「都内タクシー会社!歩率!」 [無断転載禁止]©2ch.net
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各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。 都内四社では日光、国際はよく話にでるけど
大和、帝都ってあまり話にでないよね?
実際のところ大和、帝都ってどう? 東武東上線で探してます。
埼玉で7年ほどやってましたが、都内で働きたく、、
東武練馬にある北光自動車が気になります。
何かしらブラックな話はありますか? 先ほど書き込みをした者です。
埼玉の話ですがご参考までに。
現在は57%くらいでしょうか?
基本12乗務。
平均5万できれば、手取り27くらい。
+公出61%
ただし、会社平均は4.3万くらいなので、
推して知るべしです。
手数料は撤廃され、基本事故負担なし。
足きりもなし。 >>428
都内は普通に12出番やって60%ちょいだよ。
売り上げは人によるからなんとも言えないけど。 東京都の本所タクシーに勤めてる、長屋ひろふみにお金を貸しています。10万程ですが見つけたかたには半分差し上げます。よろしくお願いします 本所
60万で64%
手数料等なし 事故も0
交通費上限5000円
有給1週間前までに申請すればとれる 12出番日毎歩合5万63% 7万65% 9万67% 手数料なし 携帯電話を常に「肌身に」
緊急事態!
携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタン
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!
周囲も傍観しないで!、110番通報! とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
3OE 地方出身の未経験が東京4社で、がんばって稼ぎたい場合にはどこがおすすめですか?
HPだけの感じでは、
1.大和 未経験ウェルカムで祝金が手厚い
2.帝都 地方出身未経験ウェルカム保証が手厚い
3.日本交通 祝い金なし保障がしょぼいがなんとなくいい会社そう
実際はどこがいいですか? 「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。 記者が都内の由緒ある旅館でインタビューを決行
したのは女装家の関順一さん、オネエとして約30年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女性として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、今はタクシードライバーですが
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として3年間過ごしましたわ。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はFランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学したの。
でも構内で男の肛門の構造についてクラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエ人間なのがバレて中退(笑)、
その後、雪山でスキー講師のバイトをするも生活が成り立たず辞職して、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられたわ。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にブリブリ仕事するも、またまたカマバレして自主退職しました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とする関順一さんだが、
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全精力を傾けています。
もちろん行為の最中は室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。 >>28
乗務員で幅きかしてたむろってるのも挑戦人 タクシーは極楽!業務。60、70、80歳の人達が非常に多く!!働くタクシー業界。他の仕事で、タクシーほど、高齢者!が多く!長く!働ける業界はない!!
この現実!、「タクシー業務がしんどい!」と言えるだろうか?? 「タクシー業務がしんどい!」のでなく、「加齢に因って、しんどい!!」だけ。これは、何をしてても同じこと。
「本質的に!タクシー業務がしんどい!!」なら、平均寿命を大きく超えて長く働けない。一般企業の定年まで、身体がもたな。「タクシー業務がしんどい!」のでなく、「加齢に因って、しんどい!!」だけ。これは、何をしてても同じこと。
60、70、80歳の人達が非常に多く!!働くタクシー業界。タクシー業務は極楽。女性に最適ですね。
普通自動車第1種運転免許証さえ持っていれば、普通自動車第2種運転免許証は、全額がタクシー会社の費用負担。
→誰もが、容易にタクシー運転手になれる。 女性に最適!! 断じて「タクシー業務がしんどい!」はない。しんどいと感じるなら、寿命だ!! >>260
HPでは求人出してるが求人ポータルには全然引っ掛からないな
実用や堀切もダメ 何気に便器が労働条件良いんだよな。
手数料は無いわ、出番少なくてもとりあえず48やれば足切りクリアで歩率満額貰えるし、事故も最悪の事故でも3万くらい引かれるだけだもんな(そうなると流石にクビだけどな) >>456
ポンコツ3Yエンジンのウンコ色クラコンで48出来たら褒めてやる
ってか貴様便器の工作内勤かw 有休取ると給料ガクっと下がるのって、ウチだけ?
ケチ王ですが >>52
個タクになるまでいたのって京キング?
なんか俺みたい あ、ごめん違うや
一応ウチはカード手数料会社持ちだ 歩率67%の圧倒的高率を誇るリッチネット東京について語ろうか >>455
この中にチェッカー弊社を
並べても弊社はダントツで待遇が悪い。 本所、余り来ない理由って帰路高速都外でも一部負担なのか・・・
日曜休めないってのはバッタ全体の傾向(さがみ除く)っぽいが >>470
チェッカー弊社
=宮城交通
今やチョンが買収して牛耳り、
ボンボン若チョン社長の席を
与えるためだけにある。 違うよ
仙台の宮城タクシーの東京版だったんだけど
前オーナーが手放したので今は無関係
そろそろマークが変わるんじゃね? 川越街道沿いにあるタクシー会社
部率 :不明
高速キロ負担:会社全額負担なし
高速キロ負担:(乗務員負担は過大)
有給休暇 :特定日は抽選にて決定
出番変更 :会社の論理優先
出番変更 :乗務員都合は受け付けず(ベテランには忖度しすぎ) >>483
チョンが買収して
悪行が知れ渡らないように
HPはそのままにしてある。
歩合、福利厚生などは、大幅に変わり、
チョン経営者、裁判沙汰のキロメのコジキ上がりの管理者が入れ替わりで入る。
二重に歩合がかかり、営収を稼がないと歩合がでず、さらに色々な名目で給料を搾取してくる。チョンが買収費用を乗務員から搾取しようとする所。内勤者が脳無しの為、内勤ばかり多く、辞めていく人が絶えない、移れる人は既に移籍済みの搾取の墓場。
車はボロボロで、事故車だらけ。修理費用もケチられ、買い替えも追いつかない、やりたい放題の所。 >>474
むしろ給料日土日祝日に被ると振込手続上遅配になっちゃうのがデカいらしい >>487
山手ではなく、熊野町交差点から大泉方面のあの会社 >>488
山手も酷いが
そこから新宿方面に
山手通りを進んでいった
弊社も酷いぞ。
在日社長は苗字でわかるだろう 四社グループへの移籍を考えてますが今でも前職調査電話とか有るんですか? 飛鳥の歩合どれくらい?
B賃だよね?
深夜代金とか残業代とか含まれるのかな? 例えば?
日本交通系から帝都、大和、KMの、グループなら連絡無いんじゃない?
どうかな? 大和グループ系の歩合とか分かりますか?
大和系は緩いですか? 大和国際は緩いよ
チェッカー東京無線より緩いかもしれん 会社名や会社規模!で、タクシー業務に就いたらダメ! 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!! タクシー業務は、他の仕事と違い完全な【独り仕事】 何処の会社も、個人の売上!次第。正味、売上! 社名で入社してはいけない!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。規模の大きい!、名の通ったタクシー会社では規制がある。給与が低くても。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、【80歳のタクシー乗務員も仕事】してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※【タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。】
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。 普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。 相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! …と、なかなか人が入ってこないクソ会社の内勤が申しております 某雲助ユーチューバーを1から
見ていけば実情がわかるだろう
タクシーはこんなに気楽!
タクシーはこんなに稼げる!
タクシーはこんなに休みを取れる!
と紹介料稼ぎ動画をうpし続け
徐々に自分の身体が蝕まれていることに気づかず終了
2年もたなかったんじゃない?
違反、事故、病気でタクドラは
強制終了ですよ 「え!?まだタクシー乗ってるの...?」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです!
時代はタクシーからライドシェアに! 俺はkmグループと、大和グループの無線数やアシキリ、給料形態を聞いてみたいです。あと、少しで会社を決めないと生けないので... >>508
同じ無線グループでも部率や足切り、その他条件は会社ごとにバラバラだ
大和はローカル無線はあるけど中はほとんど無いから無線頼みじゃ無理
まぁ鳴ってシカトしてても問題ないしな >>513
電話してきいたら、面倒臭い。
コタク申請するくらい >>514
個タク申請の方が楽ならその方が良いなw こんにちは
3/17(日)に東京ドームの巨人×マリナーズの試合を名古屋から観に行きます
試合は12:00-なので15時頃終わると思います
そのまま東京ドームからタクシーでディズニーランドまで行きたいのですが、もちろん高速利用で
@渋滞していそうか
A高速込の料金はどれくらいか
Bどの辺でタクシーにのれば西神田の料金所までスムーズにいけるか
この辺りを東京のタクシードライバーさんに聴きたいです
お時間あればご返答よろしくお願いします >>516
マルチにレスすんのも何だが、
どのタクシー会社もディズニー定額やってるよ。
予約必須だけど迎車料金かからんしメーター運賃より安いよ。 つうか夕方からディズニーってどうなのよ
午前中から行ってもほとんど回れんぞ >>521
三和交通横浜にいた、芸人のなすびみたいな顔をした人
エコカーカップで、三和交通の車に乗ってしゃーしゃーと富士スピードウェイを走った人 ところで 5G・ 5G・ 5G・の危険性ーーーガン・遺伝子異常・・・・・大変なことになる ※【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、80歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい!」とは絶対に云えない。】
※他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか?「仕事がしんどい!」のでなく、「生きていくことがしんどい」ということ。
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや「しんどい!」と口癖になると、老い先短い。
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや。
※【タクシー業務で、最もしんどい!は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事!、他社他人と関わる必要性は皆無。
【タクシー業務は独り仕事】【タクシー業務は社外へ出れば、誰の指示命令も受けない!】
【タクシー業務は、法律と事件・事故・交通違反・時間!】だけに縛られる! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています