【鉄道通信】インフラ総合スレ【ガス道路】 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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【18卒 インフラ業界就職偏差値】
[70]JR東海
----別格----
[68]ドコモ NTT(持株)
[66]JR東 東ガス ANA 首都高 日本郵政
[65]JRTT メトロ 東急 小田急 京王 阪急 阪高 中電
[64]JR西 電源開発 大ガス JAL
----勝ち組インフラ----
[63]KDDI 東武 西武 京急 京阪
[62]東邦ガス 地方電力 関電 NAA
[61]NTTコミュ ソフトバンク 東電 京成 相鉄 近鉄 阪神
[60]NTT東西 NEXCO中
[59]JR九州 西部ガス 西鉄 NEXCO東西
-----大手インフラ----
[58]本四高速 日本原電
[56]JR北海道 JR四国 JR貨物
[54]地方ガス 簡易ガス事業者
※主に理系総合職に相当する職種で勘案
【電力ガス】インフラ総合スレ【鉄道道路】 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1468348271/ >>605
電力ってエリア職あるの?
関電くらいしか見当たらないが 入りやすい入りにくいとか、その人の性格とかで変わるからなぁ
地元残りたいとかの人からしたら転勤の多いとこよか地元のガスとか電力のがいきたいもんね
>>613
電力でエリア採用とかしてるのは関西電力くらいかな?主に電気系の学生が行くみたい
JR西も総合職技術職それぞれにエリア採用有だけど、転勤はそのエリア内でバンバンあるらしい
地元残りたくて、インフラ行きたくて、でも学歴微妙だから各社のエリア採用とかガス会社のプロ見てるけど
狭き門だなぁって感じる
既に某JRが選考動きだしてて、ゆっくり考える時間もないけど・・・ >>614
JRはポテ(総合職)とプロ(現業)でポテは全域でプロはエリア限定(エリア内での転勤はあり)だぞ
どちらも事務系と技術系があるよ >>615
他社はわからんけど、JR西は総合職でもエリアコースと全社コースがあるよ
もちろん全社コースのが出世しやすいとのこと
NTT西もう動いてるのね・・・
エントリーしてからくるもんだと思ってた >>618
インターン参加したんだよね
イベントとか諸々で一回でも休んだらだめらしくて拘束多いからしんどいけど 日本郵政グループって偏差値こんな高いのか
インターンは微妙だったけどなあ 東邦ガスのゼネとプロってどっちも総合職なの??19卒の未内定なんだが >>619
やっぱインターン参加してると早いんだねぇ
がんばれー!
東邦ガスは一応両方総合職って言ってるけど、プロフェッショナルリーダーコースってのが、
大阪ガスでいう大卒プロ職みたいなイメージだと思ってる
実際昇進の扱いがどうとかはわからないけど 大阪メトロってどのレベルになるのかな。
営業収益が関西私鉄最大になるとか記事見たけど。 >>623
プロ職そうなのかー。HP見ると係長、課長になってる人もいるから待遇は似てる感じかと思ってたけど、確かに全く同じってことは無いよなあ .
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現行スレ 【偏差値35の組織】信用金庫に就職【Sinking man】
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実際瓦斯会社で高卒で入った人でも能力高くてバリバリ出世してる人はいるって聞くし
結局は入ってからどれだけ頑張って貢献できるか、能力を出せるかじゃないかな
公務員でもホワイト企業といわれてるとこでも、出世してる人は身を粉にして結果出してるか
能力高いスーパーマンが多いだろうし >>622
ゼネが真の総合職
昔は、総合職と販売職のようなあからさまな名前でやってたが
ここ数年でカタカナ名に変えた
給与テーブルは一緒だが昇進スピードと職域が違う 電力で採用時に総合職と現業職区別されてないところはどうなんだろう
高卒と大卒の出世スピードが違うとは聞いたことあるけど 電力は学歴で分けるだけで、総合職/現業職の別はないから、給与テーブルは一緒
学卒と高卒でスタートラインと昇進スピードが違う
あと部門によっては、学歴で明確に出世上限が決まっている 東ガスの学歴ヤバない?
インターンの自己紹介で震えたわ 東一早慶しかおらん >>635
社員も石投げれば東大にあたるレベルだったぞ
ワイマーチ諦めたわ >>636
早稲田底辺も同じく厳しそうだったわ
諦めます >>638
例えば工務部門は高卒だと第一線事業場長にはなれないとか、制度と企画は旧帝早慶以外ほとんどいないとか。 >>639
はえー
ワイは駅弁修士で地電技術系内定やけどどうなるんやろなあ
配属まだ決まってへんし分社とか合併するかもとか言われてるし
まったりそこそこ安定だと思ってたのに不安ンゴね インフラは脳筋商社とちがって本当に頭のいいやつしか無理
バカ私学の総計マーチでも個人レベルで優秀なら入れる
インフラ内定東大生より >>640
送配電事業者は総括原価の託送料金で安定と思われがちだが、需要が増えず託送料金の値上げも実質無理の現状ではジリ貧だわ。 JRTT 小田急 京王 阪急 阪高 中電
が高すぎるでしょ。
もうワンランク〜2ランクダウンが妥当。
NTTコミュやNTT東西が関西私鉄よりも下とかもありえん。 >>642
だからこその、東電PG支社統合。
事務系を中心に人員が2割ほど(推測)余ることになるから、どうなることやらです。
早く、稼ぐ力想像ユニットによる新規事業立ち上げが実現しないとね。 送配電部門、電線とかの資産持ってるし、託送費もあるから潰れない会社になると思うんやが
ジリ貧なの?
それだと導管部門もおなじくジリ貧?
送配電線とか導管とかの資産ある限り安泰だと思ったけど・・・
リスクとして、災害発生した年とかが大赤字なりそう
そのときだけ、どこも託送費値上がり(できるなら)するのかね むしろANAやJRTTなんかより阪急が下なのが理解できない
東京私鉄については全くわからんが 一般的に見たら、阪急なんかよりANAのが遥かに格上
エリアフィルタを通すのは自分だけにしとき 東ガスインターン計15日参加したのに早期選考無いどころか採用マイページから逐一打ち直しで萎える >>649
あそこ公平うたっててインターンが関係ないの有名やないか NAA技術狙ってるけど倍率やばいだろうし無理だろうなあ >>653
最低でも駅弁院かマーチクラスなら行けないか?
成田は日本を代表するハブ空港だから、確かに倍率は高いけどな >>654
駅弁院やが夏期インターンだけですでに採用の5倍はいるで
自由考慮した倍率なんて恐ろしくて考えられん >>656
東ガス大ガスのプロ職、東邦ガスのプロリーダー職いきな
総合職が殺しあってる中モチベーション低い奴らの中で出世したら良い ボリューム層っていうが、優秀な奴等の中でのボリューム層だから凡人にはとうてい無理な話だろ まあ確かに、インフラいくやつは学歴関係なくそれなりに優秀な奴が多いよね
その分コネ採用も多いけど
インフラでコネの奴らって使い道難しいイメージ インフラの研究職ってマジ楽で金もらえそうだよな
営業は大変かもしれないけど インフラ目指して色々見たけど、社員の雰囲気とか仕事内容とか待遇とか聞く限り自分にはJR東海が一番良く見える
道が険しすぎるけど >>664
うん。研修で総合職も含めて山登りしたり、JRの中でも一番長く現場研修を行うなど厳格。長すぎるから続きは下に書き込む >>664
総合職採用されたのに退職してしまう人達は一定数いるが、「幹部候補なんだから(同期のスペックも高く、実際は部長まで上り詰めるのも難関)」と業務終了後に飲み会やら勉強会やらで日本の伝統的な社風に嫌気が刺した理由が多いの先輩から聞いて驚いた。 >>666
メーカーと比べて幹部候補が少ないってのも魅力は感じてる。スーパーマンの中で出世できるかってのはあるけど 合う合わない露骨に分かれそうだし体育会系の社風が腹落ちしてるんなら適性はあるんじゃね >>1の表に東電が無いのはなんで?
どんなことがあっても潰れない保証が証明されたわけだし絶対安泰だと思うんだが
給料だってそんな悪くは無いだろうし知名度もあるし 東電はJR西の事故とはまた違うレベルでやらかしてるからねぇ・・・
現在進行形で日本に悪い意味で影響を与え続けているインフラ企業
イメージはインフラ業界のチッソ
責任と賠償をするために存続を余儀なくされてる感じ
東京に他の電力会社(中部とか関西)が参入してきて、イメージの悪さから顧客流出は
免れないだろうしなぁ >>670
風評被害なのか周りからの社員のバッシングがひどいのでは?社員の子供いじめや近所付き合いの難しさ等 東京ガスをプロフェッショナル職で入る場合
やめとけって言うのある? 大卒だと緊急保安に配属ってのはないと思うけど、保安は大変だろなぁ
あと、電力、ガス業界は今営業の負担がすごい
てか東京ガスだけ、プロフェッショナルコースの給料が安すぎて、首都圏で生きていけるのか
不安になるわ 初任給は変わらんけどその後の給料が低いってことかな
ボーナスはプロフェッショナルはいくらでるんやろ
プロ職の情報少ないんだよな…
激務ではないっぽいけど
保安は給料かなりいいらしいよ、夜勤あるけど 大ガスやら東邦ガスはプロでも、現場で経験積んで30代くらいで間接部門いくみたい
東ガスはそこんとこ割り切ってる感じかねぇ
給料は、地方上級公務員と高卒都市ガスプロ職がとんとんくらいって聞いたことあるけど SBI証券 [ハピタス] ※モッピ一でも可
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口座開設+5万円入金だけで現金4,000円(1P=1円)
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. >>679
プロから間接部門は極少数
部門にもよるが基本はずっと現場
給料は人によってもう少し多い 東京ガスのプロフェッショナル職って施工管理とかばっかやからきつくないか不安
給料は平均よりあればいいかな?くらいなんだけど
激務だけはいや… 間接部門に行くか、現場の支所の中で上がってくか
適正次第なのかな
>>682
ガス会社の施工管理なんてだいぶ楽な部類でしょう
休み取りやすいし現場の管理を委託することもできるしある程度都会での仕事だし
あと実際に取り仕切ってる現場の監督も別にいて、ガス社員はその現場を色々回って
仕事できてるか、安全に作業できてるか確認して回るのが主だし
ゼネコンサブコンの施工管理とまた全然意味合いは違うと思うよ
これでも施工管理きつそうって印象なら、そもそも現場向いてないし
内勤とか他の職種見た方がいいと思う >>684
うーん、施工管理って調べたらマジで激務としか出てこないせいでイメージがそうなったから…
メンタルもいりそうな職種だなー 今知ったけど
新入社員の3分の1が高卒で平均年収が650くらいって普通にすごいな
東京ガスだけど、激務ともきかんし
平均年齢は44くらいでまあ普通かな >>688
電力は700万やん
でも東京ガスの方がええんやろ
何が違うんやろなあ 内部事情しらんからなんとも言えんけど
発電とかにかかる費用が高いけどガスは少ない
東京ガスは一人あたりの仕事量がおおいとかその辺かなー
ガスも使うけど電気よりは使わんし
自由化で他社が入ってくるしこれからどうなんやろ まあ一応給料高い総合職とかはどこもそこそこ忙しいと思うけど。
今自由化とかで忙しそうやし
プロ職も忙しいんかなあ 京阪のやってることが面白そうだなと漠然と思っている。
人気企業だし倍率がすごいことになってそう。 大ガスと東ガスはどちらがホワイト?
プロ職での話で >>693
何が面白いと思ったの?
関西で鉄道ならJR、開発なら阪急だと思うけど 京阪も京阪で鉄道やレジャーに特徴あるし路線も良いと思う。JR西と阪急が良いのは知ってる。
まあ阪急は阪急阪神で給料が年俸制でやってくのが気になる。 関西にずっと住んでて関東に縁無いのに首都圏私鉄受ける人(その逆も)いる?
やっぱり説得力皆無なのかね 東京ガスって離職率高いの?
四季報ではNAになってたんだけど 空港の就職みんな狙ってるけど、辺鄙なとこにあるしそんなに良いのかね 施工管理ってどこも激務なんかな
大手都市ガスのガス設備の施工管理受けようと思うけど
会社自体はかなりホワイトって聞くんだけどね >>699
他の地域から関東私鉄を受けるのはあるけど、関東から関西は特に理由もないなら少ないかな >>707
京都とか神戸とか観光地として魅力的だし色々面白そうって思ったんだが
生粋の東京人だと採用してもらえないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています