トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2015/02/23(月) 13:02:08.87

前スレhttp://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1411728967/

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 14:56:09.22

>>334
それは何故か？って言うと貴様らは中卒の底辺だから！
可哀想だけどそれが現実

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 16:09:04.87

>>334
心臓病ってタバコの吸いすぎじゃね？
大手以外でタバコ咥えてないトラックドライバーなんて10%くらいだろ？

左手でスマホ通話、窓ガラスから出た右手にはタバコってドライバーばかり

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 18:31:20.90

>>335
突然の自己紹介はやめろ

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 18:44:07.75

大型免許取ってトラック運転手になろうと思ってるんだけど、過去に精神疾患になった事がある人間って運転手むりですか？

今は完治してるんですけど、積荷保険とかトラックの自動車保険が出なかったりしますかね？

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 22:24:16.71

運送の大手って3つあげてくだせぇー！

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 22:32:32.58

日通
ヤマト
佐川

**国道７７４号線** · 2018/03/23(金) 00:01:12.03

>>336
長時間座りっぱなしでいると血行障害になり脳梗塞や心臓病、腰痛の原因になるらしい
時々歩けば防げるがドライバーだと難しい

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 00:51:46.15

SPAでこき下ろされてるな
今後給料が下がって行く業界筆頭なんだと

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 01:35:17.61

大型免許取ったのがアホらしくなってきた

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 02:02:41.01

>>43
気付くのが遅い！
はい次！

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 08:08:19.70

名糖の面接行ってくるよ！

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 08:35:35.03

俺も名糖行ってみたいけどどうなの？

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 09:00:54.68

貴様らでは名糖は無理！
はい次！

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 09:37:56.73

>>343
なぜ？

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 09:53:00.47

>>347
おめーは口くせーから喋んなや

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 10:07:53.82

>>349
ネットだと強気だね、まぁ喋ってはいないから。
はい次！

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 13:01:57.19

コイツが一番強気やん

**国道７７４号線** · 2018/03/27(火) 14:01:20.62

>>351
冷静になって安価打てよボンクラ
はい次！

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 06:21:22.82

SPA!読んだが、的を射すぎてて何も言えない…

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 06:56:26.26

>>353
何も言えないのは貴様がボンクラだからだ、いい加減気付けよ。
はい次！

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 15:23:53.67

転職して４トンユニックの運転手をしたいと思ってるのですが今までほとんどトラックの運転をした事がないのですが運転に慣れるのはかなり大変なのでしょうか？
面接に言った時にかなり道幅の狭い所や何度も切り返さないといけない場合もあるとの事で不安しか無いのですが、待遇面ではかなり条件の良い会社なので採用されたら頑張りたいと思ってますが不安でいっぱいです

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 16:10:39.56

>>355
それはあんた次第だろうな

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 17:36:38.63

>>355
まず2トンで横乗り2年経験2年。
4トンで横乗り3年経験5年。
移動式クレーンと玉掛け、リフトに作業免許取得後10年の横乗りを経て見事一人前だな

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 17:37:38.34

4トンは幅も広く長さもあるから気をつけないとな。

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 17:44:42.39

>>353
なんの話？

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 18:00:02.05

>>359
トラック運転手の給料が下がるって話

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 18:07:34.46

>>360
なぜ？

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 18:38:57.39

自動運転化で乗ってる人は荷物の積み下ろしするするだけの誰でも出来る職種になるのか、
免許の細分化と少子高齢化で中型以上を持つ人が減って今後ドライバーの需要が上がるのか、
どっちだろうねぇ

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 19:46:28.63

タクシーの自動運転化やラストワンマイル運送をドローンに奪われた奴らがこぞって中長距離輸送に流れて来るってこと？
人手不足でも低賃金なのにたまらんな

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 21:10:14.89

高速やターミナル間の輸送は自動になるかもしれんがまだまだ先の話だ！　何回も実験して立証して法律整えてからだから10～20年はかかるだろう

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 00:06:22.36

つまり俺の余命は10～20年、と。

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 00:16:40.35

こういう技術は加速度的に進歩する
変わるときは一気に変わるぞ
今50代以上の奴は逃げ切れる
40代以下で今からドライバー目指す奴は自殺志願者という他ない

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 00:19:11.52

>>366
50過ぎたら働かないよナマポでいい

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 03:38:11.18

完全自動運転だから皆クビね～♪　とはならんだろ！　雇用問題もあるから採用人数を絞っていく方向で、現職の人間は別の仕事になるだけさ

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 05:11:41.49

>>368
別の仕事になるっていってもトラック運転手ができる仕事なんて単純作業くらいしかないだろ
そのような仕事はAIに置き換えられる
クビにはならんだろうが賃金は下がる

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 05:24:20.27

俺は運転手に見切り付けて天皇陛下になるわ

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 05:47:32.31

自動運転やドローンで物流ができるなら
今頃鉄道輸送コンテナが全盛期になってて
一人乗りのヘリコプターが1マイル輸送の主役だわ
何故そうならなかったのか考えたらわかること

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 05:52:29.59

>>369
皆AIがーって言うけどまだ世界のどこもAI技術で脅威に陥った仕事なんてのはない！　今後は絶対にAIが発達し人間の仕事をやるようになるがまだ先の話だよ
しかもそれが人件費より安く使えるのはさらにまだ先だから

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 07:40:36.56

>>371
2018年はドローン物流元年
https://moneyforward.com/media/career/55579/
もうできてる
あとは法整備だけ
3年以内らしい

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 08:05:15.85

もう自動運転技術の開発速度が遅れることを祈るしかない
上手く行けば定年まで逃げ切れる

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 11:58:39.00

>>374
安心しろ
100年経っても有人トラックは走ってるよ

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 19:24:50.13

>>374
安心しる
君に未来が無いことだけは確かだ

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 21:02:19.60

>>373
だから、それは今でも採算合わない所だけ
しかも特殊
街中に電信柱と電話線などが無くなったらできるかもよ

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 22:02:14.55

>>377
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26095680U8A120C1L83000/
電線地中化の動きも加速してる
国策だから早いぞ
っていうか電線ならドローンのセンサーで感知できるだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/30(金) 23:25:27.72

電柱地中化は絶対無理！、、とは言わんが時間と金がめちゃくちゃかかる　　　大震災か戦争で焼け野原にならない限り俺達が生きてる間は見れそうにない

**国道７７４号線** · 2018/03/31(土) 22:07:22.94

トラック運転手(特に大型長距離)にそこそこ憧れが有って、転職チャレンジしてみようかと思っていました　

でも、色々と難アリなのでやめました

**国道７７４号線** · 2018/04/07(土) 23:54:38.38

ペーパードライバーでもトラックの運転手として採用してくれるような会社ってありますかね？

**国道７７４号線** · 2018/04/07(土) 23:56:01.57

>>381
ブラックならいくらでもあるよ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 10:04:12.47

運送業は基本的にブラック

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 10:04:24.38

大手でも採用あるぞ！まずは面接行ってこい

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 17:27:07.51

大型の運転手になりたいって思って、まずは2tや4tの運転手になる
でも、2tや4tって大型の運転手からはバカにされる存在なんでしょう？

でもって、そんな下積み時代を過ぎて、晴れて大型の運転手にあがる
そしたら、周りは一般の運転手を口癖にしてる人たちばかりなのでしょう？

全てネット上で聞いた情報でしかないのですが、匿名の世界だからこそ本音が出るということもありますよね
仕事内容に魅力を感じても、ちょっと入りにくいですよね

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 17:39:18.32

>>380
トラック運転手って憧れる職業だったのかw
土木作業員に憧れてるようなもんだぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 17:43:34.41

仕事内容だろ
会社の車で地方行き放題
実際はカツカツに管理されてて旅行気分じゃないんだけどな

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 20:30:50.66

土木の方が立派だよ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 22:54:08.92

>>386
「運転が好き」「道覚えたり、ルート考えるのが好き」「大きな機械物動かすのに憧れる」
だからかな～

はっきり聞きますが、
「2tや4tの運転手が大型の運転手からバカにされる」
「親でも殺されたかの如く、一般の運転手を憎む」
これらは日常的な事なのですか？
外野から見たら、かなりドン引きですが

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 22:56:43.58

>>389
そんなのないよ
毎日運転してたら年寄りのタクシーとかトロトロ走ってる年寄り女はイラつくけどね

**国道７７４号線** · 2018/04/09(月) 01:20:46.02

>>322
良くて系列バスタクシーだろうな

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 03:37:56.06

30後半でも若手って言われたわw
それだけやる人間がいないんだな

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 07:31:55.70

20~30代の奴はやめといたほうがいい
40代になって転職が難しくなった頃に自動運転化の波が来る

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 20:40:01.62

運送業界ってどんどん落ちていくんだろうな

**国道７７４号線** · 2018/04/10(火) 23:25:38.24

独身ならいいけど家族持ちはなぁ

**国道７７４号線** · 2018/04/11(水) 00:00:24.53

>>389
前者に関しては多少はあるだろうね
そりゃ2t 4tより大型やトレーラーの方が稼げるのは明白だし経験値も高い人間が集まるから
ドライバーにもヒエラルキーがあるから
レジャーを憎むなんてのはないよ。それはドライバー関係なく人間性の話

**国道７７４号線** · 2018/04/11(水) 00:04:27.76

>>395
普通に乗用車運転しててもヒヤッとしたことあるのにこれが毎日何時間もとなるとなぁ…
一瞬で全てを失う可能性がある

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 01:07:13.36

運送屋の株式会社と有限会社の違いに待遇の差はあるのでしょうか？
その会社による？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 00:49:40.15

事故ると賠償責任が発生して最悪家を差し押さえられることもあるというのは本当ですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 00:55:03.21

>>399
それは無い。
絶対に無い！

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 01:10:55.13

今7t10mの箱車乗ってるけど、そこから10tフルサイズの大型ってかなり大きさに違い感じますかね？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:35:03.35

>>400
損害賠償はしないといけないんですよね？
状況にもよるのでしょうがいくらぐらいを考えておけばよいですか？具体的な数字を教えてください

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:40:42.17

>>402
そもそもが従業員に対する損害賠償が違法なので支払い義務なし
裁判すれば勝てるので１円も払わなくてよい
請求はしてくるよそりゃ
お前みたいな無知は支払い義務があると思い込んでて支払うからね
何度も言うが違法なものなので支払い義務がないので請求されれば無視するか訴えて貰って結構ですよで終わり

もちろん会社側は勝てないのわかってるので裁判になんてなることすらない
馬鹿からは回収するが知識ある人からは回収できないので泣き寝入り

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:46:06.34

ちなみにこれも馬鹿がよく言うこと
契約書に記載されてるとか事故などがあった場合にいくらか支払うとか書類にサインしたから支払う義務あると思ってる

本当に法治国家に住んでんのかよこいつらって思う

契約書になんて書かれてあろうが違法なことは無効なのでそんな契約書は無意味
無効の意味くらいわかるよね？
初めからなかったことになるてことね
もちろんどんな書類であろうと違法なことは無効

よって就業中の就業による事故や破損の保証は会社でしなければなりません
個人が支払う義務はありませんので１円も払わなくて良いです

もちろん就業中なのにプライベートな用事に行っててそのときに事故したなどの場合はまた別ですがね

本当に馬鹿が多いですなこの業界は

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 05:01:02.79

>>404
労基法では賠償額を予定した契約をしてはならないだけであって、損害賠償自体はできるみたいですが
https://www.komon-lawyer.jp/industry-type/butsuryu/qa2/
支払いで首が回らなくなっている人なんかもいるのですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:43:06.71

損害賠償が違法とか働いたことないニートなの？
従業員が物破損したり紛失しまくっても会社は泣き寝入りなの？
そんなアホな話があるかいな
本気で会社潰そうと思ったら簡単だよなｗ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:51:30.21

>>406
じゃあ聞くが試用期間やアルバイトは社保加入しなくていいのか？
そゆことだよ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 11:34:27.14

運転が下手糞な野郎は
建設現場や警備員や派遣社員で働いていれば良い
バスドライバーは僅かな事故でも大幅な減点だ。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:37:14.23

自分で運転が上手いと思ってる奴にろくな奴はいない

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:46:53.99

運送会社は、基本的に、大体が嘘つきですし、国が定めた基準なんかをまともにも持っているところなんてないのではないかな。

現に、トラックの後ろに「Ｇマーク」と貼らせて、走っているトラックを見ますが、これは、書類さえ整えていれば、どの業者でもくれるようですよ。

それを、Ｇマークを取った言って、自慢げにしているのはどうかと思いますがね。

それに、運送会社の人間って社長からして、筋道ということをわかっていないのが多いですね。

摂津の方にある運送会社の人もそうでした。
今日中に連絡を入れるように頼んでおいたのに、全くなしのつぶて。

こんなので、よくやっているとおもいますよ。

こんなことも守れない会社が、法律を守れるとおもいますか？

運送会社にいる社長以下全員をまともに信用してはいけませんよ。

相手にするだけ損をします。

いろいろな面で。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:57:34.77

いつまでも昭和の感覚が通用すると思ってるアホ経営者しかいない
そのうち廃れる業界だろうし
トラック運転手なんか目指すだけムダ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 20:15:01.90

じゃどこが雇ってくれんだよー！？
高卒30後半の俺をよー！

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 20:30:57.62

>>410
社長がドライバー出身の低学歴だから仕方ない

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 14:54:28.21

>>412
ダイハツ工業株式会社本社工場
東証一部上場の大手企業だ
景気の良い間は存分に働ける。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:16:47.67

>>414
期間工じゃねーか！

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:22:33.13

運転手なら期間工の方が良さそう

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:32:03.01

そんなに劣悪な業界なのか？
大出でも？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:32:23.44

大手と間違えたわ

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:43:49.62

大型なら年収500あるよね？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:45:35.28

ないんだな、それが

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:58:51.18

>>420
いくらなの？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 01:43:43.85

>>417
劣悪だから人手不足になってるんだろ
中卒でもジジイでも女でもコミュ障でも免許さえあればできるからな。その免許も金さえ払えば誰でも取れる。
それでもなりたがる奴がいないw

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 03:18:16.45

そーゆうプロ素人が寄ってたかっては現実の辛さに即辞めして業界の悪評を撒き散らしてるから
免許あれば誰でもできるなんてイメージがそもそもの間違い
楽器買って引いてりゃ誰でもミュージシャンみたいなしょうもなさ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 03:41:16.71

>>420
センコーへようこそ( ^ω^ )

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 04:40:38.80

>>423
免許取っても簡単にできないってなるとますますやる奴いなくなるぞw

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 07:12:45.44

>>423
どんなことが辛い？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 13:27:39.34

入社から数ヶ月は社会保険入れない、みたいな会社が多すぎる

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 21:51:08.25

それ普通なんじゃないの？
試用期間中は普通はいらないでしょ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 22:01:44.37

これが普通とか言っちゃうとこが運送業界の頭の悪さ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 22:03:26.88

少し前にサカイ引越センターでパワハラ暴力事件あったけど、
運送業界は暴力が当たり前に有ると思って運送業界入りしたほうがいいですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 03:24:52.76

>>426
自分は大型長距離だから参考にならないかもしれないが、未経験でも免許あれば人となりを見て雇う方針の会社にいる
即辞めする人に理由聞くと手積み手おろしが無理だったって人や帰れないのが嫌だとかがほとんどだね
テッパだって毎日じゃないし、リフト積みもあるんだけどな、自分で選んでおいてやっぱその日に帰りたいってのはどうかと思うけど
さすがに素人で10t全バラは無理だろって俺も思うんだけど続く人もいるし根性あんなぁって思う
すまん長くなったけどそんなとこ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 03:27:37.31

>>431
バラの手積みとか時代遅れだね

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 03:43:49.53

>>432
時代遅れって言い切れるほどバラ積み廃止ってそんな簡単な問題じゃないのよ、荷主と金のやりとりした事ないからわからないんだろうね
まぁ君の言うような皮肉に対応する策として素人でも歓迎してるんだろうけど

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 04:11:32.22

>>433
何時間もかけて積み降ろしさせる時間が無駄
そんなこともわからねーか