苦労する点で言うと、営業は板挟みになるシチュエーションが多いかなあ。
現場と顧客の間とか、海外現法と顧客の間とか。営業って調整弁的な役割だからね。
探検
【パート20】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
苦労する点で言うと、営業は板挟みになるシチュエーションが多いかなあ。
現場と顧客の間とか、海外現法と顧客の間とか。営業って調整弁的な役割だからね。
営業はよく接待で実質サビ残になるとか休日潰れるとか言われてるけど実際のところどう？
自分はゴルフも接待も全然ないなあ。周り見渡しても全然少ないと思うよ。
ただ、管理職(課長職以上)はゴルフ、接待も月一回あるか、ないか、くらいかなあ。
営業や明るい人の多いフォワーダーでもそのくらいで済むのかぁ
企業は違うけど来年働く不安減りましたわサンクス
美人が多いの？
ぶっちゃけ若い人は美人多いよ！
社内恋愛も少なくない。
派遣さん、エリア職は女性で、同期の4割くらいも女性だしね！
確か3ヶ月程度ってきいた。
ちな中央
安田澁澤NTTロジスコってどう思う？
同じBらんやけど
なんで？落ちたん？
どこだよ未来の後輩のためにつくさないと
なんなのお前
病気だったら何？便所の落書きに何求めてんの？
なんで自分の仕事先くらい自分で選べねぇんだよって話でしょ
毎日毎日聞かれても責任持てる発言なんてできないしなかなかしつこいわあれ
こんなのと同期になりたくないわw
とりあえず会社にも迷惑だし早く決めて辞退した方がいいんじゃない？
早くくたばれよまったく
いくつかスレしただけで何が分かるのか
説得力がすごいね
詳しくは言えんが研修が終わってから定時に帰れたことが無い。
http://www.cpa-tomonkai.jp/01concept/08waseda_suii.html
①慶應義塾 １５７名
②早稲田大 １１１名
③明治大学 ８４名
④中央大学 ７７名
⑤東京大学 ５０名
⑥京都大学 ４８名
⑦一橋大学 ３６名
⑧立命館大 ３１名
⑨神戸大学 ２９名
⑨専修大学 ２９名
そもそもnttロジと財閥倉庫で前者選ぶやつとかいるの？A以上の企業で働いてるけどnttロジの話なんて聞いたことないわ
そのくらい存在感がない
親から降ってきてポスト埋めることに目を瞑れば普通に良い企業っぽいな
澁澤倉庫の存在感はどんなもん？
SGHDってどう？やっぱ体育会系できつそう？
どうも拠点数出遅れてると思ってたが、合点がいった
おそらく三大倉庫じゃ無くて下２つやから悩んでるんやろな
詳しく
財閥三社はその三社以外全く意識してない
日本倉庫協会っていう団体の会長も財閥三社の社長が順々に勤める
ならNTTロジと迷ってもおかしないやろ
賃金はどないなん？
平均年収700万
年間休日140日
平均残業30時間
らしい
下２つとそんなに変わらんのか…
ちなみに平均年齢は？
残業あんまやりたくないなら日通パナロジ
残業代ガッツリ欲しいなら大東港運じゃね
一般的な大手企業は年度によるが年間120＋有給15-20日くらい。
両方受けたけど、給料は伊勢湾のほうがちょっと高くて雰囲気は名港のほうがよさそう
あと伊勢湾は男だと有給ほとんどとれないらしい
難易度は分からんが愛知以外の大学から受けてるやつはほぼいなかったから愛愛名中が多いんじゃないかな
南山は社長がOBだから気に入られてるらしい
>>294
トランシィって売上に対して経常利益があんまり良くないし、vokerだと残業めっちゃ多いらしいぞ
早慶はもちろん旧帝大とか過去に取っとるし
説明会に出てくるクラスとしては中々刺激的な数字だよね
36の対象はあくまで法定時間外だからな。
一日8時間労働を超えた分だけがカウント対象になる。
ちなみに日本トランスシティは9:00-17:15が所定の勤務時間だから、
17:15-18:00までの45分間は法定時間外としてカウントされない。(けど残業代はしっかり支給される。)
9:00-18:00が定時の人からすれば35時間程度の残業にすぎない。
財閥倉庫は知らないよ
郵船かな
新卒は年休105～90日の事業所配属がほとんど
つまり残業できる日がたくさんあるということだ
残業給もそこらの学生の深夜バイトより安いがな
前スレで鈴与は子会社に出向させられて休日が100日になるって出てた
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝･早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝･早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ海運
B 近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日立物流 JXｵｰｼｬﾝ 郵船ﾛｼﾞ
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 安田倉庫 共栄ﾀﾝｶｰ 日本貨物航空 ｲｰｽﾀﾝｶｰﾗｲﾅｰ NYKﾊﾞﾙｸ 日本通運(海･空)
CC 東京汽船 川崎近海汽船 JR貨物 阪急阪神ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 澁澤倉庫 栗林商船 乾汽船 伊藤忠ﾛｼﾞ
C 三菱電機ﾛｼﾞ住商GL 三井物産GL 三菱商事ﾛｼﾞ日本通運(陸上) 日通NECﾛｼﾞ日通ﾊﾟﾅﾛｼﾞﾄﾖﾀ輸送 NTTﾛｼﾞｽｺ
日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ TSﾈｯﾄ 三井倉庫ﾛｼﾞ名港海運
宇徳 MOLJapan 日鉄住金物流 西鉄航空
──────────●MARCH･関関同立目安────────────
DDD 東洋埠頭 ﾎﾝﾀﾞﾛｼﾞ ｺﾏﾂ物流 富士ﾌｲﾙﾑﾛｼﾞ ﾀﾞｲｵｰﾛｼﾞ 近鉄ﾛｼﾞｼｽﾃﾑ 鴻池運輸 大東港運 明治海運 日新 日本製紙物流 商船三井ﾛｼﾞ KLINEﾛｼﾞ
丸紅ﾛｼﾞ JFE物流 鈴与 山九
DD 日本石油輸送 ｹｲﾋﾝ ｷﾕｰｿｰ流通 味の素物流
ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞ三井倉庫SSCS 名鉄運輸 日東物流
東芝ﾛｼﾞ花王ﾛｼﾞ王子物流 SGHD 豊通物流
ｱｻﾋﾛｼﾞ ｷﾘﾝｸﾞﾙｰﾌﾟﾛｼﾞ ｻﾝﾄﾘｰﾛｼﾞ 明治ﾛｼﾞﾃｯｸ 富士物流 神鋼物流 内外ﾄﾗﾝｽ ﾄﾖﾀL&F JR東日本物流
ｱﾙﾌﾟｽ物流 AIT 丸運 日本郵便輸送 ｾﾝｺｰ ANAｶｰｺﾞ JALｶｰｺﾞ ﾎｰﾑﾛｼﾞ 丸全昭和運輸 三菱化学物流
日産専用船 日産物流 大王海運
D 名糖運輸 ｷﾑﾗﾕﾆﾃｨｰ ﾌｼﾞﾄﾗﾝｽ 鈴江 ﾚﾝｺﾞｰﾛｼﾞ
ｻﾝﾘﾂ 杉村倉庫 日軽物流 二葉 丸八倉庫 安川電機ﾛｼﾞ 横浜冷凍 AGP 大和物流 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾛｼﾞ ｼｰｴｯｸｽｶｰｺﾞ西濃運輸 ﾔﾏﾄ運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 ﾔﾏﾀﾈ 全農物流 ﾄｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ 同和ﾗｲﾝ 川西倉庫 東ｿｰ物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ﾊﾏｷｮｳﾚｯｸｽ ﾛｼﾞﾈｯﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ ｵｰﾅﾐ 東陽倉庫 ﾕﾆｴﾂｸｽ 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 池田興業 ﾄﾅﾐ運輸 福山通運 新開ﾄﾗﾝｽ ｱｻｶﾞﾐ 日本ﾛｼﾞSBSﾛｼﾞｺﾑ
EE 福岡倉庫 丸和運輸 ﾄﾗﾝｺﾑ 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 第一貨物
E 佐川急便 ｱｰﾄ引越 ｻｶｲ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 ｵｶｹﾝ
東扇島みたいに通勤大変なところにもあるからな
車通勤禁止の会社だと電車やバス通勤だからもっとキツイ
倉庫はどこもアクセス悪いでしょ。
駅前にあるとでも思ってるのか？
ニチロジ考えてるからヤバさを教えてほしい
採用実績見ても良くてマーチだし旧帝以上で行く人ほとんどいないでしょ
あのランキングは学歴に縛られて上下決めてるわけじゃないと思うよ
総合職4年目25歳で700万弱もらえてるし給料も悪くないと思う
マーチ以上の学歴あるならチャレンジしてみてほしい
物流の中でも規模がデカくて、業界地図とかにも載るからやろ
人柄採用ならランク上がるの？意味不
317が学歴主義だったからそれは関係無いでしょって訂正する意味で言っただけで規模大きくて給料高いが理由だぞ
ボンクラインキャならまず企業が雇わねーよ
A 三菱倉庫 住友倉庫 三井倉庫
─────────旧帝・早慶──────────
B 飯野海運 NSユナイテッド海運 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JXオーシャン日立物流 日本貨物航空 安田倉庫 近鉄エクスプレス 日本トランスシティ SGホールディングス NTTロジスコ 日本通運(海・空) 澁澤倉庫 イースタンカーライナー 共栄タンカー JR貨物
───────MARCH・関関同立上位──────
C 日本製紙物流 王子物流 花王ロジ トヨタL&F 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ニチレイロジ 郵船ロジ 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ
栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船(イヌイ倉庫) 丸紅物流 JFE物流 ヤマト運輸(事務) 日鉄住金物流
─────────MARCH・関関同立──────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新
DD 富士物流 NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAロジ(ANAカーゴ) JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────日東駒専──────
物流業界がお客なだけで何故物流業扱いなのか。
本社は都心にあっても倉庫は僻地にあるからそれを考えて入社しろって意味だよ
倉庫だけやるわけじゃねーよ名前がそうなだけで
あたまわるいなぁ
超優良メーカーが物流ランキングのCランクとか作ってるやつ無知にも程があるだろ…。
L &Fはメーカーと物流ソリューションの2本柱や
もの運ばなきゃ物流じゃ無いならフォワーダーとかどうなるのってなるし。
L &Cはどうなのか微妙....
物流業界にフォークリフト他を売ることを物流業とするなら、他の物流機器メーカーも物流業になるのだろうか？(反語)
L&Fにおける物流ソリューション事業とは、物流業(保管荷役流通加工)を効率的に行うための自社商品を、物流企業に売ることだからな。
ガイジじゃない>>330くんの見解と説明を引き続きお待ちしております。
ここは財閥倉庫とフォワーダー3社の話だけしてればええんや！
何言ってんのお前
フォワーダは、倉庫とかも持ってるし物流じゃないは無理ある
大して大手でもないしねーだろw
内定者じゃなくて社員か？
残業とかどう？
Cランク以下は(略
月30くらい
順当な感じやね
現場管理で苦労することとかある？
給与は
俺の場合現場管理はないからわからない
月23万くらい
残業すればするほど上がってくぞ
30の年収は
ぶっちゃけ仕事大変？
大学の同期と比べて
700
ノルマとか人事考課厳しくないから比較的楽だと思う
山九wwwww
506 就職戦線異状名無しさん sage 2018/08/11(土) 18:14:22.19 ID:wthAh/jj
山九
残業200時間オーバーありサビ残あり労災隠しありパワハラセクハラあり勤怠は自己申告(実際より多くすると言われるのに少なくするとなにも言われない)タイムカードなし
ナスは年何ヵ月分？
社員も言ってたがほんまなんかそんなん天国やんけ
年功序列なんやろ？
周りの学歴も教えて下さい
おれ自体は他の会社知らんから天国かどうかはわからん
周りは宮廷からもいるし他の私大もいるな、Fランはいないけど。
あんまガツガツ仕事したくない奴には向いてると思う
入社何年目ぐらい？
後昇給はどう？
女いるの？社内恋愛は、盛ん？
無知は去ってどうぞ
安田倉庫の間違いじゃなくて？
3年目でもう転勤2回だわ俺
そんなわけないじゃん
現場で当日業務やってる事務系がブラックじゃないわけないだろ
どれくらいのレベルの陸運？
上の表だとcくらいかな
まああてにならんけど
これからずっとこの会社で働いてくビジョンが見えない
パートのオバハンで十分
その程度の事務作業や交渉しかしてない
楽じゃないきつい仕事だが価値的にはそんなもん
誰でも出来る
一般常識さえあれば仕事はやってけば誰でも覚えてくの世界
昭和の人事の考え方も物流においては通用するのだ
ブラック業界にしか就職できないのがよくわかります
ネットでマンセーしまくっても誰にも振り向いてもらえない便器大学 便所大学に改名したらいいのに
30の年収は?
内容からして陸運大手だと思うけど今後の国内外事業ってどうなの？
これ残業200とかどうやったら行くんだ？
週休完全２日制で31日休みなし毎日12時間労働でも196時間しかいかないんだが
残業多い企業なのは間違いないと思うけど
立ち上げ業務の時なんかは泊まり込みは当たり前の業界だし
建設業界と似たようなもんじゃない？
死ねや
残業がやばいってのはマジ？
だから倉庫があるなら配属される可能性はあるってことだろ？
倉庫しかしてないなんて誰が書いたんだよ文盲w
お前こそ頭悪い噛みつき方ばっかしてくるけど大丈夫か？
そう見えるだろカスは黙ってどうぞ
手当で水増ししてる会社がいっぱいある
逆に郵便みたいに毎月つく手当つくのをかいてないようなとこやヤマトみたいに一部の手当の額が大きいところもあるから運送系いくならよく調べたほうがいいぞ
https://pbs.twimg.com/media/Clor997VAAAYtpJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Chxl_VZUkAAzTV8.jpg
腹痛？
どこソース?
茄子も4～5ヶ月分でるし、本当によかった。
財閥倉庫？
http://natsumi.tokyo/
いわゆる財閥倉庫ではないよ。
年収ラボの倉庫運輸業界の年収ランキングでは10番以内に入るかな。
残業はそれなりだから額面40万くらい。
結婚して思ったけど年収が全てだわ…。
額面月40万でも足りないからもっと働きたい。
説明会で知識を問いますとか言われてビビってるわ
安田か
出てる数字だとそんなに変わらんが、福利厚生しっかりしてるであろう澁澤、NTTが可処分所得が多いのでは
安田は財閥だと思ってた。
澁澤か
危うく泥舟乗るとこだった
だいぶ前にいた大東亜の人か？
特別区に決まってる
倍率とか社内恋愛とか
あそこ面接まだやってんの？
やってるよ
今日昨日がラスト
落ちたな
来週だよ
でもラスト選考らしいから凡スペの俺は落ちそう
俺もや
あんなふわっとした面接で落とすんやな
公務員組が辞退したりとか理由は様々だろうけど、こんなホワイトが今も選考やってるって煽りじゃないけどなんか違和感を感じる
こんな売り手市場でマーチ以上で子会社は負け組
待遇良いからこそ待遇に見合うやつが来るまでのんびり選考してんじゃね
この時期留学帰りのやつとかいたりするし
俺は落ちてないぞ
一次で落ちたのか？
結構ラフだったから全通かと思った
でもあと3回面接あるのはだるい
>>405
もう終わったよ
つい先日までやってた
落ちてないで次二次や
あの面接で何を見てたんかなと思ってな
あと二回ちゃうんか？
4次まであるからあと3回だよ
お互い頑張ろう
▼会社説明会 ※必須
▼ES提出、適性検査
▼面接（２回）、筆記試験
▼最終面接
▼内定
マイナビにこう書いてあるけど変わったんか？
あ、ほんとだ
多分マイナビにあるならそっちの方が正しいのかな
俺はホームページ見てたわ
https://i.imgur.com/BvBlp7X.png
なんか変わった質問とかあったか？
どこ行くんや？
適性検査の時にウェブテストもあったけどもう一回筆記あるんか？
特になかったけど、最終面接はかなり深堀りされるで
なかでも答えに困ったのが、「その強みは物流以外でも活かせるものだけど、どうして物流にこだわるの？」って質問や
>>415
上に貼ってある偏差値表（？）だとロジスコより全然上のところや
3次面接のときに筆記の適性試験があるで〜
問題の傾向とかはwebテストと同じような感じや
ロジスコについてどう思う？
物流の中だと、福利厚生とか給与はいいほうだと思うで
ただ新規の営業が多いから、営業部門とか物流構築の人たちは全国巡ってて大変やろなぁ
新規営業多いんか…
下位財閥倉庫の方がええかな…
三井を除いて修士卒の給与の記載がない
三井も入社後の伸び幅があるとしても殆ど差がないし
財閥倉庫は上三つが海外展開とかして飛び抜けてるけど、その他も成長がゆっくりなだけでこれから目立ってくると思う2000年入る前は業績にそんな差無かったし
30歳で550万円、
35歳で650万円、
40歳で700-750万円という給与上昇に苦悶。
近鉄じゃないな五社に入ってるの？
そのとぉ～り。。(笑)
出世できるやつは高いしできない奴は低い
あんまり差がつかないって社員に言われたんだけど
そも物流業界ほとんどの企業は年功序列じゃね？
成績とかも営業所単位でボーナスに反映される程度なことが多いと思う
阪急阪神だな
郵船ロジ？
地方出身で東京勤務だと経済的には色々と厳しそう
嫁の収入に期待するしかないな
20代の内に残業少ないとこでも500を超え、残業多いところでは600を超えるらしい
30以降は昇進、結婚次第で変わるから一概に言えない。
下位というか上位も同じでは
財閥倉庫が三菱住友三井安田を指すならな
澁澤までいくと待遇格落ちするから論外
三井と安田なら案外給与は安田の方がいいし転勤も拠点が少ない分恵まれてる
澁澤倉庫の話をしてたんだけどね
採用人数も少ない
三井行くくらいなら他業種行くわ
給与も転勤も微妙で財閥倉庫の旨味が何もないじゃん
近ロジ行った方がマシでは？
円安で外需の待遇が上がってるから内需不人気で国内比率高い物流も入りやすいかと
ただでさえ売り手だし
でも採用数少ないから狙って入れる企業ではないね
35で一本て口コミあんじゃん。キンロジじゃ比較にならんよ頭沸いたか
35で1本いくような平均年収じゃないんだが
一応レスを信じてやってvorkers見たら40で800万とか40代前半で1000万て書き込みしかないぞ
それから近エクの間違いだったわ
平均年収は総合職のものじゃないんだが
三井倉庫ホールディングスだよ？
残業代で伸びてるだけだよあそこ
しかも補助もほぼないのと組合費やらなんやらで手元に残るのは意外と少ないという話をきいた
知ってる
でも財閥って現業自社で抱えてないのに低すぎ
>>447
HDなしの三井倉庫見てたわ
HDの方でもその口コミ以外そんな高給なこと書いてないじゃん
多分嘘でしょ
組合費って大体どこでも同じようなもんでは
それから補助って手当のこと？
手当は年収に含まれるし社宅とかの話なら財閥もないと思うよ
そら人によって差はあるが、可能性あるてことやで。物流志望なら無視できない待遇だろそんなに下げたいのか
社員に聞いたんだよなー、、地味に取られるって。大体どこも同じって、、あんた何かデータを取ったの？無理やりいいすぎ。財閥も住まいの面は充実してるて書かれてるよ
>>452
そんな期待してると入ってから絶望するよ
近エクってそんな感じなんだね
俺には全く関係ないからどうでもいいけど
これってホールディングスの従業員の平均だからちょっと良くなっただけじゃね
持株でこれだと非持株で同水準の三菱住友安田の方が給料良さそう
三井はホールディングス採用だよ？
三井倉庫に出向してるだけで
あんたが適当に下げまくってたからもとに戻しただけww
そんなに期待値を上げてるわけじゃねーよカス
すまんね
業績上がったのかなんかで平均年収上がってんだね
やっと他の財閥倉庫と並んだね
安田と並べられて逝っちまったか？
東京神奈川埼玉大阪にしか配属されないし給与は他の財閥と変わらないしむしろいい
正しいけど
個人的に安田> NTTロジスコ=澁澤ってイメージやけど
安田倉庫なんて中小企業だぞ
ほんとこれ改めて言われるとキツイよなあ
首都圏ならB～Aでも30過ぎで600万乗せないと無理かと
転勤先の地方なら可能
30で600ない企業がBにあるか？
説明してもいまいちピンとこないやろ
安田倉庫
基本給だけじゃ無理だけどどこも一緒。
JR貨物は無理
残業で稼げば行く奴はおるかもしれんが
まあ祈られた俺には関係ないかあーあ
役割デカそうなのに
海運はいきそう
安田近鉄エクロジスコは微妙
ぶっちゃけAも微妙なところ
専門商社って世間的に無名だし同じようなもんでしょ
三菱が頭一つ二つ抜けてるのは明白だし住友も昇給率高いけど三井ってなんかいいところあったっけ？
業績上がってるから平均給与も上がってるけど落ちたら前の水準に戻っちゃうんじゃないの？
いやいくやろ
残業次第かと
口コミサイトでは一流企業並みの待遇正直もらいすぎてるとあるからええやんけ
残業が少ないわけないだろアホか
高給な業種除けば一流企業が大体30で600万前後だからね
総合職平均800～900らへんがそのくらい
部署によるでしょ
総合職だけで出したら財閥倉庫もそんなもんなのでは？
現場はグループに投げてるからあんまり上がり幅はないと思う
もしかしたら古い四季報で総合職平均年収出してることあったかもだけど記憶が曖昧
せいぜい800そこらでそんな高くなかったような
貨物はここ1.2年で黒字化したことが結構なニュースになるレベルの会社だから仕方なし
現場も自分とこでかつ総合職だけじゃなく雇ってない限りそんな平均年収は変わらんかと
事務も大体派遣か一般職で非正規はいないだろうしメーカーみたいな全従業員と総合職の差異は生まれないはず
500が現実的な数字
澁澤口コミサイトに書いてあるよ
何を根拠に言ってる？
パン食がいんだぞ
そんなに下げたいのかお前
お前が挙げてるどの企業も口コミサイトでは600以上あると複数書かれてあるよ
30で600万なら楽勝、実際は700万～750万貰える
3年目で月30万とかいくわけないだろデマ乙
だから財閥については微妙と書いてる
残業次第で600行くかいかないか割れるライン
平均て少ないパン食ごときで爆上げするもんじゃないから
下位財閥倉庫の社員に聞いたが四季報の年収は一般職が入ってるから参考にならんと言われたけどな
それは当たり前
程度の問題
残業と他の手当で年間100万超つかないと
ちなみに寮住みだから収入≒可処分所得
まぁ財閥三社はどこも残業は覚悟しとけよ
下位財閥倉庫の社員数わかる？それ考えたらそれなりの割合だよ
本当なら安田と住友は住宅補助薄いと聞くから三菱か三井かな
そんで残業月平均50時間くらいか
非正規だらけのメーカーですら+100程度にしかならない企業が大半
あとは考えれば分かるよね
何を根拠にいってんのお前嫉妬してるのか気持ちは分からないでもないが、迷惑
メーカーはその分社員数も多い
下位倉庫は500に見たねーよ
かなり幅あったけどな
正直びっくりしたわ
少ないよ
メーカーの毎年の採用数は大卒総合職を事務技術あわせて全従業員の1～2%ほど
大体こんなもん
その上パン食もさることながら日給月給制や非正規も多い
工場の作業員は全員自社社員だったりもする
それに対して財閥倉庫の採用人数は全従業員の5%程度
非正規はほぼおらず現場作業員は基本的に別会社
それパン食の人の口コミでしょ
多分当てずっぽう
俺知り合いに安田いるし
なら口コミサイトと四季報での年収の差はなんだよ。数字ででてるんだってほんと意固地だな
その知り合いなんて言ってた？
当てずっぽうで書かんだろさすがにww
家賃補助全然ないしどうやってあの平均年収になるのか分からないって言ってた
さすがに平均年収のくだりは若手ゆえの話だろうけど
あとその人の部署残業あんまりないらしいし
>>528
デタラメは一切書いてない
推測についても根拠は挙げてるし
つ残業代
四季報の年収との差って？40歳で800そこらなら50万程度しか差なくね
40で800の根拠は
口コミ
課長で1000万と40歳1000万は矛盾してるから無視で
役職つくのは通常45くらいからなので最速でも40は過ぎるかと
他人の年収がそんなに気になるんかね…
「役職つくのは通常45くらい」
ここはお前の勝手な予測だし、安田倉庫がそうとは限らない
>>535
そんな幻想抱いて入社したら必ず絶望すると思うよ
口コミの中でも最上の年次しか信じてないらしいし何書いても通じなさそうだよね
年収
30歳だと基本給30残業(60h)15ナス6ヶ月くらいで年収720万やな
実際はナス6ヶ月より少ないから大体700くらい
残業時間は36協定ギリ超えないくらいは現場系なら普通か少ない方だから実際はもっと高い
逆に本社にいる管理系の人たちは↑より低い
結婚手当とかは含んでない
まあ正直ほかの企業もネットとかの情報より貰ってると思うよ
役職者と現場の年収差が少ないのね管理職になればサビ残だらけだし
ちなみに何歳で幾らぐらいなんや？
俺も社員に話聞いたんやが、残業もまあ普通ぐらいやし、30歳で700後半～800ぐらいって言われたんやが嘘つかれたか…
サビ残だらけというよりサビ残しかないというか、、、
まあ管理職ってそういうものだからね
ちなみに管理職になるのは40手前だから30歳の非管理職とは流石に桁が変わるよ笑
さす菱
聞いたんならそれが真実に近い40で1000くらいやろこんなデタラメ信じてどうする
どこの金融機関だよそれさすがに草生えるわ
条件付きとはいえ35歳で40歳の年収に並ぶことを追いつくとは言わないだろ笑
お前みたいな意地汚い部分を隠してマウント取ってくるやつが一番キモいわ
海外赴任だとアリエルだろよく知らないのに発言するなよ、、あ、バカだから仕方ねーかwww
いや海外赴任で手当が付くくらい普通にみんな知ってるんだが...
ここでいう意地汚い部分を隠してってのは相手を褒めてる風自慢をしてることに対してだからな？ほんまアスペ多すぎて困るわ
その倉庫には下位財閥倉庫も入ってるんか？
そいつはロジスティクスウェーブジャパン二又新町倉庫や東京納品代行二又新町で上司や同僚にケンカをした事を自慢気に話していた
阿部寛っぽい風貌の175センチの男がいたらそれだから、腕力に自信がある人は「お前ケンカ強いんだろ？」とからんでみたらどうだろうか
賃貸物件が問題
首都圏1Kだと安くて8万前後だからカツカツ
1Rか治安激悪ゾーンかクソ田舎かボロアパートなら5～6万で住めると思うけど
https://www.logi-today.com/324682
子会社孫会社が人数に対して多すぎて
今後はこうして統廃合繰り返してポストも少なくなってくんだろうけど
ONE発足に伴って将来的に商船三井や川崎汽船の港運会社も合流しそうだね。
まずは三菱グループ内での取り組みってことか。
宇徳と商船港運か
他のやつらは最終的に大体関連会社の役員になる
どういう意味だ
キャリコネ
http://careerconnection.jp/
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ モバイル版
転職会議
http://jobtalk.jp/
みん就(みんなの就職活動日記)
http://www.nikki.ne.jp/
休みも土日連休になりにくいし物流関連の仕事って個人向け宅配ドライバーさんのイメージ持ってる人多いから社外だと男としての人気あんまり無いんじゃねってことでは
業界でもてるもてない決まると思ってるのか？お前童貞だろ
社内は色々とドロドロして面倒だから出会いは社外に求めたよ。
ちなみに非財閥倉庫だけど残業で金稼げたから婚活や合コンでは割とモテたな。
澁澤だな？
そんな良くないのかな？
法政がマーチ名乗るのと一緒や
どっちもまあまあ優良なイメージはなんとなくあるんやが
士業、銀行保険証券、総合商社、外資コンサル、行政公務員
文系院卒は別に学部卒と扱い変わらんし妥当じゃない？
理系院卒ならもっと待遇良いとこ行ける
3次の筆記の心配をしてたってのにここで落ちるたぁね
前一次受かったって言ってた人？
理系院卒ならメーカーとか？
でも待遇いいのかはわからんな
海運財閥倉庫ならありやろ
毎年恒例、「パスナビ」から引用した、大学別就職先上位を集計してみよう。
それに加え、今年は就職先上位企業の解説も加えてみよう。
流通経済大学（2018年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】警視庁(9)
【2】地方公務員行政職(4),茨城県警(4),セブンイレブンジャパン(4),日本通運(4)
【6】東京地下鉄(3),ウェルシア薬局(3),綜合警備保障(3)
【9】日通商事(2),カスミ(2),ノジマ(2),リゾートトラスト(2),ベネッセスタイルケア(2)
NEC(2),ファミリーマート(2),イトーヨーカ堂(2),マルエツ(2),JA稲敷(2)
今年は進路が多彩になった。地方公務員行政職、警察官、セブンイレブン、日本通運・日通商事。
公務員と大企業に多くの人材が輩出されている。非常に素晴らしい。
三井以外は財閥倉庫でも学部卒と同じ給与じゃないの？
海運みたいに初任給から違わないと年取って金払った分損じゃない？
文句出る待遇じゃないやろー
そうだよ
物流行くん？
ある求人で床上操作式クレーン・玉掛・フォークリフトの技能講習修了者大歓迎と出ていて、私も自費でその3つを取ったのでよさそうな気がしますが
ちなみに私は排尿筋括約筋協調不全で毎回残尿があって座ってると膀胱が圧迫されて残尿感がより強くなって気持ち悪くなるため座り仕事はできればやりたくありません
立ち仕事が希望です
安田？
年収が世間一般の同年代の大卒男性の平均年収を超えてる（全年齢で）
月の平均残業が20時間
年休が120日以上（自由に有給取れるなら合わせて120日以上）
自分が無理なく続けられる仕事
これに当てはまるならどんな仕事だろうが全くもったいなくないよ。
社会人になれば友人づきあいも薄くなるし企業名や仕事内容でマウント取るやつとはネット以外でかかわらなくなるからね。
飲食だろうが介護だろうがこの条件に当てはまるなら行ったほうがいい
何のことでしょうか？
>>605
これに当てはまるなら全くもったいなくないのですね
A 三菱倉庫 住友倉庫 三井倉庫
─────────旧帝・早慶──────────
B 飯野海運 NSユナイテッド海運 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JXオーシャン日立物流 日本貨物航空 安田倉庫 近鉄エクスプレス 日本トランスシティ SGホールディングス NTTロジスコ 日本通運(海・空) 澁澤倉庫 イースタンカーライナー 共栄タンカー JR貨物
───────MARCH・関関同立上位──────
C 日本製紙物流 王子物流 花王ロジ トヨタL&F 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ニチレイロジ 郵船ロジ 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ
栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船(イヌイ倉庫) 丸紅物流 JFE物流 ヤマト運輸(事務) 日鉄住金物流
─────────MARCH・関関同立──────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新
DD 富士物流 NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAロジ(ANAカーゴ) JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────日東駒専──────
その手もありますか
山九がAは草。
金回りなら飯野海運の方がええで
中堅どころは黙ってろよw
倉庫屋より海運の方が給料良いのは常識やでw
「今仕事何やってんの？」
って聞かれた時になんて答えんの？
別に倉庫で総合事務やってるで良くない？
金目当ての人じゃなけりゃ倉庫はそんなに嫌がられる仕事でも無いと思うけど
こいつ絶対飯野海運やんけ
国内じゃあ宅配が少し伸びるぐらいで他は頭打ちだろ
倉庫（笑）
陰キャが好きそう
マウントなんて取ろうとしてねーんだが
すぐそう捉えるんだなバカは
海運の話なんてしてない
倉庫も海外展開を増やして将来を考えてるがな
陰キャじゃやってけないよ
現場の指揮監督をしなきゃいけないんだから
イメージで語るなよバカだな
バカだなー、給料の話なんてしてないのに
逆になんて答えられたら良いんだよ
いいかっこしようとしてんのが童貞バレバレだぞ
>>615どうした？金の話だろ
仕事内容の割には高い給与がもらえるというだけで、
残業や休出もそこそこあるからマッタリではないのはわかるはず。
楽って聞いたぞあほ
やはり災害時のこと考えると職場としてはいまいちか…
一時的なものだろwしかも倉庫はそういうの考えて作られてるにきまってるやろ、他人のものなんだから
守られてるんじゃないのか
実際には日東駒専レベルがうようよしてる
ここの偏差値は本当に当てにしない方がいい
日本郵船の1強、その他大差なし
「馬鹿とブスは郵船にいけ！」
早慶以上が基本だぞ
こいつ上屋とか知らないんやろなぁ…
なお給料
食品物流は景気に左右されないけど常時給料しょっぱいのと休み少なめなのがつらいわ
懇親会行ったがニッコマおらんかったで
どこの世界の話なん？
ニチロジと東洋水産は財閥並みに給与高いでしょ
流石にそこまででは無いんじゃない
陸運とかに比べれば良いとは思うけど
逆にいい点もあって大体どこも夜は動いてないと思う
もちろん食品でも管理部門は土日休みだし、食品以外でもシフトや夜勤の有無は拠点によるけど
ニチロジはフーズと同じく分離したニチレイの事業会社だから7～800万はもらってると思われ
東洋水産は総合職平均750～850万くらいだったはず
下位財閥倉庫ぐらいはあるんやな
35までの昇給率特殊で上位ランクインだった気が
あと日立物流も統合前は平均750くらいだったと思うが
メーカー系は倉庫専業と違って寮社宅あるから家賃浮く
いや、そのヤマトの総合職に内定もらったけど社員の人から話聞く感じ財閥倉庫の社員さんとかに比べると流石に少なそうな感じだったからそれより少し高いくらいかなと思って
上屋ないとこもあるだろ
倉庫も寮社宅あるが
財閥倉庫はもっと貰ってるってスレが過去に
残業100hとか書いてあったわ
有休消化5日だからあながちウソでも無さそう
泊まり込みで対応していそう
https://www.hma-web.or.jp/infomation/2018/09/
関空もしばらくアウトでフォワーダーも死亡か
安田は5人しか書き込みないからなあ
わざわざ聞きに行ったわ
年収どんな感じか聞けた?
泊まり込みも何もヤードは荷役があれば24時間シフト対応よ、
>>638 が、倉庫はそういうの考えて作られてるにきまってるやろ
って言ってたから上屋とかみたいに考えてないのもあるでって言っただけやぞ
誰がいつ倉庫会社はみんな上屋持ってるって言ったんや
上屋があるから何？結局持ってるのは一部だからこの業界災害の影響多くて避けなきゃいけないわけではないやろ文脈みてるかお前
一通りの事は聞いたで
内定者？
キャリコネの情報と一致するの？
今スレか一つ前で願望ゴリゴリの書き込みははみたけど
内定がここしか無いンゴ
単純計算すれば、毎年月給が3万円以上昇給する計算になる。2位は海運大手の商船三井。初任給は21.1万円、30歳月給は46.34万円で昇給率は219.2％だ。
3位は宅配便国内首位のヤマト運輸で昇給率は209.8％となる。これらの会社は大卒初任給が30歳までに2倍以上にハネ上がる計算だ。
運輸のほうも総合職なら高そうだな
ヤマト上げ乙財閥倉庫海運のツートップだから
いやヤマトHDは役員しかいなくてそこが財閥倉庫と変わらないくらいあるけど運輸とかはそこまで無いだろっていう意味でしょ
>>674
ヤマト運輸は最初の基本給がかなり低いから特に年功序列強いな
役員しかいない？
ヤマトって役員100人超えてんのかよ
極端なこと言ったな
主として活動する社員が役員でそれ以外は総合職の中でも出世コースの高給組と一般職が大半の構成になってる
細かいこと気にすんな
いくら倉庫とはいえ上がらなすぎじゃないか？
もしかして非正規も含んでるとかかね？
あまりにも現実的じゃないな。
どこの会社？
管理部門しかないだけで出世コースとは限らないと思うが
https://www.logi-today.com/324058
佐川ヤバくて草
平均年収なんかあてにするなよ
募集人数多くて長い期間募集してる運輸とシステム開発あたりはどうしても平均の学歴は低くなるわな
SGHDワイ涙目、就活やり直したいわ…
こいつ嘘くさすぎワロタ
こいつ嘘くさすぎワロタ
「全体的に穏やかな人が多く、これ以上ないほど働きやすい環境であった。旧財閥ということもあり福利厚生は抜群。一流企業のレベルであると言える」（貿易事務・国際業務20代後半男性、年収750万円）
20代後半で750万円て残業で死にかけるだろ
30で700超えるって聞いたからあながち間違いではないやろ
逆に言えばこのランキングにすら入ってない会社はほんとにやべーなw
1日12時間以上勉強しても余裕な早慶がボリューム層だからな。
彼らにとっての「余裕」はＦラン学生にとっては糞ブラックってことよ。
過去形なのが気になるな
NTTロジスコねの追加募集受けなかったんか？
財閥倉庫の社員に聞いたけど拘束時間長いのは、待機時間とか含まれるらしいよ
勝手にブラック認定して下げるのは迷惑やで
小学生並みの知性だな
悲しくなるわ
ソシャゲやりたいの？
荷物運ぶ仕事で荷物の動きが無いときに事務職がやることなんてあんまり無いんだよなぁ...
どんだけ激務だというレスに対して言ったんだよ話の流れ見えてないのか
なぜ小学生の知能が出てくるのかが分からない。飛躍してるなあww バカにはついていけねぇ
いや営業どんどん掛けなきゃいけない
事務はある程度パン食か子会社とかに回してたりするし
やっぱkweはきついか
関空が正常化するまでは地獄の忙しさなんやろうな…
フォワーダー業界は今年の平均年収だけ上がってそう
社員紹介見ても朝から夕方まで客先訪問としか書いてない。何してるんや
そもそも物流志望じゃなかったからNTTロジスコ知ったのも最近で情報不足や、いろんな業界40社落ちて唯一受かったのが物流。
就活のときDHLの存在知ってれば受けたかったなぁ ドイツ好きやし
フォワはマジで営業会社だよ。
フォワ＝NVOCCは、一定の貨物量を約束する代わりにONE等の実船社から安い運賃を仕入れてお客に売るというビジネスをしているのよ。
一定の貨物量を達成できなかったら実船社にペナルティを支払わないといけないから営業が生命線。
ペナルティ回避のためには、時には運賃タダでもお客に売らなきゃいけない時も…。
仲介して金もらえるのは一般事務の派遣か新入社員の頃くらいじゃないかな。
倉庫とか現場持ってる会社はフォワから仕事が落ちてくるからそんなに営業はいらない。
ロジスコとかもフォワーダーなん？
NTTロジスコとかは違うぞ
近鉄エクスプレスとか日通、エーアイテイーとかがやってる
荷物持ってないフォワなんて、当然航空会社からも陸運からも相手にされんから常に営業頑張らなきゃいけない
輸送関係の面倒も見なきゃいけない
きつくは無いと思うぞ
中小は値段でしか交渉できないけど大手ならリードタイムの短縮とか保管できるアイテム数とか色々提案できることはあると思う
佐川の年収低くね？
30代で400万代とか俺のDランのところと変わらんやんけ
先日の台風の影響モロに受けまくってる割にそんなに忙しくなくて安堵。
フォワーダ 営業って辛いの？
フォワーダーは旧正月明けがヤバイんだっけか
海外ならフォワーダー、国内なら下位倉庫、ロジスコかなあ
将来的に転職の可能性を残すならフォア
決め打ちで骨埋めるなら倉庫
現場のいかつい親父を束ねなあかんのやから
港湾は派遣禁止だからそういうおっさんいるけど倉庫は10～20代の派遣とパートさんがメインよ
ちなみに下位財閥倉庫とロジスコってほとんど規模変わらんの？
どっちも中堅企業くらいよ
そんな感じか
待遇もそんな変わらん感じやもんな
そりゃ量販の倉庫だろ？
普通の倉庫はフォーク乗ってる親父がいるじゃん
言うて倉庫って骨埋められるか？
三井三菱住友でさえ生き残ってるか微妙だと思うんやけど
イカツイけどプロ意識高いおっさんが多いから仕事は本当に信頼できたけど、パートや若者はすぐバックレるから仕事にならなかったな…。
安田澁澤でも生き残ってると思うで残念やけど
中小の倉庫ですら人不足で厳しいだけで100周年とか迎えてるレベルの業界で中堅以上の企業なんてそうそう潰れんよ
死ぬことはないわな、ただ内需の減少は確実に起こる。メーカーの現地生産、三国間貿易はこれから増えてくわけで物流が現地企業あるいは国内物流企業とどう差別化するかは大事だと思うわ
既得権益の塊の財閥倉庫には追いつかない
既得権益ガチガチの港湾関係は成長市場じゃないのが辛いところ
三菱グループの4社が統合するのも将来を見越してのことだろうし
いや消えることないから
なんでそんな必死なんや
働きたくない
若い時から待遇いいし。
S↑
三菱↑
安田↑
澁澤郵船ロジjr貨物日通↓
ヤマト↑
ニチレイロジ↑
子会社→大半が待遇不明、食品子から察するに全体的に高すぎ
70 →日本銀行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最難関 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
69 →国際協力銀行 三菱総研
68 →日本政策投資銀行 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ 三井不動産 三菱地所
67 →東証 三菱商事 日ﾃﾚ 三大出版
66 →三井物産 日本郵船 NHK TBS ﾃﾚ朝 電通
65 →住友商事 伊藤忠商事 JR東海 博報堂 ﾄﾖﾀ 商船三井 ﾃﾚ東
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 学歴不問で勝ち ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
64 →丸紅 国際石油帝石 共同通信 日経 読売 朝日 準ｷｰ JXｴﾈ 任天堂 新日鐵住金
63 →JR東 小田急 京王 阪急 東急 東ｶﾞｽ 関電 ﾄﾞｺﾓ 東急不動産 ﾎﾝﾀﾞ ｻﾝﾄﾘｰ 三菱重工 味の素 旭硝子 JFE 信越化学
62 →東京海上 農林中金 中電 JRA 住友不動産 東京建物 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 三菱化学
61 →JR西 大ｶﾞｽ 中日 毎日 時事 東燃 出光 資生堂 花王 日清製粉 ｱｻﾋ 日産 三菱UFJ信託 川崎汽船 富士ﾌｨﾙﾑ 住友化学
60 →日本郵便 首都高速 KDDI JT 豊田通商 双日 住友電工 ﾃﾞﾝｿｰ 日揮 日立 三菱電機
―――――― 東大微勝ち、京大一橋早慶勝ち ――――――
59 →三菱東京UFJ銀行(OP) 日本生命 産経 地電 電源開発 NEXCO中 NTTﾃﾞｰﾀ 東ﾚ 富士ｾﾞﾛ 川崎重工 ｺﾏﾂ 森ﾄﾗｽﾄ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ ANA 三井住友信託 武田薬品 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ
58 →SMBC JFC MS海上 NKSJ 第一生命 住友ｽﾘｰｴﾑ 日東電工 森ﾋﾞﾙ 野村総研(SE) NEXCO東西 三菱倉庫 ﾒﾀﾙﾜﾝ 神戸製鋼 伊藤忠丸紅鉄鋼 旭化成 三井化学 村田製作所 ADK
57 →みずほ銀行(OP) あいおいニッセイ同和 明治安田生命 住友生命 商工中金 郵貯銀行 NTT東西 野村不動産 私鉄下位 阪神高速 JX金属 JSR 豊田織機 ﾘｺｰ NTTｺﾑ 富士通(SE除く) ｸﾗﾚ 帝人
56 →JR九州 昭和電工 古河電工 島津製作 ﾆｺﾝ ｻｯﾎﾟﾛ 鹿島 住友金属鉱山 宇部興産 住友倉庫 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ かんぽ生命
55 →りそな銀行 日立化成 日本製紙 日本板硝子 大陽日酸 積水化学 ﾊﾞﾝﾀﾞｲ 三菱ｶﾞｽ化学 YKK ｵﾑﾛﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 明治製菓 大林組 清水建設 竹中工務店 三井倉庫
――――― 京大一橋早慶微勝ち、上智地帝勝ち、マーチ大勝 ―――――
物流企業だと
66 →日本郵船＞60 →日本郵便＞58 →三菱倉庫＞56 →住友倉庫＞55 →三井倉庫＞その他雑魚企業
これが現実
65 →商船三井
20年後30年後も同じポジション維持できるのがこの業界の強み
今は待遇そんなによくないけど潰れないし伸び代はまだまだあるからこそ俺は食品物流選んだ
5年前のランキング
61以上省略
ちょっと交通インフラ高杉だけど
60 三菱UFJ信託 東京海上 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ JT 三菱化学 花王 東京建物 ｺｽﾓ 電源開発 中電 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便
59 豊田通商 三菱電機 富士ｾﾞﾛ 住友化学 住友3M 千代田化工 東北電 九電 森ﾄﾗ NEXCO東西 下位新聞 ﾘｸﾙｰﾄ KDDI NTTﾃﾞｰﾀ 野村総研
58 ｻｯﾎﾟﾛ 東芝 川崎重工 ﾘｺｰ ｷｰｴﾝｽ 住友鉱山 JX金属 東ﾚ 旭化成 日東電工 東洋ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ 野村不動産 森ﾋﾞﾙ NTT都市開発 阪神高速 NTT東 NTTｺﾑ
57 双日 ﾒﾀﾙﾜﾝ 富士通 明治 豊田織機 IHI 村田製作所 三井化学 三菱ﾏﾃ 古河電工 島津 飯野海運 JR九 NTT西 大和総研
―――――――――――東大妥当・地帝早慶微勝ち―――――――――――
56 ﾎﾝﾀﾞ 日本生命 伊藤忠丸紅鉄鋼 住友重機 昭和電工 ﾆｺﾝ 積水化学 日清食品 ｶｺﾞﾒ ｷｯｺｰﾏﾝ 三菱ｶﾞｽ化学 ｸﾗﾚ 武田薬品 ｸﾎﾞﾀ 五大ｾﾞﾈｺﾝ 三菱倉庫
55 神戸製鋼 長瀬産業 ｷﾔﾉﾝ ｵﾑﾛﾝ TDK ｴﾌﾟｿﾝ ﾀﾞｲﾊﾂ いすゞ ｶﾙﾋﾟｽ 日立化成 JSR 宇部興産 大陽日酸 日本触媒 日本総研
54 江崎ｸﾞﾘｺ ｶﾙﾋﾞｰ 三井造船 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ ｶﾈｶ 王子製紙 YKK ｱｲｼﾝ HOYA ﾌｼﾞｸﾗ 東ｿｰ
日立金属 三井金属 ﾕﾆﾁｬｰﾑ その他私鉄 東京汽船 共栄ﾀﾝｶｰ ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ
53 信金中金 日本ｶﾞｲｼ JR北 大同特殊鋼 日本ｾﾞｵﾝ 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ 東洋水産 ﾊｳｽ食品 太平洋ｾﾒﾝﾄ 日本軽金属 日本電気硝子 三菱ﾚｲﾖﾝ 住友ﾍﾞｰｸﾗｲﾄ ﾄﾖﾀ車体
関電工 JR四 NSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ海運 新日鐵ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ 日新製鋼 帝人
52 三井住友信託 三井住友海上 日本製紙 日清ｵｲﾘｵ ｷﾕｰﾋﾟｰ ﾔｸﾙﾄ ﾐﾂｶﾝ 日産化学 ﾔﾝﾏｰ ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 古河機械 富士重工
ｱｲｼﾝAW 日本精工 きんでん JAL 岩谷産業 JFE商事
51 第一生命 ﾛｯﾃ 不二製油 日本ﾍﾟｲﾝﾄ 関西ﾍﾟｲﾝﾄ ｴｱｳｫｰﾀｰ 電気化学 第一三共 ﾀﾞｲｷﾝ TOTO NTN Jﾃｸﾄ 三菱自動車 NTTｺﾑｳｪｱ 岡谷鋼機 稲畑産業 阪和興業 住友倉庫 ADK
―――――――――地帝早慶妥当(地帝早慶生の上位15%ライン)―――――――――
社名見るだけでもわかるけど
詳しい人教えてー
これで表作るとしたらどうなるんや？
JRの中で最も薄給やろ
>>756
そうかロジスコか
出世する気ないからロジスコにしよかな
日本人男子は20人ぐらいかも知れん
受かれば神
安田
近エク日立物流ロジスコ
トランシー
澁澤日通
JR貨物
SGHD貨物航空
あんな奴らが現場の怖いおっさん共と馴染めたり、怒鳴られても萎縮せずに仕事出来るのか？
英語でも勉強しとけよ
俺の友達は有能なんか？
この業界で英語なんか大して役に立たないぞ
安田、ロジスコもマーチ以下は厳しいんかな…
実際の仕事は違うとはいえ経験するのって大事だなぁ
ピッキングは工場のライン工と同じようなもんだしな
その現場で動いてる人と物の管理に面白さを感じられるかは重要な点だと思う
倉庫←物流志望の到達点
海運←商社志望の併願
って事なんだろうか
大手の海運行くやつは2ch見ないエリートか陽キャ多いしな
お前に何がわかんの？w
仕事楽そう、営業したくないとか言ってる層とは水と油だろうし
このスレで得るものはないだろ
なんか勝手にホワイトそうなイメージ抱いてるんやが
面接官がうざかったの鮮明に覚えてるぞ
住宅補助は独身で五万既婚で七万でるし、年収も物流にしては高い
家賃補助があるから年収高いんじゃないか？
さすが NTTグループやな
下手な財閥倉庫より待遇良さそう
澁澤倉庫は数千円で社宅に住めるぞ
現場で転居を伴う転勤なしが最高
ボロ若しくは狭い寮なら一部除いて大体どこにでもあるでしょ
安田って家賃補助微々たるものらしいが安田の方が上なのなんでなん？
NTTロジスコと安田澁澤の営業って結構違うんか？
安田のが圧倒的に平均年収が高い
数年単位のスパンで見ると特に
澁澤ロジスコより安田の方が上なん？
横一線やと思ってた
安田は三井住友並み
年によってはというか最近除けば三井より給与高かった
確かに面接官はウザかった
揚げ足取りばっかw
>>813
内定もらった？
ねーよカス
澁澤は営業行く人ほんとに限られてくるから営業やりたない人おススメやって
家賃補助として出るんではなくて会社がもつんだって
安田もそんな感じなん？
ロジスコはあちこち飛び回ってバリバリ営業って感じで怖いわ
安田はとにかく情報がない
四季報にすらのらんからな
あるだろゴミ
安田は低離職率ランキング常連、平均年収は他の財閥倉庫と変わらず、事業所所在地はかなり限定的
澁澤に限らず倉庫は営業少なくて大半が現場事務でしょ
どこにでもあるならたくさん挙げてみろゴミ
なぜ断定できるんだお前
三菱倉庫、三井倉庫、日立物流、富士物流、山九、ニチレイ、東洋水産、ニッスイ、KRSなど
澁澤だけだと思ってたんだねーざんねーん
もちろん全員入れる訳ではないが
この価格帯なのか全部
だけなんて言ってないがな
どこにでもあるわけじゃないじゃん
しかも下位倉庫とロジスコの話をしてる流れで澁澤挙げただけだぞ流れを読めよお前のせいでメチャクチャやんけ
安田がそんな企業って知らんかったわ受ければよかった
ニッコマでもいけた？
難しい
採用数少ないから下手したら三井、住友より難しい
逆だろ知名度は全然ねーよカス
また荒れるぞ(笑)
渋沢栄一のネームバリューだよアホ
実際Aランや同じBラン、CランなのがおかしいCランに待遇で劣るのに
メーカー系やフォワなら当たり前のように完備されてる寮や社宅が珍しいものだと思ってたらしいし
罵詈雑言吐いてるだけで本当しょーもないし頭大丈夫かな
え？どこも貶めてないんだが？
フォワはないぞ？
無理あるぞお前
なぜ全ての事情が分かるんだ
会話になってないのお前なただディスりたいだけなのがみえみえや
世間一般には知られてねーよ
公務員落ちの友人に良さげなとこ紹介してあげたいんだが
日立物流、山九、近鉄エクスプレス、日通
>>839
お前が人をカス呼ばわりした上デタラメで澁澤上げてるからだよアホ
他人の内定先の企業を名前だけとか言ったら怒られるのは当然だと思うんだが
は？
0815 就職戦線異状名無しさん 2018/09/11 22:39:37
>>808
ねーよカス
ID:Rbzhy5k3(3/8)
ボロとか狭い寮とか喧嘩腰ならそりゃ文句言われるでしょ...
実際見たわけでも無いのになんでそんな敵視してんだ
どこでも必ず無条件で民間の賃貸の借り上げ社宅というわけではない
このことに対しての意味でボロや狭い寮、社宅なんだけど
それでも社宅の環境がきちんと整備されてるとは限らないとか言えば良いのにボロ扱いした上にその点をしっかり説明するんじゃなく人格批判してりゃ荒れるのは当たり前でしょ
話が伝わってないみたいだけどまあいいや
これが事実ってだけだし
0822 就職戦線異状名無しさん 2018/09/11 23:34:40
>>820
どこにでもあるならたくさん挙げてみろゴミ
1 ID:Rbzhy5k3(7/8)
0823 就職戦線異状名無しさん 2018/09/11 23:35:44
>>820
なぜ断定できるんだお前
ID:Rbzhy5k3(8/8)
0824 就職戦線異状名無しさん 2018/09/11 23:51:50
>>822
三菱倉庫、三井倉庫、日立物流、富士物流、山九、ニチレイ、東洋水産、ニッスイ、KRSなど
澁澤だけだと思ってたんだねーざんねーん
返信 2 ID:CmpoEtgn(4/4)
0825 就職戦線異状名無しさん 2018/09/11 23:56:41
安田も寮あるで
もちろん全員入れる訳ではないが
ID:CVjxQoDkとID:CmpoEtgnの2人が煽るからキレられてるだけでしょ
人格批判じゃなくてソース出さないと
人格批判？
この引用レスの段階で澁澤マンの人格について何も触れてないがな
ソースって寮社宅完備の？大半は採用HPとかに載ってるぞ情弱
倉庫に拘りがあるなら別として
あとは卸(商社)でも物流センター配属になれば物流会社と同じようなことが出来るからそっちでもいい
難しいか…
安田澁澤の話題が出るとイライラしだす人ら見ると競争率高そうやな
澁澤<ヤマトニチレイなん？
近鉄エクスプレス日立物流より澁澤の方が上な気するけど
澁澤より近エク、日立物流のが年収高いはず
ブックオフとかどっかで何年分か四季報漁ってみな
労組があるとこはどこでも組合費かかるよ
会社や部署によるけどこの業界自体残業多いよ
フォワや卸が忙しいときは倉庫も忙しい
ニチロジはともかくヤマトはないわ
一般職がかなりいるんだよなあ
実際、近年は一般職の採用が減って総合職の割合が高くなってきたのか平均年収は年々上がってるからよく分かる。
一律なの？一律ならわざわざ指摘しないし、口コミサイトにも書かれないよ
近鉄は福利厚生ないからそれ考えたら一般企業並み、、しかも残業で伸びてるだけだし口コミサイトにたくさん書いてあるぞ
住宅補助と家族手当ては採用ページに記載されてるし、組合費も月額一万弱で大手企業のなかでも突出しているわけではない
残業代で稼ぐって不満は財閥倉庫、フォワーダーに限らず、物流企業であればどこでも散見されるものだし
一万は高過ぎw
三万しかでないし、すぐ打ち消されるぞ社員から聞いたが
内々定者だったんだよなー
澁澤君ノリノリだな
どの会社のこと？
いや総合職平均年収の話ね
内々定した段階でそんな話出ないぞ
内定者として懇親会に出て初めて、若しくは業界に入る又は同級生等に聞くなどして初めて分かるんだよなあ
2011年03月 615万円(40.0歳・472人)
2012年03月 620万円(39.8歳・466人)
2013年03月 635万円(40.2歳・469人)
2014年03月 640万円(41.2歳・470人)
2015年03月 643万円(40.9歳・469人)
その上平均年齢が上がってるだけだし誤差の範囲
食品の傍流事業で低温倉庫やってる東水も寮社宅完備で待遇いい
東水は事業別採用してないし大手メーカーだから100倍超の難関だけど
東洋水産のプロパー社員に話聞いたけど残業少ないからそんなに給与高くないらしいよ。
仕事が楽だから客先のお嬢さんとかそんなのが多いらしい。
ニチロジって海外赴任どれくらい行くんかな現地管理職で1～2人と考えれば多くて16くらいだが毎年20人以上取るくらいだし選ばれるのは難しいか
マジか
東水はボーナスデフォで6ヶ月
業績で更に+でしょ
ちな日清も同じかと思われ
両社意識してるんだろうな
>>882
同期に1人いるかどうかってとこじゃね
わかんないけどね
そのあたりも会社によるのかもしれないけど
基本給が少ないみたいよ
東水？
総合職の年収は食品メーカーの中でも高い部類みたいだけど
ニチレイもまあまあ高いし
あと気になったんだけどMOLってもうなくね
やっぱ大手でもそうよね…それでいて国内転勤は多いから物流諦めてしまったわ…まあ低スペだしBどころかDも落ちる人間だけど
それ以外の企業いくやつは雑魚
物流にそんな会社あんの？
地域職採用があるところは転勤ないんじゃね？
飯野海運は国内は東京だけ
普通に勤めてたら海外転勤絶対あるだろうけど
なぜ2015で止まる？最新のだと664まで上がった
出たよ辞退したがな
上がってんじゃんガイジか？
あれ出てるの総合職平均ではないよ？女子版の四季報見ると一般職の情報も載ってるから分かるんだよなあ総合職年収NAになってる
日立とロジスコはがちでとれるのか？
遡ればわかるけど総合職平均載ってる企業かなりあるよ
年によって違う
口コミにもあったyo一般職が下げてるって
いやだから総合職平均出してる年がたしかあるって話
年によって公表したりしなかったりする企業もある
最近好調でやっと現在の平均年収
転職サイトには30前後の給与水準の情報しかなくて、俺が知りたいのはもっと先なんだよと
実際はこんなとこかねえ
待遇年収やりがいの三拍子揃ってるのは
流石に釣り針大きすぎやろ
過去5年間とか長期で四季報見てみろって
便所の落書きレベルのここで騒いでるのがアホらしくなるから
例えばヤマトなんか年収で見ても申し分ないくらい貰ってるし財閥倉庫とヤマトなら賢いやつは後者を選ぶ
嘘やんヤマト蹴って財閥倉庫にした俺は見誤ったんか？
ワイは内定もらったしヤマト行くけど流石に財閥倉庫や大手の海運の人とかとは比べられるほどでは無いと思うぞ
同じ陸運の企業と比べたらかなり上のほうに来るとは思うけど
年間に何回かってか拠点によってはシフト
こいつアホすぎやろ
四季報とかにある年収って、新卒採用がない社員数200人ヤマトHDの年収やぞ
銀行出身者とかを厚待遇で役員として迎えてるパターンもある
大本営発表みたいやな
本を読んだりこんな便所の落書きに一喜一憂するより足を動かして実際に働いている人の話を聞くのが一番だね
横からだが、メーカーだと大体HD平均は総合職平均に結構近い
なぜなら非正規が大量にいる現場が含まれていないから
物流も同じであるなら現場作業員が下請けだったりするところは全従業員平均と総合職平均に大差はないはず
ないわけねーだろ
でたらめ言ってんなよ
好調というか不況の影響から立ち直っただけだが、、短いスパンでしか見てないでしょ
澁澤の場合は、「給料は割と低く出てるみたいだけど、安い一般職がそれなりの数いることを考えたほうがよい」と転職会議に書いてあった。
さすがにそこまで知らんが、30前後だとどんなもんだい？
すまん無いは語弊があったわ
でも異常な程少ないのは事実だぞ
俺も安田の社員に同じ事言われたわ
四季報ほど安くないって
だーかーらーそのHDの年収とヤマトの年収は同等なんだよ馬鹿野朗が よく調べもせずに便所の落書きチラ見した程度の知識で語ってんなよ 半年四季報と睨めっこしてからレスしような？
物流スレ怖いな〜
安田ってどれぐらい貰えるん？
お前の発言も便所の落書きレベルだぞ
過去レスでもトヨタL&Fが物流企業扱いされてるし。
こんな学生が相手じゃ人事も苦笑いだろうね…。
不況の影響長すぎだろw
そんなんどこも同じだわ
そもそも残業次第でかなり変わる業界だよ
めちゃくちゃがっかりするから
三井と澁澤と郵船ロジあたりは不況に弱いってことだな
取引先はけっこう大きいところ、つかんでるけど
管理職になってからの口コミなんてあるのか
三年で必ず異動だから多くなるのでは
やっぱりそうなんですね…
転勤自体はいいのですが、引っ越しを伴うとなるとやはり躊躇しちゃいますね…
住まいのバックアップもクソだしなあ
寮社宅あるでしょ近鉄エクスプレス
となるとなかなかマイホームは難しいですかね？
ねーよどこ情報だよ懇親会でも聞いたぞ
近ロジにはあるのに親の近エクにはないの？マジで？
口コミサイトでも沢山書かれてあるわ
成長のスピードも遅いゆったりした会社だから立ち直るのもそうなんだよ
次スレよろ
仕事内容は求人票に書かれている内容を下記にコピペします
求人票の対象となる方の欄には「｢床上操作式クレーン｣｢フォ
ーク｣｢玉掛け｣免許ある方大歓迎｡」と書かれていて、私は一
応その3つの技能講習を修了しています
とは言え仕事としては全く未経験でできませんけど
<精密機器の構内移動全般>
当社は精密機器を扱う会社です｡20～30kg程のものから
大型のものまである為､フォークやハンドリフト､クレー
ンを使いながら運んだり､2～3人で力を合わせて運ぶチ
ームプレー活きる職場です｡トラックに積み込んだり､東
芝事業所内で別の棟へ運ぶ等､構内での力仕事｡
もちろん力技で運ぶ事もできますが､免許があればあらゆ
る重機を使って楽に進める事もできる為､資格取得はも社
をあげて支援しています｡現在､同部署には5名が在籍｡平均
年齢は30歳｡3名が家族もち｡また全員が3年以上は在籍して
いるので､新しい仲間にはOJTで丁寧に教えます！会社基盤
も安定しているので長い目で見て働ける環境です｡
倉庫や工場の作業員をやりたいという動機で床上操作式クレーン・玉掛・フォークリフト
の技能講習を修了しましたが、これらの技能講習修了者大歓迎という貴社の求人が目に留
まり応募させていただきました。現在は技能講習修了しているだけで知識も技術も何もあ
りませんが、貴社で実務経験を積み、名実ともにこの道のなりたく思います
しかし、全く経験ないのはイケてないな。
バイトでもなんでも経験積まないと意味ないよ。
グループ依存解消しようとしてんの？
面接官がいちいちお客さんの業界のこと勉強しなきゃ仕事にならないって言ってたしあるやろ
おんなじように普通に他の会社の仕事も受けてるんじゃない？
今どき物流業界は慢性的な人手不足だし
それで半独立したのが日立物流だし
引っ越し事業て社員も力仕事なの？
ロジスコの売上ってヒューテックノオリンと同じくらいだよ
四季報見てたら残業はともかく3年離職率45%って出てるし平均年収安いのも気になったし色々口コミ見てても激務っぽいのが気になる
あと社員寮ってどんな感じなん？
運輸交通板のトナミのスレ見れば分かるけど薄給、人不足による残業多、物販強制購入等あんまり良い評判は聞かんな
メインの特積みに関しても西濃の1/4,福通の1/2しかないから将来性もなかなか厳しい
あっちのスレも覗いたけど確かにあんまいい評判は書いてなかったし薄給で物販購入強制ってのが怖いなぁって思った
別にトナミ行かなくても同じ業界なら福通行けば良くない？って感じだしなぁ
薄給激務なのは変わらんけど
って言っても内定貰ったしなぁ
人事の印象もよかったし、特積みのシェアの件も3位でも三大都市圏で地盤固めてるから安定してるしこれ以上伸ばすつもりも無いって言ってたしなぁ
問題は伸ばしていく予定と思われる3PLとかの事業がどうなるかよな
止まってる企業は株価低下して衰退していくしな
会社としては3PLと海外伸ばしていく方針なんかな
社員もしくは話聞いた人おらんのか
下位って安田？澁澤？
それによって違ってくるで
地元ならいいんじゃない感名古屋、東京、横浜は海運もあるしわざわざ静岡にくる理由ないし
そもそも住友以下三井以上で年収推移してる安田が下位扱いってのがおかしい
企業としては下位でしょ
三菱住友三井に比べて規模がかなり小さい分今の待遇が良くても今後維持できるかは若干とはいえ不透明なとこではあるし
規模小さめやから拠点限られてるし、待遇は良いし
ボリューム層ってやっぱ早慶なん？
財閥倉庫行きたい人ならとりあえず三菱住友三井行くだろうし高学歴かつ優秀そうなやつはそっちに持っていかれてるでしょ
マウントとってる暇あるならやりたい仕事ができる会社を探せ
早慶で倉庫狙うなら三井三菱住友だよ。落選した落ちこぼれが澁澤安田の枠を取るけど、ボリューム層はマーチだろうね
ビッグサイトの垂れ幕も最寄駅もゆりかもめの方の駅もひたすら自動織機の広告だけで埋め尽くされてるし
パンフレットの表紙も自動織機だし出ていく人は皆デカい自動織機の紙袋の中に他社の紙袋を入れて自動織機だけ宣伝しながら帰ってったよ
400社も来ててあんな一人目立ちでええんか
安田と澁澤じゃ全く違うでしょ
安田って採用数少ないし難関だぞ
むしろ住友三井はマーチ多いよ
体育会かもしれんけど
採用数少ないから難関とは限らないからなぁ
売上高の規模的に言えば澁澤は安田の1.5倍、三菱住友三井は4～5倍あるわけだし
大企業志向の強い日本学生は普通は将来性の意味も込めて大きい企業に優先的に行くんじゃないかな
懇親会で宮廷ふつうにいたけどな
四季報みてるか？毎年入ってる数に差はそんなないはずやが
落ちこぼれてほどでもないやろ、、それぞれ全国で採用やって30人もいないんだぞ
適当で大丈夫なのですね
澁澤は業績悪いと給与爆下がりするし将来性ないぞ
いや待遇カスやん澁澤
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1537045541/
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