★三多摩のタクシー★
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※北多摩交通圏※ ※南多摩交通圏※ ※西多摩交通圏※
タクシー会社&乗務員の話題ならなんでもどうぞ! 町田と多摩のピンポン玉が飛鳥に買収されたんだね
運転手も集まらないんだろうね〜 >>371
ヤフーのブログを検索してみるといいよ。
うまくいけば、今年立川でタクシー運転手になった人のブログが出てくるよ。
恐らく、日交か大和のどっちかの人。 おれ八王子でやってるけど、80ぐらいできるよ
国の施設とか色々立川にもってかれがちで、立川が栄えてきてるけどまだまだ八王子は死んでないよ
飲み屋は立川より圧倒的に多いから、ロングもそこそこでるんだなー >>373
鶴川の富士交通も日交立川に買収されているし、私鉄協系と神奈中ハイヤーが結局強いんだろ。あとキューブ使っていた東日本タクシーとか。
町田に三和が進出しないのは不思議だな。
横浜線沿線制覇出来るのに。 オーナー社長のワンマン会社は淘汰されるんだね
会社やってても営収減って旨味無いのに雲助相手で割に合わないんだな 営収減ったって、給料もさがるんだから、経営上は問題ないよ。
ピンポン玉や富士交通は後継者がいなかったから売却しただけ。 >>374
検索してきたパレスと共済で乗せてるから大和の新人さんだね。
しかしよく色々と細かい所まで覚えてるね関心するわ偉い! 町田、立川、八王子、ならどこが一番売り上げできるんだろう
それとも意外と福生とかができたりして >>384
国立北口は待機車少ないよな。
三幸は小金井の車入れるの? 福生なんか良くねーだろ、お古で買ったようなデカい車が出たと思ったらすぐに帰ってきてるし。立川は降ろした途端近付いてくるのは糞不味いタコが多いけど、乗り慣れてて、埼玉までじゃないけど上北台いい?とかは有難い、区域外だけど。 三多摩で最強は多摩市じゃない?
聖蹟、永山、多摩セン
無線もあるからKOにしとけ 多摩市って道路広いし、街が大きいから一回の仕事の単価がよさそう
多摩ならKOだな。無線多そうだし 多摩市は客単価低いよ。最寄駅と団地の往復だから。夜になっても4ケタの客に
当たらないなんてザラ。ただ、回数だけはこなせるけどね。
もう南多摩は、特定地域に指定された時点でお陀仏だよ。 >>391
「客単価が高い=稼げる」という脳みそでは多摩では稼げない
駅付けと無線でコツコツ回数稼ぐしかないんだよ
立川や八王子は駅や町はデカイが、駅に戻るまでが大変
聖蹟に行ってタクシーの回転率を観察してみな >>392
確かに立川は渋滞も酷いし、信号も多すぎて駅に戻るのは大変だよ。 立川観光も国立ロータリーに入っている連中の方が稼げるかも?
上水南口は暇そう。 何だかんだ言って、大手じゃないとだめだよ。
京王とか小田急とか。
大日本交通も、どうなんだろ? 田端にある東京無線の会社だろ
三多摩だからスレ違いだなw 10月、11月って暇なんだよなー
みんな売り上げできてるかい? 停電で西武線が止まった時はウハウハだった。
何もない時でも、まぁそれなりだな。 >>401
西武線沿線の会社って三和八洲、美玉、三幸交通以外は最寄りの中央線の駅ですら営業出来ないから、普段は商売にならないだろ。 【東京】飲食店に居合わせた客に暴行、男性死亡 傷害容疑でタクシー運転手逮捕 府中市
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477060327/
同じ飲食店に居合わせた男性に暴行を加えてけがを負わせたとして、警視庁府中署は21日、
傷害の疑いで、東京都国立市谷保のタクシー運転手、鈴木博喜容疑者(53)を逮捕した。
男性はその後死亡。
同署で死因を調べている。
調べによると、鈴木容疑者は21日午前5時半ごろ、
府中市宮西町の路上で、同じ飲食店にいた50代男性に頭突きされたことに激高。
頭突きを仕返したほか、顔面や腹部を殴るなどして男性にけがを負わせた疑いが持たれている。
2人に面識はなく、飲食店に居合わせて口論となった。
ともに酒に酔っていたとみられる。
以下ソース:産経ニュース 2016.10.21 22:55
http://www.sankei.com/affairs/news/161021/afr1610210038-n1.html ハンドル付き電動車いす シニアカーで通勤してくる先輩
眩しい光発散 仕事が終わって府中で飲み始めたとすると、府中の会社か? 府中の会社となると・・・○谷交通ならそういうのいそうだ 武蔵野線新秋津は東都が独占してるけど、あれは清瀬の会社なんだよな。
地元東村山の東京交通は営業権持ってないのか?
