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【医療職】制限速度スレ15【192】【いつもの論厨】
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国沢光宏 | 自動車評論家
1/18(木) 16:35
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180118-00080598/
もし事故を目撃した際、走り去るトラックがこんなだったらどうか？ ナンバー、全く見えません。登録自動車のリアナンバーは封緘している上、ナンバー灯を付けなければならないことからも解る通り、確実に視認出来なければならない。なのに後のナンバーが見えないトラック、少なからず走っているのだった。交通量の多い高速道路を20分走ったら99％遭遇する。
当然ながら警察だって見ているハズ。上のトラックも白昼堂々走り回っていた（撮影は18日の13時30分くらい）。このクルマについて言えばブレーキランプまで切れてます。パトカーや白バイ、交番、警察署を避けて走り回っているのだろうか？ おそらく何度もパトカーから見られていると考えるべきだ。どうして警察は捕まえないのだろう。立派な違反行為なのに。
ナンバープレートをめちゃくちゃ寝かし、これまた後ろから見えないようにしているトラックも多い。前のナンバーは高速道路に入る際、カメラで読めないとヤヤこしいことになるが、後ろのナンバー見えなくたって通行になんら問題無し。前述の通り「必ず見えなければならない」のは後ろなのにヘンである！ ナンバー隠しに出会う頻度を考えたら事実上の野放しだと思う。
その他、メッキの反射板をボディ後部にブラ下げ、これまた全くナンバープレートを読めなくしているトラックや、意図的とも思えるほど汚し、ナンバープレートを視認出来ないトラックも少なくない。あおり運転の取り締まりも喫緊の課題ながら、意図的なナンバー隠しをしている車両の取り締まりを早急にして欲しいと思う。
これではドライブレコーダーを付けても効果が期待出来ない。
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国沢光宏
自動車評論家
Yahooで検索すると最初に出てくる自動車評論家。新車レポートから上手な維持管理の方法まで、自動車関連を全てカバー。ベストカー、カートップ、エンジンなど自動車雑誌への寄稿や、ネットメディアを中心に活動をしている。２０１０年タイ国ラリー選手権シリーズチャンピオン。
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official siteKUNISAWA.NET
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10/25(木) 20:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000016-kobenext-l28
神戸地裁＝神戸市中央区橘通２
高速道路で制限速度（８０キロ）を１２８キロ超す約２０８キロで車を運転し、前方の車に衝突し３人に軽傷を負わせたとして、道交法違反と自動車運転処罰法違反（過失傷害）の罪に問われた神戸市東灘区の会社役員の男（６１）に対する初公判が２５日、神戸地裁（安達拓裁判官）であった。
男は起訴内容を認め、検察側が懲役１年を求刑し即日結審した。判決は１１月１日。
【写真】祭り荒らす「徒歩暴走族」 まつり控え対策
起訴状などによると１月２日朝、芦屋市内の高速道で、外車のＢＭＷを約２０８キロで運転した上、神戸市東灘区の高速道でも同じ速度で走行して前方の車に衝突し、３歳児を含む３人に軽傷を負わせたとされる。
検察側は「『早く自宅に帰りたい』『車の性能を試したい』という身勝手極まりない動機」と主張。裁判官が「日本では考えられない速度」と指摘し、男は「私も（速度に）びっくりしている」「非常に反省している」と述べた。
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「ひき逃げしたやろ」４歳児ひき逃げを後続車が２キロ追跡 https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0011008367.sht （※記事全文は以下）
最終更新:10/26(金) 12:02
神戸新聞NEXT
兵庫県警長田署＝神戸市長田区北町３
兵庫県警長田署は２２日、ひき逃げと自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで、神戸市兵庫区のタクシー運転手の男（６９）を逮捕した。
逮捕容疑は、２１日午後１１時半すぎ、同市長田区大橋町４の市道でタクシーを運転中、同区内の男児（４）をはねて頭部にけがを負わせ、逃走した疑い。同署の調べに「気が動転して逃げてしまった」と容疑を認めているという。
同署によると、タクシーの後方を走行中の乗用車の男性（４６）が、男児がひかれた瞬間を目撃。スマホでナンバーを撮影した上、約２キロにわたって追跡し、同区内の信号待ちで停止した男に「あんた、ひき逃げしたやろ」と声を掛け、警察に通報したという。
10/24(水) 19:44配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000069-mai-soci
写真はイメージ＝ゲッティ
交際相手の男性を車のボンネットに乗せたまま一般道を約７．３キロ走行したとして、福岡県警は２４日、同県久留米市上津町、自称会社員、山田麻衣容疑者（２２）を殺人未遂容疑で逮捕した。「何回か停車したが男性が降りなかった」と殺意を否認しているという。男性にけがはなかった。
逮捕容疑は２４日午前３時ごろ、交際相手の無職男性（２４）と一緒に訪れた久留米市のファミリーレストランの駐車場から一人で立ち去ろうとした際、男性が引き留めようと車のボンネットにしがみついたにもかかわらず発進。約７．３キロにわたって約６分間、蛇行したり、急発進や急停車したりするなどして男性を振り落とそうとしたとしている。
県警によると、山田容疑者が速度を落とした際に男性がボンネットから飛び降り、その場で１１０番した。山田容疑者はそのまま走り去った。山田容疑者と男性は直前に別れ話のもつれで口論していたという。【吉住遊】
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最終更新:10/24(水) 22:23
毎日新聞
11/5(月) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci
ＪＲ東海の新幹線「Ｎ７００Ａ」。最高速度は時速約２８５キロ＝同社浜松工場で、高橋昌紀撮影
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検した。捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。
府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。事故はなかった。時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。
スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。【竹田迅岐】
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最終更新:11/5(月) 16:37
毎日新聞
北海道ニュースUHB
https://youtu.be/OUT-z6vR7GA
2018/10/17 に公開
タイヤ交換の時期が迫る中、ヒヤリとさせられる事故です。北海道小樽市で走行中の車から、突然タイヤが外れ歩道にいた女子中学生にぶつかりました。幸い女子中学生は軽いけがでしたが、一体なぜタイヤは外れたのか…。あなたの車でも有りうることなのでしょうか。
事故があったのは小樽市見晴町の国道5号線沿いの歩道です。17日午前8時ごろ、小樽方向に走っていた乗用車の左前のタイヤが外れ、左側にあった中学校の石垣にぶつかりました。
タイヤは弾みで歩道にいた、登校中の女子中学3年生の右足にぶつかりました。
女子生徒は右太もも打撲の軽傷です。一緒にいた妹ら5人にけがはありません。
木村洋太記者：「警察によりますと、事故後の車からはタイヤを固定していた5つのナットがすべて無くなっていたということです」
なぜナットが外れたのか。プロの整備士は、正しくナットを締めないと起こりうる危険だと指摘します。
「タイヤのナットが1つ緩むと、他も緩んでタイヤが外れるケースはありえる」
乗用車を運転していた40歳の女性は「2日前にタイヤがパンクし、業者に応急タイヤに変えてもらった」と話しています。
警察は、請け負った業者が正しくタイヤを装着していたか、など詳しい事故の原因を調べています。
カテゴリ
ニュースと政治
首都高で１９０キロ 会社員を逮捕
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毎日新聞2018年10月23日 20時41分(最終更新 10月23日 21時25分)
.https://mainichi.jp/articles/20181024/k00/00m/040/106000c#cxrecs_s
元日に首都高速道路を時速１９０キロで走行したとして、神奈川県警は２３日、さいたま市見沼区の会社員、後藤拓野容疑者（２３）を道交法違反（速度超過）の疑いで逮捕した。県警高速隊によると、後藤容疑者は走行中、制限速度を超過した際の速度計を撮影し、無料通信アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」に投稿。動画を見た知人が警察に通報していた。
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逮捕容疑は、今年１月１日未明、横浜市鶴見区の首都高湾岸線上り線で、乗用車を時速１９０キロで運転し、制限速度（時速８０キロ）を１１０キロ超過したとしている。容疑を認めているという。
後藤容疑者は大みそかの夜以降、車を共同利用するサービス「カーシェアリング」を使い、約６時間にわたって東京都内や横浜市内を走行したとみられる。【中村紬葵】
11/6(火) 6:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000158-sph-soci&;pos=5
第２阪奈道路
法定速度時速６０キロの自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警城東署は５日、乗用車を運転していた大阪市城東区の無職の男（３５）を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検した。車は日産の高級スポーツカー・「ＧＴ―Ｒ」。国内のスピード違反としては過去最高速度とみられる。
走行する様子を動画投稿サイト「ユーチューブ」に複数アップしており、府警が動画解析。男は「性能を試そうと思った」と容疑を認めている。
【写真】会見に臨んだ安田純平さん
男がトンネルの中で乗り込んで運転を始めたスポーツカーは、車やトラックを次々に追い抜き、ほんの２０秒ほどでスピードメーターが２８０キロをオーバーした。男が「ドットコム智」の名前で投稿したとみられる動画。危険な速度で暴走する様子が、車内からのカメラ映像ではっきりと映し出されていた。
書類送検容疑は１月１２日午前４時１０分ごろ、自動車専用道路「第２阪奈道路」上り線で、法定速度の時速６０キロを約２２０キロオーバーする約２８０キロで乗用車を走行した疑い。同乗者はおらず、事故やけが人もなかった。
５月に動画の閲覧者から府警に情報提供があり、画像を解析して男が浮上した。府警は８月、車のナンバープレートをつけずに走行したとして、道路運送車両法違反の疑いで逮捕。翌日釈放し、任意で調べていた。
男は調べに対し「車の性能を試したかった」と容疑を認めた。動画については「みんなに見てほしかった」と供述。「ドットコム智」の動画には「ＧＴ―Ｒ」以外の複数の高級スポーツカーを爆走させる様子も映されていた。
時速２８０キロは東海道新幹線「のぞみ」の最高（２８５キロ）とほぼ同じ時速。スピード違反の検挙では、千葉県警が３月、高速道路・東京湾アクアラインを大型バイクに乗って時速２３９キロで走行したとして、同法違反の疑いで男を書類送検したのを超え、過去最高とみられる。
「ＧＴ―Ｒ」は日産の最高級グレードのスポーツカー「スカイラインＧＴ―Ｒ」の後継車種で、０７年に発売。最高時速は３００キロを超えるという。９月に日産とスポンサー契約を発表したプロテニスプレーヤー・大坂なおみ（２１）が「ＧＴ―Ｒ好き。ん〜速い」とコメントし、日産側から贈呈を約束されていた人気車種だ。
動画にはスピードメーターが３００キロを指しているものもあり、一定以上の速度が出ないように制御するリミッターを外していたものとみられる。
▼２３９キロ ２０１８年３月、千葉県と神奈川県を結ぶ東京湾アクアライン（法定速度８０キロ）で３３歳男性がバイクで。投稿動画から判明し、書類送検
▼２３５キロ １８年３月、４０代の男が都内の中央自動車道の法定速度１００キロ区間を米国製スポーツカーで。速度違反取り締まり装置（オービス）が検知したことで逮捕
▼１７２キロ 群馬県伊勢崎市の国道（法定速度６０キロ）で、２４歳男性が乗用車で。オービスが発動する様子をスマホで撮影し動画サイトに投稿しており、後に逮捕
▼１７６キロ ０８年４月、２８歳の男が東京都八王子市内の都道（法定速度６０キロ）を乗用車で。現行犯逮捕
▼１７０キロ ０５年４月に３３歳の男が帰宅途中、群馬県前橋市の国道（法定速度６０キロ）を乗用車で。酒を飲んでおり、現行犯逮捕
【注】速度は全て時速
行政処分は初の違反で累積違反がない時は「１２点減点」。９０日間の免許停止となる。
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最終更新:11/6(火) 6:46
スポーツ報知
11/17(土) 10:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181117-00050058-yom-soci
１６日午後６時半頃、茨城県坂東市幸神平の国道交差点で、右折しようとした同市猫実、県立高校２年落合雛乃（ひなの）さん（１６）の原付きバイクが、対向車線を直進してきた乗用車と衝突した。落合さんは頭を強く打って死亡した。
県警境署は、乗用車を運転していた同県取手市山王、会社員（３０）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、過失運転致死容疑で調べている。
現場は信号機のある見通しの良い十字路。
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最終更新:11/17(土) 14:48
読売新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180407000108
平昌冬季五輪で金メダルを獲得したスピードスケート女子の高木菜那さん（２５）が７日、京都市南区の南署で「一日警察署長」を務め、パレードなどで交通安全を呼び掛けた。
春の全国交通安全運動（１５日まで）の一環。南署の棚上達夫署長から委嘱状を受け取った後、警察官の礼服姿で地域住民ら約６０人とともにＪＲ京都駅近くの八条通を行進した。
複合商業施設でのトークショーでは金メダルを模した啓発用の菓子を買い物客に配り、「スピードスケートはタイムを競うのが楽しいけれど、車の運転は速度を落として！」と笑顔で訴えた。
【 2018年04月08日 10時30分
11/13(火) 14:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00005728-tokaiv-soci
事件のあった現場 三重県明和町
交通トラブルとなった相手を車から引きずり出し暴行か…。４１歳の建設作業員の男を逮捕です。
逮捕されたのは三重県伊勢市の建設作業員の男（４１）です。
警察によりますと男は、１０月２８日午後、三重県明和町の国道２３号線で交通トラブルとなった相手の会社員の男性（２２）を車から引きずり出し、胸ぐらを掴んだうえ止めに入った男女２人を突き飛ばすなどした暴行の疑いが持たれています。
男は現場近くの信号交差点で男性の乗用車と衝突しそうになったため、およそ１４０メートル追いかけ停車させたうえ、車から引きずりだし暴行を加えたということです。
警察は車のナンバーなどから男を割り出しました。
調べに対し、男は「運転手を車から引きずり出したがそれ以外はよく覚えていない」と容疑を一部否認しています。
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東海テレビ
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最終更新:11/13(火) 17:50
東海テレビ
11/19(月) 12:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181119-00000012-jnn-soci
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去年６月の東名夫婦死亡事故をきっかけに全国の警察が“あおり運転”の摘発を強化した結果、今年９月までの摘発件数が１万件近くとなり、去年の倍近くに増えたことがわかりました。
東名夫婦死亡事故をきっかけに警察庁は去年１２月、全国の警察に“あおり運転”の摘発の強化などを指示しました。
この結果、警察庁によりますと、「あおり運転」に該当する「車間距離不保持」での摘発件数が今年は９月までに全国で９７０５件にのぼり、去年の同時期と比べ倍近くに増加しました。
また、“あおり運転”をしたドライバーが事故にまで至っていなくても、将来起こす可能性が高い危険性帯有者に当たるとして免許停止にした件数も、今年は８月までで３７件と去年のおよそ９倍のペースで増えています。（19日11:18）
最終更新:11/19(月) 19:31
TBS系（JNN）
「新鮮ってなんやねん」と思ったが、
「陳旧性」とも書いてあって、
なんか、要するに専門的にそういう言い回しがあるらしい。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
body
「陳旧性」って言葉の意味が分からなかったが、そういう意味なのか。さすがだね。
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陳旧性、という言葉が見えるから、たぶん新鮮骨折のことを言いたかったんだろうね。
交通事故による新鮮骨折、って意味だね。
11/15(木) 14:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00010004-houdoukvq-soci
ホウドウキョク
群馬県内の高速道路で、幅寄せや急ブレーキを繰り返した挙げ句、相手のトラックに、自分のトラックを衝突させるなどした疑いで、運転手の男が逮捕された。
画面右側から現れた大型トラック。
車線上を右へ左へ、不安定な走行を続ける。
そして次の瞬間、突然車線を変え、進路を妨害。
相手の車にぶつかった挙げ句、そのまま立ち去った。
運転手の山本義一容疑者(42)は、2018年5月、群馬県内の高速道路で走行中のトラックに対して、幅寄せや急ブレーキを繰り返し、自分のトラックを衝突させ、相手の男性に軽傷を負わせた、危険運転致傷の疑いが持たれている。
運転の様子は、動画投稿サイトに掲載され、2万回以上再生されている。
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FNN
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最終更新:11/15(木) 14:03
ホウドウキョク
12/1(土) 18:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00000563-san-soci
石橋和歩被告から本紙記者に届いた手紙（河野光汰撮影、一部画像を処理しています）
神奈川県大井町の東名高速道路で昨年６月、あおり運転を受けて停車させられた夫婦が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）罪などに問われ横浜拘置支所に勾留中の石橋和歩（かずほ）被告（２６）から１０月、本紙記者に手紙が届いた。接見には応じなかった。
【写真】死亡した夫婦らが乗っていたワゴン車
便箋１枚に書かれた手紙は５行程度のもの。「俺と面会したいなら３０万からやないと受つけとらんけん」（原文ママ）と金銭を要求しているような文章から始まり、取材については「人のことをネタにしている」との趣旨が書いてあった。
複数の関係者によると、石橋被告は弁護方針に関しては弁護人に一任。逮捕直後は「（後続車の夫妻の車に）あおられたり、パッシングされたりしたため停車した」と供述していたが、神奈川県警は事故当時に現場を走行していた車両２６０台以上の目撃情報やドライブレコーダーの映像を確認し、供述は虚偽だと判断。
石橋被告もその後「現場近くのパーキングエリアで駐車場所を注意され頭にきて追いかけた」と供述を変遷させた。
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最終更新:12/1(土) 22:05
産経新聞
12/1(土) 19:06配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00050106-yom-soci
死亡した男女９人のうち５人が乗っていたワゴン車を展示している中日本高速道路の研修施設（２０１５年８月）
山梨県の中央自動車道・笹子（ささご）トンネルで起きた天井板崩落事故で、犠牲者が乗っていたワゴン車の一般公開の是非を巡り、遺族らの心情が揺れている。２日で事故から６年。インフラ老朽化による事故の象徴として公開を求める声がある一方、「事故を思い出したくない」という根強い思いもある。
骨組みごと押しつぶされ、茶色く焼けこげたワゴン車。トンネル管理者の中日本高速道路（名古屋市）は、事故で死亡した９人のうち、同じシェアハウスで暮らしていた５人が乗っていた車を川崎市の研修施設で保管し、社員の安全教育で使っている。同社は２０１４年１０月、ワゴン車を一般公開する方針を示したが、遺族感情への配慮などから実施はしていない。
５人の遺族の思いは複雑だ。長女の玲さん（当時２８歳）を失った松本邦夫さん（６７）（兵庫県芦屋市）は「ワゴン車はひつぎのようなもの。老朽化したまま放置されたインフラがいかに危険かを示す象徴」と話し、公開を主張する。次女の友梨さん（当時２８歳）を亡くした石川信一さん（６９）（神奈川県横須賀市）も同じ思いだ。
事故から２年後に知人との会話で「そんな事故がありましたね」と言われ、記憶の風化を強く感じたという。
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最終更新:12/2(日) 22:20
読売新聞
12/14(金) 18:17配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00009679-cbcv-soci
CBCテレビ
１４日未明、愛知県豊橋市で男女５人が乗った乗用車が電柱に衝突し、中学生の少女が死亡しました。
警察は、車を置いて逃げた外国籍の１８歳の少年が運転していたとみて事情を聴いています。
「乗用車は対向車線を越え、歩道の縁石に乗り上げた後、助手席側から電柱に衝突しました」（吉田記者）
警察によりますと、１４日午前０時半ごろ豊橋市新西浜町の路上で、乗用車が道路脇の電柱に衝突しました。
この事故で、助手席に乗っていた近くに住む中学生の松井汐里花さん（１４）が、全身を強く打ち死亡しました。
また後部座席にいた２１歳の男性が重傷、１３歳の女子中学生が軽傷を負いました。
警察によりますと、乗用車に乗っていた男女５人は知人どうしとみられています。
しかし、運転席の男と後部座席にいた男の、あわせて２人が車を置いて現場から逃げ、警察が行方を追いました。
「運転手と見られる男は、現場から１キロほど離れた歩道で、警察に身柄を確保されました」（吉田記者）
身柄を確保されたのは、外国籍の１８歳の少年で、警察はこの少年が運転していたとみて事情を聞いています。
また、もう１人の男は依然逃走中で、引き続き行方を追っています。
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最終更新:12/14(金) 19:14
CBCテレビ
https://hicbc.com/news/detail.asp?id=00048EDF
１６日正午すぎ、岐阜県郡上市で、８１歳から９０歳の男女４人の乗った車がガードレールに衝突し、１人が重体、３人が重軽傷を負いました。
郡上警察署によりますと、１６日正午すぎ、岐阜県郡上市大和町神路の国道１５６号線のガードレールに、乗用車が衝突しました。
車には、２組の夫婦が乗っていて、このうち後部座席にいた９０歳の男性が頭を強く打ち意識不明の重体、８１歳の妻が重傷です。
また、車を運転していた８６歳の男性と助手席に乗っていた８２歳の妻も軽傷です。
警察によりますと、４人は、郡上市内の同じ地区に住む知人で、大和町の道の駅で買い物をして自宅に帰る途中だったということです。
警察が、事故の詳しい原因を調べています。（16日18:01）
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高齢夫婦２組の車がガードレールに衝突 １人重体３人重軽傷 岐阜・郡上
CBCニュース
https://youtu.be/aIhAZkrPo4Q 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2018年12月06日 11時01分
https://www.nishinippon.co.jp/flash/f_kyushu/article/471074/
５日午後１１時ごろ、福岡県田川市川宮の国道２０１号の交差点で、右折していた近くの男性会社員（５０）の乗用車と、対向車線を直進していた同県古賀市の高校１年の男子生徒２人（いずれも１５）が乗ったオートバイが衝突。生徒２人は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。会社員は軽傷だった。
＝2018/12/06 西日本新聞＝
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00050106-yom-soci
12/16(日) 16:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181216-00000022-ann-soci
All Nippon NewsNetwork(ANN)
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東名高速でまた、あおり運転が原因とみられる事件が起きました。逮捕された男は「急な車線変更をしてきた車が許せなかった」と話しています。
愛知県豊川市の会社員・此嶋裕志容疑者（45）は9日午後1時すぎ、愛知県岡崎市の東名高速で男性社員（55）が運転する乗用車と交通トラブルになり、幅寄せをしたうえ、男性の車を路肩に停車させて運転席側のドアミラーを殴って壊した疑いが持たれています。
此嶋容疑者は「急に無理な車線変更してきた車が許せなかった」と容疑を認めています。警察は、容疑者の運転が「あおり運転」にあたる可能性があるとみて調べています。
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最終更新:12/16(日) 16:49
テレビ朝日系（ANN）
12/15(土) 20:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181215-00010011-houdoukvq-soci
ホウドウキョク
東名高速で、また「あおり運転」の疑いで捜査。
12月9日、愛知・岡崎市の東名高速で、55歳の男性が運転する車に幅寄せし、停車させてドアミラーを折ったとして、器物損壊の疑いで豊川市の配送業・此嶋裕志容疑者(45)が逮捕、送検された。
男性にけがはなかった。
調べに対し、此嶋容疑者は、「急に無理な車線変更をしてきた車が許せなかった」と、容疑を認めている。
警察は、此嶋容疑者が、あおり運転をした可能性もあるとみて調べている。
(東海テレビ)
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FNN
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最終更新:12/15(土) 20:34
ホウドウキョク
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TBS NEWS
TBS NEWS
https://youtu.be/7N1WNK1U9zo
12/18(火) 11:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00020118-tokaiv-soci
東海テレビ
愛知県津島市で１７日夜、交通トラブルの末、相手の運転手の首を掴みケガをさせたとして６３歳の男が逮捕されました。
逮捕されたのは名古屋市中川区の会社員・樋口和幸容疑者（６３）で、１７日午後１１時半ごろ、愛知県津島市神守町の県道で、交通トラブルで口論となった男性会社員（２５）の首を掴み軽いケガをさせた疑いが持たれています。
警察によりますと、樋口容疑者が運転する乗用車の前に男性の軽乗用車が車線変更したことから樋口容疑者が腹を立て車を降り、暴行を加えたということです。
調べに対し樋口容疑者は「前に割り込まれたことなどを男性に謝らせようとした」と容疑を認めています。
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東海テレビ
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最終更新:12/18(火) 12:20
東海テレビ
12/18(火) 11:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00000002-hokkaibunv-hok
大村容疑者が事故を起こした現場＝北海道旭川市神楽岡、2018年12月18日撮影
北海道旭川市の国道で、酒に酔って軽自動車を運転し事故を起こしたとして、オホーツク総合振興局職員で45歳の男が酒酔い運転の疑いで逮捕されました。
酒酔い運転の疑いで逮捕されたのは、オホーツク総合振興局農務課専門主任、大村起敏容疑者（45）です。
大村容疑者は16日午後10時30分ごろ、酒を飲んで軽自動車を運転し、旭川市神楽岡の国道237号で中央分離帯に衝突、横転する事故を起こした疑いです。
警察が軽自動車に乗っていた大村容疑者から事情を聴いたところ、呼気から基準値の4倍を超えるアルコールが検出されました。
大村容疑者は、網走市の総合振興局に勤務していますが、病気休暇で自宅のある旭川市で療養中でした。
オホーツク総合振興局の藤田二局長は「飲酒運転根絶に取り組んでいる中、飲酒運転で職員が逮捕されたことは誠に遺憾であり、深くお詫び申し上げます」とコメントし、改めて全職員を対象に研修を実施するとしています。
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UHB 北海道文化放送
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最終更新:12/18(火) 12:37
北海道ニュースUHB
12/18(火) 10:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00010002-kurumans-bus_all
スズキの人気SUV「ジムニー」のシフトノブ
需要は減りつつも、要望する声も多い「MT車」
最近の新車モデルの多くは、自動で変速するAT仕様がほとんどで、MT仕様を設定するクルマは減少傾向です。従来モデルに設定されていても、フルモデルチェンジや大幅変更のタイミングでMT仕様が無くなることも多くなっています。
好きなシフトノブはどれ？ 今なお残るMT車を画像でチェック
しかし、国内自動車メーカーのマツダとスズキでは、国内市場に展開するラインナップの多くにMT仕様を設けています。なぜ、世界的に減りつつある「MT車」を採用し続けるのでしょうか。
最近のトランスミッションには、大きくいくつかの種類に分けることができ、『AT（オートマチックトランスミッション）』には、昔からの方式の「トルクコンバーター式」、国産車に多く搭載される「CVT」、最近の輸入車などに使われる「DCT」となります。
一方、『MT（マニュアルトランスミッション）』は、1速、2速とシフトチェンジを自らの手や足を使って行うもので、慣れない場合エンストやスムーズな運転が難しいものです。
慣れないと難しい操作性やAT技術の革新などにより、自動車メーカー各社は「MT仕様車」や「MTグレード」を限られたモデルにしか採用しなくなりました。
減少する背景には、「ニーズの減少」、「技術革新」、「生産性や向上」など、ユーザーやメーカー双方の理由が存在。しかし、マツダは国内ラインナップの乗用車でCX-8を除く全車にMT仕様を採用し、同様にスズキもスポーツモデル以外の標準モデルなど多くのクルマに採用しています。
国内モデルのSUV「CX-8」以外にMT車を設定する理由について、マツダは次のように話します。
――なぜ、MT仕様をほぼすべてのモデルに採用しているのでしょうか。
第一にマツダとして『走る歓び』を大切にしています。走りが好きな人の多くに、MT車を好きな割合が高いことからそのようなニーズにも対応したいと、グローバルで展開するモデルには基本的に設定しているのです。
MT車を設定する背景には、経済性を考慮したエントリーモデルに設定することが多いですが、マツダではディーゼル車やハイグレード車など経済性だけではないモデルにも採用しています。
――人気の「SUV」モデルにもMT仕様を設定する理由はなぜでしょうか。
CX-5を例に挙げると、2012年に登場した初代「CX-5」からMT仕様を希望されるニーズがありました。しかし、近年のSUVブームのなかにおいても「SUVだとMTへのニーズが少ない」という問題など、世の中的にMT仕様が減少傾向です。マツダとしては『走りのためのSUV』という価値をどう商品化するかを検討し続け、
2018年11月にクラス唯一となる6速MT車を追加発売しました。
――今後のモデルにもMT仕様は採用されるのでしょうか。
マツダの『走る歓び』という考え方が続く限り、全車とはいかないまでも採用されていくと思います。
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次ページは：スズキがMT車を採用する理由は「希望が多い」
マツダは、ブランドメッセージともいえる『走る歓び」をベースにモデルラインナップしており、各車種の開発担当者による技術説明においても、この『走る歓び』という言葉が登場するほどです。
一方、マツダ同様に国内販売モデルの多くにMT車をラインナップしているスズキは、MT仕様について次のように話します。
――どのようなモデルにMT車がラインナップされていますか。
スズキでは、標準モデルやスポーツモデル、SUVなど多くのタイプにMT仕様を設定。具体的に、ジムニー／ジムニーシエラ、スイフト、アルト、ハスラー、ワゴンRなどです。車種毎に設定背景は違いますが、多くの理由として『お客様の希望が多い』という点があります。
スポーツモデルなので、当たり前かもしれませんが「スイフトスポーツ」は、MT6割：AT4割と多くのお客様がMT車を選ばれています。
※ ※ ※
最近では、スバルの主力SUV「フォレスター」にMT仕様が無くなったことやトヨタの新型「カローラスポーツ」にMT仕様グレードが追加されるなど、各社さまざまな販売戦略を展開しています。
クルマ好きのなかでは、“そろそろMT車が無くなるのではないか？”などという声を聞きますが、操る楽しさを提供してくれるMT車は今後もなにかしらの形で乗る機会はありそうです。
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くるまのニュース編集部
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くるまのニュース
12/18(火) 15:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00050078-yom-soci&;pos=5
約１キロにわたって「あおり運転」をしたとして、大阪府警東住吉署は１８日、大阪府柏原市の会社員の男（２０）を暴行容疑で書類送検した。男の車が約２０センチまで幅寄せする様子の映像が残っており、男は「挑発されたと思い、腹が立った」などと容疑を認めているという。
同署によると、男は７月１日午前５時頃、大阪市東住吉区の国道２５号で、軽乗用車を運転中、後ろを乗用車で走っていた奈良県内の男性（３４）の態度に腹を立て、乗用車に追い抜かれた後、後ろからあおった疑い。
警察庁は今年１月、危険なあおり運転について、刑法の暴行容疑を積極的に適用するよう全国の警察に通達。同庁によると、１〜１１月、運転行為に関して暴行や傷害容疑で全国で１５件摘発したという。
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最終更新:12/18(火) 15:43
読売新聞
12/20(木) 2:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181220-00000006-jnn-soci
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１８日夜、茨城県つくば市で、タクシー運転手の男性の顔を殴るなどして軽いけがをさせたとして、土浦市の４４歳の男が警察に逮捕されました。
土肥容疑者は１８日午後１０時４０分ごろ、つくば市のバスターミナルで、停車していたタクシーに乗り込み、運転手の男性（４６）の顔を殴ったあと、軽乗用車で逃走しようとした際に、立ちふさがった男性を車ではねて、軽いけがをさせた疑いがもたれています。
警察によりますと、土肥容疑者はバスターミナルに入る際、後ろを走っていた男性にクラクションを鳴らされたことに腹をたて犯行に及んだということです。（19日19:09）
最終更新:12/20(木) 4:53
TBS系（JNN）
12/14(金) 21:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00010014-fnnprimev-soci
あおり運転に懲役18年 判決のポイントは？
去年6月、東名高速道路であおり運転を受けて停車させられた夫婦が、トラックに追突され死亡した事故。
危険運転致死傷罪などに問われていた石橋和歩被告（26）の裁判員裁判の判決公判が14日に開かれ、横浜地裁は危険運転致死傷罪の適用を認め、懲役18年（求刑懲役23年）を言い渡した。
【画像】足を開き“貧乏ゆすり”も…法廷での様子を完全再現
公判で大きな争点となった、「重大な危険を生じさせる速度で車を運転する行為」と定義されている危険運転を、停車後の事故に適用できるかどうか。
危険運転致死傷罪を適用した理由について、裁判長はこのように述べている。
＜停止状態での事故に関して＞
時速0kmで停止することが、一般的・類似的に、衝突により大きな事故が生じる速度または大きな事故になることを回避することが困難な速度であるとは認められない 。
＜死傷事故との因果関係＞
被告人の4度の妨害運転並びにこれと密接に関連した被告人車両および萩山さんの車両の停止、嘉久さんに対する暴行等に誘発されて生じたものと言える。嘉久さんらの死傷結果は、被告人が萩山さんの車両に対し妨害運転に及んだことによって生じた事故発生の危険性が現実化したにすぎず、被告人の妨害運転と嘉久さんらの死傷結果との間の因果関係が認められる。
つまり、停車状態であることは該当しないが、石橋被告の執拗なあおり運転が車を停車させ、萩山さん夫婦の死亡事故につながったとし、危険運転致死傷罪の成立が認められたのだ。
しかし、求刑懲役23年に対して判決は懲役18年と、なぜ5年下回る判決となったのだろうか。
川畑さやか弁護士：
これまでの危険運転致死傷罪が適用された裁判例がハードルになったのではないかと思われます。裁判官は当該の事案だけを見て懲役何年と決めることはできません。これまでの事例に照らしてどう位置付けられるのか？そういった比較によって刑を決めていかなければなりません。
過去、北海道で飲酒運転の上、交差点で赤信号を無視して時速170kmで突っ込み、一家4人が亡くなられた事故がありました。この凄惨な事件で検察官は23年の求刑をして、判決は23年の懲役を出しました。それに比べると今回は後続のトラック運転手の前方不注意や車間距離義務の不足などが加わった。
（被告人が）直接衝突して死亡結果が生じた事例ではないというところも考慮されて、今回のマイナス5年という判断となったと思われます。
安藤優子：
前例を配慮して今回の判決に至ったということですが、石橋被告の前例にないような態度や、やったことと照らし合わせること自体が無駄なようにも感じます。18年と聞いたとき、無力感というんでしょうか、法律は被害者感情を救ってくれないんじゃないかと思いました。
石橋被告は、今回の判決をどう受け止めたのか。判決時の廷内の様子を再現した。
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次ページは：“苛立ち”隠さぬ驚きの態度…
広瀬修一フィールドキャスター：
石橋被告はジャージ姿で、足元はサンダル。判決の時にもこの格好なんだと少し驚きました。
立本信吾フィールドキャスター：
裁判長が判決を言い渡す前の意見陳述の際に裁判長は「前回に付け加えて述べることはありますか」と石橋被告に聞いたということです。
広瀬：
そのときの石橋被告は仁王立ちのような姿勢で、首をかしげて何かを考える様子で上を見るんですが、ボソボソと一言「ないです」と言うのみでした。
立本：
何もないということで、裁判長はここで「休廷をします」と宣言、5分の休廷が入ります。
この5分の休廷で裁判員と裁判官は退席するが、何が行われたのだろうか。
川畑さやか弁護士：
今回は謝罪の言葉もなかったということですが、そういった面も考慮して、裁判員の方に何かありますかということを伺う5分間です。短い時間ではありますが、心証が変わった点がないかという確認の5分間となります。
安藤：
最終の意思確認ということですね。
立本：
そして休廷後に裁判長から「被告人を懲役18年に処する」と言い渡されます。その後、判決理由が40分間にわたって言い渡されました。
広瀬：
判決が言い渡される時、石橋被告は座っている状態です。最初は背筋も伸び、大股開きの足に手は膝の上。しかし途中から、腕を組んで手を元の位置に戻す…これが4回繰り返されました。一番最初は、腕を組み足を広げている様子。3度目に腕を組んだ時はさらに態度が悪くなって、右足をゆすっていました。
広瀬：
後ろからは、相当イライラしているように見えました。4度目は、信じられませんがイスにもたれかかって腕を組み、右のサンダルを投げ出していたんです。
広瀬：
川畑さん、これだけの態度を見せる被告人は、これまでの裁判でいましたか？
心から真摯に反省をしていればそういった態度には出られないはずです。私は、そういう人を担当したことはないですね。
高橋克実：
判決を言い渡された後だからもう何も変わらないと思ってそういう態度になったんですかね。でも、周りに遺族の方も皆さんその場にいらっしゃるわけで…考えられないです。
広瀬：
被告人は検察から「あなたの性格はキレやすいんじゃないですか」というような質問をずっとされてきたんですが、まさしく気が短い様子がこの判決文の読み上げの際に出たのかなと感じました。
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（「直撃LIVE グッディ！」）
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裁判員が語った“葛藤”の日々 「危険運転」認め懲役18年
無人の車にはねられ…90歳女性死亡 シフトレバー“ドライブ“のまま降車 52歳男逮捕 北海道釧路市
“あおり運転”し警察官羽交い締め 医師を逮捕
最終更新:12/22(土) 10:18
FNN PRIME
カテゴリ：国内 2018年12月14日 金曜 午後6:35
https://www.fnn.jp/posts/00407754CX
東名高速で起きた、あおり運転の末の死亡事故の裁判で、注目の判決は懲役18年。
争点だった危険運転の成立が認められた。
前例のない事件に、裁判員が、判決までの葛藤を語った。
萩山さんの長女
「わたしたちの気持ちを考慮してくれた判決でよかったです」
「ありがとうございます」
2017年6月、東名高速道路で、あおり運転を受けた末、萩山嘉久さん(当時45)一家4人が死傷した事故をめぐる裁判員裁判。
14日、石橋和歩被告(26)に言い渡された注目の判決は...。
裁判長
「被告人を懲役18年に処する」
罪名は、「危険運転致死傷罪」。
萩山嘉久さんの母・文子さん
「量刑について、全面的に納得できるものではありませんが、被告人の行為が危険運転と認められたことはよかったと思います」
妻・友香さんの父
「ここに至るまで、皆さまのご尽力によるものだと考えますので、わたしとしては、そのまま受け止めたいと思います」
今回の裁判の最大の争点となったのは、危険運転致死傷罪が、車が止まった状態で起きた事故で成立するか否か。
萩山さん一家の乗った車は、石橋被告に、あおり行為をされた末、高速道路上で停車。
その後、トラックに追突され、夫婦が命を落とした。
これまでの裁判で、検察側は「(石橋被告)の妨害行為が危険運転行為で、その結果衝突した」、「“重大な交通上の危険を生じさせる速度”には、速度0kmも含まれるのが合理的」などと指摘し、危険運転致死傷罪が成立すると主張し、懲役23年を求刑。
一方の弁護側は、停止行為は構成要件に含まれず、あおり運転と死傷の因果関係も認められないとして、重くて懲役7年が相当と主張した。
双方の訴えが、真っ向から対立する中、遺族は。
萩山嘉久さんの母・文子さん
「何年と言わず、更生するまで。あおり運転もなくしたいから、重い罪にしてもらえたら...」
裁判の過程では、石橋被告の度重なる、あおり運転の実態が明らかにされた。
「けんか売っとんのか! 出てこいや!」
「殺すぞ! おれは人を殴るために生きている!」
こうした審理などをふまえ、14日、懲役18年の実刑判決を言い渡した裁判長は、「身勝手かつ、自己中心的な動機から、短絡的に犯行に及んでおり、酌むべき余地はない」としたうえで、石橋被告が時速0kmメートルで停止した行為自体は、危険運転致死傷罪に該当しないものの、一連のあおり運転が原因で死傷事故が起きたとして、その因果関係を認定。
危険運転致死傷罪が成立するとの判断を示した。
判決文の読み上げの最中、石橋被告は終始、腕を組み、時折、貧乏ゆすりや右耳をほじるようなしぐさをしているようにも見えた。
裁判長
「判決内容はわかりましたか?」
石橋被告
「はい」
今回の審理に加わった裁判員の1人は、「難しい裁判だった」と振り返った。
女性裁判員(45)
「毎日、葛藤していた」
「法律って、しばりがあるなと思った」
「法廷で話す中で、ここで決まっているから動かせないとかあったので、どうにかできないかと、個人的に思った」
「みんなで話し合って結果を出した」
判決を受けて、石橋被告の弁護側は、本人と協議し、今後、控訴するかどうかなどについて検討するとしている。
12/22(土) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181222-00000002-sut-l22
テレビ静岡
あおり運転の末、夫婦を死亡させたなどとして危険運転致死傷などの罪に問われた被告の弁護側は横浜地裁の懲役18年の判決を不服として控訴しました。
無職の石橋和歩被告は東名で清水区の家族4人が乗った車をあおって停止させ夫婦を死亡させたなどとして危険運転致死傷などの罪に問われました。
14日、横浜地裁は「あおり運転と事故との間に因果関係がある」として危険運転致死傷罪の成立を認め懲役18年の実刑判決を言い渡しました。
被告の弁護側は21日、判決を不服として控訴を申し立てました。
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テレビ静岡
最終更新:12/22(土) 12:17
テレビ静岡NEWS
12/28(金) 18:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00009871-cbcv-soci
CBCテレビ
飲酒運転で追突事故を起こした、愛知・豊橋市職員を懲戒免職です。
懲戒免職されたのは、豊橋市産業部の４３歳の男性職員です。
豊橋市によりますと、職員は今年７月、自宅で缶チューハイを３杯飲み、その約６時間後に車を運転し、豊橋市下地町の県道で、信号待ちをしていた乗用車に追突しました。
この事故で、相手の車の男性に軽傷を負わせました。
職員は過失運転傷害などの罪ですでに起訴され、罰金５０万円の略式命令を受けています。
豊橋市の調査に対しては、「酒が残っていると思わなかった。迷惑をかけて申し訳ない」と話しているということです。
豊橋市は28日付で、男性職員を懲戒免職に、上司３人を訓告処分にしました。
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CBCテレビ
1/1(火) 18:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190101-00009902-cbcv-soci
CBCテレビ
愛知県の２０１８年の交通事故死者数の暫定値が１８９人となり、６８年ぶりに２００人を下回ったものの、１６年連続で、全国ワーストとなる見通しです。
愛知県の去年１年間の交通事故死者数は、（１日午後６時の）今のところ１８９人。
前の年より１１人少なく、６８年ぶりに２００人を下回った一方、１６年連続で全国ワーストになる見通しです。
事故の内訳では、横断中の死者数が、１９人減りましたが、名古屋市内の死者数は、前年より１６人増加。
また死亡した人の半数以上の１０３人が、６５歳以上の高齢者でした。
愛知県警は、更に交通事故防止に努め、今年こそは死者数脱ワーストを目指す考えです。
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大みそかから元日にかけ愛知県内で住宅の火事が相次ぐ ２人が死亡
最終更新:1/2(水) 0:28
CBCテレビ
内容：
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人を育て 組織を鍛え 成功を呼び込む 勝利への哲学157 ~原晋、魂の語録 単行本 ? 2016/11/1
原 晋(青山学院大学陸上競技部監督) (著)
↑、これ、確かに、連語製連合を率いた時の青山の監督も、学生連合おというン中の衣異常な上位記録なかったか
1/14(月) 19:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-00000032-ytv-l27
あおり運転・殺人事件 裁判前に遺族が語る
昨年７月、大阪府堺市で、あおり運転の末に車でバイクに追突し、男子大学生を殺害したとして、警備員の男が殺人の罪に問われている事件で、１５日から始まる裁判を前に、大学生の遺族が悲痛な胸のうちを語った。
亡くなったのは高田拓海さん。バイクの販売会社に就職先が決まり、希望に満ち溢れた人生を歩もうとしていた矢先、突然命を奪われた。
追突した車を運転していたのは、堺市の警備員・中村精寛被告（４０）。検察は、中村被告を殺人罪で起訴した。
その根拠は、中村被告の車についていたドライブレコーダーの映像だった。
映像には、中村被告の車が約１ｋｍにわたって、高田さんが乗るバイクを執拗に追いかけ、時速１００ｋｍ近いスピードで追突した様子が映っていた。
さらに、追突した後には、こんな声が記録されていた。「はい、終わり」。
検察は、明らかに意図的に追突していて、殺意があったと判断。あおり運転に殺人罪を適用する異例の決定をした。
一方で、中村被告は逮捕当初、「別の車線を気にしていて、前を見ていなかった。殺害しようと思ったわけではない」と供述。１５日から始まる裁判員裁判でも、中村被告側は「あえて衝突させたわけではない」と、過失だったと主張するとみられ、今回の裁判の最大の争点は「殺意があったのかどうか」に絞られた。
注目の裁判を前に、刑法に詳しい専門家、甲南大学法科大学院の園田寿教授は「車というのは走る凶器だ、と昔からよく言われますよね。そういうものを１００ｋｍ近いスピードで疾走させ、被害者の方がオートバイですよね。そういうものにぶつけるということはね、これはですね、相手が死なない方が不思議なぐらいで、
非常に危険な行為。どういう気持ちで煽っていたのか、それからぶつかった瞬間にどういう気持ちでいたのかですね」と語る。
殺意を否認し続ける中村被告に対し、遺族は怒りを隠しきれない。亡くなった高田さんの叔父は「就職も決まっていたのでね。内定もらって。バイク好きだからバイクのところを探して。犯人に対しては許せない気持ちしかないですよね。悪意があるから、嘘で隠そうとしているとしか思えないので。これが殺人じゃないなら、
これから殺人を犯す人は車でぶつけたら罪が軽くなるということだと思う」と語った。
人の命まで奪ってしまうあおり運転。殺人罪は認められるのか、あすからの裁判が注目される。
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最終更新:1/14(月) 22:18
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1/14(月) 18:39配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-18391204-kantelev-l27
事故直後の「はい。終わり」発言は、「自分が終わったという意味」と主張
去年、大阪府堺市でバイクに乗った大学生が「あおり運転」によって死亡した事件。バイクに追突した車を運転していた男は、あおり運転では異例の殺人罪に問われていて、裁判員裁判が15日、始まります。
男が関西テレビの取材に応じ、「わざとぶつけていない」と話しました。
【中村精寛被告】
「なんで、いつも通りなれた道で、少し割り込みされたぐらいで殺さなきゃいけないんですか？おかしいでしょ」
はっきりとした口調で殺人の罪を否認した中村精寛被告（40）。拘置所に訪れた関西テレビの記者に対し、憤りを露わにしました。
事件があったのは去年7月の午後7時半頃。
起訴状などによりますと中村被告は堺市南区を運転中、バイクに割り込まれたことに腹を立て、クラクションやパッシングを何度も行う、あおり運転を開始。
危険を感じたバイクが一度離れたにも関わらず、再び近づくと時速約96キロで追突し、乗っていた大学生の高田拓海さん（22）を殺害した罪に問われています。
あおり運転を巡る裁判で記憶に新しいのが、東名高速で夫婦がトラックに追突されて死亡した事故です。横浜地裁は先月、あおり運転をした石橋和歩被告に危険運転致死傷罪の成立を認め、懲役18年を言い渡しました。
あおり運転が厳罰化される中、危険運転より重い、殺人罪で起訴された中村被告。その背景には、「ある証拠」が存在しました。
車のドライブレコーダーには追突までの経緯や、中村被告が事故直後に「はい。終わり」と話す、音声が残っていたのです。
【捜査関係者】
「完全に相手が終わったという言い方だった」
検察はこの「はい。終わり」は「追突された相手のバイクが終わった」という意味の発言で、過失ではなく、わざと事故を起こしたと判断したのです。
高田さんの遺族も殺人罪の適用を望んでいます。
【死亡した高田拓海さんの叔父 忠弘さん（42）】
「（拓海さんの）性格は一言で言うと優しい子。ちょいちょいバイク仲間とツーリングに行ってお土産買ってきてくれた。飛び出した人間をひいたとかというのと全然違う。追いかけて行って当ててるので、たまたまではない。これが過失で終わるなら、これから殺人を犯す人は車でやったらいいんちゃう？と思いますもんね。刑が軽くなるんですもんね」
事故はわざとだったのか…
中村被告に直接聞くため関西テレビは去年、拘置所を尋ねました。
「『はい。終わり』の言葉の真意は何ですか？」
【中村被告】
「確かにそう言っているが、それは僕が飲酒運転をしていて、事故をしたら仕事を辞めなきゃいけない。警備員で飲酒運転に厳しい職場だったから『自分の今の仕事や生活が終わった』ということ」
中村被告は面会で「終わったのは自分で事故はわざとではない」と強調。高田さんを死亡させたことについては「本当に申し訳ないし、償わないといけない」と謝罪を口にしましたが、殺人の罪は強く否定しました。
【中村被告】
「20年通ってる道で、割り込まれたら毎回わざとぶつける？あおり運転が社会問題になってる中で、ドラレコを切り取られて、殺人というストーリーにあてはめられてるだけだと思う」
真っ向から対立する検察と被告の主張。専門家は、ドライブレコーダーの記録があっても殺人罪の立証は簡単ではないと指摘します。
【交通犯罪に詳しい同志社大学法学部 川本哲郎教授】
「ドライブレコーダーは映像や音声。映像や音声は信ぴょう性が高まるんです。けど、信ぴょう性が高まるだけで100％ということではない。刑事裁判の鉄則は合理的な疑いを超える証明を要求している。そうすると“疑わしいけど灰色”は無罪になる」
15日から始まる裁判で、裁判員たちは難しい判断を迫られます。
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関西テレビ
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関西テレビ
1/14(月) 19:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-00000032-ytv-l27
あおり運転・殺人事件 裁判前に遺族が語る
昨年７月、大阪府堺市で、あおり運転の末に車でバイクに追突し、男子大学生を殺害したとして、警備員の男が殺人の罪に問われている事件で、１５日から始まる裁判を前に、大学生の遺族が悲痛な胸のうちを語った。
亡くなったのは高田拓海さん。バイクの販売会社に就職先が決まり、希望に満ち溢れた人生を歩もうとしていた矢先、突然命を奪われた。
追突した車を運転していたのは、堺市の警備員・中村精寛被告（４０）。検察は、中村被告を殺人罪で起訴した。
その根拠は、中村被告の車についていたドライブレコーダーの映像だった。
映像には、中村被告の車が約１ｋｍにわたって、高田さんが乗るバイクを執拗に追いかけ、時速１００ｋｍ近いスピードで追突した様子が映っていた。
さらに、追突した後には、こんな声が記録されていた。「はい、終わり」。
検察は、明らかに意図的に追突していて、殺意があったと判断。あおり運転に殺人罪を適用する異例の決定をした。
一方で、中村被告は逮捕当初、「別の車線を気にしていて、前を見ていなかった。殺害しようと思ったわけではない」と供述。１５日から始まる裁判員裁判でも、中村被告側は「あえて衝突させたわけではない」と、過失だったと主張するとみられ、今回の裁判の最大の争点は「殺意があったのかどうか」に絞られた。
注目の裁判を前に、刑法に詳しい専門家、甲南大学法科大学院の園田寿教授は「車というのは走る凶器だ、と昔からよく言われますよね。そういうものを１００ｋｍ近いスピードで疾走させ、被害者の方がオートバイですよね。そういうものにぶつけるということはね、これはですね、相手が死なない方が不思議なぐらいで、非常に危険な行為。どういう気持ちで煽っていたのか、
それからぶつかった瞬間にどういう気持ちでいたのかですね」と語る。
殺意を否認し続ける中村被告に対し、遺族は怒りを隠しきれない。亡くなった高田さんの叔父は「就職も決まっていたのでね。内定もらって。バイク好きだからバイクのところを探して。犯人に対しては許せない気持ちしかないですよね。悪意があるから、嘘で隠そうとしているとしか思えないので。これが殺人じゃないなら、
これから殺人を犯す人は車でぶつけたら罪が軽くなるということだと思う」と語った。
＜まとめ＞
▼人の命まで奪ってしまう
あおり運転。
殺人罪は認められるのか、
あすからの裁判に
注目が集まります。
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最終更新:1/14(月) 19:25
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
1/14(月) 12:17配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-12170402-kantelev-soci
関西テレビ
大阪府堺市で去年、あおり運転の末バイクに追突し、男性を殺害した罪に問われた男の裁判が、15日、始まります。男は関西テレビの取材に「わざとぶつけていない」と話しました。
中村精寛被告（40）は去年7月、堺市南区で車を運転中、バイクに割り込まれたことに腹を立て、クラクションやパッシングなどの「あおり運転」を開始しました。
さらに時速約96キロでわざと追突し、大学生の高田拓海さん（２２）を殺害した罪に問われています。
ドライブレコーダーには追突直後、「はい。これで終わり」と言う中村被告の声が残っていました。
中村被告は去年、拘置所で関西テレビの面会に応じ、「わざとぶつけてはいない。『はい。終わり』と言ったのは、自分が飲酒運転で事故をしたので、『自分の立場や生活が終わった』という意味だった」と説明しました。
また、事故について謝罪を口にしたものの、「『あおり運転』が社会問題になる中で、殺人というストーリーにあてはめられている」などとも話しました。
裁判員裁判は15日から始まり、中村被告に殺意があったかどうかが争点になります。
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関西テレビ
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最終更新:1/14(月) 21:03
関西テレビ
1/16(水) 19:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-19415006-kantelev-l27
関西テレビ
あおり運転の末バイクに追突し、殺人の罪に問われた男の裁判で、男が取り調べで嘘をついたことを認め「ごまかしたかった」と話しました。
中村精寛被告（40）は去年、堺市南区で車を運転中、バイクに追い抜かれたことに腹を立てて追突しバイクに乗っていた大学生の高田拓海さん（22）を殺害した罪に問われています。
車のドライブレコーダーには、クラクションを鳴らすなどの「あおり運転」の様子や、時速100キロ以上に急加速して追突するまでの経緯が映っていました。
16日の被告人質問で中村被告は、事故の１時間ほど前にビールを２杯飲んだことや取り調べの際に、「時速60キロほどで車線変更をしたらぶつかった」などと嘘をついたことを認めました。
【検察官】
「なぜ違う説明をした？」
【中村被告】
「ごまかしたかった。スピード違反や危険な運転をしてたし、酒を飲んでたし頭が真っ白になった」
また、中村被告はバイクを確認したにもかかわらず急ブレーキを踏まなかった理由について、「急ブレーキを踏む習慣がなかった」などと弁解しました。
裁判は1月17日結審し、判決は25日に言い渡されます。
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関西テレビ
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最終更新:1/16(水) 19:41
関西テレビ
1/19(土) 17:59配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190119-00000038-nnn-soci
Nippon News Network(NNN)
[ 前の映像 | 次の映像 ]
１９日午前、山口県下関市で８０代の男性が運転する軽乗用車がスーパーに突っ込んだ。この事故によるけが人はいなかった。
１９日午前１０時前、下関市石原の丸和新下関店に市内に住む８０代の男性が運転する軽乗用車が突っ込んだ。店は営業中で事故当時、客がおよそ３０人、店員がおよそ４０人いたが、けがをした人はいなかった。運転していた男性にもけがはなかった。
下関警察署の調べに対し男性は「買い物をするため駐車しようとバックしていたところアクセルを踏みすぎた」と話しているという。
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最終更新:1/19(土) 21:09
日本テレビ系（NNN）
1/14(月) 18:54配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-18535401-kantelev-l28https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-18535401-kantelev-l28
関西テレビ
14日午前、兵庫県川西市で軽自動車が店に突っ込み3人が軽いケガをしました。75歳の運転手は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しています。
午前11時15分頃、川西市火打1丁目にあるドラッグストア「サーバ川西丸の内店」に軽自動車が突っ込みました。軽自動車は店の入り口付近に突っ込んでいて、店の中にいた女性客3人が軽いけがをしました。
調べによりますと車を運転していたのは近くに住む75歳の無職の男性でバックしながら駐車する際に隣の車に接触したため、前進しようとして店舗に突っ込んだということです。
男性は当初、警察に対し「なぜこうなったか覚えていない」と話してましたが、その後、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と説明したということです。
警察は、過失運転致傷の疑いでさらに詳しく捜査を進める方針です。
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関西テレビ
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最終更新:1/14(月) 18:54
関西テレビ
「まれに見る殺人運転」 堺市あおり事故のドライブレコーダー映像をグッディ！で詳報
グッディ！
カテゴリ：国内 2019年1月17日 木曜 午後8:41
?映像を見た広瀬修一キャスター「躊躇なくぶつかって行ったように見えた」
?バイクの存在を認識 時速約96kmで追突…弁護士「殺意を否定するのは難しい」
?被告は殺意を否認するも検察側は「まれに見る殺人運転」と懲役18年を求刑
https://www.fnn.jp/posts/00413020HDK
大阪・堺市で昨年7月、バイクに追い抜かれたことに腹を立て乗用車であおり運転をした上、追突して男子大学生を死亡させたとして、殺人罪に問われている中村精寛被告（40）。
1月17日、大阪地裁堺支部で裁判員裁判の第3回公判が行われた。
被害者遺族が意見陳述し、検察側は「追突の危険を認識しながら、あえて追突した」などとして懲役18年を求刑。
「直撃LIVEグッディ！」では、16日の公判で実際にドライブレコーダーの映像を見た広瀬修一フィールドキャスターが、映像からわかる事故当時の状況を詳細に説明した。
「被害者に追い抜かれた時、危険を感じた」その後始まった“あおり”
広瀬修一：
中村被告の車に搭載されていたドライブレコーダーの映像が法廷内で公開されました。
中村被告の車は最初、2車線のうち右側の車線を走っていました。
そして、左側の車線に変更しようとしたちょうどその時、被害者のバイクが被告の車を追い抜いていきました。
その後、3車線に増えたところで、ちょうど同じタイミングでバイクと車が車線変更をしました。
この時、中村被告の車はバイクに対してクラクションを鳴らし、ハイビームを当てました。
この行為について、中村被告は「自分が追い抜かれた時に危険を感じた。その危険性を訴えるためにやったんだ」と話していました。
広瀬修一：
中村被告の車はバイクにベタっとくっついたまま、数秒間後ろを追いかけていました。
しかし、このあたりは車の量が非常に多く、小回りのきくバイクは先に進んで行き、映像からはバイクの姿が分からないくらい離れていきました。
そこから中村被告の危険な運転が始まったという。
広瀬修一：
たくさん車がいる中、急に加速して、一気に左の車線から右の車線まで出て行ったんです。
すると、ドライブレコーダーの遥か彼方に被害者のバイクが見えてきたんですが、映像を見ていて、この急な車線変更と猛スピードは何なんだろうと感じました。
安藤優子：
被告の車はかなり強引に右の車線に移ったんですね。
広瀬修一：
この道路は時速60km制限ですが、この時の被告の車は時速100kmを超えていました。
この瞬間から追突まであと5秒という段階です。かなり距離は離れていたんですが、ものすごい速さで追いかけていきます。
時速約96kmで追突…「躊躇なくぶつかって行ったように見えた」
広瀬修一：
あおり運転と言うと、例えば2台がべったりくっついて追いかけることを想像しますが…
そんなことはなく、一気に進んで、時速およそ96kmで追突しました。
スタジオ：
ええ…
広瀬修一：
隣の車のドライブレコーダーの映像から、衝突のわずか1秒前にブレーキを踏んでいたことがわかったんですが、私が昨日見た映像では、ほとんど躊躇なくぶつかって行ったように見えました。
スタジオがさらに驚いたのが、その後の中村被告の行動だった。
広瀬修一：
追突後、被害者のバイクは画面から消えましたが、中村被告の車はしばらく走り続けました。
慌てて急ブレーキを踏むこともなく、そこそこのスピードで…走った秒数は10秒以上だったと思います。
そして停車した後に「はい、終わり〜」という音声がありました。この言葉は、私の耳には明るい口調に聞こえました。
これはもう、あおり運転じゃないですよね。車間を詰めてずっとくっ付いてあおるのが、あおり運転だと思います。
広瀬君の話を聞く限り、今回は右車線に入ってから何秒もしないうちに追突しに行っているわけでしょう。
軍地彩弓（編集者）：
「はい、終わり」と言うこと自体、意図してやっているとしか私には思えないんですよね。これを殺人じゃないと言えるのか。
安藤優子：
川畑弁護士は、こういう状況について、率直にどのように思われますか。
川畑さやか弁護士（交通事犯など刑事事件に精通）：
一番左の車線のところで、被害者にハイビームを当てていますよね。その時点で、少なくともバイクの存在は認識していたと言えると思います。
その後、バイクが車線変更したのを受けてか、被告自身2車線も車線変更しているんですよね。
そうすると、バイクの存在を認識した上で、危険なスピードでつっこんでいると。なかなか殺意を否定するのは難しいかなと思います。
広瀬修一：
車線を変更した理由などについて、中村被告はこのように主張しています。
「急ブレーキをする癖がない」3つの主張で殺意を否認
【中村被告の主張】
・車線を変更した理由：妻を迎えに行くため、（妻の勤め先がある方向へ）車線変更した
・バイクに気付くのが遅れた理由：腕時計を見ていたから
・急ブレーキを踏まなかった理由：（普段運転するトラックで）急ブレーキを踏むと荷崩れなどが起きるので、急ブレーキをする癖がない
広瀬修一：
たまたま車線変更をして、近づいてから初めてバイクに気付いたということです。
ドライブレコーダーの映像を見ると確かに一度バイクが画面から消えるので、本当に被告がバイクを追いかけて一番右の車線に移動したのかどうかというのは、被告にしか分からないとも言えます。
さらに加速した理由については、「腕時計を見ていて、そのはずみでスピードをあげた」「妻を迎えに行く用事があって、急いでいて余裕がなかった」というような趣旨の話をしていました。
安藤優子：
ブレーキを踏んだのは本当に少しで、4〜5km/hしかスピードが落ちてないんですよね。
普通だったら、あ！と思って、もっと力強く踏むと思います。
高橋克実：
どんな人だって、急ブレーキを踏む癖なんて持っていませんよね。
中村被告は「あえて追突したわけではない」と殺意を否認しているが、検察側は「まれに見る殺人運転だ」と非難。衝突は故意だったと指摘して、懲役18年を求刑した。
（「直撃LIVE！グッディ」1月17日放送分より）
1/25(金) 6:53配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000019-zdn_n-sci
Appleが開発したとされる自動運転車のベースモデル
Appleは、同社の自動運転車開発プロジェクトチーム「Project Titan」から200人以上を解雇したと米CNBCが伝えている。
Appleの広報担当者はこのレイオフを認め、同社はまだこの分野でのチャンスを見ていると述べたそうだ。
Appleは「Appleには、自動運転システムと関連技術に取り組んでいる素晴らしく才能のあるチームがいる。2019年、チームがいくつかの重要な分野に仕事を集中するため、彼らの中には、機械学習やその他のプロジェクトに移動した者もいる」と述べ、「自動運転システムには大きなチャンスがあり、Appleには貢献できる独自の機能があり、
これは最も壮大な機械学習プロジェクトであると確信している」と話しているそうだ。
CNBCは、Project Titan再編の影響を受けた他の従業員はAppleにとどまっているが、会社のさまざまな部分に異動しており、最初の噂の自動車開発からソフトウェアへのフォーカスにまで縮小されたように思われると推測している。
[MACお宝鑑定団]
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ITmedia NEWS
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最終更新:1/25(金) 6:53
ITmedia NEWS
今西憲之2019.1.25 15:26dot.
https://dot.asahi.com/dot/2019012500072.html?page=1
大阪府堺市で昨年7月、車をバイクに追突させるという「あおり運転」で、男子大学生を死亡させたとして殺人罪に問われた無職中村精寛（あきひろ）被告（40）の裁判員裁判の判決公判が25日、大阪地裁堺支部で開かれた。
検察側は論告求刑で中村被告の運転を「まれにみる殺人運転」と主張。あおり運転を殺人罪に問う異例の裁判で注目された判決は、懲役16年（求刑懲役18年）だった。
中村被告は昨年7月2日夜、堺市南区の大阪府道で乗用車を運転中、堺市西区の大学4年高田拓海さん（22）運転のバイクに追い抜かれたことに腹を立てて追跡。高田さんが死ぬかもしれないと認識しながら時速96〜97キロで追突し、殺害したとされる。
そんな中村被告に筆者は拘置所で面会。事件の真相や心境について聞いてみた。
「お亡くなりになられ、お詫びするしかありません」
と述べた中村被告。
だが、「あおり運転」と報じられることには、納得ができないようで、中村被告はこう主張した。
「あおり運転していたなら、危険運転過失致死など別の罪で起訴されていますよ。だから、あおり運転ではない。私がブチ切れて、バイクを追いかけあえて追突して殺害となっていますが、激怒したこともない。私の存在をバイクに知らせようとしただけ。それは、ドライブレコーダーの動画でも明らかです」
この裁判で最大の証拠となっているのは、ドライブレコーダーの動画だ。法廷では約2分間が公開され、バイクに追突直後に「はい、終わり」と中村被告がつぶやいた音声が残っていた。中村被告はその意味をこう語る。
「はい終わりの意味は、法廷でも言った通りです、車を運転する仕事をしているのに、ビール飲んで事故を起こしてもう自分は終わってしまったと思い、出た言葉。検察側はあたかも、バイクにぶつけてやった、ざまあみろと言わんばかり主張していますが、そういう意味ではない」
そしてドライブレコーダーの動画についてもこう不満を漏らした。
「実際は20分ほどドライブレコーダーの動画はあるのに、法廷で公開されたのは2分ほどだけ。『はい、終わり』の後にも、いろいろな言葉を発している。私がバイクの方の救護措置をしている場面も、映っています。あおり運転、殺人運転だと検察側は言い、裁判員裁判で印象が悪くなるばかり。
ライブレコーダーの動画を記録したSDカードを隠し持っていたようなことを、検察は主張しましたが、それは逆です。万が一、消えてはダメだとあえて残したのです。すべてを公開してくれたら、もっと真相がわかるのですがね」
のページ「すべて公開されると刑が軽くなると思うか」と質問すると…
そして、事件前にビール2杯を立ち飲み屋で飲んだことについても質問すると、返答に窮した。
「それはあまり言いたくない。酔っぱらっていた？そりゃ、お酒飲めば誰でも酔っ払いますよ。けど、警察のアルコールチェックでは問題がなかったのも事実。だから、道路交通法の飲酒運転に当たるものでも、罪を問われなかった。あおり運転でもない、残るは殺人罪で起訴するしかなかったということです。さすがに（殺人罪で起訴と言われて）ショックでした」
判決についてはこう述べた。
「最悪の場合も考えてはいます。控訴するか、よく考え決めます」
判決は中村被告の主張をことごとく退け、殺意を認め、「被害者のバイクを追跡していないと中村被告は虚偽を述べ、罪を償う姿勢がない」
と断罪した。
今日の判決をどう受け止めているのだろうか？（今西憲之）
1/31(木) 19:04配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000065-ytv-l27
急ブレーキ ２分間に９回も 堺で危険運転
大阪府堺市の幹線道路で今月２０日、前を走る車が、後続車に対して約２分間に「９回」もの急ブレーキをかける「危険運転」をしていたことが分かり、後続の車を運転していた男性から被害の申告を受けた大阪府警は、近く実況見分を行うなど捜査する方針だ。
堺市の幹線道路を走っていた車に取り付けられたドライブレコーダーの映像によると、時速約４０ｋｍで走る車の前に、左前方の店から白い車が一時停止をせずに、道路に飛び出してきた。
あわや追突しそうな状況に、後続の運転者が、注意喚起のため、ヘッドライトを前の車にあてるパッシングをしたところ、すぐ１回目の急ブレーキがかかった。
ドライブレコーダーには、その後も急ブレーキを繰り返した後、ドアを開け、後ろをにらむ様子が映っている。もう一度、車を止め、後ろをにらんだ後、加速を始めた。
一度は、車と車の距離は離れるが、約１００ｍ走った後、再び、ブレーキをかけ、最初の急ブレーキから約１分半後、赤信号の交差点で追いつくと、白い車から和服姿の男が降りてきて、怒鳴るとともに、男性が着てるジャンバー掴んだという。
男性にケガはなかったが、白い車は、さらに急ブレーキをかけ続け、その数、約２分間で９回。そして、白い車は走り去って行った。
甲南大学法科大学院の園田寿教授は「この運転中の全部の行為については、道路交通法違反の進路妨害とか、そういった点数（減点）の対象になるような反則。胸ぐらつかむということは、相手に対して不法な力を加えているので、暴行罪の可能性がある」と語った。
昨年７月には、堺市の幹線道路で、前を走るバイクに対して「あおり運転」を行った後、時速約９７ｋｍで追突し、男子大学生を死亡させる事件が発生。大阪地裁は、殺人罪の成立を認め、車を運転していた男に懲役１６年の実刑判決を言い渡した。
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最終更新:2/1(金) 12:10
読売テレビ 👀
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【動画】
歩道に車乗り上げ４人はねる 大阪キタの交差点 50代女性重傷 信号無視か
https://www.sankei.com/west/news/170703/wst1707030073-n1.html
乗用車が歩道に乗り上げ、４人の歩行者が重軽傷を負った事故現場＝３日午後、大阪市
３日午後６時２５分ごろ、大阪市北区堂島の国道２号交差点で乗用車２台が接触し、１台が歩道に乗り上げて歩行者の男女４人をはねた。大阪府警天満署によると、４人は２０〜６０代でいずれも負傷し、このうち同市西淀川区の派遣社員の女性（５２）が腰の骨を折って重傷。
乗り上げた車を運転していた同市福島区の男性会社員（２０）もけがをした。男性の車が現場の信号を無視したとの目撃証言があり、同署は男性から詳しい事情を聴いている。
同署によると、交差点を直進しようとした男性の黒い車と、右折しようとした別の車が接触。黒い車が弾みで歩道に乗り上げて歩行者４人を次々とはね、街灯に衝突して停止した。別の車を運転していた同市都島区の男性（４５）にけがはなかったという。
大阪キタで歩道に車乗り上げ４人はねる
SankeiNews
https://youtu.be/08_2G2NfyHY
乗用車が歩道に乗り上げ、４人の歩行者が重軽傷を負った事故現場＝３日午後、大阪市
現場はＪＲ大阪駅の南西約８００メートルで、梅田や北新地など大阪・キタの繁華街近く。大勢の通行人が居合わせ、一時騒然となった。
通行人らによると、頭から血を流して動けなくなった歩行者もおり、車のバンパーなどの部品が散乱。負傷者に駆け寄って「大丈夫ですか」と声を掛けたり、血を流す女性にティッシュを渡したりする人の姿もあった。近くにいた男性会社員（２９）は「救急車が次々と集まるサイレンの音で騒然となった。言葉を失って立ち尽くす通行人もたくさんいた」と話した。
▼【写真】車が乗り上げ…騒然となった現場（こちらをクリック）
別の男性会社員（３６）は、黒い車の男性について「車内で口から血を流して呆然（ぼうぜん）とし、周りの人が声を掛けても反応がない様子だった」と振り返った。もう１台の男性も車内で放心状態だったといい、「『交差点を曲がろうとしたら車が急にぶつかってきた』とつぶやいていた」と語った。
http://クリップ.com/2019/01/16/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%BB%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E5%8C%BA%E3%81%AE%E6%AD%A9%E9%81%93%E3%81%AB%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%81%8C%E7%AA%81%E3%81%A3%E8%BE%BC%E3%82%80%E3%80%807%E4%BA%BA%E3%81%91%E3%81%8C/
東京消防庁などによりますと、けがをしたのは乗用車の運転手や路上を歩いていた男女合わせて7人で、病院に運ばれました。警視庁によりますと、このうち運転手の79歳の男性と歩いていた21歳の女性が重傷です。命に別状はありません。警視庁が乗用車の運転手から事情を聴くなど当時の状況を調べています。
日付のコピペ忘れた。
2019.1.16
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東京・渋谷区の歩道に乗用車が突っ込む 7人けが
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