Uber [転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
理事長 ８９３構成員 ４０歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係（ＡＶ含む） ビルメン
横綱 ハタフリ 街金（闇金含む） 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備（ハタフリ以外） タクドラ（個人雲助）
大関 工員（単純交代） 時給１０００円以下（販売、外食） トラック野郎
関脇 遠洋漁業（マグロ、蟹） 仲居 水商売従業員 ホテル従業員（ラブ） タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭１ 営業（飛び込み） 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭２ 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭３ 市場（漁業・食肉ひとまとめ） 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭４ ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭５ 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭６ 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭７ 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭８ 医療事務 ホテル従業員（カプセル・サウナ） 派遣営業（手配師）
前頭９ SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター
前頭11 ボイラーマン 現業鉄道員（運転士除く） 民間バスドラ
######################################################
＜欄外、未登録＞
お笑い芸人、劇団員、バンドマン、 フリーター、アニメーター
塾講師 理美容師 農業 芸能マネージャー 大工 介護
行司 付き人 屠殺 教員 消防士 刑務官 警察官 自衛官
エステティシャン 占い師 マック店長 ニコイチ関連
菌ちゃん球団(ファミリー)所属 マッサージ師（性感除く） 弁当屋配達
美人局（さくら）
######################################################
<単枠指定>
４０歳以上引きこもり
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1418075280/
2014年12月08日 21:37 発信地：ニューデリー/インド
http://www.afpbb.com/articles/-/3033710
（記事）
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/e/500x400/img_aed4bf270aef8b5f67992b62834971d7157771.jpg
（写真）
【12月8日 AFP】インドの首都ニューデリー（New Delhi）で、米国発の配車サービス
「ウーバー（Uber）」のタクシー運転手（32）が女性客をレイプしたとされる事件で、
同市当局は8日、ウーバーに営業停止処分を科した。
「ウーバー」は、スマートフォン（多機能携帯電話）のアプリケーションを使って
タクシーや私用車を手配し、支払いができるサービスで、安全性と高い技術力を売りにしている。
･しかし5日夜、金融会社の女性幹部（25）がウーバーの運転手に強姦されたと訴え出たうえ、
さらにこの運転手に性的暴行で服役した前科があったことから、ウーバーは激しい非難に
さらされている。地元メディアは、運転手の経歴を同社が十分把握できていなかったと報じた。
･ニューデリー市当局は、市内でのウーバーの営業を直ちに禁じると発表し、将来にわたって
同社は要注意企業リストに残るだろうとしている。(c)AFP
紹介料なら2000円単位で増えるだろうし
いいなあ。
あのクレジットってその国じゃないと使えないんだね。
なんの保証もないから女の人は使えない
http://m.jp.techcrunch.com/2014/12/19/20141218uber-driver-charged-with-rape-in-boston/
http://m.jp.techcrunch.com/2014/12/08/20141207uber-faces-legal-action-in-india-following-arrest-of-rape-suspect/
気軽にプロドライバーになれる分，そういう問題は増えそうだね
日本だとそれなりにハードル高いけど
ハイヤー」の運送契約に関する通達を策定、地方運輸局、全国ハイヤー・タクシ
ー連合会などに出した。契約した運送時間を細分化した"切り売り"のパターンを、
タクシーと競合するような類似行為と認定し、道路運送法15条違反に当たると規
定した。
新通達では「（実運送事業者が）直接または間接あるかを問わず」とし、旅行業
者が仲介するケースや米国発の会員制ハイヤー・タクシースマートフォン配車サ
ービス「Uber」などを想定しているとみられる。
ジャーナリストを脅すために、uberを使って情報収集した役員を解雇しない
とんでもない会社
東京だとサービス提供してる会社がなんとかすると思うけど、
他はどうなんだろうね。聞くところでは結構ちゃんと面倒見てるらしいけど。
東京はまあ乗ってもいいかな、くらい。
景気いいのかな
通常のクレジットとは別にあるんだけど。いっぱい使ってるからかな？
そこで終わってリクエストしなおすの？
いつもはなにも言われないけど、こないだ荷物積むときにここでいったん
終わりでもう一度リクエストしてと言われた。
クアラルンプールだけど。
ハイヤーの運転手の割りには、道知らないわ、
態度があまりちゃんとしていないわ、
案外とレベルが低い人が多い。
毎回、なんだかなーともやもやするわ。
東京はまともな人が多い
さりとてわざわざアカウントを作るほどでもない。
＞>>37
＞＞都内のみだけど
＞＞uberが2000円分無料になる
＞＞プロモーションコード
＞＞
＞＞【 uberget2000yen 】
＞＞
＞＞
＞＞
＞＞スマホでタクシーが呼べて
＞＞迎車料金が無料。
＞＞
＞＞運賃が2000円以内なら無料。
＞＞
＞＞仮に、運賃4000円なら2000円分が無料で
＞＞半額の2000円になるよ。
＞
＞ねぇ、yamada君
＞今、2,000分の無料権をもらったけど
＞福岡でどうやって使うの？
＞http://i.imgur.com/B3U8wt1.jpg
ヤマダくん2000円分の個人情報
白タクはどうだろうな。
車は事故るものだろう。
保証体制がこれじゃ悪質極まりない。そんなおっかない車何の考えも無しに乗るなんて自殺行為だな。
うーん
https://blog.uber.com/googlemapjp
栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm
愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。
ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「 類 が 違 う 」
■「 公 務 に 使 う と い う 名 目 で 私 腹 を 肥 や し て い る 」 ■「 全 国 共 通 」 ですね。
それが広がって行って、 ■「 結 局 自 分 の 飲 み 食 い に 使 う 」
そのために税金の犯罪者というのは、 ■「 ニ セ 領 収 書 」 がいる。
ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。
■「 捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する 」
警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では 「 国費の捜査費 」 のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら 「 犯罪捜査に使ったお金 」 と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。
試しにハリウッド→ユニオンステーションとかで配車リクエストだしてるんだけど、
配車リクエスト中…とだけ表示されて、下に「アカウントの確認を行うにはクレジットカードをスキャンなんたらかんたら」と出て一向にドライバーからSMS来ないんだけど、
これは僕が日本にいるからですかね？
SMS認証も済ませたし、クレジットカードもスキャンはしてないけど文字を打って登録したんだけど
クレジットカードをスキャンしたら、ドライバーの写真が出るようになりました。
文字打ちの登録だけで「登録完了！」とか出てたから安心してたけど、
スキャンした方が確実性あがるのかな
お抱え派遣の方がいいんじゃね？
年収下がりたくないし
手っ取り早く稼げていいんじゃね？
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http://a3.mzstatic.com/jp/r30/Purple5/v4/1c/e2/a9/1ce2a911-a4d4-d926-a5fa-3f3eede98556/screen322x572.jpeg
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201510/2015102500058&;g=soc
石井啓一国土交通相は２５日の報道番組で、道路運送法上「白タク」として禁じられているマイカーによる有料送迎について、
安倍晋三首相が一部解禁を検討するよう指示していることに関し「広く（全国で）やることについては、安全性の確認や利用者の保護の課題もある。
一般的に業としてやるのはかなり慎重に考えざるを得ない」と述べた。（2015/10/25-12:27）
平成のドラは今年の9月から49パーセントの歩合制に移行しているらしいです
どうもそれまでウーバージャパンは赤字であったという噂で、本国の本社から尻を叩かれた模様です
それにしても小規模なハイタク会社を使ってグレーゾーンで営業しているわけですから、本国と同じように白タクでやりたいのはミエミエ
ウーバーはこれまで政治的なパイプによる手段を講じてきたことはググればわかります
中曽根ファミリーイチロー対米政府ウーバー
この闘いに業界が巻き込まれるのは否めません
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1446195363/
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/20151030_728267.html
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/728/267/01_s.jpg
日本でも事業を行なっているタクシー配車サービスの「Uber」が10月29日(米国時間)の1日限定で、
全米50の都市で子猫をユーザー宅に連れて行くサービスを実施している。
限定期間中に対象都市でUberアプリを起動すると、オプションで指定した時間に子猫を届けてもらうよう要求できる。
ユーザーはUberによって届けられた猫を15分間“モフる”ことができ、モフり終わると子猫はまた連れて帰られる。「モフり料金」は30ドル。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/728/267/02_s.jpg
このサービスは、単に子猫と遊びたい要求を叶えるものではなく、行き場のない子猫の飼い主を探すことを
目的としている。いずれの子猫もUberが提携するシェルターで管理されているもので、子猫が気に入ったら
、ユーザーはそのシェルターに連絡をして、猫を引き取ることができるようになっているのだ。
また、料金の30ドルはシェルターに寄付される。2014年は30の子猫が新たな家をみつけたという。
http://twitter.com/UberTokyo/status/667592488220127232
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1449554794/
http://www.news-postseven.com/archives/20151206_366851.html
2000年代前半、格安タクシーは規制緩和ブームに乗って急成長したが、その後の規制強化で車両数が激減。
運賃の下限を守らないと、車両の使用停止や事業許可の取り消しという重いペナルティが課されるようになったのだ。
ところが、ここに来て画期的な判決が下された。大阪の格安タクシー会社「ワンコインドーム」が国による
初乗り運賃の引き上げは「営業の自由の侵害」にあたると訴えた裁判だ。
11月20日、大阪地裁は国の値上げ措置を「裁量権の逸脱・乱用」としてワンコインドームの主張を認めた。
大阪地裁の判決は再びタクシーの自由競争に道を開くものだが、今後のタクシー業界を待ち受けるのはさらなる「黒船」かもしれない。
格安タクシーに反対する国や業界の論拠のひとつは「運転手の待遇悪化」だった。
完全歩合制の多いタクシー業界で車両数が増えて客単価が下がると結果としてドライバーの取り分が減るという言い分だ。
これに対し、「単価が下がっても顧客が増えれば、全体として取り分が増える」というのが格安タクシー側の主張だ
「格安支持派」の主張をさらに推し進めるかもしれないのが、米IT企業の配車サービス「Uber（ウーバー）」だ。
ウーバーは2009年に創業し、世界70を超える都市で配車サービスを行なう。利用者はスマートフォンで
ウーバーに登録。その際、個人情報とクレジットカードを登録しておけば、スマホのGPSを利用していつでも指定の
場所に配車を頼める。支払いはカード決済で現金は必要ない。
基本料金103円に時間料金が1分ごと67円、距離料金が1kmごとに308円加算され、初乗りの最低料金は823円となる。
一般のタクシーより2〜3割ほど割高だが、深夜だと割り増しのある一般タクシーより安くなるケースが多い。
そのウーバーが日本での導入をめざすのが、「ライドシェア（乗り合い）」サービスだ。
これは一般市民がドライバーとしてウーバーに登録し、近くにいる利用者の求めに応じてマイカーで送迎するサービスだ。
海外で広く行なわれており、全く新しいビジネススタイルが「ウーバー革命」と称される。
車両の維持費や配車機能がいらないため一般タクシーより料金が安くなり、運転手の取り分も増える。
利用者とドライバーがお互いに得をする「ウィンウィン」の関係となるサービスだ。
会社の取り分が少なくなるため、既得権益を死守したいタクシー業界は猛反対するが、
10月20日に開かれた政府の国家戦略特区諮問会議で安倍首相はライドシェアを認める方針を示した。
現在、自家用車による有償運送は「白タク」として禁じられているが、東京五輪や最近の来日外国人の増加を見込んで
「観光客の交通手段」（安倍首相）として戦略特区に限って解禁するという。ジャーナリストの佐々木俊尚氏が指摘する。
「日本のタクシー業界は警戒しているが、ウーバーはタクシーと競合するよりも、
タクシーの需要を補完する役割になるのではないか。
日本の場合、都心よりタクシーの少ない地方のほうがライドシェアの需要が多い。
ウーバー型の乗り合いサービスが実現すれば、タクシー利用者の利便性は確実に高まります」
旧態依然のタクシー業界を少しずつ襲う地殻変動。日本でも「ウーバー革命」は起きるだろうか。
一般の人誰か仕事してないのかなぁ
そうなら家族や友人を乗車させる際もタクシーと同じ免許が必要なはずだが
実際はナビ見ながらハンドル切るだけだよね？
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1452258293/
http://forbesjapan.com/articles/detail/10848
ウーバーなどの配車アプリが既存のタクシー業界を破滅に追い込む――。以前から懸念されていた
シナリオが、ついに現実のものとなった。
昨年12月、サンフランシスコ市で最大のタクシー会社、Yellow Cab社は株主らに宛てた書簡で破産宣告を行った。
このニュースは地元紙のサンフランシスコ・エグザミナーが報道した。Yellow Cab社は業務を継続しているが、
「重大な経済的困難」に直面しており、大規模な組織改編の必要があるという。同社の苦境の原因は、
配車アプリのウーバーやリフトとの競争の激化だという。
根本的な問題として、人々は以前ほどタクシーを利用しなくなった。ウーバーらが提供するサービスは
タクシーよりも安くて便利な場合が多い。Yellow Cab社長のパメラ・マルティネズは書簡の中にこう記している。
「弊社の顧客数は年間約500万人ですが、以前はもっと多かった。失った顧客をなんとか取り戻したいと奮闘しています」
失っているのは乗客だけではない。ウーバーやリフトはフレキシブルな勤務体制を武器に、ド
ライバーたちを既存のタクシー会社から奪っている。書簡の中でマルティネズはこう続けている。
「誰でもいいからドライバーが欲しいという訳ではありません。Yellow Cabの一員で
あることを誇りに思うドライバーが欲しいのです。何故なら我々はタクシーで生計を立てるベストな環境を提供していますから」
Yellow Cabのケースは今後世界的に発生するであろう、配車アプリがタクシー会社を駆逐する流れの
一端と思える。タクシー業者らは行政機関に盛んにロビー活動を行ない、彼らのビジネスをウーバーから守ってくれと
請願している。しかし、時価総額600億ドルを誇るスタートアップ企業を打ち負かすことは困難だ。
そして、その同じ月にYellow Cab は破産宣告を行ったのだ。
今後、配車アプリの隆盛が続けば、他のタクシー会社も同様な困難に直面するだろう。
Yellow Cabの事例はタクシー業界が抱える不安をさらに増大させ、さらに反発が高まることが予想される
。昨年夏にはウーバーに反対するパリのタクシー運転手の抗議行動が暴動騒ぎにまで発展した。
ウーバー本来の、素人に運転を任せるようなスタイルでの
日本参入は不可能になったようだね。
まともなハイヤー会社に行ったほうが稼げるし楽だと思うんだけど
当然
片手間にできるし
過労になるまで働かなくていい
今の頻発するバス事故とか過労でしょ
わざわざスマホで呼ぶ必要がないんだよな。
23区でも僻地だと必要になるが
@tsuyo_oku
今日も要らない糞ボッタクリタクシーで溢れている
もう当初 広告7していた固定給を払えないほど客がないので
完全に歩合へ変更した
知り合いのドライバーがやっているが、タクシー時代より給料低くて
皆 泣いているみたい
客筋は、流行もの好きや見栄っ張り系のちょい金持ち
本当の金持ちは四社のハイヤー使っているし
仕事の出来る人間は、目の前のタクシー拾って
さっくり移動し次の仕事や自宅に帰る
自慢したがりの小金持ちが使用しているのが現状
認知ない中じゃ無意味だろう
やる意味すらないわな
やる前に普通気付くだろうw
アシストやエコなんかも同じ
普通の仕事してるならやる意味なし
合法的にスーパーサイン設置してプラスα的に
あのプラットフォームが中々パクったら面白いよねって言ってんだよ
日本では車両整備、事故補償、運転技量に国が一定の責任を負うから認可とは言え青ナンバー以外脱法なのです。
規制緩和以前は許可制でもっと厳しい参入基準があった為、今より高い安全性は担保されていたのでしょうね。
最近の悲惨なバス事故はすべて規制緩和後の新規参入会社でしょ？国はどこを監督してるのか？
という責任です。人の命はお金では買えないけれど安全はお金で買うものなのですよ。
旅客運輸事業でなく、企画旅行業で白タクを走らそうとする会社に命預けられますか？
賛辞してる経済評論家の倫理観を疑いますね。
安全なままスマフォで呼んでカードで払えるようにしてください。
運賃を値切れるほどの利用がないのでしょうし、そもそも客をほり込んでカスリを取るだけのいわば客引き行為ですからね。
外国人の利用は他国と同じ要領で便利でしょうが料金の高さと台数はどうですかね？。
でもウーバーの侵出を敵対視するだけでなく日本の旅客運輸事業者はよく研究してよりよい利用者サービスに活かしてもらいたいですね。
外国人利用増加は東京がロンドンタクシー並みの評価を得られるチャンスでもあるのですよ。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO97209160S6A210C1000000/
>米コロンビア大学の試算によると、わずか9000台の自動運転車でニューヨークのすべてのタクシーを代替することが可能であり、
>ユーザーの利用料金を0.5米ドル／マイルに下げられるという。
>車両の販売を主な売り上げとする現在の自動車産業は、大きな転換を迫られることになるだろう。
Googleが買収したBoston Dynamicsの新型作業ロボット
もはや単純労働ならロボットでも可能な時代が到来
https://www.youtube.com/watch?v=rVlhMGQgDkY
Googleが自動運転トラックで配達する新物流システムを計画している可能性
GIGAZINE
2016年02月10日
http://gigazine.net/news/20160210-google-self-driving-truck/
グーグルの自動運転車、人工知能が「運転手」 米運輸省見解
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM12H0M_S6A210C1EAF000/?dg=1
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1457452508/
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1457496058/
「ライドシェア」 世界中で広まる
一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶサービスは「相乗り」を意味する「ライドシェア」と呼ばれ、
タクシーに比べて割安なため世界中で広がっています。なかでも急速に利用者を伸ばしているのがアメリカのＩＴ企業、
ウーバーで、サービス開始から６年足らずで世界７０か国、３７０以上の都市に拡大しています。
このサービスではスマートフォンのアプリが使われます。スマートフォンの画面には地図の上に近くを走っている車が表示され、
利用者が画面をタッチすると運転手に「迎えに来てほしい」と通知が届きます。運転手が依頼を受ければ
タクシーと同じように利用できる仕組みです。行き先はアプリで指定し、料金は登録したクレジットカードで引き落とされるため、
ことばが通じない外国からの旅行者にも利用しやすいということです。
ウーバーは２年前、日本に進出し、タクシーやハイヤーの配車サービスを行っていますが、将来的には日本でもライドシェアを普及させたい考えです。
ウーバー日本法人の高橋正巳社長は「ＩＴ技術を使って利用者とドライバーをマッチングすれば、
公共交通がない地域で移動の選択肢を広げられるし、安全性を高めることができる。現在の規制は技術の進展を想定しておらず、
利便性を高めていくため政府には前向きな議論をしてほしい」と話しています。
ロンドンタクシーも地元には評判悪いみたい
日本の雲助と逆で、試験が厳しいからプライドが高くて評判悪いらしい
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1457672544/
http://japan.cnet.com/news/business/35079380/
富山県南砺市は、配車アプリ「Uber」を提供するUber Japanと進める予定だった、
市民ドライバーの自家用車による無料送迎の実証実験を、当面見送ることを明らかにした。
両者は2月26日に記者会見を開き、協定を大々的に発表したばかり。
南砺市では、高齢化・過疎化が進む中、南砺市営バス（愛称：なんバス）を運行したり、
一部地域でオンデマンド運行を実施したりするなど、地域住民の移動ニーズに応えてきたという。
しかし、既存サービスだけでは公共交通の利便性に関する満足度が高いとは言えない状況にあり、採算性にも課題があったそうだ。
そこで、ドライバーと乗客をマッチングするUberと組み、これらの課題の解決を目指すとしていた。
協定会見では、事前に国土交通省や市内のタクシー会社にも実証実験の内容を伝えていると説明していたが、
「民間や市営のバス、タクシーとも効率的に結びつけて、交通弱者の利便性をいかに深めるかという
議論が足りなかった」と、南砺市 地方創生推進課 交通政策係の担当者は語る。
南砺市は、実証実験に向けて3月の補正予算案に計上していた事業費400万円を取り下げたが、
「実験自体を見送るわけではなく、改めて検討する」（地方創生推進課）としている。
また、Uber Japanの広報担当者も「南砺市と今後も協議を続けていく」と前向きな姿勢を見せた。
Uberをはじめとする、いわゆるライドシェアサービスを巡っては、政府が条件付きで合法化する方針を示していることから、
全国のタクシー事業者が猛反発している。3月8日には、東京・日比谷公園に全国から約2500人のタクシー運転手が集まり、
「白タク反対」と書かれたハチマキを頭に巻いて訴えた。
田舎のヤクザが活性化するｗ
初乗り下げるしかないだろうな
タクシーのあり方が大きく変わってくるかもしれない
結局大して変わらないってことかw
こういう話も出ているようで
現にインディー系の会社でウテシ全員登録させてるところがあるらしいし
インディーズのタクシー会社って平成ハイヤー(江戸川区)かい？
彼処は導入してから行灯も変えてガス車追い出したんだっけか
民間議員平蔵先生とソ０トバンク、０天のラインがあるのです。実際米国リフト社には
３０億ドルの出資をして虎視眈々と狙ってるようですからね。アリババも同様に研究してるでしょ。
疲弊したタクシー会社を温存するより旅客運輸市場をより開拓できる業者に規制緩和したほうが
日本経済にとっては良いのだという安直経済至上主義でしょうけどね。
時価評価額７兆円のウーバーは大半が亡者の出資金のようですから経営者が売り逃げて傾いて
そういう事かとみんなが気付けばこの危うい商売は冷えるでしょうけどね。
会社から預かった車輌を無傷で返す。
無事故無違反で年間45,000km以上走行するには技術も必要。
労働者の未来は暗いね
19回は1kか2k。これが現実
完全歩合の焼き芋屋みたいな仕事日本で誰がするかといえば、暇なボケ老人
変態系プータロウ、その筋の方々くらいでしょ。あー恐ろしや。
客層も外人とスマホジャンキー多数で既存のタクシーから見ればゴミ客
ゆえに当初の棲み分けは可能である。第二段階は既存のタクシー会社が
白ナンバーにして対抗、青ナンバーのバカ高い税金が歳入欠損になる。
そのあたりで事件が多発世論の反発を食い強制終了。こんな感じ？
お前ら雲助も人から屋台借りて飯食ってるようなもんだろ
公的なとことか企業のないか探してる
bs3qtr4vue
たけえ
x3.6だったけど
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463315229/
先日、米アップルから約1,100億円の出資を受けたことで話題を集めた中国の配車アプリ「滴滴出行」。
「滴滴」は中国IT大手のテンセントやアリババからも出資を受けており、＊中国では「ウーバー」以上の人気、利用者数を誇るが、同アプリを利用した客がトラブルに巻き込まれるケースは後を絶たない。
最近報じられたのは、運転手によるハレンチ行為の数々だ。
5月9日午前、天津市で暮らす女性は「滴滴」の配車サービスを利用。
助手席に座り、目的地に向かったところ、しばらくしてから異常に気付いた。
と言うのも、運転手はTシャツ姿で下着を身につけておらず、
局部を白いショートパンツで覆い、平然と運転していたからだ。
女性は恐ろしくなり、証拠写真を隠し撮りし、下車後に「滴滴」のカスタマーサービスに連絡。
担当者は謝罪し、同時に当該の運転手の登録を永久抹消することを約束したという。
それから遡ること1週間ほど前。
やはり「滴滴」を通じて配車サービスを利用した市民が同様のハレンチ行為に遭遇している。
5月1日、海南省海口市で女子高生4人が車に乗車したところ、
助手席に座った女子高生のミニスカート姿に運転手が興奮。
ズボンから局部を露出し、運転しながら自慰行為に耽った。
異常に気付いた女子高生はスマホで証拠動画を撮影。
下車後、警察に事件を届け出たことで、この運転手は間もなく逮捕されることになったが、
中国の配車アプリサービス関連ではこうしたトラブルが報じられるケースは後を絶たない。
中には殺人事件に発展したケースも報告されているため、今後はさらなる法整備が進むとともに、
厳しい管理体制が敷かれることになるだろう。
http://news.biglobe.ne.jp/trend/0515/nrn_160515_1548993824.html
・タクシー会社と契約しないといけない
・車種条件がセダンかバンのみ
よーするにUberで手配してもくるのは既存のタクシーってことじゃんw
これ意味あんのか？w
せっかく俺の新車ポルシェで迎えに行って動画みたいにびっくりさせようと思ってたのにつまんねーw
やっぱは日本はダメだね
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463729946/
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1464140601/
政府は自動運転の技術を使ったタクシーなどの乗客を運ぶサービスについて、万が一、事故が起きた場合には
事業者がすべての責任を負うことなどを条件に、２０２０年までに実用化を認めることになりました。
世界中で開発競争が進む自動運転を巡っては、大手自動車メーカーだけでなく、ＩＴ企業なども無人の
タクシーやバスなどの実用化を目指しています。
こうした自動運転技術を使った乗客を運ぶサービスについて、政府は一定の条件を満たせば、
東京オリンピック・パラリンピックが開かれる２０２０年までに実用化を認めることになりました。
具体的には万が一、事故が起きた場合は事業者側がすべての責任を負うことに加え、運転席に人が乗らない
代わりに遠隔で車両を監視して、問題が起きたときには走行を止めることができるシステムなどを導入して、
安全を確保することを求めるとしています。
政府は今後、道路交通法を改正するなど必要な対策の検討を急ぐとともに、国家戦略特区に指定された
地域の公道などで、サービスの導入を目指す事業者による実証実験を進めることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160520/k10010527761000.html
【速報】 TOYOTAがUberを買収
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1464139553/
>日本政府、Uberの自動運転タクシーを認可する方針
嘘乙
Uberの自動運転タクシーを認可する話なんてリンク先のどこにも書いてない。
>TOYOTAがUberを買収
アメリカトヨタがちょっとだけUberに出資しただけ。
これも嘘w
最近はウーバーと同じ操作系のタクシー配車アプリ出てきたからそっち使う
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1464854784/
http://www.sankei.com/economy/news/160602/ecn1606020028-n1.html
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズが、サウジアラビア政府系の公共投資ファンド（ＰＩＦ）から
３５億ドル（約３８００億円）の資金を調達したことが１日、明らかになった。複数の米メディアが報じた。
サウジでは女性の運転が規制されており、ウーバーの顧客の約８０％は女性だという。
米紙ウォールストリート・ジャーナルによると、ウーバーはサウジ政府と協力して女性の社会進出を手助けする計画だという。
ウーバーを巡っては５月、トヨタ自動車が提携や出資を発表した。中国の配車アプリ大手も米ＩＴ大手アップルからの
出資受け入れを発表するなど、配車業界の資金調達が活発化している。（共同）
http://news.xinhuanet.com/legal/2016-05/04/c_128954465.htm
2016/5/4
滴滴順風車というUberの類似サービス
（この会社の滴滴快的というアプリは、中国の配車サービスアプリシェア
80%を占める企業）を利用して被害にあったという。
http://news.xinhuanet.com/legal/2016-05/04/c_1118803958.htm
ハイヤーしかまだやってないの？
運行してないんじゃなかったっけ？
NY並になったら面白いのになぁ
羽田にいることあるんかな？
電話番号いるはず
そうですか
ありがとうございます
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1467205603/
http://www.sankei.com/images/news/160629/wor1606290034-p1.jpg
２８日、台北市内の立法院周辺を取り囲むタクシー（中央通信社＝共同）
台北でスマートフォンのアプリを使った米国の配車サービス「ウーバー」がタクシー営業に深刻な打撃を与えているとしてタクシー約２千台が２８日、立法院（国会）を“包囲”し、周辺で一部の交通がまひ状態に陥った。２９日、台湾メディアが伝えた。
台湾のタクシーは黄色のため周辺の道路が黄色一色に染まった。
タクシーの運転手らは、ウーバーは正規の登録を得ておらず違法だとして「政府が事態を放置している」と訴えた。
台湾メディアによると、ウーバーの急速な普及でタクシー乗車率は６割近く減ったという。（台北 共同）
http://www.sankei.com/world/news/160629/wor1606290034-n1.html
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1467764400/
http://biz-journal.jp/2016/07/post_15771.html
トヨタ自動車が配車サービス大手の米ウーバー・テクノロジーズと提携を決めたことに、思わぬ波紋が広がっている。
トヨタはウーバーとの提携事業は海外に限定しているにもかかわらず、国内タクシー事業者が同業界を脅かす存在であるウーバーと
手を組むトヨタに強く反発しているためだ。トヨタは2017年に次世代タクシーを市場投入して、国内タクシーのほぼすべてをトヨタ車にする野望を持つだけに、
タクシー事業者の思わぬ反発に戸惑っている。
「今回のトヨタとウーバーとの協業は、協業エリアに日本を含まないことをウーバーとの覚書の中に明記しており、日本での協業は考えておりません」
全国のタクシー事業者の業界団体である全国ハイヤー・タクシー連合会が6月23日に経団連会館で開催した通常総会で、トヨタはウーバーとの
提携について釈明する文書の配布を要請する異例の措置を行った。
世界69か国400都市以上で開催する恒例のイベントで、日本では3回目となる東京に加え、京丹後でも初開催。
東京では「Ben & Jerry’s」、京丹後では同市内のACACIA FARM（アケイシアファーム）の協力を得て、
ウーバーのアプリで注文したユーザーにアイスクリームを届ける。
実施時間は午前11時〜15時まで。東京都心部の場合、Ben & Jerry’sのアイスクリーム4個とウーバーオリジナルグッズを配達。
料金は1500円（手数料。アイスクリームは無料）。
京丹後市丹後町の場合は、ACACIA FARMのアイスクリーム3個で、料金は無料。ささえ合い交通ドライバーが配達する。
さらに当日、アイスクリームを受け取った様子を#UberIceCreanのハッシュタグをつけてツイッターやインスタグラムに投稿された写真は、
厳選の上、全世界の投稿を集めた特別サイトにアップする。
なお、アイスクリームが予定数に達した場合は、予定時間よりも早く終了する。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1468698906/
一回の乗車の時に2回ぐらいキャンセルしたから？
到着5分ってでたのに5分たってもまだ遠くにいたりしたからキャンセルとかだけど。
催促した？
あんたはラーメンや寿司を注文しても途中でキャンセルするんか？
返金要求してもなんだかんだ時間稼ぎしやがって、結局2ヶ月。問い合わせがメールのみなので話が進まん。
カード登録してるのに本人確認しないとか怖すぎるわ。
まぁuberだろうがタクシーだろうが運転手の質なんてそんなもんだろうね。
タクシー会社のほうが直接クレーム言えるだけマシかも。
ざまあみやがれ
そういうリスクを承知で使ってるっていう前提だからな
日本のタクシー会社はそうならないようにしてるし、なってもすぐに対応する
uberは日本でドッカリと営業所構えてクリアな連絡先用意してるわけじゃないから、
仮に東京から大阪に乗られたって、取り返すのに手間かかるし、
立証責任は返還請求側にあるから泣き寝入りも十分あり得る
日本より分かってんじゃん
アプリから行き先を入力して無かったんだろう？
それなら自業自得だよ。ドライバーだって行き先と名前を確認するからね。名前が違って行き先が違えばドライバーだっておかしいと思うはず。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1471607026/
Uberが自動運転トラックの「Otto」買収＆ボルボと共同で自動運転タクシーを今月中に稼働
オンラインタクシー配車サービスの「Uber」が、自動運転トラックを開発するスタートアップ「Otto」の買収を発表しました。Uberは今後、自動運転トラックで物流の全自動化を進めていくことになります。
また、同時にVolvo(ボルボ)とパートナーシップを結んだことも発表され、Volvoの自動車をカスタマイズした自動運転タクシーの営業も2016年8月中にスタートする予定です。
http://gigazine.net/news/20160819-uber-self-driving-truck/
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1471871025/
http://japan.cnet.com/news/service/35087793/
http://japan.cnet.com/storage/2016/08/22/352f53f6aa8beabfd1d973760221729a/flyingtaxi.jpg
Airbusが自動操縦の空飛ぶタクシーを開発しているという。同社が公式ウェブサイトで明らかにしたもので、
乗客はスマートフォンからこの空飛ぶタクシーの手配が可能になるという。2017年末までに、初の試作機によるテスト飛行を実施する見込みだとしている。
Airbusの幹部でこのプロジェクトを担当するRodin Lyasoff氏は、「Future of urban mobility: My kind of flyover」と
題する記事で、「バッテリ、モーター、アビオニクスなど必要なテクノロジの多くが実現に近づいている」と述べた。
このプロジェクトが掲げる主な目標は、世界の都市部における人口の増大に伴い予想される交通渋滞を緩和することだ。
とはいえ、現在テスト段階にある自動運転車と同様、自動飛行タクシー導入の妨げとなる大きな障害の1つが、
建物への衝突を回避できるようにする信頼性の高い検知、回避技術の欠如だ。
Lyasoff氏は、「それは、われわれができるだけ早い解決を目指している、より大きな課題の1つだ」と述べている。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1472170870/
【ロボットタクシー】2020年東京五輪でハイテクの目玉になるか
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472169010/
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472422997/
【ニューヨーク時事】米国で人の運転操作が不要な完全自動運転車の開発が加速している。
自家用車を使った送迎サービスとして利用者を急速に伸ばす「ライドシェア」向けの供給を視野に、関連企業との提携や投資が相次ぐ。
運転手がいない「無人タクシー」が現実味を帯びてきた。
米自動車大手フォード・モーターは今月16日、ハンドルやペダルのない自動運転車を2021年までに実用化する計画を発表。開発拠点の規模と人員を大幅に拡充し、中核技術に強みを持つ新興企業への投資も増やす。
無人タクシーでの利用を念頭に、「ライドシェアは運転手が最大のコスト。自動運転車に最適の事業モデルだ」（幹部）と強調する。
ライドシェアの配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズは、20年の無人タクシー実現を掲げる。
月内にも公道での実証試験を始めるほか、スウェーデンのボルボ・カーズと自動運転車の開発で新たに提携。
新興企業として他社に先駆けたサービス開始を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160829-00000016-jij-n_ame
ほぼ問題なく電話も使わず拾ってもらえるので凄く便利だった。
日本でももっと安く利用できるようになるといいね。
あの…
フードデリバリーしてる人？
東南アジアでUberの使い勝手が良い都市ってありますか？
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473574115/
アメリカのベンチャー企業が自動運転技術を使ってタクシーを公道で走らせる、世界でも初めてという実験をシンガポールで始めていて、２年後の実用化を目指しデータを蓄積しています。
実験を始めたのはアメリカのベンチャー企業「ヌートノミー」で、先月末からシンガポール中部の商業地区で自動運転のタクシー６台を走らせています。
利用者は、スマートフォンのアプリでタクシーを呼び、決められた６キロのコース内で乗り降りします。
タクシーには不測の事態に備えて技術者が乗り込んでいますがこれまでに事故はなく、タクシーは車や歩行者を確実によけながら走行していました。利用した日本人の男性は「ブレーキのタイミングも完璧でとても快適でした。
東京でも２０２０年までには公道を走ってもらいたいです」と話していました。「ヌートノミー」は、自動運転のタクシーが公道で走行実験を行うのは世界でも初めてだとしていて、２年後の実用化を目指しデータを蓄積しています。
自動運転技術を使ったタクシーは、ＩＴ企業が大手自動車メーカーと組んで、日本やアメリカなどでも開発競争を繰り広げています。
「ヌートノミー」のダグ・パーカー最高執行責任者は「競争は激しいがシンガポールには人材がそろっているうえ、道路設備も整っており走行実験で多くのことを学べると感じている」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160910/k10010679931000.html
どう？続いてる？
辞めた。
どうして辞めた？
どうして辞めた？
黒い大きな箱持って頑張ったのか？
１．６ｋｍ１００円って移動時間で考えたら最低賃金保障の９００円とか絶対にいかない気がするんですけど？
これでもやる人っているんですか？
運転手の取り分40パーセント以下ですよ‥(涙)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1473902744/
米ウーバー・テクノロジーズが「無人タクシー」サービスの実証試験に用意した自動運転車＝１３日、米ペンシルベニア州ピッツバーグ（ＡＦＰ＝時事）
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0160915at05_t.jpg
スマートフォンを使った配車サービス大手の米ウーバー・テクノロジーズは１４日、自動運転車を「無人タクシー」として
提供する配車サービスの実証試験を米ペンシルベニア州ピッツバーグで開始した。公道で一般人を乗せて行う本格的実証試験は米国で初めて。
当初はウーバーの「得意客」に無料で体験してもらう。乗客はウーバーの通常サービスのように
スマホのアプリで車を呼び出し、利用できる。実験車両は米フォード・モーターのセダン「フュージョン」をベースに開発。
今後、スウェーデンのボルボ・カーズのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）も追加する。
実証試験では、運転手と技術者が同乗。「（自動運転の）技術はまだ非常に初期段階」（ウーバー）で、
悪天候など多くの状況で運転手の介入が必要になるという。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016091500176&;g=int
カーシェアリングだ
つまり自動運転の付加価値の付いたレンタカービジネス
それに気づいて無いよな
マルコーと平成ハイヤー位？
MKは撤退したらしいと聞きましたが。
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1474577365/
タクシー配車サービスUber に加入している中国の運転手らが、恐ろしい写真で客を「追い払」い、注文を遂行せずに金を稼ぐ確実な方法を思いついた。注文中止の際に運転手は一定の額を得る上、１歩も動かなくともいいのだ。
多くの中国人が運転手のプロフィールにある恐ろしい写真におびえる。運転手は顔を白く、唇を真っ黒にし、幽霊のようにしているのだ。キャンセルの後、「ホラーの匠」の講座には金が入る。中国ではおよそ4.2元(約65円)。
あまり高額ではないため、多くの利用者が怖い顔のためキャンセルしたことに意味を見出さず、Uberにわざわざ苦情を出さないのだ。
一方Uberの報道担当は、できる限りこのような詐欺の対策努力をすると発表した。
http://jp.sputniknews.com/entertainment/20160923/2808460.html
稼働車両がゴキブリのように表示されるが都内に15台位しか居なかったよ。
実態はこんなもん？
まぁ落ち着いてこれでも聴きたまえ
まぁ落ち着いてこれでも聴きたまえ
ゴキブリみたいに上から見られていて嬉しいなかな？
まぁ餅付け。それにうぱうぱしたくない。
>>171
あんまり嬉しくなかったよ。
そらそうだな
あんなデカイ箱持ち歩いてよくやるよと上から目線で眺めていたけどさ
デカイ箱って？
海外で成功してるから、じわじわ増やすのは得意
気をつけて！
乗っ取られるよ
世界でタクシー食い荒らしてる
部外者が食べ物運ぶって、何あるから分からない頼むの怖いな
韓国、中国のやつらなら必ず痰いれるだろ
大丈夫だよ
出前とか無理やろｗ
本日から毎日11時〜23時の間、UberEATSアプリを使って
東京の人気レストランからお料理を注文できます。
150以上のレストランのメニューの中から、お好きなお料理を
お選び頂くと、玄関先までお届けします。
だって。
使えるレストランってなんか高そうなとこばっかだったわ使う機会はなさそうかなぁ
完璧につまみ食いするわ。それ
出前はそんなもの
上手いな。
Uberはアプリ開発をベースにした商社を目指しているのかな？
てか、こいつら思いつきでやってね？
市場調査とかやってんの？
今やってんじゃん
ゴテゴテやな
信用ならんわ
出前のウーバーだ
出前とか成り立つわけない。配達するヤツにお店に対する責任感ないんだから
おまえアスペだな。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476788954/
シンガポール＝都留悦史2016年10月18日19時54分
シンガポールの新興オフィス街で１８日朝、走行実験中の自動運転タクシーがトラックに接触する事故があった。
実験を続ける米国のベンチャー、ヌートノミーは取材に対し、「ドアの側面がへこんだが、けが人はいない」としている。
自動運転タクシー、スマホで配車 シンガポールで約２カ月実験→
ヌートノミーによると、自動運転タクシーが車線変更する際、隣を走行するトラックに接触した。
タクシーに乗客は乗っておらず、運転席に座っていた社員がハンドルを握って重大事故を回避したという。
シンガポールでの２年後の実用化をめざし、ヌートノミーは８月下旬から自動運転タクシー６台を新興オフィス街で
実験的に走らせている。年内に１２台まで増やす計画で、実験は今後も続けるという。（シンガポール＝都留悦史）
http://www.asahi.com/articles/ASJBL65S9JBLUHBI02H.html
大体、タクシーが必ず法律に基づいて行っている、
点呼前のアルコールチェックや、運行管理はどうするの？
その他タクシーには、厳しい法律の規制の基に営業しているけど、
どこの馬の骨だかわからない香具師がテキトーに遊び半分でやって、安全や安が保てるの？
事故の補償はどうなるの？
個人タクシーは？
そういうのもちゃんと出来るかって審査あるはず
足立支部の雲助飲酒で捕まってるよ
ウーバーいいと思うよ。是非頑張って欲しい。
ウーバーで仕事する人は二種免許必要だろうし、地理試験合格しないと出来ないようにしたらいんじゃないの？
海外は二種免許とかあんのかね？
何か勘違いしてない？
してないよ。旅客業の法律変えるまでの力ないと思ってる
出前のウーバーの事なんだけど
勘違いしてた。
出前ウーバー良いよね。クリーニングとか持ってきてほしい
って、出前ウーバーの事なんか触れてないじゃん。なんだよ騙された
出前ウーバーの話振ったのはオレだぞ！
アルコールチェックについて話し始めてつもりだった。
出前についての話題ね。了解。
出前ウーバーについてはしらん。けど、日本の市場では法律に縛られてない双方winwinのとても良いん試みじゃないか？
クルマや軽二輪以上のバイクなら営業ナンバー必須。
原付・自転車・徒歩なら届出が必要。
(ちなみに届出だけで行政指導が入るリスクは少ない。
それを逆手にとって暴走チャリダーしてるのがＴ-serve)
しかし流石Uber、シェアとかエコとか空いた時間活用とかいって白ナンバー違法営業を正面突破しようとするよな。
バイク便でも白多いんですが
緑は寧ろ稀
確かにね。その行政の隙をUberが突っ込んだんだろうね。
随分前にアプリをDLしたんだけど、横浜近辺じゃ全然空車が居なくて使い物にならなかったからね。
たま〜に横浜方面にお客を乗せて来た車が、空車になって拾えますみたいな感じだったからね。
常時、横浜駅や元町、関内駅近辺で待機していてくれると便利なんだけどなぁ〜！
ホテルマンじゃないのにダサくね？
だからバカにされんだよ
俺がハイヤーやったらジェイソンステイサムみたいにクールにやるよ
採用試験では運転のテクニックがないとダメな風にしたらいいのに
ハイヤーの研修なんてペコペコする研修だよね？ダサー！
一日の売り上げは普通のタクシーよりはマシだけど、手取りで考えると魅力は全く無くなった。
車両が増えて売り上げも減少傾向だし、お客様の質も何故か下がってる。どんどんモチベーションダウン。
どこの都市で やってるんですか？
とある大都市だ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1481277931/
http://wired.jp/2016/12/09/lawyers-who-sued-uber/
Uber（ウーバー）が、目の不自由な顧客に対して適切なサーヴィスを提供しなかったとして訴えられていた
訴訟に決着がついた。訴訟を担当した連邦裁判所判事が12月7日（米国時間）、和解と裁判費用の支払いを最終的に承認したのだ。
全米視覚障害者連合（NFB）は2014年9月、サンフランシスコでUberを訴えた。
Uberのドライヴァーたちが盲導犬利用者の乗車をたびたび拒否し、「障害を持つアメリカ人法」（ADA）に違反しているという主張だった。
NFBとUberは2016年4月に、Uberがメールやポップアップ画面を利用してドライヴァーに通知を送り、
盲導犬の乗車引き受け義務を思い出させることで合意した。Uberは、視覚障害者がUberをテストできるよう、NFBに対してを支払うことにも同意した。
だが、UberとNFBは和解条件では合意できたものの、裁判費用をめぐる闘いは長引いた。
NFBの代理人を務める弁護団は、裁判費用約159万ドルの2倍にあたる300万ドル以上を請求した。この金額は正当だとする
弁護団の申し立て（PDFファイル）によると、その根拠は、Uberのような交通ネットワークがADAの適用対象とな
る「公共施設」にあたるかどうかなど、いままでにない争点に取り組んだ訴訟だった、というものだ。
先週の審問後、下級判事のナサニエル・カズンズは、「この訴訟において担われた仕事の公正な市場価値に対して原告
に十分に報いるために」裁判費用約159万ドルの1.5倍にあたる計238万ドル（約2.7億円）の支払いを認めた（PDFファイル）。
カズンズ下級判事は、同様の訴訟で、原告の裁判費用の1.65倍の支払いが認められたことに言及した。
NFBがディスカウント百貨店チェーン「Target」を訴えて、障害者にもっと優しいウェブサイトにさせた訴訟だ。
Uberは、裁判費用の件で上訴するかどうかを検討中だ。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1481777096/
https://www.buzzfeed.com/bfjapannews/uber-running-a-red-light?utm_term=.ucQp0KENqj#.fr18j1rZJk
Uberの自動運転車が12月14日（米現地時間）、赤信号を無視しているところを目撃された。
サンフランシスコで始まった試験サービスの初日だった。同社は、車両は当時、人が運転しており「人間のミスだ」と説明している。
Uberの信号無視は「チャールズ・ロッター」というユーザーがYouTubeに投稿した動画で発覚した。
このユーザーの車は、交差点にさしかかり、信号が赤に変わるタイミングで停止した。
ところが、右の車線の後方からUberの自動運転車が現れ、赤信号を無視して交差点を走り去った。
すでに横断歩道を右前方から人が渡り始めていた。
同社によると、この車両は当時、人間のドライバーが運転していて、乗客はいなかったという。
広報は「これは人間のミスによるもの」と釈明。この車両は試験サービスとは関係なく、このドライバーの運転を一時禁止し、調査を続けるという。
だが、こうも付け加えた。
「だからこそ、自動運転のUberを開発し、道路をより安全にすることの価値を大きく信じているのです」
カリフォルニア州車両管理局は同日、Uberに対して、許可なく試験サービスをしないように警告。応じなければ、法的手段に訴えるとしている。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1482790035/
http://japan.techinsight.jp/wp-content/uploads/2016/12/jacob-mathew-allemon.jpg
米Uberドライバーが客を刺して逮捕（出典：http://www.nydailynews.com）
酒に酔い、タクシーや運転代行を利用する人も多いこの時期。
しかし運転手やその車に対する敬意を忘れると、こんな事件も起きるということを忘れてはならないようだ。
このほど米ミシガン州で…。
「自分の車にもしっかりとしたプライドを持っている。だから窓をコツンと叩くような行為は許せない。」
警察の取り調べに対してそう語っているのは、デトロイトに近いミシガン州オークランド郡のブルームフィールド・タウンシップで17日に暴行罪で逮捕された、ジェイコブ・マシュー・アレモン（23）というUberの運転手。
利用客の男性が「乗らせてもらうよ」といって車の窓をノックしてきたことがひどく癇に障ったという。
ジェイコブが乗せたのは、パーティを終えて同郡ビバリーヒルズの自宅に帰るところであった49歳の男性とその妻（それ以上の情報は明らかにされず）。
1.6kmほど走ったものの、乗車の際に男性が車の窓をノックしたことにジェイコブの怒りは収まらず、ついには彼らに「降りろ」と命令した。
しかし外は吹雪で、男性は「代わりの車がすぐに来てくれるのか」と不服そうにジェイコブに呟いた。
これにもカッとなったジェイコブは刃物を取り出し、男性を5回も刺したという。
ジェイコブの身柄はオークランド郡拘置所に送られて保釈保証金は25万ドルと設定された。
この事件に関してUberの広報担当者は
「わが社としてもこの事件に強いショックを受けています。（ジェイコブとは）契約を解除したため、この男が二度とうちで働くことはありません」と述べたのみである。
http://japan.techinsight.jp/2016/12/yokote201612210941.html
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1484110086/
札幌市のススキノで、無許可のタクシー営業、いわゆる「白タク行為」をしたとして、
札幌市内の男ら6人が1月11日、逮捕されました。
道路輸送法違反の疑いで逮捕されたのは、札幌市中央区の無職、稲船学容疑者（43）ら男6人です。
稲船容疑者らは、2016年9月から10月にかけて、北海道運輸局の許可がないのに、
ススキノで11回にわたり20代から40代の飲食店従業員の女性らを、
自家用車で自宅などに送り、代金を受け取った疑いが持たれています。
調べに対し、稲船容疑者は「無許可で客を乗せ、お金をもらった。
年間500万円ほど稼いでいた」と話し、容疑を認めているということです。
警察は、稲船容疑者が配車係として、携帯電話で依頼を受け、
ほかの5人に指示を出していたとみて、裏付け捜査を進めています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170111-00000003-hokkaibunv-hok
流しのタクシーと比べて価格剥離大きいから使ってない
サービス始めてから半年ぐらいはそんなんなかった
流しのタクシーと比べて旨味がなくなったからやる気が出ない
サービス始まった頃はまだお客様の質も良かった
平和自動車と平成ハイヤーとあとどこ？
平和自動車と平成ハイヤーとあとどこ？
もう１つのUVERスレ見てごらん。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1486259382/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS04H28_U7A200C1MM8000/
政府の規制改革推進会議（議長・大田弘子政策研究大学院大教授）は、
一般のドライバーが料金をとって自家用車で利用客を送迎するライドシェア（相乗り）解禁の検討を始める。
スマートフォン（スマホ）を活用して乗車希望者と一般ドライバーを結びつければ利便性は高まる。ただ競合するタクシー業界などの反発は必至で議論は難航する可能性もある。
規制改革会議は近く本格的な検討に着手し、６月にまとめる答申に盛り込みたい考…
やっときたか
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487121224/
http://www.afpbb.com/articles/-/3117720
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/500x400/img_5a9848054c650c1901c0aa42ef9b53a2222422.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/8/4/500x400/img_8441a8e0ec362ca2173ed1baffbbd5b5197712.jpg
【2月14日 AFP】アラブ首長国連邦（UAE）・ドバイ（Dubai）で、中国企業が開発した自動運転式ホバータクシーの試験が行われた。
運輸当局が13日、発表した。UAEでは同無人航空機の今年7月までの導入を目指している。
この1人乗り電気タクシーの試験は、2030年までに輸送手段の4分の1を自動運転に移行するというドバイの目標達成に向けて実施された。
当局の声明によると、中国のドローン（無人機）製造メーカー「EHang」が開発したホバータクシー
「EHang 184」は、プログラムされたコースを時速100キロ、高度300メートルで移動が可能。乗客は目的地を選択するだけで、
離陸や飛行、着陸は自動で行い、その様子を地上管制センターが監視する。2時間の充電で30分間飛行できるという。
ホバータクシーは、8つのプロペラを持つクアッドコプターで、ドバイで開催された
「第5回ワールド・ガバメント・サミット（World Government Summit）」で公開された。(c)AFP
https://youtu.be/a5Q2W0r5e-s
航続時間30分とか無茶だろｗ
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487257254/
平成２９年２月１６日、安倍総理は、総理大臣官邸で第５回未来投資会議を開催しました。
会議では、「第４次産業革命の推進に向けた検討課題」及び「自動走行による移動革命」について議論が行われました。
総理は、本日の議論を踏まえ、次のように述べました。
「本日は、民間議員の皆様から、第４次産業革命の推進に向けた御提案をいただきました。
多様なビッグデータを、共通の仕組みの下で分野横断的に活用できるようにするため、ＩＴ戦略本部に民間の専門家を主体とする司令塔を年度内に立ち上げます。
幅広い分野で大幅に不足すると見込まれるＩＴ人材を早急に育成・確保するため、個人に対する支援を通じて、社会人の学び直しを強化します。
２０２０年までに、運転手が乗車しない自動走行によって地域の人手不足や移動弱者を解消します。１年余り前の官民対話で決めたこの目標を実現する実行計画を取りまとめました。
来年度から公道での実証を２種類実施します。まず新東名で、運転手が乗車する先頭トラックを、無人の後続トラックが自動的に追走できるようにします。また、全国から公募などで選ばれた１０か所で、無人のバス・タクシーなどを遠隔制御で運行させます。
これらを可能とする制度やインフラを国家戦略特区も活用して整備し、事業化につなげます。
様々な実証走行の成果を集約し、新たな技術を踏まえた制度改革の可能性を集中的に検討するため、ＩＴ戦略本部の下で官民が対話・協力する連携体制を作ります。
関係大臣は連携し、以上を直ちに具体化していただきたいと思います。」
http://www.kantei.go.jp/jp/97_abe/actions/201702/16mirai_toshi.html
ウーバーオワタ
なんか最近はこういうので一歩遅れるんだよなあ
開発でも実験でも
世界の最先端だったはずなのに
きゃめら
今の白物家電だろｗ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487729371/
【ローマ福島良典】イタリア各地のタクシー運転手が２１日、配車サービス大手「ウーバー」などへの
規制強化を求めるデモを首都ローマで繰り広げ、デモ隊の一部が警官隊と衝突した。
タクシー運転手は配車サービスへの規制強化措置の導入の遅れで自分たちが不利になっていると抗議し、
ローマや北部の商業都市ミラノなどで１６日からストライキに突入。市民や観光客がタクシーを利用できない状況が続いていた。
ＡＮＳＡ通信によると、デモ隊の一部は２１日、中道左派与党・民主党本部の前などで空き瓶などを警官隊に投げつけて鎮圧され、数人が負傷、４人が逮捕された。
デモに参加した南部ナポリのタクシー運転手、マルコ・エスポジトさん（５６）は「規制を守っていない違法
（配車サービス）業者の営業を政府が許可しようとしているのは、もってのほかだ」と述べた。
デルリオ運輸相は２１日、タクシー運転手の組合代表と約５時間、交渉し、規制強化措置の速やかな導入を約束。
組合代表はストの即時中止を受け入れたという。
ミラノでは２２日から「ファッション・ウイーク」が予定され、ストによる混乱が懸念されていた。
http://mainichi.jp/articles/20170222/k00/00e/030/200000c#csidxa527940d7c93a7ebb2b5922e2f29649
Uberはサポートが最強すぎるから好きなんだけど
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488968316/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS07H5X_X00C17A2EE8000/
政府の規制改革推進会議（議長・大田弘子政策研究大学院大教授）は７日、
一般のドライバーが料金をとって自家用車で利用客を送迎するライドシェア（相乗り）の解禁に向けた議論を始めた。
競合するタクシー業界は「全国のタクシーが半減する可能性もある」（日本交通の川鍋一朗会長）と反発している。
国土交通省も慎重な姿勢で、実現へのハードルは高い。
「ライドシェアの問題点は解決できる」。７日の会合で、自動車の相乗りサ…
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1490084091/
タイ政府は２１日までに、「ウーバー」などスマートフォンを使った配車サービスを行っている業者に対し、現行法に違反しているとして配車業務の停止を命令した。
タイ運輸省は、スマホによる配車サービスは、正規に登録された車両以外のタクシー営業を禁じる法律に違反しているとしている。
ウーバーなどはタイに規制する法律は存在せず、違法ではないと反論しており、タイ政府と業者側は今後６カ月〜１年かけて合法的な営業再開の方策を模索するという。
タイでは、客に法外な料金を要求するタクシー運転手も多いため、近年スマホ配車サービスの利用者が急増。
それによって利益が損なわれていると主張するタクシー業界が、政府に規制を求めていた。（共同）
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170321/ecn1703210019-s1.html
お前らも捕まるぞ
何処も同じだね
タイでuberやgrabが使えないと困るな
バンコク内でもちょっと離れた所行くともう車捕まらないし
流しなんか無いし
異常な速さで上がるターボメーターとかもあるしなぁ
行かなきゃイイだろｗ
回春ツアーか？
たちの悪いタクシーはそこら中にいるけど、ターボメーターって
一度も見たことないな
メーターの数字がおかしければ一発でバレるし
話に聞くだけで一度も当たったことないんだよねえ
2017年1月15日 配信
http://www.thaich.net/news/20160115tm.htm
乗車拒否やボッタクリなど、悪徳タクシードライバーも多いタイ・バンコクですが、
FacebookユーザーのP Supatach Buathongkaewさんにより2017年1月12日、
改造メーターのタクシーの動画が投稿され話題です。
動画を見てみると、あり得ないほどの速さでメーターが上がっていくのがわかります。
これはタクシーのボッタクリ手段の一つで「ターボメーター」とも呼ばれるもの。
普段タクシーに乗っていればメーターの上がる速度がおかしいことは一目でわかりますが、
初めてバンコクを訪れた旅行者にはまず分からず、
元々タクシー料金が安いこともあって（初乗り35バーツ、日本円にして100円強）、
被害にあったことさえ気付かない可能性もあります。
ボッタクリといえば特に夜の繁華街などで、行き先を告げるとメーターを利用せず
僅かな距離でも「200バーツ」などと言ってくるタクシーも少なくありません。
バンコクのタクシーはメーターの利用が義務付けられており（長距離は除く）、
警察に見つかれば摘発となる案件です。
そういう悪徳タクシーは無視をして、他のタクシーを探すことをお勧めします。
ちなみに筆者が深夜のスクンビット通りでタクシーを待っている際、
来るタクシー、来るタクシーが「200バーツ」と言ってきたため、
助手席前にあるタクシー運転手の身分証明書をスマホで撮影していました。
少なくないドライバーが怒りを表し、1人はタクシーから降りてきたため筆者はすぐに逃げました。
中には暴力に訴えるタクシーもいるため、トラブルになる恐れのあるこのような挑発行為は
なるべく控えましょう。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490445386/
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-25/OND1WI6JIK2201
http://pbs.twimg.com/media/C7u7TD8WsAA6Kws.jpg
配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、
近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、
事故発生と写真が本物であることを確認した。
同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウ
ーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490574020/
http://japanese.engadget.com/2017/03/24/google-1-500/
Google マップと既に連携している「Uber」に加えて、3月23日からタクシー配送サービスの「全国タクシー」も利用できるようになりました。
残念ながら、Google マップ上で配車が完結するのではなく、別途で全国タクシーアプリを
ダウンロードする必要があります。Google マップ上で目的地を検索後、「全国タクシー」アプリを開くことで、
目的地の設定が継続されたまま配車可能に。また、全国タクシーアプリを利用したことがない人やネット決済登録をしていない人を対象に、
ネット決済登録をしたのち、Google マップから配車したタクシーに限り1500円分の割引クーポンコードが付与されます。
使い方はいたってシンプルです。Google マップ上で目的地を設定したうえで、配車リクエストを行い、
「全国タクシー」アプリからタクシーを呼び出すだけ。
自分の周辺にいるタクシーのトラッキングを眺めているだけでも非常に面白いです。現時点で配車できる
車両は日本交通が対象となっています。同じ目的地でも「Uber」と「全国タクシー」アプリとでは料金が違うので、
しっかりと確認をとってから配車を行うようにしたいところ。
先陣を切って日本で展開された「Uber」は配車が東京23区内の一部のエリアに限られる一方で、「全国タクシー」
は全国47都道府県で配車できます。都内のタクシー料金も初乗り410円となったいま、Google マップからの配車サービスは
タクシー需要の増大につながるのでしょうか。
一応公式あるんだね
1.アプリダウンロード
2.SMS受信登録
3.プロモーションコード入力
3は日本ではNGらしいが何処まで国内で済ませて大丈夫か解ります？
http://forbesjapan.com/articles/detail/15842?cx_art=topics1
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1492210321/
「Uber」のビジネスモデルを使った企業が既存業界を“破壊”している。
今度の標的は、推定600億ドルに上る、アメリカの“ごみ収集”業界だ。
自家用車で空き時間にお小遣い稼ぎができる─。
「Uber（ウーバー）」のビジネスモデルは、一般の人が時間やモノなどの余剰資源を利用する方法として
注目されているが、それはアメリカの“ごみ収集”業界にも及んでいる。
米アトランタに拠点を置く「ルビコン・グローバル」はまさに、“ごみ収集版ウーバー”である。
同社が開発したアプリを使えば、ごみを収集する企業や行政機関と、ごみを捨てたい一般家庭やオフィスを効率よくつなぐことができる。
アプリから、依頼主はごみ収集業者の動きや働きぶりがわかり、
収集業者はごみの排出量を知ることでコスト管理がしやすくなる。
そして、ルビコン社が双方から手数料を取るのである。ビジネスモデル自体、
ウーバーの転用で、トラックやごみ処分場を持たないことでコストを抑えている。
すでに、米セブンイレブンを含む5000社が同社のサービスを利用中。
昨年11月には、地方自治体としては初めて、アトランタ市が同社と契約を結んでいる。
出資者の一人、セールスフォースのマーク・ベニオフCEOは次のように話す。
「20年かかるかもしれないが、500億ドル企業になれないことはないと思うよ」
http://forbesjapan.com/articles/detail/15913
プログラムパクって訴えられてる
ソースは？
知らんのか
確かライドシェア専用の乗り場とかあるんですよね？
うん。アプリから乗り場がわかるようになってるよ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493184892/
米配車大手ウーバー・テクノロジーズは２５日、垂直に離陸や着陸ができる小型の「空飛ぶタクシー」を開発し、２０２０年までに試験飛行の実施を目指すと発表した。
ＩＴ大手グーグルの共同創業者、ラリー・ペイジ氏が支援するベンチャー企業も２４日、水上に限定して飛行する新たな乗り物の試作品をインターネット上で公開するなど次世代の乗り物の開発が活発化している。
空飛ぶタクシーの動力源は電気で、機体はブラジルの小型機大手エンブラエルなどと提携して開発する。試験飛行は米南部テキサス州ダラスとアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）で実施するという。（共同）
http://www.sankei.com/economy/news/170426/ecn1704260012-n1.html
国際交通(平和自交系)
https://goo.gl/ep4Sgl
おまえらどのくらい？
俺4.92だったわ
あれだと模範タクシーの5割増くらい？
日本と同じような仕組みでやってるのかしらん。
大きくなるとダメなんだよ。地元に根付いた小さい運輸会社じゃないと
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494727605/
台湾人クルーズ客を相手にした白タク行為が沖縄県内で横行する中、中国人客を対象にした「白タク」行為も広がっている。
世界各地で事業展開する中国の運転手付き自動車配車サービスアプリを使う手法で、
同アプリで手配する運転手は旅客を運送する際に必要な第２種運転免許を持っていない例が多いとみられる。
旅客自動車運送事業の許認可を受けないレンタカーや自家用車を使用している。
１３日現在、同アプリに登録し、沖縄で操業できる中国人運転手は１００人を超える。
急増する外国人観光客への多言語対応など、県内の受け入れ態勢の不備が白タクの横行を招いている側面もある。
中国人客は台湾人客と異なり旅行業者を介して白タクを手配するのではなく、
スマートフォンがあれば気軽に白タクを手配できるアプリを利用するのが一般的だという。
利用者は、飛行機で来沖する中国人客が多くを占める。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201705/3ea592d130a0cd5ad424c16e1f49797e.jpg
県内旅行関係者によると、中国の配車サービスアプリの利用は３年前から始まり、
来沖する中国人客の増加につれ、利用件数も急増している。
別の旅行関係者によると、同アプリで販売する４人乗りの車を使った県内１日（１０時間）ツアーが平均３万５千円なのに対し、
第２種免許を持つ日本人運転手付きのタクシーは平均３万円。
「中国語でサービスを提供しているため、日本人運転手の料金よりも高い」という。
運転手はサービスを提供する前、乗客とＳＮＳや電話でやりとりし、宿泊先のホテルなどで客を乗せる。
県内旅行関係者は
「乗客は配車アプリを通して料金を運転手に支払っているため、
現金でのやりとりがなく、（警察などの）摘発は難しい」と現状を述べ
「きちんと税金を支払っているわれわれに公平な競争環境を返してほしい」と訴えた。
以下ソース：琉球新報 2017年5月14日 06:30
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-495441.html
タクシーの運ちゃんもアプリつかえよ。
中国語できるようになればいいだけじゃないのかね
白タク解禁までのつなぎとして
雲助にはむりだな。
2割も取られちゃやる意味ねーよ
羽田等の固定料金の実車高速代もこっち負担。
会社の取り分引いたら、ドライバーって4割もいかないんだよな。
税金込みの値段やろ
そこから実車高速だなんだ引かれたら、ドライバーの取り分はそれ以下って事？
100万売上ても総額35万くらい？？？ボーナス退職金なしで？？？
うばが、9パーから20パーにいきなりなったのがダメダメやね
アホらしいな
それなら普通に法人でタクシー運転手として働いた方がマシだわ
法人タクは人件費7割(社会保険含む)払ってて、燃料と車両(保険などの維持費含む)1割ちょいも会社持ち。そして色々な管理もやってくれる。
法人タクの方が正味の歩率は高んだな。
自由に出勤できるの？
給料手取りで幾ら貰えるんだ？
勤務時間は何時間？
手取りは少ない（キャンペーン時を除く）
勤務時間は自由
法人タクシーでいいじゃん
会社による。
ウチは緩いからお金に余裕ある時は1ヶ月以上来ないとかゆー人もいる。
歩合だからその間給料も無しだけど。
額面6割、手取り5割。
東京の平均売上が約5万、12出番で60万、手取り30万。
勤務時間は会社によるけど、朝8時から夜2時で休憩は自由、次の日休みとか。
普通にやればもっと稼げるよ。
ただしどうしても事故や違反があるから続けるのは結構大変なのよ。
めちゃくちゃ自由。俺は好きな時休めるし、仕事出ようが出まいが関係ない
でも社員が休んでも会社は社会保険払わないといけないんじゃないの？
>>321
へーそうなのか
だったらタクシーもいいな
二種取ってくるわ
俺はそういうのはあまり興味ないんだわ
会社側は目をそむけているがいずれ大問題に
http://toyokeizai.net/articles/-/175140
会社は赤字だよ。
社員も天引き分が給料マイナスになるw
でもうるさく言うと辞めちゃうからね。
なったけど、そういう事情か
別の国に着く度にメール送るの面倒だけど、これじゃしょうがないな
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1498031209/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HG4_R20C17A6000000/
2017/6/21 15:32
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズのトラビス・カラニック最高経営責任者（ＣＥＯ）が20日、辞任したと米紙ニューヨーク・タイムズが報じた。
セクハラや差別の放置など、不祥事が続いたことを受け、投資家からの圧力で退任を強いられた。
ただし、取締役としては残る見通し。
あまりの急成長に大企業としての社会的責任を担う体制が追いつかず創業者が経営の一線を退くことになった。
http://www.nikkei.com/content/pic/20170621/96958A9E93819688E0E39A95E68DE0E3E2E4E0E2E3E5E2E2E2E2E2E2-DSXMZO1769123015062017000003-PN1-2.jpg
カラニックＣＥＯ＝ロイター
カラニック氏は家族の不幸もあり、13日に休職したばかりだった。社員向けには「ふさわしい指導者になって戻ってくる」とのメールを送っていた。
だがその後、それでは不十分と考えた主要株主の投資ファンドがまとまって同氏に退任を迫ったという。同氏は創業者で多くの議決権を持っていることもあり取締役にはとどまるもよう。
ウーバーは自主退職や解雇、勧告を受けた辞任などにより、ＣＥＯ、最高執行責任者（ＣＯＯ）、最高財務責任者（ＣＦＯ）など多くの要職が空席という異常事態が続いている。
組織改革のため、女性幹部を次々にスカウトしており、巨大ベンチャーで組織文化を入れ替える異例の試みが進んでいる。
同社は法令順守を軽視した攻撃的な組織文化で知られ、カラニック氏はその元凶とみられていた。
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498504609/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN26H27_W7A620C1000000/
2017/6/27 3:49
【シリコンバレー＝小川義也】米レンタカー大手のエイビス・バジェット・グループは26日、米グーグルの自動運転車開発部門が独立したウェイモ（カリフォルニア州）と自動運転車の整備業務で提携したと発表した。
まず西部アリゾナ州でウェイモが実施している公道試験車両の整備を請け負う。ウェイモが目指す自動運転タクシーの事業化がまた一歩前進する。
http://www.nikkei.com/content/pic/20170627/96958A9E9381959CE0E49AE0E58DE0E4E2E4E0E2E3E5E2E2E2E2E2E2-DSXMZO1814413027062017000001-PN1-3.jpg
ウェイモが自社設計した自動運転車のプロトタイプ
ウェイモは４月、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と共同開発したミニバン型の自動運転車を使った自動運転タクシーの試験サービスをアリゾナ州フェニックスで始めた。
最終的には600台まで運用車両を増やす計画だ。
エイビスは営業所の一部を、これらの車両の駐車スペースとして提供するほか、洗車やオイル交換など必要な整備を手掛ける。契約は複数年契約だが、独占ではないという。
ウェイモのジョン・クラフチック最高経営責任者（ＣＥＯ）は「世界中に何千もの営業所を持つエイビス・バジェット・グループは、我々の自動運転技術をより多くの場所で、より多くの人々に提供するための理想的なパートナーだ」とコメント。
エイビスのラリー・デションＣＥＯは、「この提携は我々の既存資産を有効活用できるだけでなく、ウェイモがリードする自動運転車の知識の習得を加速し、実務経験を積むことを可能にするものだ」と意義を強調した。
ディスカバー扱いで。
海外での決済のとき手数料オンされるかどうかが問題だよね。なのでvisaで登録してます。
12時間くらいかかるよ
1. アプリからドライバーにテキストを打てるようになった
2. ドライバーのプロファイルが表示できるようになった
1がすごい便利ね。Grabはアプリから打てたけど、uberはSMSで打つ
仕様だったからローミングだと使いにくかったんだよね。
アプリから返金をポチると、その場で再計算されて差額を返金されるのね。
https://newsroom.uber.com/philippines/uberhop-info-and-faqs-2/
マニラでもバイクの後に乗るサービスやって欲しいけど
二種免無しでも仕事出来るの？
昔タクシー乗ってたけど飲酒運転で捕まって免許取消→やっと欠格期間明けて免許取りに行けそうなんだが、都内のタクシー会社だと前歴照会でアウトなんだよね
二種免許無しで手取り25万あるならやってみたい
国内はむり
原付か自転車でやる出前サービス、UberEatsでもやってUberにムシり取られればいい。法人タクシーのほうがよっぽど楽に多く稼げる。
いいんじゃないの
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1500380693/
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/6/8/280x/img_68f06d8333cec38cc5b5ac210da88e68215866.jpg
南アフリカで、米国発の配車サービス「ウーバー（Uber）」に登録していた男性運転手が車両に放火されて負傷し、17日に死亡した。
現地法人のウーバー・アフリカ（Uber Africa）が明らかにした。襲撃には競合他社の運転手らが関与した疑いが持たれている。
ウーバー・アフリカが発表した声明によれば、男性運転手は５週間前の夜、
南アフリカの首都プレトリア（Pretoria）の路上に駐車していた際に車両に火を付けられ、重度のやけどを負った。
同社は襲撃犯らの身元は判明していないと述べているが、従来のタクシー業界がウーバーとの競合で苦戦を強いられていることを指摘している。
この事件について警察はコメントを拒否しているが、ウーバーの運転手らで構成する団体は地元メディアに対し、
犠牲となった男性はウーバーの運転手とタクシーの運転手による「縄張り争い」の標的になったと語っている。
ウーバーは南アフリカで2013年にサービスを開始したが、職を奪われたとしてタクシーの運転手らが
同社の運転手に暴力を振るったり脅迫したりする事例が後を絶たない。襲撃は、プレトリア中心部、
ヨハネスブルク（Johannesburg）繁華街、主要鉄道駅、ヨハネスブルクの空港などに集中している。
ウーバー側は民間の警備員を雇って一部地域を巡回させ、緊急通報用の電話回線も設置した。
だがここ数週間でウーバーの車両が放火される事件が他にも1件起きている。
http://www.afpbb.com/articles/-/3136104?cx_reffer=gunosy&;utm_source=gunosy&utm_medium=news
Uber台湾は、ライダーのID番号が必要なんだって。
Helpの支払いのところにメニューがあるからここから入力すればおｋ
運転手も行灯貸しで車は自前だしな。
台湾のuberは台数少なくはないけど、多くもないね
法律上の問題でしばらく事業中断してたようだけど
サージは適用されなかった
これって裏技？
https://www.uber.com/en-TH/blog/bangkok/uberflash-launch/
Grabのnearest car or taxiとほぼ同じだね
ポチったら30秒で車が目の前に来た
XLを指定したときだけXLの金額になる
そんな甘くない。
リクエストの時点でsurge pricingだと、アプリとSMSで通知がある
Fares are higher due to increased demand. You can cancel in the
next 5 minutes without a fee.
表示は
slightly higher
higher
a lot higher
がある。もっとすごいことになると知らないけど
日本のUBERの話聞きたいな〜
東京でも同じじゃない
週末の夜はサージしてるよ
ジャカルタはGo-Jekが強いし
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1502023136/
違法白タク・ライドシェア抗議
違い超え８労組 共同宣伝
しんぶん赤旗：2017年8月6日(日)
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-08-06/2017080613_01_1.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-08-06/2017080613_01_1.jpg
ライドシェア反対を訴えるハイ・タク労組の人たち＝５日、ＪＲ東京駅八重洲口
全国自動車交通労働組合総連合会（自交総連）などハイヤー・タクシー労組８団体は５日、ライドシェア（相乗り）と称して違法な白タク行為を解禁する動きに抗し、東京都内主要１２駅で共同宣伝を行いました。
「大丈夫？ ライドシェア」のリーフが入ったティッシュペーパーを配布しました。
ナショナルセンターなどの違いを超え共同したのは、自交総連、交通労連、ＫＰＵ、私鉄総連、全自交労連、全中労、中労協など８団体。
ライドシェアは一般ドライバーが自家用車を使って他人を輸送するもので、ドライバーと利用者はスマートフォンのアプリで仲介されます。
白ナンバーの自家用車が青ナンバーのタクシー行為を行うのは道路運送法違反の「白タク」行為です。
ＪＲ東京駅八重洲口では自交総連、交通労連、私鉄総連の代表が訴えました。
自交総連の高城政利委員長は「タクシー運転手に必要な二種免許をもたない一般のドライバーによる輸送は、世界で問題を起こしている。イギリスではドライバーによるレイプ事件が報道された」。
「一番の狙いは労働コストを引き下げ企業の利益を上げること。楽天の三木谷浩史社長が３６０億円を投資して（白タクを）合法化しようとしている狙いもそこにある」と訴えました。
大阪でも労組５団体が共同宣伝しました。
未だチェッカー内部で結論出ず。耄碌杉田社長、ﾀﾞﾝﾏﾘを決め込む(頭狂交通新聞より)
お坊さん便反対に似てるな
肝心のお坊さんの多くは便利な集客ツールとしか思ってない
プロとしての資格を持つ者が素人より厳しい規制を受けて仕事ができないというのはおかしい。
https://manila.keizai.biz/phone/headline.php?id=346
こういう事情か
まあ使えないのが1ヶ月ならしょうがない
LTFRBも野放しになっている原状は問題として「Grab」「Uber」と協議し、
営業許可などの取り決めが終わるまでの間、新たにドライバーを増やさない
事で合意した。しかし、Uberはドライバーの募集を続けていることが発覚
し、8月14日、LTFRBは1カ月の営業停止を決めた。違反したドライバーは
12万ペソの罰金と3カ月間車両を没収するとされている。
この金額だと2.5倍くらいだな
http://i.imgur.com/QTqEndi.png
昔、途中で荷物を載せるときに一度終了させてもう一度ブックしろと
言われたけど、回数を稼ぎたかったのかな
https://s1.paultan.org/image/2015/06/Taxi-Drivers-Protest-Against-GrabCar-6-630x354.jpg
奴等元建てで堂々と白タクやっている。
空港で8888や168なんてナンバーのワゴンがいたら間違いない。
しかも就労ビザ無しでやってる奴までいる。
道路運送法違反と入管法違反でしょっぴけや。
それ使いたいけどどうすれば使えるの？
白タクと知ってて使うと客も逮捕されるって知ってる？
アプリ使用した時点で白タク行為の共犯になるよ
乗る前に友達になるから大丈夫
法を厳密に運用すると友人でも報酬が発生した時点でアウトだそうです。
そんな簡単に抜け道できるほど甘くないと関東運輸局は激怒してるのでもうすぐ一斉に対策されるかと。
余計なことしやがるな
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505492297/
米紙ウォールストリート・ジャーナルは１５日、ソフトバンクグループによる米配車大手ウーバー・テクノロジーズへの出資交渉が来週にも決着すると報じた。
ソフトバンクや傘下の１０兆円規模のファンドの出資額は最大で計１００億ドル（約１兆１０００億円）としている。
ソフトバンクなどはウーバーの１７〜２２％の株式取得を提案。２人の取締役を送り込むことも求めている。（共同）
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170916/ecn1709160007-s1.html
サイト閲覧は出来るが中国の携帯契約してないと予約が出来ない。決済は携帯からの元払いでCard不可。
外貨を出さない支那の国策を感じる。根は深い。
そりゃ徹底してんねー
チャイナ携帯とAlipayくらいなら用意できるけど
事故られたら、補償は？
日本でのウーバーは旅行業取得&ハイヤー活用でギリギリ合法。
中華アプリは不法在留支那人の白ナンバーを活用した自称マッチングサイト。
しかも支那国策の外資流出防止の元建て決済。
酷いもんだ…
東京のは違法だけど、今のところ取り締まりがないだけと理解してる
事故の補償はハイヤー会社がケツ持ってくれるんじゃないの
問題を改善すれば継続していいよってことみたいね
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506166606/
http://jp.reuters.com/article/uber-britain-idJPKCN1BX1H8
［ロンドン ２２日 ロイター］ - ロンドン交通局（ＴｆＬ）は、配車サービス大手ウーバー[UBER.UL]の営業免許を９月末で取り消すと発表した。ウーバーの営業により公共の安全が脅かされるリスクがあるとし、９月３０日までの現在の免許期限を更新しないとした。
ウーバーは２１日の異議申し立て期間があり、申し立ての結論がでるまでは営業可能。
ウーバーはロンドンの民間タクシーのシェア３分の１を占めており、取り消しにより４万人のドライバーに影響が出る。
ウーバーは争う方針を示した。
ロンドンのタクシー業界は、ウーバーは安全規則を緩め、業界を脅かしていると批判していた。
2017年9月22日 / 13:48 / 1日前更新
あのーマレーシアのタクシーは全部メーターなんですがー
名前の通り普通話を話すドライバーを指定して呼び出せるんだって
1割くらい高い
全く使えない。
まず、海外の人はアンドロイドスマホを使っているんだけど、GPSが使えない。
だから、お互いの位置情報が全く分からなくて、電話で自分の位置を言い合うんだけれど、
海外って住所がめちゃくちゃで、話がかみ合わない。
１時間くらい話し合って、全く通じなくて、キャンセルした。
バンコクでもクアラルンプールでも。
デジタルネイティブの世代は、特にGPSに頼りきりで、地図が読めないのだそうだ。
UBERは、時間の無駄。
海外旅行で少しケチろうとして、時間を大きく無駄にした感じ。
使えないから。
そのあたりでいつも使ってるけど、ここしばらくはそこまでひどいのは経験ないな
残念だったね
キャンセルしたあとはどうしたの？
ベトナムホーチミンはほぼ完璧によかった
理由は、お互いの場所が伝えられなかったから。
クアラルンプールだったんだけど、英語でやりとりをして、
GPSがメチャクチャなサムスン製のアンドロイドスマホでお互いに自分の場所を伝えあって、
結局、出会えなかった。
３回も！
しかも、毎回、１時間以上待たされて。
日本ではiPhoneが普及しているからGPSが正確だろうけど、
海外のUBERは信じない。
信じて呼んだら、海外旅行の貴重な時間を浪費するよ。
電話したら、そっちに行くと言われ、何度も電話をくれるんだけど、いつまでたっても来ない。
SMS（ショートメッセージ）でGPSの地図を送ったんだけど、見れてないのかな？
っていうより、自分の座標が正しいのかも疑問。
中古のアンドロイドに、SIMを現地で買いました。
通話もデータ通信も問題なしなのに。
クアラルンプールのタクシーって、メーターで走ってくれる車が少ない。
いちいち、値段交渉が必要になる。
で、だいたいはかなりボッタくりを言ってくる。
安く交渉すれば勝ち、高かったら負け。
だから、かなり安くこっちから切り出すわけ。
で、妥協で少し上げる。
UBERは、最初に約束できるので、ボッタくりは無いはず。
でも、来ないことには始まらない。
ちなみにホテルに呼んだ際は、忘れていて別の客を乗せたと言われてアウト。
歩いて駅まで行きましたよ。ゴロゴロ荷物をひきずって。
海外では何もかもが信じられない。
日本とは何もかもが違う。
日本のタクシーは、確かに高いから、格安タクシーは日本にも欲しいとも思う。
けれど、必要な時には高くてもいいから確かなものを欲しい。
海外でUBERに痛い目に遭わされたからね。
使い分けられたらいいなあ。
マレーシアでいつも使ってるけど、遅れたり場所間違うことはあっても
あまり問題ないぞ
タクシーがクソ過ぎるから、もはやuberがないと身動きできないわ
iPhone使ってます？
言葉は英語ですか？
観光ですか？仕事ですか？
Androidだよ
言葉は英語
お仕事
あれでも20年前はみんなメーターで行ってくれて、
RM5もあれば市内中心部はどこでも行けたんだけどね
>ちなみにホテルに呼んだ際は、忘れていて別の客を乗せたと言われてアウト。
これ言われたらクレームのチケット切るけどな
ジャカルタで似たような目に遭ったことがある
キャンセルして別の呼べばいいじゃん
もしキャンセル料取られてもチケット切って事情説明すれば返してくれるよ
車が近くまで来たらちゃんと待ちかまえてるの？
確かにこっちがいくら正確にピン立てても、道の反対側からテキスト
打ってくるドライバーもいるけどさ
今じゃ、メーターに布をかぶせてRM３０当たり前。
ボッタくる気満々でしょ。
目の前なのに遠回りされちゃったりして。
SPAD仕事してるのあれ？
うまいこと見えない場所を探して呼ぶことにしてる
俺の顔が気に入らなかったのかなあ
空港なんて遠距離だらけだから、品定めされたんでしょ。
近い海外旅行者より、遠距離の地元民ってね。
あとで降ろすときになって値切られればいいんだ。
乗せる前は目的地見えないよね？
普通に中心部までだったけど
空港にもよるよね。
クアラルンプールとかなら、喜んで行くんじゃない？
でも、近場確定のドンムアンとかだったら、他の優良物件に飛びつくでしょ。
バンコクはドンムアン、スワンナプームともに
空港と市内の間は割増料金だよ
DMKならドンムアン駅を指定して、歩けば安い。
ドンムアンは新鉄道が工事中だよね。
あれが整備されたら軒並み鉄道に流れるでしょう。
やってるね
あれいつできるのかな
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/wildplus/1510201076/
スマートフォンで「空飛ぶタクシー」を呼べるようになるかもしれません。
アメリカの配車サービス大手「ウーバー・テクノロジーズ」は、
空飛ぶタクシーの試験飛行を2020年までにロサンゼルスで実施すると発表しました。
想定している乗り物は時速約320キロの電動の小型飛行機で、
スマートフォンで予約し、「スカイポート」と呼ばれる発着所で乗り降りができるということです。
また、飛行空間での安全な無人交通システムを整備するため、
NASA（米航空宇宙局）と共同開発を進めていることも明らかにしました。
ウーバーは2028年夏に開催されるロサンゼルスオリンピックまでに、
空飛ぶタクシーの本格的なサービス開始を目指すとしています。
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000114162_640.jpg
以下ソース：テレビ朝日 2017/11/09 12:27
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000114162.html
脱税 小遣い稼ぎは納税不要だと思っている
無届け 旅客運送のナンバー未交付。税金を払わない
無保険 旅客運送の届けがないので、違法運転・無保険車扱い。
差別化 無届け無税で安上がりだから、タクシーに大損害
という問題がある。
UBERに、それを全面的に解決する気があるのだろうか？
成田や羽田、KIXから白タクを排除しないと、UBER認可の道は険しい。
uberは金融マフィアがやってるから、お金の問題は一発で解決する
店の中とかで待ってて、着きそうな頃におもむろに出て行ったら
スコア下がるかなあ
「初乗り運賃」とか撤廃すればいいのに
これがないと、乗車拒否しないと採算が合わなくなるでしょ。
駅前で３時間ならんで、そこの角まで１５０円って。
タクシーの需要が伸びるっていうかもしれないけど、
１００円稼ぐために、いくら投資することになるやら。
逆にKLだと空港はえらく安いと思う
当初(uberXがないころ)は割り増しで設定してたけど
Uberが5700万人の乗客・ドライバーの個人情報を流出させて
ハッカーに金を払っていた件が明るみに
ヤクザのチンピラだから。
あいつら、表面的な愛想はいいんだよ。
豹変するけどなw
やるなあ
自宅を知られるのは危険。
奴ら、チンピラだから。
１０％で十分でしょ
貧乏人は日本交通アプリでも使ってろよ。
日本交通とウーバーだけ。
使ってみたけどやっぱ使いにくいわ
やめたってな。
ドライバーにヤクザのチンピラばっかり集まってきて、命の危険を感じたんだろう。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511794012/
中国でやられちゃったのは想定の範囲内としても
時間が解決すると思うけど
ドライバーやるのかな？
ウーバーは負担ゼロだから儲かるかもしれんが運転手は間違いなく手取り減るよな。
ウーバーの運転手で滅茶苦茶儲かってるのは、プロモの一部の人だけ
高速使っても使わなくても料金一緒だから、
お客が使った時点でマイナスでしょ。
それこそ首都高一区間でも使われるかもしれん‥
UBERわかってんの？やるならもっと値上げしろよ。
海外でも高いんだよ。
繁忙時間帯は2倍3倍の料金。
まるでオークション方式。
ウーバーが安いってのは、
無知なライターが書きなぐってる事。
たまたま海外で使った時間帯が安かっただけ。
なにをいまさら
真面目に書いてるなら、海外であまりタクシーに乗ったことがないんだなとわかる。
来歴も悪い。
要するに、UBERの負担をゼロにする、って事だよね。
頭に叩きこめ！！
●逃げる！
●一方的に殺られる！→「即座に！、１１０番」
●死んでしまう！！
この３選択だけ。
日常的に、身に付ける。「捕まれる！」「暴力を受ける！」
即座に！、携帯電話で「１」「１」「０」「発信」のボタンを押す。
「助けて！！」と云えば、警察官が急行！！
携帯電話番号、携帯電話の所有者、通報場所などは一々、云わなくても分かる。分かるが、場所を聞いている。
「緊急性」があれば、反撃の前に！！通報。
即座に！、携帯電話で「１」「１」「０」「発信」のボタンを押す。
「助けて！！」と云えば、警察官が急行！！
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
【職場を定時で！】、即座に帰宅。さっさと帰る！
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る！ 気持ちいい！！
https://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ！！会社帰りや職場の飲み会はつまらない！！
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう！面白くない！つまらない！
仕事関係の飲み会は最低！最悪！低俗！
偉そうな爺よ！、マスクマンに勝てるかな？
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程？ 「マスクマン」のパンチを受けたら？「死にそう！」と云うのかな。
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
https://youtu.be/uPbtcMToilc
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ！ 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな！
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ！カッコ悪い！！)エロ爺だ。 自覚しろ！！
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ！ https://youtu.be/nyi9y20nkg4
空手は、スポーツでない！！ 空手は武道！！
押忍
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1512914785/
馬鹿じゃないのか？
タクシー業界にロビー活動なんかする余力ねーよ
こんな時代に取り残された2人の対談なんか今更無駄だよな
昼間は都内で5万くらいかな、自分は。
別にUberだけやってるわけじゃないからね
通常のスポットの仕事+5万で1日の売上が税抜で10万超えるようになった
週休2日でも月に手取り50万超えるようになってかなり楽になった。
Uber Black? Uber taxi?どっちなの？
黒バンだよ
米配車大手ウーバーについて、輸送サービスを提供しており、
タクシー業界のように規制を受けるとの判断を示した。
今回の訴訟はバルセロナのタクシー運転手の団体が提起したもので、
ウーバーがスペインでプロではないドライバーを利用することは不当競争などに当たると主張していた。
https://jp.reuters.com/article/uber-court-idJPKBN1EE143
ヨーロッパもやっと日本に追い付いてきたようだね。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1514917658/
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018010200161&;g=int
メダリオンの相場はどうなってるんだろう
絶対需要あるのに
日本上陸後は、ハイヤー会社の求人にある様に月々40ー50万円の収入がありましたが、最近に至っては度重なる報酬の改定によって、迎車や帰路の高速料金が支払われなくなり、またUberのコミッションが多くなり、最終手取りは最低賃金で働いているのと殆ど変わらないですよ。
あと、やるなら勝手に1,080円上乗せされるブラックバンだな。
位置情報を見てて、エリア外では動かないようになってる模様
この豚は最近やけにタクシーの悪口ばかり言うと思ったら、
いつの間にかUBERの広報大使なんだね。
自分なら3万円くらいかなあ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516603601/
白タク容疑 ネット予約の訪日客乗せ、中国人逮捕 警視庁
毎日新聞2018年1月22日 11時15分(最終更新 1月22日 11時21分)
https://mainichi.jp/articles/20180122/k00/00e/040/191000c
外国人観光客を有料で自家用車に乗せたとして、警視庁交通捜査課は２２日、中国籍の自称無職、劉江波容疑者（２８）＝東京都杉並区上高井戸１＝を道路運送法（有償運送行為の禁止）違反容疑で逮捕したと発表した。
同課は、インターネットサイトで予約した客を乗せて、違法な「白タク行為」を繰り返していたとみている。
逮捕容疑は昨年１２月１１〜１２日、東京都内から神奈川県箱根町のホテルと、このホテルから羽田空港までシンガポール人一家５人を乗せ、計１３万円を受け取ったとしている。「身に覚えがない」と否認しているという。
同課によると、シンガポール人は昨年１０月ごろに予約。携帯電話のメールを使い、運転手の氏名や車のナンバーなどをやりとりし、待ち合わせをしていた。予約に使ったサイトは海外の業者が運営しているとみられ、運賃はタクシー会社の相場より４万５０００円安かった。
劉容疑者は昨年１２月、警視庁などが羽田空港で行った合同取り締まり中に、職務質問されたが、事情聴取中に逃走していた。
外国人の白タク行為を巡っては、訪日客の増加に伴って空港や観光地など全国各地で問題になっている。スマートフォンの配車アプリなどで客が予約し、在日中国人らが自家用車を使って運送しているとみられ、警察が取り締まりを強化していた。【安藤いく子】
また誤認逮捕かよ警察最悪だな
代わりはなにが便利なんだろ
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JWBBO
カネの出所を捜査すれば、すぐに足がつくから。
もうたぶん、出処までは突き止めてるはず。
あとは、自分で吐くか、勾留期限が来て検察がどんな罪で検挙するか。
不正送金、脱税、不法就労、白タク行為（道路運送法第九十六条）
違法な銀行口座開設なら、有印私文書偽造罪もプラス。
で、かなり重罪。
検挙ってなんだお？
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518582454/
以下全文はソース先でご覧下さい
MBSニュース2/13(火) 15:35
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180213-10000001-mbsnews-l27&;p=1
警察が、取り調べを進めて罪と認定して検察に送る行為。
検察が、罪名を確定して取り調べを進める行為。
これを検挙といいます。
警察は逮捕後取り調べをして48時間以内に検察に送ります。
検察は24時間以内で捜査を行い、最大20日間勾留させて取り調べます。
逮捕勾留されるものを身柄事件、逃亡の恐れがない場合は勾留されない在宅事件となります。
裁判にかける場合は、起訴。
罪が認められない場合は不起訴。
罰金刑が明らかで逃亡の恐れがない場合は、略式起訴。
じゃあ微罪処分や署限りは検挙じゃないのかお
時期の問題だけで
事実上は逮捕されることも検挙と言われるので、それらも逮捕されれば検挙になりますが、
文書には残っても実際上の検挙とはなりませんね。
但し、文書資料は送検されていますから、文書だけはしっかりと記録に残ります。
再犯は、即執行猶予の取り消しです。二度目はありません。
そういう意味では、事実上は検挙です。
意味わからんがな
スレ違いだから話を膨らます気は無いけど、あんた、大きく間違ってる。
むしろどこで聞いてきたのかが気になる
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1519015694/
配車サービス大手の米ウーバーテクノロジーズとタクシー大手の第一交通産業がタクシーの配車サービスで提携に向け協議していることが19日わかった。
年内にもウーバーの配車アプリで第一交通のタクシーを呼べるようにする。ウーバーが日本のタクシー大手と組むのは初めて。海外で普及するアプリの活用で訪日外国人客（インバウンド）需要を取り込む。
第一交通は全国に約8400台のタクシーを保有する。その一部をウーバーのアプリと連携させる。東京や大阪など大都市圏でのサービスを検討、手数料など契約の詳細は今後詰める。
ウーバーはすでに都内の一部地域でハイヤーやタクシーの配車サービスを始めているが、台数は限られている。
日本では自家用車で乗客を運ぶライドシェア（相乗り）が「白タク」として禁じられるため、京都府京丹後市などの過疎地での例外的な提供にとどまっている。
このため、ウーバーは複数のタクシー会社と連携を模索している。第一交通もすでに中国の配車アプリ最大手、滴滴出行とも提携することを表明している。
ウーバーや滴滴に出資しているソフトバンクグループもタクシー会社と海外の配車サービス大手との仲介を通じて日本での配車サービスを普及させる考えだ。
2018/2/19 10:09
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27074310Z10C18A2MM0000/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519113088/
米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（ＣＥＯ）は20日、都内で日本経済新聞の取材に応じた。
日本でタクシー料金制度の規制緩和を要請していく方針を明らかにしたほか、自動車メーカーとは共存関係にあることを強調した。
■日本、巨大な潜在市場
――セクハラを容認する組織文化、個人情報流出の隠蔽など、「攻撃的」な企業体質が問題視されています。再発防止策は。
「交通サービ…
2018/2/20 11:51
日本経済新聞 全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27126790Q8A220C1000000/
通常の10倍料金のサービスだった。
いろんなボッタクリ(とは言えないけど)の手段があるなあ
http://www.iinehonpo.com/pdf/180225.pdf
競争がなくなるのは困るな
タイはやってる？
ベトナムインドネシアはある
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1521490275/
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】
米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で歩行者をはね、死亡させる事故が起きたことが19日までに分かった。(以下ソース)
2018/3/20 4:22
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28345600Q8A320C1000000/
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521776789/
アプリで中国人観光客に白タクあっせんか 会社を捜索 大阪
3月23日 12時34分 NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180323/k10011375771000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
日本を訪れた中国人観光客にスマートフォンのアプリを使って自家用車に有料で客を乗せるいわゆる「白タク」をあっせんしていた疑いがあるとして、警察は大阪にある中国企業の関連会社を捜索しました。
警察は、中国からの観光客が急増する中、アプリで違法な白タク営業を助長していたと見て捜査を進めることにしています。
道路運送法違反の疑いで捜索を受けたのは、中国で広まっている自家用車による送迎サービスをスマートフォンで手配するアプリ「皇包車」を運営する中国企業の関連会社で、大阪・堺市にある会社など数か所です。
「皇包車」は利用する日時や目的地などを入力するだけで配車の予約ができるアプリです。
捜査関係者によりますと、大阪府警と京都府警が去年１０月以降、白タク営業をしたとして逮捕した中国人ドライバーらの調べを進めた結果、この関連会社がアプリを利用した中国人観光客に白タクのドライバーをあっせんしていた疑いがあることがわかったということです。
警察は、中国からの観光客が急増する中、手軽なアプリを通して違法な白タク営業を助長していたと見て捜査を進めることにしています。
中国人を採用してサービス提供すればいいだろ
どこの国？
マレーシアもダメそうだし
Uber will be combining our operations with Grab to lead you in the next chapter
of ridesharing in the Philippines and across Southeast Asia.
【企業】ウーバー、東南アからも撤退 同業のグラブと事業売却で合意
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1522103461/
米配車サービスのウーバー・テクノロジーズは２６日、東南アジア事業を同業のグラブに売却することで同社と合意したと発表した。
同地域では地元企業との激しい競争で、ウーバーは消耗戦を強いられていた。同社にとって中国やロシアに続く急成長市場からの事業撤退となる。
合意に基づき、グラブは料理宅配サービスのウーバー・イーツを含む全ての東南アジア事業を取得する。ウーバーは見返りにグラブ株式２７．５％を得るほか、最高経営責任者（ＣＥＯ）がグラブの取締役会入りする。
ブルームバーグ・ニュースは関係者の情報を基に、先週末に両社の合意を伝えていた。
この取引はグラブとウーバー両社の筆頭株主であるソフトバンクグループと、グラブの勝利を意味する。
２０２５年までに２０１億ドル（約２兆１１００億円）規模になると予想される東南アジア配車サービス市場の競争緩和をソフトバンクは後押ししている。
ソフトバンクの２月の発表によれば、ソフトバンクが出資するウーバーとグラブ、インドのオラ、中国の滴滴出行の４社は１日当たり約４５００万回の配車を提供している。
１９年に新規株式公開（ＩＰＯ）を計画するウーバーにとっては、東南アジアからの事業撤退は損失縮小につながる。
グラブのアンソニー・タンＣＥＯは発表資料で、「この日の事業取得は新たな時代の始まりを意味する。統合後の事業は東南アジアのプラットフォームと費用効率で業界トップとなる」と述べた。
（ブルームバーグ Ｙｏｏｌｉｍ Ｌｅｅ、Ｅｒｉｃ Ｎｅｗｃｏｍｅｒ）
2018.3.27 06:03
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180327/bsd1803270603011-n1.htm
独占は困る
ネシアはまだ競合がいるけど
実際の労働者に、こんな付加価値を生まない事やってる会社は、
社会的にも長くは持たないと思われる
法人タクシーよりはいいんじゃない
様々な問題が起きた事で、日本では全面解放になっていない
例えは、部活動の遠征で、善意で車を出した持ち主＆運転者が
事故に遭遇し、たまたま乗せた被害者から過大な損害賠償請求が
行なわれたのは、記憶にあるばずｗｗｗ
それで、車には気楽に他人を乗せないという一般的な流れになった
ライドシェアとかシュアリングエコノミーなどと聞こえの良い
ネーミングで、商売投資ネタを作り出しだたのは、
地方の公共交通網が利益重視で撤退が相次いだため、良いイメージを発したい
しかも、そもそも、利用者も提供者も少額の対価で良いというサービスを、
利用者も提供者も多く見込まれる、大都市圏で
既存のルール無視で、儲けたいという欲望のはてｗｗｗ
本来なら、困ってる地域で気軽に負担なく、
何か起きた時の対応まで抜かりなく、考え提供するの新しいネットサービスだと思う
今のネット利用のサービスは、抜くことだけしか考えてない
リスクだけを考えてたらなにもできないからね
困る人はもっと別にいる
ハゲに負けたのかｗ
日本人みたいなリスクを許容できない民族にこういう形態は無理かもね。
「被害者感情」なんてのが市民権を得てる地域では、長続きしないでしょ。
「自己責任」「何かあっても自業自得」くらいに思えないと。
windowsだって基本そうなのによく受け入れたよな
Untuk layanan terbaik, Uber akan menyatukan operasional dengan Grab
dalam platform Grab pada tanggal 8 April 2018.
https://www.uber.com/invite/2rcc17
アフェ禁止だボンクラ
ﾉﾉ・∀・ｶ ｻﾞｯｸ ..〃ノヽヽ
(つD―○|＞ ｻﾞｯｸ 从从从从
（ ヽノ 彡. ω..ﾟ｡°と.、 i
し（＿）(⊃⌒*⌒⊂)..しーJ
￣￣￣￣￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣
/_ノ(°∀°)ヽ_)
近隣だけやりたい人もいるだろうに
あとは車いす専用でやりたい人とかね
uber、ドライバー、利用者の3者がwinwinの関係にならないと発展しないよ
都市によっては車いすだけでできるんじゃない
都内だけど、車いす専用車として営業できますか？
東京はあかんやろ
だから先進国を脱落して衰退が止まらない
逆に庶民や労働者の権利は無視される
日本は既得権は案外法改正でひっくり返るよ
欧米の既得権はかなりたちが悪い
特にヨーロッパ
つい最近まで白熱電球マンセーしてたぐらい脳筋だったし
早く実現してくれ
それが実現する頃は、自動運転で運転手必要ないんだが・・・ｗ
普通に介護タクシー事業やればいいじゃん
ライドシェア解禁されたら法人タクシーもライドシェアやりだすよ
彡⌒ ミ ﾅﾆﾅﾆ
(´･ω･`) 彡⌒ミ
,彡⌒ 彡⌒ ミ (・ω・｀) またUberの話？
(´・ω(´･ω･`) ⌒ ミﾉ⌒ミ
ｕ＿|￣￣||´･ω･`)ω・｀) ﾏﾀｰ?
／旦|――||/／ ／|と ﾉ
|￣￣￣￣￣|￣| . |-ｕ
|＿＿＿＿＿|三|／
フィルタリング機能で”ゴミ客”をはスルー、長中距離の美味しい客だけをキャッチすればいい
俺車好きだからやってみたいなぁ、早く日本でも白タク解禁にならないかなぁ
Grabの方がドライバー寄りだからより好みできるよ
先行して実施てる国々の新規参入ドライバーたちの恨み言がたくさん出てくる
配車サービスで儲かってるドライバーは、プラットフォームの提供側と結託してる一部の人だけやし
そもそも長続きしないし・・・・・
サクッと儲かるはずが、ゴミのような客とのトラブル三昧という話らしいが・・・・
なんか勘違いしてるようだが、トラブル続出なせいでUber側もドライバーの選別に力入れてきてるぞ。
タクシー会社しか参入できてない日本ですら最近は低評価だったりトラブルの報告の多い運転手は垢BANされてる。
銃社会だと狙撃される可能性があるだけ日本はまだマシ
南米なんかだと、多少の現金持ってると思われてすぐに奪われるｗ
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
3O2
https://www.viet-jo.com/m/news/economy/181212183521.html
https://www.j-cast.com/2018/12/16346143.html
Crewは
https://web.smartnews.com/articles/fxysyScX8s3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1548063567/
https://www.traicy.com/20190127-ubertohoku
結局第一もやるんか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
前から噂になってたやん
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000149274.html
3/13(水) 19:50
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000039-jij_afp-int
米配車サービス「Uber」が運転手を請負業者とみなして最低賃金の支払いと手当の支給を回避していると訴えられていた裁判で、ウーバー側が和解金約22億円を支払うことに合意した。
日本もそのうち？
本当にさっさと解禁して欲しいわ
タク業界団体といいハンコ業界団体といい皆クソ
ライドシェア推進派は全員死んでほしい
マジで死ね
ハンコ業界とは？
http://www.atv.jp/news/?id=00006556
自動車じゃないと無理でしょ？
とか言ってみる…
クロスバイクて自転車だぞ
渋滞時の切り札
もうUberはやってないと思う。
どこかやってるところ残ってる？
あと東南アジアの都市部
東南アジアでまだUberやってるのどこ
4月に入ってから運転手が変な道通ることが増えて困る
道案内せずに済んでたのにゆっくり座ってられなくなった
https://gigazine.net/news/20190410-uber-driver-rob-passenger-home/
ひでえ(´・ω・｀)
客に迷惑をかけるのはあかん
鍵かけてるんだろ？
ぶっ壊したんか
https://gigazine.net/news/20190409-stuber-trailer/
https://dotapps.jp/campaigns/R4GaID82Ic5jiTQ6/redirect?spot_id=RBQ1Z28yhwc3QgBj
https://president.jp/articles/-/28623?display=b
https://ndjust.in/7uEjMSpv
https://tabi-labo.com/291447/wt-uber-quietmode
近くに5台くらいいるのにあの会社の車が20分くらいかけて来るから迷惑だ。
https://front-row.jp/_ct/17277707
https://jp.techcrunch.com/2019/06/12/2019-06-11-uber-envisions-uber-air-will-one-day-be-cheaper-than-owning-a-car/
アプリUBER EATS 1000円割引クーポン
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://forbesjapan.com/articles/detail/27946
https://response.jp/article/2019/07/08/324202.html
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1901/24/news109.html
青アイコンが黒アイコンに変わってたら要注意。
https://jp.techcrunch.com/2019/07/17/2019-07-16-one-of-ubers-flying-taxi-partners-just-raised-a-25-million-series-a-round/amp/
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565298369/
https://sirabee.com/2019/08/21/20162146814/
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566593621/
日じゃなくて月5万な
by大学生バイト
https://www.google.co.jp/amp/s/m.japan.cnet.com/amp/story/35142554/
https://www.afpbb.com/articles/-/3245176
https://www.google.co.jp/amp/s/m.huffingtonpost.jp/amp/entry/california-ab5-uber_jp_5d83339de4b0849d4723bd6a/
本体のニュースあるやん
https://toyokeizai.net/articles/-/306136?display=b
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1213510.html
社長が大やらかししてるじゃねーかｗ
https://traveloco.jp/taipei/guide/tp-gen-taxi
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019120500297&;g=int
客から報酬をもらうと白タク行為になるからって、無報酬にしたのスゴイな
ドライバーが得るのは謝礼＋ガソリン代＋アプリ利用料
あくまで謝礼であって報酬ではないってスタンス
おかげで謝礼ゼロの客が後を絶たずトラブル多発らしい
ライドシェアは普及して欲しいんだけど、なんとかならんもんかなぁ
ドライバーは謝礼程度しかもらえないと分かっててやってるんだからトラブルになるのがそもそもおかしい
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは5日、同社サービスの安全性に関する報告書を発表し、米国内で2017〜18年の2年間に6000件近い性的暴行被害が報告され、同期間に暴行を受けて19人が死亡したと明らかにした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ガタガタ抜かすぐらいなら
登録しなきゃ良い
日本には不要
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1575622000/
ウーバーの性的暴行被害、２年間で５９８１件。うち４６４件はレイプ被害
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1575622000/
https://jp.techcrunch.com/2019/12/25/2019-12-19-ubers-ride-hailing-business-hit-with-ban-in-germany/amp/?__twitter_impression=true
https://www.cnn.co.jp/tech/35147763.html
はいはい、法則発動、法則発動
https://this.kiji.is/589584977177756769
空港の優先配車権とか喧嘩売ってるのか？そんなことするならもう空港もフリーにしちまえよ
https://this.kiji.is/598287402050880609
DeNAは損切りでイチローになすりつけたのにな
wwwwwwwwww
https://forbesjapan.com/articles/detail/32314/1/1/1
ビジネスモデル崩壊か
2020.02.15 Sat
https://www.cnn.co.jp/video/19174.html
米バージニア州リッチモンドで、配車サービス大手ウーバーの運転手が乗客を乗せたまま当て逃げ車両を追いかけ、信号無視や別の衝突事故を引き起こす事件があり、警察は１５日までに、運転手の男を拉致などの疑いで訴追した。
カーチェイスの様子は、乗客のＳＮＳでライブ中継されていた。
https://forbesjapan.com/articles/detail/32377
ニューオーリンズ
2/18(火) 18:42
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-35149582-cnn-int
米ルイジアナ州ニューオーリンズで配車サービス大手ウーバーの運転手が乗客と口論になった末に銃を発砲し、暴行や窃盗、武器不正使用の容疑で逮捕された。
地元警察が１７日に発表したところによると、アフマド・アフマド容疑者（５３）は１６日、ニューオーリンズ中心街のバーで２人の客を乗せた。
告げられた行き先とは別の方向へ車を走らせているとの乗客の指摘をきっかけに口論となった。
容疑者が車を止めた後も口論は続き、乗客の１人が別のウーバー運転手を呼んだ。
新たな車が来て乗客らはそちらに乗り込んだが、容疑者は助手席のドアを開けて侵入し、キーを抜き取った。
さらに乗客の１人と取っ組み合いになり、自分の車から銃を取ってきて、乗客らに向かって発砲した。
乗客らが逃げ出すと、容疑者は車で走り去った。その後、現場に戻ったところを逮捕されたという。
えっ？
5万もいかないだろ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56464250W0A300C2000000?s=5
uberブームくるね。
残念だけどライドシェアは来ないよ
うわキツ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
> 乳母、並びに乳母Ｊａｐａｎと異なり、第2種旅行業免許を持たない
> 中華アプリ使用業者は旅客運送法違反である。
> 我々はタクシー特措法によりタクシー新規参入も増車も認められない。
> タクシーに新規参入したいなら既存タクシーを買い取れという事である。
> しかし彼らは事実上はタクシーと変わらぬ営業形態なのに
> 既存タクシーを買い取りもせずに正々堂々と緑ナンバーを付けて営業している。
> それは何故か？
> 彼らは「都市型ハイヤー」という法律の網目をかいくぐっているからに過ぎない。
> その他ハイヤー（法律上の呼び名で普通のハイヤーの事、ハイヤーにも
> タクシーメータ装着が義務付けされている←ダッシュボード内の見えない場所とかに）
> は特措法により総量規制の枠組み内でしか許可されない。
> 簡潔に言えば
> その他ハイヤー（一般のハイヤー）を１台増車したいなら、タクシーを１台潰せ
> ということである。
ふむふむ、納得できる
> しかし都市型ハイヤーは新規参入も増車の許可も容易であり、乳母、並びに
> 中華アプリ使用業者はタクシーを買収せずに、都市型ハイヤーで許可を受けているのだ。
> しかし都市型ハイヤーには制約がある。それは以下のとおり。
> （都市型廃屋は営業所での書類による受注のみ可、タクシーと同様の２３区武三地区の営業区域あり
> ２時間以上の契約、タクシーメータ装着なし）
> アプリによる配車受注であり、二時間にも満たないのであるから、これは違法である。
> 乳母は当初、この違法を逃れるために乳母が都市型ハイヤーの時間借り上げを行ってきたが
> それは米国乳母本社のうなぎ登りの株価上昇で資金を調達できたためであり、日本上陸から
> 一年数か月後にはその借り上げをストップさせ、違法状態にある。
> 利潤を追求する民間企業なのだから、いつまでも大赤字セールをすることは不可能である。
> よって現在はアプリ受注の違法行為を継続している最中である。
> その証拠に彼らドライバーは顧客が支払った総代金に対する歩合制である。
> 旅行業者が借り上げたことによる支払額の歩合制ではない。
> 特措法施行以後もタクシーは事実上、上記の事柄により
> 無限に増車されているのと同じであり、特措法が無意味な法律となっているのである。
> 我々の稼ぎは彼ら違法業者に奪われていると言っても過言ではない。
おっしゃるとおり
> ＞一番真っ先に日本で乳母をやりだした某事業者の連絡パイプ役
> から入手した情報ではないことを予め申し上げるぬ。
> 漏れの元同僚から昔に仕入れた情報であるぬ。
> 乳母は参入当初、エゴリムジン党教という廃屋会社に打診し
> 詰めの協議が行われた。
> 都市型では乳母が時間で借り上げなければ違法になるために
> 「時間当たりの料金」の煮詰めに入ったそうだぬ。
> 乳母は２千円以下を要求してきたらしいぬｗ
> しかし時間当たり４千円以上出さないとどこの会社も受けませんよと
> 釘を刺されて時間当たり５千円に欠ける位の料金で合意したらしい。
> そしていざ契約調印時にエゴリムジン党教は国交君と代議士の
> メンツをそろえてきたらしいはｗ
> そして国交君の一言「違法です」で契約は一発で破棄されたという
> 話だぬｗ
> ＝＝＝＝＝元同僚の情報はここまで＝＝＝＝＝
> その後にエゴリムジン党教にそっぽを向かれてフラれた乳母は
> 屁伊勢廃屋と契約を結ぶことになったのだはｗ
> しかし・・時間当たり５千円に欠ける位から月日を追うごとに
> ドンドン値切られ、３千円未満になり
> とうとう乳母の借り上げもストップ
> （そのストップするまでのウテシは歩合ゼロの完全固定給制）
> 乳母とのパイプ役だった東京営業所所長はその時点でお別れを告げ
> ロイヤル何とかのタク会社の不動産親会社に・・。
> 乳母利用客の２５％手数料を貰うだけの会社となり
> 屁伊勢廃屋含む参入会社のウテシ達はタクと同じ
> 完全歩合制になったのだ。←これもうだいぶ前の話ｗ
Uberはずいぶんワリイことしてんな
https://jp.techcrunch.com/2020/05/05/2020-05-04-uber-eats-exits-seven-markets-transfers-one-as-part-of-competitive-retooling/
https://getnews.jp/archives/2534437
プラットフォーマーがコストかからんってマジで言ってる？
この仕事やりながら、生活保護もらってるクズの鬱病人が居て
国にチクったら生活保護取りやめになってたわwざまあw
そういうカス多いから、同じ水屋使ってるドライバーの全員の名前を
国の役所に持っていくといいよ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-03/QCTO34T0G1KX01
https://dime.jp/genre/950093/
格安の移動手段であることのみがUberの存在意義
https://jp.reuters.com/article/uber-lawsuit-massachusetts-idJPKCN24G0K6
https://this.kiji.is/664254180095116385
逆
タクシーが不要
イーツの失敗が全てを物語っている
https://www.j-cast.com/tv/2020/08/14392154.html?p=all
https://jp.reuters.com/article/uber-california-idJPKBN25G2A0
https://gigazine.net/news/20200821-uber-former-cso-charge/
http://www.news24.jp/articles/2020/08/29/07709544.html
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20200910_139837
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600587536/
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200923/bsd2009230650001-n1.htm
https://www.traicy.com/posts/20201003183891/
川鍋屑朗やってたのかよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://www.ktv.jp/news/articles/b1cc5698_64a5_470c_9aad_1aca4d95d9eb.html
そもそもウーバージャパン株式会社は関係ないじゃん。
2018年だとサービス提供はUber Portier B.V.とかだよね。
あとのことだから。
こんな訴えを認め続けたら
この婆さんはシステム含めて
アプリ自体理解してないんじゃないのか
https://www.businessinsider.jp/post-222662
https://nikkan-spa.jp/1712639
https://forbesjapan.com/articles/detail/38083
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20201123-OYT1T50102/
河野は小泉がやったタクシー規制緩和が一般市民にもドライバーにもデメリットだらけだった事を知らんのかね？街は空車タクシーが溢れて渋滞、稼げないドライバーが焦って事故増加。今のUberEatsチャリとおんなじだ。今はコロナでいくらでも空車タクシー捕まるし、規制緩和してもメリット全くねーよアホ過ぎ。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2011/24/news151.html
どんどん通報しよう！！
自転車の保険も業務中なら金でないだろ
営業ナンバーで営業中適用される保険加入してる四輪だけにすべきだよな。
WoltのバッグでUberEatsやればいいってことけ？
今は包括保険を買ってある
ちな墨田区
https://dime.jp/genre/1031365/
包括保険って何？
https://www.fnn.jp/articles/CX/112154
そんなハイソな客おりゃんの知ってるから
https://japanese.engadget.com/uber-reportedly-to-sell-flying-taxi-division-040000145.html
バイクならまだしも同じような格好の自転車をどうやって特定するんだよ
マナー悪いのはだいたい自転車じゃね？
相談室ないよりはマシだけど今のところウーバー本部の予防線！
使い方としては部屋番号を特定できる管理人に教えてあげるかな
マンション管理人スレに書き込んだ方が効果的かもね
いや
業務中はウーバーイーツ本部の保険適用になったはずだよ！
それは本人の怪我や休業補償じゃないの？
車みたいに億単位でも弁済できるの？
仕事としてやるならきちんと把握しとけよな。
上限はあるけど賠償責任はカバーしてる
https://bitdays.jp/mobility/car_sharing/uber/63461/
今頃かｙｐ
■自動運転に淘汰の波 Uber、自社開発から撤退
【シリコンバレー=白石武志】
米ウーバーテクノロジーズは自動運転技術の開発子会社ATGを米新興のオーロラ・イノベーションに売却し、自社開発から撤退する。
自動運転の実用化には走行試験などの投資コストが重荷となっており、関連企業の淘汰や再編が始まった。
ウーバーと提携するトヨタ自動車にとってはオーロラとの関係強化が技術戦略上のカギとなりそうだ。
ほう…
https://www.j-cast.com/kaisha/2020/12/12400790.html
https://stopcovid19.metro.tokyo.lg.jp/
東京都からお知らせします。
現在、新型コロナウイルス感染症の感染者が急増しています。
感染の拡大を防止するため、新型コロナウイルス感染症対策分科会より「感染リスクが高まる５つの場面」の提言がされています。この５つの感染リスクが高まる場面が、みなさまの生活の中に潜んでいないか、御確認下さい。
(1)飲酒を伴う懇親会等
(2)大人数や長時間におよぶ飲食
(3)マスクなしでの会話
(4)狭い空間での共同生活
(5)居場所の切り替わり
また、感染拡大を防ぐために各自ができる取り組みを確認しましょう。
http://toyounion.o.oo7.jp/
http://www.toyo-kotsu.jp/
日本のタクシーが感染経路隠蔽のテロ組織です
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
東洋交通株式会社 代表取締役社長川鍋一朗ゴミ
この二人を国民一丸となり必ず殺しましょう。
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こんなのありなの？
https://youtu.be/97NhG7Wl_DI
tps://youtu.be/JVDivSj8n5g
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA
tps://youtu.be/COc9QnWOcc4
未だに事業免許取消し違法操業の運転手飛び降り自殺大島てる物件の窃盗犯のkm国際自動車の書込みも有るし。ライザップ行ける裕福な田端の野口も居るし。まだまだ罰全然足りないな。
【桜にN】東洋日本交通に明日は無い【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://www.twitlonger.com/show/n_1rjdltn
JAL123便ミサイル撃墜311東日本大震災潜水艦原爆テロ史上最悪テロ犯罪組織東洋日本交通大日本帝国731部隊生物兵器第三次世界大戦戦犯
殺人犯。殺人鬼。反社会的勢力組織テロタク！
https://mobile.twitter.com/ecoyuri/status/1250721138772078593
菊池るみと川鍋一朗の日本感染殺人テロ計画！
初乗り420円。シニン。死人。PCR検査無し。
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どんなにメーター回ろうが1円も払いません！
文句言うなら感染隠蔽殺人テロで訴えてやる！
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
実行犯です。これここです東洋日本交通戦犯！
http://hissi.org/read.php/traf/20200913/VWhKVE1DT1c.html
タクシードライバーの雑談日記★214冊目
0151 国道７７４号線 2020/09/13 19:36:44
まあしゃあない
BBAが経済殺すために意図的にウイルス撒いたんだから
ID:UhJTMCOW
PCR隠蔽の窓を閉め切りエアコン推奨の確信犯
菊池るみ6トン。OKストア北赤羽店に出没予定
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
何で浮間に殺しに行かないの？菊池るみは今でも何にも変わらず。至福を得て。鶏肉食べてクリスマスケーキ食べて横になりながらテレビ見て。もう寝てるけど。空頭のテロタク部品どもは何してんの一体？無駄だなあLPガス排出するだけの。地球温暖化の不要汚物。少しは社会の役に立てば？武漢市で撒いた実行犯の菊池るみとゴミクズ川鍋一朗のたった二人だけを殺せば世界の命が救われるんだけど。殺れよ責任を取れ。お前等が養って生かし続けてんだ殺れ。ゴミクズども。大日本帝国タクシー感染経路ゴミ
国家犯罪！組織犯罪！テロ国家！戦犯地獄直行
http://2113jp.web.fc2.com/731/index.htm
更新日 2020年11月22日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/283227
東京・新宿区で、女性の部屋の玄関の前に放火したとして、ウーバーイーツ配達員の男が逮捕された事件で、事件のおよそ１週間前に男が路上でこの女性を殴るトラブルを起こしていたことがわかりました。
新宿区に住むウーバーイーツ配達員の元由健太容疑者（２９）は去年１１月、勤務時間外に新宿区富久町のマンションに住む２０代の女性の部屋の玄関前に新聞紙を置き、火をつけたとして逮捕されました。
「カチカチって音が聞こえたので、（のぞき窓から見ると）男性がしゃがんでいて、オレンジの火みたいなのが見えたんです。びっくりよりも恐怖が強くて震えましたね」（自宅前に放火された女性）
２人の間に面識はありませんでしたが、事件のおよそ１週間前に元由容疑者が自転車に乗っていたこの女性と路上で自転車ですれ違う際に口論となり、女性を殴るトラブルを起こしていたことがわかりました。
女性によりますと、この後、自転車をパンクさせられるなどの嫌がらせを繰り返し受けていたということです。
元由容疑者は容疑を認めたうえで、「路上で女性から謝罪を求められ、屈辱感を感じた」という趣旨の供述をしているということです。
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4168218.htm
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2102/01/news145.html
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000206446.html
クルマの免許も持ってないヘタレなのか
バスが悪いバスが悪いを繰り返し防衛運転意識無しだな
トラベラーズは相変わらず糖質で
正義マン面してチャリのウバカスを
私的逮捕して因縁つけてやがる
警察もトラベラーズこそ警察へ連行すべきだと思うが
ヒカリマンを私的逮捕するトラベラーズ観てみたい
https://viva-drone.com/taxi-recommend/
タクシーアプリを語れ！
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1613265478/
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4203903.html
https://www.yomiuri.co.jp/world/20210317-OYT1T50108/
これやると入口を狭めるしかなくなるよな。
https://wanibooks-newscrunch.com/articles/-/1867
https://smart-flash.jp/sociopolitics/139539
https://www.viet-jo.com/m/news/social/210517135510.html
ほーら、成長著しいベトナムでさえこの有様だぞ
https://bitdays.jp/mobility/car/car_sharing/uber/72374/
https://nordot.app/779885267834208256
https://youtu.be/dppjsQp8KA4
尚、信号無視して交差点に侵入して亡くなった自転車の人はウーバーイーツ定期
全身刺青客2割 外人2割 怒鳴る社会人1割 一般客残り たまに芸能人
説教されることが多いですね。
https://i.imgur.com/vGHvOP9.jpg
https://i.imgur.com/tbgwaOS.jpg
https://i.imgur.com/6pLsMwy.jpg
お前ら皆当たってしまえ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/87416
了承されれば、下車後にウーバーに連絡して、料金訂正依頼。
https://ligare.news/story/mlit-1011/
https://www.fnn.jp/articles/CX/251905
https://www.j-cast.com/2021/10/25423331.html
https://front-row.jp/_ct/17495560
タクシーの「クレジット・電子マネー払い」にも、距離に応じて、「近場なら20%、まあまあの距離なら5%」のチップ制度があったらいいのにな
勿論、カード会社やタクシー会社・個タク組合が手数料をピンハネするのは無しで
モチベーション上がれば、乗務員の対応も向上すると思うよ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1369093.html
https://ampmedia.jp/2021/12/04/uber-taxi-paypay/
そして実車距離700m
なんかウバの端末がタブレットになったんだけど、カクカクな上に落ちやすい。
中華タブレットはやめてほしいな
何処も同じ？
https://nordot.app/848125438755651584
https://gentosha-go.com/articles/-/40341
個タクと日の丸だけ？
https://getnews.jp/archives/3228639
テキヤの若い衆がウーバーイーツの配達員とはなぁ
https://www.huffingtonpost.jp/entry/takarajima_jp_621f2487e4b0ce76f6332872
率直に「ｲﾗﾈ」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ3T4RKVQ3TUHBI00S.html
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1398407.html
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a39622795/uber-new-york-taxicab-agreement/
自動運転までの繋ぎ
自動運転なら基本的にタクシー業界は用無し
区分はレンタカー、カーシェアリングサービス
要するにそういう記事を見て安心したいんだろ
https://yokosuka.keizai.biz/headline/1603/
白タク解禁して、自由に働かせ、選ばせ、評価させるべき
そっちのが利便性は確実に良くなる
最近めっきりUber使わなくなったな
日本のUberじゃスケール無いし
中小インディーズの糞会社糞運転手しかないし
魅力は半減どころかマイナスだよな
https://ligare.news/story/uber-0623/
天下りを入れたんだ
タクシー会社でやるより絶対に良くなる
問題があると言うならそれなりのルールを作ればいいだけだから
対人対物無制限とか新車参入代替8年とか
勿論5年以上の無事故無違反とか
同じようにやらなきゃいけないから
川鍋しかり
ハッキリ言って発言権ないな
https://jisin.jp/domestic/2113777/
https://www.afpbb.com/articles/-/3413946
屑だな
それはタクシー運転手だろ
棚上げしてほざくな汚物
暴力を振るうような野蛮な連中がいるのはタクシーだろ
>>773
ここはuberスレ タクシーに文句あるならhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1478410112/でやれ
https://www.fnn.jp/articles/CX/392413
https://twitter.com/vismoglie/status/1551640357426929664
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
日本は日本で独特の事情がある
タクシー会社のやり方はハッキリ言って既に詰んでいて解禁しか道が無いのは事実
ガスや車両だってこれからどんどん上がっていく
今のまんまなら客も不幸
>>779
飛行機飛ばしで精子飛ばしご苦労
https://president.jp/articles/-/59943
https://realsound.jp/tech/2022/08/post-1108794.html
ヒュンダイ車を使用してる時点で察し
怠けて遊んでた時期に頑張ってきた結果でしかない
センズリ的なミシュラン世界一に喜んでたことを恥じて死んだほうがいいな
なぜかUberが出てこない不思議。
インバウンド戻ってきたら空港送迎はUberに全て持って行かれるよ(^_^)
256 国道７７４号線 sage 2022/08/29(月) 07:48:28.12
今のGOは馬鹿に玩具を与えた感じで使い方が糞すぎる。遅れて来て住所良いですか？急いでください。カードで。
そんな病的な客ってUberにはいないんだよね。
…そうだったらこのスレもっと伸びるよね？
https://ampmedia.jp/2022/08/29/uber-taxi-otaku/
コレ見ると板橋練馬北杉並は除外なんだ
日の丸リムジンあるのに
https://youtu.be/PT7pngSskPQ
https://360life.shinyusha.co.jp/articles/-/37723
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20220925-2461999/
なるほど、わからん
https://merkmal-biz.jp/post/22238
https://merkmal-biz.jp/post/22558
https://forbesjapan.com/articles/detail/51268
https://www.mashupreporter.com/nyc-approves-taxi-fare-hike/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221118-OYT1T50219/
https://www.tokyo-np.co.jp/article/216145
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html
https://ampmedia.jp/2022/12/07/uber-taxi-haneda/
都内需要はほぼ満たされてると見て良いのか…？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
職員は会社で配車を手配しろ！
https://jidounten-lab.com/u_39005
法則発動！！ ダメだコリア
港区目黒区品川区。
低額解除しました！
なんか闇を感じる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
タクシー全然足りねーから
https://front-row.jp/_ct/17604137
恥
643 国道７７４号線 2023/02/16(木) 11:47:59.48 ID:oXxMedNM
朝イチでGOで都心部に出ちゃうと、ウバは全然鳴らない
都心部需要ないの？
手数料とるようになるのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
Uber勢もやられてる？
時間は古臭い考え価値観の年寄りが唯一実感するとこだな
歌舞伎町で働いてる男女のあいだで流行ってるぞ
乗車料金が半額近くになるからな
迎車と手配料と初乗りで計900円になるところ、キャンセル乗り込みしたら500円になるからな
https://shueisha.online/newstopics/112451
https://merkmal-biz.jp/post/34948
https://i.imgur.com/GYzSeHv.png
□イヤルリムジンがUberでも値上げ前の運賃でやってるって本当ですか？
https://www.businessinsider.jp/post-266322
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1679490092/677
677 国道７７４号線[] 2023/03/27(月) 19:16:13.06 ID:/XA8ByOn
今日Uberで初めて5分以上待たせて急げ外人に遭遇
予想乗車時間32分でキターーーーーーってなり
名前もOlive（仮名）だし完全に油断してた
こちらの挨拶もシカトで無言で乗り込み数分後ボソッと「・・オソイ」
え？って言ったら、こっちのナビでは25分なのにそっちのナビはなんで32分なんだと言い出しやがった
俺が言葉に詰まってたら17時に店予約してるから急いでくれと、時計見たらすでに17時40分ｗ
最善は尽くしますと言って一応急いでやったが7分ほど遅れた
しかし道中も無言でずっと目閉じてたし着いたら笑顔でお礼を言ってチップもくれた
お礼を言われたし急いだ甲斐あったなと思うことにした
https://www.webcartop.jp/2023/04/1084188/
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1494060.html
タクシードライバーの雑談日記★328冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1681969990/93
日の丸が八重洲で中央分離帯乗り上げ事故
https://i.imgur.com/IsQMHA8.jpg
Uberディズニー禁止かぁ～
えっ？
六本木ヒルズ日の丸タワーの再来かw
https://i.imgur.com/A5By2yG.jpg
https://i.imgur.com/KJUe2PJ.jpg
https://jidounten-lab.com/u_41372
https://www.fnn.jp/articles/FNN/532220
うわぁ…
Uの日本事業撤退で吸収なんてないだろうな
こマ？！
一般ドライバーの方が丁寧な人が多い印象
https://trafficnews.jp/post/126105
浅草でやれ
自動運転タクシー≒カーシェアまでの食いつなぎか
まぁ頑張って欲しいな
利用客は支持するだろ
https://ampmedia.jp/2023/06/01/uber-taxi-narita/
いやいや、それよりも本当のプロドライバーと呼ばれているタクシーのとんでもない事故が多すぎないか？
この数日で福島、長野、岡山と本当に悲惨な事故が続いている。
一般車同士でだってなかなか見ないような派手な内容の事故が本当に目立つ
タクシーはプロドライバーで安心安全が確約されていて、一般車にはそれが担保できないだろう！と言って、ウーバーの白タク解禁を止めているのだろう？
本当に安心安全なら供給不足でも利用者は納得するかもしれんが、派手な事故がこれだけあるし、この業界は不祥事が少ない方ではないから、本当に白タクの誕生を喰い止められるように業界には本気になってもらいたい
https://news.careerconnection.jp/career/general/158271/
https://jidounten-lab.com/u_41682
むこうはこれだけ金せびって溶かしてる
2017年6月
未来創生ファンドより5億円資金調達
2017年10月
タクシー会社2社より1億円資金調達
2018年2月
トヨタ自動車より約75億円、未来創生ファンドより10.5億円資金調達
2018年7月
NTTドコモより22.5億円資金調達
2018年9月
カカオモビリティーより15億円資金調達
2020年3月
KDDIより資金調達を実施
2020年7月
NTTドコモより最大200億円、東京センチュリーより15.75億円、電通より10億円資金調達
2021年6月
あいおいニッセイ同和損保より資金調達
https://jisin.jp/international/international-news/2217823/
Uberに限らずアホに殺されるわ
https://money.smt.docomo.ne.jp/column-detail/928499.html
https://tabi-labo.com/307040/wt-uber-taxi-narita
https://smart-flash.jp/sociopolitics/248517/
https://agora-web.jp/archives/230830215553.html
米ウーバーテクノロジーズの安全管理体制への疑念が再び強まっている。ウーバーの順法意識を問題視してきた英国のロンドン交通局は、営業免許を更新しないと発表した。ウーバーにとって欧州最大の市場であるロンドンからの撤退を迫られれば、世界展開に打撃となるのは避けられない。
同交通局は営業免許の更新を認めなかった理由について「ウーバーのシステムが違う運転手の写真をアップロードできるように変わったことが主因だ」と説明した。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められないという判断だ。
交通局によると、他の運転手のアカウントを使って客を乗せるなどしたケースが1万4千件。その中には交通局によって免許を取り消された運転手も含まれていた。
★ウーバー、欧州司法裁で敗訴 一部サービスの刑事責任問う仏の主張認める
欧州連合（ＥＵ）の最高裁に当たる欧州司法裁判所は、フランスで違法なタクシーサービスを行った罪で米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの現地幹部らに刑法上の罰則を科す権利があるとの判断を示した。
訴訟は「ウーバーポップ」サービスの一環として、ウーバーがフランスで資格を持たないドライバーを使っていたことに関するもの。
欧州司法裁は発表文書で「加盟国は（タクシー業界の）法案について欧州委員会に事前通知しなくても、刑法に基づき、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止し、罰則を科すことができる」との見解を示した。
世界各国における自家用車ライドシェアをめぐる犯罪行為等に関する質問主意書
ttps://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a192229.htm
★ドイツ・フランクフルトの地方裁判所は、ドイツでのタクシー配車アプリ世界大手米Uberのサービス実施を禁止する判決を下した。ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした判決を下している。
★同社は11月、英ロンドン交通局（TfL）からもロンドン市内での営業ライセンスを更新しない意向を示された他、コペンハーゲンやハンガリーからも締め出しの動きがある。
★イタリアの裁判所はこのビジネスを“unfair competition（不公平な競争）” とし、対象のUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでも禁止されました。
国税庁が令和４年１１月に発表した「事業所得を有する個人の１件当たりの申告漏れ所得金額が高額な上位１０業種」では「一般貨物自動車運送」が９位、また、平成２５年、２７年、３０年と「特定貨物自動車運送」が５位に。
ttps://i.imgur.com/XkgajDh.png
★国税当局がウーバーに情報提供要求 ついに税務調査 配達員の無申告狙い撃ち
東京国税局は、飲食宅配サービス大手Uber
Japan株式会社（東京）に対し、配達員への報酬などについての情報提供を求めた。
★ウーバージャパン幹部らを書類送検 不法就労助長の疑い
不法残留のベトナム人がウーバーイーツ配達員として働くのを手助けしたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、ウーバージャパンの幹部2人と、法人としての同社を出入国管理法違反の疑いで書類送検。運営会社が不法就労関連で書類送検されるのは史上初。
★『Uber Eats』配達員が路上暴行で逮捕。
5/23、神奈川県川崎市の車道で暴行事件が発生、『Uber Eats』配達員の細川将司容疑者（30）が逮捕された。川崎市の道路上で軽トラックドライバーを道路上に引きずりだそうと一方的に殴る蹴る頭付きなどの暴行を与えた。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
埼玉県の狭山署は27日、強制性交と住居侵入の疑いで、「ウーバーイーツ」の配達員として飲食物を届けたとみられる。
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
東京都あきる野市のウーバーイーツ配達員、藤野隆太容疑者（38）が、強制わいせつ未遂の疑いで警視庁に逮捕。周辺の防犯カメラには配達バッグを背負って自転車で走り回る藤野容疑者の姿が映っており、出前を請け負う傍ら、襲う女性を物色していた可能性もあるとみて調べている。
Uber Japan事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html
★警視庁組織犯罪対策1課、ウーバージャパン幹部らを逮捕 不法就労助長の疑い
不法残留のベトナム人がウーバーイーツ配達員として働くのを手助けしたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、ウーバージャパンの幹部2人と、法人としての同社を出入国管理法違反の疑いで書類送検。運営会社が不法就労関連で書類送検されるのは史上初。
★ウーバージャパンを検挙した組織犯罪対策第一課ってどんな部署？
組織犯罪対策第一課の分掌事務
(1) 国際犯罪組織に係る総合的対策の企画及び調整に関すること。
(2) 国際犯罪組織に係る情報及び実態解明に関すること。
(3) 国際犯罪組織の国際的な活動に係る犯罪の取締りに関すること。
https://nordot.app/1077354628540564303
円安で、運営（異国人）に届く報酬が目減りしてるせいだろ
成田行く奴なんてまず居ない
Blackで池袋から富山まで行ったけどな
https://car-me.jp/taxi/articles/33190
https://ampmedia.jp/2023/10/02/uber-japan-taxi-japan/
応答率80%以上とか無理ゲーすぎん？
対立姿勢を諦めて協調姿勢に転ずる判断が遅すぎ
ウーバープレミアムに友達が2人いるんだけど、テキトーにサボってても10万はいくしガッツリやれば15～20万だとさ
個人差もあるだろうけど日報とか見たからウソじゃなかったわ
移籍も考えたけど実際そんなに良くもなかったからやめた
ウバ手数料20%に歩率は50%でタクシーより30%も引かれる上に、青森まで行っても帰路高速は全自腹w
実際タクシーの1.4から1.5倍やってやっとトントン
隣の芝は青く見えるもんだなぁw
都市型ハイヤー会社が邪魔だから
少数台数がほとんどで
そりゃピンハネ割合は悪くなるわ
分かってるくせにライドシェアに反対してんだから笑えるわ
何年か前に都市型ハイヤー排除の動きなかったっけ？
https://rtbsquare.work/archives/47534
https://jidounten-lab.com/u_43888
おまんじゅう...イイ...
あと浪人、留年は本当にないほうがいい
(自分は文系の修士です)
阿部恭子さんの書いた『高学歴難民』とかは読んだ方がいいです
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000322843.html
https://twitter.com/AboutUyghurs/status/1720701127430480003
Uber加盟車がやらかしたら良い宣伝になったかね
https://twitter.com/thejimwatkins
欧州委員会では、加盟国が提供した情報などに基づき、またシェンゲン圏の生体情報認証による出入国記録システムの導入に関連して、以下のような統計情報を公表している[66]。
欧州連合外部との境界には1792か所の国境検査所が設置されており、そのうち665か所が空路、871か所が海路、246か所が陸路での検査所となっている。
2005年には欧州連合（当時の加盟25か国に、2007年に加盟した2か国をあわせた27か国）域外との境界を越えたのは8億8000万人で、2006年には8億7800万人となった。
欧州連合域外との境界で入域を拒否されたのは、2004年には39万7000人、2005年には28万人だったのが2006年は30万人以上となった。この多くが渡航文書の不備や不法入域の疑いであった。
2006年には、欧州連合の域内に最大で800万人の不法入域者が滞在しており、その8割がシェンゲン圏内に滞在している。
2006年には、欧州連合で50万人の不法入域者が身柄を拘束された。また2006年に加盟国の領内に滞在していると推測される不法入域者の 75% は欧州連合への入域に査証が必要となっている国民であった。
あと、贅沢は自分の身の丈にあってないことをすることなので、それを婚活ですると致命症になります。
https://friday.kodansha.co.jp/article/341220
よく言ってくれた
しかしコムの住民によれば、一部の信者はこうした指示を無視し、聖職者に対し礼拝を続けるよう求めている。コムで最も神聖な場所とされるファティマ・マスメ廟の管理者は、廟を開放し続けるべきだと主張している。
「われわれはこの廟が癒やしの場だと考えている。癒やしの場であるということは、人々が精神的および身体的な病を治すためにここにやって来るという意味だ」。廟の管理者は、イランのニュースサイトに26日掲載された動画インタビューでこう述べた。「ここは開けておくべきであり、人々はここに来ることを奨励されるべきだ。もちろん用心する必要はあるとわれわれは考えており、衛生上の問題に対処している」
イランの人々が政府の指示に逆らっていることは、中東各国の当局が今後難題に直面することを示唆する。各国は多くの巡礼者を受け入れているうえ、イランなどの感染地域から国民が帰国することが想定されるためだ。
だからといって寛容であるとは言い切れないが
更に当初のアラブ人は、商業税や遊牧民の家畜頭数への課税は知っていたが、土地課税という概念を知らなかったので、エジプト征服当初は『貢納』だけを課した。
これは土着エジプト人にとっては税軽減の側面もあったから、大規模叛乱もおきずイスラムの支配が割とスムーズに受け入れられたのだ。
イスラームが『寛容』というわけではないが、最初から『多額』の税を取り立てたわけではない点は留意すべきかと。
重税問題が起きてくるのは、アッバース朝時代に領土拡張が止まり、略奪品をアラブ人に分配できなくなり、「土地課税」という概念をアラブ人が理解するようになってきてから。結局末期ローマ時代と変わらない税制になり、更に『貢納』は地租と人頭税に分かれるようになった。
しかし多くの場合は、支払い遅延という方法をとった。
逃亡という手段もある。例えば、逃亡先の村がアラブ人地主の村だったとする。そこで匿われて働く。地主としては生産がアップし、しかも逃亡者の分の税金は支払わないのだから、その分利益が増す。特にアッバース朝初期は、アラブ人地主も地租課税に反発していたから、このようなケースは多く見られた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRCB61G2RCBULFA00P.html
https://jidounten-lab.com/u_44067
https://nordot.app/1097316048139371212
ハイヤー車両をアプリで配車できる「Uberプレミアム」にテスラのEVセダン「Model Y」を指定できる機能が追加
https://dime.jp/genre/1686707/
uberもこういう警告が流れるの？
https://twitter.com/thejimwatkins
ちょっと前から日の丸が募集してたやつだね
https://jidounten-lab.com/u_44250
ほとんど潰れるだろね
文字が？
こんなデータがある。
米国Uber社が絡む性犯罪認知件数
2017年～2020年合計9803件、1日当たり7件弱。
https://youtu.be/PCc8lNC0ssI?si=NBn_9ms_UxHZqdm1
おいおいおい、悪質ドライバーは評価制度で弾かれるんじゃなかったのか？？
いくらなんでも平均毎日6人以上が被害に合うって、おかしいだろ？
しかもこれ、あくまでも「認知件数」だろ？
実態はどうなんだよ。
こんなの日本に入れるってのか？？
>>865
プレミアム鳴んじゃないの？
ただでさえ歩合低いんだから。
自分で客用ウバで試すと、世田から羽田だと普通のタクシーだと定額で10840円だけど、プレミアムだと1時間貸切8470円で行ける事になってるし、成田だとタクシーなら34000〜45000円とかアホみたいな運賃設定してるけど、プレミアムだと空港定額で30100円で行ける。
だから普通のウバのロングが無くなったんだと思ってた
何だよUberプレミアムって単なる安売りタクシー（ハイヤー車両使用だが）じゃん！
https://ampmedia.jp/2023/11/30/uber-taxi-kita-itabashi/
朝そっちに飛ばされても乗らんね
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/78740
https://ledge.ai/articles/uber-premium-ev_tesla_hinomaru
287 国道７７４号線 sage 2024/01/14(日) 23:08:16.10 ID:xytKZtVK
こちらの車に突進してきた基地外、
なぜ呼んだのに無視して素通りするんだといきなり激怒
事情を聞くと、どうやら自分はGOで呼んだんだから
GOのステッカー付けたGOタクシーの車は自分の前に止まるはずだ、
GOタクシーを呼んだんだからどれに乗ってもいいはずだ
なんで俺の前素通りするんだ、と激怒してたバカ客
タクシー会社がGOをやってるということを理解できてない池沼
アプリで池沼量産中か
288 国道７７４号線 sage 2024/01/14(日) 23:15:45.54 ID:xytKZtVK
アプリで呼んでるんだから
GOタクシーの車は俺が呼んでることをわかってるんだろ？
GOアプリでタクシーを呼んでるという理解ができず
GOアプリでGOのステッカーつけてるGOタクシー株式会社の全車両のどれかが
自分に優先的に配車される、と勘違いしていた様子
もちろんピンなんかどこに打とうが関係ない、GOタクシーは全部
わかってるんだろう、なぜ俺の前に止まらなかった、と激怒状態
もうアホとしか・・。
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20240116-2863935/
無駄に法人化して組織に嵌め込み労働者としてもメリットはないと思うけどな
米国の労働者もほとんどが境界知能なんだろな
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-26/S7ULZWDWLU6800
川鍋みたいなクズを潰すためにも
https://www.webcartop.jp/2024/01/1278908/
https://jidounten-lab.com/u_45324
https://forbesjapan.com/articles/detail/68900
https://www.chunichi.co.jp/article/849489/
https://note.com/chinana/n/n6ee11ba75686
https://note.com/chinana/n/nc67611466139
https://merkmal-biz.jp/post/59127
知らんけど
https://ascii.jp/elem/000/004/185/4185627/
単なるピンハネ機構じゃん
これやってるから日本は滅ぶんだよ
https://jidounten-lab.com/u_45638
https://mymo-ibank.com/money/7576
https://www.gizmodo.jp/2024/02/uber-eats-bots.html
https://jidounten-lab.com/u_45928
https://car-me.jp/taxi/articles/40497
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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