【関東中流】 関東学院・東国・中学・流経 17 [無断転載禁止]©2ch.net
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■関東中流＝関東学院・東京国際・中央学院・流通経済
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/student/1466608356/1
「危ない大学・消える大学 2017」島野清志著
2015年難易度・総定員充足率による私立大学分類（P87～P98より主要大学のみ抜粋）
【SAグループ】私学四天王
慶應義塾・国際基督教・上智・早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院・学習院・中央・東京理科・明治・法政・立教・同志社・立命館・関西・関西学院
【A2グループ】一流私大
國學院・芝浦工業・成蹊・武蔵・明治学院・南山・西南学院・立命館アジア太平洋
【Bグループ】準一流私大
独協・駒澤・工学院・成城・専修・東洋・日本・東京電機・東京農業・愛知・中京・龍谷・近畿・甲南
【Cグループ】中堅私大の上位
東北学院・文教・東京経済・東京都市・二松学舎・立正・神奈川・愛知工業・京都産業・佛教・福岡
【Dグループ】中堅私大
北星学園・千葉工業・亜細亜・桜美林・国士舘・産業能率・拓殖・玉川・東海・愛知学院・大阪工業
【Eグループ】大衆私大
●流通経済・白鴎・城西・●東京国際・帝京・帝京平成・淑徳・大東文化・文京学院・明星・和光
神奈川工科・●関東学院・山梨学院・常葉・名古屋学院・大同・大谷・桃山学院・大阪産業・阪南
【Fグループ】
北海商科・上武・明海・●中央学院・嘉悦・多摩・高千穂・東京情報・帝京科学・日本文化・目白
湘南工科・桐蔭横浜・福井工業・静岡産業・同朋・名古屋商科・花園・関西国際・流通科学・崇城 やはり、統計的事実に立脚すれば、【物流の流通経済】としての人材育成・人材輩出は、
揺るぎないと言う事だ。
上智・慶應に負けない人材輩出分野があると言うのでも、充分なアドバンテージだ。
あとは、これをいかに強化し、歴史と伝統を継承していくかに尽きる。
人材輩出の実績がないから、すぐに成果の出るスポーツ振興に大半の大学は走るが、
スポーツ選手と芸能人なら、別に大学で養成しなくともよい。
本当の名門校は、スポーツ振興の一方、人材輩出に独自性を持っているものだ。
この、スポーツ以外の人材輩出で突出した個性を持っているか否かが、2018年問題を
突破できるか否かの分岐点であろう。
これが出来る大学は本当に限られる。しかし、幸運なことに【物流の流通経済】は確立できている。
ネット通販全盛時代が到来し、「物流」なくして生活が成り立たない世の中となり、
これまで極めて地味だった、【物流の流通経済】も、その存在意義が一気に高まった。
時代の巡り会わせと言う、幸運に恵まれたと言うのもある。
あと、欲を言うなら、目に見える形での人材輩出の社会へのアピール。
・「流通経済大学卒の物流業界役員による講演会」とか、
・「流通経済大学卒の物流業界役員によるシンポジウム」とか、
・「流通経済大学卒の物流業界役員による座談会とそれの全国紙への掲載」
こう言うものが、今だったら出来るタイミングかなーとも思う。 関東学生陸上競技連盟は１７日、第９４回東京箱根間往復大学駅伝（来年１月２、３日）にオープン参加する関東学生連合のメンバーを発表した。
１４日に東京・立川市で行われた予選会の成績をもとに、選手が選出された。東大３年の近藤秀一、明大２年の中島大就、慶大３年の根岸祐太ら１６人が選ばれた。監督は、日大の武者由幸駅伝監督が務める。選手、スタッフは以下の通り。
▽選手（大学名）予選会順位（予選会記録）
近藤秀一（東大３年）２０位（５９分５４秒）
長谷川柊（専大２年）３６位（１時間０分２３秒）
中島大就（明大２年）４３位（１時間０分３４秒）
田部幹也（桜美林大３年）５６位（１時間０分４６秒）
相馬崇史（筑波大１年）６９位（１時間０分５６秒）
根岸祐太（慶大３年）７６位（１時間０分５８秒）
金子鷹（東農大３年）８２位（１時間１分１秒）
溜池勇太（日本薬科大２年）８４位（１時間１分１秒）
矢沢健太（芝浦工大４年）８８位（１時間１分４秒）
宮田僚（麗沢大２年）９０位（１時間１分５秒）
阿部涼（日大２年）９２位（１時間１分６秒）
田崎聖良（亜大２年）１１４位（１時間１分１７秒）
後藤蓮也（国際平成大４年）１２０位（１時間１分２１秒）
田島光（関東学院大３年）１３６位（１時間１分２９秒）
谷野稜弥（流通経済大４年）１４１位（１時間１分３２秒
河口昂平（駿河台大４年）１４２位（１時間１分３２秒）
▽スタッフ
監督 武者由幸（日大駅伝監督）
コーチ 山本佑樹（明大長距離コーチ）
コーチ 長谷川淳（専大監督） 女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
流通経済大学 スポーツ健康科学部卒、剣道のトップエリート
数少ない流刑のエリートみたいだよ >>473
田島光（関東学院大３年）１３６位（１時間１分２９秒）
谷野稜弥（流通経済大４年）１４１位（１時間１分３２秒
すげーーーー！ トップエリートが独自の輝きを放っている大学こそ、2018年問題を超えられる。
ラグビートップリーグ選手輩出第９位
Ｊリーガー輩出Ｎｏ１
日本通運就職者数では、流通経済＞＞上智・慶應
日本に腐るほどある文系私大だったら、スポーツの成果を挙げる事で精一杯であろう。
しかし、【物流の流通経済】として、唯一無二の歴史と伝統を誇る流通経済は、
真の文武両道を体現する実績を挙げている。
やはり、企業によって設立された、【究極の実学主義】は揺るぎない。 中央学院5-1霞ヶ浦
中央学院高校
選抜高校野球当確おめでとう！
流通経済大柏高校は差をつけられてザマー TOP ELITEの進路で唯一無二の個性を確立しておけば、社会から必要とされる大学として、
2018年問題を超えられる。
【物流の流通経済】としてのTOP ELITEが、日本と世界を結ぶ経済の動脈である、
グローバル・ロジスティクスを担う人材となる。
これは、
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位が、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
で、ある事からも明らかである。
何故ならこの数値は、
2017年3月卒業者 日本通運就職者数
上智大学： 6名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei
慶應義塾大学： 6名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
獨協大学： ７名
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2050/shinro.html
中央大学： ４名
http://www.chuo-u.ac.jp/career/center/employment_data/2016/ よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞上智・慶應・中央・獨協
やはり、早慶旧帝とも渡り合える、スポーツ以外の分野を持っている事が非常に重要なのだ。
この伝統と実績が無ければ、単なる文系私大に没していただろう。
この歴史と伝統は、後世までも大切にしなければならないぞ。 文武両道の流通経済はラグビーでぐらい
東海 明治 帝京 早稲田に勝てるようになったのかい？ 日通／4～9月の売上高5.2％増、営業利益31.8％増(LNEWS)
https://lnews.jp/2017/10/j103108.html
日本通運が10月31日に発表した2018年3月期第2四半期決算によると、
売上高9561億3100万円（前年同期比5.2％増）、
営業利益322億3200万円（31.8％増）、
経常利益344億8200万円（22.4％増）、
当期利益215億7000万円（17.9％増）となった。
国内貨物は、依然として荷動きに力強さを欠いたものの、自動車部品や鉄鋼等の輸送需要が増加し、
国際貨物では、アジア向けを中心として電子部品等の航空貨物が好調を維持する等、総じて堅調に推移した。
グループでは、航空輸出貨物の取扱いが堅調に推移したことや、石油販売単価が上昇したこと等により、
各セグメントで増収となり、セグメント利益についても、減価償却方法変更の影響による増益効果も加わり、
各セグメントで増益となった。
通期は、売上高1兆9400億円（4.1％増）、営業利益690億円（20.1％増）、
経常利益720億円（12.8％増）、当期利益430億円（18.0％増）を見込んでいる。 >>445
利益あげたんだったら自社トラック買ったの？ 幼児教育しかしてないくせに リベラルアーツ語らないでほしい 世界最大級の国際的総合物流企業、日本通運株式会社によって設立された、
学校法人日通学園・流通経済大学。
【物流の流通経済】としてのTOP ELITEが、日本と世界を結ぶ経済の動脈である、
グローバル・ロジスティクスを担う人材となる。
これは、
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位が、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
で、ある事からも明らかである。
何故ならこの数値は、
2017年3月卒業者 日本通運就職者数
上智大学： 6名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei
慶應義塾大学： 6名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
獨協大学： ７名
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2050/shinro.html
中央大学： ４名
http://www.chuo-u.ac.jp/career/center/employment_data/2016/ よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞上智・慶應・中央・獨協
さらに、
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
みなさん流通経済大学ご出身。
物流業界の経営者・管理者養成校。それが、流通経済大学。
そして、アジア経済の中心の一つである上海でも、日本通運勤務の流通経済大学卒業生が、
グローバル・ロジスティクスと言う、経済の動脈を担う重要な働きをしている。
http://www.rku-koyu.org/news/list2017.html
さぁ、駅伝だけが自慢の大学は、スポーツ以外の実績はあるのだろうか？。 こいつ本物の知的障害者だな いつも同じコピペしかしねえのな 専修大学 １８８０年創設
神田五大学、五大法律学校、日本初の経済法律専門学校
主な卒業生：馳浩前文科省大臣、東国原前宮崎県知事、小堺一機･ダイヤモンド
☆ユカイ、俳優仲村トオル・大沢たかお、ヤンキース･広島黒田博樹・巨人松本
哲也・ソフトバンク長谷川勇也・★巨人池田駿・★日本ハム森山恵佑
女優加藤ローサ、元日テレアナ上田まりえ・★フジテレビアナ上中勇樹 、
二葉亭四迷、スピードスケート堀井学・黒岩彰、ソチ五輪銅メダリスト小野塚
彩那、プロゴルファー羽川豊・藤田寛之、浦和レッズ長沢和輝･福島春樹・横浜
Fマリノス仲川輝人・★清水エスパルス飯田貴敬
■五大法律学校
明治時代に創立した私立の法律学校のうち、東京府（現在の東京都）下に所
在し、とくに教育水準が高く特別許認可を受けた5校の総称である。
具体的に、和仏法律学校（法政大学）
明治法律学校（明治大学）
専修学校（専修大学）
東京専門学校（早稲田大学）
英吉利法律学(中央大学)を指す。
■神田五大学
東京の中心地神田を本拠にし、法律学校を母体とした有名五大学。
（神田五大学)
中央・明治・専修・日大・法政
■東京１２大学 大学公認の正式ユニット （1964年発足）
http://www.tokyo12univ.com/
東京の有名トップ１２大学の連合体
青山学院大学 慶應義塾大学 國學院大学 上智大学
専修大学 中央大学 東海大学 日本大学
法政大学 明治大学 立教大学 早稲田大学
■大学三大門
赤門－東京大学
黒門－専修大学
白門－中央大学 莉里子という女として生きていきます 【警告】 皆さん気を付けてくださいね
https://imgur.com/a/TXEgU やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
永遠の伝説である
流通経済大学の卒業生団体、流通経済大学校友会では、在校生への支援活動も
行っているが、海外留学・海外研修支援もその一つである。
そのプログラムの一環として、米国日本通運の見学も組み込まれている。
http://www.rku-koyu.org/news/news2017.html
グローバル・ロジスティクスの精通した人材を育成するためには、海外経験と
海外でのビジネスの現場に触れることが重要だろう。
学生時代から、グローバル・ロジスティクスの実際を見て学ぶ事で、
専門性ある優秀な人材が育成されるのだろう。
やはり、日本に数多ある、スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない大学とは違う。 >>462
まさに逆なんだよな。だからみんなやめてほしいって思ってるのにマンセーは良い事だと思ってんだよ。
どうしようもねえぞこいつ。 流通経済大学と亜細亜大学の進路決定率と就職先最上位を大学受験情報サイト、
「パスナビ」のデータを引用して比較してみよう。
流通経済大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【卒業者】1205名【進学者】16名【就職者】1035名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８７．１％
【就職先最上位】日本通運（11名）,警視庁（11名）
亜細亜大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2270/shinro.html
【卒業者】1535名【進学者】25名【就職者】1273名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８１．９％
【就職先最上位】警視庁（11名） 流通経済大学
経済 35.0～37.5、社会 35.0、流通情報 37.5、法 35.0、スポーツ健康 35.0～37.5
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/difficulty.html
東京経済大学
経済 47.5～50.0､経営 47.5～50.0､コミュニケーション 45.0～47.5
現代法 47.5～52.5､キャリアデザインプログラム 45.0～47.5
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2760/difficulty.html やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
お年玉で５００万円ポンともらったような喜びと同等の感激である。
日本経済新聞とヤマト運輸のコラボ企画、「2020年の宅急便に求められる機能は何ですか」。
この企画では、宅急便の将来に必要な技術革新が何かについて、全国の大学生からアイデアを募っている。
http://college.nikkei.co.jp/article/106632315.html
この特集で紹介されたアイデア３つの内のひとつが、流通経済大学大学院で物流を専攻する大学院生のもの。
提案の内容は、「各社協調のもと、全国各地の街頭や公共施設に、どの物流業者の貨物でも
預けられるオープン型の宅配ロッカーを整備し、不在時の受取における利便性を向上させる」と言うもの。
他の２つの提案は、
・「高齢者家庭への配送に特化した配達員を養成し、毎日の配達と同時に体調確認や安否確認サービスを展開する」
・「集配車に車載カメラを搭載し、ライブカメラの様にネットで閲覧できるようにする」
と言ったものである。
はっきり言って、３つの提案の中で「宅急便の技術革新」と言うテーマに応えているのは、流通経済大学の大学院生の提案だけである。
このようなきちんとした提言が出来る逸材が、流通経済大学大学院で物流を専攻しているなら、
将来は日通総合研究所での活躍も視野に入るだろう。
【物流の流通経済】としての究極の完成形である、流通経済大学卒か流通経済大学大学院修了の、
・交通経済学者
・物流研究者
・物流コンサルタント
と言った、【物流の流通経済】にしか出来ない、高度専門職の量産体制構築に向け、
施策を講じてもらいたいものである。 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営37.5 法律42.5
東京経済：経済47.5 経営47.5 現法47.5
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 情報35.0
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0
●２～１教科入試方式
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
城西大学：経済35.0 経営35.0 政策35.0
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0 やはり、流通経済大学の【物流の流通経済】としての、学術と教育の伝統は揺るぎない。
日本で唯一、ロジスティクスを経済学的視点で学ぶ事の出来る、公益性の高い高等教育機関。
医学部や教育学部が社会にとって必須なように、【物流の流通経済】も日本の繁栄を持続させるために、
末代まで続かなければならない存在である。
そんな歴史と伝統の集大成としての一つの象徴的イベントが、公式サイトでも発表のあった、
「流通経済大学 特別シンポジウム － ロジスティクスの未来をつくる」
http://www.rku.ac.jp/news/research/936 だろう。
詳細は今後発表になるだろうが、私からの個人的希望を述べてみよう。
一つは、
・「このイベントを物流業界誌や業界団体の広報誌などにも告知してもらいたい」
輸送経済、カーゴニュース、物流ニッポン、運輸新聞etc
物流・交通系のマスメディアは数多くある。【物流の流通経済】としての専門性を内外に
広く伝えるためにも、業界新聞に取材して頂く事が必要になってくる。
一つは、
・「シンポジウムのパネリストには、流通経済大学出身の日通グループ役員を選んで欲しい」
これで、【物流の流通経済】としての専門的人材輩出の成果を端的に社会に示すことが出来る。
これが出来れば、スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない、日本に数多ある大学と、
根本的に違う事が、決定的に印象付けられる。
一つは、
・「卒業生在籍の物流企業にもこのシンポジウムの開催を告知して欲しい」
もし、物流業界で幹部となった卒業生が多数来場すれば、それも、人材輩出の成果を
端的に示すことが出来る。所属企業を超えて、卒業生の交流が促されれる効果は計り知れない。
いずれにせよ、非常に素晴らしいシンポジウムが企画された。
【物流の流通経済】としての、歴史と伝統をさらに強化し、後世に伝える布石が
着実に打たれていると言えよう。 自動運転車も倉庫内作業ロボもドローンも現場の業務の効率化だからな。
作業員やドライバーは省力化が進むだろう。
それはそれで、労働環境の向上や生産性の向上が見込めるので良い事ではある。
しかし、ＡＩを駆使して顧客の物流業務の効率化を提案するような、コンサルティング型の
物流営業や、自動運転や作業ロボのプログラム開発・保守管理と言った物流情報システムのエンジニア、
顧客との折衝やイレギュラー対応を行う物流センターの管理者と言った職種はまだ残るだろう。
人間と同じ姿・形・能力を持つ、汎用ＡＩの完全実用化と低額化による世界的普及はかなり先のようだからな。
銀行でも店舗での窓口対応がメインの一般職はネットバンクやコンビニＡＴＭの拡大で減らされ、
資産運用や保険・証券のコンサルティング型営業などの総合職は、減らされないだろ。
単純な事務・営業職・販売職は減らされて、相手との折衝・交渉と言う人間同士の
コミュニケーションが入り込む余地がある職種は残れるだろう。
むしろ、最も減らされるのを恐れなければならいのは、小売業の店員などの販売職だな。
書店・家電量販店・旅行代理店・アパレル・保険と挙げればきりがない。
自動車ディーラーもＷＥＢカタログの普及で販売職を置く必要は薄れているしな。
ところが、経済系学部の大半の進路は未だ販売職だからねぇ。
モノを運ぶ「流通」とモノを売る「流通」だったら、モノを売る方が絶滅種なのは
明らかだが、気付いていない人が多いようだな。
流通の効率化が進めば、「モノを売る方」に注力している、日本の大半の経済系学部は
過剰になるな。
その時、生き残る経済活動である「モノを運ぶ」方に唯一注力している、【物流の流通経済】が、
残存者利益を享受するのだろうと、私が見ているぞ。
信じるか信じないかは、あなたの自由です。 昨日NHK教育だかが 流通系企業に就職した学生の末路を特集してたな。 大学生き放題の金稼ごうぶろぐどっとこむ
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
8HEXJ ・流通経済大学サッカー部の大学選手権優勝記念
・流通経済大学付属柏高等学校のインターハイ優勝記念
このダブル優勝の祝賀会が、１／２７に新橋のザ・プリンス パークタワー東京にて、
８００名の参加者を迎えて盛大に開催される。
http://www.rku.ac.jp/news/information/967
http://www.rku-fc.jp/news/detail/id/360
来賓には、
・日本サッカー協会会長
・全日本大学サッカー連盟顧問
・衆議院議員
・茨城県龍ケ崎市長
・千葉県サッカー協会副会長
と言う、要職を務める皆様が多数来場される。
これ程の要人が祝福に駆け付けるサッカー部など、日本では流通経済だけだろう。
それ程、人材輩出と活躍に対する評価と期待が高い事を示している。 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5 ★
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5 ★
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 中央学院大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、就職先上位ベスト10として、解説付きで算出してみよう。
中央学院大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2190/shinro.html
【1】警視庁（14名）
【2】千葉県警（9名）
【3】陸上自衛隊（4名）
【4】ビッグモーター（3名）,トヨタカローラ南茨城（3名）ＩＤＯＭ（3名）⇒自動車ディーラー
夢真ホールディングス（3名）⇒建設業に強い人材派遣会社。新卒文系なら営業職かな。
アイスコ（3名）⇒冷凍食品の卸とスーパーを展開する企業。公式サイト見ると、営業職は配達員を兼ねているようだな。
ＣＳリレーションズ（3名）⇒携帯電話販売店
すかいらーく（3名）⇒外食産業
自動車産業への人材輩出は見事だ。中古車ディーラーから、あの、「世界のトヨタ」の
ディーラーまで、自動車業界に進むなら中央学院と言ってもいいだろう。
その他、携帯電話販売、人材派遣、外食産業と言った、誰もがうらやむ一流業界にも
人材を輩出する。様々なビジネスに強い人材が中央学院で育成されているのだろう。
また、公務員にも強い事を見逃してはならない。
警視庁・千葉県警・自衛隊と、難関職種の公務員に多くの合格者を輩出。
「我孫子のハーバード」と称される超一流大学、中央学院の人材輩出は見事だ。 流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、就職先上位ベスト10として、解説付きで算出してみよう。
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)⇒つくば市に本社を置く、イオン系の中堅スーパー
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名/浦安市・松戸市・龍ケ崎市)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン－イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名)
アサヒロジスティクス(2名)⇒食品物流に特化した物流業者
ホームロジスティクス(2名)⇒ニトリの物流を担当する子会社
佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
日本通運、千葉銀行、常陽銀行、地方公務員行政職にも人材を輩出する流通経済大学。 【物流の流通経済】として、「人や物の移動」について学ぶとはどの様な事だろうか？
それは、「人の移動（交通）」、「物の移動（物流）」を中心に置き、社会と経済の問題について
考え、あるべき姿や解決策を考えていく。
これこそが「流通経済の経済学」の本質なのだろう。
これは、長々と説明するより、非常に興味深い動画を見てもらえれば一目瞭然。
2018冬 公共交通フォーラム基調講演「横浜市郊外部の移動の足を考える」
https://www.youtube.com/watch?v=3FwZFsjq9Pw
↑
流通経済大学で交通に関する講義を担当する教授のシンポジウムでの基調講演を見ると、
「流通経済の経済学」が目指すのものがはっきりとわかる。
「人の移動（交通）」、「物の移動（物流）」に関する知識を用いて、郊外都市の高齢化が
生む問題と、それへの対処法を提示している。
「人や物の移動に関する社会的・経済的問題を考える経済系学部」など、流通経済しかない。
やはり、日本社会にとって不可欠な経済系学部が【物流の流通経済】なのだろう。 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営37.5 法律42.5
東京経済：経済47.5 経営47.5 現法47.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 情報35.0
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
城西大学：経済35.0 経営35.0 政策35.0
-------------------------------------------
日東駒専≧立正＞＞＞＞城西 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5 ★
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5 ★
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5 ★★
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5 ★
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 流通経済大学と大東文化大学と亜細亜大学と東京経済大学の進路決定率と就職先最上位を
大学受験情報サイト、 「パスナビ」のデータを引用して比較してみよう。
流通経済大学（2017年3月卒）
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【卒業者】1205名【進学者】16名【就職者】1035名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８７．１％
【就職先最上位】日本通運（11名）,警視庁（11名）
大東文化大学（2017年3月卒）
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2620/shinro.html
【卒業者】2512名【進学者】31名【就職者】2057名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８２．９％
【就職先最上位】警察官（57名）
亜細亜大学（2017年3月卒）
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2270/shinro.html
【卒業者】1535名【進学者】25名【就職者】1273名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８１．９％
【就職先最上位】警視庁（11名）
東京経済大学（2017年3月卒）
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2760/shinro.html
【卒業者】1390名【進学者】5名【就職者】1204名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８６．９％
【就職先最上位】公務員(52名)※職種は不明 トップエリート流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 島野清志の危ない大学・消える大学2018
http://romiohan.com/archives/2199853.html
（医・歯・薬・獣医系、芸術系、体育系、及び宗教宗派限定系などの専門大学を除いて、河合塾の偏差値をベースにした格付け）
主要大学のみ抜粋
【SAグループ】超一流私大
慶應義塾 国際基督教 早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院 学習院 上智 中央 津田塾 東京理科 明治 法政 立教 同志社 立命館 関西 関西学院
【A2グループ】一流私大
芝浦工業 東京女子 成蹊 成城 日本女子 武蔵 明治学院 南山 西南学院 立命館アジア太平洋
【Ｂグループ】 準一流私大
獨協 駒澤 工学院 國學院 専修 日本 東京電機 東京農業 武蔵野 愛知 中京 名城 龍谷 近畿
【Ｃグループ】 中堅私大上位
東北学院 文教 創価 玉川 東京経済 東京都市 東洋 二松学舎 京都産業 大阪経済 摂南 福岡
【Ｄグループ】中堅私大
北海学園 千葉工業 亜細亜 大妻女子 国士舘 産業能率 拓殖 東海 立正 愛知学院 大阪工業 甲南女子
【Eグループ】大衆私大
北星学園 東北福祉 流通経済 白鴎 桜美林 淑徳 大正 大東文化 帝京 帝京平成 明星 神奈川工科 関東学院
山梨学院 金沢工業 名古屋学院 大同 天理 桃山学院 大阪産業 大阪商業 阪南 岡山理科 広島国際 福岡工業
【Fグループ】
以下略 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営37.5 法律42.5
東京経済：経済47.5 経営47.5 現法47.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 情報35.0
桜美林大：グロ37.5 ビジ40.0 リベ40.0
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
城西大学：経済35.0 経営35.0 政策35.0 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5 ★
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 ★ 大東文化大学と流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、ベスト10として算出してみよう。
大東文化大学（2017年3月卒）
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2620/shinro.html
【卒業者】2512名【進学者】31名【就職者】2057名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８２．９％
【就職先上位】
【1】警察官（57名）
【2】小学校教員（36名）
【3】地方公務員行政職（30名）
【4】日本郵便（23名）
【5】カインズ(11名)
【6】消防士（10名）
【7】中学校教員（6名）,JR東日本（6名）,埼玉縣信用金庫（6名）
【10】三井住友銀行(5名),東和銀行（5名）
流通経済大学（2017年3月卒）
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【卒業者】1205名【進学者】16名【就職者】1035名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８７．１％
【就職先上位】
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン－イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
大東文化大学の民間企業就職最上位は、カインズ（埼玉の大手ホームセンター）（11名）
流通経済大学の民間企業就職最上位は、日本通運（11名） 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 ★ 島野清志の危ない大学・消える大学2018
http://romiohan.com/archives/2199853.html
（医・歯・薬・獣医系、芸術系、体育系、及び宗教宗派限定系などの専門大学を除いて、河合塾の偏差値をベースにした格付け）
主要大学のみ抜粋
【SAグループ】超一流私大
慶應義塾 国際基督教 早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院 学習院 上智 中央 津田塾 東京理科 明治 法政 立教 同志社 立命館 関西 関西学院
【A2グループ】一流私大
芝浦工業 東京女子 成蹊 成城 日本女子 武蔵 明治学院 南山 西南学院 立命館アジア太平洋
【Ｂグループ】 準一流私大
獨協 駒澤 工学院 國學院 専修 日本 東京電機 東京農業 武蔵野 愛知 中京 名城 龍谷 近畿
【Ｃグループ】 中堅私大上位
東北学院 文教 創価 玉川 東京経済 東京都市 東洋 二松学舎 愛知工業 京都産業 大阪経済 摂南 福岡
【Ｄグループ】中堅私大
北海学園 千葉工業 亜細亜 大妻女子 国士舘 産業能率 実践女子 拓殖 東海 立正 愛知学院 大阪工業
【Eグループ】大衆私大
北星学園 東北福祉 流通経済 白鴎 桜美林 淑徳 大正 大東文化 帝京 帝京平成 明星 神奈川工科 関東学院
山梨学院 金沢工業 名古屋学院 大同 天理 桃山学院 大阪産業 大阪商業 阪南 岡山理科 広島国際 福岡工業
【Fグループ】
以下略 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 流通経済大学と日東駒専の２０１７年３月卒業者の進路決定率を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し算出してみよう。
流通経済大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【卒業者】1205名【進学者】16名【就職者】1035名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８７．１％
東洋大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2910/shinro.html
【卒業者】6524名【進学者】209名【就職者】5462名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８６．５％
駒澤大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2430/shinro.html
【卒業者】3282名【進学者】67名【就職者】2794名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８６．９％
専修大学（2017年3月卒）※2部を除く
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2590/department.html
【卒業者】3936名【進学者】75名【就職者】3339名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８６．５％
日本大学（2017年3月卒）※医学部・歯学部は臨床研修医となった者を就職者とみなす
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2930/shinro.html
【卒業者】14781名【進学者】1098名【就職者】11828名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８６．４％ 平成28年度 特許権実施等件数
1 東京大学 2,880件
2 京都大学 1,135件
3 関東学院大学 886件 ☆
4 大阪大学 782件
5 東京工業大学 641件
6 北海道大学 587件
7 名古屋大学 404件
8 東北大学 379件
9 筑波大学 309件
10 信州大学 300件 島野清志の危ない大学・消える大学2018
http://romiohan.com/archives/2199853.html
（医・歯・薬・獣医系、芸術系、体育系、及び宗教宗派限定系などの専門大学を除いて、河合塾の偏差値をベースにした格付け）
主要大学のみ抜粋
【SAグループ】超一流私大
慶應義塾 国際基督教 早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院 学習院 上智 中央 津田塾 東京理科 明治 法政 立教 同志社 立命館 関西 関西学院
【A2グループ】一流私大
芝浦工業 東京女子 成蹊 成城 日本女子 武蔵 明治学院 南山 西南学院 立命館アジア太平洋
【Ｂグループ】 準一流私大
獨協 駒澤 工学院 國學院 専修 日本 東京電機 東京農業 武蔵野 愛知 中京 名城 龍谷 近畿
【Ｃグループ】 中堅私大上位
東北学院 文教 創価 玉川 東京経済 東京都市 東洋 二松学舎 愛知工業 京都産業 大阪経済 摂南 福岡
【Ｄグループ】中堅私大
北海学園 千葉工業 亜細亜 大妻女子 国士舘 産業能率 実践女子 拓殖 東海 立正 愛知学院 大阪工業
【Eグループ】大衆私大
北星学園 東北福祉 流通経済 白鴎 桜美林 淑徳 大正 大東文化 帝京 帝京平成 明星 神奈川工科 関東学院
山梨学院 金沢工業 名古屋学院 大同 天理 桃山学院 大阪産業 大阪商業 阪南 岡山理科 広島国際 福岡工業
【Fグループ】
以下略 平成28年度 特許権実施等件数
1 東京大学 2,880件
2 京都大学 1,135件
3 関東学院大学 886件 ☆
4 大阪大学 782件
5 東京工業大学 641件
6 北海道大学 587件
7 名古屋大学 404件
8 東北大学 379件
9 筑波大学 309件
10 信州大学 300件
早慶の影も形もないところに、私学でただ一つ「関東学院」が光る☆ 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営45.0 法律42.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 教育52.5
桜美林大：グロ37.5 ビジ40.0 リベ40.0
●２～１教科入試方式
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
-------------------------------------------
以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0 物流業界の経営者・管理者養成校。それが、学校法人日通学園・流通経済大学。
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
ヤマト運輸の子会社、澁澤倉庫の子会社、日本通運の関連会社。社長は皆さん流通経済大学卒。
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位は、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
これは、
慶應義塾大学の２０１７年３月卒業者から日本通運には６名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
上智大学の ２０１７年３月卒業者から日本通運には６名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞慶應・上智。
専門分野では、早慶旧帝とも渡り合える分野がある。これは奇跡的幸運である。 >>515
大東文化大学と流通経済大学の２０１７年３月卒業者の進路決定率と就職先上位を、
大学受験情報サイト「パスナビ」からのデータを引用し、ベスト10として算出してみよう。
大東文化大学 （2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2620/shinro.html
【卒業者】2512名【進学者】31名【就職者】2057名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８２．９％
【就職先上位】
【1】警察官（57名）
【2】小学校教員（36名）
【3】地方公務員行政職（30名）
【4】日本郵便（23名）
【5】カインズ(11名)
【6】消防士（10名）
【7】中学校教員（6名）,JR東日本（6名）,埼玉縣信用金庫（6名）
【10】三井住友銀行(5名),東和銀行（5名）
流通経済大学 （2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【卒業者】1205名【進学者】16名【就職者】1035名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８７．１％
【就職先上位】
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン－イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名) 竜崎教授は流経大と心中するつもりなのか
沈む前に泥舟から降りるのかが見物 2018センター試験の志願者動向予測。ベネッセのサイトでも各校ごとの動向分析が
提供されている。
ベネッセの良い所は、データがエクセル形式でダウンロードできる事と、志願者の増減を
パーセンテージでも算出している所だろう。
https://dn-sundai.benesse.ne.jp/dn/center/doukou/50on/40.html
流通経済も勿論掲載されているが、法学部が１８％増、経済学部が６％増、流通情報学部が１６％増との予測だ。
労働力不足による公務員試験の難易度低下を背景に、法学部はどこも盛況だと言うのは理解できる。
それ以外に、経済学部、流通情報学部と言う、【物流の流通経済】としての歴史と伝統を体現する学部が
伸長しているのは、非常に喜ばしい。
経済系の学部は、独自性を打ち出すのが非常に難しいが、【物流の流通経済】が
「ロジスティクスと経済」と言う、独自の個性を確立できている事も大きな要因の一つだろう。
この事は、学術と教育に磨き抜かれた独自の個性を持っていれば、その個性を活かして少子化時代を
生き抜いて行けると言う事を示唆している。
スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない、日本に数多ある文系私大と根本的に違う事が分かる。
これもひとえに、ＩＴ化の進展による流通構造の変化により、ネット販売には物流が
必須であると言う認識が広まった事も一因だろう。
もし、インターネットが普及していなかったら、【物流の流通経済】もここまで飛躍したか分からない。
流通経済の躍進にはＩＴ化と言う歴史的変化が多分に作用している。
世の中とは本当に分からないものだ。 文系主要分野における大学別科研費研究案件年平均本数（2010年度～2014年度内新規及び継続計）順位
http://tanuki-no-suji.at.webry.info/201501/article_101.html
＜私立大学上位20位＞
【科研費研究案件全体(文理合計)】http://tanuki-no-suji.at.webry.info/201501/article_2.html
①慶應義塾、②早稲田、③日本、④立命館、⑤東海、⑥近畿、⑦順天堂、⑧東京理科、⑨北里、⑩明治、⑪同志社、⑫関西、⑬昭和、⑭法政、⑮福岡、⑯関西学院、⑰久留米、⑱中央、⑲上智、⑳日本医科
【文系(人文社会系)合計】http://tanuki-no-suji.at.webry.info/201501/article_4.html
①早稲田、②立命館、③慶應義塾、④同志社、⑤関西、⑥明治、⑦法政、⑧関西学院、⑨日本、⑩立教、⑪上智、⑫東洋、⑬青山学院、⑭中央、⑮京都産業、⑯専修、⑰東海、⑱近畿、⑲学習院、⑳龍谷
【人文学分野合計】http://tanuki-no-suji.at.webry.info/201501/article_8.html
①早稲田、②立命館、③慶應義塾、④明治、⑤関西、⑥同志社、⑦法政、⑧立教、⑨日本、⑩関西学院、⑪上智、⑫学習院、⑬東海、⑭青山学院、⑮東洋、⑯南山、⑰京都産業、⑱中央、⑲日本女子、⑳龍谷
【社会科学分野合計】http://tanuki-no-suji.at.webry.info/201501/article_16.html
①早稲田、②立命館、③慶應義塾、④法政、⑤関西学院、⑥関西、⑦同志社、⑧明治、⑨日本、⑩立教、⑪東洋、⑫上智、⑬中央、⑭青山学院、⑮専修、⑯近畿、⑰京都産業、⑱日本福祉、⑲龍谷、⑳東海 やはり、流通経済大学の【物流の流通経済】としての、学術と教育の伝統は揺るぎない。
日本で唯一、ロジスティクスを経済学的視点で学ぶ事の出来る、公益性の高い高等教育機関。
医学部や教育学部が社会にとって必須なように、【物流の流通経済】も日本の繁栄を持続させるために、
末代まで続かなければならない存在である。
そんな歴史と伝統の集大成としての一つの象徴的イベントが、公式サイトでも発表のあった、
「流通経済大学 特別シンポジウム － ロジスティクスの未来をつくる」
http://www.rku.ac.jp/news/research/936 だろう。
詳細は今後発表になるだろうが、私からの個人的希望を述べてみよう。
一つは、
・「このイベントを物流業界誌や業界団体の広報誌などにも告知してもらいたい」
輸送経済、カーゴニュース、物流ニッポン、運輸新聞etc
物流・交通系のマスメディアは数多くある。【物流の流通経済】としての専門性を内外に
広く伝えるためにも、業界新聞に取材して頂く事が必要になってくる。
一つは、
・「シンポジウムのパネリストには、流通経済大学出身の日通グループ役員を選んで欲しい」
これで、【物流の流通経済】としての専門的人材輩出の成果を端的に社会に示すことが出来る。
これが出来れば、スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない、日本に数多ある大学と、
根本的に違う事が、決定的に印象付けられる。
一つは、
・「卒業生在籍の物流企業にもこのシンポジウムの開催を告知して欲しい」
もし、物流業界で幹部となった卒業生が多数来場すれば、それも、人材輩出の成果を
端的に示すことが出来る。所属企業を超えて、卒業生の交流が促されれる効果は計り知れない。
いずれにせよ、非常に素晴らしいシンポジウムが企画された。
【物流の流通経済】としての、歴史と伝統をさらに強化し、後世に伝える布石が
着実に打たれていると言えよう。 黒猫が5000人正規雇用に1万円ベースアップだって。
貯め込んでんな。さすがブラック。出せるならとっとと出しとけよ 皆様の中央学院は名門・明徳義塾高校と対戦いたします。
中央学院に熱い、厚い、篤いご声援を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
中央学院・中央学院・中央学院です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
