ハロー・トーキョー 21 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
人集め係の会費と打ち上げの飲食代込みだから仕方ないだろ。余った食材は幹事の冷蔵庫に入ってんだから嫌なら次から来るな。
携帯で捕まっちゃ逃げ道ないだろ。自分らの弱み握られて何でも丸め込まれる組合幹部だから仕方ない。嫌なら組合辞めるか他を選べ。 >>257
どこの357か書けよ。ベタベタ頭甲高い声の詐欺野郎しかいないと思うが 昨日ハゲと爺さんが2人でゼロクラウン乗ってたけど何あれ?あんな見た目悪いのと爺いに乗せるわけ?北野も工藤も熱中症なんじゃねぇの?下駄箱の前の身なりの写真に引っかかってるだろ。ホント口だけの会社だな 常駐の日勤だけ違法残業が許されてるのは全日空の意向と聞きましたが本当ですか。
小太りおじさんは月給100万円て本当ですか。武内に気に入られないとなれませんか。 クラウン乗ってるやつらは偽物クラウンと稼ぎが二倍違います
そのかわり種無し毛無しになります 年収一覧
北◯ 1000万
竹◯ 800万
塚◯ 700万
工◯ 500万
水川 400万 コクリョウってやつはどこの班なんだよ、
聞いた事も見た事もない、
何をするのか、自分の不満すらあてられない野郎に何が出来るのか、ただの薄らハゲ コクリョー
はやくやれよ
やるときやるんだろ
女買いに遊んでる場合じゃないで とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
COL 空港常駐の倒れた会社から転籍したホラ吹き野郎はまだ吹いてるのか?買い手もつかない程の一等地が実家とか小型ジェットを持ってるとか。ボーナスは自動車税で全部無くなるとか吹いてるやつ。気付いてるだろうが全部ホラ。 chichinko kyuujinn ittpai ぶたは生きてるか? ホンジャマカの鬱バージョンした、もとワンボックス乗ってたやつ?恵比寿でやたらと客待ちしてやがるな ぶたは生きてるか? ホンジャマカの鬱バージョンした、もとワンボックス乗ってたやつ?恵比寿でやたらと客待ちしてやがるな 残業と募集の虚偽内容で労基署に駆け込んだのは本当でつか? オリンピック前に新年度が始まったら厚労省と国交省が公共交通機関の整理を始めると噂がある。悪質な労働条件を正せない企業は一斉取締りの対象になるらしい。間違いなくレッドカードだな。 あの変わり者が結婚したと聞いて飛んできまちた。
相手も変わり者?事務のおばちゃまだって?手近なところで落ち着こうとするのは100%在日 大きい車乗ってるゲイ雑誌のモデルになりそうな野郎でつよね??? 煩悩の塊の坊主みたいな火羅野ずいぶんとイキッテたね。出社拒否の鬱寸前でドライバー戻ったならおとなしくやってろブタ野郎 乗務員には恨みないが配車室には恨みある
東陽町なつかしいな
今は違うのか?
上げとくぜ 内勤の某がチャリ置場で器物破損して警察沙汰になって自主退職とかw
掲示見て久しぶりに笑ったわw
アイツいつもカウンターで上から目線でムカついてたから久しぶりにスカッとしたぜw >>304
カウンターということは配車室じゃなくて運管か
辞めたから誰か分からん 「写真がシュール」「寝相悪い人落ちる」 岳南電車が終電後の電車に泊まれる夢ツアー開催、11月13日夜間
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2010/15/news079.html
御社でも、帰庫後のタクシーに泊まれるツアー、やったことあるよね!(笑 イースタンといえば、北港梅田じゃない方の、
イースタンエアポートモータースは、どうなるんだろう? 日本交通【公式】
【ニュースリリース】2021年3月1日付でイースタンエアポートモータース株式会社を全株式を取得いたしました。
また合わせて、株式会社ハロー・トーキョーの営業権の譲渡譲受申請を行いました。
https://twitter.com/Nihonkotsu_Taxi/status/1366652045424533506
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>322
新卒だけなら営業所に女子も入れるようなこと言っていたからここがそうなるんじゃね?
職場は豊洲なんて言いそうだな
朝鮮◯落なのになwww 漏れはクビになりたくないおー\(^o^)/
しぶとく生き続けるおー\(^o^)/ とりあえず乗っ取りから1年間はハローの就業規則でやるらしいから
その間にお金貯めて失業保険貰えるまでの生活資金貯めて猿の就業規則が適用される時に辞めるつもり 就業規則というてもだな、日本お猿交通のカルチュア、それがどんどん社に入ってきて、今まで始末書の対象にもならんかったことが、今度は同じことをして「一筆書け」となるを。
チミたつ雲管とウテシがズルズルやってきたことが、もう通用口しなくなるぬ。
そりはちびしい現実が待っていることを意味するんだぬ。 ハローのタクシ帝王こと金町君は、どうなるんだ!?
心配だよ。 エアポートの意識の低さはさすがでつ
まだホームページが両備グループ >>333
地元では弱小企業再生屋としてカンブリア宮殿にまで出てたど田舎企業でしたが僅か数億円の赤字で尻尾巻いて引っ込みました 俺らは寄生虫みたいなものだ
宿主を食いつくしたら別の宿主を見つけまた
食い潰す
宿主がいなくなって初めて自分の存在に気づく
新たな宿主が虫下しを飲まないことを切に願う
サヨナラRYOBI >>335
彼が辞めたら、残る人の方が少なくなりそう。
日本交通勤務経験のある某部長は辞めるらしい… >>340
川鍋と並ぶタクシー業界の二大巨頭だけに、両雄並び立たずか。ロイヤルあたりに移籍かね? >>342
みんな、これは協力してやろうぜ。
じゃないとスレッドの秩序が乱れるからな。
↑
といって、おれも書いたけどね。 日本交通からの移籍組は災難だな、追われるぞ。
桜マークに交換する前にHKCで研修しろと、これは未経験者だけで過去に研修歴のあるドラは研修させない=乗れない=要らない。 >>303
いいか、在日のおれの目の前でCSとか言うとぶちのめすぞ
わかったな おまえらところで、この会社でハアハアな女いる?
おれ?
おれは、言わなくてもわかるだろ。 民主主義に則って夏に組合選挙をやるらしい。
委員長、笑わせんなよ。君らがやってきたこの4〜5年は幼稚園児が見ても民主主義ではないぞ。
ま、この状況下でやる奴なんぞいないと見込んで形だけ選挙やって顔ぶれ変わらず狙いなんだろうが。 「東京全体というフィールドで勝負出来るハイヤー会社にしていきたい」
↑
聞いてはいたけど、酷い状況だと言ってるに等しい。道は知らない、接客出来ない、とても客から代金を頂けるレベルではない。 >>348
じゃ「挑戦」表記で
あ、君たちの言葉では、チョソンだっけか? >>351
じゃあ君が教えてやれ。
地理の知識と社歴でしかマウント取れない典型的なドラなんだから >>353
違うだろ、ドラ入れ替えの口実だろよ。マーク付けさせられない会社を買収って、魂胆が有るんだよ。
委員会は呑気だし、第二の狂犬は珍念だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています