【2018卒】 JR東海プロ採用 【東海旅客鉄道】 [無断転載禁止]©2ch.net
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□ 募集職種
総合職(ポテンシャル職)
プロフェッショナル職(大学卒)
プロフェッショナル職(短大・専門学校・高校卒)
アソシエイト職
□ 事業
新幹線鉄道事業、 在来線鉄道事業、 営業戦略、 リニア中央新幹線、 技術開発・技術力強化、 海外展開、 グループ事業
□ 職種
総合職(ポテンシャル職)、 プロフェッショナル職、 アソシエイト職、 事務職、 運輸職、 車両・機械職、 施設職、 電気・システム職
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※前スレ
【2017卒】 JR東海プロ採用 【東海旅客鉄道】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1462480542/ 前スレから
>>780の言う通り。この会社は新幹線が全て。
会社案内や説明会等で
採用希望者にアピールされる内容は、
「新幹線部門ならば」という暗黙の前提がある。
待遇・昇進昇格・業務の支援体制等、
新幹線部門が圧倒的に良い。
会社は建前として
「在来線も重要である」と言うが
在来線は会社にとって
不採算事業なので投資が少なく、
待遇・昇進昇格・業務の支援体制等
全てにおいて悪い。
在来線の駅については、
将来の外注化・分社化を否定していない。
在来線部門は会社から期待されておらず、
将来は暗い。 前スレから
>>782
前の人が書いているように、
組織がトップダウンかつ硬直ゆえに
業務における社員の裁量、判断の自由度、柔軟性は
ほとんどない。
社員に対する要求やプレッシャーが非常に大きく、
厳しくモニタリングされている。
会社の意にそわないと判断されれば
評価を下げられたり、処分が待っている。
管理部門や現場管理職など
裁量があり評価されやすく、待遇の良い職は
総合職が優先的に充てられる。
昇進昇格も総合職が優先。
年々、社内の賃金格差と待遇格差は大きくなっている。
「プロフェッショナル職」は
公務員でいう現業職。ノンキャリですらない。
今まで高卒が担ってきた職を大卒に置き換えただけ。
組織の前線で負担の大きい業務を負い、
会社にとって不都合なことがあれば
真っ先に切られる立場。
正直なところ総合職以外、
あえて大卒で入社する必要性を感じない。
なまじ大学で教養や専門的知識、
高い社会的意識を得るものだから
入社後に落胆したり、病むことになる。 前スレから
まぁ確かに現職はいい話聞かないけど、
それはどこの鉄道会社の現職なら言えることであって、
その中でも給料高くて福利厚生がいいから
この業界ではマシな方 前スレから
>>805
「言われたこと何も疑問も持たずにやる人」です。
将来の幹部(管理部門、現業部門問わず)
になる人は「総合職」であることをしっかり認識してください。
リクルーター等からは
「プロフェッショナル職も将来の管理部門あるいは
現業部門等の管理職を期待されている」
と聞いていると思いますが、建前です。
会社の説明やリクルーターの言葉を真に受け、
管理職や幹部を目指し努力しても、おそらく報われません。
かえって上司や先輩から生意気だと思われ、
嫌がらせを受けるでしょう。
加えて、
管理職あるいは管理部門のポスト自体の数が減っています。
プロフェッショナル職は管理職はおろか、
管理部門の一般社員の席すら難しいと思います。
嫌なことばかり書きましたが、
数ある鉄道会社の中から、
JR東海を希望してくれたことは大変うれしいです。
それゆえに入社後に現実を知って落胆したり、病んでしったら、
まだ若くて将来の長いみなさんが気の毒です。
もう一度よく考えてください。 前スレから
理系MARCH以上なら
ここは滑り止め程度に考えておかないと後悔する
数年程度なら差は付かないが
30中盤になってくると
大学同期で製造業に行った人らとの
年収格差が凄まじい 前スレから
831 名前:就職戦線異状名無しさん :2017/05/04(木) 23:12:38.56 ID:ODB0ntmd
概ねこのスレで出てきてる通りでしょ
大卒プロ採用なんて本社採用という名の
広域移動可能の便利な兵隊でしかないんだし
現業にやりがいを見出せないと
辛いものがありそうだよね
どこもそうだけど、インフラの現場なんて
指示待ち人間が一番求められてるってことでしょ
ただ、大学まで出て指示待ち人間じゃダメだから、
積極性とか行動力を自己PRするっていうだけで
JR東海の元社員が語る
「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954
JR東海は「葛西一家」の“JR東大”
「会社の犬になれない人は入社してはいけません」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2279 前スレから
>>832
運輸系統の現場はパワハラが多いです。
部下や後輩に対し業務上必要のない圧力をかけたり、
嫌がらせ・いじめを行うことで、
ミスや不祥事を誘発させるのです。
加えて、
社員同士で業務ミスを粗探ししたり、
私的事情
(異性関係、ギャンブル、その他 会社からの印象が悪いこと)を把握し、
上司に密告することは日常的に行われています。
なぜ上記のようなことを行うのかというと、
会社から指示されている業務だけでは、
人事評価で差がつきにくいからです。
昇進昇格したければ、
同僚や後輩を蹴落とすくらいの気持ちでなければなりません。
この現実に病み、
悲しい結末をむかえる社員も少なくありません。 前スレから
>>845
良い印象を持たれるように事前に準備するからね
実情を知りたきゃ
転職サイトの口コミでも見たほうが良い
辞める人は真実を話すから
>>849
当時は結構話題になったけど「出勤遅延未遂」でぐぐれ
運輸系なら特に定時の1時間前に会社に居ることを強いられる
09:00始業なら、08:01に会社に着いたら
出勤遅延未遂として扱われ日勤教育を受けるよ
1日あたり最低でも1時間の違法労働が発生するってこと
>>850
結婚、家を買う、子供が高校に入学する…
こういうタイミングを狙って転勤になってるね
それでも辞めないか忠誠心を見てる
>>851
監視カメラは色んな場所に付いてる
ロッカーにまでついてるのは社内での窃盗防止の為
>>852
新幹線は運転士が寝てても走れるんだから、
足乗っけるくらい余裕
逆に言えばそれだけ安全ってこと 前スレから
857 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/06(土) 21:41:55.51 ID:d1mwF1dQ
>>854
サビ残が美徳って社風が根強いからなぁ…
業務は全て自己研鑚・勉強のうち
ホワイト企業だと思って入社する人なんて居ない、
居ても最初の洗脳研修で考えが変わる
ただ家族受けは良いから両親を安心させたいとか、
そういう考えの優しい人は多い
>>855
運転士が遅刻したら一大事なので
マージンを持ちたい気持ちも分かるけど
サービスなのが難点
組合「サービス残業禁止!」 → 会社「始業まで職場近くの喫茶店で待機」 って事も
東日本がうちと違って
風通しが良いという保証はないけど頑張れ!
>>848
年収気にする人はまず向いてない、他へどうぞ
公務員並みに安定してるのがメリット
リーマンショックの時も東日本大震災の時も
ボーナス殆ど減らなかったくらい
>>816 >>820
JR東海の閑散線区はお客さんは少なくても
自然との戦いが多いので大変
台風・大雨・雪・鹿やイノシシとの衝突・・・楽な指令なんて無い
楽そうな職場を求めるなら他行ったほうが良い、
向いてない 前スレから
909 名前:就職戦線異状名無しさん :2017/05/11(木)
01:20:12.64 ID:a82mKjJu
>>883
40歳で年収550万。
高卒並じゃないかそれ。
冗談抜きでそんな扱いなのか?
説明会ではそんなこと言ってないけど。
普通の企業だと800万〜1000万はいくだろ。
国立なら。
冗談だよな?? 前スレから
927 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/11(木) 20:02:11.44 ID:Pro4fN9M
>>909
残業代や扶養手当・住宅手当を含まず、
かつ主任になれなければそんなもんだな
高卒を減らす代わりに
プロ大を採用してるんだから妥当な扱い
冗談だと思うなら他行ってください
説明会でそんなこと言うか、聞かれても答えないよ
口止めされてるんだから
国立ならもっとまともな会社に入れるよ
>>907の言うように
プロ大はF欄でも入れるようなレベルだよ 前スレから
948 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/12(金) 15:56:55.89 ID:FvPATQ2j
ゴリゴリの面接だよ
経団連の取り決め破ってるから
建て前で面「談」とか言ってるけどな
書類選考の最中ではありますが〜ってのは
上手い言い訳だなと思ったわ 前スレから
965 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/12(金) 23:39:02.89 ID:oeNI3OlN
>>932-933
私鉄現業と比べたら
そりゃ福利厚生から給料から何から何までマシだわ
問題は社内での総合職との扱いの差の酷さに
辟易してしまうって事
机並べて全く同じ仕事してるのに
同年代の総合職と給料がまるで違う
後から入ってきた総合職に仕事を教える事もあるけど
数年経つうちに役職で抜かされ上司になっていく現実 前スレから
982 名前:就職戦線異状名無しさん :2017/05/14(日)
05:19:30.21 ID:4qHpjW0B
>>971
私鉄も初任給は高卒と大卒で別だけど?
仕事内容は同じだが。
てか現業受けてるくせに
大卒だからー高卒だからーとか言ってるやつ何なの?
だったら総合職受けろって話だよ。
現業は元々高卒の仕事。俺はそう割り切ってる。
身の程知ろうぜ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています