小田急交通を語れ
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一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
JXY
年休の意味ないっす
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1336908021/
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1336908021/
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1336908021/
せめて 下がる 前の 6割だろ･･････
あの橋下 さんは 8割出せ と 今日ﾌｼﾞTVで 言うてたな ｡
皆 立ち上がれ
> 乳母、並びに乳母Ｊａｐａｎと異なり、第2種旅行業免許を持たない
> 中華アプリ使用業者は旅客運送法違反である。
> 我々はタクシー特措法によりタクシー新規参入も増車も認められない。
> タクシーに新規参入したいなら既存タクシーを買い取れという事である。
> しかし彼らは事実上はタクシーと変わらぬ営業形態なのに
> 既存タクシーを買い取りもせずに正々堂々と緑ナンバーを付けて営業している。
> それは何故か？
> 彼らは「都市型ハイヤー」という法律の網目をかいくぐっているからに過ぎない。
> その他ハイヤー（法律上の呼び名で普通のハイヤーの事、ハイヤーにも
> タクシーメータ装着が義務付けされている←ダッシュボード内の見えない場所とかに）
> は特措法により総量規制の枠組み内でしか許可されない。
> 簡潔に言えば
> その他ハイヤー（一般のハイヤー）を１台増車したいなら、タクシーを１台潰せ
> ということである。
ふむふむ、納得できる
> しかし都市型ハイヤーは新規参入も増車の許可も容易であり、乳母、並びに
> 中華アプリ使用業者はタクシーを買収せずに、都市型ハイヤーで許可を受けているのだ。
> しかし都市型ハイヤーには制約がある。それは以下のとおり。
> （都市型廃屋は営業所での書類による受注のみ可、タクシーと同様の２３区武三地区の営業区域あり
> ２時間以上の契約、タクシーメータ装着なし）
> アプリによる配車受注であり、二時間にも満たないのであるから、これは違法である。
> 乳母は当初、この違法を逃れるために乳母が都市型ハイヤーの時間借り上げを行ってきたが
> それは米国乳母本社のうなぎ登りの株価上昇で資金を調達できたためであり、日本上陸から
> 一年数か月後にはその借り上げをストップさせ、違法状態にある。
> 利潤を追求する民間企業なのだから、いつまでも大赤字セールをすることは不可能である。
> よって現在はアプリ受注の違法行為を継続している最中である。
> その証拠に彼らドライバーは顧客が支払った総代金に対する歩合制である。
> 旅行業者が借り上げたことによる支払額の歩合制ではない。
> 特措法施行以後もタクシーは事実上、上記の事柄により
> 無限に増車されているのと同じであり、特措法が無意味な法律となっているのである。
> 我々の稼ぎは彼ら違法業者に奪われていると言っても過言ではない。
おっしゃるとおり
もしもの 話だが 国には 100％ 払った事にして 実際は(運転手に)60％分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細で･･)) ､こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100％の 9割を 手にして･････美味しい話だな
前スレ
【京王・京急】東京私鉄協タクシー1号車【小田急】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1336908021/
関連？スレ
小田急交通を語れ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1296529060/
公式
私鉄協同無線センター｜タクシー予約･無線配車センター
https://www.shitetsukyo.co.jp/
告知
東京私鉄自動車協同組合の共同配車事業の終了に関するおしらせ｜京王自動車株式会社
https://www.keiotaxi.co.jp/topics/2019091701
https://s.response.jp/article/2021/05/24/346066.html
レオとティガ色も出してほしいですわ
https://www.shitetsukyo.co.jp/
「安定の小田急グループ正社員タクシー700万円可能」って書いてあるけど
そんなに人足りないの？普通に700万可能？
今どきの霊柩車っぽいw
https://www.odakyu-koutsu.co.jp/
700万はいくら何でも盛りすぎ
だな
あんな少なくないわな
https://twitter.com/vi1ojikhnojdyid/status/1576043448691748864?s=61&t=0N9M9VZ6FGvBsFYjje_1bA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://maonline.jp/articles/reuters_hyatt-regency-tokyo
どれだけ休憩とっても文句言われる筋合いなんかないだろ。
ちょっと休憩とりすぎたくらいでイチイチ喧しいんだよ、この会社は。
こんなんじゃ、ユルく働きたいドライバーたちは辞めて他に転職する。
あまりガツガツし過ぎないユルい働き方も尊重したほうが、
ドライバーが長く居着いて、結果的に会社の業績も向上するだろうに。
https://hobby.dengeki.com/news/2041204/
まずは現場で110する前に弁護士に電話した方がいいのかな
「お仕事は？」
「タクシー運転手です」(カッコ悪い
「小田急の正社員です」(カッコいい
761：国道７７４号線：2023/11/29(水) 06:30:29.32 ID:X+QvUBOh
A「どちらにお勤めですか？」
『イチバン流通です』
「はっ？、イチバン流通？？？」
B「どちらにお勤めですか？」
『小田急です』
「エエッ！ 凄いですねーーーッ」
ああ、やっぱり響きが違うよなーーーw
雑談スレで必死だな
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