方ないのか >>441
なるほど 手間がかかるのをどう考えるかですね 中古で買う時、東京トヨペットで買うだろ普通?保障3年入れて?
便宜上、普通と言い切ってしまうが今回の論点はそこじゃないから、そこは割愛。
その要領で、新車の車体を持ち込む、もしくは中古販売メインの東京トヨペットさんで
事情説明して新車購入すれば、換装も同時に出来ると思う。
意地でも新車でないとイヤならしょうがないが、
登録1年未満とか、限りなく新車に近い中古のタマで同じ事やってもいいし。 東京トヨペットは
内部に
タクシー部なる部署があるよね スカイライン
フルエアロ
ディーラーでやってるそうです 個人タクシーは携帯で通話しながら運転してるカスが多すぎ >>450
耳に補聴器みたいなの付けてる奴隷法人も大概だけどなwww >>452
何を話してるのかね?
かっこいいと思ってるのかね?
モビルスーツでも操縦してると思ってるのかね? 足立1は支部長代行のままで来年の総会までいくのかな?
アホ(安保)はやる気まんまんだしな >>453
プッ
だってお前ら、電話なんて同僚に売り上げ自慢するぐらいしか使わないだろ?停まって電話しろよ、あ?
個人さんは(自分の車だし当然のようにハンズフリー接続してるし)いつ何どきお得意先からゴルフの送迎依頼があってもいいように電話は必要なんだよ 【社会】タクシー酒気帯び運転、岐阜駅前で追突か 運転手を逮捕
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482202714/
http://www.asahi.com/articles/ASJDN3DB3JDNOHGB001.html?iref=comtop_8_07
タクシーを酒気帯び運転して追突し、相手の運転手にけがをさせたとして、岐阜県警岐阜中署は20日、岐阜市薮田中1丁目の個人タクシー運転手、藤井寿生容疑者(63)を
道路交通法違反(酒気帯び運転)と自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで逮捕し、発表した。
藤井容疑者は「酒は飲んでいない」と話しているという。
署によると、藤井容疑者は19日午後8時半ごろ、酒気を帯びた状態で運転し、同市橋本町1丁目のJR岐阜駅前のタクシー待合所で待機中だった男性運転手(72)の個人タクシーに追突した疑いがある。
玉突きでタクシー計3台がからむ事故になり、最初に追突された男性運転手が腰に軽傷を負った。 >>460
アルコールじゃないけど
昔、ハイヤーにいた頃
実車なのに止められた
確か、国賓来日
迎賓館付近だったかな?
個人もそのうちアルコールやられるんじゃないかな? >>461
個人も飲酒検問やれ!!!
俺は酒飲まないから関係ないw 個人も飲酒やっていいよ
歓迎するよ
おれは飲むけど酒が残ってるときは休むし
やったら出てきそうで面白い
秋田引き釣り降ろしてやるよ >>450
トヨタのカーナビで通話出来るのは凄い便利だぞ 法人のコジキ営業が酷い
今日は国際黒塗りが交差点内で右からかましてきて急ブレーキ
まさに事故寸前で。しかも客じゃなく信号待ちの人がいるだけ >>467
俺も同じ事あった。
信号待ちになって運転席の窓から引っ張り出したら「すいませんでした」だって。
謝るんだったら最初からそういうことするなって感じだよな。 後ろ見てないんじゃないかな
最近、芸能人がタクシーと頻繁に事故ってるけどやっぱコレかねw 自動運転化に伴って免許制度を見直して、二種免を厳しくしてほしいね
自動タクシー始まったら引退するから、自動運転の民間企業が頑張ってむしろそっちを速く始めてくれ グーグルが自動化運転から撤退してるのに
このバカは何を言ってるんだろう
秋田の爺さんかな? >>468
窓から引っ張り出すってそれじゃやってる事クソみたいな法人以下じゃないか
節度を持とうよ >>475
猿にセンズリ教えると死ぬまでシコシコするらしいからお前も気を付けろよ >>471
>グーグルが自動化運転から撤退してるのに
自前で車を作るのを止めただけだろ?
(ソフトで勝負) 週末以外は人通り少ない…
12月ってもっと賑わってた感じなのに…
タンス預金が過去最高になる訳だ… メーター屋からお知らせこないなあ
また2万近く取られるのかな? >>474
えっこのスレに秋田いるの?
防衛省でつけ待ちしてる東個協連中をなんとかしろ! 先週末の同窓会で屑自営業者が暴れて大変だったw
政治が悪い
消費者が悪い
社会が悪い
公務員死ね
サラリーマンはお気楽
農家は補助金漬け・・・
第2次朝鮮戦争を仕掛け戦時特需をと喚いたかと思えば
誰も助けてくれないから俺は死ぬだの
国民年金はぶっち将来は生活保護を受けるとほざいてみたり支離滅裂
みんなに呆れられて死にたきゃ死ねと言われてたよw >>483
でも、そういう同窓会に行ったんだろ?
屑の温床じゃねーかよ
行っておいてそういう事をネットに書くとか屑の極みだなw >>483
気持ちはわかる
今は公務員>>>>>>>>自営業>レジ打ち あったと仮定しても、第2次朝鮮戦争なんてあっという間に終わるから
戦争特需ならシリアあたりが起点の世界大戦規模じゃないとムリでしょ スカイラインのフルエアロ突っ込ませるよ?
w w w 同窓会は頭の悪い豚がいるから行かない
馬鹿に「おまえら 」とか言われたくないしな 東京都は21日発表した都民経済計算で、2016年度の都内の実質経済成長率がマイナス1.1%になるとの見通しを明らかにした。
国内総生産(GDP)の都内分を推計したもので、マイナス成長は3年連続となる。
個人消費の動きが鈍く、15年度(速報)のマイナス0.3%に比べても減少幅が拡大する。
内閣府が7月にまとめた16年度の全国の実質経済成長率見通しは0.9%のプラスだった。
2年連続で全国水準も下回る。12月8日までに公表されたデータをもとに算出した。
業種別でみると、卸売・小売業(5.6%減)や鉱業・製造業(7.2%減)の落ち込みが全体に響いた。
都内1.1%マイナス成長
都、今年度見通し 消費の動き鈍く 昨日のリーマン3人組、部長クラスが忘年会に出てこなくて中堅クラスが1次会の会費で争ってる感じで
気の弱そうな人が金を巻き上げられてて
中学生のカツアゲみたいだった
世も末だね 【速報】安倍総理が新たに585億円規模の難民支援を表明「あらゆる人々の貧困を救いたい」
首相、5億ドルの難民支援表明 国連開発目標推進で
2016/12/22 10:32
安倍晋三首相は22日、貧困や飢餓撲滅に向けた国連「持続可能な開発目標(SDGs)」の実現を目指す
政府推進本部の会合を官邸で開き、新たに5億ドル(約585億円)規模の難民支援を実施すると発表した。
22日閣議決定の2016年度第3次補正予算案に計上。
深刻化するシリア難民問題などに対応するため、
難民の自立支援に加え、政府開発援助(ODA)を活用した受け入れ国への資金援助を実施する。
推進本部ではSDGsの目標達成のため(1)あらゆる人々の活躍の推進(2)健康・長寿の達成
(3)成長市場の創出―など8項目の優先課題を盛り込んだ日本独自の指針も決定した。 今日はゾンビるだろうなぁ
雨なんか降らなくていいのに 新幹線一時運転見合わせで、最終の新幹線が到着するまで少なくても山手線の終電が遅くなるみたいだ これで猿軍団の無線と提携したら、六本木ヒルズばかり呼び出されるんだろ? >>502
違うよ。
アプリ開いたら、タクシー会社選んで呼ぶようになってるだけだよ。 今日は22kで車庫が近いから帰宅
全く降られなかった
みんな事故に気をつけてな!
お先! 風邪気味なので21時に帰った。
体調管理に注意してね。 ロング拾って戻ってきたけど雨が凄くて動く気にならん
公園横でしばし休憩 新橋〜三軒茶屋1時間で6千円出た、乗せた時に渋谷工事渋滞していると言ったのに。
馬鹿な客も居るもんだ! 雨降ってゴミ祭りだったから、40k行かなかった・・・ ごちゃごちゃしたとこに突っ込んだって疲れるだけだよね 俺の今までの経験からすると、12月24日はほとんど客がいない >>515
たしかに。夜、繁華街は一般車で渋滞してるだけだしね。 >>515
じゃあやめておこう 仕方ないなあ
大人しくしてよう 1時間並んで宝くじを買ってきたんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 24日の22時頃から4時の始発が動き出すまでは「性の6時間」でみんなラブホ入っちゃうし
家族持ちは家でケーキや鶏食っているしw
25日は有馬記念があるから、利用客が多少出るよ 昨日は渋滞もヒドかったけど、事故も多かったみたいだね。横羽線上り東神奈川で東京無線がこちらを向いて止まってたもん。ま、事故違反なく帰ってこれたからそれでいいや。 金稼ぎが手段になってるからな
マイカー普及してんだから
白タク自由化して出来る奴にやらせるスタイルでいいんだよ
配車プラットフォームをタクセンで月額3万くらい徴収すれば運営上問題ないでしょ 26〜28はまだ多少なりとも普段の月より客はいるよ
28は官庁御用納めなので引けるのが早いと思うので、出るのを早くすればいい
29以降はローカルで忘年会が多いから、都心に入っても仕方がないので自分の車庫近くの盛り場で現金稼ぎでもいいし
3日の日まで年末年始休業取るもよし
3日は帰省ラッシュ集中日だから、羽田か東京駅でまったりやるのもいい
4〜6は朝から年始参りが集中するから、チケット客に営業かけておくと使ってもらえる >>521
目白通りは南長崎付近で、でん虫事故ってたし。 全く体制上に説得力が無いよね
白タク合法化で何ら問題無し 白タク合法化だ
組織形態の合理化せよ
配車プラットフォームをタクセン運用で会社組織は要らない
お客様向けにも安心安全を売りに出来る >>527
何をどう思おうとも勝手自由だが、役人人事の縮小を招いちゃうから
オマエのようなぶっ飛んだ意見は必ずや排除される(笑)。
もっともリアル普段生活でもとうの昔にまわりから排除されてしまい
ダレからも相手にされてないとは思うが。 月額3万を5万人の運転手から取れば役人にとっても悪い話では無い
運転手にとっても40%50%搾取体制からの解放する
共にwin-winの関係だ 例えば全国規模で100万人の白タク運転手が登録すれば?
国交省の役人も安泰やね >>525
チケット客に営業掛けるのって違法行為やろ
こっちは真面目にやってるのに。
秋田さんにちくっちゃえ。 >>533
何の法律違反よ?
法人会社でもイチャモンつける奴いるが余計なお世話だろ
お客が選んでるんだから放っておけ >>533
また頼む、名刺くれ。つう客は
どう扱うんだい? >>532
その先駆けとしてまずはお前が会社組織から抜け出せよ?
2ちゃんねるで吠えるしか出来ねーんだろアスペ野郎? >>535
名刺持ってないんですよ
これで済む
内容で良さそうなら電話番号教えればよい どんどんやればいい
良いことを批判する理由は無い
滅多に乗らない客とたまに当たるくらいの運転手で共に不安になるよりいい 今でも店と契約してる白タク腐る程居るぜ、勝手に開業すれば。
俺たちは、すべての税金と健康保険払う為に働いているようなもんだ。 赤坂見附駅にシルバーのエルグランドとオデッセイが良くいるのを見かける
あいつら、グルだろ? 溜池山王付近にもプリウスが2台いついちゃって
片方が降りてってべちゃくちゃ喋ってるんだよ
あと、アシストが先頭なのに
降りて喫煙してたり
馬鹿なのか? 昨日休んでお休みモード突入
こんなんじゃ金貯まらないね >>533
>>535
チケットや無線客の話
個人的に、マンツーマンならば、客からの個別呼び出しや、運転手から客への営業はアリなんじゃないの?
ダメなのは、運転手が数人でグループ組んで、特定のチケット客等を「囲い込む」のはダメなんじゃない?
自分が行けない時は、仲間の誰々が行きます。つーアレ。 >>551
呼び出しは断れないよねー、体が空いてれば
営業はした事ない バカ共が土曜のクリスマスなんて暇なのにバカ面して出てますよ。 >>535
電話かかってくるなんて、ごく少数だよ。からかいが多い。
「レシートに電話番号載ってるんで」と言って降ろす。 クリスマス イヴなんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 視聴者「八木さん、大ファンです☆」
サンマ「ヤギのどこがええねん!?」
視聴者「別に・・・」 >>553
確かに暇だったよ。36kで諦めて帰ってきた 12時間位、仕事したのか…
明日、出られなくなるぞ? 個タクになってまで平日以外働きたくない、
正月とかさんざん嫌な思いした。
からと言って何もする事ないけど。 出たい時に出りゃいいし、休みたい時は休めばよい。それが個人タクシーなのさ 基本的に法人会社も存続させる理由無いよな
場所により20%〜50%安で出来る奴がやればいいし
出たい時に出りゃいい休みたい時は休みゃいい 成田1万ポッキリでも安くはない
市場開放すればやり手は腐るほどいる 12月だけは頑張る俺も24日は絶対に休み入れる
他に数日、休みを取るよ 去年は31日までやったが
平日の暇な日と同じ位はできた
今年は30日まではやる
新年最初の週は昼過ぎから出る
普段サボってるから平日だけでもきちんとすれば売り上げ低くても平気なんだけどね クリスマスだろうが土日だろうが年内ならば年明け一月二月の平日より良いぞw
個タクの収支なんて知れてるんだから、見栄の張り合いしてないで乗りたいとき乗れよw 所詮、運とタイミングだけの世界。
それで一喜一憂とかバカバカしいわw 結局さあ、法人が売り上げ自慢なら個人は休む自慢だよねw
俺は未定だが年内は乗るつもりだよw 見栄はってるんじゃなくて単に面倒臭いから出ないだけだぞ
細かい仕事回数こなすのが無理 馬鹿はスルーしろとあれ程みんなが書き込んでいるのに… >>576
支払いキツいヤツが出てるんだよ。
察してやれ。 俺は計算上は来年3月分の家賃までは支払い済みだが、今日出てるよw
確かに暇だが22日より楽だねwまあ22日も出てたけどねw
普段からさぼってるやつは貰い事故したときどうするんだ?
まあ人のことは関係ないけどw >>578
関係ないけどいちいち書くんだな
どんだけ他人が気になってるんだよ >>580
暇なだけだよ
つけながら2ちゃん見てるw >>576
金の掛かってる車に乗ってるバカに限って出てますね。
客を乗せて運ぶだけの仕事なのに必要以上に車に金掛ける奴はバカの見本です。 法人はいい
ガスも車も会社持ち。
走りたいだけ走れて経費は会社持ち。タイヤも会社が代えてくれる。
事故と若干の売り上げにさえ気を付けていれば気楽なモノさ。
さらに厚生年金が付く。
厚生年金は旦那が死んでも7掛けが妻に行くのさ(妻の老後)
若くして個タク行くヤツはバカだと思ってる
厚生年金部分が減るからな。旦那の死後
妻の年金が安くなるのが俺にはミエミエなのさ・・・
日本の個人タクシー制度は
年を食って働きが悪くなったドライバーの
体(てい)の良い姥捨て山的側面を
俺は早くから知っていたのさ・・・ >>583
kmスレにも同じ事書いてたなw
個人になれないからって妬んでdisりに来んなよ
君は法人でこき使われて早死にするパティーンだなw ひ弱なヤツほど「厚生年金がー」「社会保険がー」って、なにかにつけて会社や国の制度に頼って生きようとするよね?
タクシーに限らす、一般サラリーマンも。
会社に対して文句あるなら、辞めて起業すればいいのに。自分が社長になればルールの範囲で勝手だと思うが?
なんで会社に在籍する事に執着するか、まったく理解できない。 察してやれよ、人間になりたくてもなれない妖怪人間の気持ち 会社に在籍しないとタクシー出来ないじゃん
10年なんて苦痛で続かないよ 年金年金って言ってるけど、この荘原どうせ長生きしないぞ タクシーの経験無い奴が、書き込むなよ
あと、法人も控えてくれ 高級車でやれば そら コストに 追われて必死だわな お前らが悪いんだよ
糞鍋の権益強化に貢献してるも同然
悔しかったら割増無しでやって4社潰せよ それとも日々営業すれば確実に万収2〜3本は取れるのかね?
そんな馬鹿な話はなかろう
詰まらん運賃協調してる限り4社はどんどんシェアを高めて行く そんなに一部のトップが図に乗る体制にして仕事して楽しいか?
お前らもっと冷静になって将来描いたほうがいいぞ お前ら聞いとんのかよ?
1万台のエコ運賃の脅威を見せつけたれよ 個人1万台割増無しなら都内の大方の需要は殆んど食えるだろ
俺は謙虚に1〜3千円でいいから仲良く肥大化したゴミ4社潰そうぜ >>564
正月に成田山にお詣り行くから一万円でお願いします。
携帯番号教えてくらさい >>595
先月の日当りの平均営業回数3.1回
個人タクシー舐めんなよ だから、何度繰り返したらわかるんだ?
値引き合戦は衰退を招くと分かってるだろうが。
未だに言ってるってアホじゃね? 【朗報】安倍晋三「長い道のりでしたが…経済を成長させるという約束についてデフレではない状況を作り景気は回復しました」
安倍晋三首相は26日午前、2012年の第2次政権発足から4年を迎えたことを受けて「長い道のりだったが、一歩一歩進めてきた。経済を成長させていくという約束については、デフレではないという状況を作り出し、
雇用の状況をよくする、景気回復することができている。
同時に、まだ道半ばであり、しっかりとこれから働き方改革に取り組んでいきたい」と述べた。
国家安全保障会議(NSC)を設立し、安全保障法を成立させたことに
関しては、
「積極的平和主義の旗を掲げ、しっかりと世界の平和と繁栄に貢献し、世界の真ん中で輝く日本をつくっていきたい」と意欲を示した。首相官邸で記者団に語った。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK26H0I_W6A221C1000000/ 個人なんて5年もしたら半減するからはやく自動運転始めろよ
俺らエリートは口ばかり達者なゆとり世代が運転するタクシーなんか乗りたくないんだよ >>584
市場開放しろとか安くしろとか言っている奴は、やっぱりkmの乞食野郎でしたね。 組合になんと言われようと譲渡も出さなきゃいいんだから
まわりの個人も個人制度に反対なの多いし、新免なんて絶対無理
もうジジイしかいないんだからほっとけよ
既に稼働台数不足でチケット契約なんてとれないんだろ、日本交通の一人勝ちだよ。東京も1社1強の地方と一緒だよ
その結果、法人運転手の質が落ちても自動運転が補ってくれるんだから、いい話じゃないか 何買っても組合から中抜きされるし
協同組合の意味はない
秋田辞めろ >>613
飲んじゃっよ
お休みだよ
\(^o^)/ >>602
現状も急速に衰退してるの見えないのか? >>615
言ってることは分かる
落ち着け。
いちいちあれこれ書いてもはじまらないよ このスレは適当に年金とか社会保険とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、救い様の無いカスなの?と聞けば顔真っ赤で即反応w >>616
分かってんなら割増なしでやってシェアを奪い返せよ
総輸送人員2000万人割れ時代
最悪個人廃業して4社に行けばいいやなんて
そんな甘い話はないぞ お前ら飛鳥でも4社に行く時代だぞ
もうどうでもいいだろ
破壊させることこそ正義だぞ >>619
随分えらそうですな、自分は2ちゃんねるで吠える事しか出来ねーくせに https://goo.gl/Qj6tJJ
今の時期にこの記事の内容出すって、、
これ本当?? 諭吉5枚出来たんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>624
コスト面で有利な筈だよ
何に金使ってんの >>634
酒、パチスロ、競馬、競艇、風俗
こんなもんかな いつもの半額自由化君ですから相手しちゃダメですよ〜 光軸狂った
後付けHIDと上向き調整してる糞ワゴン マジで一刻も早く規制して欲しい
後ろにつかれたらゆっくり走らないと眩しくてかなわん ミニバンに後ろ付かれるとルームミラーにライトが直撃する
防眩にしてもドアミラーにもはみ出た分が直撃するのでもうどうしようもない
目の前にプリウスなんかがいると完全に目が死ぬ >>639
>>640
>>641
ハザードつけて後続を先に行かし、自分が後ろになってハイビーム。
さすがにハイビームはやりすぎかなと思うなら、軽くパッシング。
トラブルになったら
「おたくのライト調整おかしくない?それを教えてあげようとしたんだけど?相手が面倒なヤカラだったら大変ですよねー?」とやんわり。
それでも引き下がらず「ウルセーんだよテメー」みたいな空気になったら
架空の身の上話とか、あらかじめ用意しといて
「いやー。自分も若いころそれやってて(ライト上向き)対向車のヤクザに道ふさがれて怖い思いしたんすよー」とか返す。
自分で色々作文考えよう。 車降りてって
ハイビームビタ付けって
ケンカ売ってんの?
って言わないwww すれ違いがギリの道で、突然ジジイが窓を開けて
「眩しいんだよ、この野郎」って叫んできた。
俺はすかさず「お前の目はすでに死んでいる」と答えた。
後は「白内障」でググってくれ。 >>644
じゃあ、後ろからまぶしいの来てもガマンするしかないね。せいぜいここで文句垂れながら
トラブルにはなりたくないが、まぶしいのはイヤなら、
ハザードで譲る。その後なにもしない。
これでいいじゃん。
譲るのしゃくにさわるのは理解できるが、後ろ眩しくて気になりイライラからは開放される。
それが防衛運転に繋がる。 明日は夕方から各方面の下り高速道路が混みそうだね
巻き込まれるような長距離で仕事を納めたいものだよ >>643
適度にイヤミも交えてスパイスの効いた作文だ。
後続車のライトが眩しいやつとか、車間詰めてくる車両には急ブレーキかましてネコ飛び出してきたんでーとかか?w
>>649
行きはメーター回してるから多少の渋滞はいいよな。
帰りはスイスイだし。 >>650
たしかに昨日の方が良かったね。アタシも今日、カカシでした。年内もう1日出て仕事納めにします。今年も事故、違反なく終わりにします。 今日も諭吉5枚出来たんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>653
今日から休んでいいからずーっとシコシコしてろよ 普通に法人台数減らした分で
白タク枠設けても良いよな
安いも高いも選ばせたらいいよね 今夜は客がいても、近距離がダラダラ朝まで続きそうな感じだ
吐きそうな奴には近付くなよ?ビニール袋用意しておけな
吐瀉物には迂闊に素手で触らず、ビニール被せて処理するんだ
万が一、触れてしまったらノロや他の感染症を含んでいる可能性もあるので、すぐに流水で手首まで洗うんだぞ? 昨日小滝橋近辺で栄とか言う客が乗ってきたから、高田馬場の栄通りですか?って聞いたら名古屋の栄だった((((;゜Д゜)))
13万もいったよ
帰りの高速代も払ってくれてめっちゃいい客だった。
こんなこともあるんだね。 >>665
そういう時って支払い能力確認どうしてるの? ナビで距離測って、多めの金額言って見せてくれなきゃ乗せられないだろうよ >>666
おおそうでしたか!ありがとうございました >>665
一人で乗ってきてか?
四人乗りなら新幹線でも4万以上かかるから、それでも3倍強の13万だしな。
家族とかで相乗りって発想が貧乏なのかな俺。一人乗りで13万。その人の価値観。
時間もかかるだろうし、なに基準でそういう超長距離乗るんだろうね。
>>669
正解。足りないにしろなんいしろ、せめて予定額の7割くらいの金額、誠意持って見せてもわらないとね。
>>671
カードとかだと限度額がね。 >>672
カードの限度額がとかどれだけ低いんだよ!
カード持ってないのか? >>675
一度、オーソリ予約かけてみるといいよ
ゴールドカードだと10万超えても通る場合がある 端末の限度額が確か5万円迄だったような…
何回もきれるのかな? いやいや。
限度50万とかでも、ショッピングで40万とか使ってたら、残り10万だろ?
カード払いクセついてるヤツだと、たまにあるよ。
んで、二枚目のカード出してきて一件落着と。 ちょうちん50000で、デン虫100000何回も切り直し可能 >>681
そうなんだ
一度でいいから限度額超えの複数回決済してみたいな なんと諭吉6枚出来たんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 クレピコは限度額無しって聞いてるけど
でん虫は10万かぁ すげえな今年は。一昨日も昨夜も朝まで客が並んで待ってる。大台は超えたけど暇になるまで出るかなー >>686
まさに日本は東京一極集中を物語ってますな >681
端末によっても同じですか?
不し痛の提灯故人なんですが、、 >>686
去年までの不振が嘘みたいだよね
曜日の兼ね合わせもあるんだろうけれど(ボーナス日や給料日が週末前に一致している)
年明けの反動が怖いわ… だな。
そんな所で乗って来て栄なんて言う訳ないだろ。 >>683
昨日も5つやったんだろ?もう今年は出ないでずっとシコってろ! 最近、猫背で似合わなくなったセーター着てみたら女の子に誉められちょっと幸せ
実は、孫が編んでくれたセーターでね、赤が恥ずかしくてあまり着ないんだけど。今日はそれ着て軒先で洗車してたらカカアにチュッとされちゃってさ、おかしな夢でもみてるのかね… 今日は諭吉3枚出来たんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 名古屋の栄まで客乗せたって書いた者だけど、客は1人で朝までに着かないといけないって言ってた。
支払いはカードで、10万以上は決済出来なかったから2回に分けて入力したよ。
釣りかと思われるかもしれないが本当の話し。 >>697
ああ。なるほど。
新幹線始発から現地到着より早くに現地入りしたかったのね。
普通に新幹線始発で行っても、数時間しか差はないのに、その数時間に拘る理由があったと。
カードで決済って、気が大きくなるよね。
たかが13万の冷蔵庫とかエアコンみたいな家電を、ヨドバシとかでカードで買ったと思えば。 大晦日恒例の成田山初詣で軍団31日夜だけ出動らしいな。
それ以外は上客からの緊急依頼がなければ23日から8日まで休みなんだってさ。
正月からご苦労なこったと馬鹿にしてたが奴らの分厚いポチ袋お年玉いくら貰ってんだろ。
まさか全部1000円札じゃないよな。軍団恐るべし。 >>699
こっちのが盛大な釣りだわ。→>>700 日経平均株価が上がって終わったから、今夜も去年より少し忙しくなりそうだね
昨夜は、地元ベースでやっていたけれど終電が終わってから法人が引き上げちゃったので、朝まで忙しかった
今夜一頑張りしたら、明日から3日まで休みを取るよ
去年より忙しい師走で良かったので、来年は師走だけではなく、通年忙しい事を祈念したい
おまえら、良いお年を! 先週の金曜日から昨日まで休んだ
今日から3日まで休みなしで仕事。文句ある? 忙しけりゃ暇になるまで、最初から暇なら終電までやって今年終了。 光軸狂った
後付けHIDと上向き調整してる糞ワゴン
マジで一刻も早く規制して欲しい
後ろにつかれたらゆっくり走らないと眩しくてかなわん
ミニバンに後ろ付かれるとルームミラーにライトが直撃する
防眩にしてもドアミラーにもはみ出た分が直撃するのでもうどうしようもない
目の前にプリウスなんかがいると完全に目が死ぬ 自家使用で実家に帰ってきた
こっちでは全く煽られない
星キレイ
東京怖い >>709
一昨日は忙しかったけど昨日はヒマだったよ。さすがに今日から休むけど、今日、明日はヒマだと思うよ。 年末なんていらんわ
回数出来るだけで@落ちて営収が落ちる >>704
それはそれでOK。台数少ないから万が一、良い無線来る可能性もある。
>>707
べつになにも。仕事するのに理由必要?
>>710
これが正解。コツコツでえらいと思う。
>>711
これ>>643
後ろからならハザードつけて譲る。
対向だったら、こちらもハイビーム。 日曜日とかたまーに自家使用板出し忘れて走ってると奴隷法人ドラの熱い視線がスゴいんだよな
あれは多分、「自分は全然乗せられないもんだから妬み僻みの出てくんなアピール」なんだよな。俺も奴隷の頃はそー思ってたけど、今はそれが快感
今日も明日も仕事するわい 今日は大晦日なんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 日本に帰ってきてるし、暇なんで出る
今日は渋滞もないだろうし、たまには仕事しないとな >>720
貴方は軍団の方ですか?ちょっとやり過ぎで10万オーバーってリスペクトします。 >>724
600LHの最高で1600万だぞ、売上1000万じゃとても維持出来んよ >>725
20日稼動で200×12 年収2400万 車両1600万 軍団の人達
20日稼動で60×12 年収720万 車両160万のセコボロ ポンコツ軍団
軍団の年収と車両価格差だけでポンコツの年収を凌駕している。
車両がいくらだろうと、売り上げ一千万超えりゃあ消費税なんだぞ >>725
世の中には世間体の為にタクドラやって個人になった裕福な人もいるだろう
みんなが無理してるわけじゃないよ
クラウンだけどフルモデルチェンジの度に代替えしてる人もいるし色々だよ
つーか他人などどうでもいい >>730
でんでんチケットの一発狙いだよ
たいていだめなんだけどね 年末のデンデンチケットは
無欲の勝利的な要素がある 家にいると昼から飲んじゃうから乗ったよ。
明日も乗る予定。 >>739
年末年始仕事するより単細胞の方がマシwww >>731
空気読めないですね。年商240万 車両160万 で年収が80万とでも?
そんなんじゃ何時まで経ってもポンコツから抜け出せないですよ! >>737
面白いよ、うかつに飲料飲めないよ
つまらないのは年取ったから笑いのツボがズレてきてるんだよ >>743
あれ?
おれがいる…
書いてないんだけどなw 今、起きたけど大晦日なんでもう一発だけ、
とりあえずシコって寝ますわ。 【ちょうちん個人雲助の年始】
8:00,起床。
8:30,いそいで朝食を摂る。正月位ゆっくり休みたいのに組合費の滞納、
自動車ローンの支払いが大変でゆっくりできない。
9:00,「頑張って稼いでで来るよ」と、ばあさんに言い車で出る。
9:30,流すが人がいないのでホテルかデパートに着ける。
18:00,ホテルもデパートも田舎者だらけでワンメーターばかり。
タクシーが少ないが人もほとんどいない、ガソリン代にもならないな(涙)
19:00,明日は仕事どうするか?組合費の滞納と自動車ローンがなけりゃ休むのに。
明日こそはガソリン代を無駄にしないよう稼ぐために早めに寝よう。
正月は5連日でハワイにでも行きたいがそんな金はない(涙) (T_T)/~~~
そして、次の日中野で事故る。by TAIRA TAXI デンデン、提灯の皆さん
あけおめ!
今年も無事故無違反で行きましょう! 明けましておめでとうございます。
正月なんで、とりあえずシコって寝ますわ。 あけおめ〜❗今年も無事故でまったり行こう A1もいよいよ班制度導入かな?
なんか、やればいいという老害の思考はすごいね くだらないクズ新聞も高いしなあ
東京交通新聞は1000円でいいだろう
もしくは他のと合併しろよ
にむらむらむら >>741
法人奴隷が妄想書くなよw
オンボロコンフォートじゃ売上出来ないけど個人になってレクサスに乗れば毎日10万出来ると自己暗示かけて奴隷労働我慢してるんだなw
恥ずかしがらず精神科に行ってこい
お薬飲んだら楽になるぞ まぁコンフォートを何年も乗っていたら、病んでくるかもね。
で、売上も悪いからGパッケージにも乗せてもらえないわけか。 朝に焼津出たよ!!
もう帰庫だから断ったけど平日なら仲間に電話してバトンタッチだが正月だからしかたないな
おまえらは今夜乗れyo >>758
そんくらいの距離ならば行きたいな
往復ノー渋滞に限るけど
てか今まで寝てたわ 元旦なんでもう1回だけ、
とりあえずシコって寝ますわ。 今日出てる個人は何なの?
普通のスーデラ、プリウスなら法人より収入は5%〜15%は多いはずなんじゃないの?
出なくても楽勝だよね >>758
帰庫なんか無視して行ってこいよチキンヤロウw 初出陣で軍団いつもの3倍ぐらい何だかんだで出たって言ってたぞ。
田園調布から成田山初詣、話の流れで野島崎で初日の出までってなったらしい。
焼津の依頼受けた方も高級車にお乗りの方ですか?
年末年始は上客の緊急対応しかしてないので予約とれないって言ってました。 年末年始に当たり引いた話聞いても全然羨ましくない。
年末年始出ないと支払い大変だなんてかわいそうに・・・ 伸びてると思ったら他人が気になって仕方ない奴らの会話か ↑
そしてそいつらが気になるボンビー個貧の脊髄反応でしたw >>771
法人奴隷はどっか行け
妄想書くなよ
どうしても書きたいなら証拠出して書け
自分じゃなく知り合いだから無理とかならROMってろ 何で法人が書きこみしてんの?
いや書きこみ自体は構わないが、内容的に個人スレで書く内容じゃなくて、てめえの巣で書きやがれという感じです
朝から駅伝みながら、ゴロゴロしてお節料理食っております
正月明けの体重がヤバそうだw タクシードライバー3年位でまだまだなんだけど個人に憧れていて、いずれは個人やりたいと思ってます
家族いるので昼日勤で月間営収60〜70万位なんだけど、この程度だと個人になっても収入大して変わらないですかね?
やはり夜やるなりしてもっとやらないと個人になっても大して変わらないのかな >>780
その営収、無線配車での売上はどれ位あるの? 法人いるときは会社からの無線配車がある程度あって、それが自分の実力で仕事出来てると勘違いすると
個人になってから、ちょっと違いを感じる。>>781がそれ言ってる。
個人で、個人は、夜が稼げる。
家族がどうとか夜シフトだと子供や奥さんの体裁がとか、考えるな。お父さんが仕事してるのだからエライのだ。
意地でも昼日勤でサラリーマンみたくやりたいなら、毎日10時間以上、かつプリウスとかで駅だし流しとかも混ぜれば大丈夫かと。
地方(神奈川レベルも含む)だと、昼間に出てる個人少ないから、逆に昼間出てると夕方以降の予約とか無線拾える場合があるが
都内だと、昼間も特殊な車種使って需要を拾いに来てる個人いるから、競合してキツイかもよ。素直にクラウン以上で夜にやるとか。 >>780
法人で70万出来てるんなら、厚生年金払って法人のままの方がいい。
個人になって売上良くなるなんて甘い考えは捨てな。
俺は法人で飼い犬が嫌で売上気にせず個人になったんだけど、生活レベルはそんなに変わらない。 まだまだなら来ない方がいいよ?
レス書いてるのもいついなくなるか分からない人間だし
そんなの信じちゃダメだよ。
視野に入ってきた数年後改めて聞いてみなよ
オリンピック後どうなるか分からないし。 >>780
昼でそれだけやってるなんてすごいよ 個人になればもっと営収あがるよ
でも個人やるなら夜がいいよ 個人はなんといっても夜の長距離の客だからね >>781
>>782
自分が乗ってる車は非無線なので0です
チェッカーなので無線車乗ってもそんなに変わらなそうだけど、無線取った事無いので詳しくはわからないですが
車はクラコンの色付きのボロ少し乗ってその後新車、今はGパケの新車を1年位乗ってますが売上げはどっちもあまり変わってない感じです。昼だからかな? >>784
>>785
なるほど、そう言う考えもありますよね
甘くはないですよね
>>789
やはり個人への憧れはありますがまだまだ先の話しですし、腐らずに頑張りたいです >>792
まだタクシー経験3年なら、悪い事言わない。
他業種に移った方が良い。
タクシーは、この先良い事無い。
初乗り410円、自動運転、利用者減少、企業の残業減少、繁華街の客減少など。
タクシーは年金もらえるようになってからやる業種になる。 まだ粘着してるのいるね
長文でwww
老害は教え好きで困るよ >>791
非無線でそれなら、大したもんだよ。
この仕事、売上以外の目標が少ないから、個タク目指して頑張って下さい。 >>795
口の利き方を心得てて、理にかなった質問なら普通に答えるよ。
あと質問に答えてないカキコミや、代案を提案出来ないカキコミ、及び
人から指摘されて「そうなのかな〜?」と素直に思えないカキコミ
そういう類しか書けない人は「カス」だよねと思うけど?
>>795とか、その最たる例だよね?
なんの生産性もなく、単に「他人のカキコミ」に対しての「揚げ足取り」人を不愉快にさせるだけ。
それが、にちゃんなんですか?かっこつけてナナメに構えて?
まともに議論しようとする人のジャマ「は」しないでほしいと言った所で無理なんだろうな。愉快犯だから。 確かに長文うざいね。
酒飲んでるならうだうだ書かなければ… 長文厨は無視
下町ロケット面白いね
やる事ないから明日のガウディー編も観るよ
んで、洗車、燃料かな >>794
良くそのような事は言われますが、他の仕事するにしても良い事悪い事あるだろうし、リスクが有るのは理解してますがこの仕事気に入ってて、そこそこは稼げてやってイケてるのでタクシーをやって行きたいです。
>>796
ありがとうございます。
事故違反に気を付けながら頑張ります! 赤いIDは止まらないね。
ROMってたけど迷惑だよ。 3年とかで質問する神経が分からん
売り上げ自慢なら個人には関係ないし、天然ボケなのかな?
俺は7年経って初めて質問したけどw
5年は黙ってて問題ないからWWW >>798>>799
どの程度で長文か?
字読めないのか。なんでもかんでも簡単に短文でと、世の中ならないのよ。
おたくが、なんらかの事情で生活でも仕事でも、色々説明しなければならない時「話長げー」と言われたらどう感じる?
黙って無視して、無視を他人に募るな。
あと、おたく書いてる事のがなんの生産性もないから。
せめて>>802くらいの意見書けないかな?
返事はいらない。スルースキルの訓練。返事がなければ俺もこれで終わる。 法人はいい
ガスも車も会社持ち。正月は休んでも有給で金が入る。
走りたいだけ走れて経費は会社持ち。タイヤも会社が代えてくれる。
事故と若干の売り上げにさえ気を付けていれば気楽なモノさ。
さらに厚生年金が付く。
厚生年金は旦那が死んでも7掛けが妻に行くのさ(妻の老後)
若くして個タク行くヤツはバカだと思ってる
厚生年金部分が減るからな。旦那の死後
妻の年金が安くなるのが俺にはミエミエなのさ・・・
日本の個人タクシー制度は
年を食って働きが悪くなったドライバーの
体(てい)の良い姥捨て山的側面を
俺は早くから知っていたのさ・・ >>780
23区非無線昼日勤の個人だけど、平日のみ20日弱の稼働で同じ位の売上ですね。
780の人は今まじめに営業されてそのくらいの売上と思うので、個人になっても劇的に上がることはないと思います。
同じ売上でも経費の使い方次第で手元に残る上にも下にもお金は変わると思います。
少し長いですが目標に向かって頑張ってくださいね。 (連投スマヌ)
同じ売上でも経費の使い方次第で手元に残るお金は上にも下にも変わると思います。
もちろん、売り上げが劇的に変わらないのは個人になっても法人時と同じ時間帯・日数で営業をした場合。 夢を抱いて個人なろうとする人には悪いけど、確実に売上下がるよ 個人は言ってみりゃ小料理屋みたいなもんで、お客のニーズに合わせて色々出来るのが強味。
法人ドラは型にはまった味気無い接客と暑苦しい格好がゲス。
個人になっても法人時代と同じ動きをしてたら確実に売上げ下がる
逆に自分の色を出せたら売上げは上がると思うよ 中古のボロイのに乗ってこんなので金取るのって連中から(410円専用車)から
こんなにいい車で料金同じですか?と毎回感謝される高級車軍団まで多種多様である。
法人でマジメに仕事されてきた方ならあえて中古のボロにのるメリットはないですよ。(譲渡時はしかたない)
お客さまに避けられて舌打ちされるボロより選んでいただけて感謝される高級車の方が精神的にも楽です。
収入も顕著に比例しますよ。 ホテルでデンデンに指定が入った時ホテルマンに呼ばれたオンボロセドリック、ホイールキャップも付いて無いし板金はベコベコ。
笑わせてもらいました。 >>810
法人奴隷は妄想を書き込むな
軍団野郎は半額君と同じ病気だな
はやく精神科でお薬出して貰えよw 俺は中古クラウンでセコセコやってるよ。
高い車買ったところで売上上がんないしな。 下り車線左ベトベト走って精神的に楽かね
毎日高速乗ったってコスト嵩んで各所傷みも激しいのでは 3年目、非無線昼日勤で70は凄いと思うけど、その調子でやってると10年になるころには身体が相当ガタくると思う。休憩も充分とってないのでは?身体を労わりながら仕事しないと個人になる前にアウトになる可能性があるから、無理せず気楽に仕事してください。 三が日に出る個人タクシーってホンマモンの乞食だなwww >>818
だからさあ
どんだけ他人が気になるんだよ?
バカだろ >>818
乞食ですいません。
でも、奴隷法人よりはましだなwww 【ちょうちん個人雲助の年始】
8:00,起床。
8:30,いそいで朝食を摂る。正月位ゆっくり休みたいのに組合費の滞納、
自動車ローンの支払いが大変でゆっくりできない。
9:00,「頑張って稼いでで来るよ」と、ばあさんに言い車で出る。
9:30,流すが人がいないのでホテルかデパートに着ける。
18:00,ホテルもデパートも田舎者だらけでワンメーターばかり。
タクシーが少ないが人もほとんどいない、ガソリン代にもならないな(涙)
19:00,明日は仕事どうするか?組合費の滞納と自動車ローンがなけりゃ休むのに。
明日こそはガソリン代を無駄にしないよう稼ぐために早めに寝よう。
正月は5連日でハワイにでも行きたいがそんな金はない(涙) (T_T)/~~~
そして、次の日中野で事故る。by TAIRA TAXI >>817
昼間10年働いて身体がガタガタになるならバスやトラックの運転手皆ガタガタになるわ。
身体にガタが来るのは無理して夜働くからだろ?
無知の極み、バーカ! >>822
無知の使い方おかしいだろ
無知なのおまえや ガツガツ働いてバタバタ倒れてくれれば、タクシー運転手減り減車になる。
現場としては有難い。
もっともっと働け!!!
おやすみ >>814
こいつは品がなくて木っ端なショボタクですって自ら曝け出してるな。
本当にカスだな。 >>822
バスやトラックとは違うと思うけどなあ。あなた、スレちだよ。 金ないから正月出ようと思ってたけど結局出なかった…
来週から本気だす! >>825
法人奴隷は来るなって
軍団と半額は巣に帰れ 奴隷どものカマシあいスゲーな
抜きつ抜かれつは序ノ口で、煽り幅寄せ車線変更禁止違反、客が乗ってんのに90キロとかwww >>822
お前は一生奴隷でやってろ! 個人に来るんじゃねー 夜に仕事なんかすんなよ。
夜走ってるのはコジキ個タク。
個人になってまで夜走る必要なし。 >>829
会社存続させることに必死なんだよ
そんなことしたって悪い日に差異なんて無いのにな
最悪潰れたって、車さえあれば白タクでええやん カマシと何処でもドア開け野郎はマジで恥ずかしいから死んでいいよ 新年早々荒れまくってるな。法人の連中が覗いちゃあくだらない書き込みするからな。個人同士の情報交換と個人希望者以外、コメントしないでくれないかな。 法人も個人もタクシーなんだから一緒だと思ってんのかね?それとも個人板に張り付いてりゃ経験豊富な個人さんだけのネタを横取り出来ると思ってんのかな? 今日まで支部休みだったのか…
着替えて車庫行って電話して気づいた
と言う事は世間の多くは明日から動くの? 法人の皆さん、うちら個人タクシーの挑発ご苦労さん。
その調子で「土日祭日連休出勤の乞食個タク」の挑発を続けてくれ!!!
乞食個タクは金の為なら挑発に屈しない。
どんどん煽って、どんどん働かせたらバタバタ倒れて個タク減るからw
頼むぞ法人!!!w 個人も楽じゃないよな
大多数のシェアは4社が握ってんだから
よほどの差別化が無い限り5台も並んでたら率悪いよな 接客は運ちゃん
車は高級車もあり臭い汚いポンコツもある
料金は基本ボッタクリ
普通に日本交通でいいし若い新人で十分だよね >>840
近距離のゴミは日本交通だよウン間違いない そして初乗り短縮が実行されれば気がふれるキチガイドライバー増産すんだろ? >>829
いや、個タクのカマシもすごいよ。
エンジンパワーに物言わせてエゲツないったらありゃしない。
まっ、夜中はお客さんいないから仕方ないけどね。 >>780
個人になるのは稼げる人ってわけではないんだよ 稼げない人でも個人になれるし、それで食っていける
だから稼ぎの心配をする必要はない
経費や車両代とか考えても法人より収入あがるよ >>837
今日から年始参りがかなりあったよ
久々に日勤やったから、疲れた
支部は明日から換金業務だから、換金したら午後から年始参り頼まれたので、疲れたし今夜はお休み
明日は神奈川方面を回るのでガソリンも満タンにしておいた >>850
リスクがあるけどな。80万以上出来ないなら個人やめた方いい。
法人の方が何かあった時のケアがよい むしろそこそこの車で80万以下のが賢いよ
近辺近距離なら燃料も大して食わないし
200q以下平均3万ペースならパフォーマンスはいい 何より法人時代より5%〜15%は収入は増えるんだからやらない理由がない 割増なんか強制付加じゃないんだから
なしでやればいいのに よく近場は個人だと可哀想だからって法人に来るけど
コスト面考えたって万収は法人で逆転したほうが法人個人共に利益率はいいのに 法人の皆さん、うちら個人タクシーの挑発ご苦労さん。
その調子で「土日祭日連休出勤の乞食個タク」の挑発を続けてくれ!!!
乞食個タクは金の為なら挑発に屈しない。
どんどん煽って、どんどん働かせたらバタバタ倒れて個タク減るからw
頼むぞ法人!!!w
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480871879/l50 やつとこコタクになれた!
最後の1年は運転手の妬みが凄かった
妬む奴は「実務10年未満」「ブラック」「現金200万ない」「借家」「その日暮らし」の5点セット この時代に個タクなんてなりたくないとか
そもそも個タクの要件が1つもクリアしてない^^; >>870
高級車で80万以上やって40万無いんだろ
無駄じゃん >>867
それでやっとそこら辺の一般人と同じだろw
法人奴隷乙w >>872
500万どころか同年代無いのが多いけど 個人じゃなく白タク緩和すべき
タクシーは安くなってもっと乗りやすくなる
それでも下限の特段の割れは無いから収入はさほど変わらん >>874
いいから戻りなよ
個人になったらおいで
あちこち書くのはみっともないよ? コストとリスクに怯えて大多数の需要を逃してることに業界は気づくべき >>877
そういう収支報告あったろ
客は乗るだけ死に金だよ 親子丼風俗行ったことあるんだけど、母38歳娘18歳みたいなの想像してたら
50くらいのババアが出て来て、3万払ったんだから娘で口直しすればいいやと
我慢してやったんだけど、終わったらババアが奥に向かって「お母さん交代よー」と言ったので悶絶した 無事に初日の仕事が終わったんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 オリンピックオリンピック言ってるけど、忙しいのって新橋と台場往復位だろ?どう違いが出てくるか教えてくれ。 歴代のオリンピックは道路封鎖して、シャトルバスのみ走らせる
封鎖地域には許可された車両しか入れないよ。各国種目別にレンタカーバスで移動するし、タクシーは会場付近には近寄れない トートバッグ持った若い男、アルミをガリリそうな極細道入れられる率高くね 今日から出るつもりだったけどかったるくなった明日から本気だす 個人になって1年、2年経過すると体調を崩してしばらく仕事出来なくなる人が出てくるね。俺も勉強会で一緒だった人が2人、しばらく入院してたよ。どちらも週6、10時間以上仕事してた。これから長くやっていくんだから疲れがとれない時は金曜だろうと休む勇気も必要だよね。 >>888
今日出ないのは正解だよ
明日もやめた方がいい >>889
仲間内は別にして、
バタバタ倒れればタクシー減るから良いじゃん。 >>889
確かに個人になれたから張り切り過ぎて体を1〜2年で体を壊す人は多いね。
俺も現金収入が魅力的で張り切り過ぎたら血尿が出た・・・ 月末の土曜か日曜で
またメーターいじるんだとさ
410円になるぞー メーターの件、週明けにはっきりするみたいだけれど
以前、30日午前5時以降出庫分からと通達があったのに、メーター業者の一部で人手が足りず対応できなくて問題になっている
数日前から段階的にメーター調整して、30日午前0時から新運賃で営業できる事業者と
30日の午前5時まで現行運賃で営業させて30日以降メーター調整していく事業者の二種類になるとの事
消費税の税率改訂の時みたいに換算表が使えないので、数日に渡って営業できない事になる いよいよ初乗り短縮近づいてきたな
チキンの半額奴隷ニートは意に反する組織体制の中でどのくらい耐えられるのか〜? 28、29日は土日なんだから
各メーター屋もそれに合わせてくるから行けば済むだろ
また2万近く取られるのかなあ メーター業者の方も法人を優先するそうで、メーカーによって対応が分かれるみたい
実際にメーターのプログラム書き換えするのは二〜三人程度なんだけれど、書き換え会場までの誘導で人が出せるとか出せないとか >>900
プログラム書き換えなんか1分で終わる作業じゃん
前回の料金改定でもだけど
誘導なんかろくにいないよ
ってか
前回の料金改定で経験積んだでしょ
どこだっけか
三和かなんかが酷かったらしいね 聞いた話だけど
A1は選挙でまた元の体制に戻すのか?
ヤラセみたいな珍事
新東京のセクハラはどうなったんだろう >>901
うちの方は列が長くなるからって、裏道に待機させて要所要所に誘導を立たせていたよ
特に朝一番はフライングで並んだ奴が多くて、かなり大変だったみたいだけれど、10時過ぎに行ったらガラガラだった
ちなみに矢崎 なんとか諭吉5枚出来たんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>907
俺は4日出て2満州1本で終わり
今日も出ようか迷ってる >>906
貴方にどうこう言われる筋合いは無いので、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>909
ウケないのにしつこいとウザイ。
しつこく書き続ける事により、いづれウケる事もあるかもしれないが、それは希少。
素直に方針転換すると良いと思う。 たまにいきなり
シコって寝ますわと入るから面白いのにな 毎日シコって寝るオッサンに瀬戸内寂聴さんが一言
↓ 今日は暇だった。
高校サッカー中継があったから、長い駅待ちも辛抱できたけど。 本当にしこってるのかね?
疲れマラ勃起は解るけどw >>920
駅待ち出来るって尊敬できるわ
夢も希望も無いし毎日同じ風景で
ピストンで何とか飽きないのはセクロスのみ 俺も駅出しは無理だわ
細かいのが分かってて乗せるなんてあり得ない 1日5回〜8回乗せて
30k〜70kです
地方です 開業後はノンビリと 明日は新年会なんで、
とりあえずシコって寝ますわ。 >>35錫ウィスカが原因。ググって調べて拡散よろしく 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279) >>924
ところが駅付けオンリーの癖に3連続ワンメーターで参った!とか愚痴をこぼす奴が殆どなんだよな
当たり前なのに分かってない所が知的障害法人に多い >>937
ご希望通りになるよ。
年寄りがバタバタ廃業してるから。
心配するな。 >>938
粘着法人バカは個タクが多いと稼げないから、早く全滅廃業しろと言うことなんですな。 >>938
法人にいちいちレスするアホは法人スレに行くといいよ わい 年収500万
税金多すぎて辛い
所得税 20万 ←わかる
住民税 30万 ←まあわかる
個人事業主税 10万 ←まあ仕方ない
国民年金 20万 ←これも仕方ない
国民健康保険 56万 ← はぁ?死ねよ 駅に待ってるのが個人ばかりでほんと困る
idも使えないし順番飛ばして後ろのタクシー乗るわけにもいかないし スイカとかIDとかばっかだからな、決済方法。個タクは時代遅れ 普通にスイカ使えなかったら後ろのタクシー乗れば解決だろ?
ほぼゴミだろうけど元々駅付けはゴミなんだし カード聴かれても近場のゴミは「使えない」って断ってる。5000円越える位からは「5000円位ですけど現金無いですか〜?」と言ってみる。それでもダメなら(そのぐらい折衝してる頃には後ろで法人ポンコツハイエナ奴隷が察知して待ってるので)ハイエナにやる位なら乗せちゃう 先輩方、あまりお客様をないがしろにすると、同類と思われて迷惑なので、考えを改めて下さいな。 >>947
勿論カード使用可のステッカーは貼ってないんだよな? 残高不足だと、1万位その場でチャージして決済するんだよ。 >>949
貼ってない
スーパーサインも、前後に付けるから欲しいって言う同僚にくれてやったよ 最近ホントにSuica使えますか?って客増えたよな
99%ゴミだから丁寧に教えてる。
個人は使えないない車の方が圧倒的に多いから法人タクシーに乗るといいですよって。 >>945
お前ら奴隷法人の仕事が増えて良いじゃねーか。
個タクはね、奴隷には理解出来ない事情が有るんだよ。
>>949
俺はカードOKのシール貼ってないから、近場のカード支払いは断ってる。
>>948
タクシー運転手の質なんて良くならない。
前職が倒産したとか体壊したとか、生きていくために仕方なくタクシー運転手やろうかってそんな人間が集まる業界。
免許取れない人間は棒振りやドカタに流れる。
運転手、棒振り、ドカタなんか好きでやってるバカなんて居ない。
いや、どの業界にも変わり者は居るかな。
仕方なくやってる人間の集まる業界が良くなるわけがない。
俺も自覚している。
諦めろ。
「我々法人と個タクを一緒にしないでくれ」って客に個タクの悪口言ってろ。 >>951
しかしまあ、行動は理解できるけどそんな事をここにドヤ顔で書き込まれましてもw
恥ずかしい奴 >>954
お前はアレだろ?ローカル駅でカード使えますシール貼っててゴミ客とわかってても断れずに苦虫噛み潰したような顔して決済機起動させてんだろ?可哀想にな
商売は頭使って効率よくやらなきゃ稼げないんだよ
法人時代と同じ立ち回りしてる奴はさっさと廃業して奴隷に戻りなよ でも40万ってぼったくりだろ
もし家電品なら、あんなもん、せいぜい3万だ >>955
支払いがキツいからってイライラしなさんな
ニホンゴヨメマスカ?
そんな事を自慢気に書くなって言ってるだけだけどw >>946
飛ばして後ろのタクシー乗ってもいいんだ
悪いかと思ってた クレジットの端末機は10万くらい。
無料で取り付けてくれるのもある。 >>957
そっくりそのままお返ししてやるよ
俺は必要最低限の表示しかしてないよ、頑張れ東日本とか組合指定のステッカーも貼ってない
どんなに売上げ欲しくても、オマエみたいに自分の車をチンドン屋みたいにしたくないのでね >>961
あらら、妄想始まっちゃった?
悔しかったんだね >>952
あれなんだろな?
導入するだけで保証金とかいるらしいけど ホント端末が40万とかふざけすぎ。客は便利だろうけど全くこっちにはメリットないのにね。それが40万とかw >>962
訊いてきたから答えてやったのに、バカなのか?
カードのゴミ客をどーやって避けるのか知りたかったんだろ?
「ハイハイ悔しいです、いつも千円札が不足してますからカード使えるオマエが羨ましいです」
これで満足か? 俺もカードステッカー貼ってない。
なので、近距離時は基本的にカードお断り。
ただ、めんどくさそうな奴、金なさそうな奴の時は730円でカード決済する時もある。 >>966
何を言われてるか理解出来ず、話を逸らしまくってる輩が何をw
所でオマエ誰だよ?IDコロコロ変えやがって >>953
行きてる価値のねぇ老害クソジジイはとっとと自爆して死ねや >>968
はあ〜?オマエがアンカ付けてレスしてきたから的確に答えてるだけだろ?
だからバカなのか?って言われんだよ >>964
しかしこのスレみると個人タクシーほんと利用したくなくなるな
ウーバーが解禁されたら法人は今より利便性向上させたり競争力ありそうだけど個人は真っ先に淘汰されるね
客は便利だろうけどとかどの立場からモノ言ってるのかと、w >>958
いいんだよ
あくまでもお客様がタクシーを選べる
駅付けだと順番通りにと思いがちだけど
てか、あんたは個タクじゃなくてお客様の方? >>972
スイカ決済のお客とか端末がクソ高いのに乗るのはゴミなのが現状なのよ(デメリットのみ)
元を取るのも大変だし未収だしゴミだしで多少の夢見てホテル、羽田とか付け待ちしてると更にデメリット
羽田で何時間も待たされてスイカ指定で法人が待機場から呼ばれる時の顔は流石にかわいそうになる まぁ結論から言ってID系の端末はタダでもいらない
てか絶対に付けない
クレジット端末は必須だけどねw >>972
そう言うお客様はぶっちゃけ此方から願い下げなのよ
お金払うから上の立場とか見え見えだし
こちらも頼んで乗ってもらう訳じゃないし
他に幾らでもお客様は居るわけで
その証拠に年収調整してる個タクは多いの知ってる?
良いお客様は丁寧だし此方もそれ以上に対応する >>980
いい事言うね、その通り。
上から目線の客には乗ってもらわなくて結構。 法人君はよほど個タクを嫌っているんだね。個タクスレも法人君の荒らしで終わりですね。 >>965
確かにメーターの書き換え2万も腹立つわ
補助金とかねぇのかよ >>985
散々カキコしてすまない
スレ立て乙カレー >>972
きみ本当に冗談が上手いね。
それか脳に重篤な障害があるかのどっちかだ。
聞いてみるけど、色々ある事無いこと適当な理由つけて
値上げし続けなきゃ生きて行けないばかりか、
我々個人にもそれを強制し値上げに付き合って
やらなきゃならいような法人のどこに競争力があるって思うの? >>987
と法人に10年以上もお世話になった老害クソジジイが申しております。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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