※ 禁止事項
・ 他業種(例: 路線バス・送迎バスwww)への執拗な勧誘
・ FX・株式投資・ギャンブル等のネタ
探検
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京23区・武三】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※ 禁止事項
・ 他業種(例: 路線バス・送迎バスwww)への執拗な勧誘
・ FX・株式投資・ギャンブル等のネタ
他を探した方がよいですよ。
さがせば、60代でも仕事は他にあります。
テンプレ1
181 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 15:53:17.07 ID:t5t5zg3V
新人でかってがわからず乗務中の休憩時間足りなかったりする事あるじゃん。
営業所戻って早速イビられるわけだが、その時に言われたのが
「お前に家族がいるのかどうかも知らないし、興味も無いし、
聞く気もないけど休憩守らないで事故られると会社が迷惑する。
お前が死ぬのは知った事じゃない上にどうでもいい。
休憩時間足りないで事故死されるといるかどうかもわからないお前の家族にや国交省に説明するのが面倒なんだよ、
だからだけ時間守れ。
事故死ぬのは別に好きにしろ。死んだらまた補充するから」
乗務2回目でこのお互いに名前も知らないキチガイ内勤と初めての会話。
つまり初対面。こういう神経の人しかいないよ。
俺は絶句したけど、これが日光の日常。
その後5時30分から7時半まで自主的な強制お勉強会。27時間拘束である。創作じゃねえぞ、創作でこんなの思いつかないからな
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】40 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1450736865/
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&;id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
3月27日 0時44分頃
放送経過時間
2時間37分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル90
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか？
完敗、完勝どっちかな？
七は目出度いな、福が付けばおお化け
近頃マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、実用興業をお奨めします。
さあ、実用が君を呼んでいる。
本田陸橋の袂(たもと)で、粋なオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
精神的肉体的にワイルドな運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。
往年の名車の日産セドリックも有るしNV200もある。リーフだって用意してるぜ！
一度乗ってご覧よ。お世辞は言わねえが、心が優し。走りと威勢は良いが、腕も確か。
お江戸の文化を受け継いだ、粋でイナセな雲助さんが、揃いも揃った二○○人（いたか？）。
あ、そうそう。江戸っ子故に細かい事には少々苦手な連中だ。こまかい釣銭無しを、察してやってくれ。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえからコレで嫁と子供に美味いものでも食わせてやんな！」とワンメでも万券渡して颯爽と降りてやんなさい。
お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
今年も勿論優良評価、これぞまさしく下町の誇り。
進め、実用興業！ 疾(はし)れ、我らの実用興業！！
http://www.jitsuyo-taxi.co.jp/
https://twitter.com/tokyo_taxi_info
東洋交通さんと、足立区の改進さんが気になっているのですが、他に足立区や北区で良い会社はありますでしょうか。
もしくは逆にいかない方が良いところなどありましたら是非よろしくお願いします。
できるだけ11出番が基本の所にした方がいいよ。体が楽だから。13やらされる所はやめた方がいい。
ご返答ありがとうございます。
求人を見て12出番が基本なのかと思っておりました。
ご意見を参考させて頂いて改進さんに問い合わせや他の会社を探してみます。
本当にありがとうございます。
ご返答頂けないかもと不安でしたのでとても助かりました。
マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、光洋自動車をお奨めします。
さあ、コーヨーが君を呼んでいる。
高島平団地を臨む荒川の土手っぷちで、威勢のいいオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。
一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
お江戸下町の文化をあまり受け継いでいない(?)、ちょいとだけダ埼玉臭のする雲助さんが、揃いも揃った三百人（いたか？）。
あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」と江戸っ子気取りでな。
お江戸の夢(?)とロマン(?)を乗せて、今日も荒川土手を駆け巡る。
ドアサイドの旭日旗を模したロゴマークこそ、まさしく大和民族の誇り。
どこぞの日●丸自動車みたく、経営者が在日朝鮮人のくせにいけしゃあしゃあと恥ずかしげもなくエセ日章旗を掲げるのとは同一視してもらいたくないわwww
進め、光洋自動車！ 疾(はし)れ、我らの光洋自動車！！
http://www.koyo-ne.com/taxi/
社会保障でバレる
年金記録や健康保険などで
大手4社はやってるみたいだけど
答える方も当たり障りなく、勤務態度は
真面目で成績も良かったですみたいな
社交辞令的に答えるのが通常。
要は問題を起こしてなければ良いわけ。
それより前の職場とはいえ次の就職先が
知れる方が嫌。
183 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 16:45:55.21 ID:t5t5zg3V
20年以上社会人やって、接客業も経験あったし、大抵のキチガイは見てきたと思ってたが日光のは次元が違ったわ。
俺がおかしいのか、この会社奴らがおかしいのか、分からなくなる。
俺がおかしくないよね？
186 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 17:35:03.54 ID:t5t5zg3V
嘘でも釣りでもないよ。こんなの妄想で思いつけるか？これが現実なんだよ
何かあればこんなこと言われる可能性
背負って17時間30分運転して、朝の8時まで拘束される生活になるのさ
１社書いとけばいいんだよと先輩が言ってます。
その人ム所しか知らなかったが、一流商社かいとったそうや
イマイチ？無難？おススメ？
無難
だったら養成は止めた方がいいだろ
泣きながらゴミを運ぶ(客を乗せる)仕事をさせられている。
奴隷たちの給料は１日１枚の将軍の肖像画だけ。
エムケイの奴隷偽装社員は、奴隷たちが逃げたりサボったりしないよう
いつも監視している。恐怖心を植え付けるため、時々無意味に折檻拷問や電気ショックを与えたりする。
奴隷のほとんどは鮮人で、「お父さん、お母さんに会いたいよう」と
いつも泣いている。睡眠時間もほとんど与えられず、
逆らうと青木の指導(車に閉じ込めてリンチ)をされる。
こうして人件費を大幅に抑えることで、エムケイタクシーは
安いだけで危ないタクシーをみなさんに提供できるのです。
プリウス同等の最新自動ブレーキを搭載。
衝突時の被害軽減を支援！
タクシｰはまだかよ。最新自動ブレーキを搭載会社選ぼうっと！！
いけないことだと思います」
雲助は貴種、車は馬
もう悩まない。養成中だが、南砂でやってるよぉ
馬鹿じゃん。
オムツしてまで仕事する必要あるの？
完全に奴隷じゃないか
トイレ行きたくなったら、
即回送いれろよ。
市場にでても安給与でＵＰうＰだ。
４０万できまあ-す詐欺に捕まった
奴隷がうろうろしてる職場や。
何で出てこんのさ
預金封鎖妄想だっけ
日本の国内外の資産であると思ってんの
に手を出すが、快楽は脳に記憶され、脳自体の構造も変質するので、
自分でやめることはできない。
雲助も一度やると、やめるのに難儀する。
鳩タクシーをお奨めしますwww
http://www.mapion.co.jp/phonebook/M12002/13112/0334202342-001/
さすが、温泉と言われる温さである。
先日、門前仲町で死亡事故があったが、その事故の対応が終わらないうちに、会社幹部が酒盛りを派手にしていたらしい。主催者は、どうやら、かなりの役職との噂である。
こんなに温い会社、私は、ぜひ入社し、一流の雲になりたいと思う。
さすが、温泉と言われる温さである。
先日、門前仲町で死亡事故があったが、その事故の対応が終わらないうちに、会社幹部が酒盛りを派手にしていたらしい。主催者は、どうやら、かなりの役職との噂である。
こんなに温い会社、私は、ぜひ入社し、一流の雲になりたいと思う。
宇宙飛行士も紙オムツだしな
紙オムツいいよね
ガマンしなくていいんだから
尿漏れの婆ちゃんとか
実はみんな紙オムツしてるんだよね
バトミントン馬鹿だよ
それに比べりゃ、雲助養成所はしっかりした教育
してっるから、馬鹿はでないよん。
めでたく雲助合格すると乗務中に上のような夢の生活が
出来る。はやく受かりなよお。テレビ禁止する会社あるから
そういふところは入っちゃダメダメ。
都内で
しかし、高齢者からのタクドラは
事故リスクが高まる。非常に危険
事故起こしてやめてくやつがほとんど
やめたほうがよい。
無難に警備会社がよいよ
起こして入院したぞ。
ロクに研修する機会も与えずポイ捨てする会社なので辞めたほうが無難。
ナビ使用料２０００円
歩合最低レベル
親睦会４２００円
事故担当の腹だは頭悪い
部長はフィリピン人の斡旋をやってます。
育成手当無
頭悪すぎるよこの会社。
ナビ使用料２０００円
歩合最低レベル
親睦会４２００円
事故担当の腹だは頭悪い
部長はフィリピン人の斡旋をやってます。
育成手当無
頭悪すぎるよこの会社。
どうやって生活しているの？
そんなに簡単に売上作れないと思うし。
そして手取り20万円くらいじゃ生活できないだろ？
東京だぞ？
家賃、水、電気ただだもの、
ランク上位になると食費も要らないよ。
給与全部貯金できるってこと
他の方は、まともな書き込みをお願いします。
そりゃもう向いてないとしか言いようがない
というか、たぶん何やってもダメなタイプ
なんで 他者を攻撃するような書き込みをするかな？
俺は無能だがダクドラ自体も無能がやる仕事だろうに。
どれくらい稼いでいるの？
無は有を生んだ
これが全ての真理
普通にやったら出来る
東京でタクドラやって
手取り20万いかない奴は
タクドラ辞めたほうがいい。
根本的向いてない。
何処でタクシー転がしてると
思ってるんだよ？東京だぞ‼︎
20万だよ
それ以上やる気すらしない
おかげで9年無事故無違反、客の苦情なし
ナイトだが手取り月60万以下はない。
3年目だが養成から手取り30万以下も1度もないぞ。
段ボ−ルハウス住みはかなりいるよ、
仮眠ハウス住みもなあ
貯金して、独立する奴もちらほら。去年はら−メン屋
開業したのがいたな
では何故、こんなにも離職率が高い？
・高齢者が多いので、自然退職が早い
・案外複雑な技能を要求されるのに求職の間口が広くミスマッチが起きやすい
・複雑な技能を要求される
同一の人の発言ではないが、上記2点が両立しているところが理解できない
バカな俺にも分かるよう教えてくれないか？
ちなみに俺は中卒のアホだ。
離職率が高いのはどの業種でも言えることだが、タクドラの離職の理由は、誰でも雇う
道が覚えられない、運転が下手、クレーマーが怖い、稼げない、事故違反、病気、他界etc
俺は今日まで偶々タクドラを続けられているが事故、病気は他人事ではないと思っている。
可能性を語るのであれば
・都内ドライバーのn%が年収500万円超
・10年後離職率n%
とか具体的数字がほしい。
タクドラが無能の終着点というのを聞いたことがあるが
それならばタクドラにそれなりにメリットがないと
人手が足りないどころか運転手が1人もいないという状況にならないか？
・都内ドライバーのn%が年収500万円超 ・10年後離職率n% は分からないが
うちの会社の場合は年収500万以上は隔日勤務30％日勤10％ナイト90％位
10年後離職は90％以上だと思う。
要素の一つではあるだろうけど
幾ら以上なら稼いでいると言うかにもよるしね
歩合の割合が大きいのは仕方がないのかも知れないが、
給料（歩合）が最低だった場合でも少なくとも生活できなきゃ仕事として成立しない。
だから給料以外の何かしらのメリットがあるのでは？と思った。
例えば寮費が異様に安いとかであれば腹は減っても雨露はしのげるわけだから十分なメリットになる。
ただこれも寮費が途中から高くなるとか3年間しか居られないとかだと意味ないけど。
まず君みたいにクレクレ妄想君で礼儀を知らない人にタクドラは無理だと思う。
あとメリットや寮費が云々みたいに小さいことを言っている人も無理。
普通にやればアホでも年収500万はできるとは思うが、その普通も君の考えとは異なると
思うので意見が合わない。
俺にとってはその小さい金で今も苦労しているものでな。申し訳ない。
あと常識，礼儀を知らないってのは否定しない。
まともな教育を受けていないっていうのは言い訳だけどな。
あと、金は大事だが大小が全てだとは思ってない。
他人の1.5倍稼ぐのに2倍苦労したのでは割が合わないと思っている系。
結局、何やってもダメな奴が、間口の緩さに引き寄せられてタクドラになるけど
ダメな奴は何やってもダメだから辞めていくっていうパターンがまぶたに浮かぶ
いろいろHPを見たら日本交通はどうですか？
賞与は年３回。
歩合率62％（業界最高水準）
回答してる人にありがとうも言えない常識のない人はお客にありがとうも言えないだろ。
他人の意見も聞けず、自分が正しいと思っているから小さい金で今も苦労しているのすら自覚してないだろ。
君にタクドラは無理。旗振りやコンビニが良いと思う、
賞与に意味はないよ。
賞与なんかない方がいい。
雲助がウンチク垂れるなって
（笑）
はいはいわかりました。おやすみなさい。
自分はもらえるなら数十万でもありがたいですね。
単なるプール金だからな
給料の分割払いが嬉しいのか？
ボーナスと名前を付けて支払われる
ってか
普段が50%だから賞与に12%払えるんだ
会社に出た利益を還元するのがボーナスだからな
タクシーの場合は歩合で調整してるだけ
一般常識としてアンタが言うのも解らないでもないが、
食い詰めた者同士でいがみ合っても仕方がないだろうに。
しかも、ここは2chだぜ？
俺は底辺だが、アンタも底辺だからタクドラとかやってるんだろ？
現実を受け入れられないのまで当たられても困るわｗ
質問ばかりしてねえで まずは飛び込んでみろよ！ガタガタガタガタうるせえよ！
養成の為のスレが有るだろ？
日本交通は違うって聞いたけど？
日本交通は会社に出た利益を運転手へ還元する一般的な会社の方式と聞いた。
それが年に３回賞与あると・・・・ だから日本交通にしようかなと・・・
結局年収は大差ないというオチ
>会社に出た利益を還元するのがボーナスだからな
実際は違うと思うな
利益が倍増すればボーナスも倍
赤字ならボーナスゼロ
そんな会社は極めて稀だと思う
大部分は給与の何ヶ月かの支給実績を
継承していく仕組みでしょ
どこでそんな与太話聞いたのw
あれってお為ごかしだよなw
あと形だけの交通費とか…すげぇ業界だよ
デタラメだよ…だがそれが良い＾ω＾
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー37台目【ちょうちん】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1460854591/l50
テンプレ1
181 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 15:53:17.07 ID:t5t5zg3V
新人でかってがわからず乗務中の休憩時間足りなかったりする事あるじゃん。
営業所戻って早速イビられるわけだが、その時に言われたのが
「お前に家族がいるのかどうかも知らないし、興味も無いし、
聞く気もないけど休憩守らないで事故られると会社が迷惑する。
お前が死ぬのは知った事じゃない上にどうでもいい。
休憩時間足りないで事故死されるといるかどうかもわからないお前の家族にや国交省に説明するのが面倒なんだよ、
だからだけ時間守れ。
事故死ぬのは別に好きにしろ。死んだらまた補充するから」
乗務2回目でこのお互いに名前も知らないキチガイ内勤と初めての会話。
つまり初対面。こういう神経の人しかいないよ。
俺は絶句したけど、これが日光の日常。
その後5時30分から7時半まで自主的な強制お勉強会。27時間拘束である。創作じゃねえぞ、創作でこんなの思いつかないからな
テンプレ2
183 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 16:45:55.21 ID:t5t5zg3V
20年以上社会人やって、接客業も経験あったし、大抵のキチガイは見てきたと思ってたが日光のは次元が違ったわ。
俺がおかしいのか、この会社奴らがおかしいのか、分からなくなる。
俺がおかしくないよね？
186 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 17:35:03.54 ID:t5t5zg3V
嘘でも釣りでもないよ。こんなの妄想で思いつけるか？これが現実なんだよ
何かあればこんなこと言われる可能性
背負って17時間30分運転して、朝の8時まで拘束される生活になるのさ
日本交通さん2chで宣伝ですかw
流石自称エクセレントカンパニーですね
結局年収は変わらない場合が多い
で、入社したら話が違うとｗ
12勤務
売682000円
給432000円
中卒の俺には満足
そういうときは明細
うぷ するんですよ
くちなら誰でも言える
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&;id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
4月17日 2時6分頃
放送経過時間
1時間45分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル93
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか？
未経験1年目の平均年収が420万円って
威張る数字じゃないと思うの俺だけ？
他業種見てみろよ。
東京で420万円って自殺モノだよ。
他業種と雲助を比べるとか頭大丈夫か？
>未経験1年目の平均年収が420万円
未経験1年目で420万円ならいい給料だろ。
他業種で未経験1年目にこれだけ稼げるとこあるのかな？
それ、あかんヤツやw
控除も酷いし、実質拘束時間もハンパないぞ? www
「豊和が君を呼んでいる」
ワイルドで下品なタクシーが多いと、お嘆きの貴兄に。
マイルドでジェントルなタクシー、豊和自動車をお奨めします。
さあ、豊和が君を呼んでいる。
https://townwork.net/detail/clc_0189919001/
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0176026551.jpg
会長 3092万円 副会長 2690万円
タクドラ420万ｗ
12勤務
売682000円
給432000円
中卒の俺には満足
>未経験1年目の平均年収が420万円
未経験1年目で420万円ならいい給料だろ。
他業種で未経験1年目にこれだけ稼げるとこあるのかな？
上客無線が多いが大日本帝国は歩率が低くくて厳しい足きり、逆の中小はカス無線どころかポンコツ車で乗車拒否される
素人が簡単に稼げる程、甘くは無い業界だからウソばかりの書き込みや求人情報に騙されんなよｗｗｗ
コピペに必死に反応ｗｗｗ
・広さ
・家賃
・入居可能年数
家族寮があっても今は満室で入れないとかは除きます
だから何？
それ事故した時の負担率ってどれくらい？これが1番重要だと思うんだが書いてないな
マンション借りれるくらい給料出ないだろ
バカか？
どちらにしろすぐに馬鹿とか言う短気の人にはタクドラどころか何をやっても
無理だと思いますけどね。
家族で夜逃げなら沢山あるが…
家族寮なんてあるのか？
帝都にあるはず。ホムペ参照
賞与が年３回やぞ。
その賞与は会社の利益から乗務員へ還元されるんやぞ。
乗務員売り上げのプール金とか積み立て金と、ちごうて、会社の利益から乗務員へ還元されるんやぞ。
なにが不満やねん？ な？ な？
裏に何かありそう。
そんなにうまい話はないだろ
ここから立ち去ってくれ！
宣伝の邪魔せんといて！
不可能
誰だって貯金は少しはあるだろうよ。
でも、切り崩し「続ける」前提の貯金は1円もない人が全員じゃないのか？
40代 貯蓄のない世帯30.4％ 平均値 614万円
50代 貯蓄のない世帯29.5％ 平均値1124万円
60代 貯蓄のない世帯28.1％ 平均値1765万円
フロアマット下の掃除をしないのが不満だ。
まじめな奴がたまに事務所から掃除機を借りてやってるけど、
そんな奴は滅多にいないので、殆どの車がマット下は砂だらけだ。
やはり、売上第一主義では、ダメだよ
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
ほとんどが13乗ってる
込み70位が全体の平均かな
営収は別にうるさくないけど
他は非常に厳しい
俺は11勤務だがｗ
12でもつらいよ
11でじゅうぶんだけど、土曜日曜祝日ばかりだと稼げない
１１で６０以上確約できる方のみ大募集中です。大井交通
HP見てみ！大井交通
月終初で最高11連休、有給使って20連休したことも有る。
唯一のタクドラのメリットだが。
20連休で海外旅行行ったことあるから
タクドラの唯一のいい点は休みを調整できて有給も取りやすいことだからね
素人が簡単に稼げる程、甘くは無い業界だからウソばかりの書き込みや求人情報に騙されんなよｗｗｗ
未経験1年以内に込み80以上はできるようになるけど、稼ぐ人に色々教えて貰うのが一番近道
事実なら問題あるな
>>176
そんな貴兄に。豊和自動車をお奨めします。
https://townwork.net/detail/clc_0189919001/
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0176026551.jpg
土・日・祝日を避けたい気持ちも解かるけど、やり方次第でどうにでもなるってもんよ。
あと、昼勤(デイ)・夜勤(ナイト)だと出番変更の自由度も高いぜwww
とにかく「稼げればいい・稼ぎたい」向きにはナイト、「稼ぎは減るが、色んなリスクを軽減しつつ、健康的に細く永くやりたい」向きにはデイ、そんな選択肢がある会社に入るのも一つの手だと思うがな。
http://miyazono.jp/taxi/houwa_flame.html
文字化けというか、表示の不具合が酷いけどなw
あんたが奴隷になりたいなら日交
Mならkm
どっちもMじゃん
タクシードライバー都内でやりたいんですけど、
20、30代の方ってどれくらいいるんですかね？
理由としては、都内の地理が好きだということと、人間関係に縛られずに一人で仕事できそうだからです。
不安なことは、変な客がいるってよく聞くことですが、どうなんでしょうか？
確かに変な客はいますが地理や態度など乗務員が問題の場合も有りますからね。
人間関係苦手ならやってみればいい
合わなければやめればいいだけだし
俺は25で始めたよ！
途中、嫌な客の対応に耐えられなくて、大事故になった居眠り運転,スマホわき見と二回もオカマも掘られたのも原因で1度タク業界離れたけど、40で個タクになったよ。
とりあえずやってみれば？
俺は真剣に仕事として考えているから
ちゃんと下調べしたい。
お手数なんだが、実情を教えてもらえれば助かる。
やっぱKMが1番なのかな
保証とか無さ過ぎだし寮もないし地方組としては勇気いるわ
営業スタイルで会社選びが変わる
真剣に仕事として考えているから、ほとんどの乗務員は毎日ギリギリまで残業している。
それでも仕事がきつく、しかも稼げなく辞めていく人が多数いるのが実情。
https://www.youtube.com/watch?v=SLThZTEtPBc
https://www.youtube.com/watch?v=OFCfjQKAtpY
疑問に思ったのでお聞きする。
大学を卒業した新卒男女合計１１３名をどうやって入社させることができたのかを・・・
タクドラだよ？大学新卒で。だよ？ 親は反対しなかったのか？親戚に生涯バカにされる覚悟はあるのか？
それとも親子ともに単なる世間知らずの寄せ集めなのか？ う〜ん・・・わからん・・・理解できんわ〜
３年後どれくらい残ってるとおもわれますか？ 自分は１割も残っていないと想像しますね！！
そういうタイプには向かない仕事な気がするな
本人がその気でも親御さんの反対で入社しない人が3割いるらしい。
まあ、親にしてみればタクドラは最後の選択だよね。
ただ、20年もすればタクドラと言う職業自体が無くなってしまうだろうが…
4社と一部の中小にはそれなりの人がいる気がするが、まさに「底辺」の人種が大多数の業界かな。
実質、個タク
簡単じゃないとは思うけど
初期投資はかかるけど、訳の分からないルールも搾取もなくていいんじゃない？
うまくいかない気がする
アカン気がする
>>195さん
>>196さん
回答ありがとうございました！
やっぱり全体の割合は少ないんですね。
オカマ掘られたとかは恐怖ですがw
一度、タクシー会社の説明会に行ってみようと思います
>>206
ほとんど個タク状態で取締役（従業員ではない）同士は会うことも少ないんだから派閥とか軋轢は生まれないだろ。
その辺は最初の契約時にしっかりしておく必要はあるが、
少なくとも社内の誰々が気に入らない程度の理由で追い出されないようにしておかなければならないだろうな。
納税業務等、会社として体裁を保つ仕事は「費用均等割りで」税理士に丸投げすればいい。
売上が多い人から多く取る仕組みではない。
>>207
具体的に指摘してほしい
初期投資が用意できないヤツはそもそも入れないぞ？
法人だけど、それぞれが個人事業主ということなの？
柿の木ってそんな会社じゃなかった？
実質 個人事業主状態で、対外的には全員が取締役ですね
「柿の木」って知らないんだけどURLとか出せる？
個タクと違って旨味がない。
それならまだ4社系列でナイトでもやった方がいい。
個タクの方がいいのは同意。
本案は個タク開業までの期間、ピンハネされずに営業できるのがメリット。
ピンハネって結構大きいと思うぜ？
だってあの経営者連中の贅沢を支えているわけだからな。
本案では時間的な制約も少なく足きりも当然ない。
稼げるときだけ自由出勤。制服もない。
>4社系列でナイトでもやった方がいい
考え方次第ではそっちの方がいいかもね。別にアンタに同意してほしいわけじゃない。
希望者がいればって感じで書き込んでみた。
おまえさ、絶対的に長いものに巻かれたことないだろ？わかんねーだろうなぁｗ
タクドラの地位を下げてるのは内勤だよバカ。
ｋｍが一番でもないだろ？漏れはそこで１０年以上やってる。
しかも社内で一位の課で。
隔勤で稼ぎやすいシフト（１４時１５時からのｇｈシフト）があるけど
今じゃ探せば他社でもあるだろうな。
最近は走り回っても四社自社タクチケなんて極少。
むしろクレジットカードや電子マネーの装備が重要。
それと車のグレード
ああ、うちか・・・
無線も夜はほとんど入らない。明るい時間の無線はカス多しで閉口・・
２０分待たされて予約料金無しで近場の駅とか多い。サイテーｗ
休憩少な目でやらないと、今のタクは稼げない。
若い時、運動をやってきたスポーツマンで
根性のあるやつじゃないとタクで稼ぐのは難しいよ。
あと、うちは寮は無いから・・
独身や地方出身者は寮がある会社がいいんじゃね？
寮は嫌だ、とか、家族持ちなら
ウチとかは良いかもな・・
新卒で辞めるヤツは意外と少ないね
というのは、最初からけっこう稼げるから・・・
また、腰掛にするにしても
次の適当な仕事が見つからないんだろう。
元々、在学中にどこも受からなかったような
ヤシラが多いから・・・
なかには有名大学の理工出身のヤツもいるが
コイツがスゲー売上で
頭もキレるから俺は、コイツを内勤に推薦するつもり・・
５０代、独身男
酒、ギャンブルはやらないが無駄遣いが多いのでいくらか借金あり
今の仕事やめるので、タクシー会社に面接行く予定です
教習、研修は大変でしょうか？
期間中、日当があるようですが
教習は毎回自腹の交通費で通学ですか？
出来れば２３区外（多磨地区）で仕事したいのですが、
多磨地区でいい会社ご存知ですか？
あるところに電話で聞いたら○和交通を薦められました
よろしければご返答ください
よろしくお願いします
間違えました
多磨地区ではなく
多摩地区です
意地でも23区に行った方がいいな
２３区は道に詳しくないのですが
やっぱり都内へ行かないと稼げないですか
多摩地区で３０〜４０と稼ぐのは大変ですかね？
営収スレ見た？
それくらいは見ようよ
正直、年齢もだが真面目な人はきついと思う。
多摩地区で30から40やれるなら 俺もやってる
給与額面 30〜40万
給与手取り 30〜40万
月営収 30〜40万
営収入 30〜40K
のどれのこと？
税込みで月３０万以上ほしいのです
悪くても手取りで２３万ぐらいほしいんです
保証あるとこで中でやったほうがいいですよ
売上込み60は道分からなくてもできますから
地方から出稼ぎで来て、八重洲？どこですか状態の人のほうが1年後には稼いでいたりしますし
年々、多摩地区も気温の上昇が上がって
外にいることがつらくなりました
給料もほとんど入社時から横ばい状態
それなら歩合でもいいから自分の力で稼ごうかと思ってます
私もタクシーを利用してて、ドライバーの接客態度の悪さはいくつか経験してます
自分はそうならないタクシードライバーを目指します
今の会社、退職願出してませんが
面接には行く予定です
皆様、安全運転で体に気をつけてがんばってください
結果はどうなるかわかりませんが、私もがんばります
本当にありがとうございました
検討を祈ります
道なんざお客さんに頭さげて教えてもらって覚えてくんだよ
東京のお客さんは知ったかぶりする奴は嫌うけど
正直に知らないと言えば大体の人は教えてくれる
稼ぎたきゃ最初は４社本体で揉まれるんだな
具体的な金額って判ります？
マーチレベルくらいで新卒雲助ならヤバいがFラン新卒なら雲助になってもおかしくないよ
痛ましいねの関係は宅会社と雲の関係に似てる。
組合は共済含めて1万位
全額負担なのは、単独でぶつけて事故扱いにしないで修理する場合
する義務を負う。雲助社は車両保険で
補償されない損害について修理費用を請求でき
るように思える。しかし、裁判所は、
使用者は従業員を使用して利益をあげている以上、
従業員を使用したことによる不利益も負担しなと判断
することが多い。使用者の従業員に対する損害賠
償を制限しようとします（過去の裁判例は使用者
の請求は４分の１に制限された
お前らはそうは思ってないのか？
国にもピンハネされてんだろ？
国のピンハネはタクドラだけやられてるんじゃねーだろ？
俺はタクドラならではのピンハネを言っているんだよ
男客だけ乗っける。
タクドラならではのピンハネが嫌なら辞めればいいだけの話
何でも思うようになれば
世の中、誰も何も苦労しねーよ
お前、高校生か？
車やマンションの営業マンは売上の全てを貰えるのか？
個人になったって手取りが増える訳でもない
会社の取り分は商売をする上での原資や経費なのにそんな事も理解出来ないのか？
歩率が良くその他の条件も考えて会社を選ぶのは当たり前だが
ピンハネピンハネって、お前どこまでガキなんだよ。
タクドラだけで、経理や福利厚生や許認可事務できんのかよ。
できんだったら、一人でやれよ。
| ('A`) ﾁｭｳｺﾞｸﾉ ｳﾀｦ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣ ｳﾀｲﾏｼｮｰ ／
| ＼
| (ﾟдﾟ) ｼｬﾝ ﾊｲ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣ ／
従わない会社は業務取り消し
前科や死亡事故起こした乗務員は雇わない
事故に関しても、乗務員に払わせない
その代わり、乗務員の事故２回以上はペナルティ
悪質な事故、犯罪、トラブルは懲戒解雇
会社が許してもお国が懲罰することが出来る
会社による隠蔽は業務停止および罰金
タクシーにもマイナンバーみたいな乗務員免許あればいいのに
面接のとき、運転免許証と乗務員免許見せる
前科、違反の多い乗務員ははじかれる
何でも思うようになればなんて一言も言ってないが、お前、頭大丈夫か？
こりゃ、何言っても通じないわ
相手する気が失せた
どんな小さな変化も嫌う
現状が正であり何も疑わない
新しい試みは全て拒絶し、日々を無駄に生きる
今日の売上のみが興味の対象であり将来のことなど考えてもいない
それが雲助
温泉なら組合費３〜４万引かれるってホント？
経営陣の贅沢さえなければ歩率85%でも問題ない。
つまり25%もピンハネ。
確かに会社運営には経費が必要だが15%も差っ引けば十分お釣りがくる。
計算したことないヤツが多いんだろうなぁ。
あいつらの豪邸を見てから書き込んだらどうだい？
計算した結果を書き込んでから言え
バカに教えるつもりはない。
永遠に現状満足しておけ。
タクシー会社は1台を2人以上で使ってるから効率いいんだよな
答えられないからねえw
存在しない率だもん
別に>>260に頼らなくても、お前が今の率で会社運営ギリギリだってことを計算して書き込んでもいいんだぞ
バカにそんなことはできない。
個タクは廃業続出してるな
この問題は計算なんかできなくていいんだよ。
経営者の立場で考えたら分かるだろ。
トントンなら誰も経営なんかしないっての！
自分の私腹が肥えるから会社を経営し、内勤社員雇う＆広告打ってまで乗務員を募集しているのよ。
もちろん確定申告等の費用は『乗務員の売上から捻出したお金で』税理士等に依頼する。
経営者が持ち出しなんかするかよ、バカか？
慈善事業じゃねーんだぞ。
結論：
多額の初期投資ができるなら法人タクシーを起業する。
しかし多くの人はそこまでの資金が用意できないだろうから「お金を出し合って法人タクシーの皮を被った個人タクシー」が次善の策。
少しのお金も用意できない or 真性のバカは一生吸い上げられ続ける
http://www.upgrowth.org/marx/laborpower/
いっとくがタクシー業界で会社がタクドラに賞与を支払ってるのはN日本交通だけだからな。
ソレ以外の会社はプール金とか賞与積立金とか言い方はさまざまだがようするにタクドラ自ら毎月給与から差し引いて身近らの金を積み立てた金が戻ってくるだけだからな。笑
業界唯一純粋にタクドラに賞与を支払ってるのはN日本交通だけだからな。 ただし！ 誰でも採用されないから。 まぁ採用試験ガンバレ。
日本交通とN日本交通は別会社ってことか
金に余裕があるなら別だが。
足切りはぬるいが給料はよくないぞ
猿は特別なんだよ。 >>272をよく読み返せ。
ことを忌避していると考える.
これくらいは養成所でおしえんとあかんな
求人サイトに言えよ
で、雲助の養成中です。
国際関係の部署だよねwで自己満足
やめとけ 出直せる
本体？グループ？どっちにしました？
似たような境遇で面白そうなんで興味あるんですが、某本体は組合費ぼったくりだの歩合悪いだので二の足踏んでる…
かたやグループは英語の観光タクシーなんてやる気あるのか？という問題が
早ければ金曜か遅くとも来週始めさらなる大幅下落は絶対的確定事項 売ポジ頂くとするかの〜 旨い酒が飲めそうじゃわい。
フフフ。
おっとここはタクドラとパチンコ競馬との二刀流専用じゃったわい。 タクドラと株との二刀流は来るなじゃったかいの〜 ほなさいなら。
京都のヤサカ本体で働け
英語活かせる
待遇に自信がないから実情わからん奴求めてるんじゃないの
第一他社の経験をバカにしてるようで会社として感じ悪いわ
やはり自宅近辺で割増なしは外せない
差別化は商売上絶対重要
こんなもんだなｗ
茨城ニート もうきてないの？
こんなの運転手可哀想過ぎるだろ
タクシーの仕事はこんなのとの戦いです
向いてないなｗ
社内では高く評価されて出世してるんだよな
最近では、羽田空港工事の当時の担当者も常務執行役員になってるし
タクし-もそういふ会社に入っちゃあかん
はえーよｗ
40も軽く超えたジジイが入れば何とかなる
こんな甘ったれた考えだから過剰環境も解消されないし
腐敗顔面の事故も減らないんだよ
いいね、素晴らしい判断力
さっさとやめて正解だよ
タクドラ辞めた奴にその資質求めてもw
養成所は歯無が多いですね、
タバコを吸うのが多すぎ。中毒患者病棟だね
2日乗って何となく分かったので爺になったら戻るかも。
株はストロングホールド出来る
負けるという事がほとんど無い
>>302 何の借金？まさかセンター含め講習費用を辞めた乗務員から取り立てようって事？乗務員から無理なら保証人から取り立てる？
おたく何て会社？
うちは何ヶ月以内に辞めた方からは、講習中の日当、講習費用、交通費全て取り立てます。って宣言してくんない
これから間違えて入る人が可哀想だから
手数料はないよ、障割分も補填してくれる
パチンコはギャンブルではないぞ
期待値、止め打ち、捻り、ある程度の釘読み、店の状況、癖などで勝てるゲーム。
今日は朝一リセットで3000枚でプラス5万。
本当に株で勝てるならパチンコをギャンブルなんて言わないだろ
お前に言っても無駄だとは思うがな。
がんばってね〜
持ち込める額を制限してるから
質屋が乱立する土地もあるの〜
ただ依存症に対するケアがないと身を滅ぼす者が続出するの〜
風俗王、金融王、不動産王、パチンコ王になろうといつの世も賛否あるの〜
大日本帝国は厳しい
23区武三以外の地域では稼げない
好きな方を選べ
ありがとうございます。
どこに応募するか悩む〜。
寮があって金になる所がいいな。厳しいのは問題ない。
がむしゃらにやれば5万位はできるのよ
ただねやってくうちに、効率単価ローリスクを求めるようになるの
ひたすら流したり、繁華街のゴキブリの集まりの中に突っ込んでくモチベーションがなくなってくわけ
どこの会社が稼げるかってのは、
個人の営業スタイルによりけりで
シフトが自由に組めるってのはすごく重要
下手なシフトの13出番よりまともな
11出番のが稼げるから
あと入ったらスマートに稼いでる人に教えてもらう これにつきる
なんとかなるもんでしょうか？
道もわかんないでこんな客に当たったらどうなると思う？
https://www.youtube.com/watch?v=YZTWoOS91mE
こんなの運転手可哀想過ぎるだろ
タクシーの仕事はこんなのとの戦いです
地理試験すら受からないから諦めた方が良い
前回は2番で28点でした。
前回は2番で28点でした。
勉強なんか要らないよ
走ると禿げる
あんなハゲが当選すんだよ
グリーンがどうこうでなく、田舎もんには無理だから
道のわかる地元でやったほうがいいよｗ
貰える方が良い。でもなぜグリーンキャブ？
ありがとうございます。グリーンキャブだけ祝い金が40万なので❗２年間のしばりがありますが。
地元だと全然稼げないようなんです。額面いいところ20万だそうです。手取り15万では派遣の方がましなので、上京したいと思いました。
なるほどねー。
まあでも長くやるつもりなら４社にしといたほうがいいよ。
チョッカーや東京無銭なんてやめときなｗ
このスレの過去のを数年分ちゃんと読んでね。
接客の仕事は想像以上に大変だよ。
4様にも中小にもメリットデメリットはあるからな。
俺は4様→中小だが中小の方が合っている。
一番の理由は11勤務出番変更出勤時間やりたい放題。
必ず地雷客踏むぞ
0735 国道７７４号線 2016/05/12 21:11:14
16日より、酒飲み・仮眠室住まいの人間の追い出しが始まる。少なくとも、会社はそう言っているが、本当にできるのだろうか？
今までも、大和自動車の新組合の人間が何人も、内勤の目の前を真っ赤な顔をして、酔っ払った状態で夜、場内にいたのに、誰も咎めなかった。
また、裏口から潜入するために、会社の設置した壁も破壊した。
こんな状態で、本当に社内の酔っぱらいを駆逐できるのだろうか？
また、内勤の何人かは、そんな彼等との酒飲みもあると聞く。
K山タクシー部長の周りの人間は、今までもそうだが、今後も酒飲みを容認なんだろうか？
M島社長や本社役員の管理能力が問われるだろう
仮眠室は生活をする場ではない、住所不定のホームレスを社員としてるという事。
ぬるま湯にも限度があるわ。
東京での運転は甘くないよ 世界一難しいと思う
確かに、サ−カス並だな
無線もゴミばかりでむしろ行きたくないとか
東京無線系列はそんなに駄目で4社の方がいいですかね？
4社より歩率低く足切り高い会社も混ざってて、そうゆう会社ほど、年中北海道から沖縄まで募集掛けてるから…
勿論いい会社もあるんだけど、いい会社は定着率高いから、余り募集して無かったりする
情報が少ない人は、無難に4社がいいと思う。
足切りの高い糞会社で働いた日には、連休絡んだ今の時期、お客も乗せずに、ぶっ込みしなきゃならなくなる。
落ちたかな
愛想が悪い、違反多すぎ、他にある？
最初は4様がと言う人はメリットすら言わないよな。
俺は4様中小経験してるが4様が良いとは思わないが東京無線は論外。
つまりどんなに暇な日でも、必死に走り回らなければいけない会社って聞いた
間違ってたら訂正よろしく
実際駅付けや繁華街で付け待ちしてるグリーンは余り見かけないよ。
>>352 余り情報の無い人は※無難に4社
自分の営業スタイルが定まった頃に、色んな会社を調べ、自分に合いそうな会社に移れればいいね。
緑って半島系じゃないの
へのまるとか緑とか中途半端すぎて入る意味ないよなぁ ショッカーのがまだましだよ
しかも防犯カメラじゃなくて監視カメラだからな従業員のw
マゾは是非！！
日本交通に看板代払わないといけないんだから
夜勤やってるなら最高だろな
６０直前四社D勤続１５年で退社。１０年以上ゴールド・センター１０年優良でも
２社で落ちた。営収下位と事務所に受け悪かったか思い当たらんが・・・
会社は若くて未経験で文句も言わず
奴隷の如く働く奴を求めてる
結局自覚無いから老害の事故が減らないんだろ
事故多発よりはマシだけど
オレもそう思う。
資格充分。
越境、知能不足、金不足ってやつか
その間に違反しちゃったり
ロンドンのタクシー運転手は「弁護士を目指すほど難しい」と言われていることをご存じですか？ 今回は、そんなロンドンのタクシードライバーのライセンス「Knowledge of London」について紹介します。
■世界のタクシー業界一、ライセンス取得難易度が高い街
その車体の色から「ブラックキャブ」と呼ばれているロンドンのタクシー。その台数は、首都ロンドンだけでも2万台以上と言われています。
しかしそのドライバーに必要なライセンス取得は、世界一難易度が高いと言われているのです。そんな優秀なドライバーが運転するタクシーに必要とされるのは、技術の高さはもちろん、
担当エリア全般の知識だそうです。つまり、「ロンドンのエキスパート」は、タクシードライバーさんだといえるかもしれません。
■日本とは一味違うタクシードライバーの試験制度
ロンドンでタクシードライバーになるためには、平均34カ月ほどの訓練期間と、最低12回の試験が必要とされています。
日本でその難易度の職業を選ぼうとすると、たいへんな努力が必要です。
日本の弁護士会は弁護士会を増やし過ぎて
失敗した。せっかく弁護士になっても仕事がなくて安月給で食えない。やりたくない安い仕事もやらざるを得ない。結果的に弁護士の価値が低下した。 対して医師会は賢い。医師不足と言われても医師を増やさない。医師の価値を下げない為に。
ロンドンと東京の広さ比べてみ？ロンドンの方が全然狭いから
基本的に前職で都内走ってれば書ける内容だから
個人タクシー並みにすれば大分変わるんじゃない
養成じゃないけど
高速の出入り口だけは完璧だがｗ
なるには譲渡以外の道今は殆ど無いんやろ？コネも無いし・・・
証拠みせてみろや。 笑
務所入ってるよお
街でお話しした本体さんが、会社からの締めつけがきつくて参ってるとか言ってましたが、厳しいの？
現実とのギャップで苦しい苦しい厳しい厳しいと乞食営業をするのです
完全自由化で叩き潰すのも人としての優しさ
会社が何とかしてくれる、業界が何とかしてくれる
これが売上利益総輸送人員減少過剰な渋滞の原因
酷い文章…
中卒だと思ってたよ。
交通ルールを守れ拘束時間を守れ以外言われないが
60kmオーバー→お説教とかだろ
社会人としてのあたり前のことすら煩わしく思うクズがいるのがこの業界
看護師養成所はいれや
そもそも4社の中のNとK、DとTの差の方がデカいだろ。
DやTは本体でもチョッカーや無銭あたりと変わらねえよ。
俺も4社本体だが、事故には気をつけて下さい、も言われるかな。
締め付けなんて無いし、高圧的な態度取られることも無いね。
愉快に仕事しましょうって空気だよ。
学費がかかるだろうが！よく考えて書けよカス
DTも腐っても4社本体だ
変な手数料無しで看板とぬるさを考えたらベストだと思うぞ
4社本体って入社のハードル高いって聞いたけど、経験ありのジジイでも採用される？
年齢基準は分からんけど他社でデカい事故・違反無しで
直近の営収見せて「コレだけ稼げます」ってアピールすれば採ってもらえるんじゃね？
俺の場合はDTと今の会社を比べたら月5万以上給料は安い
>>398 以外にも、接客や運転を含めた会社の方針を理解して従います、という部分も求められると思う。
大きい方の2社はわざわざ大金と長い期間をかけて研修するところを考えると、結構重要な部分かなと思う。
その代わり手数料ないし交通費も出るけど
処女しか取らないってのがすべてを物語ってるわ(´･_･`)
日交は今は難しいと思う 他で染まってない人間がほしいみたい
普通のサラリーマンが無意識にやるようなことだよ。
それさえも省略して楽しちゃう文化に染まってると困難を感じるかも知れないけどな。
未経験を取りたがるのはそんな理由だろうよ。ただ、難しいことを求められるわけじゃ無いから、やれることが伝われば他社経験者でも採用されるだろ。
4チケ狙いならグループでいいのに
当方、未経験者です
車がうんこ色でボロイから俺なら行かない
当日欠勤も余裕
うるさくない
デメリットは車がうんこ色、無線は期待出来ない、専用乗り場少ないてな感じ
やたらブレーキ踏みまくりの便器の黒いたわ
加速しながらブレーキランプ点滅させるやついたけど、後ろに着いてると疲れるわー
うんこ専用乗り場なんてあるの？
交差点の横断歩道とかバス停
先輩方はどうやってますか？
走り回ってるだけじゃダメですか？
「ぶっこみ」ってなんですか？
内勤には物故んで逝くんでヨロシク！と一言わすれずにw
売上はともかく走行距離は稼げるので内勤の受けが良い。
お答えいただきありがとうございます。
日光やKmなどより緩い雰囲気だという理解でよろしいですかね。
初心者はやはり大手で鍛えてもらうほうが良いのでしょうか？
頑張ってらっしゃい
最後は何処でも通じる
ここで聞いても競合しない僻地に追いやられるだけだぞ
少ない無線か暇なときは街なかに付けてウーバー待ちじゃ鍛えようがないだろwww
パワハラに耐える訓練なら1番だろうけどね
嘘は教えるな
無線やチケット、専用乗り場など少ない恩恵を受けたいなら日光やKm
出番変更、当日欠勤やり放題温い会社が良いなら中小
ＭＫなら治る
どうせ根性無くてどこでも続かんから どこでも良いだろ？
武蔵野聖林学園周辺がオススメ
雲助寮
ワシもやくざ客とのトラブルで怖くなって交番付けたら、殴られた訳でも無いんやろ？
（殴られたら対応したる）って門前払い食らったからな・・・
警察は忙しいので実際に暴力や殺人などがあった場合のみ110番通報でお願いします。
でも職質、免許提示などは任意ですが必ず協力をしてください。
拳銃・刃物突きつけられても？
拳銃刃物つきつけられたら動くだろ
そもそも銃刀法違反
だけどまだ起きてない事件では原則何も出来んしそこまで暇じゃないよ知事みたいにSPつける訳にもいかない
法律に基づいて働いております。
意味が分からない時はママに聞こうね僕ちゃん。
ただでさえ空車多く客少ないのに、
走り回って客とタイミング事など稀。
走り回ること程無駄なことは無い。
道覚えたら人の多い所やよく手の上がる所で付け待ちだ。
流している時は20〜40km/hで走り、
路地も見て客っぽいのが来たら待つ、
反対車線から渡って来る横断歩行者も客の可能性があるので
もしやと思ったら止まって待つ。
乞食にならにゃあ土日は稼げないな。
激昂してと言う記事ハッキリ覚えてるが、殺された方にも問題が有る論調やったな？
今のセンターの置かれた現状やろ？
参考にします
付け待ちにはそれなりに地理を知らないときついからな
流しのみなら新宿、渋谷で乞食営業。
俺のカマシはきれいなカマシ
でかい釣り針だな
きれいなカマシは国民には理解できん
アイドル刺傷事件と雲助が強盗刺傷に合う可能性なんて同じぐらいだよ
逃げるが安全だわ
比べる意味が分からん
あと、国によってはサービスも車両状態も悪いところもあるからウーバーは重宝する。
爆笑背の高い奴激昂してたよ！
実際には、近いんですけど、はあるけど、近くてすいません、はほとんどないぞ。爆笑はよっぽどタクシーが嫌いなんだろ。お前らもプライドがあるなら爆笑のテレビ、ラジオは無視しろ。
パチンコ店員って仕事もなくなると言われてなくならない
国の仕事は経済を回すことであって失業者を出しまくって混乱させるような政策は例え利点があっても出来ないよ
必死に生きなければならない意味が俺にはさっぱり分からない
品川の日本交通、大森の帝都交通を考えてますがどちらがお勧めですか？
どっちもどっち
給料ならちょっかーかな
品川の日本交通
>>462
一緒
>465
避けられない
横レスだが、東京無線はクレカ払いは一切運営側が管理してるから
上納金と言うか手数料がパネェ。
実態は分からんと思う
4社グループだって会社によって全然違うしね
>>467も言ってるが手数料が高いところはダメ。論外。
新宿では、多摩と足立はイヤだと言って俺の練馬ナンバー車両に乗り込んできたヤツがいたが、そんなヤツは稀。
いわく、練馬に帰るので他地域ナンバーは不安だとか…。
上野や浅草とかだと、足立ナンバーが選ばれることがあるかも知れない。「え、この辺のタクシーじゃないの？」と落胆されたこと数回w。
飛鳥は5%になったんだっけ？
正直、ちょっと酷すぎるよな。
どこも田舎者と年寄りをターゲットにしてる会社だな
これから「グリーン爺さん」って呼ぶよ。
良く通勤できるよ
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1464339249/
思い切り前かすめていかやがってビックリした
普通の常識的感覚で運転してると事故る
想像力も必要だ（笑）
俺も客乗せてる時、そういう場面あったよ。
でもお客さんが、危ないなあの車こっちは安全運転で行こう、と言ってくれたよ。
あいつら、足立ナンバーは頭悪いし、目先のカネのことしか
考えてないから走りが乱暴ｗ
城東の方が城西城南より穏やかにやってるぞ
平均的にはな
祝田橋で右折中に車線変更してきた猿には切れそうになったな。
足立だろうが品川だろうが糞だらけだろ。
>城東の方が城西城南より穏やかにやってるぞ 嘘コケカス
祝田橋を右折！？
うちなんて、調理法が地獄蒸しだ
雲助の調理法な。
ただ、耄碌しかかってて素で注意力落ちてたりしそうだけどw
日本交通の面接はどんな事聞かれますか？
養成でも前の会社に電話して在籍確認されますか？
今どこに住んでますか？
日本交通の制服で居酒屋行ってる奴もいるしなどうなってんの？
居酒屋のカネも無いからとコンビニで缶チューハイ買って店の前で酒盛りして、着ている制服から営業所に苦情が入ったりすることに比べれば…(涙
一般面接、うちの会社の場合在籍確認はしない。
自己PR
•運転経験、事故違反履歴
•長所と短所
•強みと弱み
•これまでの人生で挫折を経験。それをどのように乗り越えたか。
•前の職場でストレスに感じていたこと。
•周囲の人（上司、同僚）はあなたのどのような点を評価しているか。またどのような点に物足りなさを感じていると思うか。
•転職回数
•退職後ブランク。
•当社以外に受けている企業はあるか。
•現在の年収と希望年収。
•感銘を受けた本。
•仕事以外に関心のある事etc
若いし前職営業でしょ
健康なら間違いなく採用されるよ
これが最重要
この自動運転車は、テスラモーターズのEVセダン、『モデルS』。
渋滞中の道路で、隣のモデルSの異変に気づいた投稿者。その様子をスマートフォンで撮影し、ネット上で公開した。モデルSのドライバーは自動運転モードを使用しながら、完全に寝入っている様子が確認できる。
この映像、ネット上で反響を呼び、5月23日の公開以来、再生回数が早くも150万回を超えている。
https://www.youtube.com/watch?v=sXls4cdEv7c
http://response.jp/article/2016/05/28/275944.html
詳細に書いて頂き有難う御座いました。
まだタクシー会社に一社も面接に行って無いので凄く参考になりました。
又、不明な事が有れば質問に来ますので今後共宜しくお願い致します。
養成で入って、教習所に１３日通う。
試験は２回目で合格。（試験場のコースは覚えること。間違うと、即停止w）
ポイントは、「カーブで蛇行運転しない」「安全確認をしたフリ」
で、収入が手取りで月１６〜１７万。
やってられないので、辞めたwww
辞めるとき金取られなかったの？
運転&車好きな俺には天職だよ
ホントに合う人と合わない人の差がハッキリ出るのがこの仕事
羽田専門月11勤務で楽ちん.
だが必死にやれば1日売上げ7万やる自信はあるｗ」
コイツもとは・・・
俺が本気を出せば7コロなんか楽勝でイケる自信はある。
自信だけは…ある！
高円寺専門で月1
当たって6から7
意識高い系タクドラの方ですか？
コロが使えるのは2、3まで どんな譲っても4まで
一回しかね〜
ついでに帰庫遅れ
どんな言葉から変化したのかも教えてプリーズ。
地方ならグリーンキャブで400kだよ。
2年で辞めてが養成代も免除。
今は新免で支度金30万の会社でのんびりやっている。
今はネットで悪評が一気に広がる時代。
M刑なんぞ、誰一人来ないらしいぞ。
貸付にしてるのって祝い金貰ってサッサと辞められたら困るからだよね？
今はその辺り各社どうしてるの？
コロとは鉄道系では
ゼロ ０ のこと。
０は丸くてコロコロと転がるので
例：
２０１は
にーころいち
と読む。
２万円台 ３万円台
しか稼げなくて
転がっちゃう気分なので
２コロ ３コロ
稼げる人で４コロもあり。
５コロは・・・言わないね
５万円できれば、合格だよね？
そうなんだ！
今まで何も知らずにコロコロ言ってました。
すみませんでした。
全然大丈夫。
面接とかでこっちから言わなくてもいいの？
言っておいた方がいい？
聞かれないし、言うとしても聞かれてからでで桶。
今はそんなことできないよ。
個人情報だから教えられないってよ。
事故歴とかセンター歴のような公的な
>>526
よって、センター歴は簡単にわかるので、
事案になってたら大手は無理。
だから、こっちが言う言わないじゃやくて、会社もわかってること。
言ってもしょうがないけど客から感謝状みたいなものを貰ったこともある。
>>536
隠してるみたいにとられるのが嫌だった。
接客はそれなりに努力してるつもり。
クレームなんかまともな人間はしないからな。
身の不運を恨むしかないか。
そして簡単に努力と言う言葉を使う。
関係無いよ。
大手でも採用される所もあるよ
大手ったってグループだろ。
日交は無理だけどライオンとか春駒とかはokとか。
センターは接客不良は論外。
どこですか？
社名がダメなら地域、本体の名前、などヒント下さい
大陸ですね？
どうせ帝都のグループだろ。松畜とか。
帝都は大手の笠を被ったインディーズだから。
日光の陸王
ゴミ掃除大変だなｗ
黙ってたって半分にはなるわ
報酬支給スタイルは基本折半なんだから
割増なし以外やる必要無いだろうに
お詫びとして深夜は1割増くらいにすべき
50,500,5000ってのはそういうのを防ぐためにあるんだよ
2のつく数字があるのが世界では普通
遥かに通貨を持つ個数が減る
用意する合計額は変わらないんだから50円を用意せずに10円玉を大量に用意しとけば問題なくね？
だったら用意すれば？
会社を移ろうと考えてます
大和交通じゃないぞ。オイ
それ、困るのは自分じゃね？
http://i.imgur.com/AxUsyhh.jpg
http://i.imgur.com/oXGtsKG.jpg
http://i.imgur.com/xmdRxxY.jpg
ワイルドで下品なタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
マイルドでジェントルなタクシー、豊和自動車をお奨めします。
さあ、豊和が貴方を呼んでいる。
目黒大橋の袂(たもと)で、上品で感じの良いおじさま方が、もろ手広げて貴方を呼ぶ。
クールな運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。
一度乗ってご覧よ。口は丁寧、心も優し。走りは快適、腕も一流。お客様を安全かつ迅速にエスコートいたします。
お江戸山の手の文化を受け継いだ、粋でいて上品な雲助さんが、揃いも揃った百五十人（いたか？）。
あ、そうそう。煩わしいことも厭わない連中だけど、こまかい釣銭ぐらいくれてやるのもまた客としてスマートってもの。
降り際の、お客様の決め台詞は勿論。「運転手さん、お釣りは結構です。これでお茶でも飲んでください。」
お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も山の手駆け巡る。
今年ももちろん優良評価、これぞまさしく山の手の誇り。
進め、豊和自動車！ 疾(はし)れ、我らの豊和自動車！！
http://miyazono.jp/taxi/houwa_flame.html
当方字が恐ろしく汚い字なんですがタクシードライバーは務まりるのかと
今は日報も自動日報で領収書も機械で印字されるらしいと聞いたので
手書きで文字を書く事って業務上有りますか？
言いなりでなにもしない組合がある会社は組合費の無断だと思う
組合のトップなんかは、いい車あてがわれてるよ
自交総連なんかは違うんだろうけど
亀レスだけど
ぶつけられた時に遠まわしで似たようなこと言われたしどこもそんなもんかね
お前らの給料は雲助のおかげだと理解してない基地外ばかりだわ
酷債も似たようなもんだな。
書ける奴は反会社的になるそうだぞ
その2社のうちの1社に居るけど、事故したときでさえそんなこと言われたことはないな。
内勤の給料がドライバーのアガリから出てるのは確かだが、足切りにも達してないヤツにそれを言う権利は無いぞw
…マジレスすると、複数の班がある営業所だとギスギスしがちだよな。
小さくても平和な営業所ってステキ。
新人なんだからって配慮も無いのかお前は
やっぱ雲はクソだな
俺は初日から足切り越えてたがな
猿ではないが
雲の特徴＝やけにクズの肩を持つ、クズ同士通じるものでもあるのか
これまでより手が挙がる機会は増えると思うよ。
アイドルタイムに1回も乗せられないよりましかもよ。
やはり通勤時間かからない自宅近くの会社を選んだ方がよいのでしょうか？
住み込みなんてあるの？！寮を用意してくれてる会社あるみたいだけど
ん？どゆこと？
初乗り下がっても実際は410円で済む客などごくわずかだろう。
1kmなんてすぐだし、信号の多い都内では時間料金もすぐ上がる。
730円未満にしても、570円や650円が多そう。
最初は「安くなった」と思って乗る輩が増えるだろうが、
しばらくすると、大して安くなっていないことに気付き、
客足は以前と変わらなくなるだろう。
おらは徒歩5分の会社だが楽だぞ。通勤時間も毎日のことだからな
朝早いのは特に新人は通勤客が狙えるので売上げにつながる。
朝3時以降は客も激減するので一番稼げる確率の上がる労働時間
点呼や出庫時間の朝の早さ考えたら、通勤時間は抑えて近所に営業所がある所選ぶのも手ってことですね…
面接受けに行く会社選びの参考になります。
客の質だけが下がったままというオチに繋がるわけですね
良いことだ
お前は読解力が無いんだな。
クソとは言わん。残念なヤツだ。
タクシーって発想の無い人の脳内に選択肢が増える可能性を考えれば、別に悪くないと思うけどな。
時間帯によっては今より大変になることもあり得るけど、トータルでは変わらないかなと思ってる。マジメにやるならプラスになる可能性もあると思うよ。
会社が自発的に売り上げを下げようとかは考えないでしょ。会社の売り上げが上がるなら、歩合で働くタクドラの収入も増えるということさ。
初乗りを下げざるを得ないということなら、それが時流ということよ。
問題にならんのなら真似するわ
俺はまだ一回も行ってないんだけど、仕事しやすくなったの？
降車場はスペースが足りない
今の倍くらいあってもバチは当たらんだろうに・・・・
あれはサボりたい人向け。
まあ、入ってみて並んでなければ、つけてもいいんでない？
>>610
知らないなら無理にコメントしなくていいよ。
会社にもよるんでしょ？そういうの
会社なんてやりたくてやってるわきゃないだろ。
国に睨まれたくないから、しぶしぶやるんだよ。
タクシーは国とケンカなんかできないからな。
なんせ泣く子も黙るタクシーセンターって、国交省の機関だからな。
もうわかるよな。
以上
はたまた自分の勤めている会社が存続しているのかどうか自体が疑わしい、
という状況においては消費税を上げればその分消費者は必ず節約することになります。
布団とパソコンさえあればw
会社選びには重要だと思いますが
だって点呼とか出庫ってめちゃくちゃ朝早いでしょ？
車で15分だったな。
今は故人になったから車庫まで徒歩15分
故人は来んな！
| ('A`) ﾁｭｳｺﾞｸﾉ ｳﾀｦ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣ ｳﾀｲﾏｼｮｰ ／
| ＼
| (ﾟдﾟ) ｼｬﾝ ﾊｲ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣ ／
競技人口少ないから年寄りでも活躍できて
死にそうでも、入れる会社が良いぞ。
タクドラになってよかったと思う唯一の瞬間。
死にそうだけど、4社入れまつか？
コンビニや旗振りは頭悪くて無理だったよ。もう雲助以外出来ないな
事故らず運転できる？
地理覚えられる？
取り敢えず地理試験や二種免も習得しないとだしね…アホヅラしてるけど六万平均やってくる雲助はそこそこの年収だぞ！内緒にしときたい人も居るけどばらすわw
案外重労働だよ
>コンビニや旗振りは頭悪くて無理ｗ
当然タクドラも頭使うことすらも知らないほど頭悪いんだろうなお前ｗ
コンビニや旗振りは1週間でクビになったが雲助は3年もやってるよ。こんな長く続いた仕事は初めてだ
サルなみではないのだから問題なし。
あ、イチロー
タクシ-会社通算経験なんてホネコツ交通で価値あるわけないだろ
あ、イチロー
ただそれが自由化されて会社に搾取される事が良いか？ってなれば
また話はころっと変わるだろう
継続奴隷のが、えれぇのか？
まぁ価値観は共有出来んな
タクドラしかできない人はくだらない人生なんだろうな。
そういう短絡思考しかできないあなたの人生はくだらなかったんだね。
私もくだらない人生ですよ。
でもタクドラは暇つぶしの副業、他に収入はあります。
アホの自己肯弁
そしてクイジ張った悔しいアホの脊髄反射
どこの方言だろう…クイジナートさんがカッペなのは間違いないなw
タクドラは>>647みたいな妬み嫉みは多いから慣れているよ。
出勤遅いくせに帰りは早いと必死にやってる奴に俺のこと噂されているｗ
タクシーにまで大学卒業して正社員求めたって国の発展などあるわけ無いのだから
雨が上がったらかえるかな。
チバラギダサイタマあたりのカッペじじいしかおらん。
記録は5年な
半年前でした
死亡or重傷事故・飲酒・著しく速度超過・駐禁があるとヤバいとおも
平均5年で、ほとんどやめてる
Twitter検索してみ？
ありがとうございます。
しかし、>>661 さんの読むとやっぱり駄目かな。。
なんせ4年前の免停は酒気帯び。
最低限の自制心はもたなあかんやろ
自分の為やで
他を探した方がよいですよ。
さがせば、60代でも仕事は他にあります。
テンプレ1
181 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 15:53:17.07 ID:t5t5zg3V
新人でかってがわからず乗務中の休憩時間足りなかったりする事あるじゃん。
営業所戻って早速イビられるわけだが、その時に言われたのが
「お前に家族がいるのかどうかも知らないし、興味も無いし、
聞く気もないけど休憩守らないで事故られると会社が迷惑する。
お前が死ぬのは知った事じゃない上にどうでもいい。
休憩時間足りないで事故死されるといるかどうかもわからないお前の家族にや国交省に説明するのが面倒なんだよ、
だからだけ時間守れ。
事故死ぬのは別に好きにしろ。死んだらまた補充するから」
乗務2回目でこのお互いに名前も知らないキチガイ内勤と初めての会話。
つまり初対面。こういう神経の人しかいないよ。
俺は絶句したけど、これが日光の日常。
その後5時30分から7時半まで自主的な強制お勉強会。27時間拘束である。創作じゃねえぞ、創作でこんなの思いつかないからな
飲む→弱いので寝る→起きて電車で帰る→駅から運転→捕まる・・でしたね。あーあ。
飲酒歴はどこ行っても無理だバカ
どうしてもタクドラしたいならあと1年待って記録消えてからにしろ
〜〜あのてこの手。
こんな社長です。
りたくないものだ
ＭＫ最強
この前も新人が辞めるとか話してたけど
そんなのタクドラ以外でも普通
会社うんぬんより普通なら雲助なんてやってられんだろｗ
５年で９０％辞める。１０年で９５％辞める。
てとこだな。
なんせ、社長の青木が前科もちだしな。
いい加減なこと言うなよ。
入社してから雑談で「実はここだけの話」とかプチ自慢するとヤバイかも
とにかくタクドラは口が軽いからw
雲助志願やめなはれ
35過ぎてて高卒以下だと雲ぐらいしかないぞ〜
交通誘導（棒振り）
新聞セールス
風俗従業員（嬢の召し使い）
軽貨物（ただし個人事業主）
清掃員
フクシマ
儲かるなら兎も角
毎日走れども走れどもみたいな生活にウンザリするだけだ
オレ、屁の丸入社のとき自称警察OBの面接官に「免許証見れば前科があるかないかわかるんだよ」って言われたが、その後知り合った警察官の友人に聞いたら、そんなの嘘だと言われた。
いったい真実はどっちなんだーー！
服役期間は知り合いの経営者かだれかの会社でアルバイトさせてもらったことにしとけ
まず調査はされないから
それか潰れて今は存在しない会社でバイトしてたことにするかだな
バイトなら年金未加入でも言い訳は通る
>>681(ゼンカモン)応援スレにw
おまいら優しいな
うちの社長もハゲ
ハゲ社長のところは、まあまあだな
ハゲてたら入社ＯＫだ。
ダメなら諦めます。皆さまありがとうございます。
デブは辞めときなはれ
免許証の番号をオンラインで参照すると
犯罪歴がわかるのは事実。
警察24時とかTVで何度も見た。
興信所も前科を調べられるが
どういう仕組みかは知らない。
日本語しっかり書けよ
誰もそんな事は書いとらんだろ
by前科3犯四社班長
今はやはり存命世話だ。
雲助も同じだ。風前のろうそく状態
自分からバラさなけりゃバレないから執行猶予を理由に採用されないってことはまずないと思う
採用されなかった場合は執行猶予以外の理由である可能性が高い
ただ、事故ったら即執行されるリスク孕むから運輸・交通系の職は避けた方が吉
日本株なんてもう買えねえな
部品関連オワコン化が激しい
SBG主導で日経上げ妄想してんのも居るけど
将来的に考えてあり得ない
片方は係長で結婚してて子供2人余裕で育てていて
片方は課長で奥さんと子供1人と余裕の生活
俺だけ欝っぽくてボロボロだった
、民族性あまり変わらない
朝鮮の社長を看てると、そうおもふ
非正規職の賃金上昇率が正規職を上回った日本…これが正常だ
今年に入って日本のパートタイム労働者たちの賃金上昇率が正規職を上回っているという日経の報道だ。
小売り、外食業など２５００の労組が加盟した日本のＵＡゼンセンの場合、
今年に入って今月までにパートタイム組合員の賃金上昇率が２．２０％で、
正規職の賃金上昇率２．０２％よりも高かったという。
ニトリホールディングスは昨春パートタイム労働者１万８０００人余りの時給を平均３．０７％引き上げたが、一般正規職は２．５７％だけ引き上げた。
このような現象は中国人観光客など日本を訪れる観光客が急増しながら流通・小売業などで働き手不足の現象が激しくなったためだという。
日本の厚生労働省によれば今年４月の有効求人倍率（求職者１人に対する求人者数）は
１．３４倍で２４年５カ月ぶりに最高値を記録した。パートタイム労働者だけを集計すれば１．６９倍にもなる。
当然の現象だ。働き手がとても足りないから賃金が大きく上がるのだ。
正規職でも非正規職でも全く同じだ。賃金もやはりこのように市場で需給によって決定されるのだ。しかし国内ではこうした正常な現象を見るのが難しい。
需給にともなう賃金・雇用の柔軟性が事実上ないものとみなければならない。
それならまあ、仕方ないが当然のことだ
日本では農奴が農奴にそれを言うのだ
ネタにマジレスっぽいけど、
2回目の乗務で帰庫オーバーがあり得んわ。アホじゃね？研修とかでも散々強く言われることなんだろ？
内勤はそれくらい言うべき。
でもまあ同じことだな。
http://mainichi.jp/senkyo/articles/20160624/k00/00m/010/102000c
改選勢力３分の２うかがう 毎日新聞序盤情勢
毎日新聞 2016年6月23日 21時20分（最終更新 6月23日 21時26分）
毎日新聞は２２、２３両日、第２４回参院選について特別世論調査を実施し、取材情報を加味して序盤情勢を探った。
自民党は改選５０議席を大きく上回る勢いで、公明党も議席上積みが見込まれる。
安倍晋三首相が掲げる自公で改選過半数（６１議席）の「勝敗ライン」に達するのは確実で、
憲法改正に前向きな勢力で改憲発議に必要な３分の２（１６２議席）超の議席獲得をうかがう情勢だ。
民進党は伸び悩んでおり改選４６議席を半減する可能性が出ている。
ただ、投票先を決めていないと答えた人や無回答が選挙区で約４割に上り、７月１０日の投開票日までに情勢が変わる可能性がある。
院は定数２４２議席の半数が３年ごとに改選される。選挙区７３、比例代表４８の計１２１議席に計３８９人が立候補している。
参院選の勝敗を左右するとされる改選数１の「１人区」は３２あり、民進、共産など野党４党は全１人区で候補者を一本化して選挙戦に臨んだ。
しかし、１人区では自民が堅調で、２５程度の選挙区で優位に立っている。野党候補が優勢なのは宮城、山形、沖縄の３選挙区にとどまっている。
保証給無くなってからが不安で つい頑張っちゃうんだよな
他の会社も変わらないですか？
日交はナイトなら多分26出くらい 4日くらいしか休み無いよ
日交、ナイトをやってる営業所等、教えてください。おねがいします！！！
グループは知らんけど本体は黒じゃないとナイトできないよ
なんだ言い訳ばかりのバカか。
新人時代にそういう同期は居たけど、周囲はみな冷ややかな目で見てた。
初日二日目くらいの段階で簡単なルールも守れないなら、この仕事向いてないから辞めたほうがいいよ。
そう考えれば >>4 の内勤の発言は合理的で正しいねwww。
直接面接に行ったら、面接韓野郎に、ハロワ-に行ってこいと言われた
大井方面会社
ハロワ経由だと、助成金がでるから、
会社は、得する。
勉強になりました！
大井やな？新社長就任でご祝儀新車大量導入で台所が火の車やで！
足きり４８厳守で皆逃げ出しコスモ・一番流出しとるわ！
知らないフリすると『本当に何も知らないんだな。本読め。風俗業ばかりしてるから知識なくなり脳が萎縮するんだ』 とドヤ顔。本当めんどくさい。
チョー久々にこのスレに来てみましたよ。
相変わらずですねぇｗ
私は企業送迎バスはとっとと辞めて
今は別の会社でバスの運管をしていますよ。
蹴られても放送続けるプロ意識。ラジオ放送ネ
雲助もそのようでなければならんな
虐待受けたぁあで、社長さんを裁判で訴えたらアッカン
蹴られても雲助続けるプロ意識が必要
横山やすし、松平定知、前園真聖とかあったやんか
横山やすしの息子もやらかしてる…クズの一族やね(´･_･`)
増税したらしたで家計に負担が掛かると言って消費しない
延期したらしたで将来が不安で貯蓄に回したいと言って貯め込む
これで景気が良くなる訳がない
給料2倍だが毎日出勤がこれほどきついとは思わなかった
俺には11隔日勤務残業無しが合っている。
仕事のために生きてるって感じになるよな
おかしくなるよ
ナイトは借金持ちとか金に困ってないとやりたくないな…毎回洗車もするんだろ？大変だよ(´･_･`)
もう普通の仕事には戻れないね、ご愁傷様
>>751 タクシー運転手全般お金に困ってるのでは？
そんな"世界の孤児"に、巷で囁かれているアメリカンジョークがある。
〈神が日本を創るとき、勤勉な人間と美しい風景とすごしやすい気候を
与えた。天使が言った。「神様、これでは日本が恵まれすぎています！」
神は言った。「心配するな。試練は与えてある。
日本の隣に韓国を作ったから」〉
乗務員にとっては、どうなんだろ？
1出番で20〜22時間働き、要は普通の会社で1日10〜11時間働いてるのと同じだけど、翌日休みだから休みが多く感じ
暇な時間が増え、パチンコ等ギャンブルに走る乗務員が多く3年も働くと、毎日出勤する普通の勤め人の生活が出来なくなる恐れが大
これからタクシー乗務員を目指す方は、それらをよーく考え応募した方がいいと思う。
闇金ウシジマ君のタクシードライバー編を見ると、会社の雰囲気や乗務員の雰囲気が掴めるので、1度観るのをお勧めします。
〇〇万以上可とかの誇大広告や、紹介料目当ての輩にそそのかされたら、失敗しますよ。
車に乗った途端加齢臭
相方が風呂無しアパートや風呂無し寮の住民なら、今の時期…耐えられない
隔勤なので出番変更で5連休。ナイトなら無理だったな。
そっか有給使えない使わせない会社もあるか
つーか現地着いても貧乏旅行悲しいよ
3〜4人1部屋に泊まり、夕食後は1人3000円で飲める安スナック探し(結構大変だし1件1件1人3000円で何人って！聞いて歩くから恥ずかしい)
スナックの帰りにコンビニで、安焼酎と発泡酒つまみを買って部屋呑み
そんなんが、タクシー乗務員(40代〜50代独身)の平均的な貧乏旅行でしょ
イカくさい俺さまの股間に顔をうずめてきた、２丁目のお客もいるしなｗ
会社の雰囲気とか良い？
詳しい人教えて
世間というものは、とどのつまり・・・・
肝心なことは何一つ答えたりしない・・・！
一生迷ってろ…！
そして失い続けるんだ…
貴重な機会(チャンスを^ ^
有給は毎年行く海外旅行で使うのでいつでも使えるが今回は使わない。
俺は嫁と行くが由布院も別府も温泉旅館で2食付き。
特に別府は1泊1人3万のそれなりの宿が1万で泊まれる。
哀れ茨城ニート
お前は一生ニートしてろ
この賃金システム、結構良いと思うのだが。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6753742436.jpg
さあ、豊和が貴方を呼んでいる。
http://miyazono.jp/taxi/houwa_flame.html
やる気と情熱のある方のみ、お願いします。
http://good-hill.xsrv.jp/?id=cw_934939
『グッドエンジェル 』 投資家と起業家のマッチングサービス
>>764
大分熊本最大7割引きは美味しいよね。
アホ？
地獄をみます
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1378505709/
よく客に怒られながら覚えるって求人サイトに書いてあるけど本当にそんな心構えの奴は怒られまくるし客からすれば迷惑なんだよね
運助はよくても客は時間を取り戻せないから
今地図見たら目黒から箱崎経由6号が正解だよな？２３０００位高過ぎとは思ったが・・・
苦情は無いです。
そんなの気にするな。1番近い所から乗るのが正義
1度も苦情無し。一応聞けよ
｢五反田から乗るのが1番近いですけど｣って
あのぉ…今は運管やってるんですが？
送迎バスはつまらなくて辞めましたよｗ
寝不足になる事はまずありません。
運転しないだけでも、すごい楽です。
まあ運転士の尻拭いの仕事ですけどねｗ
無線配車なんかお前らの尻拭いばっかだろ
電話受けくらいコストと単価意識持てよ
個人でやってるわけでもねえのに合わねえだろ
で、臭い会社を選びました。
臭い飯をたらふく食ってきた前科もちの社長だからよ。
運転士から逆切れされて、
精神的にタフじゃないと
内勤は勤まりませんよ。
バスの運転のほうが気楽だったかな、
としみじみと思う毎日ですよ。
混乱する都政と最悪オリンピックが楽しみで生きがいじゃ
これでググッてみな。
もうこの業界では有名なクズ社長だから。
”青木社長 暴力”
南砂通いはは机に座ってるだけだもんな。
実車になったらやせるかな？
性格悪い客がおおいんだろ
https://www.youtube.com/watch?v=YZTWoOS91mE
こんなの運転手可哀想過ぎるだろ
タクシーの仕事はこんなのとの戦いです
何が問題かってやられぞん
はい、元気ですよ。
前にも書きましたが、今はバス会社で運管をしてます。
まあ本当にくだらない事で激怒してクレーム入れて来る客や、客に暴言を吐く運転士のお世話などで毎日大変疲れますよ。
そのうちタク会社の運管をやってみたいですねｗ
に何で粘着しているの？アホなの？
ホネコツのお下がりそろえてえっさっさ
私は昔昔タクドラをマジでやろうと
悩んでいた時期があるんですよ。
その時にこちらで色々と質問させてもらったんですよ。
当時は実際に大和に受かったんですけど、
バスの養成にも受かったのでバスに行きました。
そうなのですね。申し訳ございません。
でもここは養成スレなのでもう来ないでね。
あ、私は40歳独身運送屋でキッツい構内作業のバイトなぞやっとる身分なわけですが
東京でタクドラやろうかと思いまして
養成可寮アリの求人ハロワから申し込みましたら
標準語なのにスゴい怖い感じの採用担当の人に
「ありえない」みたいなこと言われまして
大阪で二種とってから東京に住むところ確保して面接行こうかと企てとるんですが
どうですか？
道もわかんねーで東京でタクシーやっても借金負って田舎に戻るだけ。
別にかまわんが、大阪でやる意味はほとんどないぞ
タクドラの修行の95%は道を覚えて、的確に走ることなんだが
その意味では大阪での経験は、東京では一切役に立たん(当然逆も然り)
東京でやりたいなら、最初から東京で
大阪でやるならとことん大阪でやったほうがいいんじゃね？
貯金減らす前で地元でやってタクシーの仕事に向いてるか向いてないか経験してみたほうがいいと思うけどなぁ
気が弱いとか、優しそうな顔してるとめっさ苦労するよこと仕事。
東京の道が全くわからん奴の離職率が高いやね。
じゃあやっぱ辞める前提で、二種もって大阪でやってみて
んで東京逝きますわ
でも業界での経歴の汚れは問題なりません？
自信つけていざ東京行ってから
「なにコイツ前のタクシー会社すぐ辞めてんの？スルーだわぁ」
とかなりません？
裁判しても会社は勝てないから最初から回収に本腰入れない
なので二種を事前に取る必要はない
経歴汚れが問題になってタクシーをやれやいという事は40歳ではありえない
コンビニバイトより受かりやすいのがタクシー
でも大阪人らしいしどうせ乞食ドラになるだろうから来ないでくれ
頼むから大阪でのたれじんでくれ
凍狂怖いな〜((( ；ﾟДﾟ)))とずまりスト5
スト5で思い出したけどHeyで10円スト2X対戦とかやりたいじゃんやねん
怖いで思い出したが、その大阪のハロワで
「本人と代わってくれ」
って言ってきた採用担当がふたこと目には
「東北の人だったらね」
って言ってきてたんだが
今だに出稼ぎの人間ﾀｺﾍﾞﾔに押し込んでコキ使うようなことやってんの？
怖すぎんだろ！首都の英単語がはいってるグループ！
大阪のヤツってすぐ比較するんだよな。
大阪はー大阪はーてよ。
それがまたウザイの。
客観的に見て誰でも出来るクソみたいな職業だよなってヘコんだわ会社にバレりゃ査定は下がるだろうし何の希望も無いわ
養成の皆さん同情します。
ジョンイルさまが倍植えれば収穫も倍だって言って
たチュチェ農法みたいなもんだな。
雲助ドンドン増やせば倍儲かる。
だから、募集してない会社に縁故で入るのが一番。
あ、チュチェ農法でないから、思想ショックに会わんで済む。
そこがネックなんだよね。
保証人不要の会社もあるぞ
なんとしても古事記モードでゴマをすれ
だけはやめときなｗｗ 半年もたないよｗｗ
新車買わされるわ。ガス、保険、修理、事故ぜんぶ自腹。
上納金は月３５万（売り上げ無関係）
月１００万以上できたとしてもカツカツの生活だべｗｗ
宗教の怖さは、神を都合のいいように解釈できること。
しかし、この神はホンマモン
もらえるよ
もらった中から、ガス代や保険料やメンテナンス費や一切の経費支払うけど
100万売り上げたなら、歩率で言うと50くらいかな、経費あるから
200万売り上げたら165万だからお得だよね
50万売り上げなら、15万からガス代とかいろいろ支払ってともすりゃマイナスだけど
この質問、客として乗った時に何度かドライバーさんにしたんだけど、いまのところ全員が肯定的なお答え。
おれなんかいまのシゴト、たとえ営業トークでも芯でも他人に勧めたりしないから、これまでの認識にギャップを感じたし、転職まで考えるに至ってます。
そこでここで聞いてみたら、違う答えを聞けるかと思った次第。
実際どうなんです？やりがいあります？
最初のうちは色々刺激があるが
すぐに飽きる
ローカルでじーさんばーさん乗っけて
お煎餅貰って4万できれば充分ってなら
楽な仕事
最低でも手取り30〜は必要ってなら
色々と考えないとダークサイドに落ちる
確かに、慣れでいろんな出来事がコモディティになった中でがんばり続けるのは楽ではないですね。ブログ書くネタなくなっちゃうようなものかな？
ダークサイド気をつけます。ポロっと行っちゃいそーで怖い…。
を本業にしていたが廃業、食うのに困ったから
雲助でもやるよ。MMBA社長がいる所がいいな。
経営者からしては最高のシステムですね
運転手だましてればいいんですから
まぁ騙される運転手が悪いんですね
あんまりやりがいのある（と思い込んだ）仕事だと、
公私の区別つかなくなって、
仕事なんだか遊びなんだか結局収入には繋がらなくなったりするからいいんだ。
ある程度冷めた目で仕事を考えたい。
おッさんはあと半年で死ぬと思うよ
死んだら連絡してくれ、香典５００万円送ってやるよ
次の候補にするのは普通じゃないのか？
犯罪犯して死ねよキチガイ
お客さんに怒られるのは当然のこと、道を間違えればお金も当然まともにもらえない。
借金が増えるだけだぞ？
それでもやりたいならやってみろ！
道を知らなきゃ話にならない。
逆に言うと道さえ知ってればクレームにならない。それほど重要！
稼ぐのはその次、まぁ大抵一年もたない。
売り上げもクレームも寛大な会社入れば気楽に出来るかも。
こいつらがクレ-魔〜になるんだな。
それはどこですか？
やっぱ大手じゃないですよね
でも中小怖いしなー
困らない程度に稼げるならいいが厳しいとこだ
来るなら運賃まともにもらえず怒鳴られまくるの覚悟すべき
田舎の奴らと違って時間を金で買ってるから遠回りなんてタダにしても文句言われるぞ
甘えは許されないからなぁ
お客様のために何ができるか？
会社のためにどれだけ貢献できるか？利益はどれだけ出せるか？
これが厳しく問われる。
正社員で総支給で１５万もお給料をもらうからには、これくらいの重い責任が
求められるんだよ・・
甘えた奴は、中小零細企業の正社員にはなれない。
このバカ臭は鼻が曲がる。
雲助も自分の意志で、がけから飛び降りる気ガないと勤まらん。
社名に都の字があるところ、薦める。
代田橋にある某社(雀荘？)ですね。わかります。
大和か帝都行って慣れるか潰れるかしたら4社G
やる気あるなら最初は日交かkm行って1年したら4社G
これが一番楽で効率良い。
断言出来る。
登録しようか迷ってるんだが、直接、申し込むよりはいいよな？
中小ってどのグループの事思ってんのかな？
大手４社
意外どこも中小だよ！
ただ東京無線は無線本数は多分東京一番だと思う。
ひとつだけ言っとくけど、現金客意外のチケット、クレジットカード、PASMO、IDなどの手数料を何%か取る会社だけはやめといた方がいい。
今や下手すりゃ売り上げの半分位現金以外の客だから手数料を年間単位で考えると相当会社にむさぼり取られるよ。
中小臭がすごい温泉ヌループがいいよ
お猿さんは本体もヌループもおすすめしない
お猿さんは本体もグループも厳しいんですか？どのように厳しいか知りたいです。
猿にいるけど今は落ち目だから辞めとけ
他からどうしても猿にきたきゃ入れるから
厳しいのは言うまでもないが看板の旨みが少ないから
最初は自由にシフト組めて融通が効くとこで身体慣らしたほうがいい
手取り１２万のワシとエエ勝負や！大井交通
大手4社もわかってない大阪の人間ですが
寮あると逆に中小かな？とは思ってる
タクシー運転手 客から暴行、顔骨折 料金８２０円踏み倒される 大阪（産経新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160731-00000531-san-soci
大手４社だって寮くらいあるよ！
今はほとんどの会社が新人に対して何ヵ月か保障給があるから売り上げ出来なくても安心しな！
まずは仕事やりながら東京の道をいち早く覚える事。
でも若いならわざわざ大阪からタクシーより、トラックとかバスやった方がいいんじやない？
とにかく最初は稼げないし、精神的にタフじゃないと勤まらないよ。
つまり100回出番あれば平均1回は事故する
でも事故しない奴は10年でもしない
自分が運転上手い下手じゃなくて周りのキチガイ運転ミスを察する能力がない奴は何回も事故して死ぬかクビになるだ
け
察する能力がない奴や見落としの多い奴、無能でこれぐらいしかって奴はやめといた方がいいよ。
無能はこれこそ出来ない仕事。
これだけボッタクリ運賃でも何だかんだ何処の会社も煽ってるからね
その方が自分が潰れるよりマシ。
最初は稼いでくる奴とか尊敬の対象だったが今では長い事無事故無違反の人を尊敬してるわ…もちろん平均的な売り上げもやりつつな
自由化して ２００万台 出来る奴が 半額程度で 小遣い稼ぎ程度に サービスする仕組みでいいだろ
おそらく10年後には9割ぐらいの人間の仕事はAIやロボットに奪われてると思う・・・
アメリカではもう税理士や会計士がAIに仕事を奪われてどんどん失業してるし、
クリエイティブな仕事ですら奪われ始めてすでにAIが描いた絵とか曲とかも売られてる・・・
本末転倒だな・・・
金の為に生きるは愚の骨頂
キツイ仕事は向いてねーよ。
これは聞いておいたほうがいいって事教えて下さい。
歩合率・ノルマ・勤務体系は聞こうと思います。
タクドラは、やらない方が身のためです。
他を探した方がよいですよ。
さがせば、60代でも仕事は他にあります。
テンプレ1
181 国道７７４号線 sage 2015/08/25(火) 15:53:17.07 ID:t5t5zg3V
新人でかってがわからず乗務中の休憩時間足りなかったりする事あるじゃん。
営業所戻って早速イビられるわけだが、その時に言われたのが
「お前に家族がいるのかどうかも知らないし、興味も無いし、
聞く気もないけど休憩守らないで事故られると会社が迷惑する。
お前が死ぬのは知った事じゃない上にどうでもいい。
休憩時間足りないで事故死されるといるかどうかもわからないお前の家族にや国交省に説明するのが面倒なんだよ、
だからだけ時間守れ。
事故死ぬのは別に好きにしろ。死んだらまた補充するから」
乗務2回目でこのお互いに名前も知らないキチガイ内勤と初めての会話。
つまり初対面。こういう神経の人しかいないよ。
俺は絶句したけど、これが日光の日常。
その後5時30分から7時半まで自主的な強制お勉強会。27時間拘束である。創作じゃねえぞ、創作でこんなの思いつかないからな
事故ったらいくら取られるか
クレチケの手数料あるのか
事故発生率を聞くといいです
それで自分は事故をしない自信があるならやってもいい
事故をしないとは運転技術があるかどうかではありません。そんなのはお前より出来る奴がごまんといます。危険察知能力です。
ありがとうございます
エコタクシー運転手、中野の大久保通りでひき逃げ、被害者意識不明。
タワマンに住んでる基地外クレーマーは甘くないぞ。
国交省に知り合いいるとか、意味不明な難癖つけて脅してくる。
893よりタチ悪い。
大手のがとれないだろ
そうなんだ。夏休みも取れないならやる必要ないよな
後、10年働いたら引退くらいの年が無人化と共に辞めれるからちょうどいい
お前が生きているうちに無人化なんてできないから、安心しな。
朝鮮社長に言ってみました。給与ＵＰ間違いなし。
中小も取れない
個室寮だけが売りの東京無線某社に在籍してたが、有給1出番を取るには、10出番で52万
有給を2出番取るには9出番で52万やらないと足切りで歩率12%カットだったから
都内で平均的な営収5万私は、1出番有給を取る為に約2万ぶっ込み
2出番有給を取った月は50%を切る歩率に甘んじてた。
52万やっても歩率58%位だし、カード手数料7%乗務員負担だし、その他乗務員負担多数
そんな訳で、その会社に在籍中は、有給には無縁な、貧乏生活
会社選びに重要なのは歩率足切り、カード手数料の有無、帰路高速を会社がどの程度見てくれるか、黒車手数料の有無、あと24時間営業のスタンドを使えるか等
皆さん会社選びは慎重に、15支等の目先の金に惑わされないように
東京無線某社に在籍『していた』って事は
今はどこかに移られたのですか？
今の方がマシですか？
他社に移る時、色んな会社の条件待遇を調べまくって、会社を移った。
その際同業他社の人にも色々聞いたら、自分の在籍してた会社の待遇は最低ランクだと判明し、自分の過ごした何年間が凄く無駄に感じた
歩率と各種手数料で給料が2〜3万変わる事はザラで、2万変われば年間24万、3万変われば36万、1ヶ月の給料以上の差が出るんだよ
それと有給の取れる会社と実質取れない会社でも、年間10〜15万損した計算になるし
ぶっ込み何て自分で運転して自分でお金を納め、手許には何も残らない、そんな事をしなきゃならなくなる様な足切りの高い会社は絶対避けるべき
そして24時間営業のガススタンドを使える会社とそうで無い会社とでは、1出番3千円は営収に差が出る
12出番だと36000円大雑把に半分が手取りだとして18000円これも年間を通すと216000円、これもまた約1ヶ月分の給料と変わらない額
以前在籍してた会社は、何処も変わらないよって言われてたけど、こんだけ違いの出る業界なんです。
日本中のハロワに募集をかけてる地雷的な中小にひっかかるくらいなら、Km等の大手の方がまだまし
ながながとお疲れ
最初に調べなかった僕が間抜けでしたって話？
S氏の年収800万って半分位紹介料じゃないかな？
今時1人紹介して20万位出してるようだし
タクシー運転手と言うより人買いが本業！
今考えるとマヌケだね
飛ばないとクレ−ムくるww
タイヤはついてるが、羽がないもんな
クレ−ム来るのが悪いた思わんのかとタクセンのばか
答えようがないレベル
ちょっとでも車こすったら弁償だぞ
いきなり支度金は貰えるし
要領よく頑張れば誰でも年収500万はいくからな
しかも月に13回しか出勤しなくていいし
それは賢明
MKのトップドライバー。
http://i.imgur.com/CaV5fd6.jpg
チューチュー。
よくわかってらっしゃる！
自分も某東京無線から４社グループに入って、手取りで10万前後は上がった！
まじで会社選びは大事だよね。自分も徹底的に調べ上げて今の会社にたどり着いた感じ。
野方に住んでて葛飾区までだけど、今の会社は本当、全て乗務員思いの良心的な会社にたどり着けた感じ。
城西、城北はろくな会社ない！
城東のがいい会社多いね。
城南は幾つかある。
１回で２日分働くし前日は早めに寝るから夜遊ぶ時間なんてない。
１３乗務なんてしたらどれだけきついか、やってみんとわからんだろうがな。
眠気、腰痛、足痙攣、長時間時間と運収に追われ気持ちは休まることはない。
養成で探してるんですけど、三鷹市、武蔵野市で条件のいいところご存じでしたら教えてください。
ちゃんとこのスレ全部読んだか？
猿軍団とウコクサイの工作員は居るのバレてるしw
そんなウンコみたいな地域で探すな
客に指示されて罰ゲームで向かう所だそこは
朝鮮新聞なの？
タクセンで読んでる者ちらほらいるぞ
1出番当たり5時間は休む上に日付変わる頃に帰る俺は余裕です
いいとこなんてないよ
あまいよ
なるべく都心に近い所を選ぶといい
後は、最後にタクシー以外の選択肢を考えてみるといい
リスクとリターンを天秤にかけると割に合わないのがこの仕事
どうしても他に行き場がないなら飛び込めばいい
ロングテールch
視聴回数 299 回
2016/08/07 に公開
https://youtube.com/watch?v=vhDIHXyw9ww
名古屋の繁華街をロードバイクで走っていた時のシーンです。
信号待ちをしている自転車の目の前でタクシーが客を乗車させたことに腹を立てた自転車の人が怒って足でドアを閉めるところです。
養護ほど他人に厳しく他人をバカにする(自分がされまくってきたから他の人のミスは嬉しくて仕方ない糞根性)
俺を得意気に1回で覚えろとかけなして調子のってたオッサンずっと試験落ちてて面白すぎた鏡みろ馬鹿
タクシーの運ちゃんで年収1000万オーバーだぜ。
http://i.imgur.com/mcUmizv.jpg
絶対反対だ
白タクなんて許可しだしたら事故増えるし、タクシードライバーの生活はどうなる？
無人化も控えてるし、若いやつはやめとけ、この業界。
今が100%安全安心なの？
タクシ-乗務員にはいないね。難しいのかな
https://youtu.be/IocLkk3aYlk
そこで昼勤・夜勤ですよ
現在主流の隔日勤務なんか不健康で事故リスクも高いからロクでもない
低収入でもいいからローリスクで健康的に働きたい、という向きには昼勤
多少のリスクは承知の上でとにかくガンガン稼ぎたい、という向きには夜勤をお勧めするよ
100台規模の会社で
完全歩合 足切42000円・１１勤 歩合率60％
未収手数料なし 高速戻りは首都高
自己負担
事故負担 １万〜１５万
社保は必要最低限
賞与・退職金なし その他保障なし
営収の平均は上回ってる
って条件だったよ
来週は本体2社の面接行ってくる
それはイマイチだな
だったら東京無線の豊和自動車の方がいーんでねえの？
60台規模の会社で
完全歩合 足切42000円・１１勤 歩合率63.5％ (昼勤・夜勤・定時制も同様)
未収手数料あり(クレカ等が6%) 高速戻りは首都高自己負担(一部除く)
賞与・退職金あり
なるほど、使えるガススタによって違ってくるのはあるだろうね
でも、1出番3千円はちょっと大袈裟じゃね？
あと、組合に強制加入か否かと組合費も大きな要素になる
>>926
またまたご冗談をw
月末の金曜は午後３時退社 個人消費喚起へ「プレミアムフライデー」構想
SankeiBiz 8月13日(土)8時15分配信
個人消費を喚起するため、政府や経済界が月末の金曜日の午後３時に退庁・退社し、
夕方を買い物や旅行などに充てる「プレミアムフライデー」構想を検討していることが１２日、
分かった。経団連は政府に先行して、１０月にもプレミアムフライデーの実行計画を策定する方針だ。
よいことだ
都内のタクシー客も即座に減ってきた。
あと５年もしたら景気の保証は無い。
復興需要も収まってしまう。
これから先、４１０円にもなるし、無人タクシーも将来的に控えてるし、白タク合法化とかふざけた思惑も進んでるし、世の中狂ってる。
タクシー運転手とその家族の生活はどうなるんだよ！
非正規雇用が4割の時代だから、名ばかり正社員でも他からはマシに思えるんじゃね？
かつて、タクシー業界が白い目で見られたが
それに比べたら今では、他よりマシになったからなんじゃね？
ワタミとかＩＢＭとか
ブラック企業に勤めてコキ使われて病気になったらぽい捨ての世の中。
一方でＮＨＫみたいに楽して平均年収１８００万円てのもある。
高卒３０歳で年収１０００万円。
とにかく、格差がひどい。
だから、非正規雇用になったら結婚は無理だし
年金なんて払えないから、最後は生活保護ってことになる。
小泉と竹中のバカのせいで世の中ひでーことになってしまったよ。
単純にめんどくさいし、そんなの求めてない客が大半。確かにそれを求めてる客もいるけど、速度厳守とかじゃ他社にカマされて盗られる客の方が多い。
アイドリングストップ？客すら嫌がるだろ。これが大手２つとそのグループ
役人のみなさん、そういうことじゃ無いってのが分からんのかね？
時間が無くて金を使わないんじゃないだよね〜。
なーんにも分かってない。
毛い団連のモウロク爺とか能無し役人の発想だなあｗｗ
世の中見えてねーわｗｗ
『女を知らないと女を渇望する。その時の目の輝きが女を引きつける』
雲助の目、輝いてるネ
いいからさっさといけよ
候補なんだよ。試験落ちまくるわい。
クラウン候補になるまで落ちまくり作戦
どうせ借金負って辞めることになるんだから
今のうちに辞めておいたほうがいいぞ
接客の仕事は大変だよ。
タクシーは接客する側面もあるが接客の仕事ではないからな。
ただそれを言い出したら接客業以外でもなんの仕事でも客はいるわけだから接客の側面はでてくるがな。
タクシーは旅客運送業だ。
勉強してこいよおっさん。
だけどキチガイ客はなんでもクレームつけてくるだろ
思い通りに運転しないと文句言って料金踏み倒す
道路交通法なんて知らないし法に触れる運転を命令してくる
思い通りに運転しても難癖つける奴までいる
他の接客業ならそんな奴は出入り禁止なのにタクシーは運転手が運転してあげて文句言われまくった挙げ句自分で料金払う(笑)
そういう基地外はタクシーの客だけでなくどんな業種にもいる
コンビニで威張り散らして店員に土下座強要した馬鹿とかいただろ？
どこでもいるんだよ
要はそういう馬鹿や基地外をどんだけあしらって捌けるかだな当然怒鳴りつけるなんて論外だしそこをある程度上手くできない奴はなんの仕事してもダメだわ
仕事できない奴だな
>>233
>>227
だけど洗車時間も入れたら、１日１２時間や１３時間拘束は当たり前でしょ？
普通のホワイトな仕事は１日８時間労働なんだけどなあ・・・
洗車を自分でやってんのかよ貧乏人が
洗車屋に頼めよ
上下関係はっきりしてる。
『金と同じ』じゃない」
大同と大金は同じ
大同交通おすすめ、大金が儲かる
そうしたいのはやまやまだが会社が嫌がる場合がある
400円ぐらいなら我慢しろとかな
24時間拘束だろ
それプラス通勤時間、酷い所はそこから勉強会がある
三時間休憩とれなんて所はその分帰庫時間遅くなるだけだよ
日勤とか夜日勤の話だろ
午前中は暇なのか、それとも乗り手がいないのか、不安になった。
タワー型の駐車場4階か5階までびっしり満車w
そこ午後〜翌午前の隔勤固定かな
それにしてもタクセン講師が
マヌケイだけを異常にホメるのはなんでかな？
カネもらってんのかな？
【ブラック企業】MKタクシーのブラックぶりがヤバイ!!
https://www.youtube.com/watch?v=Br09U5Ubi6c
俺は酔っぱらい相手に運行継続を拒否した上で
移動距離5mで料金とりましたよ
そんなに何万円分も千円札を大量に用意できるわけないだろう
用意したらしたでタクシー強盗のリスクが高くなって危険だし
しかも交差点とか細い路地で止まらせて
池袋北口は用なく１人で彷徨えない
20年前まではあんなんじゃなかったよな
大嫌いだ〜www
条件もそうだけど働きやすそうな所、自分の家から近いところを探せば自ずと絞れる。
うちは手数料ないから金額はどうでもいいが、カード払いなら場所を選べというのは同感
払わなくていい金を毎回、数％取られるなんて、ほんとバカらしいよ
だんだんカード使用客を憎み出すようになったりする
カード手数料なしの会社ならカード出されてもニコニコ接客
後続を詰まらせてサインだなんだと時間かかる事やってるのがイライラする
スイカやパスモで領収書いりませんでサッと降車していく客はありがたい
次の信号で降りますとか言って自分で降車地を分かってるのに着いてからゴソゴソと鞄開けてチンタラ財布取り出す馬鹿とか30円ありますと言って出すのにやたら時間かかる馬鹿は死んでほしい
30円とかいらねーからさっさと降りろや
ガソリン、自賠責、任意保険、夏冬のタイヤ、カーナビも従業員負担なんでしょ？
クルマも制服もリースで使用料徴収されるの？
でも月収が100万ならいいな
客探さなくても、無線でロングの客を回してくれるなら。
シナ人を焼き殺すしかないよ
もしせずに客が降りたら乗車拒否疑われて免許剥奪事案
メーターつけたらつけたでまだ目的地ナビいれてないのに何メーターつけてんだといちゃもん
時間メーター止めてても客はそんなの知らないし、無論メーターつけて客が降りたら運転手の自腹
これ警察に訴えたいけどそれぐらい我慢しろワンメの自腹の為に会社と警察にどれだけ迷惑かけると思ってんだみたいなのがまかり通るのがタクシー業界
コンビニなら10円でも警察通報
客も乗ったら降りれないってちゃんと法制化しろや何で運転手が泣き寝入りなんだよ
まさにその通りなんだが指示したとおりに走れと命令して交差点直前で指示する糞客だけは許せん
99％女だがあいつらは点でしか理解してないから交差点に来た瞬間にここで右！！とかほざくんだよな。
オレンジ踏んだら警察に捕まるんだけどそんなの知ったこっちゃないバカばかり
で、そのまま直進したら鬼のようにクレームとばす。
満足に誘導も出来ないんだったらはじめからナビに任せろよ
どんだけクズなんだか
制服は8万で買い取り。なぜか辞めたら返却義務有り(買い取りなのに)
厚生年金すら労使折半じゃなくて全額本人払いだぞ
おまけに社長は前科何犯もあるしドラレコ回ってる従業員の車すら後ろから蹴りまくって外出てまた蹴りまくってるような奴
こんなカス企業は利用しないに限るよ
ドライバー達に罪はないんだしMKが潰れても他の会社で雇ってもらえるでしょ
下手くそｗ
>>983-985
下手くそｗ
お前はタクシーが下手なのにタクシーやってるのが間違い
精算をお願いしている。
客のほうも「ワンメで行けるか否か」と気をもむことがなくなるので、
ほっとした感じで応じてくれる。
1km\410になるとこれができなくなるのではないかと困っている。
女客にクズが多いのはほんとうだべよｗｗ
単純じゃん。そういふ会社がいいぞ
普通の会社じゃなかなか、ふるまいが面倒臭い
出勤日は事前に言えば融通効くし肉体的には慣れるまで1か月
過ぎれば楽勝。人間関係も教えてもらう1か月過ぎれば関係ないし
俺の行ってるところは夜勤はほとんどバイトだから
会社も本業への理解が少しはある感じ
交通費入れて一晩1万ぐらい
しかも本業つぶれてもシフト増やせばそのまま移行できるｗ
次スレよろー
遠いところまで乗れよって感じ
新橋から夜に乗ってくる女は、六本木や西麻布が多いからスルーするに限る
時間の無駄
若い女と外人は乗せないほうがいいな
ボランティアやってるんじゃないんだからね
制服代の八万は給与からひかれるの？
所持金八万も持ってないよ
8万位ケチってどうするんですか。
MKに入社すれば、私のように年収1000万、幸福な人生が待ってます。
http://i.imgur.com/FbZQqfS.jpg
金の為に生きるは愚の骨頂
金玉がうずくぜ
職だ。次があるからタクは気楽にやるよ
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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