【彩の国】埼玉県のタクシー★7台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
埼玉もリアの赤い二重丸は減車対象外ですか？
京浜はそうらしいのですが。 >>939
射的の的みたいですが、県南中央圏の営業可能な車両です！ >>940
ありがとうございます。
ウチの会社、一台もついていないし、他所はついてるのとついてないのがあるんですよね。 >>941
県南中央交通圏の中にある事業者でも、事業計画を出さず減車しない会社もあるようですよ！流れに逆らうと後から、監査をやられるとかあるかもね。 訳の分からない中古車買ってるところこそ減車すればいいのに。
それから未だフェンダーの先に細長いウインカー付けてるセドとフェンダーウインカーの無いクラコン。 >>943
稼働しない車両なんか置いていても、税金とかランニングコストかかるのに既得権みたいに台数は保有したいのかな？稼働率で悪いところが減車すればいいような気がしますが！ 稼働率が良ければ...
良いって訳でもないだろ。
高齢ドライバー多すぎだろ
マナー悪し、客の話聞かねぇし。
年金ドライバーは日没までだな。 飛鳥には上尾ですら赤丸ついてるが
傘下になった大宮イースタンもどこまで残すのか気になるところ
旧車好きには面白いんだけどね・・・
熊谷や秩父では減車しないの？
そんなことしたら希少な文化財130系クラウンが消えるか・・・ http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/tabi2/taxi_kyougikai/saitama/tyuuou/date/juntokutei/juntokutei_keikaku_171020.pdf
ところで、↑のpdfを見てくれ。こいつをどう思う？
岩タクグループと埼玉交通に減車目標を課せ過ぎのような気がするんだが
逆にキザンヒログループが全体で1台・・・？まぁ稼働率が高いのか・・・。
エリア的には蕨・北浦和〜新都心と上尾が過剰気味なんだな。
鴻巣辺りは問題ないのか。 >>947
適正台数が算出された日から自主的に減車した事業者との差ですね！合算すると各社一律では 芦屋市内でＢＭＷ２０８キロ走行 裁判官「日本では考えられない」被告「びっくりしている」
10/25(木) 20:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000016-kobenext-l28
神戸地裁＝神戸市中央区橘通２
高速道路で制限速度（８０キロ）を１２８キロ超す約２０８キロで車を運転し、前方の車に衝突し３人に軽傷を負わせたとして、道交法違反と自動車運転処罰法違反（過失傷害）の罪に問われた神戸市東灘区の会社役員の男（６１）に対する初公判が２５日、神戸地裁（安達拓裁判官）であった。
男は起訴内容を認め、検察側が懲役１年を求刑し即日結審した。判決は１１月１日。
【写真】祭り荒らす「徒歩暴走族」 まつり控え対策
起訴状などによると１月２日朝、芦屋市内の高速道で、外車のＢＭＷを約２０８キロで運転した上、神戸市東灘区の高速道でも同じ速度で走行して前方の車に衝突し、３歳児を含む３人に軽傷を負わせたとされる。
検察側は「『早く自宅に帰りたい』『車の性能を試したい』という身勝手極まりない動機」と主張。裁判官が「日本では考えられない速度」と指摘し、男は「私も（速度に）びっくりしている」「非常に反省している」と述べた。
.
【関連記事】
暴走族１００人とよっぱらいが乱闘
「早く風呂に入りたかった」プロゴルファーをひき逃げ容疑で逮捕
酒気帯び？レーサー レース直前にパトカーと“一戦”
バイクで時速２３９キロ疑い 動画投稿、会社員書類送検
「ひき逃げしたやろ」４歳児ひき逃げを後続車が２キロ追跡 https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0011008367.sht （※記事全文は以下）
最終更新:10/26(金) 12:02
神戸新聞NEXT
兵庫県警長田署＝神戸市長田区北町３
兵庫県警長田署は２２日、ひき逃げと自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで、神戸市兵庫区のタクシー運転手の男（６９）を逮捕した。
逮捕容疑は、２１日午後１１時半すぎ、同市長田区大橋町４の市道でタクシーを運転中、同区内の男児（４）をはねて頭部にけがを負わせ、逃走した疑い。同署の調べに「気が動転して逃げてしまった」と容疑を認めているという。
同署によると、タクシーの後方を走行中の乗用車の男性（４６）が、男児がひかれた瞬間を目撃。スマホでナンバーを撮影した上、約２キロにわたって追跡し、同区内の信号待ちで停止した男に「あんた、ひき逃げしたやろ」と声を掛け、警察に通報したという。 赤丸ステッカーを貼っているところと貼ってないところは何が違うんです？
埼玉交通やいわつきタクシーには貼ってない・・・？ プロレスラーに殴られ…タクシー運転手の男性が重傷
11/5(月) 18:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181105-00000045-ann-soci
All Nippon NewsNetwork(ANN)
[ 前の映像 | 次の映像 ]
プロレスラーに殴られた男性運転手は頬骨を折る重傷です。
プロレスラーの森嶋猛容疑者（40）は4日午後11時半ごろ、東京・新宿の歌舞伎町の路上でタクシー運転手の男性の顔を殴ってけがをさせたとして現行犯逮捕されました。運転手の男性は頬骨を折る重傷です。
捜査関係者によりますと、森嶋容疑者が歌舞伎町でタクシーを降りる際に料金約1万8000円の支払いを拒否したため、トラブルになったということです。森嶋容疑者は「押し問答になったことは間違いありません」と容疑を認めています。
【関連記事】
元アイドルレスラー “おっぱい体操”に大苦戦
ネットカフェが実は違法カジノ 売り上げ1.6億円か
時速280キロで走行？書類送検の男「性能試すため」
競輪場で爆発テロ想定の大規模訓練 特殊車両も出動
入管施設で外国人を一部屋に17人 指示に従わず施錠
最終更新:11/5(月) 18:10
テレビ朝日系（ANN） >>953
>年金暮らしドライバーよりも
>若年者雇用しろ
そうは言うが君が60になったときお金あります？
それとも60くらいで氏んで次の世代の若者にお金回します？
若者は大型車ドライバー狙うこともできるが50かそこいらでリストラされたリーマンなんかは
タクドラになるくらいしかそこそこの収入がある就職先がない
（まぁ日交の某子会社のように前職リーマンしか雇わないのも問題だけど）
要は若者も中高年も十分な就職先と収入、十分な社会保障を得られる社会にすべきで若者を煽るだけでは解決しない
むしろ若者を煽ることでだれかが得をするって考えるべき 若者ならもう少し違う仕事あるだろう、三十代以下なら都内に行けと勧めるよ。おれは元そっちだけど水揚げ二割、歩率は一割落ちた。親の面倒みるので仕方ないけどな >>955
ほかのタクシー会社にいた人は、ガタガタうるさいから勤まらないだけで、他社から来た人も何人かいますよ。採用しないわけではない！ >>957
同業者採用しないっていうのは日交埼玉じゃなくて日交美輝でしょ
何でそうなったのか買収された金龍自動車や統合前の日交足立の運転士が余程悪いのかと思ったら
社長の考えだけらしいね
http://miki-taxi.co.jp/recruit/ ミキの社長のビッグブリッジが研修センターの所長もやってて、そこでモニタリング上位をドヤ顔したいからスレてない未経験者しかとらないんだよ。 飛ぶ取り落とす会社諸君！
辞める時大変だぞ。都内桜マーク大量退職に抵抗して、離職票書かない年金手帳返さない等本社の嫌がらせが悪質。 >>960
年金手帳は無くても次の就職先で再発行してもらえば良いし、離職票はハロワで発行してもらえないと相談すればハロワが会社に作成の督促してくれるよ >>962
ハロワに相談したら10日間過ぎたら違法になるからねじ込んでやるとの返事。
ちなみにいま9日目。
社会保険の喪失の書類でも私製の退職証明でもいいから退職したことがわかるものならなんでもいいから仮に手続きをしてくると説明が行ってるのにそれら一切を頑として出さない。
異常な執念だよ。 >>963
うわ、そりゃ最悪だな
健康保険の手続きでの退職証明なら、市役所の人に電話確認して貰えれば良い事もあるけど、それ以外だと書類が必要だよなぁ
本社の人事何やってんだ >>964
都内の営業所はみんな。
桜のアンドン代出すために賃金改正とか言って歩率ダウン。それが原因。
祝い金30万とか言って何億もかけて必死に募集かけてる。しかしそれを上回る退職率の高さよ。 飛鳥スレによると
ダイイチ交通東松山が毛呂山に吸収したのか。 川越市から大宮駅まで全線高速で行けって言う客いるんですけどどうしたもんですかね。 >>966
なるほど、賃金下がるならやめて他にいきますよね！いっそのこと、日交に行けばいいのに！ 大田区在住、江花博は飲酒運転での逮捕前科あり。
派遣のマンパワーグループ。なんちゃってリーダーの 江花博 のパワハラにより精神疾患を患い、1年以上精神科に通院したが限界がきて退職。
診断書を提示し、会社に訴えたが何も対策をとってもらえずに強制的に自己都合退職にさせられた。労働基準法を軽視した会社。 例の退職問題でもつれた件の後報。
本日ついに退職11日目、違法状態に突入。朝イチで労働委員会、弁護士等の協力を得てやっと一枚社会保険喪失証明のコピーを獲得。ハロワの仮手続きにこぎつける。今回のこの対応に当局も今後飛鳥を問題ある企業として注視せざるおえないとのこと。 >>973
クレカの乗務員負担やら、色々ぶんどってるくせに、辞める時まで嫌がらせするなんて、本当にひどいですね！ >>974
この後も嫌がらせが続くようだと役所の強制力で手続きさせると担当者が言っていた。そうなると飛鳥はハローワークにも認定紹介業者にも求人を出せなくなる畏れがあるし、補助金など役所からのアシストもたちきられる。採用ができない会社になる。飛鳥は遠からず自滅する。 山岸工業の子会社で鴻巣の東洋タクシーでは愚図が1人首になりました。 >>977
2月までに7割の事業者、車両ベースの申請があってから運賃の審査に入ります。7割集まらないと審査にも入りません！ 東松山のダイイチ交通が飛鳥毛呂山に統合。
みずほ坂戸がみずほ台に統合｡ >>980
ごみはまずくずかごに入れて、次に大きいごみ箱に集めて、最後に集積所に集めます。そうすると次の朝、清掃車の仕事が一回で終わりますね。営業所を捨てる時もこれなら万が一裁判沙汰になっても一回で終わりますね。どうして気が付かないのかな？ >>979
日交は都内と違いオーナー社長じゃないから他を様子見てやるでしょ！ >>981
東松山ダイイチは８台、みずほ坂戸は５台しかなかったからな。統合するしかないだろう。 >>982
認可おりるまで、9か月かかるからちょうどかな！ >>987
交通新聞には、1.2キロ500えん
ジゴが265メートル100円と書いてあった。2キロ900円かな！ >>988
で、迎車料金は一キロスリップのままだったら、合わせて６００円しか貰えないとかありそう(´・ω・`) >>989
定額300円で申請したらしい！だから800円 >>990
おお(⌒‐⌒)固定になって良かったですね。私乗務員では無いですが。今までなぜ固定じゃないかと疑問に思ってました。ただ初乗りは５００円にするのが条件ですもんね(´・ω・`) >>991
まだ決まった訳ではありません。来年2月までに七割の台数ベースで事業者が申請しないと審査にも入りません！迎車料金も以前見たいにバラバラになる可能性もあります。 >>992
おお、申請者が７割を下回ったら強行策で川鍋一朗のおでましですかね。 飛鳥も急に車がよくなったが・・・
大宮6200代のドアミラーセドやクラコンって自社の東京から来た奴なのか日交辺りから来た奴なのか気になる
何気にＪＡＰタクシーも増えてるな 飛鳥の退職者への嫌がらせがハンパじゃない。退職して3週間たつが離職票くれないうえに乗務員証も返納しない。
飛鳥で現役の人たち、辞める時地獄だよ。イヤな会社入っちゃったね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 928日 14時間 13分 10秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