隣の東所沢は宮本交通が独占してるし、田舎のタクシーは縄張り意識が強いのか?
東都も宮本も、柄が悪くて地元からは評判悪いんだよな。 >>409
東京交通は東村山東口、久米川、北多摩医療センター、昭和病院
三幸東村山は東村山西口、国立北口
三幸小川は田無 【事故】タクシーが建物に突っ込む 67歳運転手が重体 発見時にいびき 東京
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1479275809/
16日午前11時半ごろ、東京都町田市原町田6丁目の交差点で、走行中のタクシーが道路脇のビルに突っ込んだ。警視庁によると、
運転手の男性(67)が意識不明の重体となっており、客の30代の男性と20代の女性もけがをした。
町田署などによると、タクシーは交差点付近にある車止めのポールに接触し、そのままビルの駐車場の門扉に突っ込んだ。事故の直前には不自然な減速や加速をしており、
運転手は発見時、いびきをかいていたという。
現場はJR町田駅から北東に約300メートルのマンションなどが立ち並ぶ一角。
@依頼スレ
朝日新聞デジタル(2016年11月16日13時32分)
http://www.asahi.com/articles/ASJCJ43ZSJCJUTIL00R.html >>411
今日から千代田は大変だぁ!
なんたって健康起因は重大事故事案だからね! 西多摩のリー○ルってどうよ。
基地外T嶋はまだいるのか? 昨日は忙しかった
ラストは高尾から船橋10万越えは初です テヘ >>418
身バレすっぞ、高尾に入ってる全ての会社のうんこはここを監視してるからな。 高尾って、相模湖は行かないとか 橋本には行けないとか言っている奴おおいよね。 八王子駅前にもやたら車が止まってるけど、売り上げはどうなのよ? >>422
12月だし マシな方かなでも水揚げは昨年より減ってる。
多摩地域は例の半額取り敢えず見送りみたいだから一安心だな。
乗車回数増えた増えたとマスコミが言ってるけど肝心の売り上げについては言及無しw >>422
立川北口は、平常時には何時行ってもやたら車いるよな。
それなのに、大雨や大雪の時には全然待機車がないのは何で? >>424
ところが立川北口は、天気が良い昼間でもたまに待機車が全くいない日もあるんだよね。
なにかと思ったら、真如苑の信者が大量にやってくる日があるんだそうだ。 立川北口にいる東大和・武蔵村山・昭島車は各社入構台数制限あるのかね? 府中のけやき通り・伊勢丹横で客待ちしている会社は、通報した方が良いのかね? 花小金井4丁目交差点で手挙げた爺さんを三和小平が乗せていたが、
車をちゃんと停止させずに、ソロソロと動いたまま乗せてたぞ。
爺さん乗りにくそうだったわ。 花小金井、小平でタクシーを呼ぶとしたら
どこがいいのかなあ
送迎料金はどの会社も同じ? 美玉でいいんじゃないかな
いろんな車種が来て楽しいw タクシー業界も終わりが近づいてるね。すべてはUBERの繁栄の為。 多摩ってウーバーとか白タクとか多そうなイメージ
タクセン指導とかないんでしょ? 多摩でウーバーは無理だろ。年寄り向きのもの考え無きゃダメよ。 >>25
西多摩は個タク認可されないだろ。
法人オンリー。 Y31セドリック生産終了から二年以上たち、セドリックの在庫も切らしたみたいだね。
都区内の東京日産グループの葵交通と恵豊自動車交通ですら、クラウンセダン入れ始めている。
三多摩の日産党のエムティ無線グループ(美善交通、田無交通、武蔵野自動車交通、東亜交通、寿タクシー)、武蔵村山の、さやま交通、つくば観光などは、車両代替どうするんだろうか。
まだトヨタ車見たこと無いが。 >>442
田無交通は黒のクラコンSTD入っている ニュータウン交通と、カンツリー交通が、飛鳥交通グループ入りし、
飛鳥交通ニュータウン、飛鳥交通カンツリーに社名変更に。
埼玉県所沢市の飛鳥交通グループの、
緑交通と、大成交通が車庫を緑交通にまとめて、飛鳥交通所沢になったな。
タクシー会社の再編がどんどん進むね。
ちなみに東京交通所沢は、できた当初は、市内各社から、乗務員が移籍したけど、ほとんど辞めて飛鳥グループに再移籍してるので、稼働率悪いみたい。
みずほ昭和も含めた所沢の飛鳥グループは稼働率いいみたいだ。
東久留米の久留米交通も小平のトーショーに買収され、トーショー交通になったが、最近は、花小金井駅にあまりいないな。東久留米駅と、ひばりヶ丘北口近くはいるけど。
>>445
淘汰されつつあるね。生き残りゲームの始まりです。 新立川っていつも駅にいないけど稼働悪いの?
買収も時間の問題かな 最近、昭島市内の各駅にいる濃紺のセドリッククラシックSVのタクシー会社ってどこの事業者ですか?
昭島市内だと京王、昭島交通、拝島交通があるけど、その三社ではない。新免ですかね。
調べてもわからないので。 >>452
新免は間違いなくない 濃紺かはわからないがその車種の大○はよく終電間際 ロータリーをぐるぐる回ったり 隠れて見てたり いなくなったすきに待機してるよ あー恥ずかしい! 東村山市に有る東京交通という同族会社だが、乗務員の有休休暇取得を制限し、乗務員向けには、休んだ際には「欠勤届け」しか提示されないらしいね。
しかも給与から、個人の事故負担を、高額な場合でも青天井で給与天引きされるって。 東京交通は、車両もGパケが標準でプリウス、アテンザ、さらには観光バス、埼玉県所沢にも営業所を開設したりとなかなかのやり手企業だよな。 1〜2ヶ月程前に東京交通に客として乗ったんだけど乗務員証が抜いてあったわ
運転荒いしムカつく言動が有ったんで降りる時に
「何で乗務員証を掲示してないんだ?」って言ったら慌てて探すフリしてやがんの
今時、乗務員証を掲示しないで営業する運転手が居るような会社まずないだろ
あ
三幸ならいるかもな >>452
ボロボロのセドオリジナルなら羽村の寿か村山のさやま交通思い当たるが。 >>454
東京交通は所沢営業所開設時に所沢市内の中小タクシー会社から乗務員が移籍してきたけど
今じゃ大半が辞めて所沢市内の飛鳥交通グループ(飛鳥交通所沢、みずほ昭和) 失礼
今じゃ大半が辞めて所沢市内の
飛鳥交通グループ(飛鳥交通所沢、みずほ昭和)に再び移籍してる。
なので東京交通所沢は今じゃ所沢市内で一番稼働率低い会社に成り下がってる。
条件が悪いらしいな。東京交通は。 >>452
聞いた話だとその会社の正体は
拝島交通の労組のメンバーで作った新免らしいな。 八王子の飛鳥交通グループの東日本キャブも
飛鳥交通キャブに社名変更したな。 遂に5月31日をもってクラウンコンフォート、コンフォート、クラウンセダンが販売終了になったね。年内は、ストックの車が入るみたいだけど。
トヨタの新型タクシーはかなり値上がりするみたいだから、中小のタクシー会社は、ますます再編が進むかも。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ >>452
その会社は、昭和交通という会社だよ。
黒のセドリックスーカス使ってるよ。
事務所は多摩川の河川敷近くにある。 西国のやくざが国立市議と結婚していたの知ってる?????????????? 日産党のエムティ無線系列は遂にセドリックの在庫が無くなったらしく、ノートe-powerが入るようになったな。 八王子の、キャピタル交通。
客には横柄な態度で接し、車内喫煙当たり前。ベテランからの縄張り攻撃。事務所に入った仕事は、ババアか、ゴマ擦ってるやつに配車。
組合あるが、委員長が社長にゴマスリスリ。
八王子のキャピタル交通は、利用するな ↑追記
客の忘れ物、携帯じゃなければ、窃盗の嵐
八王子のタクシーは、徹底的に教育してる三和。都心では当たり前のスイカPASMOが使える京王。
駅前にビルを構える、八王子交通のみをオススメする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています