【タクシー】コンドルタクシー【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
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遠距離3段階割引
オペレーターサポートで初心者も安心のコンドルタクシーで働いてる人、情報交換をしましょう!
HP
http://www.condor-taxi.co.jp/index_frame.htm 安いのは良いが行灯車両デザインがクソダサいから
せめて車両デザイン行灯だけでも独立系や中小はMKやハローみたいにしてくれれば気兼ねなく行く 靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw >>4
きったねえwww
雲助はみなそうなんじゃないかwww >>3
破格の契約だったライザップ広告終了で黒の安物クラコンはダサさが高まったな。
アルミホイールに履き替えるまで気合い入れたのは訳分からない。 コンドルの紋が入ったレクサス見たけどハイヤーあるんだっけ? >>8
ハイヤーやっているよ。最近はカローラフィールダーHVタクシーもいるな。 そろそろタクシー事業とスタンドやめて、マンション経営する話し本当ですか? 東京で一番センス無いタクシー。
>>10
コンドルのガススタンドって自社と極一部の個人以外で入れている車いるか? >>13
RIZAP広告中は罰ゲームにしか見えなかったけど、広告外した後の黒クラコンの評判はどう? >>15
馬込の車は氷川台迄来ないよな。
無線目当てなのかわざわざ高円寺界隈迄来ている馬込車いるけど、あのあたりは圧倒的にバッタ呼ぶ客多いし。 飛鳥が抜けてバッタが一気に減るけどコンドルには都合良い話なのだろうか? コンドルってよりシラケ鳥だろ、ダイエーのヘルメットも鷹じゃなくて雀だろ。 >>23
RIZAP広告終了したハッタリ黒塗り車にラッピングではないんだな。 >>23
実車見たけど、ベージュ地の車体色にレインボー帯入っているんだね。
黒クラコンは新たなラッピングした車がちらほら。 ■タクシーが建物に突っ込む 67歳運転手が重体 発見時にいびき 東京
16日午前11時半ごろ、東京都町田市原町田6丁目の交差点で、走行中のタクシーが道路脇のビルに突っ込んだ。警視庁によると、
運転手の男性(67)が意識不明の重体となっており、客の30代の男性と20代の女性もけがをした。
町田署などによると、タクシーは交差点付近にある車止めのポールに接触し、そのままビルの駐車場の門扉に突っ込んだ。事故の直前には不自然な減速や加速をしており、
運転手は発見時、いびきをかいていたという。
現場はJR町田駅から北東に約300メートルのマンションなどが立ち並ぶ一角
http://www.asahi.com/articles/ASJCJ43ZSJCJUTIL00R.html 4853のジジイと300の奴はホモか?
1人じゃ行動できないのか?超キモいw >>27
雲助ってほんとジジイばっかだな
こんなのテロやん コンドルタクシーの公式HPを開いたら
『コンドルが飛んでいく』
が流れた。安直すぎるだろw >>31
一般人が寄りかかって記念撮影しててわろたw
172 名前: TEKKAMAKI(空)@無断転載は禁止 [JP] :2016/12/06(火) 10:20:03.07 ID:WyINdoxa0
事故直後のプリウスの位置
http://i.imgur.com/8OUsldh.jpg
プリカスの得意技 交差点直前からのノールック車線変更による事故でした このところ、タクシー事故の話題は福岡に持っていかれてたから、いい機会だ。 東京タクドラ ガン( ゚д゚)ガレ >>42
心配ない無事だ
コンドルは乗務員に優しい優良会社
雲助なら知っている >>44
良かった。糞コンドルムカつくけど死ぬまでムカついてないから良かったよ >>40
NHKのニュース見たが、車載カメラの映像を確認しところ、車線変更しようとしたのはタクシーの方だとコンドルが言ってるらしいぞ。 >>46
コンドルタクシーが言っているのならそれが正しいのだろう。運転手はクビか >>46
嘘をつくなよ
このクソボケが
車載カメラは警視庁が押収済みや
会社が映像を確認できるかよ >>50
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161206/k10010796611000.html
そうそういきり立つなや。ハゲるぞ。
まあ、原因がタクシーにあるのは確かっぽいな。
テレビニュースの段では車載カメラ映像の確認者を間違えたんだろ。 コンj車を弾き飛ばしたのが
よりによってプリウスとはなぁ >>40
乞食タクドラの得意技 交差点直前からの2車線跨ぎ車線変更による事故だったなw タクシーが進路変更した側だから、過失割合が高い。
8:2ってところだろ。
被害者が死んだら、免許取り消し、二種免許はもう取れないな。 青3でコンドルタクシーが突っ「コンドル」。
しかも信号にめり「コンドル」。
そのせいで道が「コンドル」。
だが,暴走老害タクシー運転手は
常套句 「俺は悪くない!車が暴走した!」を連発の模様。
被害者は青3で乗せて青山墓地へ,ワンメーターって感じの事故だな。 交差点の直前(左折レーン)で客を降ろしたなら、そのまま左折しろよ。
なんで強引に右折しようとしたかね? >>58
警察によると,
交差点手前で乗客を降ろしたタクシーが
3車線マタギで車線変更したところ,
後方から来た乗用車と衝突との事。
在日コンドルは乞食に毛の生えたチョン雲助の伏魔殿。
「安全確認?何それ?釜掘るなら掘ってみやがれ!」
「邪魔するパンピーノロマはぶつけるぞ,コラ!」
がコンドル流の運転特徴(=安全規範)だからね。 こいつらも含めて池沼な運転してるタクシー会社多過ぎるわ
二種免許のハードル上げろよ
こんな事故起こす奴が二種とかありえん >>55
にしても、タクシーがあそこまでぶっ飛ぶスピードで交差点に進入してきた糞プリウスも相当だよな
前方不注意どころじゃないだろ >>60
全くその通りです。
全国的に高齢タクシードライバーによる重大事故が多発している。
●11月27日、千葉県浦安市 加害者:タクシードライバー(65歳)
●12月3日、福岡市博多区 加害者:タクシードライバー(64歳)
●本日、東京都港区 加害者:タクシードライバー(69歳)
旅客運送事業の最大の使命は、お客様の安全は勿論、
公共の安全を守り抜くことであるがゆえ、
特にバス、タクシーといったプロドライバーの免許更新は毎年とし、
更新時には人間ドック入りを義務付け、
諸検査に少しでも異常があれば、
臨時適性検査を受けるくらいの措置も含め、
万全な安全対策を尽くさなければならない。
この健康要件に加えて、
「第二種免許」の技能難易度を高くすることも肝要だ。
高齢者には免許更新時に高レベルの運転技能習熟訓練を
取り入れるべきである。
運転行動(認知・判断・操作)について実践的な技能検査や
運転適性の再評価を行い、緊急車両運転2級、
もしくはB級ライセンス同等の高レベルな検定にパスしなければ、
「第二種免許」を与えないというような制度が望ましい。
と同時に、多発する高齢ドライバーによる交通事故の実情に鑑みれば、
公共の安全と道路交通秩序の維持のため、
そろそろ「高齢者自動車運転免許」といった新制度を
導入しても良いのではないかと思う。 まさかコンドルが全国ニュースで出てくるとは…
謹慎の意味も含めて練馬高円寺のローカル営業に徹しろよ。 コンドルの二車線跨ぎの時に一般の車両が来たのがタイミング悪かったね。(しかも横浜ナンバーだし)
仮にその車両が一般車両じゃなくタクシーだったら、事故にならなかったんじゃない?
だってコンドルが視界の中にいたら、近づかないし警戒するだろ? >>60
どこも接客対応はそこそこやるけどな運転に関しては自己責任って感じなのが悪いよな
まあこれに関して厳しくすると今度はよりいっそう個人がやりたい放題なるからな 高齢者は介護ドライバーに回せばいい
コンドルは良い会社
あまり叩くなよ
明日は我が身だ >>40
よく見るとこのプリウス、重機トレーラーの誘導車じゃねーか >>61
交差点の右折レーンに飛び込む為に加速中のコンドルが不意な衝突で進路を変えられたからアクセル踏みっぱなしで歩道まで突っ込んだんでしょ >>70
経営体力ある会社に買収されるのがオチ。
東京の街で一匹狼で自社無線やった冒険は、無線組合に迎合する他社はなかなか真似出来ない。飛鳥すら日交にすり寄る位だから。 でもまだ、事故後すぐに謝罪の記者会見してただけマシだわな
ASKAのドラレコ映像売ったチェッカーのクソ会社なんて謝罪どころか
社長が「俺は知らない、聞いてない」ってしらばっくれてるからなwww その模様どっかにある?
公式サイトも謝罪リリース出してる? コンドルは元々前々から荒々しい運転しててネットでも指摘されてただろ?
他社からも、頼むから安全運転してくれよってさ
それでも荒々しい野生のコンドルのような運転をして獲物を奪っていくだろ
本当に危ないから、これを機に安全運転を徹底してほしい
スピード出さないだとか、車線変更は合図をしばらく出してから行うとかしようぜ
事故は嫌だろ
まじで頼むわ 重体だった自転車の女性が
急性硬膜下血腫と脳挫傷でお亡くなりになりました アシストに来なさい。
売り上げ待遇最高だ。
綾瀬または西新井においで >>86
何が悲しくて足立区に行かないと行けないんだよ >>90
アシストは車庫近くで無線鳴らない。
コンドルは都心で無線鳴らない。 >>75
NのK鍋なんて死亡事故やろうが客をレイプしようが絶対に記者会見なんてやらない
からね。 >>92
でも一応リリースは出してる
問題は謝罪すらしてない冬木の某社・・・ >>89
アシストなら三鷹にもあるから足立まで逝かなくても大丈夫 >>96
低グレードに黒車体、
金の社章と大きめの文字 まったく懲りてないって言うか学習しねーな。さっきも新宿通り都庁方面を走行中。
左から2車線目を走ってたコンドルが信号手前でノーウインカーで富久町方面つまり1番右の右折レーンまで車線変更。ハイパークラクションかまされてたけど、お構いなしで素知らぬ顔。バカなのか? 交差点直前のカットインは交差点でタクシー捕まえようとする客が多いからだが、タクシーも必死すぎるよな。
乗り方あまりにも勝手。
自転車便とドッコイだよ本当。 一昨日の事故現場、さっき見た
何事もなく片付いてるけど植え込みは崩れてる
通りの名称を表示する看板が無い
白菊の花束は無い コンドルが人殺したらまずいだろ
ご冥福をお祈りし安全運転を心掛けろ
この罪は極めて重い >>110
またそのうち新しいラッピング始めるんじゃね? 割増ボッタクリの4社のが多いだろ
そこは黙っとけよみっともないから >>112
その場で逮捕されて留置場に入れられ、まだ取り調べ中では? >>116
直進してきた一般車にも過失は認められるだろうけど(前方不注視)、
コンドルよりは割合は小さいはず なんか昨晩の第一交通による死亡事故のおかげで
ほとぼりが一気に冷めたようだな コンドルの運転手の名前と年齢公表されたのか?
在日だったのか? >>122
経営者が在日でも乗務員や社員は日本人なんてとこはザラじゃねーの? >>126
それが普通
経営者からして なりすまし が普通だし コンドル、チェッカー、第一…
東京の負け組タクシー会社が叩かれまくりだな。 三田〜高輪近辺で、チェッカー三陽とコンドルを見なくなった 金曜日深夜、あらかさまに前のコンドルパスしてこっち乗ってきたなあ。 >>134
お客に聞かなかったの?
コンドルを避けた理由を やはり都心の流し営業だと避けられているか。
練馬、高円寺、中野。池袋、日大病院に溜まっている傾向が更に強くなった気がする。 >>143
ハッタリ黒塗りのクラコンなら都心の流し営業でも差し支え少ないのでは?
まだ80台位はいるだろうし。 >>145
ttp://condor-taxi.co.jp/topic/topic_20161104_04.htm
アニメとコラボ ドライバーに負担かけて事故誘発させるだけだから、割引とかよくないよ >>147
コンドルは短縮新運賃でも遠距離割引つづけ コンドルは短縮新運賃でも遠距離割続けるのだろうか? 交差点付近では、
気よつけておかないと
ぶつけに来るよ〜な運転するコンドル >>155
相変わらず運転は荒い
前に車線変更しようとする車がいたら、速度上げて突っ込んでいく
行かせてなるものかとガンガン飛ばしてガードする >>156
青山であれだけの事故を起こしていてもクイジ張って、斜行当たり前の営業をするのがコンドルの雲助。 >>158
治らないよね
あれだけの事故しても安全運転してくれない 良い機会だから、次の新車から黒色塗装の安物クラコンで十分だよ。 黒コンはカッコいいな
あれなら日交の黒と間違えるのも居そうだな >>164
あれは都心の営業で露骨に避けられるだろ。 安全運転してほしい
青山へはできるだけ来ないでほしい
巻き添え食らいたくない >>168
庭は、中野区杉並区練馬区
庭は、もっと威張った走行するよ
朝昼晩関係なくね!
他のタクシーにも荒っぽい運転するが
確率でも高い コンドルも西荻窪大泉成増行けば完全に外様扱い。
せいぜい環七沿いで頑張れよ。 >>171
環七沿いにコンドルの巣が有るぞ
わかりにくいが有るぞ! 【驚報】コンドル、遂に秋葉ヨドバシロータリー付け待ちする ホテルで付け待ちされても困る
ホテルから出て来たお客さんがあきらかに困惑してて乗りたくなさそうなそぶり >>174
秋葉原はやめてくれ
もっと郊外の駅にしてくれ >>175
帰社する時間帯に
近くで寝ていて見つかると
人前でも関係なく怒鳴られるぞ! >>179
そこはリムジンタクシーの縄張り。
リムジンタクシーは練馬北口や高円寺を荒らさないだろ? 練馬北口はコンドルの縄張りだったのか
荒らさないよう気をつけるわ 123で割引して会社が負担被るのではなく、結局しんどくなるのは乗務員だろ
乗務員に無理させたり精神的負担かけたりしたらどうなるかは想像つくよな? >>184
12の青3でドカーンのコンドルですって挨拶されたら降りるわ 石神井公園駅は今はニシタケから営業譲渡受けた123が結構いるよ。
コンドルが付ける余地無し。 >>182
しがらみ無く何処の車も入れるからすぐ満杯になる。 コンドルは週一でも雇ってくれるみたいですが
週一でやってる人いますか? 黒の元ライザップ車
アルミホイールも履くの止めてリムジンタクシーのボロコンと変わらんな。 コンフォートを黒く塗ってアルミ履かせて誤魔化すなら、黙ってGパケ入れろ >>192
六町のIKEDAにも同じ事言ってやれ。 ゴミ政党、反日政党前通過
コンどる、客人いるんだww 鈍臭く走るコンドル発見
うんこでも我慢しているとか
気よつけろ【危険】 今年は、ガマン年
来年は、コンドルから
名前を、変更? 羽田に入り浸ってたら6万がやっと
都心でやってのコンドルだね >>203
コンドル運転手?
事故の影響は、有る?無い?
事故の運転手は、どうなったの? コンドルの黒塗りで鉄チンホイール丸出しじゃ、リムジンタクシーのボロクラコンと変わらんだろ。 赤字になると長くはないよ
盛り返す為には何かイメージUPをしないと
お客さん皆んな避けてるよ トランプ交通に改名が望まましい。
コンド、コンド今度じゃ未来はないよな 桜台と小茂根はなんであんな近くにあるの?
なにか役割が違うの? 中国空母遼寧はコンドルタクシーの老乗務員運転みたいに
ノロノロ航海だね。老雲助が運転してんのかな >>218
稼動率悪くなったら統合するかもな。
あのあたりは大和交通、私鉄協京王、日停→飛鳥、トライアングルが消えたからコンドル無線の最重要地域で手薄には出来ない。 統合先が嫌がって買い手が見つからない
派手な事故をやってあれだけデカデカと報道された代償はでかい
もうダメかもしれんな >>228
嬉々と猿が買うんじゃない?
無論イチロー直下経営で >>233
粘るだけ粘ってみるんだろうが、早めに見切りつけてくれた方が従業員の為だと思う
正直もうキツイと思う どっちにしろ失業保険即時貰えるの確定だしいいんじゃねw 流しで不利。無線も減ったようだからな。
初乗り410円になっても1、2、3割引継続中。 3Yエンジンのボロコンはもう見かけないな。
代替早過ぎたんじゃないか? >>239
いや、普通
ってかもう1TRになってから9年だぞ 普通にヘッドレストの小さいクラコン走ってるし
トランクに緑のエンブレムが付いてないかどうかまでは確認してないが >>243
ヘッドレスト大きくなったのってここ数年の間でしょ? コンドルに青田がいる限り早くつぶれますよ、何でもかんでも領収書、妻。子供の玩具買っても領収書、仕事に関係無い領収書あっめて、そこい青田です。会社もよく調べた方がいいです コンドル除名した東京無線の現行組合とは対立関係
バッタと敵対する日交とも関係良くない。
一匹狼だと厳しいな 青田は、まだいるのですか、よく社長はクビにしませんね、社長と社長のセガレの専務の事をぼろくそに悪口をあっちこちで、いいゆうふらしてるに分からないですかね、 青田まだ人の悪口言っているのか、昔から治らないな、その内痛いめに会うぞ。 俺の友達コンドルにいるが、けっこう働きやすいらしいから移籍考えようかと。 >>279
いっそ大昔みたいにカッパ色の制服にすれば? ネズミタクシー
あれ…他にも都心でネズミタクシーが有るのか?てっきりコンドルだと思ったが >>281
かつて廃業した東京中央タクシーにも銀色のクラコンがいた時期もある。
千葉方面だとMyタクシーグループがシルバー とりあえず従業員の給料から天引きしている税金と厚生年金キチンと払ってから御託は言おうか。 >>282
そのネズミタクシー
運転席側に
広告看板がデカデカと貼られていた
提灯が確認出来たら良かったんだけど
コンドルとは、別物に見えた。 >>286
誉め殺しだな
鉄チンホイール剥き出し車多いのに >>289
帝都葛飾や足立の池田タクシーと見間違える >>292
黒でもラッピング広告車いるよな。
警察署のラッピング車は終了したか? IP無線なのにスマホ配車に対応していないのは何故? 赤白ツートンに屋根にハゲ鷹の行灯は、オーガード最強伝説
黄色ボディに、小さな丸行灯に三角マークは池袋最強だった。 さすがに
コンドルは、安全運転だな!
さて
いつ
解除されるんだ!? >>1
主さん
黙りな、良く無いな!
2ちゃんだけど
謝罪文ぐらい出せよ! >>1
主さん
謝罪文もなければ、
お詫びも無いとは、
コンドルと
ここの主さんは、最低ですよ 糞客に当たった
新橋から乗った飲み屋のねぇちゃん降ろし経由の10700円位の客
精算時に1万出してあとまけろと言いやがった。
すみません。無理ですと言ってるそばから、自分でドア開けて降りようとしやがる。
精算済ましてからお願いします。と、レバーを腿で押さえて開けさせないようにした。
そしたらその糞客、小便だよ!降ろせ!と罵声。断固、精算してからお願いしますと繰り返したら、もう1枚、1万円札を放り投げて気やがった。
とりあえずドアを開けてやり、仕方ないので千円札8枚と200円お釣り渡した。
ラーメン美味しいれす(^q^) チョンドルタクシーの闇
なぜ岩田常務は消えたのか? 岩田常務が消えた理由は、会社の金で趣味のガーデンに使い込んだからだよ 社長は今入院してるぜワラ
何処の病院も手術拒否されたんだってよ >>314
神奈川クリニックじゃ入院出来ないもんな もう終わりか?
3代目ボンボンで向いて無いらしいね。
身売りすんのか? >>315
彡⌒ミ
<`∀´> ニダ
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
包茎9cm君 そういやスタンドいつ無くなるんや?三代目がスタンドはいらんと言ってたみたいだけど 儲かって無いからね。
自校総連と揉めた時には、タクシーやめてマンションにするとか言っていたけど。
氷川台 小茂根 高円寺の土地を売ったら働かなくても食えるんじゃね? >>312営業所の前の道路予定地に花を植えただけで、首斬りか?
常務の息子と社長の息子仲良くスタンドで働いていたぞ。 スタンド所長さんは社長、常務特に常務の悪口言ってるらしいワラあと本社の安保のも いろいろ調べたけど週1で働かせてくれることを一番大きく謳ってるのはコンドルだな
短時間勤務を望むならコンドル スタンド所長とは、石●くんか?
そんな奴じゃないぞ。
大卒のエリートだし。 スタンド所長は、Nさんだよ。毎回悪口言ってるで。頼む常務悪口言われてるのきずいてくれ〜〜 >>329
俺の調べでは城東では三葉交通がおすすめ
ここも短時間でもいいと書いてる
大同自動車は車両数の割に従業員数が少なすぎるのでブラック臭がすごい
あと緩いと噂なのは美松交通
でも応募資格が2種免許取得者なので未経験者は採る気がないみたい 今後は将克はどうしたいんだ?営業とかの年寄りは切るのか? >>329
たとえ足立ナンバーエリア進出しても錦亀や押上でそうとう怪しまれそうな色しているから、下町の爺婆が露骨に避けそう コンドルタクシーまた事件発覚。女性乗っけてる間、運転手がセンズリしてたことが発覚。幸い女性客にバレてない為事件にはならなかった。 修正、客が泣いて営業所に電話してきたらしい、事件にしたら終わりだから、金で解決! >>339
うそくせーな。どうやって見たんだよ。覗き込んだのか?
その女もエロいな またまた社長入院!借金だらけで本社の土地を売ること決定。杉並営業所に移るそうだ!あと氷川台営業所も無くすみたいだ。 小茂根の間違いじゃないの?
LPスタンドとガソリンスタンドあると、除染で金かかるしな!
昔のローリー事故で破産寸前まで言われていたから不思議はないけど。
3代で潰すてマジだな。 氷川台営業所が1番土地が大きい。東京都が氷川台営業所買うから まず会社の金てを付けたり、余計な金をあげてるやつを切るしかないな。それは誰と誰だかわかるかい? 馬込青田、杉並営業所今野、本社安保、あとは各営業所の所長だな 赤字で本社を売るだけじゃ間に合わないみたいよ。入らないものは無くすみたい ここの運転手さんに暴言を吐かれて怖かったです。乗車距離が気に食わなかったのか罵られ続けて泣きそうになりました 新宿で普通に車内喫煙しながら流してるオッさん見たわ。
緩いゆうかアホばっかりなんじゃね。 >>350
青田っていう奴は元コカインの売人っだてこと社長さんしらないのかねー >>361
だから社長ーさんは、ヤク中で入院してんだろーよ NHK教育を見て53245倍賢くロンドンタクシー(c)2ch.net
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1501316556/
超難関タクシー運転手試験 ロンドン ブラックキャブ >>362
残念です
コンドルも、もう飛べません
涙 よほど有能な人物がいないとコンドルは立て直せないよ くそだよー
すっごく粗い運転〜
1000円あげたら
もういない!
さすが北朝鮮! 説明会行ったら中止になってました。当日の朝に電話で確認した際は中止と言ってなかったのに。会社の体質がよく分かった出来事でした。チャンチャン この会社、運転手に未払い賃金請求されたら経営傾くとおもうよ。
されないと思ってるようだけど。 >>373
中止なら中止と言ってくれないと交通費と時間が無駄になった。 コンドルタクシー、終了だな。(始まってすらいないか。) 爆笑wwwwwwwww
85国道774号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
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関心がある人だけ見てください。
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TWPR3 ∩_
〈〈〈 ヽ
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∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) / >>386
毎日410円プラス310円の無線の仕事を頑張ってます!滅多にロングはないので期待はしないでください! ここはオペレーターが道案内してくれるのが売りなんだろ? >>393
社長自らが無線室にいるような素晴らしい会社であります! >>395
男ですから!
若いおなごが好きなのじゃ! >>396
それだけかいww
てっきり軍隊の司令部みたいに無線で指示を出すのかと思った コンドルのパンチョ伊東みたいな運転手をなんとかしてほしい! 今時パンチョ伊東を知っているヤツが
いるとは思えないwww
もっとわかりやすい例えで頼むwww >>403
痛いね。
しかも、臭いよ!
こびりついた臭いは、消臭剤まいても、徐々に徐々に臭ってくる。
これからのシーズンは苦しみに耐えなければなりません。 >>401
わかったwww
でもこれも古いなwww >>406
鉄腕アトムのお茶の水博士みたいのも見かけたよ! >>398
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| |/ || |/ / ここすぐに稼げるから給与保証つけない方針らしいけど大丈夫でしたか? >>417
たぶん、経営状態が悪いからつけれないんじゃないかなぁ。給与保証は大半の会社があるからね。どんな商売もすぐ稼げるほど甘くないさ!
すぐ稼げるなら同業他社からわんさか移ってくる会社なはずだけど、そんな事実はないしね! >>416
しかも、他社は濃紺色だけどコンドルは違うぜ!真っ黒さ!
まさに霊柩車! _/ ̄ ̄\
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| |/ || |/ / >417
運転が好きってことでここに入社したが、保証給がないのは正直つらかった。
毎月生活がカツカツだったかな。
乗務して数ヶ月休憩殆ど無しで(タバコ休憩数回程度ぐらいしかとらず。)やっても売り上げに悩んで
結果、ここ数日前に退職申請かけてきた。
ってことで、またIT業界に戻りかな。。 >>448
すぐに稼げるんじゃなかったのか…
まあやり直せるんだったら他行ったほうがいいかもな >>450
人にもよるかもしれません。。
やり直しがギリギリできるかな?ぐらいの年なので戻ろうかと思います。。 地域に密着している素晴らしい会社なんですね‼
採用のサイト見たら社長が優しそうで良さそうな会社に感じました。
無線の数もすごいんですね?
未経験でも大丈夫そうなので応募してみようかな。 >>448
無線客の目的地までの道がわからなくても、オペレーターがナビに表示してくれましたか? >>448
情報送ってほしいと話すと送ってくれます >>448
無線が他社より多少多くても保証給無しはさすがにキツかったという結論ですね。参考になりました。 >>458
自分が営業しているエリアにもよるかもしれません 他社は保証給以上できたときに逆に保証給以上もらえないから、今のコンドルスタイルでいいかと。 >>461
連続投稿失礼します。。。
4社の知人に確認したところ条件はあるそうですが、条件満たせば保証急以上の利益が出れば保証給以上もらえるとのことでした。。。 >>463
保証給以上もらえないなら誰も頑張って仕事しない。デタラメ無しでお願いします。 一生懸命頑張っていると社長が直接声かけてくれたり、管理職の方も私の経験では業界屈指だと思います。 >>467
同感です。
ここまで面倒見が良いところが凄いと思います。 コンドル最高!
ハイヤーの運転手目指して頑張ってます! コンドルに入ろうか迷ってます。
車にラッピングするアイディアはすごくいいなぁって思う。 >>468
どういう風に面倒見がいいんですか?
どこの会社でも社長が声かけてくれることもあると聞いたし、管理職が業界屈指って他社と何が違うんですか? >>473
黒塗りだよ。
杉並警察署のラッピングしたJPN-TAXIもいる。 スタンドの充填員の制服が真っ赤っ赤でカッコ良くなってた ここって稼げるの?
なんか無線入るようだけど流しに比べて逆に非効率にならない? 去年噂でブースに出てたって聞いてたけど今年は転職フェアのブースに出たの? 毎回社長自らフェアにF1のコクピットを組み立ててるらしいよ。
練馬の営業所が何かの基地みたいになっちゃったね。 荷物が多い客んとき、トランクパカっーて開けて決して車から降りてこないコンドラーは漢の中の漢! >>489
逆
車で常時エアコンかけられるから帰って楽 >>488 65-26ナンバーのジジイは漢だ
一切降りないww タクシー乗務員は、楽!な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい!
タクシー乗務員が本当にキツい!なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。
亡くなる寸前まで、仕事ができる!、なんて「本当にキツい!しんどい!」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ!」が大半。
※【普通自動車第1種 運転免許証】さえ持っていたら、タクシー業務に必須の【普通自動車第2種運転免許証】は、会社の費用負担で取得できるまでとれる!!
【タクシー乗務員証】も、会社の全額負担で取得できる。タクシーは、【乗務員証】がないとダメ!!
誰もが簡単に!、タクシー乗務員になれる。社会の「ド底辺」の劣悪なタクシー乗務員が非常に多い。ただし、優秀な人も僅かにいる。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光?」か「893かチンピラの経歴」か?、「なめとんか!」「殺すぞ!」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない!!」「寝たら死んでいる!」かもしれない年齢で「殺すぞ!」って??
バカ!!、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ!!」 ♪ヨボヨボのガリガリ! バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ノ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ 情けない! 「口だけ!達者」
運動したらどう?、毎日1時間くらい歩け!!、スグに息があがる!!ジジイが「殴るぞ」って?
ヾ(≧∀≦*)ノ〃 >>500
東京無線から離脱後、一時期カッパマークだった事あったような 新しい社長になってから、前の社長派の皆んなクビにされたしな。 屋根にもっと色々乗っけて欲しい。
カッパも乗っけて欲しい。 若い人!、若いほどチャレンジ!!
タクシー乗務員は、「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!が必要!
タクシー乗務員は、「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!が必要!
※「普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第1種運転免許証」、これさえあれば何処のタクシー会社もタクシー会社の全額費用負担で、「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!は取得できる!!
「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!は、タクシー会社の全額費用負担!
→誰もが容易にタクシー乗務員になれる! 「若い時」に、タクシー乗務員に。辞めても、「普通自動車第2種運転免許証」が残り、普通の人より運転が上手い!筈。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
【年配者、50,60,70,80、80歳!!が多い!!タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない! 【高齢者が極めて多く!】、タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! 脳ミソもスカスカ!
「なめとんか!」「殺すぞ!」と。 ♪アンタがはるかに先に!、黙っても世の中から永久にきえる。
※タクシー乗務員は、バカ!が極めて多い!! 「バカが極めて多い!!」が、「賢い!優秀な人」も少ないがいる。
タクシー業務は独り仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要性は皆無。バカ!な乗務員と関わってはダメ!完全に無視、業務に支障ない。
会社員より、タクシー乗務員は遥かに極楽。会社員は、タクシー乗務員より格段にきつい!! ♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! 脳ミソもスカスカ!
