独裁★★レンゴーロジスティクス★★副将軍
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北朝鮮マンセイ!マンセイ!
独裁者 副将軍マンセイ!マンセイ! 入社5年目。子供に大好きなハンバーグ食べさせてやりたい。 固定給135000円+諸手当
支給25〜40万ってなってるね
休みも多いし魅力的だけど、固定給が何故か低い水準だね 年収600くらいいくね
受けてみようかな
フォークリフト作業員 面接内容すごくハードにみえましたが
運送未経験では難しそうですか?
無理なら無駄な努力をしたくないので
応募したくないのです
経験者の方教えてください >>202
楽な仕事を選びたいという事か?
運送業って普通は大変だと思うぞ >>202
事務職選んでエアコンの効いた部屋で仕事をするのがいいね
給料は安いが寿命が延びるな レンゴー小山に4tドライバーで転職しようと思っているんだけれど、人間関係とかどうでしょうか?そもそも外回りで人間関係の影響あるのかな。なにか小山で情報がありましたら教えてください。 佐倉の大型は年収どの位になりますか?
今の職場は地場で週一休み、拘束13時間位で460万ですが。 佐倉の荷受けのじいさんどうにかしろよ単なる巻き取りの荷受けなんか経験数年で充分な仕事だろ
ベテランじゃなく単に簡単な仕事にへばりついてるくそ老害
納品に来てる業者にミスしたら折檻するぞ!とか暴言吐いて良いと思ってるのか?
荷受けでの虐めで1時間ほったらかしで荷受けしないとかなんなんだあのゴミ社員は レンゴー佐倉の巻き取り荷受けのクソ爺さん
嫌がらせで1時間荷受けしないというのをされたらどれほどの業務に支障きたすのかわかってやってたんだよな
一台だけ1時間も遅れたら次の積み込みでドライバーの責任になってそれが何回も続くとどうなると思う?
レンゴーで長年働くと他社のドライバーに暴言吐いたりイジメやったりやりたい放題なのか? 千葉
レンゴー佐倉
ロール紙荷受けのゴミじいさん
納品運送業者のドライバーを荷受けでイジメて楽しんでる
どうやったらレンゴーロジ佐倉のゴミ社員をイジメて退社させられるんだろうな 青森のロジどうなってるかな〜
新しいリフト乗り続いてるべが 4トンから大型とかスキルアップで乗るトラックって変えれますか? 500スタートで定年する頃にはかなり期待できるよね?マジでいいよな 色々調べてみたんだけどそんなにもらえないみたいな感じがしますね。考え直します。ありがとうございました。 働きやすい環境の大切さを知りました
生活に余裕が出ます
さぁみんなでレンゴーに集まろう 家にいるより仕事をしたい。
そう思える職場はなかなかないよな 工場内のフォークリフトマン
昼夜の2交代勤務で残業30時間以上しても年収350〜400
かたやレンゴーの作業員は年収600万 下請けなんだから親会社の給料より安いのは当たり前。
比べるなら他所の下請けリフトマンにしとけ。 ソープランド店長やってた所長さん
もう定年で居なくなったか? ブラックでは無い。結構、給料ガボガボガボガもらってるよ >>277
年齢による
年齢によって給料が変わるシステム
オッサンはそこそこ貰えるが若い人は薄給
だからオッサンばかり生き残って若い人は知恵をつけ始めると辞めていく
リフトマンも同じシステムで若者は安い >>277
あと残業時間で給料がきまる
若者で残業時間が少ないとビックリするほど安い
良くも悪くもそれがこの会社 ドライバーもフォークリフトマンも中年オッサンの未経験が受かる会社
転職回数が物凄い多い人や中卒者でも受かる会社
仕事ができない奴やわがままな奴ほど配車が良くなり仕事ができる人ほど損をする会社
若くてよく働く奴から辞めていく会社
運送会社全般にいえるが若者が働くような業界じゃない40過ぎてからでもできる仕事 >>237
新人の離職率は高いよ
理由は古株がゴミクズばっかりだから
新人にきつい仕事がまわり古株は楽な仕事しかしない
いいかんじに残業になるおいしい仕事も古株が独占
有給もまず古株が優先的にとる そんな事はない。先輩から若手に指導し育てるよい環境がレンゴーにはある。 大手だから人は集まるけど離職する人も多いね。
また募集すればすぐに人が集まる。
レンゴーのブランドってすごい。 >>127〜≻≻129
神戸ナンバーでチョン顔…
三田の渡辺を思い出した
ひょっとしてアイツか…? この会社は自己主張が強い人が多いよな。大人しい人には向いていない。
管理職や配車マンに意見を言う人が出世していく。
他の大手運送会社のほうがトップダウン体制で全体的に大人しかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています