大阪さくらタクシーB [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
さくら、なんで制服変わったの?
いよいよ東京日交色がさらに強くなる? 最近タウンワークに求人載せてないけど、
求人やめたの? とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
52S 無線部のアホ共の低脳且つ無能で乗務員のやる気を削ぐ下手くそな気まぐれ配車
こいつら全員を乗務員に戻す事を強く希望します! 別に充てがわなくても流しや待機場所で常にTOPの売上をあげる奴にいい無線を落としたり、自分の気に入ってる奴だけにいい無線を落としたり、気に入らない嫌いな奴にはとことん最悪最低な無線落としたり本当コイツら無線部のカス共は性根が腐り切ってる。
地獄に落ちろよ低脳、無能のカス無線部 あれだよね、カス無線部はベテランになればなるほど音声配車にやけに力を入れる傾向があるよな
非効率なのに音声配車に気持ち悪いほどのこだわりを持ってるのがわかる
よく無線をとって気にいってる乗務員には携帯で直接、配車してるしこいつらのやり口には本当吐き気を覚えるわ ここでしか文句言えないなら一緒に無線部に直接文句言いにいこうか? 無線部のカスと東京から来たチンカスどもは早く俺に経営任せろ。3日で天下とったるわw無能どもwww >>553
2chだからこそ低脳、無能な無線部にはうってつけなのよ
文字にしていつでも見れるようにすればいくら低脳、無能でも理解出来るんじゃないかなぁっていう薄い希望をもって書きこんでるわけです(笑) 低脳じゃなきゃこんな仕事つきませんわ(笑)ドライバーがーとか無線部がーとか言ってるうちは俺にとっては目くそ鼻くそでしかないわけよ。 >>559
まぁアンタも所詮タクドラだから目糞、鼻糞ですけどね(笑) 無能部!
ええ加減にせえよ下手くそ配車!
能無し配車ばっかりしやがって!
辞めてまえ! >>562
そういう事だけでもない
気に入らない奴にはケタ無線ばかり配車して折角、協力しようと思っている意思を萎えさせてわざわざやる気を削いでる
こいつら無能部の性根は本当に腐り切ってる。
こんな事じゃ何も良くならないわ
水と油の関係は解消しないわな
もうね本当、協力なんてしてやんない
お前らで勝手にやってろよ 無能部は自分達の意のままにならないとわかるとカス無線さえ落としてこなくなりシカトしよる
性根の腐った低脳無能集団
コイツらは屑以下!
早く氏ねばいいのに ところで 親会社が変わった会社は 水面下での変異に気を付けるべきなのか
擬態を見抜くにはどうするべきか
SNSなどへの書き込みをしないという誓約書を書かされたが 情報が拡散しなさすぎる
エクセレントカンパニーと銘打っているが からっぽのすっからかんなのだろうか 売上トップのFU〇〇TAやMA〇〇MEって方々は今でも売上100万円越えなんですか?
どこでどうしたらそんな凄い売上を上げれるんでしょうか?
労働時間(実動時間)とかはやっぱり長時間とかしてたり、他府県など区域外営業とか平気でされてるんでしょうか?
やっぱり休憩なんかされませんよね?
それか低脳で無能な無線部への媚りで上客をまわしてもらってるんでしょうか?
どなたか教えてもらえませんか?
どうしたらFU〇〇TAさんのように売上100万円を越えれるようになれるんでしょうか? >>567
こんなとこで教えを乞うてる時点で、お前には不可能 こんなとこを閲覧して書き込んでるくせに偉そうやな
まともによう答えられないようなヘタレには聞いてないんや >>567
それだけ上げてるって事は何かを犠牲にしてリスクも尋常ではない
家族とのコミュニケーションがまともにとれず体を壊し違反や事故などのリスクが高くなる事を十分に理解した方がいいよ
普通の人らしい人の生活は望めなくなるよ
それでもいいなら売上、税金地獄へどうぞ! >>570
それに客なら何でも乗せる傾向にある為、余計なトラブルを招いてしまう事も多分にある
上げてる奴はトラブルがあっても口にしないからわからないだけ
39〇0 38〇5 それにしても無能部の低脳な糞配車は本日も健在やな
こいつらのやり口にはヘドが出る
ええ加減氏ねよ
早よ病めてまえ!低脳! ほんまオレに任せたら1日で大阪ナンバーワンに育ててやるのにこの会社は揃いも揃って馬鹿しかおらんよのぉ さくらの職員の方々お願いします。
穴ホテルの台数が足りないからといって新地に並ぶさくらを110番通報で警察を使って追い出すのは辞めて下さい。 >>581
やはりそうか
流石、頭狂日交やな
やる事がチンけw
東京では名の知れた会社でも大阪では
ブラック企業まっしぐらってとこやなww >>583
乗務員の足を引っ張ってでも自社のメンツを保ち、この御時世に社員を駒のように扱うブラック企業そのものですな 朝方の痛み送りは本当に飽き飽きしてきた
美味しげな場所は電話連絡でセットアップされてるから全く夢も希望ない
本当面白みにがけるな >>589
北新地のダメさ加減が酷いのに加えて痛み送りは夢や希望が全く感じられなくなってきた
背に腹はかえられないから惰性で仕方なく無線取ってるけどアホらしく思えてきた
本当くだらないな〜最近・・・ まぁ無線はくじ引きみたいなもんやからな
当たれば嬉しいが、最初から当たりが抜かれてたら、
そりゃヤル気も失せるわな でもこれから2025年まで飲み屋街も賑わってくれそう
俺も夜勤に変えるか、思案中 無線がある時〜〜〜♪
無線がない時〜〜〜♪
に、しても無能部の低脳配車・・・
うんざりや
無能部の皆、早く氏んでくれないかな ぐじぐじ女の腐ったようなこと言うなら俺みたいにはよ辞めればいいのに。 >>595
早よ個タクおいでよ
消費税も10%に上がるし、
ますます飯ウマーやでw 腕と男気のある連中は皆辞めとるがな、グズグス文句たれるオカマしかおらんやろ >>596
>>597
>>599
お前ら糞が皆やめたらワシも辞めたる事を考えてやらんでもないで(爆) >>603
糞が話す言語は理解出来ませんわ(爆)www ガリガリ!ヨボヨボ!、平均寿命の近辺な人達!
しかし、過去の栄光?か伊勢よく「なめとんか!」「殴るぞ!」「殺すぞ!」って?
黙っていても、あんたが先に永久に世の中から消える。今夜、寝たら消えるかもね。
バカ!が大半。バカ!が大半。 僅かに、「普通の人」「優秀な人達」ごく僅か。
アホ!ジジイ、アンタにできる?? 同年代でも大層な差 https://youtu.be/qbFYzURkNJo >>575
運転手に金貸して儲けるなんざクズ中のクズやなぁ そういえばタウンワークで2ページ使って求人広告載せてましたが、辞めちゃいましたね…………
東京日交の嘘求人がバレて広告掲載中止になったのかしら………… >>614
4社だか5社の限定だから間違って入っちゃ駄目でっせ〜
夜は何時からだっけ?個タクのみだよね。 さくらは終わってるね
北新地にやってくる客はホステスか従業員ばかり
だからさくらの運転手は鬼の様に流し営業してる
可哀想に(爆) さくらの皆さん!
ダイヤにおいでよ
いいよ〜ダイヤは!
賃率(歩合)もいいし
自由度高いし
元さくらの運転手さん多いし
待ってるよ〜! >>617
ダイヤ交通さんに質問します。ダイヤ交通は専用の乗り場はありますか?