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ!
「なめとんか!」「殺すぞ!」と。猫パンチ??
そんなんで、倒れる?? ♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! ヨボヨボ!
♪アンタがはるかに先に!、黙っても世の中から永久にきえる。
※タクシー乗務員は、バカ!が極めて多い!! >>518
今回のAYAの雲助は殺人でタイーホされたぞw さっき帰庫したとき年配の乗務員からここの社長って北朝鮮籍だと聞いたんですが本当ですか? ちょっと仕事に行って来るニダ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ==□ ヽヽ
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. γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ‖ \
. _ // 彡⌒ミ |.|| | .| コンドルタクシー | ‖ [] [ニ] |
[_].//<丶`∀´>|| | .|| Korean Traditional Wine | ‖糞尿 |
.└/l__/__ ).| || .|__| ===し===し===|== ‖ 1800L |
| (_/= ||| --ヽ_____________\ _‖ ○ /
l。 ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽ |ロロ| ̄ ‖ ̄ ̄ ̄|ロロ|
l__// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]_||_oo_||__l]
[]└--l .◎ ..l ..凵======-l/.l .◎ ..l |_l~(\__/~'==l=======l==/
丶_./_/ 丶_/_/ .丶_./_/_/ ̄~~丶_/_/_/ ̄ 携帯電話を肌身に持つこと。電源ON、マナーモードの確認。電池残量も
※緊急事態!、緊急事態!
即座に、携帯電話で通報!
「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて~!」で警察官が急行!!
悪戯!緊急性がない!、は命懸けですね。 ※何処に、人が多くいるか?
※人が多くいる箇所のうち、【普通の人!】【意志疎通が普通にできる人!】が、何処に多くいるか?
※【優先順位】をつけて、【普通の人!】【意志疎通が普通にできる人!】が多くいる場所だけ!を最優先。
人が少ない、居なくなるまで【普通の人!】【意志疎通が普通にできる人!】が居る場所だけ!しか行かない。
※どうしても、飲食店街や飲食ビル群が並ぶ場所しか、人が居ない!時は仕方ない。飲食店街へ。
「キチガイ!」「アホ!」「バカ!」「トンマ!」が、多く生息する地域へ向かう。
【普通の人!】【意志疎通が普通にできる人!】も、僅かにいるから「飲食店」などから遠い!離れたタクシー乗場、道をはしる。
【普通の人!】【意志疎通が普通にできる人!】が最優先。こうすれば、問題が生じる確率は極端に少ない。
「キチガイ!」「アホ!」「バカ!」「トンマ!」が、多く生息する地域や場所へ、可能な限り「行かないい!」「通らない!」「関わらない!」
不特定地域からの、タクシー依頼は一切に承けない。こうすれば、トラブルは極端に少ない。トラブルに逢わない。
ジジイは、アホ!やから。
♪ヨボヨボ の ガリガリ、♪骨骨で皮革! ♪脳ミソはスカスカ / /|| ̄\_
/ 彡⌒ミ 彡⌒ミ / ||/ }
/ <`∀´ .><`∀´ >←岩田将克
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | /ヽ
/ コンドルタクシー♯ / | / ソ
||二二\||||| |||||/二二|コ /~ヽ/  ̄
ヽo==.| X G |.== o }_/| 0 |
 ̄ゝ ヽソ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.ゝ ヽソ とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
7FC / ___\
( ̄二 <丶`∀´> \←岩田
\ヽ  ̄ ̄ ̄ >
∠コンドルタクシー/| /
< ///
| ,、______,ノ ̄ ̄ )
| / ~/ / ((⌒⌒))
___|__/___/__/_ ファビョ━ l|l l|l ━ン!
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
────── | また チョン CAR | <♯`Д´>
_____ | ,-─-、 ,-─-、 | |
|_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|_____|
', -' ノ ヽ∵∴', -' ノ ヽ∵∴丿
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 金曜日の夕方に、飯倉入り口付近で大クラッシュしたクルマは大丈夫か? >>534
青山通りと外苑西通りの交差する交差点での事故ですか? >>533
また北朝鮮人経営の会社が事故起こしたのか
拉致はする。核開発はする。麻薬は売る。ミサイルは飛ばす
日本人に迷惑かけんなよ >>537
北ではない。
玄関に書いてあるだろ。京城にて生まれたと。
韓国ソウルなのだよ。 社長は第三コンドルを一旦閉鎖して再開すると言っているが、
そんなことが可能か?いったい何をしたいのだ。 821 国道774号線 2018/10/27(土) 18:43:27.08 ID:HeIPQKxp
と、ネタはさておき
ピンフがコンドルの権利を買って練馬営業所スタートだとか。
ってマジ? 美人過ぎる人が飛鳥を退社したので、飛鳥ドリームプロジェクト終了だって。
終了理由が プロジェクトで入社した乗務員全員が飛鳥を退社したから。
東京交通新聞より 美人過ぎる人、コンドルタクシーのドラですってテレビ出てたよ 社長が明番会で女だらけのタクシー会社にするらしいな。
公私混同、大奥作る気かー すしざんまいが毎年何千万もするマグロ買ってテレビに出るのは宣伝効果あるけど、タクシー会社ごときがそんなことしても宣伝効果ゼロだぞ >>541
日本にいる北朝鮮籍のほとんどが南朝鮮の出身者だ
同じ朝鮮民族だよ
ここの社長も漢城生まれだろうが鮮人であることには変わりない 良い車配車されてて、1.2.3割引レインボークソ車に乗らされてる奴ら面白くねーだろうな 芸能人の女は写真撮影に来ただけで実際には乗務なんてしてない。
マネージャーやメイク引き連れてきた。
乗務員証は発行してもらったのだろうから在籍してるだけ。 そんな広報に何百万も中抜き収益使われたお前らwww タクシーの会社はもともと人集めにカネを使っているだろう。
歩率よくしてほしいのは乗務員からすれば当然。 コンドルの安っぽいレインボー塗装の車も何とかしてほしいが、
ジャパンタクシー発注済という話だ。いずれ昔の車は無くなる。 三代目のオーナー新社長は色々試したいのだ。
その中で配車アプリの滴滴出行(ディディチューシン)導入は、
営収に効果あるかも知れない。少なくとも今の無線よりまし。 若手や女性乗務員増やしたいなら、環境と待遇がよくなければ無理。
日本交通やkm本体は環境と待遇の改善によってあれだけの新卒を呼べるようになった。
社長の意図がどうあれ、もしそれが出来る環境と待遇が用意されるというなら、
コンドルは今よりよくなるはずだ。 弊社の社歌が決まりました
공격전이다
https://www.youtube.com/watch?v=zbxnBK0nX1w
乗務員は次の集会までに歌詞を覚えておく様に 風呂場から泥水が出るって使おうとした人が皆言っている。
シャワーぐらいあったらいいのに。
東京コンドルは本社機能が高円寺から移ってきて、
外部公開用のところだけきれいになった。
視線が外向きでうちに向いていない。 第三コンドルを閉鎖して、桜台の東京コンドルに移ってくるため、
近辺に駐車場を借りるという。
問題点。
1.第三コンドルが環7沿い、青梅街道沿いのよい立地を失い、営業が不利になってくる。
高円寺から中野、阿佐ヶ谷にも、新宿にも出やすかった。
2.狭くなる。東京コンドルは立体駐車場を他社に貸すか売るかしたが、
第三コンドルが移ってくるなら、そのまま維持すればよかった。
3.営業所の雰囲気の違い。共存できるのか。 >>551
喜び組じゃねえか
ゴキブリ朝鮮人の社長らしい発想だな >>571-572
桜台は道路開通するといずれ立ち退かなければならないから、
高円寺を維持するべきであった。 カネのない朝鮮人とカネのない日本人だと朝鮮人の方が差別されるだろう。
しかし、カネのある朝鮮人とカネのない日本人だと日本人の方が差別される。
この国ではカネさえあれば朝鮮人でも支那人でも好きなように振舞える。 何を当たり前のw
俺達だって、
ワンメのおばさんより
百貨店帰りの中国人夫婦がいいだろ
┌───────────────────────‐┐
| 帰 国 部 員 募 集 中 ! |
|_ |
| . | ロ ロ ロ::l |
| ,. 、 彡 ⌒ ミ r‐─┐ ┌‐┴: ┌‐┐r┴‐┤
| ! l.<`∀´ >_____r=| | | ├┴‐┴![] |
| ヽ `ー'´ ヾ─‐イ___| |./─‐┘ ├─‐:|
| ー‐ '´\ \ ,.ヘ ─┘ / |
|← KOREA ヘ 、 `´ / / |
| / / `ヽ._ / / |
| ウリ に は 帰 る / |
| く / 国 が あ る / |
└───────────────────────‐┘ 西新宿のホテルに一日中付けてるコンドルのゴリラ顔のクソジジィ。 近いからって小田急デパート知らないって言って客降ろしてんじゃねーぞ。おかげで後ろに並んでた俺の車に乗ってきたじゃねーか。デパートで待ってろ言われてホテルにUターン。はぁ、そこでも待ってろだと?
何がしたいんだチャイニーズ。あら?大量のキャリーバック持ってきたぞ。「成田まで」
ゴリラのおっさん、あざーす 笑 馬込で働きたいと思ってるんだけど、何でも良いので情報をくださいましm(__)m ∧∧
彡⌒ミ /支\
<`∀´> ( `ハ´ )
/ ヽ / ヽ
| | | | | | | |
| | | | | | | |
|| || .|| ||
し| i |J=二フ し| i |J=二フ didiの好景気はいつまで続くのか。クーポンなくなったらおしまいか? 2018年度から12出番になったコンドルの変則の新シフト体系は、
出番変更しにくくなった上に、シフト担当の内勤が営収高い乗務員を、
金曜出番にするとか有利なシフトを汲んでいる。
月、水、金、固定の乗務員も居る。
営収高い乗務員は会社に貢献しているというのが言い分のようだが、
それなら、内勤の営収はゼロではないか。内勤の給料はゼロでいいいのか。 無線要員の固定給の乗務員というのもいる。
コンドルの無線の注文が減ったため、乗務員は取りたがらなくなった。
しかし、会社としては無線をなくしたくないから、
固定給で無線を取る乗務員を作ったのだ。
無線ばかりとっているから営収はあがらないが、
固定給なので給料は保証されている。 >>607
無線仕事で固定給って、騙されてるだけ。
モノの始まりは歩合計算で足切りも存在する。 まあ、業界が縮小してもワシらは生き残れるな
大手さんは看板で仕事しとるだけやから客減ったら一発やで
ワシらは今まで通り本物の仕事をしとればええっちゅうわけや コンドルは新賃金体系にハンドル時間を組み込む事で、
ハンドル時間短い乗務員の賃金を抑制しようとしたようだが、
休憩取らずに営業している乗務員がいるため計算に失敗して、
歩率計算で75パーセントの乗務員が出る始末。
労働組合との協定とかで、そのまま75パーセントの歩率計算で
給料が支払われる事になった。
休憩せずに営業している乗務員を放置するのがそもそも問題なのだ。
監査が入った時に問題になるのはハンドル時間が長すぎることだ。
休憩せずに乗務を続けて重大事故でも起こせば、
監査が入って会社がつぶれる可能性さえある。 コンドルの一月の給料75パーセントの歩率は日本最高、業界最高ではないか。
しかも、それは休憩なしで乗務員が営業しまくった違反の場合だから狂っている。
内勤は75パーセントの歩率では会社がつぶれるとか泣き言を言っていたが、
改善基準違反でも会社がつぶれるのだ。
監査が入った時に問題になるのは、休憩なし、時間オーバーの違反である。
長時間のハンドル時間と拘束時間が違法、違反と認定される。
これが出てくると、行政によって会社の業務が停止させられる可能性があり、実例がある。 荒川上流の高麗川の高麗は朝鮮の高麗王朝滅亡で亡命してきた朝鮮人たちのために
西暦716年に作られた。1300年経つと、朝鮮人と日本人の区別がつかない。 東京コンドルの営収ランキングがまた張り出されるようになったが、
今度は、平均営収とハンドル時間がカットされて、営収上位の数人だけが載っている。
このカットされている部分が問題なのである。
カットされずに提示されていた時は、
営収上位の乗務員が休憩取らずに営業しているのが見て取れた。
ハンドル時間が異常であった。ぜんぜん休憩取っていない。
平均営収が低くなる悪い日はベテラン老人は出てこない。
経験からそんな予想は簡単につくのだ。
金曜は最大71台がいつも埋まる一方、
休日は30台、40台というありさまなのだ。
連休の時平均営収4万行かない日もあった。 コンドルに未来はあるか。それとも淘汰されて東京四社に呑み込まれるか。 きちんとカネを払ってくれて、過度の要求をしてこないなら、
朝鮮人でも志那人でもいい。
妖怪でも怪物でも化け物でも宇宙人だっていい。
日本人のチンピラは嫌だ。 腹鳴り気にする小心者は間食が多いから太るのですね。すかし屁こいて客の反応を楽しむくらいの図太さが必要ですね。 新賃金体系に不満噴出。明け番集会で手取りが十万円減ったと噛みついている乗務員がいた。
効率よく動いて営収あげるより、改善基準無視の帰庫時間オーバーで走り回った方が給料が高い。
これは、会社と労働組合が一年間話しあった結果だとか言っているが、そうであればあまりにもお粗末。
算数もできないのか。会社も労働組合も何を考えているのだ。こんなことやっていたら会社が潰れる。
労働基準法無視の改善基準無視が危険なことぐらいわからないのか。 こいつ言うほど美人じゃないよな。
タクシー界隈だけのモデル仕事しかないだろ 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準
平成元年労働省告示第7号
改正平成11年労働省告示第29号
2. 労働関係の当事者は、この基準を理由として自動車運転者の労働条件を低下 させてはならないことはもとより、
その向上に努めなければならない。
3. 使用者は、季節的繁忙その他の事情により、法第36条第1項の規定に基づき臨時に労働時間を延長し、
又は休日に労働させる場合においても、その時間数又は日数を少なくするように努めるものとする。
(一般乗用旅客自動車運送事業に従事する自動車運転者の拘束時間等) 黒塗りは行灯たえたんですね!最近保木間、花畑の犬和テリトリーでよく見かけます 今って昼日勤でどれぐらい稼げる?無線頼りで2万いけるかな? >>635
桜台のコンドルは自前のガススタンドあるし、
洗い屋に頼めば帰庫後に納金しかしなくていい。
>>638
無理。コンドルの無線は午前中しか入らないし、
DiDiの方がいいのがあたる。
流しとDiDiで二万から三万ぐらいは可能。
>>639
DiDi。滴滴出行の日本版。 地方出身者なのですが無線室からの判らない道の案内って役に立ちますか? >>642
会社の近所の常連客が行くような近場ならわかるかも知れない。
しかし、基本、バイトの素人女がオペレーターしてる。
都心で、どの高速入り口から乗ればいいかとか、
急ぎ客がナビにない近道で行けといった場合に聞いても
対応できるとは思えない。 2種持ちの未経験者なんですが午前中だけの無線のみとか
行き不案内の際の無線ルート案内使えないなら東京無線の方が良いですかね? >>645
お客様から道を聞きだす能力があればどの会社でもやれる。
無線室が道を教えてくれるとか、あるいは、
カーナビの案内で目的地にはちゃんと到着したとしても、
お客さまの考える道と違えば経路不確認のクレームに繋がる。 インディーズなんて会社出てきません。。都内なんですか? >>640
DiDiってコンドル以外に対応会社あるの? >>648
戦時体制下の国策で作られたタクシーの会社が東京四社。
大和、日本交通、帝都、国際、の頭文字を取って大日本帝国。
これの本体とグループが23区の特に都心の営業で有利。
それに属さないのがインディーズ。
新人は一旦は東京四社の本体を経験してみたらいいと思う。
新人の養成の態勢と都心の最初の営業で東京四社本体にかなう会社は無い。
特にkmは新人養成に一ヶ月かけていて、道を知らない新人でもやれる方法を教えてくれる。
>>649
23区ではコンドルの他、東京タクシー、ゴールドタクシー、第一交通が参加しているが、
コンドルが最も力を入れていて営業回数も多いはず。 >>650
上石神井のゴールドかい。
マイナーな会社が参加しているな。 >>650
4社以外がインディーズって違うだろ?
インディーズは2002年の規制緩和で参入した新免系な。 【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/
独立した(=インディペンデントな)、中小のタクシー会社のことだよ >>651
ゴールドの乗務員は端末配布されているだけで、
あまりやっていないようだ。
>>652
たとえば日の丸は戦後の1950年創業であって、規模もそれなりにあるし、
規制緩和時に急増した新免のインディーズと区別する向きもあるのだろうが、
4社に比べれば新しいわけであるし、4社チケットを使えないという点で、
インディーズとひとくくりにする感覚もある。 コンドルの創業は日の丸より一年遅い1951年。
戦後出来たインディーズの中では古い方で、そこそこの規模がある、
という理解でいいのでないのか。 >>650
東京4社(日交、km、大和、帝都)+系列グループ
準大手(グリーン、日の丸、東都)
無線系(東京無線、チェッカー)
鉄道系(京王等)
第一交通安全
この辺はインディーズの括りとは違うんじゃね >>658
その分類の妥当性も理解できる。
ただし、都心で東京四社は強いから、
四社とそれ以外という感覚もある。 >>658が正しいと思います
因みにコンドルは元・東京無線
自社無線との2台積みをやった規約違反で、事実上の追放に >>658
私鉄協なんて京王独占みたいなもんだろな。
少数の小田急、京急はもはやインディーズに近い。 根の上の倉庫にパチンコ台が有った。
池袋の志村、新宿のコンドル
客をビビらせた! コンドルって昼日勤歩合何%ですか?
27000円ぐらい営収できますかね? >>671
押上ロータリーにコンドル乗り入れるとは度胸あるな。 ( _ _) ゜ ☆ o ゜ + 。 °
(ヽノ 、゚ 。 o ☆ ゜
ll
/|+ ° 。
/ |
彡⌒ / |
<`∀/ /
/ つ/ テ /
(_ ) / ポ /
/∪ ド /
\/ ン /|
\_/ |
/// \|
ωω ゴォォォォォーーーーー
ゴォォォォォーーーーー ゜ + >>674
✖️ 度胸ある
○ ただの無節操 コンドルで足立車検場通り流している奴いる奴るんだね 社長はおしゃれ。乗務員にもそれを求める。制服は靴まで支給される。
「俺だけかっこよくてもだめだ。」と言う。
でも社長がいい恰好をできるのはコンドルのオーナーでカネがあるから。
コンドル営収トップクラスの乗務員は休憩せず、帰庫オーバーの違反を繰り返している。
今のシステムで乗務員が稼ぐには無理があるのだ。 ところで 5G・ 5G・ 5G・の危険性ーーーガン・遺伝子異常・・・・・大変なことになる コンドルの行灯で泉岳寺から芝浦方面へ抜ける通称行灯殺しのアンダーパスは行けるのかな? ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1555795795/l50 マイクロ波 5Gで 合法的 殺人か???
ムク鳥 大量死 鼻血 不眠 牛が 倒れる
中止 する国も????? 昔のトレンディドラマに出て来た東京無線カラーのコンドルは格好良かった。
飛鳥や国産じゃダメだ。 >>692
ムクムクムク! ドッピュ!ドピュドピュ!! 高円寺駅北口に行ったら長い列にコンドルの待機車が1台もいなかった。 都内に10台限定!どんより雨の日も「ローラタクシー」に出会えれば、いいことあるかも♡
https://ar-mag.jp/topics/73248/ 今日渋谷でコンドルの水色のCMカーが若いお兄ちゃんに指さされて笑われてたぞ >>701
朝鮮ヤクザが多い
朝鮮人民軍特殊第8軍団対日工作員で公安の監視対象 コンドルは老人追い出しにかかっている。
70歳以上の老人は他の会社に移籍を勧奨。
隔勤定時制8出番だったものは6出番にした。
ガンガン営収あげられる若手に新陳代謝しようと露骨。
前はこんな会社ではなかった。 >>711
コンドルは冬から賃金体系を大幅に変更して、
流しまくらないと歩率がさがるようになった。
また、練馬のクソ無線を取らくても歩率がさがる。
馬込は場所的に無線が少ないので、歩率では優遇されている。
近場のクソ無線を取らなくても、歩率が下がらないのだ。
もともと馬込は都心に行く事が多かったから営収が高めの営業所ではあった。
営収あげたいなら都心でやらなければダメだ。 湾岸道路浦安でクラウンが刺さってたぞ。
単独だから居眠りっぽいな。
事故起こしたやつは二度と乗せて貰えないだろうな。 いかれた マスゴミ --何人も 不都合な人を 潰したり(植草一秀他) 殺したり(読売新聞記者他)した 小泉純一郎(朝鮮人)の バカ息子(CIAの犬)
が大臣????
今の 郵便局 のざま でも報道しろ “走行データ”はカネになる!? タクシーから生まれる新ビジネスとは - webCG
https://www.webcg.net/articles/-/41618 北朝鮮「新型潜水艦弾道弾『北極星3型』の発射実験に成功」
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/34558.html
ミサイルが発射されたところのすぐ隣に船が浮かんでいる姿も見える。
水中発射台が設置されたバージ船を引いてきた牽引船と推定される。
---
ハンギョレも同様の推測をしている 現在コンドルの平均年齢38歳。若い乗務員は都心で営業する。 今はコンドルに黒人や女もいる。朝鮮人と日本人はほとんど同じ民族。区別できない。 現日本人は朝鮮人との混血だ。歴史的な事実。
日本の天皇家にも史実として朝鮮人の血が入っている。 >>732
黒人とか女とかおまエラの儒教世界じゃ最底辺だからな
レイシスト民族が聞いて呆れる 白人や黒人との混血なら見た目で区別つくけど、朝鮮人と日本人の混血を見分けるのは不可能。歴史上千年単位で混血してきた。
北海道ではアイヌとも混血している。朝鮮人よりアイヌの方が、民族、人種的に、日本人から遠い。純血の日本人なんて根拠のない幻想か神話。 한국인과 일본인은 화해하십시오. 会社は老人と営収低い乗務員に退職勧奨して辞めさていた。対象者多数。
労働組合が団体交渉し、会社はこれをやらない事になった。 >>742
面接行ったら転職道に書いてある条件とあまりにも違いすぎるのでやめました。 会社は隔日勤務の15時代の出庫を増やしたい。
新人の多くをそれに割り振っている。
稼げるかもしらんがきついシフトだ。
若い乗務員も年末までに、70名ふやすという。
会社は、営収と稼働率あげたいのだ。 15時出庫はクソ日光も大半がそのシフト。B禁に慣れているとマジできつい。 >>747
コンドルの経営陣は営収と稼働率あげる
速効性があり乱暴な方法としてそ >>749
全コンドル労働組合がある。
>>747
コンドルの経営陣は、営収と稼働率を上げる
即効性のある乱暴な方法として、それを考えた。
老人乗務員と営収低い乗務員に対する退職勧奨を行い、
従来、5時から9時まで30分おきか20分間隔であった点呼を、
7時、9時、15時の三回だけにすると言っていた。
労働組合の団体交渉で、これは一応会社にやめさせた。
しかし、また、同様の事を形を変えてやってくる可能性はある。 >>750
一応、労組として機能してるんですね
組合費はいくらですか? >>753
6500円。ただし、人身で刑事被告人となって
高額の罰金刑を科された場合に、補助してくれる制度や、
病気休業の補償制度込みとなっている。 >>755
営業してれば乗せることはあるだろう。
乗車拒否は出来ない。 都心の無線も専用乗り場も強いチケットもないコンドルの
都心の営業は、DiDi頼みなんだからもうチャイナ タクシーなんじやないの。 日本は千年単位で朝鮮人との混血だらけだ。
純血の日本人などいない。 >>759
誰も血統の話はしていない
さっさと朝鮮半島に帰れ寄生虫 >>762
昔あったが今は無くなった。
ただし、遠方から会社近くに引っ越すと家賃補助がある。 タクシードライバーの雑談日記 158冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1572409787/745
コンドルさんは最近アルファードなんて高い車導入したのに、港区から第一京浜を空車で彼らの拠点大田区方向へ逃げるように飛ばして行ったのみて豚に真珠だなと思った >>770
バカにしやがって!
せめて猫に小判にしろや 女系天皇が認められて小室ー眞子の子供あたりが次の天皇になったら傑作だ。 今の天皇て打ち止め。奴らは廃帝。チッソで草加の雅子、ダブル役満じゃねーか。 朝鮮人と日本人の区別なんかより、
上級国民と下級国民の相違の方が大きい。
この時代に民族や人種の区別はあまり意味がない。 人を騙して、踏み付けにしてでも、
上級国民になったら勝ち。 つーか朝鮮人岩田は日本国民じゃねえから
ただの寄生虫だろ 長距離割引のあるコンドルは長距離が得。
近距離は410円タクシー導入言い出しっぺの日本交通 行灯 N へどうぞ。 駐禁多数で監督官庁から警告あり。
監査が入れば車両停止処分は必定。
運行管理者は、休憩をとり、帰庫オーバーをしないように、とか今さらとって付けたように言う。
走り回らないと給料が大幅に下がる新給料システムを導入して、休憩は2時間でいいと主張し、
営収順位も張り出し、営収低い乗務員には移籍を強要し、煽っておったのは会社だろうが。
それでは違反も事故も起こる。会社がそうさせたのだ。
派手な人身事故もあり、会社は当該乗務員をいい含めて退職させるつもり。 一昨日東新宿で事故ってたね。
あいつ新宿でいつも無茶な運転する眼鏡の奴かなぁ?迷惑かけんなよ。 プリウスと交差点の真ん中でやってたやつね。
目立ってたなあ 走らなければ減額される新賃金体系を導入し、給料欲しければ、
2時間だけ休憩して18時間走りまわれと煽って事故と違反を誘発した会社は責任を取れ! >>793
現在、コンドルの平均年齢は38歳。
23区のタクシーの中でも若い方のはず。
若い乗務員が増えて活気があるのはいいが、
若い新人は経験が乏しく血気盛んなため無謀運転に走りやすい。
会社の運営は稼働率と営収しか見て無い。
事故と違反は必然。会社がそちらに導いている。
ベテランの老人たちは、ともかく、
この業界で長年生き残ってきたわけだから、
彼らから学ぶ点もある。
多少営収が高くても、事故、違反、クレームで
即退場する者も多い。
休憩を削って流しまくれば営収は上がるが、
リスクも増す。 老いぼれ乗務員!、口だけ!達者な爺よ。お前な、ブチのめすよ。
ガリガリ!、ヨボヨボ!、ヒョロヒョロ!、ボリボリ? (*´∀`)♪
寝て起きたら?、起きれない!! 死んでいるかもしれない年齢や。ヾ(≧∀≦*)ノ〃
静かに!生きとけ。 現在、コンドルは駐禁違反14件で、
すでに監督官庁より警告を受け取っており、
行政処分を受ける事は避けがたい。
運行管理者は今さらのように点呼で、
休憩を取り、帰庫オーバーするなと言う。
処分がさらに重くなるからだ。
これを、泥縄と言うのだ。手遅れ。
新賃金体系導入しておいて、いまさら何言っていやがる。 長い目でお願いします。自分の22,3歳の頃も糞でした。今では立派に雲助です。(笑) 6,000円・9,000円・12,000円の超過分を、
1割引、2割引、3割引とする。
東京で長距離が一番お得なタクシーはコンドルなので長距離はコンドル、
近距離は日本交通Nか国際kmに乗ればいい。 コンドルは入社したての新人と一部の乗務員によい無線を振り当てている。
当然、予想される事だが、ほとんどの無線は練馬近場の狭い住宅街と病院しかない。
DiDiも短距離ばかりが来るようになった。
コンドルの無線に期待してはならない。 10月の事故47件。
そのうちほとんどがコンドル養成の新人による。
このように事故多発の会社になった。
果たして会社に責任はないのか?
コンドルの方針の結果ではないか。 コンドルがやった極端な若返り。
先例は日本交通やkmにもある。
若く体力もあり適応力も高い新人。
しかし、事故多発の結果で明らかな通り、
手放しで称賛出来るものではない。
またコンドルの会社の規模では異例と言ってもいい。 日本人が支配民族で、
朝鮮人が昔の白人に対する黒人のように
被支配の奴隷民族であると言うのなら
朝鮮人と言う罵倒は意味を持つかも知れないが、
朝鮮人の上級国民もいるし、
コンドルを支配しているのはオーナー一族なのだから、
意味のないことばだ。 オーナー社長はコンドルキャブの売却、リストラについて明言。
1 自社無線を取らない乗務員
2 75歳以上で営収の低い乗務員
3 勤怠のだらしのない乗務員
これらはクビ。練馬への移籍は認めない。
組合もこれへの異議の申し立てはしない。
ただし、退職金の要求はする。
カネの要求が通るかどうかはわからない。要求するだけ。 コンドルの労働組合と関わりがある弁護士は、
売り上げランキングを貼り出すのは
煽り行為だと指摘した。
労働組合がランキング貼り出し中止を社長に訴えた所、
社長は新人でもこんなに売り上げ出来るのだとインターネットで宣伝したいからだと回答した。
しかし、インターネットは両刃の剣。
どちらにも転ぶ。
何で炎上するか知らないよ。 売り上げランキングなんて
何処の会社でもしてんじゃん 続けるのも、辞めるのも、時がある。
利益になるように動くのが当然。
しばらくは、コンドルの組織とそこの生物を観察する事にする。
観察は楽しいものだ。 俺はもう転籍済みだが苦しんでるお前ら見てるの楽しい 。 現在、練馬のコンドルは敷地内禁煙であり、外の駐車場の隅にある隔離された喫煙小屋でのみタバコを吸っていい事になっている。
この時代に誰がタバコなど吸うのか。老人たち、乗務員の中でも下の階層の出身者たち、だらしのない者たち、ニコチン依存症患者たちが、今だにタバコを吸っているのだ。
そういったあわれな者たちは、タバコを吸える場所が無いと不満を言いがちである。
あげく歩行喫煙して煙を撒き散らす者もいる始末である。だらしなく、見苦しく、迷惑である。
労働組合の執行部もヘビースモーカー揃い。組合室を治外法権と勘違いしていて、そこでタバコを盛んに吸っているのである。
タバコ、まさに老害の特徴と言えよう。 >>810
日本国民じゃねえしwww
(韓)国民じゃねえか コンドル労働組合の御用組合ぶりは、
効率よく働く乗務員に不利な新賃金体系を導入させたことで自明である。
新賃金体系ではハンドル時間が長時間でないと給料がさがる。
これが事故と違反を誘発しているのだ。
新賃金体系により、休憩無しに走り回るナイトの給料は異常に高い。
会社は今さら監査で処分されるから休憩とってくれと言い出した。もう手遅れだ。 キャブは売却。キャブの乗務員と営業車は練馬に移籍。ただし、無線取らない乗務員や、営収低い老人らはクビ。社長が明言。 第三コンドル跡地は集合住宅になった。
いずれにしても、タクシーの会社の勝ち組はオーナー一族なのだ。
営収高い乗務員が休憩もせず一晩中走り回っても
それらを吸い上げるオーナーの稼ぎには届かない。 タクシー続けるより練馬と馬込を売り払った方がオーナー一族の利益になると判断すれば練馬と馬込も売却してしまう可能性だってある。
ただ、その場合でもオーナー社長は車が趣味だから練馬だけ残すかも知れない。
車の権利を同業他社に売却するというやり方がある。 ゆるくのんびりやるなら近くの東京無線だべ。
近々移る予定。
紹介者探せば保証人なし。 乗務員にも内勤にも、自分の歯が抜けたまま放置している者たちがいる。
鏡見ないのか。それで何で平気なのか。
ここに出身階層の違いがあからさまにされてしまう。
タクシーの仕事は不規則になりがちで不健康な所はどうしてもある。
しかし、歯の治療もメンテナンスもせずに歯欠けのまま平気というのは下の階層出身者の特徴と言える。
彼らはそれが健康のためにも社会的にも大事だとわかっていないのだ。
一方でタクシーの乗務員にはミドルやアッパー出身の者もいる。
階層というのは収入や仕事と無関係ではないが、何よりも継承される文化なのだ。
タバコや酒やスポーツ新聞のような何の役にも立たない下等下劣なものに使うカネがありながら
歯欠けを放置して平気というのは下層民の文化的特徴なのである。 コンドル以前より見かけなくなった。稼動率下がっている? >>836
稼働率は下がっていると思う。
さらにDiDiの導入と若い新人乗務員の大量採用、
老人や営収低い乗務員のクビ切りで、
コンドルの車の動きはかなり変化している。
以前より、都心に出ている。 >>836
たしかに最近見かけないよな
若手だろうが老人だろうが普通は大手に行くよな >>836
銀に虹のカラーリングは減ってるが代わりに黒と新行灯が増えてるから言うほど減ってない気がする >>836
小さなタクシー会社はどこも稼働率減ってるよ 女は妊娠したら勝ちだな。
タクシーも女優も卒業するのが勝ち組。
ただし、腰掛けには悪くない。 >>843
しなくたっても風俗で粗方喰えただろうに >>846
結婚は男が貢ぐ場合と女が貢ぐ場合がある。
男の方にカネがあったんでないのか。
愛はカネで買うもの。 会社が潰れて困るのは、オーナー一族と老人だけ。
彼らは会社が潰れると転職、転籍が難しくなる。
むしろ、転職、転籍したい従業員にとって、
会社が潰れたというのは求職活動で有利な理由となろう。
そんなこともわからんのか。 会社の倒産は、一大イベントであるから、
それに伴う仕事と雇用が生まれる。 コンドルタクシーの、
2件の重大事故、14件の駐車違反により、
いつ特別監査が入り、車両停止処分にされるかわからない。
来年度の優良が剥奪されることも、ほぼ確定している。
これは、致命的である。
ハンドル時間を組み込んだ賃金体系変更により、長時間運転し続けないと給料が大幅に、下がる事になった。
これが、事故、交通違反、帰庫オーバーを、誘発している。
新賃金体系と多数の未経験若手新人乗務員の採用により、
見かけの営収は大幅に上がったが、それに伴い、事故と違反も極端に増大した。
会社の責任である。 >>851
新賃金体系以前と比べて増大した。
会社は営収と稼働率あげる事しか考えないからこうなる。 DiDiは事故多発のため、
会社は養成新人が初乗務後
一定期間、
DiDiを取らせない事にした。
事故を起こさせるような体制とシステムなのである。
会社はそれがわかっているから、
新人にDiDiを取らせないが、
一方で、会社の責任もDiDiの責任も認めない。 駒込の営業車が高速上でガス欠になって追突される大事故が起こった。
内勤はこのような事故が起こり、
大怪我したり、死んでしまった乗務員がいても、
乗務員やその家族を
いたわることばを全く言わず、
反射板を置かなかったのが悪いと乗務員を責めるだけ。
コンドルの内勤たちは血も涙も無い。
内勤は責任を乗務員に押し付けて責め立てるのに慣れている。 内勤がはっきり言わない事は多い。
しかし、乗務員を責めることばだけは、
はっきり言う。 3月某日にコンドルキャブの社員と車両が
練馬の事業所に移転してきます。
車両が167台で、社員数も400人近くになります。
みなさん、協力して良い会社にしていきましょう。 練馬コンドルの事故件数
2017年 162件
2018年 134件
2019年 418件
長時間走行しないと給料激減の改悪、
この新賃金体系になってから事故激増。
おまけにベテラン追い出して
未経験養成新人大量採用した事も影響。
会社は稼働率と営収しか考えてない。
未経験の若者が事故で人生狂わしても、
オーナーの一族と内勤は痛くも痒くも無い。 >>862
>未経験の若者が事故で人生狂わしても、
>オーナーの一族と内勤は痛くも痒くも無い。
何かあっても故郷の北朝鮮に逃亡すればいいからな >>374
今年から、未払い賃金の時効が三年になる。
三年遡って請求出来るから、
コンドルの乗務員と元乗務員が会社相手の訴訟を起こすなら、
今年が狙い目である。
自分で労働審判と訴訟起こす事も出来るし、
集団訴訟を起こすメリットは大きい。
時効は5年に伸びるはずだったが、
悪辣にも企業らが抵抗して3年になったという経緯がある。
前は2年だったので、それでも、
会社に請求出来るカネは1年分ふえたのだ。 朝の通勤ラッシュは白タクが解禁になりそうな程タクシーが足りない
朝早く出れば数字が安定してくるのは知ってるだろ?
稼ぎたい奴はどんなに遅くとも朝7時までには出庫しとけよ
俺は6時半には出る 白タクが解禁したらコンドルみたいな小さな会社は潰れるだろうな 経済同友会は22日、自家用車を使った有償運送の「白タク」を、都心部の通勤時間帯などに限って解禁すべきだとの提言を公表した。
タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。訪日客の増加や高齢者による運転免許の自主返納で旅客運送の需要が高まるなか、白タクの部分解禁で供給を増やすべきだとした。
米中では配車アプリを使った一般車両によるライドシェア(相乗り)が普及している。
日本は白タク行為として原則、禁じている。
ただ、通勤時間帯や悪天候時にタクシー利用者が一気に増え、供給が追い付かないことがある。地方でもバス路線の廃止で交通手段が限られている地域は多い。
同友会はタクシーの供給不足が生じる時間帯や地域に限り、白タクを解禁するよう提起した。利用者が安心して利用できるよう、配車アプリ上で運転手と利用者が相互評価する仕組みを設けるべきだとした。
アプリを通じて集めた交通データは、幹線道路の整備など交通政策の議論を促すとも指摘した。 内勤は午前の出庫のとき回送のまま会社を出ずに、
無線を取るようにとうるさい。
回送のまま出て行く乗務員が多いと言う。
当然だ。
練馬の糞無線など取っていたら、営収は下がる。
混雑した所、都心と逆方向に向かわされて時間を無駄にロスし、
狭い住宅街に突っ込まされて、事故のリスクが増える。
実際、コンドルの事故のかなりが無線による。
しかし、事故になろうものなら、
内勤は鬼の首でも取ったかのように乗務員を責め立てる。
安全地帯からなら勝手な事をほざけるだろう。
結論として練馬コンドルの無線によい所はない。 内勤は相変わらず練馬のクソ無線を取れとうるさい。
練馬コンドルの無線の特徴は何か。
近距離、事故のリスクの高い狭路。
割に合わないだろうが。
狭い住宅街の路地に突っ込まされた挙げ句、事故にあっても、無線室も内勤も、誰も責任取らない。しかも近距離。
無線室も内勤も現場から離れた安全地帯で勝手な事をほざくだけなのである。 先日は8割の無線を断わったと内勤は言う。
営業車総出でも対応出来ない。
ハナから無理だし無駄。 クレームの電話が会社にかかって来たと言う。
コンビニの駐車場にコンドルの車が2台停車していたから、自分の車が停められなかったとほざくわがままで馬鹿なクレーマーの電話である。
駐車場空いてなければ別のコンビニ行けや。コンビニぐらいそこら中にある。
いちいち会社に電話してくんな。
馬鹿が。
内勤も馬鹿なクレーマーを甘やかすんじやない。 営業車が回送で休憩しているか、
20分以上駐停車している場合、
ノーワーク、ノーペイで給料は発生しない。
給料が発生しない休憩時間について自由に過ごさせないのは違法である。
自分の車がとめられないとワザワザ恥ずかしげもなく会社に電話してくる馬鹿なクレーマーなどまともに取り合う必要も無い。 労働基準法
第三十四条
3 使用者は、第一項の休憩時間を自由に利用させなければならない。 皇国の国是は八紘を一宇とする肇国の大精神に基き
世界平和の確立を招来することを以て根本とし、
先づ皇国を核心とし日満支の強固なる結合を根幹とする大東亜の新秩序を建設するに在り
之が為、皇国自ら速に新事態に即応する不抜の国家態勢を確立し、
国家の総力を挙げて右国是の具現に邁進す 我が国は、天照大神の御子孫であらせられる天皇を中心として成り立つてをり、
我等の祖先及び我等は、その生命と流動の源を常に天皇に仰ぎ奉るのである。
それ故に天皇に奉仕し、天皇の大御心を奉体することは、
我等の歴史的生命を今に生かす所以であり、
こゝに国民のすべての道徳の根源がある。 皇位は、万世一系の天皇の御位であり、たゞ一すぢの天ッ日嗣である。
皇位は、皇祖の神裔にましまし、皇祖皇宗の肇め給うた国を承け継ぎ、
これを安国と平らけくしろしめすことを大御業とせさせ給ふ「すめらぎ」の御位であり、
皇祖と御一体となつてその大御心を今に顕し、国を栄えしめ民を慈しみ給ふ天皇の御地位である。
臣民は、現御神にまします天皇を仰ぐことに於て同時に皇祖皇宗を拝し、その御恵の下に我が国の臣民となるのである。
かくの如く皇位は尊厳極まりなき高御座であり、永遠に揺ぎなき国の大本である。 韓国併合に関する条約
第一条 韓国皇帝陛下は韓国全部に関する一切の統治権を完全且永久に日本国皇帝陛下に譲与す
第二条 之翻刻皇帝陛下は前条に掲けたる譲与を受諾し且全然韓国を日本帝国に併合することを承諾す
第六条 日本国政府は前記併合の結果として全然韓国の施政を担任し同地に施行する法規を遵守する韓人の身体及財産に対し十分なる保護を与 へ且其の福利の増進を図るへし
第七条 日本国政府は誠意忠実に新制度を尊重する韓人にして相当の資格あ る者を事情の許す限り韓国に於ける帝国官吏に登用すへし 出庫ピークの時間にテレビ撮影をしていた。
そのためすり抜けようとしたのか、
急いで出て行こうとしたベテラン老人の乗務員がいた。
社長がそれを見て「そんなに急いで出るな」と老乗務員に対して怒鳴った。
老乗務員は社長に反論して「年上にそんな口聞くんじゃねえ」と噛み付いた。 頭ピンクに染めた汚えガキ雇ってる時点で時代と逆行してるよ
マスクすらしてないし >>893
完全に逆効果だよな
コンドルだけは避けて乗るわ ここはコンドルタクシーらしく朝鮮式にオンドルタクシーってのはどうだ そして走行中火事に
カチカチ山タクシー爆誕!(嘲笑 凡そまことの文化は国家・民族を離れた個人の抽象的理念の所産であるべきではない。
我が国に於ける一切の文化は国体の具現である。
文化を抽象的理念の展開として考へる時、それは常に具体的な歴史から遊離し、国境を超越する抽象的・普遍的のものとならざるを得ない。
然るに我が国の文化には、常に肇国の精神が儼存してをり、それが国史と一体をなしてゐる。 忠は、天皇を中心とし奉り、天皇に絶対随順する道である。
絶対随順は、我を捨て私を去り、ひたすら天皇に奉仕することである。
この忠の道を行ずることが我等国民の唯一の生きる道であり、あらゆる力の源泉である。 >>895
CM効果はあるね
何故なら、俺がつべ見てここに来たくらいだから
黒髪だけど長いから、この会社、俺的には有りかなと >>902
は?働く側か?
ピンク不細工と汚えロン毛雇ってたら客は離れるだろうて ここはコンドルのスレです
スーモの無料タクシーの話とかしましょう 洗い屋の業者撤退したようだ。
コンドルから居なくなった。 業務連絡 18:20
各車両へ 営業所より連絡です。
本日 5件の事故が発生しています。
普段から安全運転を心がけていただいていると思いますが、
より安全に気をつけていただくよう
お願いいたします。 使えね〜クソ内勤
こいつら物忘れが尋常ではないぐらいはげしい。
真面目に仕事する気あるのか?
にも関わらず、乗務員を常に見下してる。
おまえらはその見下だしてる乗務員の稼ぎで食えてる更なる底辺だという事をよく自覚しておけよ。 乗務員の営収低いと内勤はごちゃごちゃ言うが、
内勤の営収はゼロなのだ。 コロナで営収下がって乗務員の落ち込んだ顔いいきみだ。
ざまあみろ。
俺たち内勤のためにせいぜい必死に走り回ってこい。
お前たち乗務員は走らないと給料出ないぞ。
乗務員はオーナーと内勤の奴隷だ。 給料欲しければ走り回ってワンと言え。
内勤様のために稼いでこい。 乗務員ども、遊んでる暇あったら、
オーナー様と内勤様のために稼いできやがれ。 タクセンとかセンターとかミナミスナとか他に言いようがあろうに 日の丸交通は飛沫感染防止の為、前後の座席を仕切ったタクシーを24日から導入。
常に先手先手で、有能な内勤のいる会社は違いますね〜 コンドルは東京都知事による
在宅勤務と外出自粛の要請が出ている中で
平気で明け番集会。
練馬区の法人タクシーで感染が起こったらコンドルが疑われる。 >>925
去年もいたよ
ソリ込み入っている元ヤンみたいな女子
まだやってる? 洗車屋生意気だな。2度と行かない潰れろ。
3代目で終わり。 くそ社長
お前が高校生の時にスタンドでバイトしてたな、ロッカーのニンニク臭いタオルと私服捨てたの俺だよ。
ピーピー泣きやがったガキが社長とは。 ゴキブリ朝鮮人なんだからニンニク臭いのは当たり前でしょ チョンドルジャパンタクシー増えたな、カッパとはオサラバか?
江古田斎場出禁解除
よかったね スタンドのバイトしてた子は社長じゃなくて龍さんの子だよ ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50 スタンドのバイトしてた子は社長じゃなくて龍さんの子だよ キャブは練馬にお引越し、高齢者はことごとく処刑された キャブから移籍したの9人だけか?
他は辞めたのか。 板橋も無くなって稼動車一層減りそうだな。
高円寺とか見かけなくなったし。日大病院からも姿消すか? キャブから9人てマジ?
合併じゃなく事実上の消滅じゃん コンドルにコロナが侵入したら、タバコを吸う乗務員も内勤も重症化して死んでしまう。
タバコを吸う老人たち多いし、半分ぐらい死ぬんでないの。
新型コロナ「喫煙者は重症化リスクが高い」 EU機関が発表
2020年3月27日 15時43分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200327/k10012353551000.html
喫煙歴がCOVID-19肺炎の最大の重症化因子」
http://www.jstc.or.jp/modules/information/index.php?content_id=246 明け番集会
窓を開け、マスクを全員に配ると言っていたが実際はなし。
しかも先週まではマスクを会社で配っていたと言っていたが、3週間前にはすでに無くなっている。
なぜ1秒でバレるウソを平然とつくのであろうか?
内勤は虚言壁があっても務まるのか?
まあ務まらないから会社の業績を著しく下げているのであろうがな・・
会社及び株主に大被害を与えている戦犯は無能な内勤である。
また新人の事故が多いとは言ってはいるが、ロクに教えず、稼げるからと言って都心部へ突っ込ませ、あとは放置と投げっぱなしだ。
そりゃ今までにないぐらい新人を入社させてるんだから今までにないぐらい事故も起こるだろ。
もうアホじゃないかと・・
メリットがあればデメリットもある事ぐらい考えなくてもわかるだろ。
何いいとこ取りしようとしているんだ?
その一方で「ここ1年ぐらいは新人が大量に入ってきて売上がかなり上がっている。ベテランはダメだ的なことを言い続けている」
いつの時代も無能な味方が会社を滅ぼす。
「無能な内勤ここに極まれり」
ってやつだ。 点呼はともかく、このご時世で集会やってんのwwww 数十人の乗務員が会社から自宅待機の指示を受けている状況。
待機中の休業補償は3ヶ月平均の半分ほど。
出庫しても営収トップで3万ぐらいという有様。 >>955
どっちの意味?
a 潰れるだろう。 →予測
b 潰れないで欲しい。→願望 営収上位は6万超えてるだろ。掲示されてる表をみろよ 掲示してある数字は内勤が操作しているんだろう。
ベテラン乗務員たちはおかしな数字が並んでいる事を疑問に思っている。 個人タクに冷てぇな
2度と行かないからな
早くガソリンスタンド潰せ
てか、最後の砦練馬もへたれしろ 拡散希望>>>>>補償額・・平均の 100% 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60%????
もしもの 話だが 国には 100% 払った事にして 実際は(運転手に)60%分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細)) 、こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100%の 9割を 手にして・・・・・美味しい話だな 税務署に通報したら一発でアウトだろうな
朝鮮人だからといって見逃してもらえる時代ではない >>956
いくらアホな内勤でもさすがにそれはない。 個人 110万 法人タク 10万????????????????????いい加減にしろよ 俺はコンドル好きだな
杉並の袋小路でも嫌な顔一つ見せない
会社はコンドルしかない
可愛い子もいたけどどうなった? テリー伊藤 佐高信 共著
「お笑い創価学会 信じる者は救われない」 一回でもコンドルさんに乗せて戴いたらもう他のタクシーには乗れませんね 乗り心地の良さや運転手さんの御気遣いにはいつも頭が下がります もう私はコンドルさん虜になりました。一度でもコンドルさんのハイクオリティを味わえば四社やグリーンが雑魚にしか見えません。近い将来コンドルタクシーの一人勝ちは避けられないでしょう。これからも宜しくお願い致します。 この状況で営業して数字・結果出しているのはコンドルだけ。
DIDIと自社無線が大きいが、体力を失っていく他社を横目に持久戦で勝利できそう。
頑張れ、岩田! コンドルタクシーに可愛い女の子が二名入っているのをタクセンで見かけたが、
あの娘たちって彼氏とか居るのかなあ? コンドルさん お願いします!
コンドル中毒となった私には
もう他社では我慢できません
解除前にコンドルさんの漢気を見せて下さい! >>990
じゃ君が、どっか遠くまで利用してやれよ |┃三
|┃ ゼエゼエ
|┃ ≡ 彡⌒ミ < コンドルのファンは
____.|ミ\_<ι`Д´> 。 増え続けるニダ
|┃=_ \ ← 993
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
トンスル飲んで寝とけウソツキ民族
∩ ∧_∧
⊂⌒(∀` )
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒ コンドルさん お願いします!
あの情熱的な血糊のような
ペイントで私を迎えに来て下さい
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