なんか熱くなってるみたいだけど少し冷静になって
飯野は不動産持ってるけど海運事業に関しては少なくともケミカルタンカーが主力でしょ?自動車専用船とかコンテナ船、LNG船も取り扱ってないでしょ
そりゃバラ積みはやってるけど比重としては少ないでしょ。市況に左右されると言われがちな海運なんだから一個危なくなったら倒産、吸収の可能性はあるでしょう。
第一中央汽船や三光汽船、タイムリーな話題で言えばハンジン海運だって総合海運じゃなくて一つの貨物に依存してたから経営危機に直面したんでしょう。
飯野は不動産あるから安定収入はあるけどそれごと乗っ取られる、あるいは海運業が他社に吸収される可能性はあるんじゃない?
そういう総合的な面から話して財閥倉庫という倉庫業+不動産業の業種のほうが潰れにくいんじゃないかな、と言ったんだよ。
長くなってゴメンね。
