「都内タクシー会社!歩率!」 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。 11勤務最大56%、欠勤1で50%、日曜休日制につき盆正月GW関わらず
足切り4万8千500円以上厳守の当社は?居着きません。大井 IKEDAの後ろに書いてある歩合65%は罠ですかね?中の人います? 中堅未満ならどこにいっても大差ないよ、どこもキングオブ雲助の集まり >>201
ハンドルカットは?
高速代金は?
クレジット手数料は?
車両代は? >>205
聞くだけ野暮ってもんよ
同じ日の丸グループ会社でやってるけど大井の雲からは愚痴しか聞かん >>206
駅付はハンドル時間除外は皆さんの所と変わらんでしょう? お前ら本当に駄目だなぁ
全然情報集まってないじゃん
しっかりしてくれよ!! ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ 都内に行く必要あるかな 東海地区 売上からみると65%は年三回のボーナス含めて越えてるし 会社の寮は2LDKで三万だから生活はかなり余裕 チケットで毎回ロングは当たり前 >>216
誘惑に負けて支出が増えるヤツの方がおおい。
おまえもすでにその誘惑にまけてる 病気したらボーナスなんてボッシュートやん
あてにしてると痛い目見る 病気に限らず、何かある事は少なくないので、ボーナス分は頻繁に会社の儲けとなる
実質54と思っておくといい
4はおまけみたいなもの >>216
どこの会社?名古屋は稼げないのが定説みたいだけど 大体"東京都"で生まれてもないのに何故わざわざ来るんだよ 54の日本交通より、64のチェッカーの方が向いてる人も多い
自分で稼げるなら歩率高い方がよい
アプリや専用乗り場に頼らなくてもいける人 >>226
おいおい、チェッカーにもアプリ(たっくん)や乗り場(数カ所)はあるぞ。 >>227
あるけど、日本交通にそこは負けるでしょう チェッカーは64でもカード手数料とか取られるだろ? >>229
どうでも良くね?
大手中小で、ないフリしてそれ以上に取ってるとこあるよ 高率なら手数料や事故負担あっても良いし別に気にならない
問題はノルマ。ノルマが全てのやる気をなくす。 >>232
ウチはノルマ無いけど
結果として全然やらない人多数だぞ?
そのうち会社が無くなる。 >>224
名古屋は稼ぎはボチボチだが歩率がどこの会社も糞
ドンブリ計算で大手はプール込みで50〜55%その他は55〜60%ぐらいかな 名古屋で慣らしてから東京行こうかな。つばめor名鉄タクシー カード手数料はない方がもちろんいいけど全員がカードなわけでもないし日交よりはいいかもな。俺は日交から他社に移って年収上がったよ。 NHK教育を見て53245倍賢くロンドンタクシー(c)2ch.net
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1501316556/
超難関タクシー運転手試験 ロンドン ブラックキャブ チェッカーで60超えてる会社で探してるのですが、いいところありませんか?
高ければ高いほどいいです
理想は64くらいです 对元器件选择及常见故障分析、电源、时钟、电路板噪声抑制、抗干扰设计、
电路可靠性设计、电路测试、高性能PCB的信号及电源完整性的设计,有极丰富的经验。 頭狂無線でも ほんの何社かゎ条件良さそうなカンパニーあるね。 >>255
おんぼろセドで手数料取られて内勤うるさい。
不二は今、稼働いいから会社が強気と言ってたよ >>254
残念ながら 良さげなタワーズは東東京ばっかなんだょな 本所とか八千代。 マイカー持ってない奴にゃ、通うのキツいかもな 場所的に。 お前らホント駄目だな
全然情報上がってね〜じゃん
自身の在籍してる会社の歩率を報告しなさい
いいですか?
これは義務です 歩率良くてノンビリしてるとこの情報なんてみんな隠すと思うが。 バッタ無銭 MAX63.9%くらい。55万くらいやればその部率になる。 タワーは70%(ボーナスなし)の会社があるから幅広い その代わりクレチケ手数料16%だったりしてな(プゲラ) >>268
よく国産って批判されてるじゃん。
使えるガススタンドがひとつだけというのも厳しい。
検討したいからメリットお願い! >>273
うちは61%で カード手数料5%・・・ リアに貼られてる求人見る限り
東京無線八千代だったかな?が
最強かな
内情は知らんが
中の人どうなのよ? 13勤でだが、この前初めて月の売上が80万いった。
給料は総支給額が45万、手取りは35万・・・
カード手数料は1万近くかかり、ボーナスプール金は8%だが、こんなものなんだろうか? >>279
そんなもんだよ
57%の会社だろ?
プール8%もあって57%は、65%もあるジャマイカ 日本交通本体。カードや未収手数料の乗務員負担なし。戻りの高速代は会社負担。ただし空車戻りでの首都高だけは自己負担あり。
新人でも62%固定。
足切りは1出番換算で約3万5千円。
固定給が18万円。
あ、ちなみに都内のタクシー会社は数年のうちに再編・廃業されて、生き残るのは日本交通とKMだけだと聞いております。ご参考まで。 >>282
スレの趣旨にあった書き込み珍しいなwww
って事で、暇だったんで俺も
大和自動車交通江東
固定給:18万円
歩合給:(月間営収−月間足切額)×60%
足切額:平日30,000円 土曜29,000円 日祝28,000円
公出営収:60%
有給手当:一日につき、前3ヶ月の賃金÷前3ヶ月の暦日数
賞与支給率:60万以上1% 65万以上3% 70万以上4% 75万以上5% 80万以上6% 85万以上7% 年3回支給
復路高速:支給あり。東名、京葉は首都高部分から自腹。首都高→首都高も自腹。
手数料:手帳割引含め、一切なし。
んー、仕事しないと歩率低いのかな・・・ みんなどこも結局は一緒みたいだな
シンプルで分かりやすいほうがいい 売上から、消費税引いた分の部率だからな
1000円稼いで60%の部率なら600円貰えると思ったら大間違いだぞ kmグループの増田グループ(大丸 東京ナイト 森永)も良さげっスね。 手数料一切無いみたいだし 東京ナイトって内勤が運転手に刺されたところだろ?
怖い怖い 1円たりともお得ではないプリカ(10回分)でしか動かない洗車カードを買わせるまだやってるのか?(大丸 はい、乗務員に洗車カードを買わせて洗車機の支払いしていますよ、増田3社は。
「手数料一切無い」その代わり色々とと引かれ過ぎます。
3社の中では大丸が一番ひどい、森永とナイトはおなじくらいかな? 企業なら自由だと思う。
官公立の学校、役所、警察、自衛隊等の
職員からの駐車料金は月に一万円程度は絶対に取るべきだと
数十年前から思っている。
市民の税金から役所の土地は出ている
彼らは通勤手当を貰いながらマイカーで敷地内に横付け出来る特権をw >>291
家無し宿無しの奴にゃ イイかもね。独身寮 家賃 半年間無料やっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています