探検
【タクシー】コンドルタクシー【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
されないと思ってるようだけど。
中止なら中止と言ってくれないと交通費と時間が無駄になった。
85国道７７４号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TWPR3
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〈⊃ }
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| ノ ヽ ! !
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| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
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毎日410円プラス310円の無線の仕事を頑張ってます！滅多にロングはないので期待はしないでください！
この前、三浦海岸行った
僕は館山行った
富岡製糸場行きましたよ
僕は順天堂練馬病院しかありません
社長自らが無線室にいるような素晴らしい会社であります！
なぜ？人件費削減の一環として？
男ですから！
若いおなごが好きなのじゃ！
それだけかいｗｗ
てっきり軍隊の司令部みたいに無線で指示を出すのかと思った
いるとは思えないwww
もっとわかりやすい例えで頼むwww
サモハンキンポー
痛いね。
しかも、臭いよ！
こびりついた臭いは、消臭剤まいても、徐々に徐々に臭ってくる。
これからのシーズンは苦しみに耐えなければなりません。
わかったwww
でもこれも古いなwww
ドリフの仲本工事
鉄腕アトムのお茶の水博士みたいのも見かけたよ！
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日本語でおｋ
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やっぱり霊柩車入れたのか
たぶん、経営状態が悪いからつけれないんじゃないかなぁ。給与保証は大半の会社があるからね。どんな商売もすぐ稼げるほど甘くないさ！
すぐ稼げるなら同業他社からわんさか移ってくる会社なはずだけど、そんな事実はないしね！
しかも、他社は濃紺色だけどコンドルは違うぜ！真っ黒さ！
まさに霊柩車！
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運転が好きってことでここに入社したが、保証給がないのは正直つらかった。
毎月生活がカツカツだったかな。
乗務して数ヶ月休憩殆ど無しで(タバコ休憩数回程度ぐらいしかとらず。)やっても売り上げに悩んで
結果、ここ数日前に退職申請かけてきた。
ってことで、またIT業界に戻りかな。。
IT土方の方が食えるやろ
すぐに稼げるんじゃなかったのか…
まあやり直せるんだったら他行ったほうがいいかもな
人にもよるかもしれません。。
やり直しがギリギリできるかな？ぐらいの年なので戻ろうかと思います。。
採用のサイト見たら社長が優しそうで良さそうな会社に感じました。
無線の数もすごいんですね？
未経験でも大丈夫そうなので応募してみようかな。
中の人乙
無線客の目的地までの道がわからなくても、オペレーターがナビに表示してくれましたか？
情報送ってほしいと話すと送ってくれます
無線が他社より多少多くても保証給無しはさすがにキツかったという結論ですね。参考になりました。
自分が営業しているエリアにもよるかもしれません
そうなんですか？
初耳です
連続投稿失礼します。。。
4社の知人に確認したところ条件はあるそうですが、条件満たせば保証急以上の利益が出れば保証給以上もらえるとのことでした。。。
保証給以上もらえないなら誰も頑張って仕事しない。デタラメ無しでお願いします。
失礼いたしました
失礼いたしました
同感です。
ここまで面倒見が良いところが凄いと思います。
ハイヤーの運転手目指して頑張ってます！
車にラッピングするアイディアはすごくいいなぁって思う。
どういう風に面倒見がいいんですか？
どこの会社でも社長が声かけてくれることもあると聞いたし、管理職が業界屈指って他社と何が違うんですか？
黒塗りだよ。
杉並警察署のラッピングしたJPN-TAXIもいる。
あと土地は。
なんか無線入るようだけど流しに比べて逆に非効率にならない？
またその話しか....
練馬の営業所が何かの基地みたいになっちゃったね。
出る方が異常だよ
逆
車で常時エアコンかけられるから帰って楽
朝鮮人でも入れるよ
ありがとう
一切降りないww
トランク開けるだけw
椎間板ヘルニア持ちだろ赦してやれよ
タクシー乗務員が本当にキツい！なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。
亡くなる寸前まで、仕事ができる！、なんて「本当にキツい！しんどい！」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ！」が大半。
※【普通自動車第１種 運転免許証】さえ持っていたら、タクシー業務に必須の【普通自動車第２種運転免許証】は、会社の費用負担で取得できるまでとれる！！
【タクシー乗務員証】も、会社の全額負担で取得できる。タクシーは、【乗務員証】がないとダメ！！
誰もが簡単に！、タクシー乗務員になれる。社会の「ド底辺」の劣悪なタクシー乗務員が非常に多い。ただし、優秀な人も僅かにいる。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光？」か「８９３かチンピラの経歴」か？、「なめとんか！」「殺すぞ！」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない！！」「寝たら死んでいる！」かもしれない年齢で「殺すぞ！」って？？
バカ！！、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ！！」 ♪ヨボヨボのガリガリ！ バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ 情けない！ 「口だけ！達者」
運動したらどう？、毎日１時間くらい歩け！！、スグに息があがる！！ジジイが「殴るぞ」って？
ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
東京無線から離脱後、一時期カッパマークだった事あったような
マサカツ自演乙
カッパも乗っけて欲しい。
タクシー乗務員は、「普通自動車第２種運転免許証」「乗務員証」の２つ！が必要！
タクシー乗務員は、「普通自動車第２種運転免許証」「乗務員証」の２つ！が必要！
※「普通自動車第２種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第１種運転免許証」、これさえあれば何処のタクシー会社もタクシー会社の全額費用負担で、「普通自動車第２種運転免許証」「乗務員証」の２つ！は取得できる！！
「普通自動車第２種運転免許証」「乗務員証」の２つ！は、タクシー会社の全額費用負担！
→誰もが容易にタクシー乗務員になれる！ 「若い時」に、タクシー乗務員に。辞めても、「普通自動車第２種運転免許証」が残り、普通の人より運転が上手い！筈。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
【年配者、50，60，70，80、８０歳！！が多い！！タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？ 80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！ 【高齢者が極めて多く！】、タクシー業務は極楽！！ 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！ 脳ミソもスカスカ！
「なめとんか！」「殺すぞ！」と。 ♪アンタがはるかに先に！、黙っても世の中から永久にきえる。
※タクシー乗務員は、バカ！が極めて多い！！ 「バカが極めて多い！！」が、「賢い！優秀な人」も少ないがいる。
タクシー業務は独り仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要性は皆無。バカ！な乗務員と関わってはダメ！完全に無視、業務に支障ない。
会社員より、タクシー乗務員は遥かに極楽。会社員は、タクシー乗務員より格段にきつい！！
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！
「なめとんか！」「殺すぞ！」と。猫パンチ？？
そんなんで、倒れる？？ ♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！ ヨボヨボ！
♪アンタがはるかに先に！、黙っても世の中から永久にきえる。
※タクシー乗務員は、バカ！が極めて多い！！
死人出すしかないわwあのレベルは
今回のAYAの雲助は殺人でﾀｲｰﾎされたぞw
記者会見はしてないだろ
|￣￣￣￣￣|￣| ＝＝□ ヽヽ
,＿＿＿＿＿＿ ∥ |￣￣￣￣￣|￣| | |＿＿ヽヽ＿＿
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣ ∥ ＼
. _ // 彡⌒ミ |.|| | .| コンドルタクシー | ∥ [] [ニ] |
［_］.//<丶｀∀´>|| | .|| Korean Traditional Wine | ∥糞尿 |
.└/l＿_/__ ）.| || .|__| ＝＝＝し＝＝＝し＝＝＝|＝＝ ∥ 1800L |
| (_/= ||| --ヽ＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＼ _∥ ○ ／
l。 ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽ |ﾛﾛ|￣ ∥￣￣￣|ﾛﾛ|
l_＿//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］＿||＿oo＿||__l］
[]└--l .◎ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .◎ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/
丶＿./_/ 丶＿/_/ .丶＿./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣
なんぞｗ
※緊急事態！、緊急事態！
即座に、携帯電話で通報！
「１」「１」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて~！」で警察官が急行！！
悪戯！緊急性がない！、は命懸けですね。
※人が多くいる箇所のうち、【普通の人！】【意志疎通が普通にできる人！】が、何処に多くいるか？
※【優先順位】をつけて、【普通の人！】【意志疎通が普通にできる人！】が多くいる場所だけ！を最優先。
人が少ない、居なくなるまで【普通の人！】【意志疎通が普通にできる人！】が居る場所だけ！しか行かない。
※どうしても、飲食店街や飲食ビル群が並ぶ場所しか、人が居ない！時は仕方ない。飲食店街へ。
「キチガイ！」「アホ！」「バカ！」「トンマ！」が、多く生息する地域へ向かう。
【普通の人！】【意志疎通が普通にできる人！】も、僅かにいるから「飲食店」などから遠い！離れたタクシー乗場、道をはしる。
【普通の人！】【意志疎通が普通にできる人！】が最優先。こうすれば、問題が生じる確率は極端に少ない。
「キチガイ！」「アホ！」「バカ！」「トンマ！」が、多く生息する地域や場所へ、可能な限り「行かないい！」「通らない！」「関わらない！」
不特定地域からの、タクシー依頼は一切に承けない。こうすれば、トラブルは極端に少ない。トラブルに逢わない。
ジジイは、アホ！やから。
♪ヨボヨボ の ガリガリ、♪骨骨で皮革！ ♪脳ミソはスカスカ
/ 彡⌒ミ 彡⌒ミ / ||／ }
/ <｀∀´ .><｀∀´ >←岩田将克
／￣￣￣￣￣￣￣￣ ／| | /ヽ
／ コンドルタクシー♯ ／ | ／ ｿ
||二二＼||||| |||||／二二|ｺ /~ヽ／ ￣
ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
￣ゝ ヽソ￣￣￣￣￣.ゝ ヽソ
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
7FC
(￣二 <丶｀∀´> ＼←岩田
＼ヽ ￣￣￣ >
∠コンドルタクシー／| /
< ／／／
| ,､______,ノ￣￣ )
| / ~/ ／ ((⌒⌒))
＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|
────── | また チョン CAR | <♯｀Д´>
＿＿＿＿＿ | ,-─-、 ,-─-、 | |
|＿/ ,-、ヽ＿＿＿＿/ ,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
', -' ﾉ ヽ∵∴', -' ﾉ ヽ∵∴丿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
青山通りと外苑西通りの交差する交差点での事故ですか？
また北朝鮮人経営の会社が事故起こしたのか
拉致はする。核開発はする。麻薬は売る。ミサイルは飛ばす
日本人に迷惑かけんなよ
kwsk
北ではない。
玄関に書いてあるだろ。京城にて生まれたと。
韓国ソウルなのだよ。
それが狙いでしょうか？
そんなことが可能か？いったい何をしたいのだ。
と、ネタはさておき
ピンフがコンドルの権利を買って練馬営業所スタートだとか。
ってマジ？
終了理由が プロジェクトで入社した乗務員全員が飛鳥を退社したから。
東京交通新聞より
公私混同、大奥作る気かー
日本にいる北朝鮮籍のほとんどが南朝鮮の出身者だ
同じ朝鮮民族だよ
ここの社長も漢城生まれだろうが鮮人であることには変わりない
ヤリマン
マネージャーやメイク引き連れてきた。
乗務員証は発行してもらったのだろうから在籍してるだけ。
歩率よくしてほしいのは乗務員からすれば当然。
ジャパンタクシー発注済という話だ。いずれ昔の車は無くなる。
その中で配車アプリの滴滴出行（ディディチューシン）導入は、
営収に効果あるかも知れない。少なくとも今の無線よりまし。
日本交通やkm本体は環境と待遇の改善によってあれだけの新卒を呼べるようになった。
社長の意図がどうあれ、もしそれが出来る環境と待遇が用意されるというなら、
コンドルは今よりよくなるはずだ。
とでも言われたいのか？
建設的なレスはほしい。
공격전이다
https://www.youtube.com/watch?v=zbxnBK0nX1w
乗務員は次の集会までに歌詞を覚えておく様に
シャワーぐらいあったらいいのに。
東京コンドルは本社機能が高円寺から移ってきて、
外部公開用のところだけきれいになった。
視線が外向きでうちに向いていない。
近辺に駐車場を借りるという。
問題点。
1.第三コンドルが環7沿い、青梅街道沿いのよい立地を失い、営業が不利になってくる。
高円寺から中野、阿佐ヶ谷にも、新宿にも出やすかった。
2.狭くなる。東京コンドルは立体駐車場を他社に貸すか売るかしたが、
第三コンドルが移ってくるなら、そのまま維持すればよかった。
3.営業所の雰囲気の違い。共存できるのか。
馬込の方無くした方が良くね？
高円寺やめるんだ
立地いいのにな
喜び組じゃねえか
ゴキブリ朝鮮人の社長らしい発想だな
桜台は道路開通するといずれ立ち退かなければならないから、
高円寺を維持するべきであった。
しかし、カネのある朝鮮人とカネのない日本人だと日本人の方が差別される。
この国ではカネさえあれば朝鮮人でも支那人でも好きなように振舞える。
俺達だって、
ワンメのおばさんより
百貨店帰りの中国人夫婦がいいだろ
┌───────────────────────‐┐
｜ 帰 国 部 員 募 集 中 ！ |
｜_ |
｜ . | ロ ロ ロ::l |
｜ ,. ､ 彡 ⌒ ミ r‐─┐ ┌‐┴: ┌‐┐r┴‐┤
｜ ! l.<｀∀´ >＿＿___r＝| | ｜ ├┴‐┴![] |
｜ ヽ ｀ｰ'´ ヾ─‐イ___| |.／─‐┘ ├─‐:|
｜ ｰ‐ '´＼ ＼ ,.ヘ ─┘ / |
｜← KOREA ヘ ､ ｀´ ／ / |
｜ ／ ／ ｀ヽ._ ／ / ｜
｜ ｳﾘ に は 帰 る / |
｜ く ／ 国 が あ る / ｜
└───────────────────────‐┘
何がしたいんだチャイニーズ。あら？大量のキャリーバック持ってきたぞ。「成田まで」
ゴリラのおっさん、あざーす 笑
そのココロは？？
ドーン！
人間関係や無線や営収は？？
彡⌒ミ ／支＼
<｀∀´> （ ｀ハ´ ）
/ ヽ / ヽ
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| | | | | | | |
｜| ｜| .｜| ｜|
し| i |J＝二フ し| i |J＝二フ
https://www.youtube.com/watch?v=3XYSpaxbWk0
https://www.youtube.com/watch?v=bF3K_-JjuR4&;feature=youtu.be
コンドルタクシー
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出る
出番変更しにくくなった上に、シフト担当の内勤が営収高い乗務員を、
金曜出番にするとか有利なシフトを汲んでいる。
月、水、金、固定の乗務員も居る。
営収高い乗務員は会社に貢献しているというのが言い分のようだが、
それなら、内勤の営収はゼロではないか。内勤の給料はゼロでいいいのか。
コンドルの無線の注文が減ったため、乗務員は取りたがらなくなった。
しかし、会社としては無線をなくしたくないから、
固定給で無線を取る乗務員を作ったのだ。
無線ばかりとっているから営収はあがらないが、
固定給なので給料は保証されている。
無線仕事で固定給って、騙されてるだけ。
モノの始まりは歩合計算で足切りも存在する。
大手さんは看板で仕事しとるだけやから客減ったら一発やで
ワシらは今まで通り本物の仕事をしとればええっちゅうわけや
半島に帰れ朝鮮人
ハンドル時間短い乗務員の賃金を抑制しようとしたようだが、
休憩取らずに営業している乗務員がいるため計算に失敗して、
歩率計算で７５パーセントの乗務員が出る始末。
労働組合との協定とかで、そのまま７５パーセントの歩率計算で
給料が支払われる事になった。
休憩せずに営業している乗務員を放置するのがそもそも問題なのだ。
監査が入った時に問題になるのはハンドル時間が長すぎることだ。
休憩せずに乗務を続けて重大事故でも起こせば、
監査が入って会社がつぶれる可能性さえある。
しかも、それは休憩なしで乗務員が営業しまくった違反の場合だから狂っている。
内勤は７５パーセントの歩率では会社がつぶれるとか泣き言を言っていたが、
改善基準違反でも会社がつぶれるのだ。
監査が入った時に問題になるのは、休憩なし、時間オーバーの違反である。
長時間のハンドル時間と拘束時間が違法、違反と認定される。
これが出てくると、行政によって会社の業務が停止させられる可能性があり、実例がある。
西暦716年に作られた。1300年経つと、朝鮮人と日本人の区別がつかない。
猿組か
今度は、平均営収とハンドル時間がカットされて、営収上位の数人だけが載っている。
このカットされている部分が問題なのである。
カットされずに提示されていた時は、
営収上位の乗務員が休憩取らずに営業しているのが見て取れた。
ハンドル時間が異常であった。ぜんぜん休憩取っていない。
平均営収が低くなる悪い日はベテラン老人は出てこない。
経験からそんな予想は簡単につくのだ。
金曜は最大7１台がいつも埋まる一方、
休日は30台、40台というありさまなのだ。
連休の時平均営収4万行かない日もあった。
半島に帰れよ朝鮮人
朝鮮人でも志那人でもいい。
妖怪でも怪物でも化け物でも宇宙人だっていい。
日本人のチンピラは嫌だ。
https://www.news-postseven.com/archives/20190222_871696.html?PAGE=1#container
試し腹
効率よく動いて営収あげるより、改善基準無視の帰庫時間オーバーで走り回った方が給料が高い。
これは、会社と労働組合が一年間話しあった結果だとか言っているが、そうであればあまりにもお粗末。
算数もできないのか。会社も労働組合も何を考えているのだ。こんなことやっていたら会社が潰れる。
労働基準法無視の改善基準無視が危険なことぐらいわからないのか。
改善基準
https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/040330-12.html
労働基準法
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=322AC0000000049
やっていけてるのか？
タクシー界隈だけのモデル仕事しかないだろ
北朝鮮 美女応援団の女か？
平成元年労働省告示第7号
改正平成11年労働省告示第29号
2. 労働関係の当事者は、この基準を理由として自動車運転者の労働条件を低下 させてはならないことはもとより、
その向上に努めなければならない。
3. 使用者は、季節的繁忙その他の事情により、法第36条第1項の規定に基づき臨時に労働時間を延長し、
又は休日に労働させる場合においても、その時間数又は日数を少なくするように努めるものとする。
(一般乗用旅客自動車運送事業に従事する自動車運転者の拘束時間等)
桜台のコンドルは自前のガススタンドあるし、
洗い屋に頼めば帰庫後に納金しかしなくていい。
>>638
無理。コンドルの無線は午前中しか入らないし、
DiDiの方がいいのがあたる。
流しとDiDiで二万から三万ぐらいは可能。
>>639
DiDi。滴滴出行の日本版。
あぶりだろ
会社の近所の常連客が行くような近場ならわかるかも知れない。
しかし、基本、バイトの素人女がオペレーターしてる。
都心で、どの高速入り口から乗ればいいかとか、
急ぎ客がナビにない近道で行けといった場合に聞いても
対応できるとは思えない。
行き不案内の際の無線ルート案内使えないなら東京無線の方が良いですかね？
インディーズ逝け
お客様から道を聞きだす能力があればどの会社でもやれる。
無線室が道を教えてくれるとか、あるいは、
カーナビの案内で目的地にはちゃんと到着したとしても、
お客さまの考える道と違えば経路不確認のクレームに繋がる。
DiDiってコンドル以外に対応会社あるの？
戦時体制下の国策で作られたタクシーの会社が東京四社。
大和、日本交通、帝都、国際、の頭文字を取って大日本帝国。
これの本体とグループが23区の特に都心の営業で有利。
それに属さないのがインディーズ。
新人は一旦は東京四社の本体を経験してみたらいいと思う。
新人の養成の態勢と都心の最初の営業で東京四社本体にかなう会社は無い。
特にkmは新人養成に一ヶ月かけていて、道を知らない新人でもやれる方法を教えてくれる。
>>649
23区ではコンドルの他、東京タクシー、ゴールドタクシー、第一交通が参加しているが、
コンドルが最も力を入れていて営業回数も多いはず。
上石神井のゴールドかい。
マイナーな会社が参加しているな。
4社以外がインディーズって違うだろ？
インディーズは2002年の規制緩和で参入した新免系な。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/
独立した（＝インディペンデントな）、中小のタクシー会社のことだよ
ゴールドの乗務員は端末配布されているだけで、
あまりやっていないようだ。
>>652
たとえば日の丸は戦後の1950年創業であって、規模もそれなりにあるし、
規制緩和時に急増した新免のインディーズと区別する向きもあるのだろうが、
4社に比べれば新しいわけであるし、4社チケットを使えないという点で、
インディーズとひとくくりにする感覚もある。
戦後出来たインディーズの中では古い方で、そこそこの規模がある、
という理解でいいのでないのか。
東京４社（日交、ｋｍ、大和、帝都）＋系列グループ
準大手（グリーン、日の丸、東都）
無線系（東京無線、チェッカー）
鉄道系（京王等）
第一交通安全
この辺はインディーズの括りとは違うんじゃね
その分類の妥当性も理解できる。
ただし、都心で東京四社は強いから、
四社とそれ以外という感覚もある。
因みにコンドルは元・東京無線
自社無線との2台積みをやった規約違反で、事実上の追放に
私鉄協なんて京王独占みたいなもんだろな。
少数の小田急、京急はもはやインディーズに近い。
へたったGパケでも良いのか？
池袋の志村、新宿のコンドル
客をビビらせた！
朝鮮玉入れ
27000円ぐらい営収できますかね？
https://i.imgur.com/WowbGLS.jpg
押上ロータリーにコンドル乗り入れるとは度胸あるな。
（ヽﾉ 、ﾟ 。 o ☆ ゜
ll
／|+ ° 。
／ ｜
彡⌒ / ｜
<｀∀/ /
/ つ/ テ /
(_ ) / ポ /
／∪ ド /
＼/ ン /|
＼＿/ |
/// ＼|
ωω ｺﾞｫｫｫｫｫｰｰｰｰｰ
ｺﾞｫｫｫｫｫｰｰｰｰｰ ゜ +
✖️ 度胸ある
○ ただの無節操
飛鳥が逝く
時間の問題
「俺だけかっこよくてもだめだ。」と言う。
でも社長がいい恰好をできるのはコンドルのオーナーでカネがあるから。
コンドル営収トップクラスの乗務員は休憩せず、帰庫オーバーの違反を繰り返している。
今のシステムで乗務員が稼ぐには無理があるのだ。
なんで顔にパンストかぶってんの?
銀行行くんだろ？
封鎖したんじゃないの？
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1555795795/l50
ムク鳥 大量死 鼻血 不眠 牛が 倒れる
中止 する国も?????
飛鳥や国産じゃダメだ。
ムクムクムク！ ドッピュ！ドピュドピュ！！
https://ar-mag.jp/topics/73248/
広告塔？
朝鮮ヤクザが多い
朝鮮人民軍特殊第8軍団対日工作員で公安の監視対象
行燈新型で
さっきアキバUDX前ロータリーにいた
70歳以上の老人は他の会社に移籍を勧奨。
隔勤定時制8出番だったものは6出番にした。
ガンガン営収あげられる若手に新陳代謝しようと露骨。
前はこんな会社ではなかった。
コンドルは冬から賃金体系を大幅に変更して、
流しまくらないと歩率がさがるようになった。
また、練馬のクソ無線を取らくても歩率がさがる。
馬込は場所的に無線が少ないので、歩率では優遇されている。
近場のクソ無線を取らなくても、歩率が下がらないのだ。
もともと馬込は都心に行く事が多かったから営収が高めの営業所ではあった。
営収あげたいなら都心でやらなければダメだ。
単独だから居眠りっぽいな。
事故起こしたやつは二度と乗せて貰えないだろうな。
が大臣????
今の 郵便局 のざま でも報道しろ
非無線車にしちまえば良いのに
https://www.webcg.net/articles/-/41618
相変わらず節操ないなw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/34558.html
ミサイルが発射されたところのすぐ隣に船が浮かんでいる姿も見える。
水中発射台が設置されたバージ船を引いてきた牽引船と推定される。
---
ハンギョレも同様の推測をしている
待機車減ったな。
日本の天皇家にも史実として朝鮮人の血が入っている。
黒人とか女とかおまエラの儒教世界じゃ最底辺だからな
レイシスト民族が聞いて呆れる
つか上皇自体が（ry
北海道ではアイヌとも混血している。朝鮮人よりアイヌの方が、民族、人種的に、日本人から遠い。純血の日本人なんて根拠のない幻想か神話。
朝鮮族
労働組合が団体交渉し、会社はこれをやらない事になった。
面接行ったら転職道に書いてある条件とあまりにも違いすぎるのでやめました。
多分違うだろう。どう違った？
エベンキ族
新人の多くをそれに割り振っている。
稼げるかもしらんがきついシフトだ。
若い乗務員も年末までに、70名ふやすという。
会社は、営収と稼働率あげたいのだ。
コンドルの経営陣は営収と稼働率あげる
速効性があり乱暴な方法としてそ
全コンドル労働組合がある。
>>747
コンドルの経営陣は、営収と稼働率を上げる
即効性のある乱暴な方法として、それを考えた。
老人乗務員と営収低い乗務員に対する退職勧奨を行い、
従来、5時から9時まで30分おきか20分間隔であった点呼を、
7時、9時、15時の三回だけにすると言っていた。
労働組合の団体交渉で、これは一応会社にやめさせた。
しかし、また、同様の事を形を変えてやってくる可能性はある。
一応、労組として機能してるんですね
組合費はいくらですか？
6500円。ただし、人身で刑事被告人となって
高額の罰金刑を科された場合に、補助してくれる制度や、
病気休業の補償制度込みとなっている。
営業してれば乗せることはあるだろう。
乗車拒否は出来ない。
都心の営業は、DiDi頼みなんだからもうチャイナ タクシーなんじやないの。
日本にはいらない
純血の日本人などいない。
誰も血統の話はしていない
さっさと朝鮮半島に帰れ寄生虫
昔あったが今は無くなった。
ただし、遠方から会社近くに引っ越すと家賃補助がある。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1572409787/745
コンドルさんは最近アルファードなんて高い車導入したのに、港区から第一京浜を空車で彼らの拠点大田区方向へ逃げるように飛ばして行ったのみて豚に真珠だなと思った
バカにしやがって！
せめて猫に小判にしろや
豚に小判
コン㌦にアルファード
バカチョンに小判
オマエの中ではそうなんだろうなw
上級国民と下級国民の相違の方が大きい。
この時代に民族や人種の区別はあまり意味がない。
上級国民になったら勝ち。
ただの寄生虫だろ
「長距離は四社に乗った方がいい」
って新聞記事で書かれてるぞ・・・
これ営業妨害じゃね？
近距離は410円タクシー導入言い出しっぺの日本交通 行灯 N へどうぞ。
http://hissi.org/read.php/traf/20191114/cGV5OCs3Q2w.html
具体的な事が言えない屑ですね
監査が入れば車両停止処分は必定。
運行管理者は、休憩をとり、帰庫オーバーをしないように、とか今さらとって付けたように言う。
走り回らないと給料が大幅に下がる新給料システムを導入して、休憩は2時間でいいと主張し、
営収順位も張り出し、営収低い乗務員には移籍を強要し、煽っておったのは会社だろうが。
それでは違反も事故も起こる。会社がそうさせたのだ。
派手な人身事故もあり、会社は当該乗務員をいい含めて退職させるつもり。
あいつ新宿でいつも無茶な運転する眼鏡の奴かなぁ？迷惑かけんなよ。
目立ってたなあ
2時間だけ休憩して18時間走りまわれと煽って事故と違反を誘発した会社は責任を取れ！
現在、コンドルの平均年齢は38歳。
23区のタクシーの中でも若い方のはず。
若い乗務員が増えて活気があるのはいいが、
若い新人は経験が乏しく血気盛んなため無謀運転に走りやすい。
会社の運営は稼働率と営収しか見て無い。
事故と違反は必然。会社がそちらに導いている。
ベテランの老人たちは、ともかく、
この業界で長年生き残ってきたわけだから、
彼らから学ぶ点もある。
多少営収が高くても、事故、違反、クレームで
即退場する者も多い。
休憩を削って流しまくれば営収は上がるが、
リスクも増す。
ガリガリ！、ヨボヨボ！、ヒョロヒョロ！、ボリボリ？ (*´∀`)♪
寝て起きたら？、起きれない！！ 死んでいるかもしれない年齢や。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
静かに！生きとけ。
すでに監督官庁より警告を受け取っており、
行政処分を受ける事は避けがたい。
運行管理者は今さらのように点呼で、
休憩を取り、帰庫オーバーするなと言う。
処分がさらに重くなるからだ。
これを、泥縄と言うのだ。手遅れ。
新賃金体系導入しておいて、いまさら何言っていやがる。
1割引、2割引、3割引とする。
東京で長距離が一番お得なタクシーはコンドルなので長距離はコンドル、
近距離は日本交通Nか国際kmに乗ればいい。
当然、予想される事だが、ほとんどの無線は練馬近場の狭い住宅街と病院しかない。
DiDiも短距離ばかりが来るようになった。
コンドルの無線に期待してはならない。
そのうちほとんどがコンドル養成の新人による。
このように事故多発の会社になった。
果たして会社に責任はないのか？
コンドルの方針の結果ではないか。
先例は日本交通やkmにもある。
若く体力もあり適応力も高い新人。
しかし、事故多発の結果で明らかな通り、
手放しで称賛出来るものではない。
またコンドルの会社の規模では異例と言ってもいい。
朝鮮半島に帰れよ朝鮮人
棄民か
朝鮮人が昔の白人に対する黒人のように
被支配の奴隷民族であると言うのなら
朝鮮人と言う罵倒は意味を持つかも知れないが、
朝鮮人の上級国民もいるし、
コンドルを支配しているのはオーナー一族なのだから、
意味のないことばだ。
1 自社無線を取らない乗務員
2 75歳以上で営収の低い乗務員
3 勤怠のだらしのない乗務員
これらはクビ。練馬への移籍は認めない。
組合もこれへの異議の申し立てはしない。
ただし、退職金の要求はする。
カネの要求が通るかどうかはわからない。要求するだけ。
売り上げランキングを貼り出すのは
煽り行為だと指摘した。
労働組合がランキング貼り出し中止を社長に訴えた所、
社長は新人でもこんなに売り上げ出来るのだとインターネットで宣伝したいからだと回答した。
しかし、インターネットは両刃の剣。
どちらにも転ぶ。
何で炎上するか知らないよ。
何処の会社でもしてんじゃん
辞めればいい。
利益になるように動くのが当然。
しばらくは、コンドルの組織とそこの生物を観察する事にする。
観察は楽しいものだ。
この時代に誰がタバコなど吸うのか。老人たち、乗務員の中でも下の階層の出身者たち、だらしのない者たち、ニコチン依存症患者たちが、今だにタバコを吸っているのだ。
そういったあわれな者たちは、タバコを吸える場所が無いと不満を言いがちである。
あげく歩行喫煙して煙を撒き散らす者もいる始末である。だらしなく、見苦しく、迷惑である。
労働組合の執行部もヘビースモーカー揃い。組合室を治外法権と勘違いしていて、そこでタバコを盛んに吸っているのである。
タバコ、まさに老害の特徴と言えよう。
日本国民じゃねえしwww
（韓）国民じゃねえか
効率よく働く乗務員に不利な新賃金体系を導入させたことで自明である。
新賃金体系ではハンドル時間が長時間でないと給料がさがる。
これが事故と違反を誘発しているのだ。
新賃金体系により、休憩無しに走り回るナイトの給料は異常に高い。
会社は今さら監査で処分されるから休憩とってくれと言い出した。もう手遅れだ。
いずれにしても、タクシーの会社の勝ち組はオーナー一族なのだ。
営収高い乗務員が休憩もせず一晩中走り回っても
それらを吸い上げるオーナーの稼ぎには届かない。
あたりまえ
乗務員やればいい。
ただ、その場合でもオーナー社長は車が趣味だから練馬だけ残すかも知れない。
車の権利を同業他社に売却するというやり方がある。
近々移る予定。
紹介者探せば保証人なし。
保証人なしは会社によるだろ？
鏡見ないのか。それで何で平気なのか。
ここに出身階層の違いがあからさまにされてしまう。
タクシーの仕事は不規則になりがちで不健康な所はどうしてもある。
しかし、歯の治療もメンテナンスもせずに歯欠けのまま平気というのは下の階層出身者の特徴と言える。
彼らはそれが健康のためにも社会的にも大事だとわかっていないのだ。
一方でタクシーの乗務員にはミドルやアッパー出身の者もいる。
階層というのは収入や仕事と無関係ではないが、何よりも継承される文化なのだ。
タバコや酒やスポーツ新聞のような何の役にも立たない下等下劣なものに使うカネがありながら
歯欠けを放置して平気というのは下層民の文化的特徴なのである。
宇佐美かと思った
稼働率は下がっていると思う。
さらにDiDiの導入と若い新人乗務員の大量採用、
老人や営収低い乗務員のクビ切りで、
コンドルの車の動きはかなり変化している。
以前より、都心に出ている。
たしかに最近見かけないよな
若手だろうが老人だろうが普通は大手に行くよな
銀に虹のカラーリングは減ってるが代わりに黒と新行灯が増えてるから言うほど減ってない気がする
小さなタクシー会社はどこも稼働率減ってるよ
https://ndjust.in/YyHPH-os
結局やめたんか
タクシーも女優も卒業するのが勝ち組。
ただし、腰掛けには悪くない。
しなくたっても風俗で粗方喰えただろうに
結婚は男が貢ぐ場合と女が貢ぐ場合がある。
男の方にカネがあったんでないのか。
愛はカネで買うもの。
彼らは会社が潰れると転職、転籍が難しくなる。
むしろ、転職、転籍したい従業員にとって、
会社が潰れたというのは求職活動で有利な理由となろう。
そんなこともわからんのか。
それに伴う仕事と雇用が生まれる。
2件の重大事故、14件の駐車違反により、
いつ特別監査が入り、車両停止処分にされるかわからない。
来年度の優良が剥奪されることも、ほぼ確定している。
これは、致命的である。
ハンドル時間を組み込んだ賃金体系変更により、長時間運転し続けないと給料が大幅に、下がる事になった。
これが、事故、交通違反、帰庫オーバーを、誘発している。
新賃金体系と多数の未経験若手新人乗務員の採用により、
見かけの営収は大幅に上がったが、それに伴い、事故と違反も極端に増大した。
会社の責任である。
新賃金体系以前と比べて増大した。
会社は営収と稼働率あげる事しか考えないからこうなる。
会社は養成新人が初乗務後
一定期間、
DiDiを取らせない事にした。
事故を起こさせるような体制とシステムなのである。
会社はそれがわかっているから、
新人にDiDiを取らせないが、
一方で、会社の責任もDiDiの責任も認めない。
内勤はこのような事故が起こり、
大怪我したり、死んでしまった乗務員がいても、
乗務員やその家族を
いたわることばを全く言わず、
反射板を置かなかったのが悪いと乗務員を責めるだけ。
コンドルの内勤たちは血も涙も無い。
内勤は責任を乗務員に押し付けて責め立てるのに慣れている。
しかし、乗務員を責めることばだけは、
はっきり言う。
練馬の事業所に移転してきます。
車両が167台で、社員数も400人近くになります。
みなさん、協力して良い会社にしていきましょう。
2017年 162件
2018年 134件
2019年 418件
長時間走行しないと給料激減の改悪、
この新賃金体系になってから事故激増。
おまけにベテラン追い出して
未経験養成新人大量採用した事も影響。
会社は稼働率と営収しか考えてない。
未経験の若者が事故で人生狂わしても、
オーナーの一族と内勤は痛くも痒くも無い。
行ったことある。行灯擦らなかった。
>未経験の若者が事故で人生狂わしても、
>オーナーの一族と内勤は痛くも痒くも無い。
何かあっても故郷の北朝鮮に逃亡すればいいからな
https://i.imgur.com/mnOb9YI.jpg
今年から、未払い賃金の時効が三年になる。
三年遡って請求出来るから、
コンドルの乗務員と元乗務員が会社相手の訴訟を起こすなら、
今年が狙い目である。
自分で労働審判と訴訟起こす事も出来るし、
集団訴訟を起こすメリットは大きい。
時効は5年に伸びるはずだったが、
悪辣にも企業らが抵抗して3年になったという経緯がある。
前は2年だったので、それでも、
会社に請求出来るカネは1年分ふえたのだ。
朝早く出れば数字が安定してくるのは知ってるだろ？
稼ぎたい奴はどんなに遅くとも朝7時までには出庫しとけよ
俺は6時半には出る
タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。訪日客の増加や高齢者による運転免許の自主返納で旅客運送の需要が高まるなか、白タクの部分解禁で供給を増やすべきだとした。
米中では配車アプリを使った一般車両によるライドシェア（相乗り）が普及している。
日本は白タク行為として原則、禁じている。
ただ、通勤時間帯や悪天候時にタクシー利用者が一気に増え、供給が追い付かないことがある。地方でもバス路線の廃止で交通手段が限られている地域は多い。
同友会はタクシーの供給不足が生じる時間帯や地域に限り、白タクを解禁するよう提起した。利用者が安心して利用できるよう、配車アプリ上で運転手と利用者が相互評価する仕組みを設けるべきだとした。
アプリを通じて集めた交通データは、幹線道路の整備など交通政策の議論を促すとも指摘した。
無線を取るようにとうるさい。
回送のまま出て行く乗務員が多いと言う。
当然だ。
練馬の糞無線など取っていたら、営収は下がる。
混雑した所、都心と逆方向に向かわされて時間を無駄にロスし、
狭い住宅街に突っ込まされて、事故のリスクが増える。
実際、コンドルの事故のかなりが無線による。
しかし、事故になろうものなら、
内勤は鬼の首でも取ったかのように乗務員を責め立てる。
安全地帯からなら勝手な事をほざけるだろう。
結論として練馬コンドルの無線によい所はない。
猿でせいぜいシバかれてきな
コンドルより遥かにマシだろw
練馬コンドルの無線の特徴は何か。
近距離、事故のリスクの高い狭路。
割に合わないだろうが。
狭い住宅街の路地に突っ込まされた挙げ句、事故にあっても、無線室も内勤も、誰も責任取らない。しかも近距離。
無線室も内勤も現場から離れた安全地帯で勝手な事をほざくだけなのである。
そういつ所だから需要あんだろうが
営業車総出でも対応出来ない。
ハナから無理だし無駄。
コンビニの駐車場にコンドルの車が2台停車していたから、自分の車が停められなかったとほざくわがままで馬鹿なクレーマーの電話である。
駐車場空いてなければ別のコンビニ行けや。コンビニぐらいそこら中にある。
いちいち会社に電話してくんな。
馬鹿が。
内勤も馬鹿なクレーマーを甘やかすんじやない。
20分以上駐停車している場合、
ノーワーク、ノーペイで給料は発生しない。
給料が発生しない休憩時間について自由に過ごさせないのは違法である。
自分の車がとめられないとワザワザ恥ずかしげもなく会社に電話してくる馬鹿なクレーマーなどまともに取り合う必要も無い。
第三十四条
３ 使用者は、第一項の休憩時間を自由に利用させなければならない。
世界平和の確立を招来することを以て根本とし、
先づ皇国を核心とし日満支の強固なる結合を根幹とする大東亜の新秩序を建設するに在り
之が為、皇国自ら速に新事態に即応する不抜の国家態勢を確立し、
国家の総力を挙げて右国是の具現に邁進す
我等の祖先及び我等は、その生命と流動の源を常に天皇に仰ぎ奉るのである。
それ故に天皇に奉仕し、天皇の大御心を奉体することは、
我等の歴史的生命を今に生かす所以であり、
こゝに国民のすべての道徳の根源がある。
皇位は、皇祖の神裔にましまし、皇祖皇宗の肇め給うた国を承け継ぎ、
これを安国と平らけくしろしめすことを大御業とせさせ給ふ「すめらぎ」の御位であり、
皇祖と御一体となつてその大御心を今に顕し、国を栄えしめ民を慈しみ給ふ天皇の御地位である。
臣民は、現御神にまします天皇を仰ぐことに於て同時に皇祖皇宗を拝し、その御恵の下に我が国の臣民となるのである。
かくの如く皇位は尊厳極まりなき高御座であり、永遠に揺ぎなき国の大本である。
第一条 韓国皇帝陛下は韓国全部に関する一切の統治権を完全且永久に日本国皇帝陛下に譲与す
第二条 之翻刻皇帝陛下は前条に掲けたる譲与を受諾し且全然韓国を日本帝国に併合することを承諾す
第六条 日本国政府は前記併合の結果として全然韓国の施政を担任し同地に施行する法規を遵守する韓人の身体及財産に対し十分なる保護を与 へ且其の福利の増進を図るへし
第七条 日本国政府は誠意忠実に新制度を尊重する韓人にして相当の資格あ る者を事情の許す限り韓国に於ける帝国官吏に登用すへし
http://www.appbank.net/2020/02/14/iphone-application/1857608.php
そのためすり抜けようとしたのか、
急いで出て行こうとしたベテラン老人の乗務員がいた。
社長がそれを見て「そんなに急いで出るな」と老乗務員に対して怒鳴った。
老乗務員は社長に反論して「年上にそんな口聞くんじゃねえ」と噛み付いた。
マスクすらしてないし
よくYouTube許可してますよね。
完全に逆効果だよな
コンドルだけは避けて乗るわ
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2002/17/news071.html
カチカチ山タクシー爆誕！（嘲笑
我が国に於ける一切の文化は国体の具現である。
文化を抽象的理念の展開として考へる時、それは常に具体的な歴史から遊離し、国境を超越する抽象的・普遍的のものとならざるを得ない。
然るに我が国の文化には、常に肇国の精神が儼存してをり、それが国史と一体をなしてゐる。
絶対随順は、我を捨て私を去り、ひたすら天皇に奉仕することである。
この忠の道を行ずることが我等国民の唯一の生きる道であり、あらゆる力の源泉である。
これコンドルが受けたの？
CM効果はあるね
何故なら、俺がつべ見てここに来たくらいだから
黒髪だけど長いから、この会社、俺的には有りかなと
は？働く側か？
ピンク不細工と汚えロン毛雇ってたら客は離れるだろうて
締め日なのか？月末なのか？
スーモの無料タクシーの話とかしましょう
コンドルから居なくなった。
各車両へ 営業所より連絡です。
本日 5件の事故が発生しています。
普段から安全運転を心がけていただいていると思いますが、
より安全に気をつけていただくよう
お願いいたします。
こいつら物忘れが尋常ではないぐらいはげしい。
真面目に仕事する気あるのか？
にも関わらず、乗務員を常に見下してる。
おまえらはその見下だしてる乗務員の稼ぎで食えてる更なる底辺だという事をよく自覚しておけよ。
使ってやってる
感謝しろ
内勤の営収はゼロなのだ。
ざまあみろ。
俺たち内勤のためにせいぜい必死に走り回ってこい。
お前たち乗務員は走らないと給料出ないぞ。
乗務員はオーナーと内勤の奴隷だ。
内勤様のために稼いでこい。
また朝鮮人か…
オーナー様と内勤様のために稼いできやがれ。
常に先手先手で、有能な内勤のいる会社は違いますね～
在宅勤務と外出自粛の要請が出ている中で
平気で明け番集会。
練馬区の法人タクシーで感染が起こったらコンドルが疑われる。
去年もいたよ
ソリ込み入っている元ヤンみたいな女子
まだやってる？
3代目で終わり。
お前が高校生の時にスタンドでバイトしてたな、ロッカーのニンニク臭いタオルと私服捨てたの俺だよ。
ピーピー泣きやがったガキが社長とは。
江古田斎場出禁解除
よかったね
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50
息子は個タク大嫌い。
龍さんって誰？
他は辞めたのか。
高円寺とか見かけなくなったし。日大病院からも姿消すか？
合併じゃなく事実上の消滅じゃん
タバコを吸う老人たち多いし、半分ぐらい死ぬんでないの。
新型コロナ「喫煙者は重症化リスクが高い」 ＥＵ機関が発表
2020年3月27日 15時43分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200327/k10012353551000.html
喫煙歴がCOVID-19肺炎の最大の重症化因子」
http://www.jstc.or.jp/modules/information/index.php?content_id=246
窓を開け、マスクを全員に配ると言っていたが実際はなし。
しかも先週まではマスクを会社で配っていたと言っていたが、３週間前にはすでに無くなっている。
なぜ１秒でバレるウソを平然とつくのであろうか？
内勤は虚言壁があっても務まるのか？
まあ務まらないから会社の業績を著しく下げているのであろうがな・・
会社及び株主に大被害を与えている戦犯は無能な内勤である。
また新人の事故が多いとは言ってはいるが、ロクに教えず、稼げるからと言って都心部へ突っ込ませ、あとは放置と投げっぱなしだ。
そりゃ今までにないぐらい新人を入社させてるんだから今までにないぐらい事故も起こるだろ。
もうアホじゃないかと・・
メリットがあればデメリットもある事ぐらい考えなくてもわかるだろ。
何いいとこ取りしようとしているんだ？
その一方で「ここ１年ぐらいは新人が大量に入ってきて売上がかなり上がっている。ベテランはダメだ的なことを言い続けている」
いつの時代も無能な味方が会社を滅ぼす。
「無能な内勤ここに極まれり」
ってやつだ。
朝鮮人は息を吐くように嘘をつく
待機中の休業補償は3ヶ月平均の半分ほど。
出庫しても営収トップで３万ぐらいという有様。
どっちの意味？
a 潰れるだろう。 →予測
b 潰れないで欲しい。→願望
ベテラン乗務員たちはおかしな数字が並んでいる事を疑問に思っている。
2度と行かないからな
早くガソリンスタンド潰せ
てか、最後の砦練馬もへたれしろ
もしもの 話だが 国には 100％ 払った事にして 実際は(運転手に)60％分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細)) ､こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100％の 9割を 手にして･････美味しい話だな
朝鮮人だからといって見逃してもらえる時代ではない
いくらアホな内勤でもさすがにそれはない。
杉並の袋小路でも嫌な顔一つ見せない
会社はコンドルしかない
可愛い子もいたけどどうなった？
半島に帰れよ朝鮮人
高円寺にコンドル車あまりいない
【東京】コンドルタクシー★2【三段階割引】
公式
http://condor-taxi.co.jp/
前スレ
【タクシー】コンドルタクシー【東京】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1477156849/
｢お笑い創価学会 信じる者は救われない｣
【東京】コンドルタクシー★2【三段階割引】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1589227055/
気違い では？
マンセーなんだ
DIDIと自社無線が大きいが、体力を失っていく他社を横目に持久戦で勝利できそう。
頑張れ、岩田！
あの娘たちって彼氏とか居るのかなあ？
コンドル中毒となった私には
もう他社では我慢できません
解除前にコンドルさんの漢気を見せて下さい！
じゃ君が、どっか遠くまで利用してやれよ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1589227055/
|┃ ｾﾞｴｾﾞｴ
|┃ ≡ 彡⌒ミ ＜ コンドルのファンは
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡ 増え続けるﾆﾀﾞ
|┃=＿ ＼ ← 993
|┃ ≡ ） 人 ＼ ｶﾞﾗｯ
トンスル飲んで寝とけウソツキ民族
∩ ∧＿∧
⊂⌒（∀｀ ）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
あの情熱的な血糊のような
ペイントで私を迎えに来て下さい
西新井まで
新しいスレッドを立ててください。
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