なんで、大型トラックは、交通の流れを無視するのか? [無断転載禁止]©2ch.net
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はっきり言って、すげーじゃま。
通勤ラッシュの時間帯にたらたら走られたら
遅刻の原因にもなる。 >>713
そう!そう!
トラックドライバーとは、思えないんだよ >>716
言い訳ってwもしかして分母とか習わなかったのか?w >>715
分母がデカいから基地外も乗用車の方が多いんですねわかりました >>719
そうなるよね、当たり前のことだ
まあ、極端な話、100/10000(乗用車)と99/100(トラック)だとしても乗用車の方が多くなっちゃうねw トラックでいい加減な運転してる奴は乗用車乗らせたらすごいだろうな。(笑)
クルーズで80kmで走ってるトラクックを80.7kmとかで追い越しかけるのは許して欲しい。
これ以上加速できないけど減速もしたくない。
加速できないから追い越しかけてる途中に追い越される側に加速されたら何もできない……。
そして、追い越し諦めて後ろに戻ったら減速する乗用車はそのまま防音壁にツッコめって思う トラックは看板背負ってたり制約あるし
譲ってくれたり、全体の流れ見て走ってるけど
乗用車は自分のことだけしか考えてない自己中運転
割合でいうとトラックのほうが、ぜんぜんマトモだと思うわ
トラックを悪者にしたい奴って
自分の思いどおりに走れないと気が済まない我儘なガキなんじゃねえの? >これ以上加速できないけど減速もしたくない。
こんなコト言ってるヤツが前走車にキチガイみたいに車間詰めてくるんだろうな。
「殺すぞ!」と言葉で脅すのは脅迫罪だが、前走車にベタベタ車間詰めてくるキチガイトラック運転手は逮捕されんのか? >>733
車間距離の確保での違反だから通報しちゃえ。
高速でもパトカー来てくれるから。
あと、会社に通報しても意味ないから、ナンバー見てその県の運輸局の監査室に電話してあげて。
監査室にナンバーいえば、その日のうちに該当車両を保有する会社に電話で訓告がある。
頻繁に通報ある会社なら監査が入るから。 >>723
逮捕された例もあるね
裁判でもボロクソに言われてる
衝動的とは言え殺意があったとされ
車格の違いを認識していないのか
それともそれをいい事に傲慢な運転になっていたのか
プロとして、人としてうんたらかんたら
4年前くらいの新聞に書いてた
事故や接触起こしてなくてもしょっぴかれるみたい >>733
連投すまん
あと、元請け名書いてあればそこにクレームも忘れずに。
どこぞの下請けなら元請けに降ろされるから
トラックは、いつ、どこで、誰が運転してたか
乗務記録は一年間残るから運送屋は言い逃れできない。
同乗者居るなら、映像記録も忘れずに。
おかしな車は運輸局の監査室へ通報を。
会社に言ってもトラック協会に通報しても何もおきません。 733てまだおらんやん……orz
>>723
失礼しましたm(__)m >>702
お前馬鹿か?
低速発進に付き合えってほうがご都合主義だろ
追い越されるのは仕方ない
それを怒るチンピラが、馬鹿 車の運転って人間性が出ますよね。
アホみたいな運転してる人はアホにみえます。 プリウス、希望ナンバーのアルファードかベルファイア、BMの3か5
こいつらのが交通の流れを無視してる 一般でアホな運転しているのはホンダが圧倒的に多い気がするな アホな運転はメーカーで判断はできんよ。トラック運転手なんかはほとんど喫煙者でDQNばっかりだ。
日野もフソーもイスズも大差なし。だいたい自前でトラック持ってるヤツなんか少数派で、だいたいは会社にあてがわれたクルマに乗ってるだけだ。 >>736
メーカーで判断してるんじゃなくアホな運転してるのはホンダ車乗ってるのが多いと感じてるだけだよ ミニバン乗りもなかなか頭おかしい運転してる奴が多いぞ。
まぁ俺が思ってるだけだけど。 トラック運転手してるが、会社の名前がでかでかと書いてあっても底辺レジャーと変わらない運転してるトラック普通によくみかけるぞ。
その傾向として、大手の会社よりもそうじゃない会社のトラックの方が明らかに多いように感じる。
レジャーレジャーと馬鹿にするのは分からなくもないが、深夜の中途半端な時間帯に走っているレジャーは、トラックやバス会社等に出勤途中のレジャーがわりと多いんじゃないかな?
まぁ、俺はその深夜出没レジャー軍団の一人なんだが、深夜は特にあまりにも酷い底辺運転のトラックを見かける事が多くて、同じ同業者として恥ずかしく情けなく思う事がよくある。
トラック運転手とはいえ、通勤も全てトラックに乗っているとか、マイカーやマイバイクや自転車等を一切所有してないだとかそんな特殊な人は別にして、大半の人はトラック以外の車も普段運転しているはず。
だから一概にレジャーを全てひとくくりにして馬鹿にするのはいかがなものかと思う、底辺な運転をしているのはトラックだろうとレジャーだろうとどちらにも居る。
まぁ、トラックでマナーのマの字のかけらもない糞底辺の運転が日常茶飯事の人は、レジャーでも同じ底辺運転をしているのは確かだろうな。 >>739 まぁそんなに熱くなるなよ。
どうせこのスレでは馬鹿ドライバーってしか思われないんだから。
でも言ってる事は凄く分かる。 運転すると性格変わるんだぁーって自分で言うバカ
それがお前の本性だよ。 朝の通勤時に時々見掛けるトレーラーもアホだ。
交差点を左折するのに一度右に大きくはみ出さないと回れないんだろうけど、対向車がいても構わず突っ込んでくる。
朝の通勤時間帯だから乗用車ばかりだから、大型で無理矢理突っ込めば相手が止まると思ってるんだろうが、コッチだって渋滞して後ろが詰まったらバックなんか出来んから。
時間に余裕があるから、あっちがバックするまでシカトしててやったら、諦めてそのまま逆の右折していったアホ!以降、毎朝対向車が途切れるまで大人しく待ってるようだ。ざまぁ >>743 お前が心にゆとりをもって譲ってやれば良かったんじゃね?
シカトとかって中学生並みの頭だな。笑 トラックだろうが乗用車だろうが自分が正しいって思い込んでるアホが多すぎ >>743 だっせww おまえがな
停止線越えちゃうようなレジャーに限って
動こうとしないんだよね
停止線越えちゃうくらい、へたくそだからかww >>748 自分が絶対正しいとかじゃなくて
物理的に無理なときは無理だからね
どこでも入っていこうなんて思ってるわけでもないし
レジャーのくそ意地で物理的に不利をこうむるのは事実 だいたい>>1のいうことをそっくりの携帯いじってる
バカレジャーや1台だけ最低速度で走ってるレジャーとかにそっくりそのままだわ >>753
通勤時間帯にスピード違反してます
って書き込んでるんだと思ってたw >>744-754
こをなに攻撃的なのが低学歴のトラック運転手の特徴 >>754
なんでもかんでも人が悪い。自分は悪く無い。
で生きてる人かな?? >>755 みたいに人を煽って自己満足してる様な奴がメンヘラナルシスト野郎の特徴。 >>755
最近は、大卒運転手もいるよ。
職業で低学歴とかって通用しない。 >>759
そしたら大学出たのに運転手かって言われうのがオチw >>744
お前とそのトレ運転手も小学生並みの頭だわ 今時のトラックはドラレコついてるし、会社でつけて無くても自前でつけてる運転手も居る。
なんかあったら通報すれば良いよw
映像は残ってるはずだからね。 >>761 中学生並みと言うコメント見て小学生並みとかお前は何を競ってるの? よっしゃ〜俺こいつに勝ったぞ〜とか思うの?笑 ふつう、個人使用の車より公共性や経済性の高い車両が優先するものだが、最近の連中って自分だけよければいいんだね。
こういったわがままな主張してる連中って馬鹿さらしてお笑いだし恥を知れや。 >>764
お互い様だと思うけど、優先は緊急車両のみw
譲り合う気持ちがもう少しあれば些細なイラつきも減るとおもうけどねー。我先にって人がいればトラックでも乗用車でも交通の妨げになるし。 >>760
運転手が底辺って言うだけでね……
運転免許しか無い運転手も居れば色んな資格持ってる運転手も居る。
ピンキリだよね >>749
>>750
文章読む感じ、>>743は対抗で右折しようとしていたんじゃないか? >>743
なにこれコピペか?
マジなら譲り合う精神が全くない大きなおともだちが書き込みしたのか?
嫌な世の中になったもんだな >>759
大卒の運転手が増えたら入社が先というだけで先輩面するということはしにくくなるだろうね。
極端な話高卒の後に年上の大学院卒が居たら当然大学院卒が上。 仕事できない奴が多いのは事実
能書きばっかで自己過大評価。
文句ばっかり言う割に仕事は遅い
自分よりできる奴に何も言わないで弱い物には強い。
オマエラじゃんwww >>769
状況がわからないからなんとも
ただ左折りにも何かしら障害物が有って曲がれないから右折りしたのかもね。 でも大卒でなんで運転手なるのかな?
やっぱり大学がゴール感覚だったのかな? 前に一緒に稼いでた奴が大卒で頭は良いんだろうけど要領が悪くて辞めてコンビニ店員になってた。 結局、大卒でも使えない奴が職業でバカにしているのだろう。
中卒、高卒でも仕事の出来る奴の方が上だね。 バカがバカのくせに自分よりバカじゃない奴をバカにしてるんだろ 大学って言ってもあたま良い国立の難関もあれば
有名私学でも特別枠でバカでも入れるし
バカ大学はお金さえ納めれば入れるわけだし。
だから内勤の大卒くんは世間知らずのアホが多いよ
箱車にクレーム積みの仕事振りやがる……… >>783
頭なのかお股なのかはっきりかいてくれ。 >>782
そうかい?左折するのにウィンカーあげてるだろ?頭振らなきゃ曲がれないなら譲らないか?
何時だろうが関係なく路上で停車されたらただの障害物なるじゃん
それならパッシングして先行かせてやるくらいの心の余裕が必要なんじゃない?
君の見ていないところではそんな譲り合いが繰り広げられて交通成り立ってるんじゃないのかね?
諦めるまで止まったってそれこそただの迷惑だと俺は思うわ 仮に信号でトレーラーと乗用車の後ろに10台づつ車が停まってたらどうすれば円滑に合計20台進めるか考えれば分かるよね? まぁ譲り合うゆとりがあればの話だけど。 >朝の通勤時に時々見掛けるトレーラーもアホだ。交差点を左折するのに一度右に大きくはみ出さないと回れないんだろうけど、対向車がいても構わず突っ込んでくる。
「朝の通勤時間帯に時々見掛ける」と書いてある。朝の通勤時間帯に、おそらく定期で通るんだろう。
コース設定がそもそも間違ってる。アタマ悪いよな。 >>786
譲り合うっていうけど、ここ書き込んでる運転手って大型は譲られて当然見たいな書き込みしかしてないよな 公道で見かける基地外クズレジャー共は
譲られるのが当たり前とでも言わんばかりの運転の仕方するアホばかりだ。 基地外運転手は譲られて当たり前。
でも、自分の前に入られると激怒して幅寄せw >>790 譲られて当たり前なんて思ってねえよ
大型がレジャーに譲られてなんてそんなにないし
なぜならレジャーは大型ほど脇道の状況を気にしてないからね、大型は大型に譲られることのほうが多い
譲られて当たり前云々とかってよりも、お互いくそ意地張るよりどうしたら円滑に流れるかを考えるほうが良いのになと思うわ、現実としてその大型が曲がれないことで後ろのレジャーたちも困ることになるという
事実があるのだからね
こっちは良いよ、そういうの慣れてるから、いくらでも待つさ、だけどつねに後ろの流れを通すことを考えて運転してるんでね
譲られて当たり前なんて思わない
流れをよめないんだなとは思うけどね 普段大型に乗ってるとレジャーに乗ってるときでも
幅員の広くない道路では右折ラインにいても
大型が曲がってきたらを想定して停止線の少し手前で停まるくせがつく
逆にスレスレで追い越していくトラックは
運転手ではないなとも思うけどね トラックは小回り効かないから小さい方が譲ってあげないと。 >>795
>こっちは良いよ、そういうの慣れてるから、いくらでも待つさ、だけどつねに後ろの流れを通すことを考えて運転してるんでね
嘘つけ じゃなんで、車間距離を十分あけて前に入る車に追い越して幅寄せするの? >>796
とりあえず、信号待ちで見切り発進するのにアホみたいに停止線から距離開けるの、やめーや 前にキチガイ車がいる時はアホみたいに車間距離を開けて停まることはあるw 40km/h制限道路で制限速度をちゃんと守っているレジャーを見た事が無い。
センターラインが黄色の片側一車線道路でも平気で追い越しをするレジャーならワンサカいる。 >>803
お前ら、どーせトラック降りたら俺と喧嘩しても勝てんやんけ、w、しばくぞボケ 言っとくが俺は鍛えてるから筋肉モリモリやし、極真やってたからな
一般人なんか、一撃やぞボケカスドライバーが まあ、トラックドライバーなんらみんな喧嘩も弱いし、イキがってるだけのカスみたいな奴だからな
大きなトラックでチンピラみたいな運転して自分を誇示しようとしてるだけだからな
この前幅寄せしてきたトラック追い越して無理やり進路塞いで停車させ、トラックのドア開けて引きずり下ろしたら土下座して勘弁してくださいだったたよ((笑)) 言っとくが俺は鍛えてるから筋肉モリモリやし、極真やってたからな
一般人なんか、一撃やぞボケカスドライバーが
だからなに? >>811
この前幅寄せしてきたトラック追い越して無理やり進路塞いで停車させ、トラックのドア開けて引きずり下ろしたら土下座して勘弁してくださいだった。
お前もアホみたいな運転してたら引きずり下ろすぞ、ボケ
気をつけろよ >>790
馬鹿だなオマエ
なんにも見えてないな
対向のレジャーが少しアクセルを緩めれば、トレーラーは左折できるだろ
つまり、対向のレジャーはトレーラーに譲ってるのではなく、
トレーラーの後続車に譲ってるんだよ
理解できた後続車は、対向のおまえに手を上げるやつもいるだろ。
トレーラーが膨らんできた事に頭ブチ切れて、後続車のドライバーの表情まで見えてないんだろ。
あともうひとつ言うと、トレーラーが膨らんできたのを見て、わざと必要以上に踏み込んできてるんだろ。 >>815 すいません。>>790はちょっと頭が痛い子なんです。社会に馴染めなく劣等感が強くてこういった場所で人を見下してしか自分を表現できないんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています