【2018卒】 JR東海プロ採用 【東海旅客鉄道】 [無断転載禁止]©2ch.net
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□ 募集職種
総合職(ポテンシャル職)
プロフェッショナル職(大学卒)
プロフェッショナル職(短大・専門学校・高校卒)
アソシエイト職
□ 事業
新幹線鉄道事業、 在来線鉄道事業、 営業戦略、 リニア中央新幹線、 技術開発・技術力強化、 海外展開、 グループ事業
□ 職種
総合職(ポテンシャル職)、 プロフェッショナル職、 アソシエイト職、 事務職、 運輸職、 車両・機械職、 施設職、 電気・システム職
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※前スレ
【2017卒】 JR東海プロ採用 【東海旅客鉄道】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1462480542/ サービス残業はほんと多いなー
会社では問題視されてるけど、現場ではほとんどそんな変化がない
新入社員は朝1時間半前に職場に来て
朝の雑務をやる。
本来雑務だけなら、30分あれば終わるが先輩社員(60歳くらいの人)とかが早く来るから、その人より早く来ないと「先輩より遅く出勤するとはいい度胸だな?」みたいなことを言われる。
現在私の生活を例に挙げると
全く残業時間がない例
5時半 起床
5時50分 家出る
6時55分 出勤
8時半 勤務開始
17時 勤務終了
19時 家帰着
通勤時間と休憩時間入れたら毎日13時間は仕事に時間を使ってる計算
本来はこれに毎日残業がつく形
残業があると13〜17時間は仕事関係で時間使ってる形になりますね >>499
それが嫌なら辞めちゃいなよ
代わりは履いて捨てるほどいるんだし >>499
家に居場所のないジジイには好きなことを言わせとけば良い、というか管理者が辞めさせるべき
組合事案だわ
家遠いのは引越したら?
これだけで1日3時間増えるねおめでとう 辞める前にあのクソじじい共に嫌味吐いてから去ってやろうと思う。 低賃金 転勤 サービス残業
どうしたらいいのかわからない >>503
低賃金って、自分はどれ程の価値があると思ってるの? 新入社員のみんな!
こんな先輩ばかりだけど頑張ろうな!!
もう来週だ! 近所の床屋行くことになるから最初から納得いく短い感じにしといた方がいいぞ
財布は盗むなよ
おじさんとの約束な 安全綱領、経営理念、行動指針は早めに覚えろよ
インロックにも気をつけろよ >>501
役職より年齢が優先される会社だから管理者は年下の若い奴にしか言いたいこと言えない 仕事に実績とかがないから、役職を上げたいなら上司や先輩に媚び売りまくるしかない
仕事が出来なくても、上司や先輩に媚び売れる人なら超オススメの会社 >>491
悪いな生涯賃金1.5倍のところに転勤できたわ
偏差値40台の高卒と同レベルで働かせるなや詐欺師が / ̄ ̄ ̄\
ノし ゙\, .,、,/"\ 公務員が羨ましい!!
/ ⌒ (●)ヾ'(●) \ おのれ!公務員め!税金で飯食いやがって!!
| ⌒゙(__人__)"⌒ | 俺ら信金マンは毎日カブで悲惨な土下座セールスばかりなのに、公務員は楽しやがって!!
\ `ヾ,┬、/` , / 俺はFラン卒の信金マンで公務員になれる頭が無い!だから公務員が羨ましい!
. /⌒/^ヽ、 )__( ,ィヽ、 叩いて叩いて叩いて叩いて叩いて叩いて叩きまくってやる!!
/ ,ゞ ,ノ ゙⌒" , \
l / / ト >
ヾ_,/ 信金マン |/ / ・・・そんな信用金庫職員が大勢たむろするのが、就職板 『信用金庫に就職』 スレ。
| |/ 公務員というだけで嫉妬で袋叩きにされる、狂気の世界を覗いてみませんか?
もちろん、マウントをとりたいだけの悪意ある公務員様の書き込みは大歓迎です。
『信用金庫に就職』スレ継続委員会
現行スレ 【祝★新入職員歓迎】信用金庫に就職【おめでとう】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1521326531/ 今年何日から?
30,31行って日月休みかなと思うけどもしや2日?
理不尽だと思ってもそういうものだと耐えなさいよ 白河研修の休日は研修所から出なくちゃならないんだな
4勤2休はありがたいわ サビ残は系統によるけど何で受けるつもり?
そもそも第二新卒採ってたか? >>523
なんで受けれないかって言ったら、他の会社から来た人からすると頭おかし過ぎると思うからだよ。 新卒で入っても狂った会社だという感想を抱くけど
一度でも他の会社を経験した人からすると
ありえないくらいに酷いのかね >>516
ほんとそれ。
無駄に見栄張って、自分から頭悪いの露呈させてるだけ。 ほんと奴隷のようにこき使う上の奴らが多すぎてキレるわ まぶた閉じれば―浮かぶ景色は迷いながらいつか辞める「ひかり」の世界
うごき始めた葛西の空へいつか帰るいつか帰るきっと帰るから そろそろ面談始まる頃か
引き返すなら今だぞ
所詮は自由応募、滑り止め程度に考えておくといい 総合職→10年以内に管理者 2年に一回転勤 QCや自己啓発のサービス残業なし
プロ職→管理者になれるのは退職間際に一握り 多すぎる転勤 どこに行っても同じ仕事 明けのサービス残業ばかり 一度飛ばされたらしばらく帰れない
アソシエイト→頑張ればそれなり 転勤なし サービス残業なし 男との飲み会多数 まあフォアランナー通ればいいんでしょ?
転職しないなら
フォア目指して頑張るしかない 大学出て高卒と一緒の仕事するのはなあ
親は何のために学費払ってくれたんだ? 生涯賃金勝てないよな
院卒なら6年下宿代入れて1000万
その間高卒は働いて400×6=2400万は稼いでる
係長如きでは3400万の差は埋まらんよ 譲歩して大卒4年600万なら
400×4=1600万で2200万だ
40歳で大卒係長と高卒主任だとすると年間100万違うから逆転の芽がでるな
中堅以下私大が行くところだ プロ大が40で係長になんかならないよ
一生現場の主任
大卒だと個人の能力や事情を全く考慮しない転勤あるし、その負担と費用そして家族への負担考えると高卒が優位なのは明らか プロ大はどいつもこいつも転職活動してるな
ただなかなか良い所には決まらないのが現実 東海のリクルータにはこっちの質問に質問で返してくる40手前のいい歳こいたガキがいるよ
こっちは就活生だから愛想よくしてたけどそうじゃなかったらその場で席立ってたわ そもそも高卒でも1000万越えの管理者が
ふつーに各現業にいるんやでこの会社
勝ち組の高卒達と比べてもしゃーない 院卒でプロフェッショナル職考えてるんだけど
駅員じゃなくて管理系(通信やら電力)に配属されるよね?
さすがに院卒でずっとはっしゃしまーすなんてないよね? 学部卒でも運行管理やってる人いるぞ
無能だったら一生しゅっぱつしんこー!かもね >>547
系統で分かれてるよ
駅員や車掌は運輸系統、通信や電力は電気系統
他系統の仕事をする事はないよ >>13
大卒プロフェッショナル職で
30中盤でどれくらいもらえるの? 大卒プロフェッショナル職で
30歳
35歳
40歳
で平均的にどれくらい貰えるのかご存知の方おられませんか? >>552
転勤手当等による。時給は計算したら低すぎて惨めになるから晒せない >>552
プロ大で35、40歳はいないし分からん >>552
現場なら30歳で残業300時間超住居手当抜きで650万
35歳なら700万40歳で750万45歳800万そこからは年5万ずつ伸びるかもね程度ぐらいが良い線では
年収は1年に9万、4年に1回27万上がる程度と思ってたら良いと思うよ 少人数の社員座談会の話題がみんしゅうに出てるけど俺そんな案内来てないわ
もう希望なしかな? 明日エントリーシート提出してもまだ間に合いますかね? 君のことはよく分からないけどその程度なら受からない方が良くね? 飛ばすなら期限付きにしてほしい
生活設計ぐしゃぐしゃ
プロ大は要員配置の遊び道具かよ ホームの概念が無いから飛ばしてるとか言う感覚ないでしょうよ
管内全部どこでも一緒
東京にいる人はずーっと東京
本社が静岡にあれば誰も不幸にならないのにね プロ職はまじでやめといた方がいいよ
特に国立はほんとにやめときな
Fラン私大おおすぎてやる気なくなるよわ 正直中卒の時点でも働けたと思うわ
割とマジで優秀な中卒取った方が良い
中卒なら逃げられないし異動も無くしてあげたら良い JR東海社員は2ちゃんに書き込む際にも目的意識を持たなければならない どんな業界に転職してる人が多いの?
プロ大で身に付けているスキルは特殊過ぎるから他の業界で何も活かせない。
しかしこの先も低賃金で転勤に振り回されてることを考えるとそろそろ過なと思う。 業務内容見たら賃金言うほど安くはないだろ
転勤考慮したら割に合う気はしないが。
転職サイト登録してみ
即使える資格が無いなら今より安い求人しか来ないしあっても大手の子会社ばかりだぞ 中途採用をしないから皆外の世界を知らないんだよ
せいぜい友人や家族から他の会社の情報を仕入れるくらいで現実を知らない 今日も東海道線運転してます
暑いです休日なのになぜ私は運転を >>571
被害者を増やさないため
30歳超えても高卒レベルの仕事高卒レベルの給料
大卒院卒の仕事じゃない >>556
実際は残業もあまりない
(無賃労働QCはあるけど)
実態としては30歳は手取り年収余裕で300万円台だぞ
低賃金でよくて工場でのルーチンワークが好きな人には向いているかもね
大卒の仕事かというと疑問だけど 現場は皆んな明けで昼から夕方まで働いてたけどそんなホワイトな職場があるのか、本社様は仕事終わって無いのに帰宅して皆んなに迷惑かけてるけど責任取ることも無いから羨ましいよね
車両はルーチンで残業も無いのか?
300万台ってあり得ないだろ、財形貯蓄は手取りだぞ?知ってるか? 転職は公務員が多いかな。一般企業もある。
理由は転勤が多い。両親別居、嫁さん共働き、子供ありだと転勤発令で破綻するからな。
そうなる前に逃げていく感じ。誰もが働きながら子育てできるという環境ではないから。
賢い学生は就活の段階で察知してほかの会社に行っちゃう。 安定志向の学生が入るのに経営母体は安定してても生活が安定してないからギャップに苦しむだろ
そりゃ公務員が多くなるのも必然かな、結局他の鉄道以外に潰しが利かないのもある 総合職なら収入多いから専業主婦に子供がいても成り立つ
高卒なら収入は少ないが転勤がないから共働きでやっていける
そして収入は高卒、転勤ありのプロ大は辞めていく TOKIOいい気味だねwww アナウンス変えるの?W 悪いことばっかりやんけ・・・・
いいことはあるやろ 会社が潰れる可能性せいが限りなく低いってのが良いことじゃないかな?
それ以外はここまで言われてることのほとんどが現実
会社と組合が癒着してるからもうムチャクチャだよ… 不良社員の溜まり場だからな
志望者が寄り付くわけないだろ ここに書き込むのは
不満もってる社員だからネガティブ多いのはしかたないよね >>596
いい気味だわ。
お前らの仕事は世の中に憎しみしか作らないんだよ。
さっさと解散して他社に吸収されろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています