【プロ野球】阪急・南海・近鉄の思い出
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>>279
楽しみだな
ゲスト解説に門田とか松永とか来ないかな 高校生のころ、夜行電車で東京から大阪に遠征して日生球場で近鉄VSハム、
大阪球場であこがれの南海VS近鉄を観戦。
その時のヤジは近鉄応援団が「ドカベンがわるい、ドカベンがわるい」をひたすら連呼
そして、「あほ、あほ、あほの香川!ボロボロ電車ではよ帰れ〜」だったけど。
元は南海ファンのコールだったんだね。「南海電車」でなく「ボロボロ電車」って
にバージョンアップしてた。実際チームも球場もボロボロな感じだった。 福本は国民栄誉賞を断ったんでしょ。
その後の人生で不祥事起こすとまずい、と思ったのが理由だそうで。
…って、なんじゃそりゃ。 ウィキペ情報ですまんけど、
「国民栄誉賞なんて大そなモンもろたら、立ちションもでけんようなる」が原文らしい >>283
大阪球場も古くてボロッちかったが、日生球場に比べりゃまだマシだったぞ。
大阪球場は古いくたびれた建物を表面だけペンキ塗ってごまかしてるような感じで、
まだそれなりにきれいに見せようとはしていた。
日生はひどかった。球場の周囲は鉄条網で囲まれてて、古くて汚い工場みたい。
便所も男女共用。昭和20年代に建てられてそのまま放置されてるような状態
だったから、設備水準もそのままなんだよ。全体が煤けてどす黒いし。
昔近鉄にいたマネーが日生のロッカーの中からドブネズミが出たのにショック受けて
途中帰国したらしいが、そういうことがあってもおかしくない汚さだった。 続き。便所共用はちと記憶違いだったかな。
とにかく汚かった印象があるもんで。 壁の上には有刺鉄線が張り巡らされたもんな・・日生
まるで刑務所みたいな風情さえあった >>292
先ほどそこにカキコしたばかりだわw
人気は南海>近鉄>阪急だったと書いておこうっと 元阪急ブレーブスの投手、アニマル・レスリーさんが
亡くなったそうだ・・・・んで在籍当時阪急の監督だった
上田利治氏のコメント・・・・。
66 :名無しさん@13周年:2013/04/30(火) 15:10:06.47 ID:Bjd5stFX0
阪急(現オリックス)でアニマルの登録名で活躍した元投手のブラッド・レスリーさんが
腎不全のため、27日にロサンゼルス近郊のマリナデルレイで死去したと複数の米メディアが
29日、報じた。
阪急元監督の上田利治氏のコメント。
「異色の選手で、ひと言で言えば愛すべき男。表の表情よりもうんと気が弱い子で
、登板が近づくと震えていた。首脳陣としては全幅の信頼は置けなかったが、
力があればもっと人気も出ていたと思う。ご冥福をお祈りします」。
http://www.nikkansports.com/baseball/news/f-bb-tp0-20130430-1120141.html
首脳陣としては全幅の信頼は置けなかったが
↑
これが亡くなった人に対するコメントか?こんな事ほざく奴に
国民栄誉賞の長嶋茂雄さんは2年連続で日シリに負けたのか?
しかも地元後楽園で・・・・・ざけんな!!!!!!!!!!!! 楽天が買ったけど、特に恩恵とか無いね。プロ野球は嫌いだね。阪神が勝つと関西は盛り上がるけど漏れには関係無いね。
阪神と言えば電車→バス→デパート→球団だね。 野球狂(ハドソンソフト)
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11324218376.html#main
1983年のセパオールスターが勢揃い
シノヅカ コバヤカワ ヤザワ ヤマモト カケフ ハラ ナカハタ ナカオ Pニシモト
オオイシ ミノダ オチアイ ブーマー カドタ イシゲ フクモト オオミヤ Pヒガシオ
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11311821707.html#main
これは「SUPER BASEBALL SIMULATION」ってゲームね。
GIANTS マツモト コウノ シノヅカ スミス ナカハタ ハラ クルーズ ヤマクラ エガワ
TIGERS マユミ ストローター サノ カケフ オカダフジタ キタムラ カサマ コバヤシ
このスタメンだけで時代が分かるよね。
先発が江川vs小林とかね。
ちなみに巨人vs阪神しかプレイできません。 なんたって杉浦 忠でしょ
38勝4敗、54回3分の2連続無失点
日本シリーズ初の4連投4連勝 21日土曜日は各種鉄道雑誌の発売日だったね。
阪急の新型車両の1000系や1300系やJR九州の超豪華寝台特急ななつぼしや
北陸新幹線や北陸本線の新型の521系の特集だったね。
新型の北陸本線の521系の前面は違和感あるね。
JR西日本での初めてのオールLED車両だね。
阪急1000系や9000系を強く意識してるね。
阪急電車の特集なので雑誌二冊買ったね。
阪急阪神電車の新車や路線特集雑誌は大体買うね。 門田40歳はふけてたなー。今のキムタクや中居より年下www しお歴史的快挙ニンニク乗客贅肉ポイ捨てゴミエアライン塩素関西京スラム規定野球ローソンビールしらふイランシリア英とんこつニューヨーク森林火災解除flashマックさいむらアリナミン鷹のつめバブル法香ラーメン
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占い法律所相談精神科監督利権歯鼻科賞金旅人車離れ仕掛人若者ラボセコム福岡北京エコノミー解体車業道牙焼のり吉祥寺フェイスブック宝石強盗問題反日輸出車駐車禁止代パスポート控えJCBクレヨン市教委問題ドララーメン 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em パリーグ3チームは多すぎだよな 近鉄が名古屋へいくべきだった 一応摂津は阪急、河内は近鉄、和泉は南海で大阪内での棲み分けはできてたとも思うが
いかんせん阪神ファンの多さにはかなわなかったね 門田やブーマーを思い出した
ファミスタよくやったなぁ 甲東園とか極楽橋とか八尾とか…
えっ、鉄ヲタ・スレじゃなかったの〜? >>310
南海ホークスは「浪花」やね。
親会社の沿線は、泉州から和歌山までと広くカバーしてるけど、ホークスが
強くて人気もあった時代というのは、大阪市内〜堺でファンが多かったかと。
そらそうと、ホークス日本一おめでとう。
50年前も、日本シリーズは阪神と、パリーグ二位で覇者を争ったのは、
オリックスの前身の阪急ブレーブスやったんよねえ。 ソフトバンクの応援で「線路は続くよどこまでも」が使われてるのは南海時代の名残? 近鉄・三重 南海・和歌山 阪急・京都 なら棲み分けできたかな 今週末の京セラドームのオリックス×ソフトバンク3連戦は近鉄南海復活デー。
両軍が復刻ユニフォーム着用とのこと。 日本シリーズ
巨人 ●●●○○○○ 近鉄
このとき近鉄は絶対日本一になると思ってたのに… セパ2リーグに分かれた1950〜54年までの5シーズンは
セリーグには阪神と松竹の2球団があったから、
関西だけで阪急、南海、近鉄、阪神、松竹と最大5球団もあった。
そのうち今も親会社が不変なのは阪神だけ。 松竹ロビンスなんて今じゃ野球史に興味ある人じゃないと知らないだろうね
戦前〜戦後の混乱期までは親会社が安定せず離合集散を繰り返したね
松竹は今のDeNAのルーツの一つにあたるはず >>330
1952年オフに下関を本拠地にしていた大洋ホエールズと、
京都衣笠球場と大阪球場を併用していた松竹ロビンスが合併し、
大阪球場を本拠地とする「大洋松竹ロビンス」が誕生。
略称は便宜上、洋松もだったが、現在のように拘束力はなく、
大洋、松竹、洋松、大洋松竹とマスコミ各社によってバラバラだった。
尚、南海の本拠地だった大阪球場にはナイター設備があったことで、
当時は甲子園の阪神や藤井寺の近鉄も借用していた。 バナザード&ジョージ・ライトの南海最狂外人コンビww >>337
その後加藤は近鉄、広島、ダイエーをクビになったww 今のホークスは地元と関東と関西では応援パターンが異なるが、
個人的には関西のが好き >>339
同じだ
今や所元の福岡のが何か気に入らない 吹石徳一選手、渋くて好きだったなあ。
レギュラーではなかったんだけど、逆転ヒットやホームランなど効果的な一打が多かった。
でも今回、娘さんが釣り上げたタイは超大物だったですね。おめでとうございました。 >>344
真の本拠地の藤井寺球場にナイター設備がなく、
一方で便宜上の本拠地であった日生球場も収容人員と設備不良の為、
オールスター戦、日本シリーズといったビッグゲームはおろか、
当時のパリーグの目玉でもあったプレーオフですら開催できず、
同じ大阪府をフランチャイズをにする南海に頭を下げて2年連続で大阪球場を貸してもらった。 >>345
主催者発表で満員25,000人だったが、実際は15,000人位?
藤井寺ですら89年日本シリーズ有料入場者23,000人台だもんね, >>345
設備不良www
まあ、あそこはプロの本拠地としてはあまりにもお粗末だったな
外国人選手がロッカーの汚さを理由に退団するぐらいだもん 88年に優勝出来てたらな、近鉄は日本一になってたかもしれない。
ドラゴンズ相手ならなんとかなってたんじゃないか。 そういえば近鉄ってナゴヤ球場で主催試合をやってたよね。 日本シリイズ、阪急は長年巨人に勝てんかったが上田監督がついに勝った
あの時はようやってくれたよなあ >>352
近鉄沿線ってことで82年以降(78年にもあったが)、毎年2or3連戦を2カード程度開催していた。
ナゴヤ球場→ナゴヤドーム以外にも岐阜長良川で開催したこともある。
近鉄以外にもイチロー人気に便乗してオリックスが97年〜2000年頃まで。
西武も97か98年にナゴヤドームで主催ゲームを開催した。 バファローズは名古屋移転計画もあったらしいね、
移転してても結果的には変わらんかったかなあと…。 京都に球団があれば、阪神と棲み分け出来てたかも。でも西京極(今何てんだ?)じゃ器が小さいし。
京都の人間は他所からの流入を受け入れないこともあるか。佐川急便がスッタモンダで参入できなかったのがな。 89年の優勝はほとんど覚えてない、当時4歳だったので。
01年の優勝は自分の誕生日に決まって嬉しかったな、
その後人生の中で一番素晴らしいこともあった、楽しい一年だった。 やきうはこの世から廃止するべきです。子どもの教育に良くない。 復刻版…
かつてホークス王貞治監督が「南海」のユニフォームを身にまとったときには違和感を禁じ得なかった 近鉄のブライアントは本塁打もトップだったが三振王でもあったな。
でもブライアントいなかったら巨人に3連勝から4連敗したときのリーグ優勝は無かったと金村が言ってたな。 そりゃそうだ
シーズン最終盤の対西武戦ダブルヘッダー2試合での本塁打4発はお見事でした ブライアントは中日の2軍から金銭トレード
地元中日はイチローをドラフトで指名せず
中日のフロント、スカウトがボロクソに叩かれたwww >>356
西京極はオリックスが時々開催している
あと、滋賀の皇子山は西武が使用
(滋賀県は西武グループの近江鉄道の関係でライオンズファンが多い) 今、西京極は「わかさスタジアム京都」って名称だけど、正直馴染めない。
グリーンスタジアム神戸と大阪ドームも違う名称だし。
はっきり言ってネーミングライツなんてやめてほしい。 「わかさスタジアム」と聞くと若狭にあると思ってまうわな 京都市営西京極野球場→わかさスタジアム京都
グリーンスタジアム神戸→Yahoo!BBスタジアム→スカイマークスタジアム
→ほっともっとフィールド神戸
大阪ドーム→京セラドーム大阪
せめてもの救いは西宮、大阪、藤井寺、日生がネーミングライツで変な名称にならず、
開場から閉場まで一つの名称で全うしたこと。 >>373
大阪球場は開場当初は難波球場というネーミングだったよ。 沿線に高級住宅地が多数あるから
まあ本当の金持ちは電車なんか乗らないだろうけど そういやどこかで知った話だけど、南海の応援団にヤジられた阪急の応援団長が
「悔しかったら阪急沿線に住んでみい!」と言い返したそうな
阪急沿線は平均して地価が高いからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています