【パート16】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net
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財閥倉庫の海外赴任時の待遇ってきちんとしてる?不満が多い? >>391
基本、中国か東南アジアです。
行き先に不満なければ良いと思う。 >>391
いくら海外行きたいって思ってても、経験上最初は文化的にも言語的にも完璧に理解するのが難しいからそれで仕事するんだから少しは不満溜まるでしょ
でも慣れたら日本以上に楽って感じる人はいるかもね お二方ありがとう
行先は特に不満ないけど、赴任手当てとかでの不満とかはないですかね? >>383
海洋大で三大海運に行く奴はパイラーやタグ乗りになれなかった落ちこぼれだろ
外航船で何ヶ月も帰れないのは辛い >>397
給料とステータス考慮しようよ。海洋大出身でもないなら偏見でものを言うのやめた方がいいよ。 東京湾のパイラーなら1級になれば年収2000万3000万の世界だから外航船長より上でしょ、ステータスも
タグ乗りも40で年収1000万くらいいくから、陸に帰れることを考慮すると割がいい その代わり三大海運の外航船は1ヶ月2ヶ月休み取れるじゃん
陸と海の勤務定年まで半々くらいだし タグ乗りなんて船乗りの世界じゃ底辺だぞ
4級海技士で乗れるから基本的に清水とかの海技短大出身者か高専の落ちこぼれが行くところ
日本郵船の海上職は東京海洋大と神戸大の上澄みが行くところで給料もステータスも段違い
たしかに東京湾パイロットは別格だな 地方の駅から数km離れた僻地、地元の高卒マイルドラサヤンキーが99.9%の営業所に配属されて、将来はそんな営業所の所長が限界
それが物流業界内定者の7割 そんな地方に配属されるならその前に辞める。
転職したら、前職辞めた理由言われたら。
地方に転属になり、自宅でryを言い訳にすれば問題なく通じる。 >>403
転勤が前提の総合職でその理由はマイナス評価でしょ。
安月給の地域限定職でよければ問題ないけど。 日新どーなんだろか?
40歳定期採用平均750万だったんだが >>402
地元だったらいいけどなあ
こう聞くと結構ずーんと来るものがある >>402
正直喧嘩吹っかけてくるくらいのやつの方が気持ち楽やわ
もうマナーだけに縛られた関係はこりごりよ >>402
俺は都会よりがらんとした場所が好きだから僻地でも問題ないけど、都会に住むのがステータスと感じる人はしんどいかもね
俺の周りにはいないけど、オラついてる人がいる可能性は高いのかもしれないね
まあ結局はその人がどう捉えるかが大事よ >>397
普通にある程度勤めたら本社勤務もあるしステータス高いだろ 10年くらいしか住めないのに上司が住んでる訳ないだろ >>412
借り上げ社宅か家賃補助で普通の家に住むかな ペインブルー PSO2 豚 迷惑プレイヤー 無職 引き籠もり 底辺 孤立死 孤独 ボッチ 馬鹿 低学歴 コミュニケーション障害 メンヘラ 自己中 キチガイ 犯罪者 野良猫殺し S.P.A.Ts VP >>412
単身赴任の方も入っているから50代の管理職の方もいる。 ニッコマなんだけどスカイマークの総合職って学歴フィルターあるんだろうか? >>423
似たようなレベルの航空会社だけどニッコマから総合職で入れたよ 財閥倉庫ここで聞くガイジなんなん?ob訪問なり社員に話聞くなりした方が確実やろ やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
永遠の伝説である
流通経済大学の卒業生団体、流通経済大学校友会では、在校生への支援活動も
行っているが、海外留学・海外研修支援もその一つである。
そのプログラムの一環として、米国日本通運の見学も組み込まれている。
http://www.rku-koyu.org/news/news2017.html
グローバル・ロジスティクスの精通した人材を育成するためには、海外経験と
海外でのビジネスの現場に触れることが重要だろう。
学生時代から、グローバル・ロジスティクスの実際を見て学ぶ事で、
専門性ある優秀な人材が育成されるのだろう。
やはり、日本に数多ある、スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない大学とは違う。 受注から配達までが機械化される時はいつなんやろなぁ、その時には物流も割のいい分野になると思うんだけどな >>428
間違いない笑
物流連とかがそういう活動をしてくれるのを期待しよう 現状がどんなもんか就活生のために書いとくか
受注は手動だし最悪手書き伝票をキーボードバチバチ
取引先によってやり取りの仕方は結構バラバラ
自動倉庫もあるけど平倉が主 手書き伝票の苦痛さで辞める子でそうだな。
書き間違えたら二重線と判子で訂正NGなところ知ってるから
可哀想に思った。
>>429
やる気あればだがどうだろうなw まあ業界全体として年功序列の気が強く残ってるのは、優劣が付きづらいって意味では良いと思う 機械化とかオートメーション()なんて無理だよ。
川上から全ての規格や情報をコントロールできるメー子ならまだ可能性あるかもね。 ホームロジ(ニトリ)みたいに会社が新しくて資本投資しまくれるところじゃないとしがらみ多くて厳しいだろうね ホームロジ説明会からES提出までの期間短すぎてES出し損ねたわ >>436
今はまだまだだけどあそこは社長が純粋に利益を求めて色んなことを効率化してるし伸びるだろうね ホムロジは説明会でわりと親身になってくれたから印象いいわ 説明会で親身になってくれなかったとことかなかったけどな笑 説明会で親身になってくれても会社で親身にはなってくれないぞ 三大海運は30で諸々の手当て込みで一本近くいくって聞くけど、財閥倉庫も 手当て込めたらおんなじくらい?
さすがにそれはないか >>442
残業と単身複身の差があるけど、
600〜700くらい >>442
倉庫系は大手ならどこもだいたい同じくらいの昇級曲線やと思うよ >>444
>>446
それは海運と倉庫を比較してですか?
倉庫内の比較ですか? >>446
財閥倉庫で1本超えるのは40過ぎてから。
うちは41〜43歳ぐらいで超える。 財閥倉庫なら、住友が一番いいんかな?
情報少なくて給料だけでしか比べられへんけど >>450
年収なら住友、次が三菱かな。
住友は本社が大阪、三菱は東京、まあ本社に配属されるほどの評価が得られるかどうかは知らんけど。
偉くなるつもりならどっちに住みたいかも加味したら?
夢みるのは個人の自由だから。
受かるかどうかもわからんし。 >>448
結構細かい違いはあるんやな
まあ5年前後は大差ないって判定で書いてたから許して 本社勤務に幻想抱いているようだけど、
現場や営業等の営業利益あげる部門が出世コースな。
本社の事務系部署は閑職が多い。 現場にも出世する人はいるし本社にも出世する人はいるだろ 視野の狭いナンセンスな議論はやめろ 役職者はどこにでも部署があればそこにいるし
役員にも間接部門上がりと本部上がりと地方上がり色々いるだろ 正直東京の大学出身だと閑職だとなんだろううと本社勤務がいいよね
田舎の現場は公私ともに辛すぎる >>460
うちは現場にいたら出世は限定的。
営業か管理部門を経験しないと現場一筋で部長クラスになるのは至難の業。 間接部門だけ経験して偉くなるのは少数だな。
営業や現場、管理部門を経験して、元々いた部門の部長クラスになるパターン。
人事系の部長は時代背景(力を入れたい部門)に合わせて各部門の部長から選出される。 現場しか経験したことがないやつは
部下の気持ちとか一切無視で効率最重要視、定時に上がる最重視
部下の不出来を徹底的に攻めて退職に追い込むぐらいしかやらないから
それが会社の上に立ったら怖いわw それが管理職の職責だし定時上がり重視とか良い上司じゃん
利益追求してるんだからミスったら怒られて当然だろ >>467
気持ち考えてとか小学生のクラス会じゃないんだからさあ… だいたいなんで現場しか経験してないとそうなると言い切れるんだよ
あとこのスレ自称中の人多すぎだろ 個人的な会社の愚痴はスレチだからよそでやってよ 流通経済大学と言う「経済」を主体とする大学で学んでいるからこそ、
Jリーガーを引退してもビジネスの世界で新たなキャリアをスタートできる。
流通経済大学⇒J2ファジアーノ岡山で活躍⇒引退して不動産業界と言う人材もいる。
https://web.gekisaka.jp/player/?24105-10709-jp
https://www.homes.co.jp/realtor/mid-3101328hCE_i5dcmSd8/staff/sid-3101328.39819.0/
前職がJリーガーと言う、顧客を引き付ける魅力を武器に、不動産業界でも
活躍してもらいたいものである。
これこそが、引退後のキャリアも見据えた、真の文武両道であろう。 >>469
状況など相手が今何やっててどんな風なのか見て予測して指示したり手伝うなどしないのか?
そういうのを相手の気持ちを考えてだと思うが? 現場で働いてたら下への配慮が疎かになるってのは違うと思うけど
周り相手にしない人が上司だとやっぱり部下の士気上がらないし効率は下がると思う >>474
専門商社の中の上って感じじゃないかな? 作業に詳しい人
引越し詳しい人でもいいけど
軍手の内側がゴムになってるラバー軍手。100均で買うと4ヶ月ぐらいすると
洗濯していくとボロボロになるから買い換えないといけない
長持ちの軍手ってないですよねー
高いのでもいいけど年300円で100円で買い替えの方がわりにあってるかな ないよ
毎月はもったいないな
年1000円もいくし
10年で1万あったら何か買うわ 軍手とボールペンぐらいは会社支給だろ・・・
作業着や安全靴は何千円か負担もしくは自腹ねはあるだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています