トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net
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>>3
やりましょやりましょ。
中卒中卒ほざく荒らしはシカトで(笑) んなもん トラック運転手より もっと他の 航空 船舶 電車等 挑戦せんかい。 >>16
そうしたいが底辺高卒で空白あわせて6年あんだよね >>17
関係ないわ 勉学と面接さえキチんとしてれば >>17
零細中卒激安ボーナス退職金無し運輸有限会社なら歓迎するよ。 先週末の接待ゴルフはプロの大会も実施される東北でも指折りの倶楽部との事で夏なのに来場時のドレスコードが上着着用となっていたので少々ビビりながら訪問してまいりました(汗)
流石、名門のゴルフクラブ、客層が全く異なりますね。
クラブハウス、コースも綺麗で接待で気やお金は使いました(笑)がとても気分良くプレー出来ました^^
小生、出張の時は会社の旅費規程に自腹をプラスしてラグジュアリーなホテルへ宿泊する事にしています。
ラグジュアリーなホテルは接客も丁寧だし、客室は勿論綺麗なので心地よく過ごす事が出来ますね^^
トイレやバスなど水回りが汚いのはとても苦手なので、安宿は遠慮しています。
運転手さんは泊まりの時は車中泊されている様ですが、何故ホテルへ宿泊しないのですか?
最近、ICの近くにあるビジネスホテルは大型可の所もある様ですが、車中泊の方が気楽で良いのでしょうか?
車中泊の場合、お風呂や洗面(歯磨き)はどうしておられるのでしょうか? >>20
君のお父さんの代わりに返事を書くね
>泊まりの時は車中泊されている様ですが、何故ホテルへ宿泊しないのですか?
・君の学費を稼ぐ為に節約してるんだよ(本当は自分のHホテル代)
>、ICの近くにあるビジネスホテルは大型可の所もある様ですが
・それは普通乗用車の大型サイズのこと
>お風呂や洗面(歯磨き)はどうしておられるのでしょうか?
・普通にドライバー施設を利用してる
(本当は2号さんのマンション宿泊)
この時期、毎年この手の書き込みが多いのよね
早く夏休み終わんねえかな、、、 45歳未経験者ですが、4t或いはそれ以下のトラック運転手になりたいです。
1日8時間勤務(残業無し)で月収手取りは最低12万ぐらいを希望しています。
非正規でボーナスとかは無しで構いません。
しかし腰が悪いので基本的に重たい荷物は持てません。
運転だけとか、荷物は非常に軽いものだけとか、手作業で積むんじゃなくて
リフトだけで積むとか、そういうムシのいいトラックの仕事って
やっぱないですかね。 10キロも持てないとなるとウイングで完全パレ積みパレ卸し商品に一切触らずの仕事を探すしかないね
番重(コンビニでパンとかおにぎりとか入ってる箱)を棒で引っ張るだけの仕事やカゴ台車の仕事なんてのもあるけど
荷物を持たないとは限らない ハロワとかより求人誌や求職サイトで探したほうが
掲載費が必要な分ブラックが少ないと聞いたのですが本当ですか? 過去に何件かハロワの求人の面接行ったけどすべて全滅だったな
ウソばっか書いてあった ありがとうございます
フォーク免取ってサイトで転職先探します >>30
フォーク免許は運送会社に入ってから取らせてもらった方が金銭的にも時間的にも得だぞ
大手運送会社なら無料な上に会社の圧力を使って3時間程で免許が取得出来る >>25
あるにはあるがかなり限定的
力作業の要らないダンプやミキサー車をメインにした方が良いと思う 月に26日出勤で給料手取り20万
時給にしたら700円!
転職したい >>33
運送業界は新たな成り手がいなくて都市部も田舎も人手不足
今なら選び放題だぞ
給料が多い会社、休日が多い会社、好きなのを選んで転職しろ 運送は人生の墓場だぞ
俺は教えてやったからな
忘れるなよ 未経験中免のみなんだけど会社選びのコツってありますか? 事故免責があるかないか。昇給賞与があるか。休みがあるか ひとくちに運送会社といってもいろんなカテゴリある
部品屋、コンビニ、鋼材、ローリー、キャリアカー、路線屋、雑貨ばら蒔き、食品、通運、一般のフリーなどなど
まずは何をやりたいかだな >>38
”未経験者歓迎!”なんて求人広告に書いてあっても実際に未経験者が応募すると嫌な顔をされる。
酷いところだと面接すら受けさせてもらえない。
30歳前後以下の未経験者ならドライバー教育をしてくれるところも探せばまだある。
今は大手も中小も即戦力になる経験者を超優遇していて教育に時間を要する未経験者は蚊帳の外というのが実情。
ドライバー不足を唱えていながら新たなドライバーを育てようとしない業界にも問題がある罠。
とりあえず、新人教育をしてくれる運送会社に入社して1年以上の経験を積んでから自分の勤めたい運送会社にいくといいよ。
『急がば回れ。』という事ですわ。 トラック運転手やめたいんですけど?
15回ぐらい接触事故おこしても地方零細のうちの社長が
二年間辞めさせてくれません 寝れないのがツラいれす
トラック運転中、居眠り運転しそうになりやす
トラック運転手やめたいれす でも生活費かぜがな飯くってけないんで
辞めたくても辞めれません
ボク中卒の馬鹿でトラック運転するしか出来ません 大手では無いけど路線やってるとこの
夜間の大型路線便って
行程どんな感じなんだろう? 逆に言えば意外と辞めないってことじゃね
違うのかな 乗ればいいじゃん
でも今は免許取らなきゃならんのがうざいな 俺も乗りたい
8t限定だから4tトラックなら乗れるんだよな? >>54
俺は免許のない大学生だよ
質問しただけで何すか? >>55
本当にマトモな大学生なら自分で正確に調べるわな >>52
乗れる
>>53
8トン限定ってのは車体の重さと最大積載量を合わせて8トン未満(以下?)の車なら乗れますよって意味かと
4トン車はこれに当てはまるから乗れる(車検証見ると合計値は8トン未満になってる) この業界あと10年20年で労働者半分消えるけどどうすんの >>58
52だけどありがとう
ちなみにコミュニケーションが主な仕事が苦手って事に最近気付いてそれで子供の頃の夢であるトラック運転手なりたいと思ったんだけど
業務の占める割合ってどれくらいです?運転8割とかそんな感じですか? これからは 持病が ある奴は 運転士も 成れない時代が 来るかもな? 今無職で暇があるからトラドラになる前に資格取ろうかと思うんですが何か取っておいたほうが良い資格ありますか?
中型、フォークと危険物乙四は持ってます、大型は金かかるから会社で取りたいな 金掛けずにってことかい?
何運びたいのか知らないけど講習系は金かかるね
なに運ぼうと思ってるの コンビニや食品ルートとかじゃないならなんでもいいかなって思ってます
昔2tキャリアでトラクター運んだりしてて楽しかったから、どうせなら運送1本でやろうかななんて
地震で無職になったから贅沢言ってられないんですけどね(笑) >>66
重機回送なら資格は講習系で金かかる
キャリアカーならそのまま行けるよ
後は会社次第かな
良い会社に出会えば良いね
幸運を祈る >>67
ありがとう
そこらへんも見ながら探してみます! 41才のドライバー未経験です。資格は普通免許とリフトのみですが、中型大型を目指す場合は、最初は派遣で普通免許でドライバーしながら中型免許を目指したほうがいいのでしょうか? >>69
41ならいつ免許とったから知らんけど普通免許で中型乗れるんじゃないの? >>70
返信ありがとうございます。平成7年に普通免許取得しました。自分は九州住みですが2トン車でも資格欄に要中型免許と書いてある事が多いです。 >>71
釣りかぁ?
平成7年に普通免許取ってるなら、総重量8t未満まで乗れるぞ!
いわゆる、4t車までいけるよ。
男なら、すぐ慣れるし、大丈夫。 経営方針発表会、バーベキュー会や懇親会ありますってのが引っかかるんだよなぁ
わざわざ求人票に書く事かね? 免許はとってから入社した方が良い。会社でとると3年は辞められないから糞仕事ばかりやらされる可能性大。まぁ一括返済出来るならいつでも辞められるけどな。 69です。皆様ありがとうございます。求人見てる限り要中型免許(普通免許)と書いてあるところと、要中型免許と書いてあるところがあって。求人は今も探してますが質問は一端終わりにします。トラック求人で運よく採用されたら書き込みします。ありがとうございました。 休み隔週 ごく普通に働いて2トン20 4トン23の手取り
朝5〜8出庫 夜19〜20時帰社
社保厚生年金有給有り
ボーナスはお疲れ様程度らしい
無事故手当月2万有り(万が一事故るとしばらく貰えない)
4トンパワーゲートでヤマ電などの家電配送
1日多くて3件、少なくて一件
どうですかね? >>77
どうですかねって言われてもなぁ。
結構楽でいいと思うぞそれ。 >>77
それちょっと楽勝過ぎないか?
エアコンみたいな専門知識不要なもの以外の
設置引き取りも含めてなんだろうけど
家電持ってくる連中は二人一組で結構焦って仕事してるけどな。そいつらはやればやるだけの歩合なんかな 35歳です。大型免許は持ってますが、経験ナシです!コンクリートミキサーを運転してみたいです。手取りどのくらいですか? 45歳で産業廃棄物の大型ローリーの経験が1年あります。
がっつりとした運送屋では、無かったためその1年も3分の1程度の日数しか乗車時間がありません。
今回高圧ガスローリーのきゅじんに応募しようかと思うのですが大型乗務3年の経験が必要と記載がありました。
応募しようか迷っています、ガスローリーの経験のあるかたに聞きます。未経験者のドライバーは、採用されて業界で長く働くことが出来ますか? >>81
ミキサーはしらないけど
この業界日当計算で12000くらいが相場だからそんなもんだと思ってな キツかった運送屋はダンボールの配送とスーパーを回る食品の配送
これらはとにかく1日に回る件数が多い、ダンボールは意外と重い
食品配送は朝が早すぎてきつい、朝というか夜中0時スタート16時終業みたいな
楽なのはやっぱ工場に納品だな
うまくすれば土日休み、盆暮れ正月休みもある 今まで2トンで一日60件ほどのルート配送やってたがパレ積みパレおろしできる中距離やりたい…
2〜4トンで埼玉〜新潟とか無いのかな 横持ち、特積を素人でも理解出来る説明をお願いします >>90
横持ちとは
工場とその企業の倉庫間の輸送、若しくは路線屋の集配店と集約店間の輸送
特積みとは
いわゆる雑貨、佐川とか西濃、福山みたいな路線便 路線屋?集配店?集約店?雑貨ってどんな括りなんだろ
なぜ横持ちと呼ぶの?なぜそれが特積みなワケ?
素人でも理解出来る説明を
もう少しわかりやすくお願いします。
面倒くさい香具師でごめんなさい 質問スレでしょ?
ググったら解ることもウテシは答えられないのか? >>93
集配店 企業や個人宅からの荷物を受けとったり配達する店
集約店 集配店で受けたり配達する荷物を少ない車で他地域へ移動させる為に一旦集める店
路線屋 雑貨を決まった拠点間を移動させ集荷と配達をする運送屋
雑貨 工業製品から食品まで主に個別には少ない数の異なる品種の荷物を寄せ集めて運ぶ時の荷物の総称
特積み 特定積み合わせ貨物の略
横持ち 企業から消費者への販売や配達を考えた時、荷物を移動させれば荷物の数は上下への縦の移動となるが、その企業内での移動だと単なる在庫移動で荷物を移動させても荷物の数は変わらず荷物を別の場所にずらすだけになるから横に持っていく→横持ち さすが!読みやすいしわかりやすい。
意味も説明できないで業界用語を並べてる方々とは違いますね。
ちゃんとした人も居るじゃないですか
ありがとうございました。 ……………………
藤代佐貫間のマンション前を走行していく常磐線上りE531系上野行き
https://www.youtube.com/watch?v=LUaXcNsqeSE
…………………… よく自販機の返却口に指入れたり、自販機の下のすきまのぞき込む人いるけど、あれはトラック運転手ですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています