【手積み】佐川路線 休息所 1【全員集合】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0番から9番まで、幹線、ローカルのドライバーの皆さんへ
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荒らしは、放置します。 埼玉南東部の路線で夕方6時出庫で拘束時間９時間or特運で朝8時帰着とかのぬるい仕事ありませんか？
免取時代にフィルダーやってたのでクソ加減は大体わかってますが、3t&4tルート配送に飽きた･･･
佐川路線がやりたいだけで稼ぎはそこまで気にしてないのでぬるい仕事知ってる人いたら教えてください。 >>764
佐川路線がやりたくてぬるいコースがしたい(笑)
ワガママなやつだな(笑)
あんた何の仕事やってもダメなタイプだね >>766
ダメなタイプ以外のドライバーいるか？
仕事を本気でやって先へ繋げるのならともかく、ハンドル握る仕事なんて楽求めるか、金求めるかのどっちかしかねぇだろ。
お前はドライバーで一生食っていくんだろうから楽とか考えられないもんな（笑） ちくま620
カスやわコイツ
ど素人みたいな運転しやがって パレットスペーサーはしょうがないけど、
頭に空ダンボールやブルーケースを積んでる人がいるが、意味あるんかな？ ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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5F6BJ >>772
俺の事を呼んだか？
言いたい事が有るのなら直接言いに来い。 >>776
バカだけどか大型乗れるのが路線庸車。只のバカがフィルダー。共にバカであることは、間違いないから。 >>776
バカだから、最悪な環境で安月給で働けるんだよ >>775
言いに来られたらどうせ何も出来ないやつでしょ？わらこーゆ人達は口だけです 積みにも下ろしにも時間も労力もかかる なんのメリットがあるのかねえ バラ積みの方が荷物のるし人の労力なんかなんも考えてないよ。さっさと積んでさっさと降ろせや位しか考えてないんだろーな 小さいのはカゴに積んで、上のあいてるスペースに大きい荷物載せられるようにしたらいいと思う。
潰れる破損も少なくなるし、まあカゴ買う金がないとか言ってるレベルの会社ですからどうにもならないでしょうねがんばってね。 ご苦労さまです!群馬栃木の両毛地区あたりで路線やってる会社ご存知ですか？ フィルダーって本当にダメ人間バイト上がりの配送課以外知らないのだが。 1日1往復で隔週1,2休だと月いくらぐらいですか(?､?) >>795
地域、エリアによる
関西では、だいたいローカル1本、8000円程度やで 本線と幹線とローカルの違いってなんですか？
それといっき積みって？間髪入れずに積むこと？ >>801
簡単に言えば本線は長距離、ローカルは関東なら関東を往復便だな。
一気積みはシュートの下やローラーの回りに山積みされてる荷物を応援もあるかもしれんが一気に積むことだな ローカルって同じ県内を回ることと認識してたわ。
関東だと県境またいでもローカル扱いになるのか。 佐川のSDは自分の営業所の荷物をローカルって言うから紛らわしい 観音の封印を外したらどうなるの？
やった事ある人いる？ >>804
業界用語の認識が結構バラバラだったりすることはある。
Ａ店からＢ店・Ｃ店の荷物積んで、Ｂ店分をバラしてＣ店でバラしてるときに
Ｂ店分が出てくることを乗り越しって言うはずだけど、
実際はまったく関係ないＤ店分とかが出てきても乗り越しって言うやつのが多くないか？
それとも本来はない番号の荷物を持ってくることを全て乗り越しって定義でいいのか？ >>805
天気悪かったりするとフィルダーの奴に「勝手に切って」と言われることはちょいちょいある。
了承なくても俺が行ってるとこならバレないというか、まったく問題なし。
>>806
何もなくても到着入力いれなきゃいけない店もあるんだぞ（泣） この前初めて群馬の太田店に行ったんだけど、ジェイグ北関東のトラックばかりで待機中も場違いな目で見られた
byAKC >>810
兵庫県内でも発送でおたくの車だらけの店あるだろ
同じ事だ 路線始めたばかりの者なんですが一つ質問させてください。
田中産業ってのと田中運輸機構ってのは違うんですか？
それと、その俗に言う田中ってなんなのですか？ 京和運輸って最近見ないけど、佐川から撤退したか減車したの？ >>807
中間点呼でパーキングで小便してたら取られた 田中以外で台数を持ってる運送屋ってどこ？
大東、AKC、ファーストとかかな？ 中継センターで荷物ばらされたりとか急に欠車とかまだあんのか？ 韋駄天って運送屋はどこのセンターにも入ってるの？幹線を走ってるんですかね
最近はよくわからん運送屋は多くない？ >>826
最近はお前みたいなよくわからんの多いよ >>826
豊島梱包 韋駄天
ディーラインって名前より古くからあるかも >>829
お前も新人かよ（笑）ディーラインて名前は新しいかも知れないけど古参だぞ
電話1本全国対応は大日位だぞ >>830
だから名前って言ってるじゃん
そう言えば、会社名忘れたけどガンバルって兎だかのトラック見なくなったなぁ 大日の名前の移り変わりには歴史がある
今は関東大日でやってるんだっけか 埼玉住みですが佐川路線に転職したいと思ってますが、入るならどこの会社がいいですか？
関東大日と田中以外でお願いします.
後、久喜店と越谷店で一番台数の多い会社はどこでしょうか？ 以前大日で佐川路線やってたんですが転職可能ですか？ >>837
ローカル便で稼ぎたいなら廣和運輸
因みに、白キャブながらミフネグループ 柏まで通勤可能ならAKCも有るし、越谷にはグループ会社の旭もあるよん 路線会社関の転職って出来るの？
以前、出来ないって聞いたことがあるんだけど… 廣和やワークスも既存の所からの引抜き多いしな。
7198でホーム見てた輩もワークスで4t乗ってるって聞いたけど、まだいるの？ 転職するなら安房やドラゴンはどう？
韋駄天もあるよー >>853
正解w
ドラゴンはスーパーマーケット周りの仕事も有るみたいだね。 >>848
昔居た所、
日商、大東、グンリック、東和、
SSK,伍代の元運転手居たよ 埼玉のどこ住みかわからないけど、北埼玉なら群馬のグンリックやジェイグ北関東はどう？ 後久喜店で一番は大東じゃない？
越谷店は大東も多いがファーストも多い
たぶん… 田中の便をｼｮｰｷｬﾌﾞで走ると運賃変わるってのは本当？ >>859
嘘
今は同じ会社によっては2000円給料上がる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