それと無線は多いですか? 私は本社勤務の者です。
この前、加島営業所の友達に用事で会いに朝5:50頃に加島の2Fに行ったら友達がこっそり教えてくれたんだけど夜勤トップのFU〇〇TAさんとMA〇〇MEさんがいたみたいでどの方か判明!
MA〇〇MEさんは納金をそそくさと終わらせサッサと1Fに降りて行きましたがFU〇〇TAさんはやっぱり売上トップという自負があるのか豪快に笑い会話しており俺様オーラが溢れておりました。
あれは売上が芳しくない方からすると少し喧しいのではないかなぁと思います。
本社の方々は会話すらあれどあの様な豪快な笑いや会話は外部でされており納金場では遠慮しておられます。
デリカシーが少し欠けておられる方なんですね。
これは悪まで噂なんですがあまりいい性格の持ち主ではないらしいですね。
いい人を装ってると聞いてますが会話を聞いてるとそんな事ないけどなぁって思った次第です。 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事!!
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」 二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! さくらの客を取り込んでる加島営業所のベテラン運転手がいるって聞いたのですが本当ですか?
噂ではよく北新地2号線につけてる人らしいのですがどなたか知りませんか?
坂本だか坂下だか氏名の頭文字に『 さか』がつく人らしいのですが・・・ >>620
FU〇〇TAは誰にでも好感を持たれてるように見えてるが実はそうではない。
人並み外れた売上が珍しく少し注目が集まっているだけで皆の内心は早く氏ねよって思ってるのよ
少し考えればわかるけどそれだけの売上が上がるのに何故に賃率の悪いさくらに固執してるんだ?アホかコイツって皆思ってますよ
それに一見人あたりがいいように見えてコイツの本性は腐ってると思う。
そういう本性が垣間見える発言を本人から聞いた事あるわ。
あまり買いかぶらない方がいいよ
人なんて表面上ではいい人ぶるんだから。 >>623
わしも聞いた事ある!
コイツ、一見は好印象やが性格は悪いな。
こういうギャップのある奴とは関わりたくないわ。
100万円以上稼いで第1基準で総支給額51.89%やろ?
他社行けば60万円以上貰えるのに【 さくら】じゃ50万円そこそこってところやん?
アホなのか奇特な性格なのかただ単なるカン違い野郎なだけなのか?
ある意味、気持ち悪い奴やな。 さくらって、いつか東京日本交通に名前変わるの?
でもなんでさくらって、東京日本交通の傘下になっちゃったんだろう? 最近暴走するさくらタクシーをよく見かけるのだが、皆追い詰められているの? >>631
最近、他社は大人しくなったね
ただ事故はよく見かけるけどね
さくらはガツガツ営業をしてる新人や深追い営業(遠い場所への無線配車)でカツカツの移動をするベテランが多いから暴走してるんだろうね
それだけ大阪中心部での客が少ない(景気が悪い)って事なんだろうな >>622
『 口』だよ
さかぐちつ〇さ
女みたいな名前だけど気持ち悪いオッサンですわ
さくらの客を取り込んでる
ベテランは皆知ってる
噂レベルではない
周知の事実やな
こういう事を知らない奴は平気で本人と会話してるがベテランはあまり関わらないようにしてる
と言うか嫌われてるな
氏ねばいいのにな 「タクシーチケットが1万円までなので、△△経由で枚方市まで1万で乗せて!」と2人組にいわれる。
「1万円を超えた部分は現金で」「最終の下車地で、料金メーターの表示金額でお支払い下さい。」「1万以内か、運賃の約束はできません。メーター料金でお願いします。」といったら去っていった。
タクシーは高い!乗物。【タクシーは4人!で相乗りしたら安い!!】
タクシーが高い!と思うなら、電車・バスなどの運行時間に移動すべき。
※「◯◯円で行って!」は、個人タクシー!!」
法人タクシーは、運賃メーターでの支払い!! >>640
並べるが並ばないだけ
さくらは病院、ホテル、メディア関連の乗場が多数あり、無線、流しだけでも新大阪に並ばなくても客数には困っていない
ただ客単価が低すぎて売上が上がらないだけ >>641
ということはさくらは有名人の送迎が多いの? >>643
日常茶飯事です。
一流芸能人でも何も珍しくない。
普通のお客さんと何ら変わりないくらいです。
こんな事で羨ましいなんて思わないでね。
タクシードライバーにとって最も大切な事は『 売上!』
芸能人を乗せても大した売上になる訳じゃなく何ならホテル前や店前でアホ程に待たされた挙句ワンメーターなんてざらにあるから(笑)
その芸能人が悪い訳じゃないのにその芸能人が嫌いになるわ
インバウンド効果による外国からの観光客と同じですよ
客単価が低すぎて我々の売上にはあまり影響がない ヒルトンホテル 住友病院 大阪病院とグランフロントはさくら専用乗り場
毎日放送もさくら優先 毎日新聞もさくら優先
Japanタクシーアプリもさくら優先 無能部の下手くそ配車は最近極めてきたな
乗務員の誰が無能部の役に立つのか?立たないのか?無能部も理解出来てないのが露呈してるな
同僚と携帯で話し中に同僚に入る無線配車の内容を確認したら良さげな配車、糞な配車と色々あるみたいだけど同僚は殆ど無視を決めこんで協力しない意思が見えてるのに何故かアホなデータ配車。
同僚の周りにいくらでもさくら車両があるのに無視をする同僚の車両へ次から次へとデータ配車(笑)
無能部は基地外ばかりですか? >>648
そんなにきになるなら早く無能共に媚び売る方法だけ考えろよ ホンマ、俺に任せたらさくらを2時間で世界一にさせたるのに上も下もアホばっかやなーw >>651
低脳でアホの無能部に媚びる?
お前もアホ?
別に無線ほしくて言ってるわけじゃないよ
むしろ無線いらない
低脳でアホの意のままになりたくないだけ
義理も作りたくない
無線とらなくても売上はなんとかなってるし
兎にも角にも無能部の皆さん!
早よ氏ね >>652
無線欲しい様に聞こえるけど?
じゃあ何が言いたいの?
効率悪い無能廃車と言いたいの?
じゃあ貴方が ここで名前を晒して 無線部に入って有能廃車を披露して下さいよ
私は無線欲しいんです
無線部人欲しい言うてますよ >>654
単に効率の悪い方法を延々とし続けてる無能部のアホさ加減を見てると『 馬鹿じゃね!?』って言わんと気がすまなくなっただけ
乗務員の見極めも出来なくなるほど低脳ぶりを見てると『 アホ、ボケ、カス!』って言いたくなる >>658
あんたも読解力のない低脳か
かわいそうに・・・ さくらタクシーってタクシー業界だとありですか?他におすすめの大阪限定でのタクシー会社を教えてください〜。 >>661
東京日本交通
MK
ニコニコ
協親
オリーブ
ってところかな(爆) >>661
さくらタクシーの賃率は業界では最低であると有名なので辞めておいた方が賢明。
賃率が低い為、運転手が必死になり過ぎ。
事故、違反は増加するし命を削りながら営業してる奴ばっかりです。 さくらは良いとお聞きしていたのですが考え直さないといけないですね(^_^;) >>660
未来都タクシーもお勧め!!
建屋はボロいけど、事故手数料、カード手数料ゼロやから働きやすい!!
あと建屋が新しくて専用乗り場も多い近鉄タクシーもいいかな?
隔日勤務やけど働きやすいかな? >>664
東京日本交通の傘下に入ってからいい評判は聞かないね………… 今回の無線ルール変更は最悪ですな。
70%以下は非無線?
もうね、『 豆腐の角で頭かち割って氏ね』ってレベルの話ですな。
乗務員としては『 却下』この一言でいいよね。 役立たずの労組のお陰でゴミルール通っちゃってんじゃん組合費返せよ無能ども 無線ルール変更、最悪の賃金改定、制服や行灯の変更、さくらには魅力が全く無くなった
他社に移る事を真剣に考えますわ
さくらだから乗車してくれてた客も激減してるし北新地のダメさ加減も半端ないしな
ミナミに突っ込んでガツガツ流ししないと上げれない状況なら賃率のいい他社に移って突っ込んだ方がましやわ 反対派はこれを見ろ!
大阪都構想は利点だらけ!
これでも大阪都構想反対はあり得ない!
http://osakar.jp >>682
N弁護士では特定には至らないので開示される理由もない 渡○も金○も終わったな(笑)
東京なら何とかなるが大阪では何ともならん
ざまぁwwww
ってところやな 次の社長も所長も追い込んでやんよwww無線部の無能共も全員追い込んでやるからなwww >>688
無能部は総入れ替えしてもいいんじゃね?
アホで低脳の無能部は全員もう1回運転手させる、又は運転手するの嫌と言うなら下車勤させればいいよ
こいつらは根性ひねくれてるから性根を叩き直さなあかん! 安価もつけれないおじいちゃんは死ぬまでROMってろw 今は新地本通り(南海部品の裏)とかは並べなくなったん?新地はアナクラ一本? >>692
さくらってSNSで仕事内容書くのって禁止じゃなかったっけ?
この子結構お客さんディスってるし。 皆さん無線に対しての不満で爆発寸前って感じになってますよね
それに今回の賃金改定に伴う就業規則の改変は最悪の改変になっておりとんでもない事になりそうです。
まぁ一度確認してみてよ!
さくらは終焉を迎えようとしてるのがわかるから
『 さくらは終わったわ』 不満あるなら、改善に奔走するか、辞めればいいのにw
こんなところで愚痴ってもねえw すでに4〜5年前から終わってんだよなぁ今更気付くなんてアホかな? >>713
どこに愚痴った文章があるんや
目、腐ってるんちゃうか?
こんなとこで?
アンタもこんなとこで書き込んどるやないか
ボケ!
>>714
アホはアンタ
賃金改定があるから教えてんだよ
4〜5年前なんてどうでもいいんだよ
カス!
一々突っ込まないと気がすまんのか? レスも満足にできないおじいちゃんかよ!アホボケカスチンチンウンチ! 無線部の人件費を削った方がいい
最も高い人件費の人材を他部署へ配置転換か運転手に戻す。
本人が嫌がるなら退職勧告。 いまさら聞けない!
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp >>717
無線で問題なのは無能部が低脳なせいで非効率且つ不公平な配車をしているからで諸悪の根源である
よって無能部の面々を異動させるか辞めるよう仕向けるのが解決策だと思います。 >>722
>>723
ウンコ!
うんち!
ばば!
糞! 無能部はよ病めろ!
お前らはただ低脳無能だからいらんのや!
消えろ! >>725
ホンマや
はよ消えろ
ついでに氏んでくれ 無能部の低脳無能のアホ共よ
もしもし配車が多過ぎるんちゃうか?
お前らの不公平極まりない配車で低脳ぶりが露呈してるぞ!
不公平な配車は今に始まったわけと違うけどお前らからもしもしを貰ってる人が皆、お前らに忠義感じてるわけ違うからな >>727
低脳の無能部の皆さんはまだ氏んでないの?
はよ氏ねよ いまさら聞けない!
大阪都構想の裏側&真実。
http://osakar.jp >>732
居眠り違うやろ?
ガツガツした営業が事の顛末やろ?
そんな事せんでも市内中心部に戻れば客はいるのに・・・
うちの運転手はホンマ、ガツガツした奴が多いわ
最近はGTや関協の運転手より荒い運転するさくらの運転手増えてるよな〜
まだまだ事故増えると思うわ 不公平、不平等な糞配車しか出来ない低脳、無能部!
はよ氏ぬか病めてまえ!
お前らの変わりは誰でも出来る! 具体的な名前出してもっと叩いていこう!追い詰めるぞ!! >>745
まだまだ大きい事故起こると思うわ
さくらの運転手は必死やから・・・
大阪は景気悪い為、北新地の遠距離客は激減してるしMK値上がりの影響でタチの悪い近距離客に長い時間並んでるさくらに嫌がらせのように乗って来よるし、さくらの賃率は低いしホンマええ事ないわ〜
無線は相変わらず不公平、不平等の極みやし、ホンマやってられんわと
そんな中、稼がな!稼がな!と必死になって事故るんやろな さくらってでっかいグリルの210系クラウン使ってるの?
行灯がアクリル板になってるし乗務員も、あんなええ車で営業出来て楽ちんやな >>743
あれは流しで客の取りこぼしが発生するダメデザイン 大阪の流しってゴミばっかやろ
ましてあいりん地区とか論外 あれっ!?
まだ低脳の無能部は氏んでないの!?
不公平、不平等な糞配車しか出来ない能無しは、はよ逝ってくれ 本日も低脳ぶり全開の不公平、不平等な糞配車!
無能部はよ氏ねや
屑ばかりや! 無能部はアホで屑ばかり
低脳すぎて性根が腐り切ってる奴ばかり
頭回らないから不公平、不平等な偏り配車
気にいらない奴には糞な無線配車ばかり
頼むから早よ氏ね ★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!
【年配者、50,60,70,80、80歳!!が多い!!タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
→♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! 脳ミソもスカスカ!「なめとんか!」「殺すぞ!」と。
「歳は幾つやねん! 寝たら永久に起きてこない!年齢やろう!」←
【♪アンタがはるかに先に!黙っても世の中から永久にきえる!!】 よく理解して、把握して生きること。
※【タクシー乗務員は、極めてバカ!が極めて多い!!】 賢い人も僅かにいるが、圧倒的にバッ!が多い。
【タクシー乗務員は、極めてバカ!が極めて多い!!】
★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!
※タクシー業務は、一般的な仕事より楽!遥か楽!「仕事」だから、多少はしんどい!だろう。当たり前!
しかし、一般的な仕事と比較すれば、「しんどい!」と感じるまでもない。
タクシー業務は極楽。タクシー業務が「しんどい!」と感じるなら、老い先短い。
※70、80歳が長く働くんやで!! タクシー業務は、「一般的な仕事より極楽」世間の認識を変えるべき。 
公平な目で考えよう!!
【タクシー乗務員は、極めてバカ!が極めて多い!!】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 気に入らない奴、嫌いな奴にはマンション、お店連絡、法人のカス無線を配車
そういう無線を取らない奴にはその後も徹底的に更なるカス無線を配車か徹底的に無視(データー配車は皆無になるか音声配車に了解、応答釦を押しても完全無視)
こいつら無能部は根っから性悪なので上記にあるような糞な仕事ぶり
諸悪の根源を何とか出来んのかな? 直接乗り込んで殴り倒せばいいんじゃない?何人かやってるみたいだし気軽に殴りに行こうぜ。 >>757
氏んで詫びるか配置転換、異動(運転手に戻す、頭狂日工に異動)で腐った性根を叩き直す
それが嫌なら1日でも早く自ら病める
でないと不公平、不平等な配車されてばかりの運転手は納得しませんわ 相変わらず満足にレスもできないおじいちゃんが妄想爆発させているのか…(呆れ) リーガロイヤルの予約回送、中之島なら歩けよ、わざわざ呼ぶなよ激怒 上級国民の歩かなさは異常。リーガから住友病院とかあるゾ >>764
特に大阪市内に住む『 タワマン』の小金持ちはビックリするくらいの近距離でさくらを呼びよる
何の為に市内中心部に住んどるんや
駅の側に住んでいながらタクシー呼んでワンメーター、桁圏内に移動
そんなに足腰弱ってるように見えんのに
しかも釣銭は僅かでも必ず持っていきよる
こんな風なタクシー利用の仕方されたら大阪市内に住む小金持ちは金の使い方が雑に見えるし軽蔑するわ リーガベルのおっさんもいちいち回送予約で呼ぶなよ、乗り場へ案内しろよ💢 このGW中は無線を取らずに徹底的に流し営業したら結構、売上が上がる
無線より流しの方が単価もいい
低脳で屑で能無しの無能部に振り回されなくても何とかなる
こいつらのやり口は本当に性根が腐った配車なので勘違いしない方がいい
台数が少ない場合のみ都合上、仕方なく気まぐれでもしもし配車しているだけで自分は無能部に好かれている、頼りにされていると間違った認識をしてしまう人が多い。
本当に好かれて気に入られている乗務員はごく一部の方々のみ
それ以外の方々はその他大勢の中の人 >>768
誰なのか
ネタバレになるなw
こんなとこで自慢するって心臓に毛はえてるのかな?
それともただネタ投下したいだけ?
氏んだ方がいいわ 低脳の無能部の不公平、不平等な偏り気まぐれ糞配車!
本日も全開! こら無能部!
我々乗務員が低脳で無能で屑であるお前らに対してどれだけ信頼がないのかのバロメーターを教えといたるわ
深夜0:00頃の穴倉運Hのさくらの台数、昼豚Hの台数の数字や!
台数が足りないからお経でも読んでるかのような暗い声でいくら音声で呼びかけても台数足りず、毎日同じ状態が続いてるやろ。
乗務員からの信頼関係が顕著に数字に表れてるんや
大多数の乗務員からの信頼をお前ら屑は自ら失っていってるんや
もう!はよ氏ねや! 雲助の信頼てw
んなもん全くいらんわ!
黙って働けお先真っ暗な底辺労働者がw
人生に悲観しか出来へんからって匿名で八つ当たりするな屑が >>772
ホンマの事を言われたからってカッカすんなよwww
おい低脳!こんなとこでムキになっとらんとどうしたら大多数の乗務員に協力してもらえるのか真剣にその低脳で考えて悩め!カス! だから直接言えって。俺は毎回無線部のやつ捕まえて1〜2時間説教してるぞ? 無線と乗り場中心の仕事です〜って面接時には聞いてたけど
中身はハイヤーとチャーター便優先で運転手もランク分けされて
会社の財産である無線配車を既得権益の様に使ってるだろ?
電話配車もいいけど無線が回っていない人には、会社やめろと
言われてるのと同じだからな。
無線室のやり方変えないと、みんなやめていくよ。 真面目に働いてるやつが損をするようなシステムは良くない。
組合も本気で差別配車を改善してくれないと、ストレスがたまる。
ハイヤーとチャーター便は、一般配車と区別すべきで
この人は電話配車でこの人は配車しないとかね?
一般車はせめて横一線で公平に配車したらどうだ?
あんたらがどこへ誰と飲みに行こうがゴルフ行こうが
知ったことじゃない。
お前らだけがこの会社でまともな人間とでも思ってるのか知らんが
やってる事は非常識極まりない。
もう少し他社の無線室を研究するなり、運転手にフラストレーションが
残らないダメージを与えない仕事をしないとだめでしょ?
無線室のみなさん、特権階級だか知らんが
もう少し会社の売り上げに貢献するよう努力してくださいね。 女々しいんだよ嫌なら辞めろや
こんなとこで吠えてる奴が真面目とか笑かすな
辞めてもいくとこないから喚いてるんやろが! 嫌ならやめりゃいい。どんどん辞めて会社を困らせたらええ。さあ早く辞めろ。辞めても食っていけるんだろ? 「平等」の意味を履き違えてる典型的なアホだなw
喋るタンパク質の塊をタイヤがついたエンジンで目的地まで運ぶだけならそもそもタクシーやウテシなんていらんわけでw >>777
>>778
低脳が低脳なりに精々考えついた言葉は『 嫌なら辞めろ』
自分達の無能ぶりを棚にあげて
無能部の面々は何とかして乗務員に戻すかさくら以外で頭狂日工へ異動させた方が良さそうやな
こいつらはあまりに低脳過ぎて考える事さえ出来なくなり卑屈になって性根が腐り切ってしまってる
だからどうしたら配車率を良くしていけるかなんて前向きな事を考えさせるってのは遠く及ばないわ
無能部!おいカス!
お前らが先に辞めたら辞めてやる事を考えてやらんでもないで! 各自、組合通して無線部の全人員の人事異動を提案しましょう!
まずは人事異動から無線部の改変が必要不可欠やね。 >アホをあてがわれる客の身にもなれよ
アホが無線室にいる運転手らの身になれよ >アホをあてがわれる客の身にもなれよ
それとあんたの文章見た限り、大した接客も期待できそうにないな。
アホな運転手ってのはお前のことか? まあ、こんな所でグチ言っても何の解決にもならんわな。
直接言いに行くか、社長に直談判するか
喋るたんぱく質なりに考えてみるわW ここで喚くだけなのが不思議。政治的なことならともかく会社の不満なら普通に直談判するなりすりゃいい話。ここから喚いた声が届くなんて夢のまた夢やぞ >>786
まぁ低脳がすぐ様過剰反応してくれるからな
低脳の糞レスを楽しく拝見させてもらってるわ
低脳は『 こんなとこで』とアホの一つ覚えの様に言うがどうも低脳、無能、屑の無能部のゲス野郎がこんなとこを気になって気になってしょうがないみたいやからなw >>787
1人ちゃうわw
文面で違いがわからんか?
やはり低脳には何かと難しいか?w
そんな事はええからどうしたら配車率をよくしていけるか考えて悩め!
乗務員に協力してもらえるよう無い頭を振り絞れ!
毎日毎日やぞ! とにかく無線室の人事一掃願いたい。
前線で命削ってる運転手をアホと言うカスは
削除願いたい。
運がすべてのタクシー運転手だって事を
忘れないでほしい。
知恵とアイデアで成功するタクシー運転手なんて
間違ってもいないですからー!!! 社長におねがいします。
無線室の人間に、流しだけの営業を3ケ月さらせてほしい。
ほとんどが辞めると思います。
それでも生き残る人が必ずいますから
本物の実績で実力がある人を無線室に入れてください。 300キロ目標で大阪市内を無い頭で知恵と工夫で
走り続ける。
疲れても休まず休憩は最短を心がけ眠い目をハンカチで
吹きながらも左側を意識する。
もし手が上がれば「よし!来た!」とハザードランプ。
短距離であろうが長距離であろうが、この繰り返し。
結果なんて、普通にやってれば毎日6万円なんざ
常識的にあり得ない。 >>793
幼稚言葉でおちょくってるらしいが言葉足らずw
やはり低脳の証w
氏ねやw 元さくらやけど久々に本社前のとこ通ったら
前の車庫無くなってマンション建ってた
土地売ったんか >>791
相互もポンタクもガレージ半分になってるよな >>795
前社長のイ〇ミ氏が売ったんやんか!
知らんかったんかいな
イ〇ミ前社長はかなり儲けて去って行ったんや
もう古い情報やわ 本日も低脳、無能、屑の無能部による不公平、不平等な気まぐれ、もしもし配車絶好調! >>799
ほんま、その通りやで
だけど低脳、無能、屑の無能部のアホ共にはそれが全く理解出来ひんらしいわ
カス無線を極力取るようにして無能部への媚びを売って気に入られてる奴
もしもし無線を断らない奴、客からのクレームを出さない奴
それらをランク付けして上位に入ってる奴を優先配車して不公平、不平等な極まりない事ばかりしてる糞な部署ですからこんな屑でカス共には期待したらあきませんで >>799
万が一にも、あんたにもしもしで連絡が入ってきたらそれは台数が極めて少なくて困った挙句に致し方なく車内電話にかかってきてるだけなので余計な期待をかけたらアカンで
無能部は自分勝手なランク付け
や自分主観で気に入ってる奴、時にはその日の気まぐれで配車してるからええ加減ぐらいに考えてる方がええと思うわ あまりにも低脳過ぎて考える力もないし無能過ぎて客からの依頼を大多数の乗務員にさばく能力も有してない
無能部よ!病めるか氏ぬか早う決めろや! https://tmpp.hatenablog.com/
こんな若造にも、もしもしがあるのにここで愚痴しか言われへん老害どもはとっとと辞めたらいいねん(笑) 何が老害やねん
笑わせんなやw
自分の無能ぶりを棚にあげるなカス
くだらんリンクなんか貼っとらんとどうしたら大多数の乗務員に協力してもらえるのか考えんかい!
低脳は低脳過ぎてボキャブラリの乏しさからアホみたいに二言目には『 辞めろ』
お前が今すぐ辞めるなら辞める事を考えたるわ >>800
いや、大多数の乗務員に協力してもらってますから〜。残念!!
お前みたいな役に立たん老害は一般無線を必死にポチッとけ(爆笑) >>805
低脳は低脳過ぎて周りがよう見えてないんか 残念やの〜w
お前らの普段のアホさ加減からすると協力してやろうなんて気が起きんわ
低脳、無能、屑の意のままにはなりたくないわ
低脳なお前らカスは大多数の乗務員から協力してもらってると勘違いしてるんやな
音声やデータ配車で応、了解釦押してる乗務員は、くだらん配車でも自分の薄い売上に少しでもプラスする為致し方なく背に腹はかえられん気持ち、胸が張り裂ける思いで押しとる事を覚えとけよ!カス!
決してお前らに感謝してるわけじゃない!
納金場や休憩室でどれだけお前らに対しての文句が飛び交ってるのか知らんやろな
低脳は周りが見えてないからな カス無線さえ入りません
低脳、無能、屑の無能部は早く氏んで下さい カスしか呼びまへんな
待ってても しゃあないから これから暇な日ははよ帰ろ
不公平 >>814
そうやで
わしも当たりの悪い日や不公平、不平等な無線配車が多い日は早よ帰ってるわ
朝の空港送りが始まる前に帰るようにしてるわ
無能部の声聞いてるだけで吐き気覚えるしなw 自分に当たらなければ
不公平ってww
「自分自身がカスではないか?」
とか考えないのか? >>816
いや、思わない
カスは無能部の面々じゃボケ
お前らは人の片隅にもおけん屑や
どうしたら乗務員に協力してもらえるのか寝ずに考えて悩め!
低脳、無能! >>813
あほやな
まずはアンカーくらいまともに
打とうかww?
今なんて了解率は90%超えてるよ
しっかり協力してもらってますが
何か?
おまえみたいな乗務員では
そりゃ人前に出せないわww
無線落とさないのは正解かも >>819
90%で協力してもらってると思ってるあたりでアホかと・・・
残り10%取りこぼしてる事に何も考えはないんかカス
そんな考えじゃすぐにその数字も落ちるわ
お前らの下衆なやり方はすぐに乗務員に見透かされる
今は北新地などの繁華街の当たりが少ないから一時的に背に腹はかえられん営業で無駄に無線での営業が伸びてるだけ
そこらを勘違い甚だしい低脳ならではの浅はかな自惚れでおられてもな〜 >>821
無能部の低脳は低脳だけにボキャブラリーの乏しさから人真似や類似した言葉しか生まれないんやろな
まさしくワラタやw twitter情報 @V0Za8fS56TsBoRH
大阪さくらタクシー乗務員より
今年10月に
さくらタクシー消滅!!!!!! 無線で面倒くさそーに叫んでるやつ、お前じゃ〜!ボケ さくらタクシーの癌、無線室に関しては全国的に有名だって事
忘れるな、あのカンキョータクシーの運ちゃんでさえ皆知ってる。
録音したガラ声が全国に流れるのも、時間の問題だぜ >>824
10/1でNに行灯変わる
さくらはとうとう終焉をむかえるんやな
みんなで病めるのもいいね
頭狂日工でタクシーやりたくねぇわ てか今まで組合の奴らは何やってんだよ。結局行灯かわるとか完全な敗北やん。賃金もあがんねぇし。組合上役は全員首吊れw ようやく、日本交通の行灯、制服になるんだ〜。
兵庫の川西と尼崎で買収した所の方がNの行灯になるのが早かったですね。
それとNマークになっても社名変更せず、さくらタクシー のままなんですね。 ほんまにクソやな
さくらの行灯だと何が不利益なんや?
頭狂日工グループっていうだけでええんと違う?
行灯変えなくてもさくらの看板だけで大阪では十分やと思うんやけどな
わざわざさくらの顧客を離すような事せんでもええのに・・・
現従業員をも愚弄する行為までしてほんま無能部同様に会社自体がカスやわ
辞めたるわ、こんな糞会社 行灯変える無駄な経費を使って顧客を飛ばす
アホだわ。
グループ名だけでえーやないか 制服がNに変わったと思ったら、アンドンもNに変わるんだ。
辞めてよかった。。。
現場は不満多いんじゃない?
さくらタクシーって名前は残るの?
それとも支店みたいな感じで統合されるの? >>830
東京の直下グループみたいな扱いになるんじゃ 今迄猶予あっただけでも感謝しろ
嫌なら辞めろ雲助共が
不良品の分際で女々しいぞ
黙って従え底辺労働者
どうせ転職なんか出来ない癖に >>836
じゃかましぃ!チンカス!
すっこんどれ!
何が感謝じゃボケ!
こんな糞会社なんかに愛着も未練の欠片さえないんじゃ
清々するわ >>839
おい!低脳!
G20がどうしたって?
無線!?
やっぱりお前らは低脳の極みやの〜w
27〜30日がまともに仕事になると思うんか?
でな、浅はかで低脳な無能部のアホ共に言うといたるわ
まず間違いなく困るのは乗務員よりもお前らや
何でかわかるか?
限りなく台数足りませんわwww
低脳な君たちにアドバイスするとやな
今のうちから我々乗務員に媚び売ってええ無線を配車して期間中出勤してもらうようにやな、よう頼んどけアホんだら! >>836
いや(笑)だから(笑)
835さんは乗務員で無線部から「お願いもしもしがあってもしらんぞ」っていうてるのに(笑)
836が1番低能www
ってかアンカーまともに打てよwww
お前いっつも未来のレスに突っ込み入れてるやんけwww >>841←これも間違いか?
何故かわからんがアンカーの番号がバグなのか単にエラーなのかどうかわからんがおかしいんや アンカーもまともに
付けられない奴が
ひとに対して「低脳」やら
汚い言葉発してるけど
これがここの会社のレベルやな
動物園行かなくても
毎日楽しめるよい会社 ↑のレス
だからアンカは5chのアプリに問題があるって言うてるやんw低脳のお前にレベル?勝手に計ってほしくないわw
何なのお前w
お前みたいに懐が浅く了見の狭い奴がいるからさくらは腐ってるんや
無能部はお前のような奴ばかりやから乗務員から嫌われるんやなw 使い捨てのゴミカスにどれだけ嫌われようが屁みたいなもんやな、
吠えるだけの韓国人みたいな自分が世界の中心だと錯覚した考えはやめとけよ恥ずかしい。
いくら喚こうと雲助は負け組なんや!
お先真っ暗で怪我すりゃ終了。
免停でも終了。
何の保証も未来もない底辺なんやぞ >>841
お前何か忘れてないか?
所詮お前もタクシー会社勤務!
同じ穴の狢!
しかも低脳!
タクシー乗務員と言っても人から嫌われるってええ心地せんやろw
強がり言わんでええってw >>840
鳥の糞あちこち付いてても
平気で走れる奴ってのはわかったよw >>843
まともな話出来ないくらい低脳ってことはわかったw 遠割時代、わが世の春を謳歌していたさくらタクシー
なぜにここまで落ちぶれた、いや、まだまだ堕ちていく………
さ よ う な ら さくらはなくなります。
前社長が後継者問題でさくらを頭狂日工なんかに売ってしまった為にこんな事になってしもた。
我々乗務員には何のメリットもない。
ここの会社にいる理由はなくなった。
先輩、同僚の方々、今迄仲良くして頂き、お世話になりありがとうございました。
お元気で頑張って下さい。
さようなら どーする?まとまって200人くらい辞めたら
みんな巻き込んで新会社立ち上げるか
どっかの会社に入るのもいいかもな。 えーけど会社の思う壷やで
辞めさせて養成だらけにする狙いやな >>849
辞めた後の会社なんかどうでもええし
会社の思うつぼとか以前に自分の生活が優先やろ 今年の10月にさくらタクシーが消滅すると、Twitterに書かれていましたが、東京日光になるの? >>852
その通り
以前からのさくらの法人や個人顧客を捨ててでも頭狂日工独自の営業体制にするべくまずは行灯を変える強行に打って出るようです。
これで現乗務員が大量に辞めてもいいように他社買収を進めているのです。
賃金改定も全乗務員平均値より高い売上を上げている方々は以前より収入は上がりますが中域から下の方々は下がるようなものになりそうです。
就業規則などもさくらからのものよりかなり厳しいものになりそうです。
なので大半の乗務員はもういらないですと会社から投げかけられている現状です。 東京日光って、守口だったかな? 乗務員が窃盗して捕まってますね、確かww >>854
その類いなら他社タクシーにも沢山います。
他の業界、業種にもいますよね。
現役の警察官だって犯罪を犯す世の中ですから珍しくもないですよね。 >>855
レイプ、強盗、ドラッグ運転
、ストーカー、営業所内の常習賭博
さらに乗務中の飲酒運転、
そこまで完璧に揃っている会社はそーないやろ
あったら教えてくれ >>856
全部は揃わないがレイプと言えば協親タクシー、京都MKは記憶に新しい >>賃金改定も全乗務員平均値より高い売上を上げている方々は
そんなもん乗り場と、無線優遇で6〜7万いってるやつやろ?
他社では、やっていけん方々やで。 G20期間中、予約を受けないという無線部の暴挙(笑) あー四連休楽しかったわwほな明日から俺出るから無線部さんもしもし配車頼むで〜 >>859
だから平均値より高い売上の方々は辞めないでも頭狂日工で十分やっていけるって話やね。
大半の乗務員は平均値か、それより下なので今迄より頑張るか辞めるしかない訳や
尚且つ行灯変えて値上げになれば平均値以下の乗務員は、かなり苦しくなるのは目にみえてる。 そうそう、言うの忘れてたけどその内に初乗り料金安くなります。
東京のタクシー料金を真似て近距離客増やす目的で初乗りを安くしメーター料金を高くする。
病院やホテルからの近距離客は喜び、遠距離客は実質の値上げになる。
なのでいつも昼間に病院、ホテル、駅などにつけてるタクシーは売上が厳しくなり夜は遠距離客が激減すると予測される。
大阪の客はホンマにシビアやからな〜 本通り客待ちタクシーの苦情電話を無視してたさくらに変わって
盗教日光が客待ち禁止にしちゃって終わりかもね >>866
はぁっ?勝手に違法客待ちしてるだけじゃん。笑わせるな >>867
は?俺らが守ってきた由緒ある乗り場やぞ。それ以上バカにするなら組合動かしてお前を潰す >>868
マンガのセリフみたいになってる
>>867
違法客待ちしていないタクシーってあんのか? >>それより下なので今迄より頑張るか辞めるしかない訳
頑張るも何も無線次第だろが?そいつらw タクシー業務の中身を知らない無線室か・・
終わってるね。 >>870
無線?w
さくらの無線は不公平、不平等、低脳、無能、屑のアホ共が糞配車してるから何もならんがなw >>872
タクシーで違法駐停車してない会社あったら教えてくれ グチやないけど、行きと帰りに4時間かかっとんのに
2回で7000円の無線配車ってどーなんやろ?
せっかくのゴールデンタイム潰して行ってるのに
これが3日も続くとさすがに嫌になるで。
同じ同期のヤツは、6000円と15000円の
2本立てだろ?
ラインで色々情報入れるけど電話配車の格差も
ここまでくるとえげつないんとちゃうか? どったの?いつもの反応が無いな?
心配すんな、近いうちにやめるからよ。
世話になったな、お元気で。 >>876
こんな会社なんて辞めて歩合の良い会社へ早う行くほうが身のためですわ
関西の頭狂日工なんて勢いだけのもんでこれといった特色もない所詮ただのタクシー会社
買わなべ会長も巨額の費用でアプリこしらえたんわええけど他のアプリの追随にあい、こちら関西では利用者にもそっぽ向かれてる始末
さくらは自社仕様の無線で十分やのにこんな糞みたいなシステム導入しやがって!
ホンマしょうもない!
くだらん!
それよりナビのデータ早くアップロードしてくれよ 一時金はどないなっとんねん‼️ ここのタクシーの行灯見てたらイライラするわ!!!!!!家の前平気でタクシー止めやがって!!!! >>880
スマン!!
小汚ない建物やったから物置小屋かと思ったわ(笑) 好きで停めてるんちゃうで。
客の指示でいやいや停めてるんや。 0669496449
近畿運輸局旅客第二課に電話したら
解決しますよ >>885
何の話?
警察?
それとも本通りのホテトルの送迎場所の事務所前からのクレームの件? ホテトルの送迎場所はあけとかなアカンで!
その内に手入れ(ガサ入れ)入って移転するか店閉める事になるからそれ迄ガマンせな >>889
現在のさくら専用乗場は将来、旧さくらの頭狂日工しか並べないと聞いてる
ただどうやって旧さくらと旧他社の車両をチェックするのかはわからんけどねw おい、乗務員!
あれだけ本通りのホテトル送迎場所は駐停車したらアカン言うてんねんのに何で停めるんや!
そんなに問題起こしたいんか!
ここのレス見た奴は先輩、後輩、皆にちゃんと伝えろ!
吉野家前の先頭から順番に客は乗車するんやからそんな急かんでもええやろ!
空気を読めよ! 保証給もらってる新人にええ無線を充てがい歩合給与にしないようにするやり方は前社長からも認められたけど頭狂日工になってからはあからさまになってるな
後、何故だかJPNタクの斜め隔勤にええ無線がよく入ってる
こんなんじゃ我々新人ではない乗務員にはええ無線なんて入る訳ないわな
この会社には夢や希望、魅力、何ら一つも感じられんわな
行灯変わって会社非公認乗場は共有化され売上激減し初乗り下げてメーター料金値上げで遠距離客のさくら離れは酷くなり売上激減。
北新地はCLUB、Lounge系がダメ過ぎて上客も激減。
もうダメや 無線に関しては数回のカス無線無視でデータ配車皆無、音声配車押しても無視、法人の待機登録でカス無線配車などのやり方でやりたい放題
無能部が困った時だけ泣きのもしもし配車
不公平、不平等の極みである無能部は相も変わらずな糞ぶりや 無線に関しては隔日勤務で25000円〜40000円くらいが
無線配車の売り上げでしょ。
少ないときは10000円無い時もある。 日韓関係の悪化がインバウンドにも影響を及ぼしています。今年1月から3月までに大阪を訪れた外国人観光客の数は約283万人と前の年を上回りましたが、韓国からの観光客は大幅に減りました。
大阪観光局によりますと、今年1月から3月に大阪を訪れた外国人観光客は282万7000人と前の年の同じ時期に比べ4%増加しました。LCCの就航が相次いだことなどで中国やベトナムからの観光客が増えたことなどが要因です。一方、大幅に落ち込んだのが韓国です。
「韓国は1月から3月が対前年比マイナス13%。7月以降、おそらく日本全体に相当影響が出るなと思う。」(大阪観光局 溝畑宏局長)
元徴用工訴訟に端を発した日本の輸出規制の強化で、日韓関係は戦後最悪といわれています。日本製品の不買運動など反日ムードが高まる中、韓国からの観光客は62万8000人と前の年より9万人減少しました。大阪の道頓堀でも・・・
「多くの韓国の人が日本に来たくないと言っていて、日本では何も買わないと言っている。韓国人はたぶん怒っています。」(韓国からの旅行客)
影響は今後もさらに広がりそうです。 ANAクラウンも上客率は高くないな。ゼロではないけど。
大抵がミナミ行きのチンピラ客だと思った方がいい位。 阪急、近鉄、国際、ワンコインで転職検討するかな。
まあ、MKだけはありえない。 >>902
太平もいいよ守口やけど。
無線も会社の待遇も、ちょうど良い
全てがちょうど良い。 ワンコインや太平まで落としたくない。
かといって阪急、近鉄はうちより厳しいんちゃう?
国際ぐらいがちょうどええことない? 無線、新ルールも腐ってるし乗務員からするとこの会社に未来はない
80% アホかと・・・
ペナルティで無線をとれない人を増やしてどうなるの?
会社にとってそれで何か得なの?
この御時世にペナルティで反省を促す?
こんなんで社員が向上心を持つと思う?
やはりこの会社に未来はない >>908
↑
アホな低脳がボキャブラリーの無さから精々思いつく言葉
『 イヤなら出ていけ』
『 イヤなら辞めろ』 >>910
↑
ほらなwww
アホの一言www
期待を裏切らないwww >>907
普通に取ってたら80%なんて楽勝やろ?
クソ無線は取らへんとか言うてる奴おるけど結局は誰かが取らんとアカンねん。
そうやって自分の事しか考えてないバカは無線仕事するなっていうこっちゃ(笑) >>912
>>913
何が楽勝やねんw
笑わせんなやw
カスだろうが何んだろうが何でもとってくれるお前のように無能部に従順なアホには当たり前のように無線配車しよるんや
低脳、無能、屑な無能部の意のままになりたくない我々には超がつくほどのカス無線か音声配車を押しても無視など不公平、不平等な糞対応しかしよらんのや
だから80%は無理なんや
お前みたいに無能部の御機嫌とれるような都合のいい人にはなりたくないわ
でな、言うとくわ
こんな糞会社辞めるのは簡単やし別のタクシー会社で勤めるのも簡単や
ただ糞、低脳、屑の無能部、従順なアホな乗務員、アホな管理職の行末をもう少し様子見ってところってな感じやw >>914
俺様にだけにいい無線落としてくだちゃい〜。
のかまってちゃんか(笑)
お前ごときに心配していらんから、はよ辞めろや(笑)
まぁお前みたいな小心者は80%切らん様に必死にポチるんやろな(笑) アホで糞で低脳でクズの無能部に従順なアホな乗務員に何を言われても響かんわw
もうね、今となっては80%なんてどうでもええわw
無線もいらん
なんやったら無線機はずしてもらってもええわ
ただただこの糞会社やそこで働く従順なアホ乗務員の行末を見届けたいだけや
頭狂日工と心中する様をw >>917
と、他所ではビビってよう働かんガキがほざいております(笑) >>917
無線はずしてもらってもええわ。
って相勤の事考えたれよ(笑)
行末を見届けるってお前辞めて心中する残った同僚に聞いたらエエだけの話やんけ。
まぁお前みたいな口だけのヘタレ辞めたら皆line未読スルーで電話も着拒否やろうけど(笑)
さくらに粘着せんと早よタク屋面接いけよ。雇ってくれる所ないやろうけど(爆笑) >>918
何をビビるんや?
他所で働くのに誰が何をビビらなあかんの?
ガキって誰?
タクシー会社なんて誰でもいつ何時でも入社出来るやろ
さてはお前は断られた経験でもあるんやなw
糞にも劣るチンカスやなお前w お前、同僚やらとLINEしてんの?気持ち悪っ!w
辞めとけよ!w
オッサン同士でLINEして何してんの?w
無線の話は例えを言うとんのや、空気読め!
ホンマさくらの運転手は空気読むの下手!
ほんでや、雇ってくれないタクシー会社なんてないわ
人足らずで糞まみれの業界で雇われない事はない >>921
じゃあとっとと辞めろや(笑)
グチだけしか言えないかまってちゃん(爆笑) >>923
辞めるがなw
お前の様な糞会社に従順でアホでチンカスみたいな奴が頭狂日工で糞扱いになっていく様を自分の目で見届けてから辞めるんや
そう焦らすなやw
10月には頭狂日工の糞行灯への変更、料金糞改定の第1段目の糞施行がある
その後に賃金糞改定、就業規則の大幅な糞改定もある
で、お前らは糞まみれになるやろ?
それを見て大笑いして満足しながら辞めていくんよww >>926
能書きなげー
長文イラネー
黙って辞めていけ >>927
低脳ハゲー
バカで文短ぇー
チンカス氏ねや >>926
その程度の事で満足できる糞みたいなチンカス人生がうらやましいです(爆笑) >>929
君はチンカス人生を語らなくともいいんだよ!
羨む事もないんだよ!
だって!だって!君自身がチンカスなんだから! >>931
いえいえ、ご謙遜を
君の方がチンカスのキングオブキングです! 無線もときたまロングあるからなぁ。バカにはできない。 しかし、
宗右衛門に入らす無線と、回送1メーターの無線は本当にいらない。 会社が頑張って営業して取ってきた案件が
各ホテルの回送1メーターwwwwwww アナとかヒルトンとか、早朝一番の関空案件以外ぜんぜんうまみなし。
たとえ関空案件でも時間割換算したら言うほどうまみなし。 予約+回送1メーターなんて最悪すぎて笑うしかないw 無能部の配車の考え方はブレまくりやな
誰が自分達の味方で誰が意のままにならない奴なのか今ひとつ理解出来ていない
だから『 無能部』と言われる由縁になっている 今朝の一般無線は良質なものが多かったので助かった。
私見だけど無線部に文句は言えない。時々ロング案件もあるし、やはり何かと助かってる。
回送+予約+1メーターとか、どうしようもない糞案件もあるけどw 昨晩ANAクラの北出口で警察沙汰あったみたいだが
何があったのでしょうか? 無線は皆無
流し、北新地カスばかり
やってられん
金曜日は大嫌い 売上TOPの奴らはもしもし配車を嫌がってるんやてな
効率重視で売上をあげたいからやろうけど
無線室からの電話をかなりウザがってたらしい
自分で上げれる奴にわざわざ嫌がられる配車をするんじゃなく売上の低い奴にもしもし配車してやればええのに
相変わらず無線室は阿呆ばっかりやのぉ >>944
低脳だから考える力がないのよw
乗務員に嫌われようがどうしようが考える力がない程の低脳なんで自分達が楽に仕事したいだけで配車してる
で、結果上げてる奴、上げてない奴の双方に嫌われるのよ 盆休みとか、GW、正月とかタクシーにはマジで迷惑千万やな
まぁ!カスの多い事!
カスはいくら乗せたって累計押しても売上あがらんのよな〜
やる気失せるわ〜
休めば良かったと1日に何回も思う
無線は相も変わらず不公平、不平等やし
やってられんな〜 北新地が目の前にあるのに曽根崎新地辺りにある安い居酒屋、焼き鳥屋から出てくる安物リーマン、ショボいOLの嫌がらせ乗車や長い時間かけて新地先頭に並んでると信号待ちのタクシーと思い違いされて事のついでの様に乗車されて3桁・・・
近い客は流しのタクシーを拾うなどの気遣いなどはしないというか全くわかってない客ばかりが増えすぎて溢れかえってるな
北新地の値打ちが年々下がってる
数年前迄は3回に1回は当たりもあったが最近は5回入って全てハズレも普通にある
ホンマに北新地は終わってる 新地は、ホステス1人乗車が困るね(涙)
お店からは、トラブル防止で近くても乗り場乗車をお店から、薦められるらしい、
まあ、可愛いかったら、許すけど笑 コンビニに寄ってくれますか
エレベーターに乗るまで見ていてください 『左行って左』
『なにわ筋を左』
『中央大通りを右』
『ここで!』
1060円です
『1110円で』
50円のお返しです、と、すかさず10円×5枚お釣りを返す。
ムッとして降りて行くホステス 北新地、吉野家先頭まで行くのに65分間かかってやっと親父と姉ちゃんが一緒に来て2人共乗車かと思いきや姉ちゃんだけの乗車
親父が私に
『 運転手さん、この子、宝塚やからお願いね』と姉ちゃんに1万円を渡し親父客は後ろのさくらに乗車
「じゃ宝塚でいいですね?」
と聞くと
『 いえ、金蘭を右方向で』
740円で終了
こういう事があった日は必ずといっていい程、売上は最悪。
最近こんなホステス多い
親父客も阿呆が多い
ええ加減気づけよな 後で後ろのさくらの運転手に聞くと親父客は神戸、住吉だったそうです。 何が80%じゃ!
何にも無線なんか入らんやんけ!ボケ!
何がセット配車じゃ糞が!
おい、低脳、無能、糞の無能部!お前らマジでちゃんと仕事しとんのか! ANA乗り場ですが、さくらとNの同率配車なんとかならんの?
両社の稼働台数が違いすぎ、ふ公平極まりなあい。
さくら数台サブ待機、後方からNのごぼう抜き本待機へ、さくら運転手ぶちギレ もう少しで全車行灯変わるんだから、同率配車も何もないってことでしょ 行灯変わるから実質、さくらは消滅ですわ
頭狂日工の大阪での営業戦略は失敗やね
さくらが無くなっても桜マークのNで何とか顧客を確保出来ると思ってるとんでもなく浅はかであり且つ天狗の鼻的な発想をしてる馬鹿な会社
なので早く見切りをつけて一日でも早く辞めて他社へ移る事をオススメしますわ 今日のもしもしも安定の池田から伊丹の1件(笑)
少ししゃべる先輩は何故か関空多いし(笑)
結局セット配車になっても無能部のエコ贔屓配車は変わってない。 >>961
悔しかったら贔屓してもらえる努力をしろ
差し入れぐらいは常識
連絡取りあって休みの日にご馳走ぐらいしてから喚け >>962
そこまでして無線もらつてんの?
乞食丸出しやな(笑)
お前ひょっとしてケツの穴も差し入れしてんちゃうやろな?(爆笑) それで水揚げ倍増して生活が豊かになるんなら勝ち組じゃね?
贔屓されないて嘆くだけはどう考えても惨めやわ
所詮タクドラにプライドなんか邪魔なだけか さくらもほうぼうで付け待ちしてるな
そんな光景見なかったのに ミナミでも他社タクシーが驚いてるよ、南地を流すさくらが増えたのには、 配車アプリの影響は無線に強みがあった会社ほど大きいらしい 低脳の無能部の糞共!
また偏り配車ですか?
まともな仕事せえよ! 普段あまり無線をとらない奴に集中してええ無線を配車しとる
お前ら低脳無能部は頭痛いんか? 君達、日本はアプリ配車後身国なんだよ
いまは、アプリ戦争真っ最中 >>974
変な帽子はかぶらされませんが激安の賃率改定、厳しい就業規則改定、無線了解率ノルマ、エラー、バグだらけで乗務員泣かせの新メーター、さくら行灯から無理やり頭狂日工行灯への変更など我々乗務員にとっては何一つメリットのないものをかぶらされるようです。 ついでに運賃の完全な値上げ
がひかえており「さくら乗務員」にとってはかつて無い程の厳しいものになりそうです。
東京とは真逆でインバウンド無視で且つ消費税up分を念頭に実質の完全な値上げに踏みきるようです。
大阪タクシー業界は長い長い冬の到来に入ります。 40年前位に南吹田から、まだ緑色のボディやったな…乗って行き先「日の出町迄」って言ったら、豊中の日出町に行かれになった…吹田の日の出町でした…
ご迷惑掛けました。 >>945
↑無線に関しては丸っぽ当てはまってるな
何の考えも無しか考えがあったとしても飛んでもなく浅はか
自分達が楽に仕事したいだけ
まさに低脳の極み! >>974
帽子はmkと未来都と第一大阪が採用してるね。
ところで次スレ建てようか? さくらも690円なん?
540円の我が世の春の時代も古き昔話か タクシーチケット改ざんの不祥事に続いて、飲酒検査機の身代わり検査も発生したね。どちらも解雇か、
まあ、犯罪行為だから、やむを得ないか >>985
むかしポンタクでもあったわw
タク会社ってどこも目クソ鼻クソwww 遠割のステッカーや禁煙などの表示はどないなってるんや?
これで乗務員の不利益発生してるんと違うの?
新メーター交換で忙しいとかいうて何もかも後手後手になってるんと違うか?
対策とか対応が頭狂日工になってから遅いよな 糞ヒマやの〜
無線も入らんしやってられんの〜
無能部!仕事しとんか!
真面目にやれよ! 深夜、住友の改装データ、無線取ってます?
俺は、無視だけど 無能部の低脳ぶり極めてきたの
自分らの気分次第且つ低脳だけに考える頭があまりに無さすぎて楽したいが為の低脳、クソ配車
相変わらずの糞ぶり
頼むし1回でええから氏ねよ 新地より乗車の○✕シャッターのジジイ、思わず神戸線から叩き落とそうかと思ったぜ、俺がスピード違反免停食らっても、ジジイが責任取るのか、 >>993
いずれ変わる
すったもんだあると思うので今すぐではない
変われば辞める人多いやろな このスレッドは1000を超えました。
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